Межштатная автомагистраль 380 (Калифорния)

Автомагистраль между штатами 380
Автомагистраль между штатами 380
Автострада Квентина Л. Коппа
	Викимедиа \| © OpenStreetMap I-380 выделен красным
Информация о маршруте
	Поддерживается Caltrans
Длина	5,3 миль (5,3 км)
Существовал	1964 – настоящее время
Национальная служба здравоохранения	Весь маршрут
Основные узлы
Вест-Энд	I-280 в Сан-Бруно
	SR 82 в Сан-Бруно ;
Ист-Энд	США 101 в Южном Сан-Франциско
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Калифорния
Округа	Святой Матфей
Система автомагистралей
	Система межгосударственных автомагистралей ; Основной ; Вспомогательный ; с суффиксом ; Бизнес ; Будущее ; Государственные автомагистрали в Калифорнии ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Живописный ; История ; До 1964 г. ; Непостроенный ; Удалено ; Автострады ;

Межштатная автомагистраль 380 ( I-380 ) — это короткая 3,3-мильная (5,3 км) вспомогательная межштатная автомагистраль с востока на запад в районе залива Сан-Франциско в Северной Калифорнии , соединяющая I-280 в Сан-Бруно с шоссе 101 США (US 101) недалеко от Сан-Франциско . Международный аэропорт Франциско . Шоссе в основном состоит всего из трех перекрестков: I-280, State Route 82 (SR 82/ El Camino Real ) и US 101. Как и близлежащая I-280, I-380 никогда не соединяется с I-80 , ее родительской межштатной автомагистралью. . Однако не существует правила, согласно которому это необходимо для подъездных маршрутов. (Аналогично, подъездная дорога I-795 ответвляется от I-695 , кольцевой дороги вокруг Балтимора , и лишь косвенно связана с I-95 .)

I-380 официально известна как шоссе Квентина Л. Коппа , названное в честь известного сенатора штата Калифорния от округа Сан-Матео . Это шоссе ранее называлось шоссе Портола в честь испанского исследователя XVIII века Гаспара де Портола , чья экспедиция в 1769–1770 годах открыла залив Сан-Франциско , с точки зрения на хребет Суини расположенный между Сан-Бруно и Пасификой .

Описание маршрута

I-380 начинается на перекрестке с I-280 в Сан-Бруно. Этот перекресток был построен лишь частично, и оставалось место для предполагаемого расширения автострады на запад в сторону SR 1 . На самой автостраде отсутствуют указатели с упоминанием I-380. Затем он движется на восток через город Сан-Бруно, пересекаясь с SR 82 ( El Camino Real ), прежде чем достичь US 101 .

На конечной станции US 101 основные полосы I-380 продолжаются до North Access Road. Пандусы к шоссе US 101 в южном направлении и обратно обеспечивают соединение с дорогами коллектора-распределителя, ведущими непосредственно к международному аэропорту Сан-Франциско , что позволяет движению между межштатной автомагистралью и аэропортом избежать слияния с основными полосами движения US 101.

I-380 является частью системы автострад и скоростных автомагистралей Калифорнии. ^[2] и является частью Национальной системы автомобильных дорог , ^[3] (FHWA) считает важными для экономики, обороны и мобильности страны сеть автомагистралей, которые Федеральное управление шоссейных дорог . ^[4]

История

Были планы продлить I-380 на запад до SR 1 (шоссе Кабрильо), но из-за того, что маршрут проходил через разлом Сан-Андреас и противодействие со стороны представителей местного сообщества, от этого проекта отказались. Полосы I-380, идущие на запад, разветвляются направо на I-280, оставляя широкое асфальтированное пространство, по которому будет проходить продолжение автострады под I-280 в сторону SR 1. В настоящее время это пространство часто используется как место для хранения оборудования, используемого в содержание автодорог. Свидетельством тому остается пара неиспользуемых мостов, пересекающих южную трассу I-280 и восточный съезд I-380. ^{[ нужна ссылка ]}

Глава 2, статья 3, раздел 608 Калифорнийского кодекса улиц и автомагистралей юридически определяет Маршрут 380 как движение от «Маршрута 1 возле Пасифики до Маршрута 280 в Сан-Бруно». ^[5] а номера выходов, назначенные на I-280, начинаются с 5 вместо 1 или 0. ^[6]

Выход из списка

Согласно официальному списку выездов Caltrans, пробег измеряется от недостроенной западной конечной остановки SR 1 возле Пасифики . Он начинается в месте развязки SR 82, обозначая начало съездов I-280 в той же точке. ^[6]Весь маршрут проходит по округу Сан-Матео .

Расположение	мне ^[6]	км	Выход ^[6]	Направления	Примечания
Сан-Бруно	5.47	8.80	5А-Б	I-280 ( шоссе Джуниперо Серра ) – Сан-Франциско , Сан-Хосе	Выход в западном направлении и вход в восточном направлении; обозначены как выходы 5А (север) и левый 5Б (юг); западный конец I-380; Съезды с 43B в северном направлении и 43A в южном направлении на I-280; транспортная развязка, часть которой в западном направлении является тупиком
	5.47	8.80	5С	SR 82 ( Эль-Камино-Реал ) – Сан-Бруно	Подписано как выход 5 в восточном направлении.
	6.23– 6.37	10.03– 10.25	6	США 101 ( Bayshore Freeway ) — международный аэропорт Сан-Франциско , Сан-Хосе , Сан-Франциско	Обозначено выходами 6A (юг) и 6B (север) в восточном направлении; США 101, выход 423B
Южный Сан-Франциско	6.60	10.62	7	Южный бульвар аэропорта / Северная подъездная дорога	Выход в восточном направлении и вход в западном направлении
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили Неполный доступ

См. также

Ссылки

^ «Таблица 2: Вспомогательные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных автомагистралей Дуайта Д. Эйзенхауэра» . Журнал маршрутов FHWA и список поиска . Федеральное управление автомобильных дорог . 31 декабря 2021 г. . Проверено 6 июля 2022 г.
^ «Статья 2 главы 2 раздела 1» . Кодекс улиц и автомагистралей Калифорнии . Сакраменто: Калифорнийский офис законодательного совета . Проверено 6 февраля 2019 г.
^ Федеральное управление автомобильных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система автомагистралей: Сан-Франциско – Окленд, Калифорния (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 29 июля 2017 г.
^ Нацке, Стефан; Низери, Майк и Аддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). «Что такое национальная система автомобильных дорог?» . Национальная система автомобильных дорог . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 1 июля 2012 г.
^ «2005 Коды Калифорнии 300–635» . 2005.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Уорринг, К.С. (29 января 2009 г.). «Развязки между штатами 380» (PDF) . Система пронумерованной формы выхода из Калифорнии . КалТранс .

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/Interstate 380 (California)

KML is from Wikidata

[1] «Таблица 2: Вспомогательные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных автомагистралей Дуайта Д. Эйзенхауэра» . Журнал маршрутов FHWA и список поиска . Федеральное управление автомобильных дорог . 31 декабря 2021 г. . Проверено 6 июля 2022 г.

[cafes-2] «Статья 2 главы 2 раздела 1» . Кодекс улиц и автомагистралей Калифорнии . Сакраменто: Калифорнийский офис законодательного совета . Проверено 6 февраля 2019 г.

[fhwa-nhs-3] Федеральное управление автомобильных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система автомагистралей: Сан-Франциско – Окленд, Калифорния (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 29 июля 2017 г.

[NHS-FHWA-4] Нацке, Стефан; Низери, Майк и Аддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). «Что такое национальная система автомобильных дорог?» . Национальная система автомобильных дорог . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 1 июля 2012 г.

[5] «2005 Коды Калифорнии 300–635» . 2005.

[calnexus-6] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Уорринг, К.С. (29 января 2009 г.). «Развязки между штатами 380» (PDF) . Система пронумерованной формы выхода из Калифорнии . КалТранс .

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

v т и Вспомогательные маршруты межштатной автомагистрали 80
Калифорния 180 ¹ 238 280 380 480 ¹ 580 680 780 880 880 ¹ 980 Бизнес Орегон 80Н ¹ Невада 580 Бизнес Айдахо 80Н ¹ 180Н ¹ Юта 80Н ¹ Бизнес Вайоминг 180 Бизнес Колорадо 80-е годы ¹ Небраска 80-е годы ¹ 180 280 ¹ 480 580 ¹ 680 Айова 80Н ¹ 280 380 480 680 880 Иллинойс 180 280 Огайо 80Н ¹ 80-е годы ¹ 280 380 ² --> 480 480Н 680 Пенсильвания 80Н ¹ 80-е годы ¹ 180 180 ¹ 280 ¹ 380 480 ¹ 680 ¹ Нью-Джерси 80-е годы ¹ 280 680 ¹
¹Бывший
²Предложенный