Железнодорожная станция Allhallows Colliery
Угольная шахта Allhallows | |
|---|---|
| Общая информация | |
| Расположение | К западу от Милсгейта , Аллердейл Англия |
| Координаты | 54 ° 46'13 ″ с.ш. 3 ° 14'33 ″ з.д. / 54,7702 ° с.ш. 3,2424 ° з.д. |
| Ссылка на сетку | Нью-Йорк201424 |
| Платформы | 1 (вероятно) |
| Другая информация | |
| Статус | Вышедший из употребления |
| История | |
| Предварительная группировка | Мэрипорт и Карлайлская железная дорога |
| Пост-группировка | Лондон Мидленд и Шотландская железная дорога |
| Ключевые даты | |
| к маю 1922 г. [ 1 ] | Станция открыта для не расписанных поездов угольщиков |
| Вероятно, 1928 год. [ 2 ] может быть раньше [ 3 ] | Станция закрыта |
Мэрипорт и Карлайлская железная дорога |
|---|
Железнодорожная станция Allhallows Colliery находилась в бывшем графстве Камберленд , ныне Камбрия , Англия. Это была остановка на петле Болтона (иногда называемой «петлей Милсгейта») железной дороги Мэрипорт и Карлайл . [ 4 ] [ 5 ]
Станция - почти наверняка необслуживаемая остановка - предназначалась для горняков одноименной шахты. Ни одна служба по расписанию никогда не вызывала, и неизвестно, какую форму приняла платформа; многие такие службы по всей стране были в высшей степени примитивными; в некоторых случаях пользователям приходилось спускаться на обочину из крытых вагонов или старинных вагонов.
История
[ редактировать ]Линия была открыта железной дорогой Мэрипорт и Карлайл в первую очередь для доступа к угольным шахтам в Болтон-Коулфилде и для предотвращения попыток соперников получить доступ к этому потенциальному движению со стороны компании Silloth, поддерживаемой Северной Британской железной дорогой . [ 6 ] [ 7 ] Линия и станция стали частью Лондонской, Мидлендской и Шотландской железной дороги (LMSR) в Группировке 1923 года.
Общественные станции на линии мимо шахты пережили яму, закрытую в 1928 году.
В 1922 г. и «вероятно, до 1928 г.» [ 2 ] нерекламированные услуги рабочих были предоставлены шахте Олхаллоуз, между Бэггроу и Милсгейтом. Была ли это дополнительная остановка для существующих поездов или дополнительных поездов, еще предстоит подтвердить, равно как и даты начала и окончания движения. Остановка на шахте так и не получила рекламируемого статуса общественного пассажирского сообщения. [ 1 ]
Помимо обслуживания угольных шахт, к июлю 1922 года общественные пассажирские перевозки мимо шахты (под заголовком «Аспатрия и Вигтон») превратились в простые шесть поездов в день - «автобус Баггра», курсировавшие между Аспатрией и Милсгейтом, все заход в Бэггроу, без изменений в течение дня. Вигтон фигурирует в таблице, но по этому маршруту по нему не ходят поезда. [ 8 ]
Пассажирские поезда на оставшейся части кольца были остановлены в 1930 году, остаточные посылки не доставлялись. Бэггроу был полностью закрыт, но Милсгейт оставался открытым для товаров; это прекратилось в 1952 году, [ 9 ] после чего рельсы были подняты к востоку от Баггроу. Участок к западу от Бэгроу просуществовал еще несколько лет как длинный запасной путь.
Загробная жизнь
[ редактировать ]К 2013 году все здания шахты были уже давно снесены, но следы шахты были хорошо видны на спутниковых снимках. Примечательно, что оригинальная сигнальная будка Allhallows Colliery была восстановлена. [ 10 ]
| Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Баггроу Линия и станция закрыты |
Мэрипорт и Карлайлская железная дорога Болтон Луп |
Милсгейт Линия и станция закрыты | ||
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Кротон, Киднер и Янг, 1982 , с. 38.
- ^ Jump up to: а б Робинсон 2002 , с. 29.
- ^ Квик 2009 , с. 57.
- ^ Джоуэтт 1989 , Карта 36.
- ^ Болтонская петля, через Ассоциацию железных дорог Камбрии.
- ^ Саггитт 2008 , стр. 91–2.
- ^ Томлинсон 1943 , с. 174.
- ^ Брэдшоу 1985 , с. 511.
- ^ Робинсон 1995 , с. 184.
- ^ Сигнальная будка Allhallows, через Ассоциацию железных дорог Камбрии
Источники
[ редактировать ]- Брэдшоу, Джордж (1985) [июль 1922 г.]. Общее руководство Брэдшоу по железнодорожной и паровой навигации для Великобритании и Ирландии: переиздание июльского номера 1922 года . Ньютон Эббот : Дэвид и Чарльз . ISBN 978-0-7153-8708-5 . ОСЛК 12500436 .
- Колман, CV (январь 1982 г.). Пискод, Майкл (ред.). «Пассажирские перевозки в отделениях Болтона и Дервента». Камбрийские железные дороги . 2 (9). Пиннер : Ассоциация железных дорог Камбрии. ISSN 1466-6812 .
- Кротон, Годфри; Киднер, RW ; Янг, Алан (1982). Частные и неработающие по расписанию железнодорожные станции, остановки и места остановки . Оквуд Пресс. ISBN 978-0-85361-281-0 . ОСЛК 10507501 .
- Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Атлас железных дорог Великобритании и Ирландии Джоуэтта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Патрика Стивенса Лтд. Спаркфорд: ISBN 978-1-85260-086-0 . ОСЛК 22311137 .
- Квик, Майкл (2009) [2001]. Железнодорожные пассажирские вокзалы Великобритании: хронология (4-е изд.). Оксфорд: Историческое общество железных дорог и каналов . ISBN 978-0-901461-57-5 . OCLC 612226077 .
- Робинсон, Питер В. (2002). Затерянные железные дороги Камбрии . Катрин : Издательство Stonelake. ISBN 978-1-84033-205-6 .
- Робинсон, Питер В. (август 1995 г.). Пискод, Майкл (ред.). «Мэрипорт и Карлайл 150». Камбрийские железные дороги . 5 (12). Пиннер : Ассоциация железных дорог Камбрии. ISSN 1466-6812 .
- Саггитт, Гордон (2008). Затерянные железные дороги Камбрии (Железнодорожный сериал) . Ньюбери : Деревенские книги. ISBN 978-1-84674-107-4 .
- Томлинсон, Джордж Ф. (май 1943 г.). «Порт-Карлайлская железная дорога». Железнодорожный журнал . 89 (545). Лондон: IPC Transport Press Ltd. ISSN 0033-8923 .
Дальнейшее чтение
[ редактировать ]- Батт, RVJ (октябрь 1995 г.). Справочник железнодорожных вокзалов: подробно описана каждая общественная и частная пассажирская станция, остановка, платформа и место остановки, прошлое и настоящее (1-е изд.). Спаркфорд Патрика Стивенса Лтд. : ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . ОЛ 11956311М .
- Томас, Энн; Томас, Билл (1996). Нил, Паркхаус (ред.). «Джей Харрис - Единственный владелец». Архив (9, 10 и 11). Уитни : Ассоциация прессы Лайтмура. ISSN 1352-7991 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Станция на карте эдвардианской ОС Национальная библиотека Шотландии
- Станции и ветки с указанием пробегов Коды железных дорог
- Баггроу на судоходной карте ОС 1946 года npe Maps
- станций и линий онлайн Карта