Джером Гильен
Джером Гильен | |
---|---|
![]() Гильен в 2010 году | |
Рожденный | Джером М. Гильен 1972 (51–52 года) [1] |
Национальность | Французский |
Альма-матер | ЭНСТА Париж Мичиганский университет |
Занятие | Автомобильное производство |
Годы активности | 2003‒ |
Известный | Тесла Полу |
Жером М. Гильен — транспортный менеджер, работающий в автомобильном производстве. [2] Он получил степень доктора технических наук в Мичиганском университете и работал в компаниях Freightliner Trucks , Daimler AG и Tesla, Inc. Гильен ранее учился во Франции в ENSTA Paris . [3] Гильен работал в Tesla, Inc. в течение десяти лет с 2010 по 2021 год, в том числе в качестве президента автомобильного направления, ранее возглавляя производственные программы Tesla Model S и Tesla Semi . [3]
Образование
[ редактировать ]Гильен родился в 1972 году в Кавайоне, Воклюз , Франция, и вырос недалеко от Авиньона . [3] Он посещал школу Исмаэля-Дофина в Кавайоне , а затем среднюю школу Лицея Тьера в Марселе . [4]
Обучение Гильена в ENSTA Paris включало год обучения по программе Erasmus за рубежом на инженерном факультете Мадридского технического университета ( Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales , ETSII), в результате чего он получил двойные степени; Бакалавр машиностроения ENSTA в 1993 году и бакалавр ядерной инженерии ETSII в 1994 году. [5] [2]
Гильен защитил докторскую диссертацию по машиностроению в Мичиганском университете в 1999 году. По окончании учебы Гильен был принят на работу в McKinsey & Company . [2] [6] [5]
Карьера
[ редактировать ]МакКинси и компания (1999–2003 гг.)
[ редактировать ]По окончании учебы Гильен был принят на работу в McKinsey & Company .
Даймлер (2003-2010)
[ редактировать ]С 2003 года Гильен работал в компании Freightliner Trucks, подчиняясь генеральному директору компании Райнеру Шмюкле. [7] Позже его повысили до генерального менеджера по разработке новых продуктов. [8] Гильен был руководителем проекта программы Freightliner Cascadia , которая страдала от неоднократных отзывов сотен тысяч автомобилей по десяткам причин, включая многочисленные конструктивные неудачи тормозной системы, а также системы электропроводки, спроектированные и установленные задом наперед. [9] [10] [8]
7 июля 2007 года к Гильену обратился Дитер Цетше из материнской компании Freightliner, Daimler, и с сентября 2007 года он стал директором по бизнес-инновациям Daimler. [11] [12] В 2010 году Гильен запустил сервис car2go для Daimler. [13] К октябрю 2010 года подразделение бизнес-инноваций Daimler, возглавляемое Гильеном, стало прибыльным и самофинансируемым. [14]
Тесла (2010-2021)
[ редактировать ]
В ноябре 2010 года Гильен перешел на работу в Tesla Motors. [12] [15] Демонстрируя Tesla Model X на Североамериканском международном автосалоне в январе 2013 года, Гильен заявил, что не сожалеет о переезде в Tesla в Калифорнии, но скучает по немецким блюдам Käsespätzle и Maultaschen , а также посещению Штутгартского балета . [16] К апрелю 2015 года Гильен получал вознаграждение в размере 4,5 миллионов долларов в год. [17]
В интервью 2013 года Гильен обсудил «BlueStar» (кодовое название проекта Tesla Model 3 ), заявив, что Tesla рассчитывала производить 400 000 автомобилей в год. [6] Во время запуска Tesla Model 3 в июне 2018 года Илон Маск заявил, к кому следует обратиться, чтобы предложить помощь, при этом Гильен был указан в качестве наблюдателя за Генеральной Ассамблеей 4 (GA4): [18]
Где бы вы ни находились в компании, если вы чувствуете, что можете помочь в любой из этих областей, свяжитесь с Джатом Диллоном из GA3 , Жеромом Гильеном из GA4 и Омидом из EoL и Джей Би Штробелем или Крисом Листером из Модульной зоны 4.
От | К | Роль |
---|---|---|
2010-11 | 2013-04 | Tesla Model S Директор программы |
2012-01 | Исполняющий обязанности вице-президента по транспортному машиностроению | |
2013-04 | 2015-03 | Вице-президент по международным продажам и обслуживанию |
2016-07 | Ведущая по производству полуприцепов Tesla программа [19] | |
2018-06 | Ведущая модель Tesla 3 , Генеральная Ассамблея 4 [18] | |
2018-09 | 2021-03 | Президент автомобильной отрасли [20] [21] |
2021-03 | 2021-06 | Президент Tesla Heavy Trucking [22] |
Гильен покинул Tesla в должности президента Tesla Heavy Trucking 3 июня 2021 года. [22]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б «Провансский тяжеловес Теслы» ( PDF) . Ла Прованс (на французском языке). Нет. 7709. 23 июля 2018. с. 1 . Проверено 17 сентября 2018 г.
Жером Гильен родился в 1972 году в Кавайоне ( Воклюз ).
- ^ Перейти обратно: а б с «Интервью с Жеромом Гильеном (Промо 94)» [Интервью с Жеромом Гильеном (Выпуск 1994 года)] (2018210559_newsletter-juin-2018.pdf) . Информационный бюллетень (на французском языке). Париж: Национальная школа передовых технологий. Июнь 2018. с. 4 . Проверено 17 сентября 2018 г.
- ^ Перейти обратно: а б с Ружери, Памела (9 сентября 2018 г.). «Кто такой Жером Гильен, этот француз, который стал правой рукой Илона Маска?» [Кто такой Жером Гильен, француз, ставший правой рукой Илона Маска?]. Le Parisien (на французском языке) . Проверено 17 сентября 2018 г.
Родом из Авиньона , инженер покинул Францию более двадцати лет назад, получив диплом Высшей национальной школы передовых технологий (Ensta) в Париже.
- ^ Помпей, Жюльен (14 сентября 2018 г.). принимает на себя командование американским автомобильным гигантом Tesla» « Человек из Воклюза . Прованс (на французском языке) . Проверено 17 сентября 2018 г.
После получения степени бакалавра в средней школе Исмаэля Дофина в Кавайоне он поступил в среднюю школу Тьера в Марселе в подготовительные классы.
- ^ Перейти обратно: а б https://www.linkedin.com/in/jeromeguillen/ [ самостоятельный источник ]
- ^ Перейти обратно: а б Сипель, Сильвен (12 августа 2013 г.). «Tesla, последний любимец Кремниевой долины» . Ле Монд (на французском языке) . Проверено 17 сентября 2018 г.
Первый, 41-летний Жером Гильен, родился в Авиньоне . Покинул Францию в 20 лет, получив докторскую степень по машиностроению в США, поработав в McKinsey и DaimlerBenz... Кодовое имя: BlueStar . Это будет, как обещает г-н Гильен, "еще более технологичный, но менее сложный автомобиль. Когда-нибудь мы здесь тоже будем производить 400 000 автомобилей".
- ^ «Freightliner нанимает Гильена» . Владелец флота . 25 апреля 2003 года . Проверено 17 сентября 2018 г.
- ^ Перейти обратно: а б Локвуд, Рольф (июнь 2007 г.). «Готовы к работе: Каскадия» (PDF) . Сегодняшние грузоперевозки . стр. 48–51.
Доктор Жером Гильен, руководитель проекта Cascadia и генеральный менеджер Freightliner по разработке новых продуктов:
- ^ «ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: Отзыв ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ при отзыве автомобилей CASCADIA FREIGHTLINER 2014 г. — отзыв автомобилей Justia Car & Truck» .
- ^ «2008 Freightliner Cascadia | Нхца» .
- ^ «Мыслить вне машины» . Экономист . Штутгарт. 21 октября 2010 г.
- ^ Перейти обратно: а б Джолли, Дэвид (2 декабря 2010 г.). «Топ-менеджер Daimler Гильен переходит в Tesla» . Автоньюс . Проверено 17 сентября 2018 г.
- ^ Гильен, Джером (24 октября 2014 г.). « Мы хотим продавать 500 000 автомобилей в » год Журнал «Менеджер» (интервью) (на немецком языке). Беседовал Михаэль Фрайтаг . Проверено 17 сентября 2018 г.
Жером Гильен запустил концепцию совместного использования автомобилей Car2Go в Daimler, а затем перешел в Tesla
- ^ Флемер, Томас (13 октября 2010 г.). «Аналитический центр Daimler впервые становится самоокупаемым» . Авто вестник (на немецком языке) . Проверено 17 сентября 2018 г.
- ^ Шахан, Закари (4 августа 2016 г.). «Загадочная история Джерома Гильена, полуприцепов Tesla и Nikola One» . Чистая техника .
- ^ Прецлафф, Гарри (17 января 2013 г.). «Калифорния вместо Кясеспэтцле» [Калифорния вместо Кезеспэтцле] (Часть 1) . Штутгартер Цайтунг (на немецком языке). Детройт . Проверено 18 сентября 2018 г. Прецлафф, Гарри (17 января 2013 г.). «Tesla доступна и в Европе » (Часть 2) . Штутгартер Цайтунг (на немецком языке). Детройт . Проверено 18 сентября 2018 г.
- ^ «Босс Tesla зарабатывает «калифорнийскую минимальную зарплату » . Les Échos (на французском языке). 23 апреля 2015 года . Проверено 17 сентября 2018 г.
Что касается Жерома Гильена, отвечающего за поставки и сервисное обслуживание по всему миру, то его вознаграждение составило $4,48 млн.
- ^ Перейти обратно: а б с Колодный, Лора (16 июня 2018 г.). «Илон Маск говорит сотрудникам Tesla, что для достижения квартальных целей необходимы «радикальные улучшения» . CNBC . Проверено 18 сентября 2018 г.
- ^ Маск, Илон [@elonmusk] (21 июля 2016 г.). «Жером управляет Tesla Semi и отлично справляется со своей командой. В Daimler он руководил самой успешной программой полуприцепов за всю историю» ( Tweet ) . Проверено 17 сентября 2018 г. - через Twitter .
- ^ Ван, Кристина (7 сентября 2018 г.). «Tesla сообщает, что Жерома Гильена назначили президентом автомобильного направления» . Новости CNBC . Проверено 17 сентября 2018 г.
- ^ Маск, Илон (7 сентября 2018 г.). «Обновление компании» . Тесла, Инк . Проверено 17 сентября 2018 г.
- ^ Перейти обратно: а б Киркхорн, Закари Дж. (08 июня 2021 г.). «Уход директоров или главных должностных лиц» . Тесла, Форма SEC 8-K. Комиссия по ценным бумагам и биржам США . Архивировано из оригинала 07 июня 2021 г. Проверено 9 июня 2021 г.
3 июня 2021 года Жером Гильен, президент Tesla Heavy Trucking компании Tesla, Inc. («Tesla»), покинул компанию Tesla. Мы благодарим его за его большой вклад и желаем ему успехов в его будущей карьере.
Дальнейшее чтение
[ редактировать ]- Гильен, Жером (1999). Исследования динамики лопаточных агрегатов с сухим трением (Диссертация). Анн-Арбор: Мичиганский университет . hdl : 2027.42/131660 . Архивировано из оригинала 2 марта 2009 года.
{{cite thesis}}
: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка ) - Гильен, Жером (3 октября 2014 г.). «Grand Talk: Жером Гильен, вице-президент Tesla» [Grand Talk: Жером Гильен, вице-президент Tesla]. 01netTV (Интервью) (на французском языке). Беседовал Франсуа Сорель [на французском языке] ; Жером Коломбен [на французском языке] . Получено 18 сентября 2018 г. - через Youtube.