Мерседес-Бенц А-Класс

Мерседес-Бенц А-Класс
Мерседес-Бенц А-Класс (W177)
Обзор
Производитель	Даймлер-Бенц (1996–1998) ДаймлерКрайслер (1998–2007) Даймлер АГ (2007–2022 гг.) Группа Mercedes-Benz (2022 – настоящее время)
Производство	1997 – настоящее время
Кузов и шасси
Сорт	Супермини ( Б ) (1997–2012) Малолитражный представительский автомобиль ( C ) (2012 – настоящее время)
Тип кузова	3-дверный хэтчбек (2004–2012 гг.) 5-дверный хэтчбек 4-дверный седан (2018 – настоящее время)
Макет	Передний двигатель, передний привод Переднемоторный, полноприводный ( 4MATIC , 2013 – настоящее время)

Mercedes -Benz A-Class — малолитражный автомобиль, производимый Mercedes-Benz и продаваемый в четвертом поколении как переднемоторный, переднеприводный , пятиместный, пятидверный хэтчбек , а для модели предлагается трехдверный хэтчбек. второе поколение.

В качестве автомобиля начального уровня бренда первое поколение A-класса с внутренним кодом W168 было представлено в 1997 году, второе поколение (W169) - в конце 2004 года, а третье поколение (W176) - в 2012 году. Модель четвертого поколения (W177). , выпущенный в 2018 году, стал первым, когда A-класс был предложен в США и Канаде. Это четвертое поколение А-класса также является первым, которое предлагается как в кузове хэтчбек (W177), так и в кузове седан (V177).

Разработанный Стивом Маттином и представленный на Франкфуртском автосалоне в 1997 году , A-Класс отличался коротким и узким основанием, общей высотой, а также внутренним объемом и уровнем оснащения, конкурирующим с более крупными автомобилями. Впоследствии A-Класс увеличил длину и ширину в своих последующих поколениях, потеряв часть своей высоты. К 2021 модельному году было произведено около 3,3 миллиона моделей А-класса.

Первое поколение (W168; 1997 г.)

«W168» перенаправляется сюда. Для изотопа вольфрама (W-168 или ¹⁶⁸ Ш), см. Вольфрам-168 .

Первое поколение
Обзор
Код модели	W168
Производство	Октябрь 1996 г. – 2004 Февраль 1999 г. - август 2005 г. (Бразилия).
Сборка	Германия: Раштатт Бразилия: Жуис де Фора (Mercedes-Benz Бразилия) Таиланд: Самут Пракан ( TAAP )
Дизайнер	Стив Мэттин (1994)
Кузов и шасси
Тип кузова	5-дверный хэтчбек
Связанный	Ванео (W414)
Силовой агрегат
Двигатель	Бензин : 1,4 л М166 И4 1,6 л М166 И4 1,9 л М166 И4 2,1 л М166 И4 Дизель : 1,7 л ОМ668 И4
Передача инфекции	5-ступенчатая механическая 5-ступенчатая автоматическая механика 5-ступенчатая автоматическая
Размеры
Колесная база	2423 мм (95,4 дюйма) 2593 мм (102,1 дюйма) (длинная ширина)
Длина	3606 мм (142,0 дюйма) 3780 мм (148,8 дюйма) (длинная ширина)
Ширина	1719 мм (67,7 дюйма)
Высота	1587 мм (62,5 дюйма)

История

В 1994 году Mercedes-Benz подтвердил, что выпустит компактный автомобиль A-класса (A 160) к началу 1997 года и (A 190) к началу 1999 года, что станет первым предприятием компании в этом секторе автомобильного транспорта. рынок; На этом этапе намекнули, что новый автомобиль будет короче среднего супермини, но таким же просторным и практичным внутри, как большой семейный автомобиль.

A-Класс был представлен автомобильной прессе в конце 1996 года и представлен на Франкфуртском автосалоне осенью 1997 года. W168 A-Класс был довольно необычным для Mercedes-Benz, отличаясь переднеприводной компоновкой и необычно высоким, но еще короткий кузов и авангард на Женевском автосалоне 1999 года и Франкфуртском автосалоне 1999 года.

Это был первый полностью внешний вид, разработанный Стивом Маттином , обученным в Университете Ковентри , за что он был назван журналом Autocar «Дизайнером года». Ранее Маттин в основном работал над дизайном W210 E-Class в 1991 году. Одновременно с W168 он разрабатывал внешний вид W220 S-Class. Окончательное замораживание проектирования произошло в январе 1995 года, за 32 месяца до начала производства в августе 1997 года.

В период с 1997 по 2004 год было продано 1,1 миллиона моделей А-класса первого поколения. В целом Daimler потерял 1440 евро на каждом произведенном автомобиле.

В феврале 2001 года A-Класс подвергся фейслифтингу с небольшими изменениями в фарах, конструкции переднего и заднего бампера, а также с добавлением новой версии с удлиненной колесной базой на 170 мм (6,7 дюйма). Его представили на Женевском автосалоне .

Выпуск/отзыв теста Elk

W168 стал печально известным в 1997 году после того, как перевернулся во время традиционного « лосиного теста ». в исполнении шведского автомобильного издания Teknikens Värld . Согласно сообщению, W168 перевернулся при маневрировании, чтобы уйти от «лося». Mercedes сначала отрицал наличие проблемы, но затем предпринял неожиданный шаг, отозвав все проданные на сегодняшний день машины (2600) и приостановив продажи на три месяца, пока проблема не будет решена путем добавления электронного контроля устойчивости и модификации подвески. Компания потратила 2,5 миллиарда немецких марок на разработку автомобиля и еще 300 миллионов немецких марок на его ремонт.

Двигатели

Все модели A-класса оснащены четырехцилиндровыми двигателями: на момент запуска представлены бензиновые модели объемом 1,4 л и 1,6 л ( серия M 166 ), за которыми следуют две версии дизельного двигателя объемом 1,7 л (серия OM 668). В 1999 году была добавлена ​​более крупная бензиновая модель объемом 1,9 л, причем 2.1 стала последней версией W168, выпущенной в 2002 году. Также были произведены две версии AMG: 3,2 в 2001 году и 3,8 в 2000 году, хотя их было выпущено очень мало.

Модель	Годы	Конфигурация	Смещение	Власть	Крутящий момент	0–100 км/ч (0–62 миль в час)	Максимальная скорость	Расход топлива/эффективность (совместно по нормам ЕС)
Бензиновые двигатели
А 140	1997–2004	М 166 Е 14	1397 см 3	60 кВт (82 л.с., 80 л.с.) при 5000 об/мин	130 Нм (96 фунт-фут) при 3750 об/мин		170 км/ч (106 миль/ч)	6,8 л/100 км (35 миль на галлон — США )
А 140 л	2001–2004
А 140 Автоматический	2000–2004	М 166 Е 16 красный.	1598 см 3	60 кВт (82 л.с., 80 л.с.) при 5000 об/мин	140 Нм (103 фунт-фут) при 2500 об/мин		166 км/ч (103 миль/ч)
Автомат 140 л.	2001–2004
А 160	1997–2004	М 166 Е 16	1598 см 3	75 кВт (102 л.с., 101 л.с.) при 5250 об/мин	150 Нм (111 фунт-фут) при 4000 об/мин		182 км/ч (113 миль в час)
160 л	2001–2004
А 190	1999–2004	М 166 Е 19	1898 см 3	92 кВт (125 л.с., 123 л.с.) при 5500 об/мин	180 Нм (133 фунт-фут) при 4000 об/мин		198 км/ч (123 миль в час)	7,5 л/100 км (31 миль на галлон — США )
190 л	2001–2004
210 Эволюция	2002 – 2004	М 166 Е 21	2084 см 3	103 кВт (140 л.с., 138 л.с.) при 5500 об/мин	205 Нм (151 фунт-фут) при 4000 об/мин		203 км/ч (126 миль/ч)	7,9 л/100 км (30 миль на галлон — США )
210 Эволюция Л
32K AMG (прототип)	2002	М 112 Е 32 МЛ с наддувом	3199 см 3	260 кВт (354 л.с., 349 л.с.) при 6100 об/мин	450 Нм (332 фунт-фут) при 3000–4600 об/мин		250 км/ч (155 миль/ч)
А 38 АМГ (прототип)	1998	М 166 Е 19 (два двигателя — передний и задний)	3796 см 3 (2x 1898 см. 3 )	186 кВт (253 л.с., 249 л.с.) при 5500 об/мин	360 Нм (266 фунт-фут) при 4000 об/мин		230 км/ч (143 миль в час)
Дизельные двигатели
160 CDI	1998–2001	OM668 DE 17 А красный.	1689 см 3	44 кВт (60 л.с., 59 л.с.) при 3600 об/мин	160 Нм (118 фунт-фут) при 1500–2400 об/мин		158 км/ч (98 миль в час)	4,5 л/100 км (52 миль на галлон в США )
	2001–2004	OM 668 DE 17 LA изд.		55 кВт (75 л.с., 74 л.с.) при 3600 об/мин	160 Нм (118 фунт-фут) при 1500–2800 об/мин		163 км/ч (101 миль/ч)
170 CDI	1998–2001	ОМ 668 ИЗ 17 ЛА		66 кВт (90 л.с., 89 л.с.) при 4200 об/мин	180 Нм (133 фунт-фут) при 1600–3200 об/мин		175 км/ч (109 миль в час)	4,9 л/100 км (48 миль на галлон в США )
	2001–2004			70 кВт (95 л.с., 94 л.с.) при 4200 об/мин	180 Нм (133 фунт-фут) при 1600–3600 об/мин		182 км/ч (113 миль в час)
А 170 CDI Л							180 км/ч (112 миль/ч)

Безопасность

Тест	Счет	Очки
Общий:	Н/Д	Н/Д
Взрослый пассажир:		27

• 
  2001–2004 Рестайлинг A 140 Classic
• 
  1997–2001 До рестайлинга A 140 Classic Fun
• 
  2001–2004 Рестайлинг A 140 Classic
• 
  Интерьер

Производство

DaimlerChrysler инвестировал 900 млн евро в развитие завода в Раштатте , где производится А-класс, и создал 1600 новых рабочих мест (всего 4700). Еще 600 человек работают в административном здании на территории завода.

Mercedes-Benz начал производство W168 17 февраля 1999 года на своем новом бразильском заводе в Хуис-де-Фора , Минас-Жерайс . Бразильский завод стал первым заводом компании в Южной Америке, специализирующимся на производстве легковых автомобилей, с инвестициями в 840 миллионов долларов США и штатом 10 000 сотрудников. Первоначально завод производил модели А-Класса и С-Класса, собирая их из деталей, произведенных в Германии. Целью продаж автомобилей были региональные рынки (от Аргентины до Мексики) с модификациями автомобилей в соответствии с местными условиями, например, защитой моторной базы. 15 августа 2005 года завод прекратил выпуск автомобилей А-класса.

Мерседес-Бенц А-Класс "F-Cell" (2004–)

Mercedes-Benz A-Class F-Cell Концепт

См. Также: Mercedes-Benz F-Cell

Это версия 5-дверного автомобиля А-класса на водородных топливных элементах с электродвигателем мощностью 88 л.с. (65 кВт; 87 л.с.). Его запас хода составляет 160 км (99 миль).

Три автомобиля A-класса F-Cell использовались на международном автосалоне во Франкфурте в 2003 году для трансфера для прессы. 18 июня 2004 года 4 серийных автомобиля F-Cell были доставлены компаниям Deutsche Telekom и BEWAG/Vattenfall Europe в Берлин.

В 2007 году F-Cell A-класса были доставлены в Landsvirkjun и Reykjavik Energy.

Версия F-Cell для DHL была представлена ​​на выставке FC EXPO 2008.

Прием

Согласно исследованию удовлетворенности Великобритании, проведенному в 2008 году компанией Which? , A-Class занял третье место снизу из 217 опрошенных моделей с результатом 65 процентов.

Второе поколение (W169; 2004 г.)

«W169» перенаправляется сюда. Для изотопа вольфрама (W-169 или ¹⁶⁹ Ш), см. Вольфрам-169 .

Второе поколение
Обзор
Код модели	W169
Производство	Июнь 2004 – 2012 гг.
Сборка	Германия: Раштатт Таиланд: Самут Пракан ( TAAP )
Кузов и шасси
Тип кузова	3-дверный хэтчбек 5-дверный хэтчбек
Связанный	B-Класс (W245)
Силовой агрегат
Двигатель	Бензин : 1,5 л М266 И4 1,7 л М266 И4 2,0 л М266 И4 2,0 л М266 турбо I4 Дизель : 2,0 л OM640 турбодизель I4
Передача инфекции	5-ступенчатая механическая 6-ступенчатая механическая вариатор 7-ступенчатый вариатор (Азиатский рынок)
Размеры
Колесная база	2568 мм (101,1 дюйма)
Длина	3838 мм (151,1 дюйма) (2004 г.) 3883 мм (152,9 дюйма) (2008 г.)
Ширина	1764 мм (69,4 дюйма)
Высота	1593 мм (62,7 дюйма)

Первоначальный выпуск

До рестайлинга A 150 3-дверный

До рестайлинга A 150 Elegance 5-дверный

W169 изготовлен из высокопрочных стальных сплавов со клеевыми соединениями. Стандартное оборудование включало передние, а также комбинированные боковые подушки безопасности для защиты головы и грудной клетки. Передние подушки безопасности адаптивные с двухступенчатыми газогенераторами, работающими в зависимости от тяжести аварии. Опционально были доступны задние боковые подушки безопасности (от боковых ударов на задних сиденьях) и боковые шторки безопасности.

Сила, действующая системой ремней безопасности во время столкновения, динамически адаптируется к характеристикам столкновения. «Активные» подголовники (стандартные для водителя и переднего пассажира) снижают риск травм шеи, особенно при столкновении сзади.

Грузоподъемность W169 была увеличена на 15 процентов по сравнению с W168.

Было доступно семь четырехцилиндровых двигателей: четыре бензиновых (бензиновых) (A 150, A 170, A 200, A 200 Turbo) и три дизельных (A 160 CDI, A 180 CDI, A 200 CDI) в сочетании с пяти- или шестицилиндровыми двигателями. -ступенчатая механическая коробка передач . Система бесступенчатой ​​трансмиссии под названием «Autotronic Constantly Variable Transmission» (CVT) является дополнительной функцией.

Бензиновый A 200 Turbo обеспечивает мощность 193 л.с. (144 кВт) и крутящий момент (сила вращения) 280 Нм (207 фунт-фут); дизельный A 200 CDI имеет мощность 140 л.с. (104 кВт) и 300 Нм (221 фунт-фут).

Самый мощный двигатель разгонялся до 100 км/ч (62 миль в час) за 8,0 секунды, а максимальная скорость составляла 218 км/ч (135 миль в час).Недавно разработанные дизельные агрегаты CDI с непосредственным впрыском топлива используют систему непосредственного впрыска Common Rail, которая снижает расход топлива, а также выбросы выхлопных газов и шум двигателя .

Все двигатели соответствуют жестким ограничениям выбросов EU4. В качестве опции для дизельных агрегатов доступна система сажевого фильтра, позволяющая сократить выбросы твердых частиц примерно на 99% без необходимости использования присадок.

A-Класс является переднеприводным автомобилем и в стандартной комплектации оснащен системой контроля тяги (ASR), а также электронной системой стабилизации и антиблокировочной системой тормозов (ABS).

Управляемость улучшается за счет точного отслеживания и стабилизации крена, а также параболического заднего моста.

«Система выборочного демпфирования», в которой силы амортизатора реагируют по-разному в зависимости от условий, входит в стандартную комплектацию. Например, в нормальных условиях он работает при мягком поглощении; при прохождении поворотов на скорости сила демпфирования меняется на полную.

Продажи W169 в 2004 году были запланированы на уровне 50 000 единиц. Доктор Йоахим Шмидт, исполнительный вице-президент по продажам и маркетингу Mercedes Car Group, сказал, что цель была достигнута еще до того, как автомобили поступили в автосалоны дилеров.

Японские модели поступили в продажу 4 февраля 2005 г. Ранние модели включают 5-дверные праворульные версии A 170, A 170 Elegance, A 200 Elegance. 5-дверная праворульная версия A 200 TURBO Elegance была добавлена ​​10 ноября 2005 г. Из-за ширины кузова более 1700 мм его нельзя было зарегистрировать в Японии как малолитражный автомобиль. (См. Размерный класс автомобиля # Япония )

обновление 2008 года

Интерьер до рестайлинга

Изменения в фейслифтинге модели W169 включали измененный дизайн передней и задней панели и фонарей, а также дополнительную функцию стоп-старт на моделях A 150 и 170. Активная система помощи при парковке позволяет автомобилю самостоятельно парковаться параллельно, при этом от водителя требуется только нажатие на педаль газа и тормоз.

Пятидверный хэтчбек и трехдверное купе дебютировали весной 2008 года вместе с обновленными M-классом и B-классом 2009 года. Ранние модели включают A 160 CDI, A 180 CDI, A 200 CDI, A 150, A 170, A 200, A 200 TURBO.

Японские модели поступили в продажу 20 августа 2008 г. Ранние модели 5-дверных версий A 170, A 170 Elegance. Японские модели A 170 были переименованы в A 180 24 августа 2009 г.

• 
  Рестайлинг А 160 5-дверный
• 
  Рестайлинг А 150 3-дверный
• 
  Рестайлинг A 150 Avantgarde 5-дверный

Специальное издание А-Класса 2009 г. (2009 г.)

Special Edition — ограниченная (5500 экземпляров) версия для всех вариантов модели А-Класса. Он включает в себя пакет BlueEfficiency, черные решетки радиатора, 16-дюймовые легкосплавные диски «Серебристый титан» с новым дизайном «9 спиц» (размер шин 195/55 R16), значок «Special Edition» на треугольном зеркале, двухцветную окраску. черно-серая цветовая гамма, радиоприемник Audio 20 с проигрывателем компакт-дисков и системой громкой связи Bluetooth, а также пакет Light and Sight с датчиком дождя, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, косметическое зеркало с подсветкой в ​​солнцезащитном козырьке, отдельно регулируемые лампы для чтения в сзади, лампа для чтения для водителя и подсветка передних пространств для ног, пакет Seating Comfort (регулируемое по высоте сиденье переднего пассажира, регулировка угла наклона подушки сиденья и поясничные опоры для водителя и переднего пассажира). Стандартные внешние особенности также включают противотуманные фары и свободный выбор металлической окраски.

Мерседес-Бенц А-Класс E-CELL (2010)

Mercedes-Benz A-Class E-CELL был представлен в сентябре 2010 года и дебютировал на Парижском автосалоне в октябре 2010 года . E-Cell имеет запас хода 200 километров (120 миль), способен развивать пиковую мощность 70 кВт (94 л.с.), продолжительную номинальную мощность 50 кВт (67 л.с.) и максимальный крутящий момент 290 Н·м (214 л.с.). фунт·фут). Mercedes A-Class E-Cell может разгоняться от 0 до 60 км/ч (37 миль в час) за 5,5 секунды, а его максимальная скорость составляет 150 км/ч (93 мили в час).

Tesla Motors в рамках сотрудничества с Mercedes-Benz разработала компоненты электрической трансмиссии для E-Cell. Аккумулятор емкостью 36 кВтч содержит около 4000 отдельных литий-ионных элементов . Компания Mercedes разработала модульную систему для электромобилей с аккумулятором и топливным элементом. марки Эта система позволяет эффективно использовать общие детали во всех электромобилях . Благодаря модульному подходу электропривод A‑Class E‑Cell используется и в B‑Class F‑Cell , а накопители энергии в A‑Class EV такие же, как аккумулятор в электрическом Smart fortwo. водить машину .

Ограниченное производство из 500 электромобилей A-класса E-Cell будет произведено для испытательных целей на заводе Mercedes Rastatt , недалеко от Штутгарта начиная с сентября 2010 года. В рамках демонстрационной программы автомобили будут сданы в аренду избранным клиентам в сентябре 2010 года. несколько европейских стран, включая Германию, Францию ​​и Нидерланды. Daimler не планирует продавать электрическую версию за пределами Европы.

180 финальное издание (2012)

Final Edition представляет собой ограниченную (300 экземпляров) версию 5-дверного праворульного A 180 для японского рынка. Он включал цвет кузова «белый кальцит», черный цвет салона, спортивный пакет (хромированный наконечник выхлопной трубы, 17-дюймовые легкосплавные диски с 7 спицами, хромированную иридий-серебристую переднюю решетку, педали ускорения и тормоза из нержавеющей стали с резиновыми шипами, спортивное рулевое колесо с кожаной отделкой и серебристый рычаг переключения передач. ручка, серебристая приборная панель), биксеноновые фары и омыватель фар, освещение поворотов, противотуманные фары (передние/задние), датчик дождя, солнцезащитный козырек с зеркалом с подсветкой, зеркала с антибликовым покрытием, эмблема Final Edition и коврики с подсветкой. Серебряные пластины с логотипом Final Edition.

Автомобиль поступил в продажу 28 мая 2012 года.

Технические данные

скрывать

Спецификация	160 CDI	180 CDI	200 CDI	А 150	А 170	200	200 Турбо
Длина	3838 мм (151,1 дюйма)
Ширина	1764 мм (69,4 дюйма)
Высота	1593 мм (62,7 дюйма)
Колесная база	2568 мм (101,1 дюйма)
Багаж (л)	435–1995
(3 двери)	435–1485
Пустой вес (5 дверей)	1325 кг (2921 фунт)	1345 кг (2965 фунтов)	1365 кг (3009 фунтов)	1225 кг (2701 фунт)	1240 кг (2734 фунта)		1305 кг (2877 фунтов)
(3 двери)	1300 кг (2866 фунтов)	1320 кг (2910 фунтов)	1340 кг (2954 фунта)	1195 кг (2635 фунтов)	1210 кг (2668 фунтов)		1275 кг (2811 фунтов)
Емкость бака	54 л (14,3 галлона США; 11,9 имп галлона)
Танковый резерв	6 л (1,6 галлона США; 1,3 имп галлона)
Цилиндры	дизельный 4/рядный 4-клапанный/цилиндр - Бензиновый 4-рядный 2-клапанный/цилиндр
Объем куб.см	1991	1991	1991	1498	1699	2034	2034
Двигатель	2,0 л турбодизель			1,5 л бензин	1,7 л бензин	2.0 Бензин	2.0 Турбо Бензин
Топливо на 100 км	4,9 л	5,2 л	5,4 л	6,2 л	6,6 л		7,2 л
Номинальная мощность кВт/л.с./л.с. (об/мин)	60/80/82 (4200)	80/107/109 (4200)	103/138/140 (4200)	70/94/95 (5200)	85/114/116 (5500)	100/134/136 (5750)	142/190/193 (4850)
Номинальный крутящий момент	180 N⋅m (133 lb⋅ft) (1400–2600)	250 N⋅m (184 lb⋅ft) (1600–2600)	300 N⋅m (221 lb⋅ft) (1600–2600)	140 N⋅m (103 lb⋅ft) (3500–4000)	155 N⋅m (114 lb⋅ft) (3500–4000)	185 N⋅m (136 lb⋅ft) (3500–4000)	280 N⋅m (207 lb⋅ft) (1800–4850)
Ускорение 0–100 км/ч (0–62 миль в час) (сек)	15.0	10.8	9.5	12.6	10.9	9.9	8.0
Максимальная скорость	165 км/ч (103 миль/ч)	184 км/ч (114 миль/ч)	202 км/ч (126 миль/ч)	173 км/ч (107 миль в час)	188 км/ч (117 миль в час)	195 км/ч (121 миль/ч)	218 км/ч (135 миль/ч)
Передача инфекции	5-ступенчатая механическая	6-ступенчатая механическая	6-ступенчатая механическая	5-ступенчатая механическая	5-ступенчатая механическая		6-ступенчатая механическая
Колеса	6дж х 15	6дж х 15	6дж х 16	6дж х 15	6дж х 15	6дж х 16	6дж х 16
Шины	185/65R15	185/65R15	195/55Р16	185/65R15	185/65R15	195/55Р16	195/55Р16

скрывать

Спецификация	W169 (5 дверей)	W168 (длинная колесная база)	W168 (стандарт)
Длина	3838 мм (151,1 дюйма)	3776 мм (148,7 дюйма)	3606 мм (142,0 дюйма)
Ширина	1764 мм (69,4 дюйма)	1719 мм (67,7 дюйма)	1719 мм (67,7 дюйма)
Высота	1593 мм (62,7 дюйма)	1589 мм (62,6 дюйма)	1575 мм (62,0 дюйма)
Колесная база	2568 мм (101,1 дюйма)	2593 мм (102,1 дюйма)	2423 мм (95,4 дюйма)
Объем загрузки VDA L	435–1370	470–1180	390–1040

Производство

По состоянию на 4 декабря 2006 года с сентября 2004 года было продано 371 700 автомобилей A-класса второго поколения, в результате чего DaimlerChrysler в Раштатте было произведено в общей сложности 1 500 000 автомобилей A-класса. за десять лет на заводе

По состоянию на 26 июня 2009 года на заводе в Раштатте был построен 750-тысячный автомобиль А-класса второго поколения.

По состоянию на 1 февраля 2012 года с осени 2004 года поставлено 1 миллион автомобилей А-класса второго поколения.

В 2021 году Mercedes A-Class занял 4-е место среди самых продаваемых автомобилей в Великобритании, в общей сложности зарегистрировав 30 710 человек.

Третье поколение (W176; 2012 г.)

Третье поколение
Mercedes-Benz A 180 Urban 5-дверный хэтчбек до рестайлинга 2014 г. (Германия)
Обзор
Код модели	W176
Производство	июль 2012 г. – май 2018 г. (Германия) август 2013 г. – май 2018 г. (Финляндия)
Модельные годы	2013–2018
Сборка	Германия: Раштатт Финляндия: Уусикаупунки ( Валмет )
Кузов и шасси
Тип кузова	5-дверный хэтчбек
Платформа	Мерседес-Бенц МИД

Основная статья: Mercedes-Benz A-Класс (W176)

Модель была официально представлена ​​на Женевском автосалоне 2012 года как малолитражная модель представительского класса / C-сегмента , впервые после существования в супермини / B-сегменте . пятнадцати лет Эта модель не предлагается в 3-дверном исполнении из-за снижения популярности 3-дверных моделей и их большего размера. W176 был доступен на некоторых рынках с сентября 2012 года. Модели на японском рынке поступили в продажу в январе 2013 года.

Дизайн третьего поколения A-Class был основан на концепте A-Class 2011 года и был представлен на Женевском автосалоне 2012 года . Обновленная модель W176 была представлена ​​в третьем квартале 2015 года. Заказы на обновленную модель начались в июле 2015 года, а серийное производство началось в сентябре. В ходе фейслифтинга были добавлены обновленные фары, технологии и модели. Модель изначально производилась исключительно в Раштатте . Однако с конца 2013 года он также был построен в Уусикаупунки, Финляндия, для некоторых стран.

• 
  Вид сзади
• 
  Интерьер

Четвертое поколение (W177; 2018 г.)

Четвертое поколение
Mercedes-Benz A 180 Progressive 5-дверный хэтчбек до рестайлинга 2019 года (Германия)
Обзор
Код модели	W177
Производство	Апрель 2018 г. – настоящее время
Модельные годы	2018 – настоящее время
Кузов и шасси
Тип кузова	5-дверный хэтчбек 4-дверный седан
Платформа	МИД2

Основная статья: Mercedes-Benz A-Класс (W177)

Хэтчбек W177 был выпущен в 2018 году как преемник Mercedes-Benz A-Class W176 , а продажи начались в марте 2018 года. Он доступен в версиях 5-дверный хэтчбек (код модели W177), 4-дверный седан (V177), и седан с длинной колесной базой, эксклюзивный для Китая (Z177). В Северной Америке хэтчбек доступен в Канаде и Мексике, но в США доступен только седан.

Хэтчбек A-класса четвертого поколения был представлен средствам массовой информации в феврале 2018 года в Амстердаме перед его публичным дебютом на Женевском автосалоне 2018 года . На презентации Mercedes-Benz продемонстрировал «лицо хищника» автомобиля, которое также реализовано в C257 CLS и C118 CLA , но не будет распространяться на всю линейку автомобилей бренда.

• 
  Вид сзади
• 
  Интерьер

Продажи

Год	Европа	Австралия
1997	6,184
1998	118,058
1999	177,275
2000	168,897
2001	161,962
2002	149,327
2003	130,051
2004	126,294
2005	173,548
2006	148,001
2007	136,349
2008	125,671
2009	109,568
2010	106,983
2011	88,025
2012	70,108
2013	131,258
2014	121,231	4,676
2015	119,475	3,629
2016	141,800	4,335
2017	143,550	4,768
2018	153,882	4,175
2019	198,926	4,689
2020	158,955	6,054
2021	118,439	3,793
2022

Ссылки

Библиография

Общий

• Барретт, Фрэнк (1998). Иллюстрированное руководство покупателя Mercedes-Benz . Серия иллюстрированных руководств покупателя Motorbooks International (2-е изд.). Оцеола, Висконсин, США: MBI Publishing. ISBN  0-7603-0451-3 .
• Болс, Удо (2007). Легковые автомобили Mercedes-Benz: хроника [ Легковые автомобили Mercedes-Benz: хроника ] (на немецком языке). Брилон, Германия: Podszun Verlag. ISBN  9783861334125 .
• Энгелен, Гюнтер (2003). Легковые автомобили Mercedes-Benz [ Легковые автомобили Mercedes-Benz ] (на немецком языке). Том 4: С 1996 г. [Том 4: С 1996 г.]. Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN  3613023482 .
• Хофнер, Гериберт; Шрейдер, Халварт (2005). Mercedes-Benz Automobile [ Автомобили Mercedes-Benz ] (на немецком языке). Том 2: с 1964 года по сегодняшний день [Том 2: с 1964 года по сегодняшний день]. Кенигсвинтер, Германия: Heel Verlag. ISBN  3898804194 .
• Киттлер, Эберхард (2001). Немецкие автомобили [ Немецкие автомобили ] (на немецком языке). Том [Том] 6: с [с] 1990 года - Мерседес, Форд, Опель и Порше. Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN  3613020521 .
• ——————— (2002). Мерседес Бенц . Серия Typenkompass (на немецком языке). Том 2. Легковые автомобили с 1976 года [Том 2. Легковые автомобили с 1976 года]. Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN  3-613-02209-5 .
• Ниманн, Гарри (2006). Легковые автомобили Mercedes-Benz: Автомобильные легенды и истории с 1886 года [ Легковые автомобили Mercedes-Benz: Автомобильные легенды и истории с 1886 года ] (на немецком языке). Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN  3613025965 .
• Шлегельмильх, Райнер В. [на немецком языке] ; Лебринк, Хартмут; Остеррот, Йохен (2013). Мерседес (переработанная ред.). Кенигсвинтер, Германия: Издательство Ullmann. ISBN  978-3-8480-0267-2 .
• Тейлор, Джеймс (2009). Mercedes-Benz: Автомобили 1990-х годов . Серия Crowood AutoClassic. Рамсбери, Мальборо, Великобритания: The Crowood Press. ISBN  978-1-84797-096-1 .
• Вьюег, Кристоф (2001). о Mercedes-Benz A Класса Все - Серия «Технологии прозрачности» (на немецком языке) (3-е изд.). Штутгарт: ДаймлерКрайслер. ISBN  3932786165 .

Руководства по ремонту

• Эцольд, Ханс-Рюдигер (2019). Мерседес А-Класс: с 10.97 по 8.04 . Вот как это делается, Том 124 (на немецком языке) (9-е изд.). Билефилд, Германия: Делиус Класинг. ISBN  9783768812917 .
• —————————— (2021). Mercedes A-Class/B-Class: A-Class с 9.04 по 4.12 - B-Class с 7.05 по 6.11 . Вот как это делается, Том 140 (на немецком языке) (8-е изд.). Билефилд, Германия: Делиус Класинг. ISBN  9783768819190 .
• —————————— (2021). Мерседес А-Класс: с 12.09 по 17.05 . Вот как это делается, Том 146 (на немецком языке) (1-е изд.). Билефилд, Германия: Делиус Класинг. ISBN  9783667116857 .
• Гилл, Питер Т. (2014). Mercedes-Benz A140 A160 A190 и A210 с 1998 по 2004 год (рег. от S до 54) Руководство по ремонту для владельцев бензиновых и дизельных двигателей . Серия руководств по обслуживанию и ремонту Haynes. Спаркфорд, Великобритания: Хейнс. ISBN  9780857339522 .
• Корп, Дитер (2004). Mercedes-Benz A-Class: бензиновые двигатели 1,4 л, 82 л.с., 1,6 л, 102 л.с., 1,9 л, 125 л.с.; Дизельные двигатели: 1,7 л CDI 60/90 л.с., 1,7 л CDI 75/95 л.с.; с 1998 модельного года . Теперь я помогаю себе, серия, том 210 (на немецком языке) (1-е изд.). Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN  3613019728 .
• Корп, Дитер (2017). Mercedes-Benz A-Класс (W 169): бензиновый и дизельный, начиная с 2004 модельного года . Теперь помогаю себе серия, том 247 (на немецком языке). Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN  9783613025189 .
• Рэндалл, Мартин (2020). Mercedes-Benz A-Class сентябрь 2012 г. по май 2018 г. (рег. с 62 по 18) Руководство по ремонту для владельцев бензиновых и дизельных двигателей . Серия руководств по обслуживанию и ремонту Haynes. Спаркфорд, Великобритания: Хейнс. ISBN  9781785214295 .
• Руссек, Питер (2006). Mercedes-Benz A-Class A140, A140L, A160, A160L, A190, A190 L 1,4, 1,6, 1,9 литра с 1998 по 2004 год . Карманное руководство по эксплуатации автомобиля для механика. Кавершам, Ридинг, Беркшир, Великобритания: Публикации Питера Рассека. ISBN  1898780420 .
• ——————— (2006). Mercedes-Benz A-Класс — A160 CDI, A170 CDI, A170 L CDI, двигатель CDI объемом 1,7 л, 1998–2004 гг . Карманное руководство по эксплуатации автомобиля для механика. Кавершам, Ридинг, Беркшир, Великобритания: Публикации Питера Рассека. ISBN  1898780471 .
• Мерседес А-класса (W 168) и Ванео . Серия «Инструкции по ремонту», том 1286. (на немецком языке). Цуг, Швейцария: Издательство Bucheli. 2011. ISBN  9783716820858 .
• Мерседес А-Класс (W 169) бензин и дизель . Серия «Инструкции по ремонту», том 1287. (на немецком языке). Цуг, Швейцария: Издательство Bucheli. 2007. ISBN  9783716820926 .
• Технический партнер «Мерседес-Бенц» . Кембридж, Массачусетс, США: Издательство Bentley. 2005. ISBN  978-0-8376-1033-7 .

Внешние ссылки

• Официальный сайт