Jump to content

Джером Гильен

(Перенаправлено от Джерома Гильена )
Джером Гильен
Сидящий мужчина лицом к зрителям.
Гильен в 2010 году
Рожденный
Джером М. Гильен

1972 (51–52 года) [1]
Национальность Французский
Альма-матер ЭНСТА Париж
Мичиганский университет
Занятие Автомобильное производство
Годы активности 2003‒
Известный Тесла Полу

Жером М. Гильен — транспортный менеджер, работающий в автомобильном производстве. [2] Он получил степень доктора технических наук в Мичиганском университете и работал в компаниях Freightliner Trucks , Daimler AG и Tesla, Inc. Гильен ранее учился во Франции в ENSTA Paris . [3] Гильен работал в Tesla, Inc. в течение десяти лет с 2010 по 2021 год, в том числе в качестве президента автомобильного направления, ранее возглавляя производственные программы Tesla Model S и Tesla Semi . [3]

Образование

[ редактировать ]

Гильен родился в 1972 году в Кавайоне, Воклюз , Франция, и вырос недалеко от Авиньона . [3] Он посещал школу Исмаэля-Дофина в Кавайоне , а затем среднюю школу Лицея Тьера в Марселе . [4]

Обучение Гильена в ENSTA Paris включало год обучения по программе Erasmus за рубежом на инженерном факультете Мадридского технического университета ( Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales , ETSII), в результате чего он получил двойные степени; Бакалавр машиностроения ENSTA в 1993 году и бакалавр ядерной инженерии ETSII в 1994 году. [5] [2]

Гильен защитил докторскую диссертацию по машиностроению в Мичиганском университете в 1999 году. По окончании учебы Гильен был принят на работу в McKinsey & Company . [2] [6] [5]

МакКинси и компания (1999–2003 гг.)

[ редактировать ]

По окончании учебы Гильен был принят на работу в McKinsey & Company .

Даймлер (2003-2010)

[ редактировать ]

С 2003 года Гильен работал в компании Freightliner Trucks, подчиняясь генеральному директору компании Райнеру Шмюкле. [7] Позже его повысили до генерального менеджера по разработке новых продуктов. [8] Гильен был руководителем проекта программы Freightliner Cascadia , которая страдала от неоднократных отзывов сотен тысяч автомобилей по десяткам причин, включая многочисленные конструктивные неудачи тормозной системы, а также системы электропроводки, спроектированные и установленные задом наперед. [9] [10] [8]

7 июля 2007 года к Гильену обратился Дитер Цетше из материнской компании Freightliner, Daimler, и с сентября 2007 года он стал директором по бизнес-инновациям Daimler. [11] [12] В 2010 году Гильен запустил сервис car2go для Daimler. [13] К октябрю 2010 года подразделение бизнес-инноваций Daimler, возглавляемое Гильеном, стало прибыльным и самофинансируемым. [14]

Тесла (2010-2021)

[ редактировать ]
Жером Гильен перед первой Tesla Model S 2012 года ( VIN 1 ), купленной Стивом Юрветсоном.

В ноябре 2010 года Гильен перешел на работу в Tesla Motors. [12] [15] Демонстрируя Tesla Model X на Североамериканском международном автосалоне в январе 2013 года, Гильен заявил, что не сожалеет о переезде в Tesla в Калифорнии, но скучает по немецким блюдам Käsespätzle и Maultaschen , а также посещению Штутгартского балета . [16] К апрелю 2015 года Гильен получал вознаграждение в размере 4,5 миллионов долларов в год. [17]

В интервью 2013 года Гильен обсудил «BlueStar» (кодовое название проекта Tesla Model 3 ), заявив, что Tesla рассчитывала производить 400 000 автомобилей в год. [6] Во время запуска Tesla Model 3 в июне 2018 года Илон Маск заявил, к кому следует обратиться, чтобы предложить помощь, при этом Гильен был указан в качестве наблюдателя за Генеральной Ассамблеей 4 (GA4): [18]

Где бы вы ни находились в компании, если вы чувствуете, что можете помочь в любой из этих областей, свяжитесь с Джатом Диллоном из GA3 , Жеромом Гильеном из GA4 и Омидом из EoL и Джей Би Штробелем или Крисом Листером из Модульной зоны 4.

Илон Маск , 15 июня 2018 г., [18]
Роли Жерома Гильена в Tesla
От К Роль
2010-11 2013-04 Tesla Model S Директор программы
2012-01 Исполняющий обязанности вице-президента по транспортному машиностроению
2013-04 2015-03 Вице-президент по международным продажам и обслуживанию
2016-07 Ведущая по производству полуприцепов Tesla программа [19]
2018-06 Ведущая модель Tesla 3 , Генеральная Ассамблея 4 [18]
2018-09 2021-03 Президент автомобильной отрасли [20] [21]
2021-03 2021-06 Президент Tesla Heavy Trucking [22]

Гильен покинул Tesla в должности президента Tesla Heavy Trucking 3 июня 2021 года. [22]

  1. ^ Перейти обратно: а б «Провансский тяжеловес Теслы» ( PDF) . Ла Прованс (на французском языке). Нет. 7709. 23 июля 2018. с. 1 . Проверено 17 сентября 2018 г. Жером Гильен родился в 1972 году в Кавайоне ( Воклюз ).
  2. ^ Перейти обратно: а б с «Интервью с Жеромом Гильеном (Промо 94)» [Интервью с Жеромом Гильеном (Выпуск 1994 года)] (2018210559_newsletter-juin-2018.pdf) . Информационный бюллетень (на французском языке). Париж: Национальная школа передовых технологий. Июнь 2018. с. 4 . Проверено 17 сентября 2018 г.
  3. ^ Перейти обратно: а б с Ружери, Памела (9 сентября 2018 г.). «Кто такой Жером Гильен, этот француз, который стал правой рукой Илона Маска?» [Кто такой Жером Гильен, француз, ставший правой рукой Илона Маска?]. Le Parisien (на французском языке) . Проверено 17 сентября 2018 г. Родом из Авиньона , инженер покинул Францию ​​более двадцати лет назад, получив диплом Высшей национальной школы передовых технологий (Ensta) в Париже.
  4. ^ Помпей, Жюльен (14 сентября 2018 г.). принимает на себя командование американским автомобильным гигантом Tesla» « Человек из Воклюза . Прованс (на французском языке) . Проверено 17 сентября 2018 г. После получения степени бакалавра в средней школе Исмаэля Дофина в Кавайоне он поступил в среднюю школу Тьера в Марселе в подготовительные классы.
  5. ^ Перейти обратно: а б https://www.linkedin.com/in/jeromeguillen/ [ самостоятельный источник ]
  6. ^ Перейти обратно: а б Сипель, Сильвен (12 августа 2013 г.). «Tesla, последний любимец Кремниевой долины» . Ле Монд (на французском языке) . Проверено 17 сентября 2018 г. Первый, 41-летний Жером Гильен, родился в Авиньоне . Покинул Францию ​​в 20 лет, получив докторскую степень по машиностроению в США, поработав в McKinsey и DaimlerBenz... Кодовое имя: BlueStar . Это будет, как обещает г-н Гильен, "еще более технологичный, но менее сложный автомобиль. Когда-нибудь мы здесь тоже будем производить 400 000 автомобилей".
  7. ^ «Freightliner нанимает Гильена» . Владелец флота . 25 апреля 2003 года . Проверено 17 сентября 2018 г.
  8. ^ Перейти обратно: а б Локвуд, Рольф (июнь 2007 г.). «Готовы к работе: Каскадия» (PDF) . Сегодняшние грузоперевозки . стр. 48–51. Доктор Жером Гильен, руководитель проекта Cascadia и генеральный менеджер Freightliner по разработке новых продуктов:
  9. ^ «ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: Отзыв ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ при отзыве автомобилей CASCADIA FREIGHTLINER 2014 г. — отзыв автомобилей Justia Car & Truck» .
  10. ^ «2008 Freightliner Cascadia | Нхца» .
  11. ^ «Мыслить вне машины» . Экономист . Штутгарт. 21 октября 2010 г.
  12. ^ Перейти обратно: а б Джолли, Дэвид (2 декабря 2010 г.). «Топ-менеджер Daimler Гильен переходит в Tesla» . Автоньюс . Проверено 17 сентября 2018 г.
  13. ^ Гильен, Джером (24 октября 2014 г.). « Мы хотим продавать 500 000 автомобилей в » год Журнал «Менеджер» (интервью) (на немецком языке). Беседовал Михаэль Фрайтаг . Проверено 17 сентября 2018 г. Жером Гильен запустил концепцию совместного использования автомобилей Car2Go в Daimler, а затем перешел в Tesla
  14. ^ Флемер, Томас (13 октября 2010 г.). «Аналитический центр Daimler впервые становится самоокупаемым» . Авто вестник (на немецком языке) . Проверено 17 сентября 2018 г.
  15. ^ Шахан, Закари (4 августа 2016 г.). «Загадочная история Джерома Гильена, полуприцепов Tesla и Nikola One» . Чистая техника .
  16. ^ Прецлафф, Гарри (17 января 2013 г.). «Калифорния вместо Кясеспэтцле» [Калифорния вместо Кезеспэтцле] (Часть 1) . Штутгартер Цайтунг (на немецком языке). Детройт . Проверено 18 сентября 2018 г. Прецлафф, Гарри (17 января 2013 г.). «Tesla доступна и в Европе » (Часть 2) . Штутгартер Цайтунг (на немецком языке). Детройт . Проверено 18 сентября 2018 г.
  17. ^ «Босс Tesla зарабатывает «калифорнийскую минимальную зарплату » . Les Échos (на французском языке). 23 апреля 2015 года . Проверено 17 сентября 2018 г. Что касается Жерома Гильена, отвечающего за поставки и сервисное обслуживание по всему миру, то его вознаграждение составило $4,48 млн.
  18. ^ Перейти обратно: а б с Колодный, Лора (16 июня 2018 г.). «Илон Маск говорит сотрудникам Tesla, что для достижения квартальных целей необходимы «радикальные улучшения» . CNBC . Проверено 18 сентября 2018 г.
  19. ^ Маск, Илон [@elonmusk] (21 июля 2016 г.). «Жером управляет Tesla Semi и отлично справляется со своей командой. В Daimler он руководил самой успешной программой полуприцепов за всю историю» ( Tweet ) . Проверено 17 сентября 2018 г. - через Twitter .
  20. ^ Ван, Кристина (7 сентября 2018 г.). «Tesla сообщает, что Жерома Гильена назначили президентом автомобильного направления» . Новости CNBC . Проверено 17 сентября 2018 г.
  21. ^ Маск, Илон (7 сентября 2018 г.). «Обновление компании» . Тесла, Инк . Проверено 17 сентября 2018 г.
  22. ^ Перейти обратно: а б Киркхорн, Закари Дж. (08 июня 2021 г.). «Уход директоров или главных должностных лиц» . Тесла, Форма SEC 8-K. Комиссия по ценным бумагам и биржам США . Архивировано из оригинала 07 июня 2021 г. Проверено 9 июня 2021 г. 3 июня 2021 года Жером Гильен, президент Tesla Heavy Trucking компании Tesla, Inc. («Tesla»), покинул компанию Tesla. Мы благодарим его за его большой вклад и желаем ему успехов в его будущей карьере.

Дальнейшее чтение

[ редактировать ]
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 186ff384ad947a2d31e6ed255c737019__1716934800
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/18/19/186ff384ad947a2d31e6ed255c737019.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Jérôme Guillen - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)