✖


Jump to content

Мерседес-Бенц С-Класс (W204)

(Перенаправлено с Mercedes-Benz C-Class (S204) )
Мерседес-Бенц С-Класс (W204)
Мерседес-Бенц С 200
Обзор
Производитель Даймлер АГ
Производство
  • март 2006 г. [ 1 ] –март 2014 г. (с)
  • февраль 2007 г. [ 2 ] –март 2014 г. (универсал)
  • 2011–2015 (купе)
Модельные годы 2008–2014
2012–2015 (купе)
Сборка
Дизайнер Карлхайнц Бауэр, Питер Пфайффер [ 5 ]
Кузов и шасси
Сорт Компактный представительский автомобиль ( D )
Тип кузова
Макет Передний двигатель, задний привод
Передний двигатель, полный привод ( 4MATIC )
Связанный Мерседес-Бенц Е-Класс купе/кабриолет (C207/A207)
Силовой агрегат
Двигатель
Передача инфекции
Размеры
Колесная база 2760 мм (108,7 дюйма)
Длина
  • 4582 мм (180,4 дюйма) (седан)
  • 4596 мм (180,9 дюйма) (универсал)
  • 4590 мм (180,7 дюйма) (купе) [ 6 ]
  • 4707–4711 мм (185,3–185,5 дюйма) (седан C 63 AMG)
  • 4701–4726 мм (185,1–186,1 дюйма) (универсал C 63 AMG) [ 7 ]
  • 4707 мм (185,3 дюйма) (купе C 63 AMG) [ 8 ]
  • 4776 мм (188,0 дюйма) (серия C 63 AMG Black) [ 9 ]
Ширина
  • 1770 мм (69,7 дюйма)
  • 1795 мм (70,7 дюйма) (C 63 AMG)
Высота 1447 мм (57,0 дюйма)
Хронология
Предшественник Мерседес-Бенц С-Класс (W203)
Mercedes-Benz CLC-Class (CL203) (купе)
Преемник Мерседес-Бенц С-Класс (W205)

Mercedes -Benz C-Class (W204) — третье поколение Mercedes-Benz C-Class . Он производился и продавался Mercedes-Benz в кузовах седан / седан (2007–2014 гг.), универсал / универсал (2008–2014 гг.) и купе (2011–2015 гг.), Дизайн которого разработали Карлхайнц Бауэр и Питер Пфайффер.

C-Class был доступен с задним или полным приводом , последний продавался как 4MATIC . Платформа W204 также использовалась для купе E-Class (C207) . [ 10 ]

Подмодели включали C 200 Kompressor , C 230, C 280, C 350, C 220 CDI и C 320 CDI. C 180 Kompressor, C 230 и C 200 CDI были доступны в начале августа 2007 года. [ 11 ] Универсал W204 не продавался в Северной Америке. [ 12 ]

Производство достигло более 2,4 миллионов экземпляров по всему миру, и W204 был самым продаваемым автомобилем бренда в то время. [ 13 ]

Разработка

[ редактировать ]

Летом 2003 года при разработке W204 C-Class использовался «цифровой прототип», объемом 2,1 терабайта цифровая копия автомобиля , проехавшая виртуальное расстояние в 15 миллионов миль. Впервые в отрасли цифровое тестирование позволило провести краш-тестирование еще до того, как появился физический прототип. Разработка W204 была завершена в 2003 году, а 9 сентября 2004 года была впервые подана заявка на патент Германии на образец, демонстрирующая модель конструкции W204 из стекловолокна. [ 14 ]

DaimlerChrysler представил W204 C-Class 18 января 2007 г. [ 15 ] на Женевском автосалоне 2007 года . Поставки начались в конце марта 2007 года практически во все европейские страны.

Уровни отделки салона

[ редактировать ]
Салон (до рестайлинга)
Интерьер (до рестайлинга)

Обычно Mercedes предлагал W204 в трех комплектациях и комплектациях: Classic, Elegance и Avantgarde. Базовая комплектация, продававшаяся как Classic, предлагалась с меньшими четырехцилиндровыми двигателями и тканевыми сиденьями или дополнительными кожаными сиденьями , продаваемыми как ARTICO . Отделка Elegance включала стандартную обивку из кожзаменителя с дополнительной кожаной обивкой. Avantgarde предлагал сиденья из ткани и кожзаменителя Liverpool или дополнительную кожу. Classic и Elegance сохранили традиционную решетку радиатора Mercedes-Benz с горизонтальными хромированными полосами и стоящей эмблемой на капоте. Авангардная комплектация отличалась «спортивной» решеткой радиатора с тремя широкими горизонтальными полосами с матовой отделкой и большой центральной эмблемой, а также дополнительным обвесом AMG, спортивными сиденьями, спортивным рулевым колесом с тремя спицами, более низкой и жесткой спортивной подвеской, модернизированными тормозными поршневыми суппортами. и большие легкосплавные диски. В рекламе W204 преимущественно фигурировали спортивная решетка радиатора и обвес AMG, особенно в Канаде и США.

В линейке W204 предлагалась линейка четырехцилиндровых бензиновых и дизельных двигателей, также доступны 3,5-литровый бензиновый V6 и 3,0-литровый дизельный двигатель V6. Вариант AMG, продаваемый как C 63 AMG, использовал 6,2-литровый бензиновый двигатель V8. [ 16 ]

В Соединенном Королевстве комплектация Classic продавалась как SE, а комплектация Avantgarde со спортивным пакетом AMG продавалась как Sport.

В США C250, произведенный в Южной Африке, в комплектации Avantgarde со спортивным пакетом AMG был доступен на C-250 с четырехцилиндровым двигателем объемом 1,8 л с турбонаддувом, 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и задним приводом, а также на C-300 ( единственный на рынке США C-класс со стандартной механической коробкой передач (механическая коробка передач была доступна только с задним приводом), с системой 4MATIC, доступной в качестве опции) и C 350 Sport (только с задним приводом). Комплектация Elegance была доступна только на C 300. Роскошь с опцией полного привода 4MATIC. На рынке США не было моделей в комплектации Classic/SE, моделей с дизельным двигателем и моделей универсалов.

На канадском рынке предлагалась только комплектация AMG Line; четырехцилиндровые модели и модели универсал не предлагались. Базовая модель C 230 (переименованная в C 250 с 2010 модельного года) была эксклюзивной для канадского рынка и была единственной моделью, которая имела удобства, аналогичные комплектации Elegance/Luxury, с традиционной решеткой радиатора и орнаментом на капоте в виде трехконечной звезды. Другие модели C-класса (C 300, C 350 и C 63 соответственно) предлагали обвес AMG и спортивную решетку радиатора в стандартной комплектации. Эти удобства были доступны в качестве опции в размере 800 канадских долларов для модели C 230 в виде спортивного пакета (которая выросла до 1200 канадских долларов в 2011 модельном году из-за новых светодиодных противотуманных фар).

Все модели, кроме C 63 AMG и C350, были доступны как с задним, так и с полным приводом (4Matic). [ 17 ] [ 18 ]

Оборудование

[ редактировать ]

В моделях 2008–2011 года на приборной панели имеется выдвижная центральная сдвижная панель над цветным ЖК- экраном для развлекательных и информационных функций. Дополнительная навигационная система, продаваемая как COMAND APS, включает в себя более крупный 7-дюймовый TFT-экран в выдвижную панель. [ 19 ] [ 20 ] Модели после 2012 модельного года оснащены фиксированным экраном, аналогичным моделям E-Class и GLK-Class .

W204 2010 года получили обновленные указатели поворота, встроенные в боковые зеркала. Начиная с 2011 модельного года, бамперные противотуманные фары в обвесе AMG были заменены светодиодными фонарями, за исключением C 63 AMG, который сохранил свой уникальный бампер.

C-класс предлагал систему, продаваемую как пакет управления маневренностью, которая обеспечивала улучшенную маневренность и качество езды с помощью гидромеханики, которая анализировала дорожные условия и манеру вождения, а также регулировала настройки амортизаторов и подвески, чтобы обеспечить баланс между комфортом езды и маневренностью. Дополнительный пакет расширенного контроля маневренности предлагал кнопку спортивного режима, обеспечивающую более жесткую настройку подвески и более точное управление.

Модели

[ редактировать ]

Видение C 220 BlueTEC (2007 г.)

[ редактировать ]

Представленный на Женевском автосалоне 2007 года. [ 21 ] Vision C 220 BlueTEC — концептуальный седан, демонстрирующий первый 4-цилиндровый дизельный двигатель Mercedes-Benz Bluetec, соответствующий стандарту выбросов Евро-6. BlueTEC включает в себя четырехрядный рядный двигатель с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска Common Rail третьего поколения, обеспечивающий выходную мощность 170 л.с. (125 кВт; 168 л.с.) и крутящий момент 400 Нм (295 фунт-фут), -ступенчатая МКПП, рециркуляция выхлопных газов , сажевый фильтр, окислительный и SCR каталитические нейтрализаторы. Автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч (62 миль в час) за 8,5 секунды, а максимальная скорость составляет 229 км/ч (142 мили в час). [ 22 ] [ 23 ]

C 300 BlueTEC Гибрид (2007 г.)

[ редактировать ]

Представлен на Токийском автосалоне 2007 года . [ 24 ] C 300 Bluetec Hybrid — это почти серийная разработка, основанная на универсале C-Class. C 300 Bluetec оснащен 4-цилиндровым гибридным двигателем, общая выходная мощность которого составляет 224 л.с. (165 кВт; 221 л.с.) и крутящий момент 560 Нм (413 фунт-фут). [ 25 ]

4 модели MATIC (2007–2014 гг.)

[ редактировать ]

В продаже с середины 2007 г. [ 26 ] Модели 4MATIC включают семиступенчатую автоматическую коробку передач 7G-Tronic, постоянный полный привод с распределением крутящего момента 45:55, раздаточную коробку с межосевым дифференциалом с многодисковым сцеплением, антипробуксовочную систему 4ETS и электронную программу стабилизации. Модели C 320 CDI 4MATIC и C 350 4MATIC также включают пакет отделки Elegance и Avantgarde, который включает 17-дюймовые легкосплавные диски, роскошное многофункциональное рулевое колесо и отделку салона из ценных пород дерева или алюминия. [ 27 ]

Универсал C-Класса (2007–2014 гг.)

[ редактировать ]
Универсал (до рестайлинга)

Универсал C-Класса был представлен на Международном автосалоне во Франкфурте в 2007 году . Позже он был показан на 40-м Токийском автосалоне 2007 года. [ 24 ] за ним следует Auto China 2010. [ 28 ] Модели универсала поступили в продажу в конце 2007 года; Ранние модели включали: C 200 CDI, C 220 CDI, C 320 CDI, C 320 CDI 4MATIC, C 180 Kompressor, C 200 Kompressor, C 230, C 280, C 350 и C 63 AMG. [ 29 ] [ 30 ] [ 31 ]

Модели BlueEFFICIENCY (2008–2014 гг.)

[ редактировать ]

Варианты BlueEFFICIENCY достигли большей экономичности и снижения веса за счет использования недавно разработанного ветрового стекла из многослойного стекла от AGC , используемого совместно с седаном Maybach, оптимизированной шумоизоляционной обшивки межсетевого экрана, легких кованых колес с шинами с низким сопротивлением качению от Michelin, облегченной трансмиссии; снижение коэффициента лобового сопротивления до 0,25 за счет гладкой обшивки днища, жалюзи радиаторной решетки, герметичных стыков между капотом и фарами, а также между задним крылом и фарами, обтекаемого корпуса наружных зеркал, заниженной подвески (уменьшение высоты на 15 миллиметров), аэродинамической настройки колеса; отключение сервонасоса в системе гидроусилителя руля; новая 6-ступенчатая механическая коробка передач с новой главной передачей с усовершенствованными подшипниками качения и коваными дифференциалами, увеличенными передаточными числами главной передачи (только модели C 180 Kompressor и C 200 CDI); Кабина режима ECO Training; уменьшен объем двигателя, оптимизирована камера сгорания, смесеобразование и трение двигателя (C 180 Kompressor); непосредственный впрыск топлива с пьезоэлектрическими топливными форсунками с давлением до 200 бар (C 350 CGI BlueEFFICIENCY).

Ранние модели были представлены весной 2008 года, в том числе C 180 Kompressor BlueEFFICIENCY, C 200 CDI BlueEFFICIENCY и C 350 CGI BlueEFFICIENCY. [ 32 ]

C 220 CDI BlueEFFICIENCY, C 250 CDI BlueEFFICIENCY и C 250 CGI BlueEFFICIENCY были представлены в 2009 году. C 250 CGI BlueEfficiency оснащен непосредственным впрыском топлива. Все три модели включают в себя выбор кузова седан или универсал. [ 33 ]

C 180 CGI BlueEFFICIENCY, C 200 CGI BlueEFFICIENCY, C 220 CDI BlueEFFICIENCY и C 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY были добавлены в модельный ряд в 2010 году, а C 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY и C 220 CDI BlueEFFICIENCY станут доступны осенью 2010 года. Все из 4 моделей можно выбрать кузов седан или универсал. Функция ECO start/stop включена в модели C 180 CGI BlueEFFICIENCY, C 200 CGI BlueEFFICIENCY и C 220 CDI BlueEFFICIENCY. Непосредственный впрыск бензина был добавлен для C 180 CGI BlueEFFICIENCY и C 200 CGI BlueEFFICIENCY. C 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY оснащен электронной системой стабилизации и системой тяги 4ETS. [ 34 ]

C 350 CGI BlueEFFICIENCY (2008–2010 гг.)

[ редактировать ]

C 350 CGI BlueEFFICIENCY был представлен на Женевском автосалоне 2008 года . [ 35 ] Стандартная комплектация C 350 CGI BlueEFFICIENCY включала стандартные пакеты Elegance или Avantgarde, а также V6 с послойным впрыском топлива с развалом 90 градусов M272E35 использовался 3,5-литровый двигатель . Модель седана включает спойлер AMG на крышке багажника, двухпоточную выхлопную систему с выхлопными патрубками из полированной нержавеющей стали, семиступенчатую автоматическую коробку передач 7G-TRONIC, 16-дюймовые легкосплавные диски с 17-дюймовыми дисками, доступными в качестве опции. бюджетный вариант, чувствительное к скорости рулевое управление и круиз-контроль Speedtronic с регулируемым ограничителем скорости.

C 350 BlueЭФФЕКТИВНОСТЬ (2011–2014 гг.)

[ редактировать ]

Одновременно с фейслифтингом 2011 года новый 3,5-литровый двигатель V6 M276DE35 с углом развала 60 градусов дебютировал на C350 в 2011 году. Хотя M276 также был двигателем с непосредственным впрыском с послойным наддувом, как и предшественник M272, прозвище «CGI» было исключено из названия. Убрали решетку радиатора для седана и универсала, складную спинку заднего сиденья, а также спойлер на крышке багажника на кузове седана. Передние шины 225/45R17 и задние 245/40R17 стали стандартными, а передние шины 225/40R18 и задние 255/35R18 стали бесплатной опцией. В 2012–2014 годах мощность двигателя M276DE35 была увеличена с 215 кВт (292 л.с., 288 л.с.) до 225 кВт (306 л.с., 302 л.с.).

C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition (2008–2014 гг.)

[ редактировать ]

C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition был представлен на Парижском автосалоне 2008 года . [ 36 ] Это ограниченная (5000 экземпляров) версия седана C 250 CDI BlueEfficiency с пакетом Avantgarde, входящим в стандартную комплектацию. В стандартную комплектацию входят 16-дюймовые легкосплавные диски с шинами 205/55 R16, 16-дюймовые 7-спицевые диски с шинами 205/55 R16 и 17-дюймовые легкосплавные диски с 5 сдвоенными спицами, 225/45 R17 спереди и Задние шины 245/40 R17 доступны в качестве бесплатной опции; напольные коврики с надписью «Prime Edition» и внутренняя отделка из алюминия с дополнительной внутренней отделкой из клена с высоты птичьего полета. [ 37 ]

Модели AMG (2008–2015 гг.)

[ редактировать ]

С 63 АМГ (2008–2015 гг.)

[ редактировать ]
Mercedes-Benz C 63 AMG седан (до рестайлинга)

Сообщается, что C 63 AMG — первый AMG-Mercedes, разработанный с нуля. Его предшественники AMG C-Class, по сути, отличались значительными модификациями производительности, и, по данным Car and Driver , эти более ранние модели AMG страдали от «безжалостной недостаточной поворачиваемости» и «тяжелого рулевого управления». [ 38 ] C 63 AMG имеет переработанную переднюю подвеску, аналогичную модели CLK 63 AMG Black Series . [ 39 ] ESP имеет режим полного отключения, вмешиваясь только при резком торможении. У C 63 AMG также было самое быстрое и отзывчивое рулевое управление среди всех автомобилей Mercedes того времени. [ 40 ]

Двигатель Mercedes-Benz M156 , несмотря на то, что он отрегулирован по сравнению с другими предложениями AMG, использующими ту же силовую установку, по-прежнему обеспечивает C 63 AMG большую мощность и крутящий момент по сравнению с его прямыми конкурентами, такими как Audi RS4 и BMW M3 . [ 38 ] 7-ступенчатая автоматическая коробка передач 7G-Tronic имеет AMG SpeedShift с четырьмя режимами переключения передач — Comfort, Sport, Sport + и Manual — последний из которых работает с заблокированным гидротрансформатором, что позволяет водителю удерживать двигатель на пределе оборотов. Компания Car and Driver протестировала автомобиль в своем выпуске за декабрь 2007 года и зафиксировала время разгона 0–97 км/ч (60 миль в час) за 3,9 секунды и время четверти мили за 12,3 секунды при скорости 187 км/ч (116 миль в час). [ 41 ]

C 63 AMG Performance Package Plus (2008–2010: P30), (2011–2015: P31 +30 л.с.)

[ редактировать ]

В 2009 году Mercedes-AMG представил Пакет Performance Plus для моделей C 63 AMG седан и универсал. В 2011 году этот пакет включал увеличение мощности до 487 л.с. (358 кВт; 480 л.с.) при 6800 об/мин и крутящего момента 600 Нм (443 фунт-фут) при 5000 об/мин, составные тормозные диски на передней оси и окрашенные в красный или желтый цвет. тормозные суппорты, композитные тормозные диски, соединенные алюминиевой чашей через литые рычаги, спойлер из углеродного волокна на крышке багажника (седан), рулевое колесо AMG Performance с обивкой из кожи Nappa с зоной захвата, отделанной алькантарой. Пакет поступил в продажу в декабре 2009 года. Дополнительная черная кожа designo, покрывающая верхнюю часть приборной панели, верхнюю обшивку дверей и подлокотник на центральной консоли, была доступна в сочетании с отделкой кожей Nappa в качестве опции. [ 42 ] [ 43 ]

Пакет разработки AMG P31 (2011–2015 гг.)

[ редактировать ]

В 2010 году Mercedes-AMG представил новый пакет разработки AMG P31, который включал увеличение мощности до 487 л.с. (358 кВт; 480 л.с.) по сравнению с 457 л.с. (336 кВт; 451 л.с.) для стандартной модели. В результате максимальная скорость также была увеличена до 280 км/ч (174 миль в час). Оснащенный этим пакетом C 63 AMG имеет переработанный блок управления двигателем и коленчатый вал , а также вращающиеся узлы двигателя M159, установленные в SLS AMG. [ 44 ] [ 45 ]

C 63 AMG Edition 507 (2013–2015 гг.)

[ редактировать ]

Edition 507 был впервые показан на Женевском автосалоне в 2013 году как лебединая песня знаменитого 6,2-литрового атмосферного двигателя V8. Доступный в версиях купе, седан и универсал, Edition 507 имел увеличенную мощность до 507 л.с. (отсюда и название), который был доступен при 6800 об/мин и крутящем моменте 610 Нм при 5200 об/мин. Что касается двигателя, он использует немного более легкий двигатель V8 от SLS AMG, который включает в себя модернизированный блок управления двигателем, новые шатуны, облегченный коленчатый вал и кованые поршни. Внешне Edition 507 имеет тот же вентилируемый алюминиевый капот, что и у Black Series, легкосплавные диски со спицами, боковые полосы AMG и спойлер на крышке багажника. В интерьере присутствовало рулевое колесо, покрытое алькантарой, специальная эмблема AMG на рычаге переключения передач, опциональная двухцветная кожа и табличка Edition 507 на панели со стороны пассажира. Что касается производительности, ограниченная максимальная скорость была увеличена до 280 км/ч (174 миль в час).

Концепт 358 (2010)

[ редактировать ]

Концепт 358 , представленный на Австралийском международном автосалоне 2010 года , представляет собой версию седана C 63 AMG с кузовом жемчужно-оранжевого цвета designo, пакетом AMG Performance Plus, 19-дюймовыми легкосплавными колесными дисками с несколькими спицами черного цвета, системой доступа Keyless-Go и расширенным дизайном. кожаная обивка. [ 46 ]

C-Класс DR 520 (2010 г.)

[ редактировать ]

DR 520 — это ограниченная серия C 63 AMG с пакетом AMG Performance Plus, созданная специально для рынка Великобритании. Представленный подразделением специализированных продуктов Mercedes, он включает увеличенную мощность двигателя до 525 л.с. (386 кВт; 518 л.с.) и крутящий момент 650 Нм (479 фунт-фут). [ 47 ] [ 48 ]

Тестирование

[ редактировать ]

W204 C-Class преодолел 24 миллиона тестовых километров и до 2009 года был самым тестируемым Mercedes-Benz за всю историю. Однако в 2009 году также был представлен W212 E-Class , преодолевший 36 миллионов тестовых километров. [ 49 ]

Автоспорт

[ редактировать ]
Mercedes C 300 2010 года от FCP Euro на дороге в Атланте
Mercedes C 300 2010 года от FCP Euro на дороге в Атланте

C 63 AMG был официальным автомобилем безопасности во второй гонке DTM сезона 2008 года в Ошерслебене. [ 50 ] В сезоне Формулы-1 2009 года C 63 AMG Estate стал официальным медицинским автомобилем Формулы-1. [ 51 ]

FCP Euro модифицировала C 300 для участия в Американской серии гонок на выносливость 2017 года. Автомобиль дебютировал на Road Atlanta 10 февраля 2017 года. [ 52 ] [ 53 ]

AC 63 AMG Estate с пакетом AMG Performance Package использовался в качестве официального медицинского автомобиля Формулы-1 на чемпионате мира Формулы-1 2011 года. [ 54 ]

Технические характеристики

[ редактировать ]

Двигатели

[ редактировать ]
Моторный отсек C 200 Kompressor с двигателем Mercedes-Benz M271.
Бензиновые двигатели [ 55 ]
Модель Годы Тип Мощность и крутящий момент
КОМПРЕССОР С 180 2007–2008 1796 куб.см (110 куб.дюймов) 16V I4 с наддувом ( M 271 KE 18 ML красный ) 156 л.с. (115 кВт; 154 л.с.) при 5200 об/мин 230 Нм (170 фунт-фут) при 2500–4200 об/мин
C 180 KOMPRESSOR BlueЭФФЕКТИВНОСТЬ 2008–2010 1597 куб.см (97 куб. дюймов) 16V I4 с наддувом ( M 271 KE 16 ML красный ) 156 л.с. (115 кВт; 154 л.с.) при 5200 об/мин, 230 Нм (170 фунт-фут) при 3000–4500 об/мин
C 180 CGI BlueЭФФЕКТИВНОСТЬ 2010–2012 1796 куб. См (110 куб. Дюймов) с турбонаддувом 16V I4 ( M 271 DE 18 AL красный ) 156 л.с. (115 кВт; 154 л.с.) при 5000 об/мин, 250 Нм (184 фунт-фут) при 1600–4200 об/мин
C 180 BlueЭФФЕКТИВНОСТЬ 2012–2015 1595 куб.см (97 куб.см) с турбонаддувом 16V I4 ( M 274 OF 16 AL ) 156 л.с. (115 кВт; 154 л.с.) при 5300 об/мин, 250 Нм (184 фунт-фут) при 1250–4000 об/мин
КОМПРЕССОР С 200 2007–2010 1796 куб.см (110 куб.дюймов) 16V I4 с наддувом ( M 271 KE 18 ML ) 184 л.с. (135 кВт; 181 л.с.) при 5500 об/мин, 250 Нм (184 фунт-фут) при 2800–5000 об/мин
C 200 CGI BlueЭФФЕКТИВНОСТЬ 2010–2015 1796 куб.см (110 куб.см) 16V I4 с турбонаддувом ( M 271 OF 18 AL ) 184 л.с. (135 кВт; 181 л.с.) при 5250 об/мин, 270 Нм (199 фунт-фут) при 1800–4600 об/мин
С 230 2007–2009 2496 куб.см (152 куб.дюйма) 24В V6 ( M 272 KE 25 ) 204 л.с. (150 кВт; 201 л.с.) при 6100 об/мин, 245 Нм (181 фунт-фут) при 2900–5500 об/мин
C 250 CGI BlueЭФФЕКТИВНОСТЬ 2009–2015 1796 куб.см (110 куб.см) 16V I4 с турбонаддувом ( M 271 OF 18 LA ) 204 л.с. (150 кВт; 201 л.с.) при 5500 об/мин, 310 Нм (229 фунт-фут) при 2000–4300 об/мин
C 250 Sport (C250 AMG для китайского рынка) 2012–2015
С 280 2007–2009 2996 куб.см (183 куб.дюйма) 24В V6 ( M 272 KE 30 ) 231 л.с. (170 кВт; 228 л.с.) при 6000 об/мин, 300 Нм (221 фунт-фут) при 2500–5000 об/мин
С 280 4МАТИК
С 300 2009–2011
С 300 4МАТИК
С 300 2012–2014 3498 куб.см (213 у.е. дюймов) 24В V6 ( M 276 DE 35 ) 251 л.с. (185 кВт; 248 л.с.), 340 Нм (251 фунт-фут)
С 300 4МАТИК
C 350 CGI BlueЭФФЕКТИВНОСТЬ 2007–2010 3498 куб.см (213 у.е. дюймов) 24В V6 ( M 272 KE 35 ) 272 л.с. (200 кВт; 268 л.с.) при 6000 об/мин, 350 Нм (258 фунт-фут) при 2400–5000 об/мин
C 350 CGI BlueEFFICIENCY 4MATIC
С 350

СинийЭФФЕКТИВНОСТЬ

2011 3498 куб.см (213 у.е. дюймов) 24В V6 ( M 276 DE 35 ) 292 л.с. (215 кВт; 288 л.с.) при 6400 об/мин, 365 Нм (269 фунт-фут) при 3000–5100 об/мин
С 350 2012–2014 3498 куб.см (213 у.е. дюймов) 24В V6 ( M 276 DE 35 ) 306 л.с. (225 кВт; 302 л.с.) при 6500 об/мин, 370 Нм (273 фунт-фут) при 3500–5250 об/мин
С 350 4МАТИК
С 63 АМГ 2007–2015 6208 куб.см (379 у.е. дюймов) 32В V8 ( M 156 KE 63 )
  • 457 л.с. (336 кВт; 451 л.с.) при 6800 об/мин, 600 Нм (443 фунт-фут) при 5000 об/мин
  • Performance Package Plus (2009): 487 л.с. (358 кВт; 480 л.с.) при 6800 об/мин, 600 Нм (443 фунт-фут) при 5000 об/мин
  • Пакет разработки AMG P31 (2010 г.): 487 л.с. (358 кВт; 480 л.с.) при 6800 об/мин, 600 Нм (443 фунт-фут) при 5000 об/мин
Дизельные двигатели
Модель Годы Тип Мощность и крутящий момент
C 180 CDI BlueЭФФЕКТИВНОСТЬ 2010–2014 Турбодизель объемом 2143 куб.см (131 куб.дюйм) 16V I4 ( OM 651 DE 22 LA красный ) 120 л.с. (88 кВт; 118 л.с.) при 2800–4600 об/мин, 300 Нм (221 фунт-фут) при 1400–2800 об/мин
С 200 CDI 2007–2009 Турбодизель объемом 2148 куб.см (131 куб.дюйм) 16V I4 ( OM 646 DE 22 LA красный ) 136 л.с. (100 кВт; 134 л.с.) при 3800 об/мин, 270 Нм (199 фунт-фут) при 1600–3000 об/мин
C 200 CDI BlueЭФФЕКТИВНОСТЬ 2008– 2009
2009–2014 2143 куб.см (131 куб.дюйм) 16V I4 с турбонаддувом ( OM 651 DE 22 LA красный ) 136 л.с. (100 кВт; 134 л.с.) при 2800–3000 об/мин, 330 Нм (243 фунт-фут) при 1600–2800 об/мин
С 220 КДИ 2007– 2009 2148 куб.см (131 куб.см) 16V I4 с турбонаддувом ( OM 646 OF 22 LA ) 170 л.с. (125 кВт; 168 л.с.) при 3800 об/мин, 400 Нм (295 фунт-фут) при 2000 об/мин
C 220 CDI BlueЭФФЕКТИВНОСТЬ 2009– 2015 2143 куб.см (131 куб.см) 16V I4 с турбонаддувом ( OM 651 OF 22 LA ) 170 л.с. (125 кВт; 168 л.с.) при 3000–4200 об/мин, 400 Нм (295 фунт-фут) при 1400–2800 об/мин
C 250 CDI BlueЭФФЕКТИВНОСТЬ 2009– 2015 2143 куб.см (131 куб.дюйм) 2-ступенчатый турбодизель 16V I4 ( OM 651 DE 22 LA ) 204 л.с. (150 кВт; 201 л.с.) при 4200 об/мин, 500 Нм (369 фунт-фут) при 1600–1800 об/мин
C 250 CDI BlueEFICIENCY Prime Edition [ 56 ] 2008–2009
C 250 CDI 4MATIC BlueЭФФЕКТИВНОСТЬ 2010–2014
С 320 CDI 2007–2009 2987 куб.см (182 л.с.) турбодизель 24V V6 ( OM 642 OF 30 л.с. ) 224 л.с. (165 кВт; 221 л.с.) при 3800 об/мин, 510 Нм (376 фунт-фут) при 1600–2800 об/мин
С 320 CDI 4MATIC
С 350 CDI 2009
С 350 CDI 4MATIC
C 350 CDI BlueЭФФЕКТИВНОСТЬ 2009–2011 2987 куб.см (182 л.с.) турбодизель 24V V6 ( OM 642 OF 30 л.с. ) 231 л.с. (170 кВт; 228 л.с.) при 3800 об/мин, 540 Нм (398 фунт-фут) при 1600–2400 об/мин
C 350 CDI 4MATIC BlueЭФФЕКТИВНОСТЬ
С 300 CDI 4MATIC

СинийЭФФЕКТИВНОСТЬ

2011–2014
С 350 CDI

СинийЭФФЕКТИВНОСТЬ

Турбодизель 2987 куб.см (182 куб.дюйма) 24V V6 ( OM 642 DE LS 30 LA ) 265 л.с. (195 кВт; 261 л.с.) при 3800 об/мин, 620 Нм (457 фунт-фут) при 1600–2400 об/мин

C 230 продается как C 250 в Японии и Канаде и как C 260 в Китае.

С ноября 2009 года обновленные двигатели CGI заменили двигатели Kompressor с той же выходной мощностью, большим крутящим моментом и большей топливной экономичностью. C 250 CGI с двигателем M271 с наддувом и впрыском бензина заменил C 230 с 2,5-литровым двигателем V6. Двигатель M271 развивал ту же мощность, но имел больший крутящий момент.

Модели C-класса (W204) были доступны с задним и полным приводом на выбор (система AWD — это четвертое поколение системы 4Matic, которая не была доступна в формате с правым рулем), а также различные варианты четырех- и шестицилиндровые двигатели, а также 6,2-литровый двигатель V8, эксклюзивный для C 63 AMG. 4Matic обозначает полноприводные модели.

Для C 220 CDI BlueEfficiency в 2010 году была добавлена ​​автоматическая система запуска/остановки. [ 57 ]

Трансмиссии

[ редактировать ]
Бензиновые модели
Модель Годы Стандартный Необязательный
КОМПРЕССОР С 180 2007–2009 6-ступенчатая механическая 5-ступенчатый автомат (5G-TRONIC)
КОМПРЕССОР С 180

СинийЭФФЕКТИВНОСТЬ

2008–2010 5-ступенчатый автомат с подрулевыми лепестками (5G-TRONIC) (2008–2009 гг.), 5-ступенчатый автомат (5G-TRONIC) (2009 г.)
C 180 CGI BlueЭФФЕКТИВНОСТЬ 2010–2015 5-ступенчатый автомат (5G-TRONIC) (2009–2011 гг.), 7-ступенчатый автомат (7G-TRONIC Plus) (2011–2015 гг.)
КОМПРЕССОР С 200 2007–2010 5-ступенчатый автомат (5G-TRONIC) (2007–2009 гг.)
C 200 CGI BlueЭФФЕКТИВНОСТЬ 2010–2015 5-ступенчатый автомат (5G-TRONIC) (2009–2011 гг.), 7-ступенчатый автомат (7G-TRONIC Plus) (2011–2015 гг.)
С 230 2007–2009 7-ступенчатая автоматическая ( 7G-TRONIC )
C 250 CGI BlueЭФФЕКТИВНОСТЬ 2009–2015 5-ступенчатый автомат (5G-TRONIC) (2009–2011 гг.), 7-ступенчатый автомат (7G-TRONIC Plus) (2011–2015 гг.)
C 250 Sport (C250 AMG для китайского рынка) 2012–2015 7-ступенчатый автомат (7G-TRONIC Plus)
С 280 2007–2009 6-ступенчатая механическая 7-ступенчатый автомат (7G-TRONIC)
С 280 4МАТИК 2007–2009 7-ступенчатый автомат (7G-TRONIC)
С 300 2009–2011 6-ступенчатая механическая 7-ступенчатый автомат (7G-TRONIC)
С 300 4МАТИК 2009–2011 7-ступенчатый автомат (7G-TRONIC)
С 350 2007–2011
С 350 4МАТИК
C 350 CGI BlueЭФФЕКТИВНОСТЬ 2008–2011
С 350

СинийЭФФЕКТИВНОСТЬ

2011–2015 7-ступенчатый автомат (7G-TRONIC Plus)
C 350 4MATIC BlueЭФФЕКТИВНОСТЬ
С 63 АМГ 2011–2015 7-ступенчатая автоматическая (AMG SPEEDSHIFT MCT)
Дизельные модели
Модель Годы Стандартный Необязательный
C 180 CDI BlueЭФФЕКТИВНОСТЬ 2010–2014 6-ступенчатая механическая 5-ступенчатый автомат (5G-TRONIC) (2010–2011 гг.), 7-ступенчатый автомат (7G-TRONIC Plus) (2011–2014 гг.)
С 200 CDI 2007–2009 5-ступенчатый автомат (5G-TRONIC)
C 200 CDI BlueЭФФЕКТИВНОСТЬ 2008– 2009
C 200 CDI BlueEFFICIENCY (OM651) 2009–2014 5-ступенчатый автомат (5G-TRONIC) (2009–2011 гг.), 7-ступенчатый автомат (7G-TRONIC Plus) (2011 г.)
С 220 КДИ 2007–2009 5-ступенчатый автомат (5G-TRONIC)
C 220 CDI BlueЭФФЕКТИВНОСТЬ 2009–2015 5-ступенчатый автомат (5G-TRONIC) (2009–2011 гг.), 7-ступенчатый автомат (7G-TRONIC Plus) (2011 г.)
C 250 CDI BlueЭФФЕКТИВНОСТЬ 2009–2015 5-ступенчатый автомат (5G-TRONIC) (2008–2011 гг.), 7-ступенчатый автомат (7G-TRONIC Plus) (2011 г.)
C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition 2008– 2009
C 250 CDI 4MATIC BlueЭФФЕКТИВНОСТЬ 2010–2014 7-ступенчатый автомат (7G-TRONIC Plus)
С 320 CDI 2007–2009 6-ступенчатая механическая
С 320 CDI 4MATIC 2007–2009 7-ступенчатый автомат (7G-TRONIC)
С 350 CDI 2009 6-ступенчатая механическая
С 350 CDI 4MATIC 2009 7-ступенчатый автомат (7G-TRONIC)
C 350 CDI BlueЭФФЕКТИВНОСТЬ 2009–2011 7-ступенчатый автомат (7G-TRONIC)
C 350 CDI 4MATIC BlueЭФФЕКТИВНОСТЬ 2009–2011 7-ступенчатый автомат (7G-TRONIC)

Награды

[ редактировать ]

Mercedes-Benz C Class 2007 года был удостоен награды «Автомобиль года» в Австралии по версии журнала Wheels Magazine , опередив Ford Mondeo и Mazda 2 . в этой награде [ 58 ] Он также был удостоен награды «Представительский автомобиль года» по версии журнала Top Gear на церемонии вручения наград Top Gear Awards 2007, а также был удостоен награды « Импортный автомобиль года в Японии в 2007–2008 годах » в конце 2007 года и снова в конце 2011 года в 2011–2012 годах. Mercedes-Benz C-Class 2007 года был удостоен награды ADAC «Желтый ангел 2008» . [ 59 ] а C 63 AMG был удостоен награды «Европейский тюнинговый автомобиль года 2008» журналистами UIGA, итальянской ассоциации автомобильных журналистов. [ 60 ]

Маркетинг

[ редактировать ]

Во время запуска седана C-Класса в 2007 году Mercedes-Benz запустил кампанию «C-for Yourself», разработанную BBDO France, включающую онлайн-кампанию с новым программным конфигуратором на 360 градусов и множеством интерактивных фильмов; 30-/40-секундный телевизионный рекламный ролик с новым чемпионом мира Формулы-1 Фернандо Алонсо в качестве представителя бренда. Кампания «Эксклюзивный опыт вождения» в Барселоне (1–3 апреля 2007 г.) позволила около 80 потребителям со всей Европы испытать C-Класс в особенно привлекательной обстановке. Отдыхающие, остановившиеся в некоторых отелях Robinson Club Resorts и Westin Hotels & Resorts в Германии, Австрии, Шотландии, Италии, Испании, Португалии и Греции в период с мая по сентябрь 2007 года, получили возможность протестировать новый C-Класс. Сотрудники торговых центров премиум-класса также могли протестировать автомобили в апреле и мае 2007 года. Новый C-Класс также появился в серии German Touring Car Masters, начиная с 22 апреля 2007 года. Mercedes-Benz также запустил кампанию Mobile Special, включающую специальный мобильный клиент. программное обеспечение, которое можно вызвать либо посредством текстового сообщения (SMS) с номера, присвоенного каждой стране, либо непосредственно с веб-сайта Mercedes-Benz на участвующих рынках. Mobile Special также содержал даты мероприятий C-класса и приглашения для звонящих. В игре появилась модель C-Class Avantgarde с пакетом AMG. Second Life стартует 16 марта 2007 года, где игрок сможет приобрести виртуальную модель за 1500 линден-долларов или виртуально протестировать ее на сложной трассе. [ 61 ]

В рамках кампании универсала C-Класса компания Mercedes-Benz запустила печатную рекламу, показывающую универсал C-Класса на сцене в окружении занавеса и фоновых декораций. Ранее запущенная кампания Mobile Special была расширена за счет включения фургона. Mercedes-Benz также провел соревнования по тест-драйву в период с декабря 2007 года по апрель 2008 года на избранных курортах Robinson Club, различных курортах Фуэртевентуры и Турции, Серфаусе , Фисе , Ладисе и Ски-Амаде (Австрия). В период с декабря 2007 года по январь 2008 года спонтанные мероприятия по тест-драйву также проводились в отдельных престижных торговых центрах и торговых центрах Германии. [ 62 ]

Производство

[ редактировать ]

С 2007 года седаны W204 C-Class производились в Зиндельфингене, Германия, и Восточном Лондоне , Южная Африка. [ 63 ] Производство W204 C-Class Estate началось на заводе DaimlerChrysler в Бремене. [ 64 ] На момент выхода на рынок (середина 2007 г.) на седан W204 C-Class было получено 75 000 заказов. [ 65 ] Общий объем продаж C-класса в 2007 году достиг 261 500 экземпляров. [ 59 ] В середине 2008 года продажи C-класса превысили 300 000 единиц. [ 66 ] В конце 2008 года продажи C-класса достигли 500 000 единиц, из них 440 000 седанов и 60 000 универсалов. 250-тысячный C-Класс – седан C 220 CDI цвета «серебристый иридий металлик» – был произведен в Зиндельфингене и доставлен заказчику в Японии. [ 67 ] В середине 2010 года продажи C-класса достигли одного миллиона единиц: 840 000 седанов и более 160 000 универсалов. США заняли 25 процентов общего объема продаж, за ними следовали Германия и Китай. [ 68 ] Производство купе C-Класса началось в 2011 году на заводе в Бремене. [ 69 ]

Рестайлинг W204 (2011–2015 гг.)

[ редактировать ]
Салон (рестайлинг)
Универсал (рестайлинг)
Интерьер (рестайлинг)

В декабре 2010 года Mercedes опубликовал некоторые фотографии и подробности фейслифтинга W204 C-Class , который был официально представлен на Детройтском автосалоне 2011 года . [ 70 ] а затем на Auto Shanghai 2011. [ 71 ]

Новые функции обновленной модели включают в себя систему старт-стоп двигателя, коробку передач 7G-TRONIC PLUS, доступную для базовых моделей, с измененными передаточными числами для улучшения экономии топлива. Также была произведена небольшая доработка внешнего вида, которая включала светодиодные дневные ходовые огни, светодиодные задние фонари, новый капот и бамперы. Интерьер был существенно переработан, чтобы приблизить его расположение и качество к W212 E-Class и W221 S-Class . На приборной панели расположен экран высокого разрешения, визуальные функции которого аналогичны моделям классов S и CL, а также новая система Mercedes-Benz Comand APS, впервые появившаяся на W212 E-Class.

Теперь были доступны десять новых систем помощи при вождении, включая адаптивную систему управления дальним светом, активную систему удержания полосы движения, активную систему контроля слепых зон, ассистент внимания, обнаружение сонливости, систему контроля приближения Distronic Plus, систему ограничения скорости и систему помощи при парковке, включая парктроник и тормозную систему Pre-Safe. Новое поколение телематики включает доступ в Интернет и 3D-навигационный дисплей с пластиковым видом на город.

Мультимедийная система Comand Online теперь обеспечивает доступ в Интернет, когда автомобиль стоит. Начиная с середины 2012 года модели C-Класса, оснащенные Comand Online, теперь оснащены новой системой экстренного вызова Mercedes-Benz под названием «eCall». [ 72 ]

Все варианты двигателей теперь относились к категории BlueEfficiency. Все бензиновые двигатели теперь имели систему непосредственного впрыска. Все модели теперь оснащались 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, за исключением C 300 CDI 4Matic, у которой была 7-ступенчатая автоматическая коробка передач 7G-TRONIC PLUS. C 350 получил новый двигатель V6 объемом 3,5 л с углом поворота 60 градусов и непосредственным впрыском. Появилась также новая модель C 250 начального уровня с 1,8-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и непосредственным впрыском.

Заказы на модели седана и универсала поступили в начале 2011 года, а их выход на европейский рынок состоялся в марте 2011 года. Ранние модели включают C 180 BlueEfficiency, C 200 BlueEfficiency, C 250 BlueEfficiency, C 350 BlueEfficiency, C 350 4Matic BlueEfficiency, C 180 CDI BlueEfficiency, C 200 CDI BlueEfficiency, C 220 CDI BlueEfficiency, C 250 CDI BlueEfficiency, C 250 CDI 4Matic BlueEfficiency и C 300 CDI 4Matic BlueEfficiency. Продажи C 250 CDI 4Matic BlueEfficiency начались в июне 2011 года. [ 73 ] [ 74 ] Продажи седана и универсала C 350 CDI BlueEfficiency начались в середине 2011 года. [ 75 ]

Северная Америка

[ редактировать ]

Соединенные Штаты

[ редактировать ]

Североамериканские модели 2012 модельного года стали доступны для заказа у дилеров начиная с сентября 2011 года.

C 300 и C 300 4Matic (с 3,0-литровым двигателем V6) сохранили двигатели V6 с углом поворота 90 градусов и коробку передач 7G-tronic, а 6-ступенчатую механическую коробку передач, которая ранее была доступна для заднеприводных автомобилей. Производство C 230/250 и C 300 было прекращено на рынках Северной Америки из-за низких продаж. В 2013 модельном году C 300 получил новый двигатель V6 с углом наклона 60 градусов , который имеет тот же рабочий объем, но отличается от 3,5-литрового двигателя, установленного в C 350 2012 года и более поздних версиях. Новый 3,5-литровый двигатель C 300 литровый двигатель развивает мощность 248 л.с. (185 кВт; 251 л.с.) и крутящий момент 251 фунт-фут (340 Нм) по сравнению с 228 л.с. (170 кВт; 231 л.с.) и 221 фунт-фут (300 л.с.) Н⋅м) крутящего момента от старого 3,0-литрового двигателя М272. [ 76 ] [ 77 ]

Канада

[ редактировать ]

В 2012 модельном году седан C 250 RWD с рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом (заменивший модель C 250 2010–11 годов на 2,5-литровый двигатель V6, который с 2008 по 2009 год назывался C 230) продавался вместе с C. 250 4Matic (еще одна модель только для Канады с 2,5-литровым двигателем V6, которая с 2008 по 2009 год называлась C 230 4Matic), поскольку система 4Matic не была совместима с рядным 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом. [ 78 ] В 2013 модельном году линейка седанов была значительно упрощена: появились C 250 рядный турбо-4 RWD, C 300 4MATIC, C 350 RWD, C 350 4MATIC и C 63 AMG. [ 79 ]

Япония

[ редактировать ]

Обновленный C-Class поступил в продажу в Японии в середине 2011 года. Ранние модели включают C 180 BlueEfficiency (с двигателем 1,8 литра) (седан/универсал/купе), C 200 BlueEfficiency (седан/универсал), C 250 BlueEfficiency (седан/универсал) и C 350 BlueEfficiency (седан/универсал). [ 80 ] Поставки C 180 BlueEFFICIENCY (с двигателем 1,8 л) для всех типов кузова начались в 2012 году. [ 81 ] Начиная с середины 2012 года, доступны модели C 180 BlueEfficiency (с двигателем 1,8 л) (седан/универсал/купе), C 200 BlueEfficiency (седан/универсал), C 250 BlueEfficiency (седан/универсал/купе), C 350 BlueEfficiency (седан/универсал) и C 63 AMG (седан/универсал/купе). [ 82 ]

Купе C-Класса (2011–2015 гг.)

[ редактировать ]
Mercedes-Benz C 350 BlueEfficiency купе

После запуска CLC-Class в январе 2008 года начались разработки и проектирование замены. 23 октября 2008 года в Германии был подан патент на дизайн обычного двухдверного купе W204. [ 83 ] [ 84 ] Купе C-Класса было представлено на Женевском автосалоне 2011 года. [ 85 ] Стоит отметить интересный факт: поскольку это первое настоящее купе C-класса (а не укороченная версия, как SportCoupe и CLC-Class), по своей сути оно очень похоже на купе C207 E-Class , которое само по себе основано на C207. -Основа класса, как и у CLK-класса, который он заменил.

Европейские модели поступили в продажу в июне 2011 года. Первоначальные модели включали C 180 BlueEfficiency, C 250 BlueEfficiency, C 350 BlueEfficiency, C 220 CDI BlueEfficiency и C 250 CDI BlueEfficiency. [ 86 ] Американские модели поступили в продажу в сентябре 2011 года, включая C 250, C 350 и C 63 AMG. [ 87 ] В 2012 году модельный ряд C-Класса пополнился C 200 BlueEfficiency. [ 72 ]

C-Класс 125!Выпуск (2011 г.)

[ редактировать ]

C-Class 125!Edition — это специальная версия C-Класса, приуроченная к 125-летию изобретения автомобиля Карлом Бенцем.

Модель C 200 CGI BlueEfficiency Avantgarde 125! Edition включает в себя 17-дюймовые спортивные алюминиевые диски AMG со сдвоенными спицами, перфорированные тормозные диски (спереди) с логотипом Mercedes-Benz на тормозных суппортах, кожаные спортивные сиденья спереди с кожаной обивкой 3 Рулевое колесо со спицами, педали из нержавеющей стали и спортивная подвеска входят в стандартную комплектацию.

Модель C 200 CGI BlueEfficiency 125!Edition включает в себя светодиодные фары дневного света с интеллектуальной системой освещения, а также омыватели фар и передние сиденья с электроприводом, регулируемые в 8 направлениях.

Модель C 250 CGI BlueEfficiency Avantgarde 125!Edition включает в себя 18-дюймовые спортивные алюминиевые диски AMG со сдвоенными спицами, перфорированные диски (спереди) с логотипом Mercedes-Benz на тормозных суппортах, кожаное спортивное сиденье спереди, кожаную обивку 3- Спицевое рулевое колесо, педали из нержавеющей стали и спортивная подвеска входят в стандартную комплектацию.

Японские версии были проданы в ограниченном количестве (всего 650 единиц), включая C 200 CGI BlueEfficiency Avantgarde 125! Edition (380 единиц произведено в кузовах седан/универсал), C 200 CGI BlueEfficiency 125!Edition (250 единиц произведено в кузовах седан/универсал). стили кузова) и C 250 CGI BlueEfficiency Avantgarde 125! Edition (20 единиц, произведенных в кузовах седан/универсал). [ 88 ]

Модели АМГ

[ редактировать ]

С 63 АМГ (2011–2015 гг.)

[ редактировать ]
Mercedes-Benz C 63 AMG (после рестайлинга)

Обновленный C 63 AMG включает в себя трансмиссию AMG SPEEDSHIFT MCT, общую с SL 63 AMG, заменяющую автоматическую коробку передач 7G-Tronic на AMG SpeedShift. Другие новинки включают в себя 5 легкосплавных дисков AMG со сдвоенными спицами, окрашенных в серый титан, шины 235/40 R 18 спереди и 255/35 R 18 сзади, полноцветный трехмерный TFT-дисплей в центре обновленного спидометра, три Рулевое колесо AMG Performance со спицами, такое же, как и у CLS 63 AMG, алюминиевые подрулевые лепестки переключения передач с ручным переключением передач и опциональная кожаная обивка designo. В результате фейслифтинга в линейке C 63 также появился вариант купе.

Пакет AMG Performance включает увеличенную мощность двигателя до 487 л.с. (358 кВт; 480 л.с.) при 6800 об/мин и 600 Нм (443 фунт-фут) при 5000 об/мин. Показатели производительности включают время разгона 0–100 км/ч (62 мили в час) за 4,4 секунды (4,5 секунды для государственной версии) и максимальную скорость 267 км/ч (166 миль в час). Другие особенности включают в себя композитные передние тормозные диски и красные тормозные суппорты, карбоновый спойлер на крышке багажника (седан) и рулевое колесо AMG Performance, обтянутое кожей Nappa с зоной захвата из алькантары.

Эксклюзивная модель Edition 1 включает в себя спортивные сиденья AMG, центральные панели дверей и подлокотники, обтянутые черной кожей designo с контрастными фарфоровыми швами на спортивных сиденьях, отделку фарфоровым рояльным лаком, спортивное рулевое колесо AMG с обивкой двухцветной кожей Nappa и мульти-цветную отделку AMG. Легкосплавные диски со спицами, окрашенные в черный матовый цвет.

Продажи моделей седан и универсал начались в июле 2011 года. [ 89 ] Модели купе поступили в продажу в июле 2011 года. [ 90 ] Японские версии седана, универсала и купе поступили в продажу в середине 2011 года. [ 91 ] Тайваньская версия C 63 Coupé поступила в продажу в ограниченном количестве (выпущено 10 единиц). [ 92 ]

C 63 AMG купе черной серии (2011–2013 гг.)
[ редактировать ]
Мерседес-Бенц C 63 AMG Черная серия

Доступная только в кузове купе, серия C 63 AMG Black включает в себя модифицированную версию двигателя C 63 AMG M156 V8 , максимальная выходная мощность которого теперь составляет 517 л.с. (380 кВт; 510 л.с.) при 6800 об/мин и 620 Нм (457 фунтов). ⋅фут) крутящего момента при 5000 об/мин. Показатели производительности включают время разгона от 0 до 100 км/ч (62 мили в час) за 4,2 секунды и максимальную скорость 300 км/ч (186 миль в час). Другие примечательные особенности включают шины 255/35 ZR 19 и 285/30 ZR 19. [ 93 ] черный диффузор, аналогичный SLS AMG GT3 , сдвоенные выхлопные патрубки с хромированной отделкой, регулируемая спортивная подвеска AMG с винтовой подвеской, разработанная KW, с блокировкой дифференциала задней оси AMG , [ 94 ] трехступенчатая ESP, два спортивных ковшеобразных сиденья AMG, черная обивка из микрофибры DINAMICA на центральных панелях сидений и дверей, отсутствие заднего многоместного сиденья (одинарные задние сиденья доступны в качестве опции), рулевое колесо AMG Performance с обивкой кожей Nappa или кожей Nappa. микроволокно Dinamica, обод рулевого колеса со сплющенными верхней и нижней частями, а также алюминиевые подрулевые переключатели на рулевой колонке для ручного переключения передач, красные ремни безопасности и красная контрастная верхняя строчка на рулевом колесе, сиденьях, средних панелях дверей, подлокотниках, на дверях, центральной консоли и на чехле рычага переключения передач вместе с тремя автономными круглыми циферблатами расположен трехмерный цветной TFT-дисплей. [ 95 ]

В пакет AMG Track Package входят спортивные шины Dunlop размером 255/35 R 19 спереди и 285/30 R 19 сзади , активное охлаждение трансмиссии задней оси с радиатором в заднем фартуке.

Пакет AMG Aerodynamics включает в себя карбоновые дефлекторы на переднем фартуке, карбоновый функционально настроенный передний сплиттер и фиксированный карбоновый задний аэродинамический профиль с регулируемой лопастью. [ 96 ] Модели для Китая и США поступили в продажу в марте 2012 года. [ 97 ]

Продажи японской версии начались в октябре 2011 года в ограниченном количестве (выпущено 50 единиц), поставки начались весной 2012 года. [ 98 ] Первоначально Mercedes планировал выпустить всего 650 единиц, но после успеха продаж было произведено 800 единиц.

C 63 AMG Coupé Performance Studio, тайваньское издание (2011 г.)
[ редактировать ]

C 63 AMG Coupé Performance Studio Taiwan Edition — это ограниченная версия C 63 AMG Coupé для тайваньского рынка. Среди примечательных особенностей — цвет кузова designo Magno Night Black, 19-дюймовые легкосплавные диски AMG с черной матовой отделкой, внутренняя отделка AMG из углеродного волокна, черные кожаные сиденья с красной окантовкой, рулевое колесо AMG с черной замшей и красной строчкой, коврик AMG с красной окантовкой. и накладку на порог с лазерной гравировкой «Taiwan Edition» и красным логотипом AMG. [ 99 ]

C 63 AMG Performance Studio Edition (2012–2015 гг.)
[ редактировать ]

C 63 AMG Performance Studio Edition поступил в продажу в мае 2012 года, а поставки начнутся в ноябре 2012 года. Это специальная версия седана C 63 AMG с пакетом AMG Performance Package в стандартной комплектации для японского рынка. Среди примечательных особенностей — цвет кузова designo Magno Night Black, классическая красная внутренняя обивка designo, карбоновая отделка салона AMG, 19-дюймовые многоспицевые кованые легкосплавные диски AMG с матово-черным и опаловым оттенками, кожаный пакет AMG Performance Studio (передние сиденья с обивкой). кожа designo classic красного цвета с черной строчкой, тисненая эмблема AMG на подголовниках, рулевое колесо AMG Performance с обивкой из кожи designo classic красного цвета или двухцветной черной кожи designo, кожа Nappa на приборной панели и верхней панели, подлокотник переднего сиденья и рычаг переключения передач с обивкой черная кожа designo с красной строчкой, коврики AMG ручной работы из классической красной кожи designo Nappa и дверные ручки AMG), мультимедийная система AMG Performance и Harman Kardon с 7 динамиками. аудиосистема [ 100 ] [ 101 ]

C-Класс Coupé Sport, спортивный пакет AMG Plus (2012 г.)
[ редактировать ]

Купе C-Класса Sport, доступное на моделях C 220, C 250 Sport и C 250 CDI Sport, включает в себя следующие примечательные особенности:

  • Спортивный пакет AMG Plus
  • Черные наружные зеркала
  • Спортивная подвеска AMG с пружинами и амортизаторами для оптимизации поперечной динамики, а также измененный развал и подшипники.
  • Спортивная тормозная система с тормозными дисками большего размера.
  • Чувствительное к скорости спортивное рулевое управление с более прямым передаточным числом
  • Спортивная выхлопная система с генератором звука в выхлопной системе в случае C 250 CDI Sport.
  • Управление двигателем с более отзывчивым отображением акселератора
  • Более спортивная конфигурация трансмиссии в режимах S и M с более коротким временем переключения, функцией двойного выключения сцепления и активным понижением передачи при торможении.

Спортивный пакет AMG Plus включает в себя следующие функции:

  • Легкосплавные диски AMG с 7 сдвоенными спицами, глянцевого черного цвета, полированные, шины 225/40 R 18 (спереди) и 255/35 R 18 (сзади)
  • Обвес AMG, включающий передний фартук, боковые панели порогов и задний фартук.
  • Губный спойлер AMG
  • Спортивные сиденья с обивкой из черной синтетической кожи ARTICO или микроволокна Dinamica с контрастной красной строчкой.
  • Центральные панели дверей обиты черной микрофиброй Dinamica.
  • Многофункциональное спортивное рулевое колесо с 3 спицами, сплющенной нижней частью и контрастной красной строчкой.
  • Кожаные ремни безопасности Designo красного цвета (опция, выбор которой можно отменить)
  • Педали из матовой нержавеющей стали с резиновыми шипами.
  • Красная контрастная строчка на рычаге селектора, подлокотнике центральной консоли и дверных панелях.
  • Коврики AMG с красной окантовкой

C-Class Coupé Sport поступил в продажу в июне 2012 года. [ 102 ]

C 63 AMG Coupé Black Series Performance Studio Edition (2011–2013)
[ редактировать ]

C 63 AMG Coupé Black Series Performance Studio Edition представляет собой ограниченную (выпущено 20 экземпляров) версию C 63 AMG Coupé Black Series, предназначенную для японского рынка. Среди примечательных особенностей — матово-черные внешние детали, внутренняя отделка designo magno из белого кашемира с логотипом AMG Black Series, штифт дверного замка AMG с логотипом AMG, ручка переключения передач AMG с эмблемой AMG Affalterbach, коврики AMG ручной работы с логотипом AMG, боковая сторона с надписью «AMG Performance Studio». наклейка включена в качестве бесплатной опции, матово-черные 19-дюймовые кованые легкосплавные диски AMG с 10 спицами, аэродинамический пакет AMG, включающий карбоновые накладки, карбоновый передний сплиттер и карбоновое заднее антикрыло, спортивные ковшеобразные сиденья AMG с мягкой обивкой. либо из микроволокна Dinamica, либо из кожи, рулевое колесо AMG Performance с обивкой из микроволокна Dinamica, медиасистема AMG Performance, рулевое управление AMG с параметрами, усовершенствованная тормозная система AMG, передний спойлер, боковая юбка, задняя юбка, ABS, диффузор AMG и эмблема AMG с серией AMG Black Series. логотип. [ 103 ]

C 63 AMG Edition 507 (2013–2015 гг.)
[ редактировать ]
Мерседес-Бенц C 63 AMG Edition 507

Edition 507, доступный в кузовах седан, купе и универсал, представляет собой специальную версию C 63 AMG с увеличенной мощностью двигателя до 507 л.с. (373 кВт; 500 л.с.) при 6800 об/мин и 610 Нм (450 фунт-фут) при 5200 об/мин. об/мин вместе с увеличенной максимальной скоростью до 287 км/ч (178 миль в час). Среди примечательных особенностей — капот, аналогичный модели C 63 AMG Black Series, легкосплавные диски AMG с крестообразными спицами титаново-серого цвета с полированной отделкой или матового черного цвета с полированными бортами обода, размер 235/35 R 19 спереди и 255/. 30 задние шины R 19, спортивные полосы AMG матового графитового цвета над боковыми панелями порогов; спойлер на крышке багажника (только для седана и купе), корпуса наружных зеркал, черная окантовка решетки радиатора и дневные ходовые огни черного глянцевого цвета; затемненные фары, опциональный цвет кузова Designo Magno Platinum, композитные передние тормозные диски 360 x 36 мм, 6-поршневые алюминиевые фиксированные передние суппорты, 4-поршневые фиксированные задние суппорты, 3 типа внутренней обивки на выбор (фарфоровая кожа Designo или микроволокно Dinamica со светоотражателями). цветная контрастная строчка, черная кожа designo или микроволокно Dinamica со светлой контрастной строчкой, черная кожа designo), рулевое колесо AMG Performance, обитое алькантарой, со светлой контрастной строчкой и отметкой «12 часов», рычаг переключения передач AMG SPEEDSHIFT Спортивная 7-ступенчатая коробка передач MCT с обивкой из микроволокна Dinamica со значком AMG, рулевое колесо и чехол селектора со светлой контрастной строчкой, комбинация приборов AMG с красными аппликациями, отделка черным глянцевым рояльным лаком и «Edition 507». значок на накладке со стороны переднего пассажира.

Опции AMG Performance Studio включают в себя следующие функции:

  • Накладки на пороги AMG с белой светодиодной подсветкой
  • Коврики АМГ.
  • Блокируемый дифференциал заднего моста AMG
  • Легкосплавные диски AMG с 5 спицами, окраски «Серый титан», полированные, с шинами размеров 235/40 R 18 (спереди) и 255/35 R 18 (сзади).
  • Подвеска AMG Performance
  • АМГ Performance Media
  • Карбон AMG/черный глянцевый рояльный лак
  • Расширенная комплектация с отделкой черной кожей designo, включающая: верхнюю часть приборной панели, подоконники дверей с отделкой черной кожей designo.
  • Получение в клиентском центре AMG в Аффальтербахе (для Германии)

C 63 AMG Edition 507 был представлен на Женевском автосалоне 2013 года , а его выход на рынок запланирован на апрель 2013 года (июнь 2013 года для немецкого рынка). [ 104 ]

Модели в США продавались как автомобили 2014 модельного года в кузовах седан и купе, заменяя пакет разработки AMG. В комплект поставки автомобиля также входит ваучер на обучение водителей в Академии вождения AMG. [ 105 ]

Технические характеристики

[ редактировать ]

Кузов (производство)

[ редактировать ]

Двигатели

[ редактировать ]

В 2012 году C 180 BlueEFFICIENCY был заменен турбодвигателем объемом 1595 куб. См (97 куб. Дюймов). [ 107 ]

C 250 Sport продается в Канаде как C 250 Coupe.

Трансмиссии

[ редактировать ]

Маркетинг

[ редактировать ]

В рамках рекламной кампании 2011 модельного года были созданы два 45- и 30-секундных телевизионных рекламных ролика, в которых используется юмористический и кинематографический подход к моделям седанов и универсалов C-Класса, при этом особое внимание уделяется инновационной системе ATTENTION ASSIST, которая распознает и обеспечивает раннее предупреждение о наступлении сонливости водителя. 20-секундный ролик под названием «Сувенир» демонстрирует приятный подход к грузовому отсеку универсала C-Класса объемом 1500 литров. В печатной рекламе C-Class сфотографирован на фоне городской застройки, а «образ живого города» подчеркивает спортивность и динамичность автомобилей. [ 108 ]

В рамках кампании C-Class Coupé в марте 2011 года был выпущен интерактивный веб-видео под названием Drive & Seek, в котором рассказывается о краже произведения искусства, автомобильной погоне с участием нового C-Class Coupé и героев-агентов. которые полагаются на помощь пользователя, который должен оставаться сосредоточенным и принимать решения за доли секунды, чтобы поймать воров и вернуть картину ее законному владельцу. Четыре короткометражных фильма освещают лучшие качества купе C-Класса с точки зрения маневренности, дизайна, безопасности и комфорта. Специальный веб-выпуск сопровождался рекламой и постерами в стиле киноафиш. Печатная рекламная кампания стартовала 11 мая и призвана продемонстрировать спортивные, динамичные качества и элегантный дизайн нового купе C-Класса. На трех разных рекламных изображениях изображен автомобиль с глянцевой отделкой цвета «палладиевое серебро» на заброшенном аэродроме в Херес-де-ла-Фронтера, Испания, где также снимались части веб-триллера. Под ярким полуденным солнцем купе выглядит как сияющая жемчужина. Такие сообщения, как «Больше стиля за час», «Ужас. «Вдохновляющий» или «Включен ускоритель адреналина» подчеркивают современный имидж автомобиля. Два 45- и 30-секундных кинорекламы также содержат юмористический подход к слогану кампании «Больше взглядов в час», который был выпущен 19 мая 2011 года и является продолжением к Drive & Seek, что отсылает к ограблению банка, показанному в фильме. [ 109 ]

Компания Mercedes AMG выпустила закулисное видео под названием Making of C 63 AMG Coupe Fotoshooting, в котором представлены C 63 AMG Coupe и Ducati 848 в одинаковом белом цвете. [ 110 ]

50-футовая моторная лодка Marauder Cigarette Boat AMG «Black Series», вдохновленная C 63 AMG Coupé Black Series и построенная компанией Cigarette Racing, была представлена ​​на выставке Miami Boat Show в 2012 году. [ 111 ]

Безопасность

[ редактировать ]

Евро НКАП

[ редактировать ]
Euro NCAP (тестирование до 2009 г.) [ 112 ]
Euro NCAP Взрослый пассажир :
Ребенок-проживающий:
Пешеход:
Euro NCAP (тестирование после 2009 г.) [ 113 ]
Взрослый пассажир: 82%
Ребенок-проживающий: 70%
Пешеход: 30%

IIHS

[ редактировать ]
Оценка умеренного фронтального смещения IIHS: [ 114 ] Хороший
Оценка малого фронтального смещения IIHS: [ 114 ] Бедные (2010–12)
Оценка малого фронтального смещения IIHS: [ 114 ] Маргинал (2013–15)
Общий результат IIHS при боковом краш-тесте: [ 115 ] Хороший
Оценка прочности крыши IIHS: [ 115 ] Хороший

НАБДД

[ редактировать ]
Рейтинги краш-тестов NHTSA (2007 г.) [ 116 ]
Фронтальный водитель:
Фронтальный пассажир:
Боковой задний водитель:
Боковая часть заднего пассажира:
Перекатывать:
Рейтинги краш-тестов NHTSA (2011 г.) [ 117 ]
Фронтальный водитель:
Фронтальный пассажир:
Боковое переднее сиденье водителя (мужское)
Заднее сиденье бокового пассажира (женское):
Сиденье водителя с боковой стойкой (женское):
Перекатывать:

C-Класс получил награду Top Safety Pick 2009 от Института дорожной безопасности. [ 118 ]

Купе C-Класса получило пять звезд за защиту пассажиров. Опциональная система безопасности тормозов PRE-SAFE и PRE-SAFE получила награду Euro NCAP Advanced. [ 119 ]

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ «С 180 КОМПРЕССОР, 2007 – 2009 гг.» . mercedes-Benz-publicarchive.com . Проверено 30 марта 2024 г.
  2. ^ «С 350 Эстейт, 2007 – 2011 гг.» . mercedes-Benz-publicarchive.com . Проверено 30 марта 2024 г.
  3. ^ Юлисман, Линда (22 ноября 2012 г.). «Mercedes запускает новую сборочную линию для новой модели М-класса» . Джакарта Пост . Проверено 8 июня 2016 г.
  4. ^ «ЭГА» . Egasae.com . Проверено 25 июня 2010 г.
  5. ^ Mercedes-Benz C-Class: дизайн - Дизайн кузова автомобиля
  6. ^ «Mercedes-Benz C-Class C 350 2dr Cpe 4MATIC 2013 года, характеристики и характеристики» . caranddriver.com . Проверено 23 июля 2021 г.
  7. ^ «Мерседес-Бенц C 63 AMG Estate Edition 507 2013 года» . carfolio.com . Проверено 23 июля 2021 г.
  8. ^ «Mercedes-Benz C63 AMG C 63 AMG 2dr Cpe RWD 2013 года, характеристики и характеристики» . caranddriver.com . 14 мая 2019 года . Проверено 23 июля 2021 г.
  9. ^ «Технические характеристики Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe Black Series (аэродинамический пакет)» . www.fastlaps.com . Проверено 23 июля 2021 г.
  10. ^ Шанк, Крис (19 мая 2009 г.). «Mercedes-Benz E-Class Coupe 2010 года выпуска с C-классом внизу?» . Автоблог.com . Проверено 26 июля 2009 г.
  11. ↑ Новый Mercedes-Benz C-Class от 29 988 евро. Архивировано 27 ноября 2011 г. в Wayback Machine.
  12. ^ «Превью универсала Mercedes-Benz C-Класса 2008 года» . Джей Ди Пауэр . Проверено 26 июля 2009 г.
  13. ^ «Mercedes C-Class — это образец комфорта | Автомобили | Жизнь и стиль | Daily Express» . www.express.co.uk . Архивировано из оригинала 22 марта 2014 года . Проверено 22 мая 2022 г.
  14. ^ Заявка на патент (номер дизайна: 40405118-0001) с DPMA в Германии, 9 сентября 2004 г.
  15. ^ «Daimler – Бренды и продукты – Мировая премьера нового Mercedes-Benz C-Class» . Архивировано из оригинала 27 декабря 2008 г. Проверено 30 апреля 2014 г.
  16. ^ «Mercedes-Benz UK – C-Класс – Седан C-Класса» . .mercedes-Benz.co.uk. Архивировано из оригинала 12 февраля 2008 года . Проверено 26 июля 2009 г.
  17. ^ «Мерседес-Бенц С230 2008 года выпуска» . Wheels.ca. Архивировано из оригинала 16 июля 2011 года . Проверено 4 декабря 2010 г.
  18. ^ «Руководство покупателя: Mercedes-Benz C-Class 2010 года выпуска» . Autos.ca. 10 сентября 2009 года . Проверено 6 января 2012 года .
  19. ^ «Слайд-шоу — Роскошный седан Mercedes-Benz C-Class C300 2010 года — Yahoo! Autos» . Yahoo! . Проверено 13 сентября 2010 г.
  20. ^ «Mercedes-Benz USA — Роскошный седан C300 — Интерьер» . Мбуса.com. Архивировано из оригинала 14 марта 2011 года . Проверено 13 сентября 2010 г.
  21. ^ Mercedes представляет четырехцилиндровый двигатель Vision C220 Bluetec. Архивировано 15 января 2016 г., на Wayback Machine.
  22. ^ Vision C 220 BLUETEC - первая четырехцилиндровая модель BLUETEC: на пути к соблюдению стандарта выбросов EURO 6. Архивировано 30 апреля 2014 г. в Wayback Machine.
  23. ^ Женевский автосалон: концепт Mercedes-Benz Vision C 220 BLUETEC. Архивировано 8 марта 2016 г., в Wayback Machine.
  24. ^ Jump up to: а б Mercedes-Benz на 40-м Токийском автосалоне 2007: мощные, экономичные и экологически чистые дизельные двигатели для родины бензиновых гибридов. Архивировано 4 марта 2016 года на Wayback Machine.
  25. ^ Mercedes BLUETEC HYBRID с расходом топлива 60 миль на галлон. Архивировано 22 декабря 2016 г., в Wayback Machine.
  26. ^ Mercedes-Benz C-Class: доступен с полным приводом 4MATIC с лета. Архивировано 4 марта 2016 г. на Wayback Machine.
  27. ^ Новый C-класс с полным приводом 4MATIC от 40 281 евро. Архивировано 15 января 2016 г., в Wayback Machine.
  28. ^ Mercedes-Benz на выставке Auto China 2010: мировая премьера Concept Shooting Break и четырех новых моделей для китайского авторынка. Архивировано 30 апреля 2014 г., в Wayback Machine.
  29. ^ Новый универсал C-Класса: непревзойденный простор, образцовая безопасность, оптимальный комфорт и ощутимая маневренность. Архивировано 4 марта 2016 г. в Wayback Machine.
  30. ^ Новый универсал C-класса от 31 713,50 евро. Архивировано 26 ноября 2011 г. в Wayback Machine.
  31. ^ Франкфурт, 2007 г.: универсал Mercedes C-Class прибывает в гибридной форме BLUETEC. Архивировано 15 января 2016 г., в Wayback Machine.
  32. ^ Улучшенная аэродинамика, легкая конструкция, шины и технология привода — BlueEFFICIENCY в C-классе: расход топлива снижен на 12 процентов. Архивировано 4 марта 2016 г. на Wayback Machine.
  33. ^ Новые двигатели в Mercedes-Benz C-Class: самый эффективный C-класс из когда-либо заархивированных , 4 марта 2016 г., в Wayback Machine.
  34. ^ Непосредственный впрыск, функция ECO start/stop, четырехцилиндровый двигатель с полным приводом: новые модели Mercedes-Benz C-Class еще более экономичны и отзывчивы. Архивировано 4 марта 2016 г. на Wayback Machine.
  35. ^ Бланко, Себастьян (28 февраля 2008 г.). «Анонс Женевы 2008 года: новые седаны Mercedes BlueEFFICIENCY C-Class; расход топлива составляет 46 миль на галлон!» . Autobloggreen.com . Проверено 1 октября 2010 г.
  36. ^ Абуэльсамид, Сэм (14 октября 2008 г.). «Mercedes Benz представляет C250 CDI BlueEfficiency Prime Edition» . Autobloggreen.com . Проверено 1 октября 2010 г.
  37. ^ C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition: эффективность и удовольствие от вождения на новом самолете. Архивировано 4 марта 2016 г. в Wayback Machine.
  38. ^ Jump up to: а б Сравнительные тесты BMW M3 2008 года и Audi RS 4 2007 года, MB C63 AMG 2008 года — страница 3 — Автомобиль и водитель. Архивировано 20 марта 2016 года на Wayback Machine.
  39. ^ «Неофициальный блог Mercedes-Benz» . эМерседесБенц. 4 апреля 2007 г. Архивировано из оригинала 19 июля 2011 г. Проверено 13 сентября 2010 г.
  40. ^ Обзоры Mercedes-Benz C-Class 2009 года - автоблог и тест-драйв нового автомобиля. Архивировано 16 октября 2013 года в Wayback Machine.
  41. ^ «Лучший в тесте — трансмиссия» (PDF) . Автомобиль и водитель . Проверено 7 февраля 2011 г.
  42. ^ Performance Package Plus: улучшенные характеристики успешной модели AMG: C 63 AMG со снимком SLS. Архивировано 4 марта 2016 г. на Wayback Machine.
  43. ^ Mercedes-Benz выпускает C63 AMG в стиле SLS. Архивировано 15 января 2016 г., на Wayback Machine.
  44. ^ Пакет разработки Mercedes-Benz C 63 AMG 2010 года. Архивировано 12 мая 2016 года на Wayback Machine.
  45. ^ «Домашняя страница Mercedes-AMG» . Архивировано из оригинала 9 декабря 2016 г. Проверено 30 апреля 2014 г.
  46. ↑ Mercedes показывает специальные предложения C63 и SLS AMG в Австралии. Архивировано 15 января 2016 г., на Wayback Machine.
  47. ^ «Мерседес-Бенц С 63 АМГ ДР 520» . Autogeeze.com. 5 июля 2010 года. Архивировано из оригинала 10 июля 2010 года . Проверено 13 сентября 2010 г.
  48. ^ «Представлен Mercedes C63 AMG DR 520 | UK Car News» . Автомобили Великобритании. 2 июля 2010 г. Проверено 13 сентября 2010 г.
  49. ^ «Тестирование нового Mercedes C-Class» (на немецком языке). Speedheads.de. 19 января 2007 года . Проверено 6 апреля 2011 г.
  50. ^ Седан V8 мощностью 336 кВт/457 л.с. и крутящим моментом 600 Нм: новый C 63 AMG готов стать официальным автомобилем безопасности в DTM. Архивировано 4 марта 2016 г. на Wayback Machine.
  51. ^ AMG еще раз предоставляет официальный автомобиль безопасности F1 и официальный медицинский автомобиль F1: SL 63 AMG и C 63 AMG Estate, чтобы продолжать обеспечивать максимальную безопасность в сезоне Формулы 1 2009 года. Архивировано 4 марта 2016 года на Wayback Machine.
  52. ^ Евро, ФКП. «FCP Euro примет участие в американском сезоне гонок на выносливость 2017 года на гоночном автомобиле Mercedes C300» . www.prnewswire.com (пресс-релиз) . Проверено 2 марта 2017 г.
  53. ^ «Блог FCP Euro DIY» . www.fcpeuro.com . 2017-03-02 . Проверено 4 марта 2017 г.
  54. ^ «Высокопроизводительные автомобили Mercedes-AMG обеспечивают безопасность: SLS AMG и новый C 63 AMG Estate готовы принять участие в чемпионате мира Формулы-1» . Архивировано из оригинала 26 марта 2014 г. Проверено 30 апреля 2014 г.
  55. ↑ Технические данные C-Class. Архивировано 4 марта 2016 г. на Wayback Machine.
  56. ^ «Технические данные: Mercedes-Benz C 250 CDI BlueEFFICIENCY Prime Edition» . Архивировано из оригинала 30 апреля 2014 г. Проверено 30 апреля 2014 г.
  57. ^ «Mercedes-Benz на Женевском международном автомобильном салоне 2010: Эффективность может быть такой динамикой – Mercedes-Benz запускает «Formula Green» в пяти-, четырех- и трехлитровом классе потребления» . Архивировано из оригинала 30 апреля 2014 г. Проверено 30 апреля 2014 г.
  58. ^ «Колеса — Автомобиль года 2007 — Обзоры автомобилей | Журнал Wheels» . Wheelsmag.com.au. Архивировано из оригинала 15 марта 2010 года . Проверено 1 октября 2010 г.
  59. ^ Jump up to: а б «Награда ADAC «Желтый ангел 2008»: Mercedes-Benz C-Class — любимый автомобиль Германии» . Архивировано из оригинала 12 июля 2012 г. Проверено 30 апреля 2014 г.
  60. ^ «Награда за выдающуюся спортивность Mercedes-AMG: Mercedes-Benz C 63 AMG признан европейским тюнинговым автомобилем 2008 года» . Архивировано из оригинала 1 февраля 2011 г. Проверено 30 апреля 2014 г.
  61. ^ « C-for Yourself»: ​​Mercedes-Benz запускает комплексную маркетинговую кампанию для нового C-Класса» . Архивировано из оригинала 27 ноября 2011 г. Проверено 30 апреля 2014 г.
  62. ^ «Mercedes-Benz запускает маркетинговую кампанию нового универсала C-класса» . Архивировано из оригинала 26 ноября 2011 г. Проверено 30 апреля 2014 г.
  63. ^ «Mercedes-Benz отмечает производство седана C-класса нового поколения в Южной Африке» . Архивировано из оригинала 30 апреля 2014 г. Проверено 30 апреля 2014 г.
  64. ^ «Завод в Бремене приступает к производству нового универсала Mercedes-Benz C-Class» . Архивировано из оригинала 30 апреля 2014 г. Проверено 30 апреля 2014 г.
  65. ^ «Успешный вывод на рынок нового Mercedes-Benz C-Class и нового smart fortwo» . Архивировано из оригинала 12 апреля 2010 г. Проверено 30 апреля 2014 г.
  66. ^ «Mercedes-Benz поставил 300 000 единиц нового C-Класса в первый год продаж модели» . Архивировано из оригинала 7 апреля 2014 г. Проверено 30 апреля 2014 г.
  67. ^ «Mercedes-Benz поставил 500 000 единиц нового C-класса» . Архивировано из оригинала 23 января 2013 г. Проверено 30 апреля 2014 г.
  68. ^ «Mercedes-Benz поставляет клиентам более 1 миллиона автомобилей C-класса текущих серий» . Архивировано из оригинала 7 апреля 2014 г. Проверено 30 апреля 2014 г.
  69. ^ «Завод Mercedes-Benz в Бремене: завод в Бремене будет производить дополнительную модель модельного ряда C-класса с 2011 года» . Архивировано из оригинала 18 июля 2012 г. Проверено 30 апреля 2014 г.
  70. ^ «Старт продаж Mercedes-Benz C-Class нового поколения» . Архивировано из оригинала 30 апреля 2014 г. Проверено 30 апреля 2014 г.
  71. ^ «Первая презентация Mercedes Concept A-Class: Mercedes-Benz на выставке «Auto Shanghai 2011»» . Архивировано из оригинала 30 апреля 2014 г. Проверено 30 апреля 2014 г.
  72. ^ Jump up to: а б «Последние новости о C- и E-классе и SLK: бестселлеры на высоте» . Архивировано из оригинала 30 апреля 2014 г. Проверено 30 апреля 2014 г.
  73. ^ «Новая глава в истории успеха марта 2011 года: C-Класс нового поколения» . Архивировано из оригинала 7 апреля 2014 г. Проверено 30 апреля 2014 г.
  74. ^ «Цены на C-Класс нового поколения: Доступны в европейских дилерских центрах с марта 2011 года» . Архивировано из оригинала 06 марта 2012 г. Проверено 30 апреля 2014 г.
  75. ^ «Две восходящие звезды 26 марта: дилерская премьера родстера SLK и нового поколения C-Класса» . Архивировано из оригинала 19 сентября 2012 г. Проверено 30 апреля 2014 г.
  76. ^ "Мерседес-Бенц C 300 4Matic Седан 2013 года" . Autofile.ca. Архивировано из оригинала 7 апреля 2014 года . Проверено 17 января 2014 г.
  77. ^ Дэн Хейман (6 февраля 2013 г.). «Обзор Mercedes-Benz C300 4MATIC 2013 года и дорожные испытания | Блог Carpages.ca» . Carpages.ca. Архивировано из оригинала 5 февраля 2014 года . Проверено 17 января 2014 г.
  78. ^ «Предварительный просмотр: Mercedes C-Class 2012 | Вождение» . Национальная почта . 28 сентября 2011 года. Архивировано из оригинала 16 июля 2012 года . Проверено 6 января 2012 года .
  79. ^ "ОБЗОР MERCEDES-BENZ C-CLASS 2013" . Автоблог.com.
  80. ^ Выпущен новый класс C. Архивировано 9 марта 2013 г. на Wayback Machine.
  81. ↑ Начало поставок входной модели "C 180 BlueEFFICIENCY". Архивировано 10 июня 2012 г. на Wayback Machine.
  82. ^ Модельный ряд Mercedes-Benz C-Class (седан/универсал/купе) был изменен, а оснащение значительно улучшено. Архивировано 16 октября 2012 г. на Wayback Machine.
  83. ^ «DPMAregister | Проекты – Регистрация информации о дизайне» .
  84. ^ «DPMAregister | Проекты – Регистрация информации о дизайне» .
  85. ^ «Мировая премьера в Женеве: идеальная форма: купе C-Класса» . Архивировано из оригинала 17 октября 2013 г. Проверено 30 апреля 2014 г.
  86. ^ «Доступно в европейских дилерских центрах с июня 2011 года: начало продаж нового купе C-Класса» . Архивировано из оригинала 06 марта 2012 г. Проверено 30 апреля 2014 г.
  87. ^ «Купе C-Класса 2012 года будет представлено в Женеве» . CheersandGears.com. 13 февраля 2011 года . Проверено 13 февраля 2011 г.
  88. ^ C 200 CGI BlueEFFICIENCY Avantgarde 125! Edition C 200 CGI BlueЭФФЕКТИВНОСТЬ 125! Edition C 250 CGI BlueEFFICIENCY Avantgarde 125! Издание を限定発売. Архивировано 9 марта 2013 г. в Wayback Machine.
  89. ^ «Спортивная трансмиссия AMG SPEEDSHIFT MCT повышает эффективность: новый дизайн и усовершенствованная технология для C 63 AMG» . Архивировано из оригинала 30 апреля 2014 г. Проверено 30 апреля 2014 г.
  90. ^ «Двухдверное купе мощностью до 358 кВт (487 л.с.) завершает семейство моделей: новое купе C 63 AMG – эмоции и высокая производительность в самом привлекательном виде» . Архивировано из оригинала 30 апреля 2014 г. Проверено 30 апреля 2014 г.
  91. ^ Значительно улучшенный C 63 AMG (седан/универсал). Выпущено новое личное купе «C 63 AMG Coupe». Архивировано 7 марта 2013 г. на Wayback Machine.
  92. ^ Ограниченная серия из 10 единиц Mercedes-Benz C63 AMG Coupe на Тайване, станьте первым, кто проведет тест-драйв.
  93. ^ "Мерседес-Бенц C 63 AMG Black Series купе 2012 года" . автомобильный-каталог.com . Проверено 28 июня 2018 г.
  94. ^ «Mercedes-AMG GT R: комплект койловеров KW V5 Clubsport с твердопоршневой технологией» . Автомобильный блог KW . 27 октября 2022 г. Проверено 03 апреля 2023 г.
  95. ^ «Обзор Mercedes C63 AMG: серия Black протестирована на треке. Обзоры 2023 года» . Топ Гир . 6 января 2012 г. Проверено 03 апреля 2023 г.
  96. ^ «Новый Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé Black Series: самый мощный C-класс всех времен» . Архивировано из оригинала 30 апреля 2014 г. Проверено 30 апреля 2014 г.
  97. ^ Mercedes-Benz C63 AMG Black Series Coupe 2012 года представлен во всем своем великолепии.
  98. ^ Ограниченный выпуск автомобиля специального выпуска Mercedes-Benz C 63 AMG C 63 AMG Coupe Black Series. Архивировано 7 марта 2013 г. на Wayback Machine.
  99. ^ Отчет об автосалоне в Тайбэе 2012: Эксклюзивно для Тайваня! M-BENZ C 63 AMG Coupe Тайваньская серия выпущена ограниченной серией из 10 экземпляров.
  100. ^ C 63 AMG Performance Studio Edition выпущено. Архивировано 16 октября 2012 г. на Wayback Machine.
  101. ^ Mercedes-Benz C63 AMG Performance Studio Edition анонсирован для Японии.
  102. ^ «Новые модели C-Класса будут представлены в июне 2012 года: C-Класс еще никогда не был таким спортивным» . Архивировано из оригинала 30 апреля 2014 г. Проверено 30 апреля 2014 г.
  103. ^ Ограниченный выпуск C 63 AMG Coupe Black Series Performance Studio Edition. Архивировано 9 марта 2013 г. на Wayback Machine.
  104. ^ «Эксклюзивное увеличение мощности до 378 кВт (507 л.с.) – новый уровень динамизма: C 63 AMG «Edition 507» » . Архивировано из оригинала 7 апреля 2014 г. Проверено 30 апреля 2014 г.
  105. ^ Mercedes-Benz повышает ставку с C63 AMG Edition 507 2014 года.
  106. ^ Mercedes-Benz 2013 модельного года: обзор моделей за моделями - узнайте, чего можно ожидать от моделей Mercedes-Benz 2013 года.
  107. ^ «Новый двигатель для C 180, оптимизированный E 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition: маяки эффективности» . Архивировано из оригинала 30 апреля 2014 г. Проверено 30 апреля 2014 г.
  108. ^ «Mercedes-Benz запускает кампанию по продвижению последнего поколения своего бестселлера: «Класс впереди – новое поколение C-Класса» . Архивировано из оригинала 06 марта 2012 г. Проверено 30 апреля 2014 г.
  109. ^ «Mercedes-Benz запускает рекламную кампанию нового купе C-Класса: «Больше стиля за час» – от интернет-триллера до кинорекламы» . Архивировано из оригинала 19 сентября 2012 г. Проверено 30 апреля 2014 г.
  110. ^ AMG берет нас за кулисы фотосессии Ducati.
  111. ^ Mercedes AMG и Cigarette делают вещь Black Series на скоростном катере.
  112. ^ «Для более безопасных автомобилей | Mercedes Benz C Class» . Евро НКАП . Проверено 26 июля 2009 г.
  113. ^ Мерседес-Бенц C-класса | Euro NCAP – Для более безопасных автомобилей рейтинг безопасности при краш-тестах
  114. ^ Jump up to: а б с «IIHSHLDI: Мерседес С-класса» . Iihs.org. 25 ноября 2008 года . Проверено 26 июля 2009 г.
  115. ^ Jump up to: а б «IIHSHLDI: Мерседес С-класса» . Iihs.org. 25 ноября 2008 года . Проверено 26 июля 2009 г.
  116. ^ «Safercar.gov» . Safercar.gov . Проверено 26 июля 2009 г. [ мертвая ссылка ]
  117. ^ «Safercar.gov» . Safercar.gov.
  118. ^ «Top Safety Pick 2009: Основная причина покупки: Mercedes-Benz C-Class получает высшие оценки в тестах безопасности в США» . Архивировано из оригинала 18 сентября 2012 г. Проверено 30 апреля 2014 г.
  119. ^ «Пять звезд за новый B-Класс, новый M-Класс и купе C-Класса: Euro NCAP: еще три модельных ряда Mercedes-Benz с лучшими оценками по безопасности» . Архивировано из оригинала 17 апреля 2012 г. Проверено 30 апреля 2014 г.
[ редактировать ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с Mercedes-Benz W204 .
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Mercedes-Benz_C-Class_(W204)&oldid=1237723044"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 1c0e69f2a5ca7be5a0ff4b881df259e7__1722391500
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/1c/e7/1c0e69f2a5ca7be5a0ff4b881df259e7.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Mercedes-Benz C-Class (W204) - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)