Мерседес-Бенц SL-Класс

Второе поколение
Второе поколение
Обзор
Производство	1963–1971
Дизайнер	Поль Брак ; Бела Бареньи ; Фридрих Гейгер
Кузов и шасси
Платформа	Мерседес-Бенц W113
Силовой агрегат
Двигатель	Бензин: ; 2,3 л И6 ; 2,5 л И6 ; 2,8 л И6 ;
Передача инфекции	4-ступенчатая механическая ; 5-ступенчатая механическая ; 4-ступенчатая автоматическая ;
Размеры
Длина	4285 мм (168,7 дюйма)
Ширина	1760 мм (69,3 дюйма)
Высота	1305 мм (51,4 дюйма)

Первое поколение
Первое поколение
	Мерседес-Бенц 300 СЛ (W198)
Обзор
Производство	1954–1963
Кузов и шасси
Платформа	Мерседес-Бенц W121 BII (190 SL) ; Мерседес-Бенц W198 (300 SL)
Силовой агрегат
Двигатель	Бензин: ; 1,9 л И4 ; 3,0 л М198 И6 ;
Передача инфекции	4-ступенчатая механическая
Размеры
Колесная база	2400 мм (94,5 дюйма)
Длина	4520 мм (178,0 дюйма)
Ширина	1790 мм (70,5 дюйма)
Высота	1300 мм (51,2 дюйма)

Мерседес-Бенц SL-Класс
Мерседес-Бенц SL-Класс
	Мерседес-Бенц СЛ 350 ( Р231 )
Обзор
Производитель	Даймлер-Бенц (1954–1998) ; ДаймлерКрайслер (1998–2007) ; Даймлер АГ (2007–2020 гг.) ; Группа Мерседес-Бенц ; (2022 – настоящее время) ;
Также называется	Mercedes-AMG SL (2022 – настоящее время)
Производство	1954–2020 2022 – настоящее время
Сборка	Западная Германия: Штутгарт-Унтертюркхайм , (завод Mercedes-Benz в Унтертюркхайме; 1954–1963); Штутгарт-Зиндельфинген (Завод Mercedes-Benz в Зиндельфингене; 1963–1989) ; Германия: Бремен (завод Mercedes-Benz; 1989 – настоящее время) ; Южная Африка: Восточный Лондон (Mercedes-Benz Greenfields) ;
Кузов и шасси
Сорт	Спортивный автомобиль / Гранд турер ( S )
Тип кузова	2-дверное купе ; 2-дверный родстер ;
Макет	Передний двигатель, задний привод (1954–2021, SL43; 2022 – настоящее время) ; Передний двигатель, полный привод ( 4matic , 2022 – настоящее время) ;
Хронология
Предшественник	Мерседес-Бенц ССК ; Мерседес-Бенц 540К ;

Mercedes -Benz SL-Class (с 2022 года продается как Mercedes-AMG SL ) — класса Grand Touring, спортивный автомобиль выпускаемый Mercedes-Benz с 1954 года. Обозначение « SL» происходит от немецкого термина « Sport-Leicht», что переводится как «Спорт Лайт» на английском языке.

Изначально первый 300 SL был гоночным спортивным автомобилем 1952 года выпуска. без намерения разрабатывать уличную версию. В 1954 году американский импортер Макс Хоффман предложил уличную версию 300 SL богатым любителям мощных автомобилей в Соединенных Штатах рынок личных роскошных автомобилей процветал , где после Второй мировой войны .

Аббревиатура SL

ли аббревиатура SL произошло от Mercedes-Benz SSKL Неизвестно, 1931 года (Super Sport Kurz Leicht — Super Sport Short Light). При публичном представлении 300 SL в 1952 году компания Mercedes-Benz не определила аббревиатуру SL .

Немецкий журнал auto Motor und Sport в своем специальном выпуске Mercedes-Benz SL за 2012 год заявил, что Рудольф Уленхаут в своем нотариально заверенном письме указал, что аббревиатура означает Super Leicht . ^[1] Это противоречило аббревиатуре, предложенной Энгеленом, Риднером и Зойфертом, работавшими с Рудольфом Уленгаутом: они указали, что аббревиатура означает Sport Leicht . ^[2] 2021 года издание Auto Motor und Sport опубликовало в своем выпуске фотокопию недатированного «Informations-Unterlage» (пресс-релиза) за 1952 год, в котором показано определение SL как super - leicht 15 марта . ^[3]

Mercedes-Benz использовал Sport Leicht и Super Leicht как синонимы до 2017 года, когда случайное открытие в его корпоративном архиве прояснило, что аббревиатура означает «Super Leicht». ^[4]^[5]

Согласно немецкому определению, Leicht означает легкий (например, по весу, количеству и ощущению) или легкий (при небольшом усилии). определение « свет» Для этой аббревиатуры на английском языке используется .

W198 и W121 (1954–1963)

300 SL представлял собой дорожную версию гоночного автомобиля W198 с обширными модификациями кузова. Модель 300 SL в форме купе была представлена в 1954 году и отличалась фирменными дверями типа «крыло чайки» . В 1957 году родстер пришел на смену купе и имел более крупные обычные пассажирские двери и более крупные фары формы и производился до 1963 года.

В 1955 году меньший по размеру 190 SL представил привлекательную и более доступную альтернативу эксклюзивному Mercedes-Benz 300 SL, разделив его базовый стиль, конструкцию, детализацию и полностью независимую подвеску. Обе машины имели двойные поперечные рычаги спереди и качающиеся мосты сзади. Вместо дорогой, специально построенной трубчатой пространственной рамы W198, как у 300 SL, в 190 SL использовался укороченный цельный пол, модифицированный на основе базового седана W121. 1,9-литровый четырехцилиндровый рядный двигатель Вместо двигателя 300 SL использовался .

И родстер 300 SL, и 190 SL имеют складной верх из мягкой ткани и опциональную съемную жесткую крышу. Производство 300 SL и 190 SL закончилось в 1963 году с появлением W113 SL-класса.

Модельный ряд

300 SL (Gullwing): 1954–1957, 3,0 л I6
300 SL (Родстер): 1957–1963, 3,0 л I6.
190 SL : 1955–1963, 1,9 л I4

Мерседес Бенц 300 СЛ (W198)
Мерседес-Бенц 300 SL Родстер (W198)
Мерседес Бенц 190 SL (W121)

W113 (1963–1971)

Пришедший на смену 300 SL и 190 SL, 230 SL был представлен в 1963 году с характерной вогнутой линией крыши, за что получил прозвище «верх пагоды». W113 отличался заниженной линией талии, большими изогнутыми окнами-теплицами, съемной жесткой крышей и новым 2,3-литровым шестицилиндровым рядным двигателем .

В 1967 году объем двигателя был увеличен до 2,5 литров, а 230 SL был переименован в 250 SL. Изменения были внесены в интерьер: новая обивка приборной панели, переключатели и ручки, рулевое колесо и дверные карманы (только модель для США). Колпаки колес, установленные на 250 SL и 280 SL, заменили колпаки меньшего размера. Год спустя, в 1968 году, объем двигателя снова увеличили до 2,8 литра, а 250 SL заменили на 280 SL.

Модельный ряд

230 SL : 1963–1967, 2,3 л I6
250 SL : 1967–1968, 2,5 л I6
280 SL : 1968–1971, 2,8 л I6

Р107 (1971–1989)

Третье поколение

Обзор
Производство	1971–1989
Кузов и шасси
Платформа	Мерседес-Бенц R107 и C107
Силовой агрегат
Двигатель	Бензин: 2,8 л И6 3,0 л И6 3,5 л V8 3,8 л V8 4,2 л V8 4,5 л V8 5,0 л V8 5,5 л V8
Передача инфекции	4-ступенчатая механическая 5-ступенчатая механическая 3-ступенчатая автоматическая 4-ступенчатая автоматическая
Размеры
Колесная база	96,7 дюйма (2456 мм)
Длина	180,3 дюйма (4580 мм)
Ширина	70,5 дюйма (1791 мм)
Высота	51,1 дюйма (1298 мм)

В 1971 году был представлен R107 с новым языком дизайна и функциями безопасности, которые распространились на последующие модели Mercedes-Benz. Впервые двигатели V8 были установлены на SL-классе. R107 производился с 1971 по 1989 год и был одним из немногих автомобилей Mercedes-Benz, выпускавшихся дольше всех. R107 получил очень незначительное обновление в 1972 году с новыми боковыми зеркалами с резиновыми краями от W116 и серьезное обновление в 1985 году для модели 1986 года. Варианты двигателей были обновлены в 1980 году для модели 1981 года новыми алюминиевыми двигателями V8 от W126 S-Class, представленными в 1979 году, а также перенесенным 2,8-литровым шестицилиндровым рядным двигателем. В 1985 году он был снова обновлен для модели 1986 года с новым 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем от W124 и увеличенными двигателями V8 объемом 4,2 и 5,5 литра, а 5,0-литровый двигатель V8 был перенесен.

Гораздо реже встречается купе SLC, выпускавшееся с 1971 по 1981 год, как 280, 350, 380 и 450 SLC. С моделями 450 SLC, 450 SLC 5.0 и 500 SLC компания Daimler-Benz принимала участие в крупных ралли в конце 1970-х годов, таких как Вуэльта а-ля Америка-дель-Юг длиной 30 000 км (1977 г.), Ралли Сафари (1979 г.) и Бандамский митинг.

R107 получил свое первое обновление в 1985 году с более глубокой передней воздушной заслонкой, обновленной тормозной системой с увеличенными дисками и четырехпоршневыми суппортами, боковой подушкой безопасности водителя (стандартно для рынка США и за дополнительную плату для европейского рынка), а также для европейского рынка. , вариант катализатора. Бамперы со скоростью 5 миль в час и четыре круглые фары с закрытым светом, установленные на моделях для США, остались неизменными, несмотря на пересмотренные правила FMVSS США , которые разрешали использовать бамперы со скоростью 2,5 миль в час и фары облегающей формы, начиная с моделей 1982 и 1983 годов соответственно. Модель для США получила третий стоп-сигнал, установленный на багажнике, в 1986 году.

560 SL продавался только в США, Канаде, Японии и Австралии.

Модельный ряд

280 SL : 1974–1985, 2,8 л I6
300 SL : 1986–1989, 3,0 л I6
350 SL : 1971–1980, 3,5 л V8
350 SL (4,5) : 1972, 4,5 л V8 (эксклюзивно для рынка США)
380 SL : 1981–1985, 3,8 л V8
420 SL : 1986–1989, 4,2 л V8
450 SL : 1973–1980, 4,5 л V8
500 SL : 1981–1989, 5,0 л V8
560 SL : 1986–1989, 5,5 л V8

Р129 (1989–2002)

Четвертое поколение

Обзор
Производство	1989–2002
Кузов и шасси
Платформа	Мерседес-Бенц Р129
Силовой агрегат
Двигатель	Бензин: 2,8 л И6 2,8 л, 204 л.с. (152 кВт) V6 3,0 л 190 л.с. (142 кВт) I6 3,0 л 231 л.с. (172 кВт) I6 3,2 л 231 л.с. (172 кВт) I6 3,2 л, 224 л.с. (167 кВт) V6 5,0 л, 326 л.с. (243 кВт) V8 5,0 л, 306 л.с. (228 кВт) V8 5,4 л, 354 л.с. (264 кВт) V8 6,0 л, 381 л.с. (284 кВт) V8 6,0 л, 394 л.с. (294 кВт) V12 7,0 л, 496 л.с. (370 кВт) V12 7,3 л 518 л.с. (386 кВт) V12
Передача инфекции	5-ступенчатая механическая 4-ступенчатая автоматическая 5-ступенчатая автоматическая
Размеры
Колесная база	99,0 дюймов (2515 мм)
Длина	1997–2002: 177,1 дюйма (4498 мм) 1989–1996: 176,0 дюймов (4470 мм) 1992–96 V12: 178,0 дюйма (4521 мм)
Ширина	71,3 дюйма (1811 мм)
Высота	1992–2002: 51,3 дюйма (1303 мм) 1989–1991: 50,7 дюйма (1288 мм)

R129 был представлен в 1989 году как двухместный кабриолет со съемной жесткой крышей — первый Mercedes с полностью автоматическим тканевым складным верхом с гидравлическим приводом; Двигатели V8 и (позже) V12 с четырьмя клапанами на цилиндр; фары HID с линзами проектора (введены в 1995 г.); и автоматическая полоса безопасности, которая автоматически разворачивается в случае опрокидывания. Выдвижную дугу безопасности также можно было поднимать или опускать вручную с помощью переключателя на консоли, что обеспечивало безопасность пассажиров без ущерба для эстетики. В 1992 году R129 был первым SL-классом, который предлагал опциональный двигатель V12 (600 SL/SL 600) и имел официальные варианты AMG (500 SL 6.0 AMG, SL 60 AMG (V8), SL 70 AMG (V12), SL 73 AMG (V12), а затем SL 55 AMG (V8)). R129 был последним SL-классом с механической коробкой передач.

Для рынка США R129 был первым SL-классом, предлагаемым с шестицилиндровым рядным двигателем от 300 SL-24 (названным как 300SL) с 1971 года. В 1995 году на SL 320 был представлен более крупный 3,2-литровый двигатель. , впоследствии исчезла с рынка США в 1998 году.

В R129 1994 года были внесены незначительные косметические и технические обновления; пересмотренные опции двигателя; а также новая номенклатура. 3,0-литровые рядные шестицилиндровые двигатели, первоначально оснащенные 12-клапанными (300 SL) и 24-клапанными (300 SL-24) головками, были заменены на один двигатель двух рабочих объемов (2,8 и 3,2 литра), причем оба использовали 24-клапанная головка. V8 и V12 были перенесены без изменений. 300 SL и 300 SL-24 стали SL 280 и SL 320, а 500 SL и 600 SL были переименованы в SL 500 и SL 600.

В 1998 году R129 получил основные косметические и технические обновления с переработанными двигателями, включая двигатели V6, V8 и V12 от нового W220 S-Class . Все обновленные двигатели имели три клапана и две свечи зажигания на цилиндр.

Модельный ряд

SL 280 : (1993–2001), 2,8 л I6
SL 280 : (1998–2001), 2,8 л V6
300 SL : (1989–1993), 3,0 л I6
300 SL-24 : (1989–1993), 3,0 л I6
SL 320 : (1993–1998), 3,2 л I6
SL 320 : (1998–2001), 3,2 л V6
500 SL : (1989–1993), 5,0 л V8
500 SL 6.0 AMG : (1991–1992), 6,0 л V8
SL 500 : (1993–1998), 5,0 л V8
SL 55 AMG : (1999–2001), 5,4 л V8
600 SL : (1992–1993), 6,0 л V12
SL 600 : (1993–2001), 6,0 л V12
SL 60 AMG : (1993–1998), 6,0 л V8
SL 70 AMG : (1998–2001), 7,0 л V12
SL 73 AMG : (1995 и 1998–2001), 7,3 л V12

230 рэндов (2001–2011 гг.)

Пятое поколение
SL 350 до рестайлинга 2004 г. (правый руль; Австралия)
Обзор
Производство	2001–2011
Кузов и шасси
Платформа	Мерседес-Бенц Р230
Силовой агрегат
Двигатель	Бензин: 3,0 л 170 кВт (228 л.с.) V6 3,5 л 200–232 кВт (268–311 л.с.) V6 3,7 л 180 кВт (241 л.с.) V6 5,0 л 225–285 кВт (302–382 л.с.) V8 5,4 л, 350–380 кВт (469–510 л.с.), V8 с наддувом 5,5 л 285 кВт (382 л.с.) V8 5,5 л, 368–380 кВт (493–510 л.с.) BiTurbo V12 6,0 л, 368–493 кВт (493–661 л.с.) BiTurbo V12 6,2 л 386 кВт (518 л.с.) V8
Передача инфекции	5-ступенчатая автоматическая 7-ступенчатая автоматическая
Размеры
Колесная база	100,8 дюйма (2560 мм)
Длина	178,5 дюймов (4534 мм)
Ширина	2005–07: 71,5 дюйма (1816 мм) 2002–04: 72,0 дюйма (1829 мм)
Высота	51,0 дюйма (1295 мм)

Модель R230, представленная в 2001 году, продолжает эволюцию модели R129 с более плавным дизайном кузова и новым дизайном фар в форме арахиса. Пятое поколение SL-класса отличалось выдвижной жесткой крышей Vario Roof , представленной в классе SLK 1996 года : Active Body Control (ABC) активная система подвески , бесключевой доступ Keyless Go и интеллектуальный ключ, а также Sensotronic Brake Control (SBC). электронная система -гидравлическая тормозная система. SBC оказался проблематичным и позже был отключен Mercedes-Benz в ходе крупной кампании по отзыву из-за трудностей с регулированием тормозного усилия.

В 2006 году R230 получил незначительное косметическое обновление и пересмотренные варианты двигателя.

В 2008 году R230 SL претерпел значительный фейслифтинг: новые и переработанные двигатели, а также новая передняя часть, напоминающая классический 300 SL, с большой решеткой радиатора с заметной трехконечной звездой и двумя «силовыми куполами» на капоте. новые фары с дополнительной «Интеллектуальной системой освещения» и новая система рулевого управления, чувствительная к скорости. SL 63 AMG заменил SL 55 AMG. Высокопроизводительная версия R230, SL 65 AMG Black Series, предлагалась только в кузове купе.Всего было выпущено 169 433 экземпляра SL R230. Самая распространенная модель — SL500 (~100 000 шт.). Самым редким является SL65 AMG, выпущенный всего 3055 экземплярами (350 из которых SL65 AMG Black Series).

Модельный ряд

SL 280 : (2008–2009), 3,0 л V6
SL 300 : (2009–2011), 3,0 л V6
SL 350 (3,7) : (2003–2006), 3,7 л V6
SL 350 (3,5) : (2006–2011), 3,5 л V6
SL 500 (5,0) : (2001–2006), 5,0 л V8
SL 500 (5,5) : (2006–2011), 5,5 л V8, продается как SL 550 исключительно в Северной Америке.
SL 55 AMG : (2002–2008), 5,4 л V8
SL 600 : (2002–2011), 5,5 л V12
SL 63 AMG : (2008–2011), 6,2 л V8
SL 65 AMG : (2004–2011), 6,0 л V12
SL 65 AMG Black Series : (2008–2011), 6,0 л V12

Р231 (2012–2020 гг.)

Шестое поколение

Обзор
Производство	2011–2020
Кузов и шасси
Платформа	Мерседес-Бенц Р231
Силовой агрегат
Двигатель	Бензин: 3,0 л, 245–270 кВт (329–362 л.с.) V6 Biturbo 3,5 л 225 кВт (302 л.с.) V6 4,7 л, 320–335 кВт (429–449 л.с.) V8 Biturbo 5,5 л, 395–430 кВт (530–577 л.с.) V8 Biturbo 6,0 л, 463 кВт (621 л.с.) V12 Biturbo
Передача инфекции	7-ступенчатая автоматическая 9-ступенчатая автоматическая
Размеры
Колесная база	2585 мм (101,8 дюйма)
Длина	4612 мм (181,6 дюйма)
Ширина	1877 мм (73,9 дюйма)
Высота	1315 мм (51,8 дюйма)

Mercedes-Benz представил шестое поколение SL, получившее внутреннее обозначение R231, на Североамериканском международном автосалоне в январе 2012 года. У R231 был алюминиевый кузов, его преимущество в весе компенсировалось более высоким уровнем безопасности и удобством оборудования.

Новые функции включали систему, продаваемую как FrontBass, которая использовала пространство в алюминиевой конструкции перед передними нишами для ног в качестве резонансных пространств для басовых динамиков. Кроме того, в стандартное оборудование входила адаптивная система стеклоочистителей/омывателей, которая подавала жидкость из самой щетки стеклоочистителя по мере необходимости и в зависимости от направления стеклоочистителя. R231 был доступен с двумя системами подвески: полуактивной регулируемой амортизацией в стандартной комплектации и системой активной подвески ABC (Active Body Control) в качестве опции за дополнительную плату. Оба типа имели электромеханический, чувствительный к скорости усилитель рулевого управления, который позволял изменять передаточное число рулевого управления в зависимости от угла поворота рулевого колеса.

R231 был длиннее и шире своего предшественника. Пространство для плеч увеличено на 37 мм (1,5 дюйма), а пространство для локтей — на 28 мм (1,1 дюйма).

В 2016 году для модели 2017 года было представлено обновление среднего цикла вместе с пересмотренными вариантами двигателя и трансмиссии. 9-ступенчатая автоматическая коробка передач 9G-TRONIC Plus впервые была установлена на SL-классе (SL 400/SL 450 и SL 500), а 7-ступенчатые автоматические коробки передач AMG SPEEDSHIFT MCT и AMG SPEEDSHIFT Plus 7G-TRONIC для SL 63. AMG и SL 65 AMG соответственно остались без изменений. SL 350 был переименован в SL 400 (SL 450 для рынка Северной Америки).

У R231 была измененная передняя часть, передняя решетка радиатора и большие нефункциональные боковые вентиляционные отверстия за передними колесами. Он также получил адаптивные светодиодные передние фары со встроенными дневными ходовыми огнями и поворотниками, оставляющие зону воздухозаборника под бампером свободной от освещения. Светодиодные задние фонари получили одноцветные красные линзы (для рынка Северной Америки) или красно-янтарные линзы (для европейского и международного рынков) вместо красно-белых линз, как на моделях до фейслифтинга.

Небольшая доработка складной жесткой крыши Vario-roof позволила развернуть ее на скорости до 40 км/ч (25 миль в час) без необходимости раскрывать перегородку багажного отделения отдельной ручной операцией.

Модельный ряд

SL 350 : (2012–2014), 3,5 л V6 (продается в Японии как модель 2015 года)
SL 400/SL 450 : (2014–2020), 3,0 л V6 (SL 450 предназначен исключительно для рынка Северной Америки)
SL 500/SL 550 : (2012–2020), 4,7 л V8 (SL 550 предназначен исключительно для рынка Северной Америки)
SL 63 AMG : (2012–2018), 5,5 л V8
SL 65 AMG : (2012–2018), 6,08 л V12

R232 (2022 – настоящее время)

Седьмое поколение

Обзор
Производство	2022 – настоящее время
Силовой агрегат
Двигатель	Бензин: 2,0 л, 280 кВт (375 л.с.) M139 с мягким гибридным турбонаддувом ( EQ Boost ) I4 4,0 л, 350–430 кВт (469–577 л.с.) M177 V8 Biturbo
Передача инфекции	9-ступенчатая автоматическая коробка передач AMG Speedshift.
Размеры
Колесная база	2700 мм (106,3 дюйма)
Длина	4705 мм (185,2 дюйма)
Ширина	1915 мм (75,4 дюйма)
Высота	1359 мм (53,5 дюйма)

Седьмое поколение SL-класса было представлено в октябре 2021 года. Подтверждено, что R232 является только моделью AMG с обозначением Mercedes-AMG SL-Class. Имеется три силовых агрегата, силовой агрегат начального уровня представляет собой 2,0-литровый мягкий гибридный двигатель I4, установленный в SL 43, мощностью 280 кВт (375 л.с.). Два силовых агрегата представляют собой 4,0-литровые битурбированные бензиновые двигатели V8: SL 55 развивает максимальную мощность 350 кВт (476 л.с., 469 л.с.) и 700 Нм (516 фунт-футов), а SL 63 развивает максимальную мощность 430 фунт-футов. кВт (585 л.с., 577 л.с.) и 800 Нм (590 фунт-фут). Обе версии доступны только с полным приводом, впервые для SL-класса. R232 возвращается к мягкой тканевой крыше, а не к более тяжелой выдвижной жесткой крыше , которая была установлена на R230 и R231. ^[6]^[7]

Это поколение является первым SL-классом, имеющим конфигурацию сидений 2+2 в стандартной комплектации, а не в качестве опции с 1989 года, с появлением R129. Хотя R107 создавался как двухместный кабриолет, владельцы могли выбрать конфигурацию сидений 2+2 при заказе R107 или комплект дооснащения, который будет установлен на R107 позднее. Задние сиденья оптимальны для пассажиров ростом до 1,5 метров.

Приборная панель симметрична, наряду с 12,3-дюймовой цифровой приборной панелью и 11,9-дюймовой сенсорной панелью в центре. Комбинация приборов размещена внутри нактоза, чтобы уменьшить отражение солнечного света и улучшить разборчивость при опущенной крыше. По той же причине сенсорная панель в центре может быть электрически наклонена в вертикальное положение.

Продажи

Календарный год	Продажи в США
2001	4,217 ^[8]
2002	13,717
2003	13,318 ^[9]
2004	12,885
2005	10,080 ^[10]
2006	8,462
2007	6,126 ^[11]
2008	5,464
2009	4,025 ^[12]
2010	1,449
2011	4,899 ^[13]
2012	5,233
2013	7,007 ^[14]
2014	5,030
2015	4,060
2016	3,722
2017	2,940
2018	2,126

См. также

Лексус ЛК
БМВ 8 серии

Ссылки

Примечания

^ Йохен Юблер (19 апреля 2012 г.), «Trimm's Leicht», Auto, Motor und Sport, Mercedes SL-Spezial 2012 (на немецком языке), № 10, стр. 14–17, ISSN 0005-0806.
^ Гюнтер Энгелен; Майк Риднер; Ханс-Дитер Зойферт (1999), Mercedes-Benz 300 SL (на немецком языке) (2-е изд.), стр. 31, ISBN 3-613-01268-5
^ «Mercedes SL: полный привод, 800 л.с., технология AMG». Введение. auto Motor und Sport (на немецком языке). Нет. 8/2021. 15 марта 2021. с. 13.
^ Герольд Лингнау (2002), «300SL - Иконе исполняется пятьдесят», Mercedes-Benz Classic (на немецком языке), № 1, стр. 10–22, ISSN 1610-8043.
^ «Автоспорт как искра: гоночный спортивный автомобиль Mercedes-Benz 300 SL из серии W 194 (1952–1953)» . Daimler Media (на немецком языке) . Проверено 25 июля 2017 г.
^ Глон, Рональд (12 марта 2021 г.). «Не называйте меня Бенцем: Mercedes SL следующего поколения 2022 года будет выпускаться только с AMG и полным приводом» . Автоблог .
^ Грег Кейбл (28 октября 2021 г.). «Mercedes-AMG SL 2022 года получит четыре сиденья, полный привод и двигатель V8 мощностью 577 л.с.» . Проверено 29 октября 2021 г.
^ «Mercedes-Benz USA фиксирует самые высокие продажи в своей истории. - Бесплатная онлайн-библиотека» . Thefreelibrary.com. 3 января 2003 года . Проверено 21 сентября 2017 г.
^ «2004 год — лучший год за всю историю Mercedes-Benz USA» . Theautochannel.com . Проверено 21 сентября 2017 г.
^ «Mercedes-Benz встречает Новый год рекордными продажами в 2006 году» . Theautochannel.com . Проверено 21 сентября 2017 г.
^ «Продажи Mercedes-Benz в США упали на 32,1 процента в декабре 2008 года | eMercedesBenz - неофициальный блог Mercedes-Benz» . эМерседесБенц. 5 января 2009 года. Архивировано из оригинала 29 июля 2012 года . Проверено 21 сентября 2017 г.
^ «Самый высокий месяц продаж за год — 21 469 — означает рост Mercedes-Benz на 18 процентов в 2010 году» . Нью-Джерси: PR Newswire . 4 января 2011 года . Проверено 21 сентября 2017 г.
^ «Продажи Mercedes в 2011 году — лучшие за всю историю! Сильный отчет о продажах за декабрь завершил 2011 год с 264 460 проданными автомобилями» . daveknowscars.com. 9 января 2012 г. Архивировано из оригинала 13 января 2012 г.
^ «В 2013 ГОДУ MERCEDES-BENZ ДОСТИГНУЛ САМОГО ВЫСОКОГО ГОДА: ПРОДАНО 312 534 ЕДИНИЦ» . Мерседес-Бенц . 3 января 2014 г. Архивировано из оригинала 21 сентября 2017 г. Проверено 21 сентября 2017 г.

Библиография

Общий

Альфиери, Бруно (2016). Mercedes-Benz SL: Очарование на шесть десятилетий [ Mercedes-Benz SL: Очарование на шесть десятилетий ] (на немецком языке). Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN 978-3-613-03908-7 .
Аллнер, Майкл (2018). Mercedes-Benz SL: R 129 (на немецком языке). Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN 9783613041011 .
Бааден, Гельмут; Юбки, Матиас (2002). Новая большая книга Mercedes SL [ The New Big Mercedes SL Book ] (на немецком языке). Кенигсвинтер, Германия: Heel Verlag. ISBN 3-89880-084-9 .
Барретт, Фрэнк (1998). Иллюстрированное руководство покупателя Mercedes-Benz . Серия иллюстрированных руководств покупателя Motorbooks International (2-е изд.). Оцеола, Висконсин, США: MBI Publishing. ISBN 0-7603-0451-3 .
Басс, Крис (2007). Mercedes-Benz Pagoda 230, 250 и 280 SL: родстеры и купе серии W113, 1963–1971 гг . Серия «Основное руководство покупателя». Дорчестер, Дорсет, Великобритания: Veloce Publishing. ISBN 978-1-84584-113-3 .
————— (2017). Mercedes-Benz 280-560SL и SLC: родстеры и купе серии W107, 1971–1989 гг . Серия «Основное руководство покупателя». Дорчестер, Дорсет, Великобритания: Veloce Publishing. ISBN 978-1-78711-182-0 .
Бодди, Уильям (1983). Mercedes-Benz 300SL: крыло чайки и родстер; 3-х литровый 6-цилиндровый . Серия Osprey AutoHistory. Лондон: Издательство Osprey. ISBN 0850455014 .
Болс, Удо (2007). Легковые автомобили Mercedes-Benz: хроника [ Легковые автомобили Mercedes-Benz: хроника ] (на немецком языке). Брилон, Германия: Podszun Verlag. ISBN 9783861334125 .
Кларк, РМ, изд. (1980). На автомобилях Mercedes Sports & GT 1970-1980 годов . Серия «Дорога и трек» . Кобэм, Суррей, Великобритания: Brooklands Books. ISBN 0907073395 .
——————, изд. (1987). На Мерседесе 1952-1962 гг . Серия «Дорога и трек» . Кобэм, Суррей, Великобритания: Brooklands Books. ISBN 1-869826-40-Х .
——————, изд. (1987). На Мерседесе 1963-1970 гг . Серия «Дорога и трек» . Кобэм, Суррей, Великобритания: Brooklands Books. ISBN 1-869826-41-8 .
——————, изд. (1987). На Мерседесе 1971-1979 гг . Серия «Дорога и трек» . Кобэм, Суррей, Великобритания: Brooklands Books. ISBN 1-869826-42-6 .
——————, изд. (1989). Мерседес 190 и 300 SL 1954-63 гг . Серия портфолио дорожных испытаний. Кобэм, Суррей, Великобритания: Brooklands Books. ISBN 1870642260 .
——————, изд. (1990). Золотой портфель Mercedes SL и SLC 1971–1989 гг . Серия портфолио дорожных испытаний. Кобэм, Суррей, Великобритания: Brooklands Books. ISBN 1-85520-010-4 .
——————, изд. (1996). Портфолио производительности Mercedes SL 1989-1994 гг . Серия портфолио дорожных испытаний. Кобэм, Суррей, Великобритания: Brooklands Books. ISBN 1-85520-268-9 .
——————, изд. (1997). Мерседес 230 250 280SL Золотой портфель 1963-1971 гг . Серия портфолио дорожных испытаний. Кобэм, Суррей, Великобритания: Brooklands Books. ISBN 1855203049 .
——————, изд. (2004). Полный портфель Mercedes-Benz SL и SLC 1971–1989 гг . Серия портфолио дорожных испытаний. Кобэм, Суррей, Великобритания: Brooklands Books. ISBN 1-85520-677-3 .
——————, изд. (2004). Портфолио Mercedes-Benz SL SLK CLK 1990-2003 гг . Серия «Дорога и трек» . Кобэм, Суррей, Великобритания: Brooklands Books. ISBN 1-85520-653-6 .
——————, изд. (2005). Полный портфель Mercedes-Benz SL и SLC 1971–1989 гг . Серия портфолио дорожных испытаний. Кобэм, Суррей, Великобритания: Brooklands Books. ISBN 1855206773 .
——————, изд. (2007). Золотой портфель Mercedes AMG 1983-1999 гг . Серия портфолио дорожных испытаний. Кобэм, Суррей, Великобритания: Brooklands Books. ISBN 978-1-85520-745-5 .
——————, изд. (2007). Mercedes AMG Ultimate Portfolio 2000-2006 гг . Серия портфолио дорожных испытаний. Кобэм, Суррей, Великобритания: Brooklands Books. ISBN 978-1-85520-748-6 .
——————, изд. (2010). Mercedes 230SL - 250SL - 280SL Ultimate Portfolio 1963-1971 гг . Серия портфолио дорожных испытаний. Кобэм, Суррей, Великобритания: Brooklands Books. ISBN 978-1-85520-886-5 .
——————, изд. (2011). Mercedes-Benz 190SL 300SL 300SLR Портфолио Brooklands . Серия портфолио дорожных испытаний. Кобэм, Суррей, Великобритания: Brooklands Books. ISBN 978-1-85520-932-9 .
Энгелен, Гюнтер (1994). Mercedes-Benz SL 280–SL 600: От мифа к откровению [ Mercedes-Benz SL 280-SL 600: От мифа к откровению ] (на немецком языке). Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN 3613015471 .
———————; Риднер, Майк (1999). Mercedes-Benz 300 SL: From Racing to Legend [ Mercedes-Benz 300 SL: From Racing to Legend ] (на немецком языке). Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN 3613012685 .
——————— (2002). Легковые автомобили Mercedes-Benz [ Легковые автомобили Mercedes-Benz ] (на немецком языке). Том 3: С 1986 г. [Том 3: С 1986 г.]. Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN 3613021692 .
——————— (2002). Mercedes-Benz 280 SL - 500 SLC: шаг к разнообразию моделей [ Mercedes-Benz 280 SL - 500 SLC: шаг к разнообразию моделей ] (на немецком языке) (3-е изд.). Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN 3613014084 .
——————— (2005). Fascination SL: 190 SL (W 121) 1955–1962 [ Fascination SL: 190 SL (W 121) 1955–1962 ] (на английском и немецком языках). Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN 361302568X .
——————— (2006). Fascination SL: R 129 [ Fascination SL: R 129 ] (на английском и немецком языках). Кенигсвинтер, Германия: Heel Verlag. ISBN 3898805565 .
——————— (2007). Fascination SL: 300 SL Roadster (W 198 II) [ Fascination SL: 300 SL Roadster (W 198 II) ] (на английском и немецком языках). Кенигсвинтер, Германия: Heel Verlag. ISBN 9783898808057 .
——————— (2013). Mercedes-Benz 190 SL – 280 SL: от барокко до пагоды [ Mercedes-Benz 190 SL – 280 SL: от барокко до пагоды ] (на немецком языке). Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN 9783613031173 .
——————— (2014). Mercedes-Benz SL 280 - SL 73 AMG: серия R 129 [ Mercedes-Benz SL 280 - SL 73 AMG: серия R 129 ] (на немецком языке). Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN 9783613036895 .
——————— (2015). Mercedes-Benz SL: Серия R 107 [ Mercedes-Benz SL: Серия R 107 ] (на немецком языке). Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN 9783613037540 .
Гюнтер, Дитер; Хюбнер, Йоханнес (1990). Mercedes SL ( Книга Big на немецком языке) (2-е изд.). Кенигсвинтер, Германия: Heel Verlag. ISBN 3-89365-218-3 .
Хофнер, Гериберт; Шрейдер, Халварт (2005). Mercedes-Benz Automobile [ Автомобили Mercedes-Benz ] (на немецком языке). Том 2: с 1964 года по сегодняшний день [Том 2: с 1964 года по сегодняшний день]. Кенигсвинтер, Германия: Heel Verlag. ISBN 3898804194 .
——————— (2011). Типовое исследование Mercedes-Benz [ Типовое исследование Mercedes-Benz ] (на немецком языке). Том 3. Модели высшего класса с 1951 по 1972 год, класс люкс, S-, SL- и SLC-класс [Том 3. Модели высшего класса с 1951 по 1972 год, класс люкс, S-, SL- и SLC-класс] . Билефельд, Германия: Делиус Класинг. ISBN 9783768832786 .
——————— (2017). Mercedes-Benz SL: Серия 107 – Законодатели моды и вечнозеленые растения [ Mercedes-Benz SL: Серия 107 – Законодатели моды и вечнозеленые растения ] (на немецком языке). Кенигсвинтер, Германия: Heel Verlag. ISBN 9783958434226 .
Холмс, Марк (2007). Совершенные кабриолеты: красота без крыши . Лондон: Кандур. стр. 96–99. ISBN 978-1-905741-62-5 .
Ховард, Колин (2014). Мерседес-Бенц SL: 1971–2001 гг . Хокли, Эссекс, Великобритания: CP Press. ISBN 9780957194045 .
——————— (2014). Мерседес-Бенц SL: 2002–2014 гг . Хокли, Эссекс, Великобритания: CP Press. ISBN 9780957666443 .
Киттлер, Эберхард (2001). Немецкие автомобили [ Немецкие автомобили ] (на немецком языке). Том [Том] 6: с [с] 1990 года - Мерседес, Форд, Опель и Порше. Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN 3613020521 .
——————— (2002). Мерседес Бенц . Серия Typenkompass (на немецком языке). Том 2. Легковые автомобили с 1976 года [Том 2. Легковые автомобили с 1976 года]. Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN 3-613-02209-5 .
Клейсль, Ганс; Ниманн, Гарри (2021). Mercedes-Benz 300 SL: Автомобиль века [ Mercedes-Benz 300 SL: Автомобиль века ] (на немецком языке). Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN 9783613043848 .
Келинг, Бернд С. (2013). Mercedes-Benz, Современные автомобили SL: от R107 до R231 . CreateSpace. ISBN 978-1-4841-0824-6 .
———————— (2014). Mercedes-Benz, Первые автомобили SL: от 300SL и 190SL до 230SL-280SL (2-е изд.). CreateSpace. ISBN 978-1-4841-8056-3 .
———————— (2021). Мерседес-Бенц, 1960-е годы . Том. 2: От Pagoda SL и 600 до W108/W109. Независимо опубликовано. ISBN 9798739183910 .
———————— (2021). Mercedes-Benz: все, что вы хотите знать о SL R129 — от 300SL до SL73 AMG . Независимо опубликовано. ISBN 9798735682073 .
Корнблатт, Майлз (2014). Mercedes W113: Полная история . Серия Crowood AutoClassic. Рамсбери, Мальборо, Великобритания: The Crowood Press. ISBN 9781847976956 .
Лабан, Брайан (1992). Mercedes серии SL: полная история . Серия Crowood AutoClassics. Рамсбери, Мальборо, Великобритания: The Crowood Press. ISBN 1852235950 .
Лаример, Фред (2004). Руководство покупателя Mercedes-Benz: родстеры, купе и кабриолеты . Сент-Пол, Миннесота, США: Издательство MBI. ISBN 0760318115 .
Лебринк, Хартмут (2012). Очарование Mercedes-Benz SL: Эволюция классики [ Очарование Mercedes-Benz SL: Эволюция классики ] (на немецком языке). Кенигсвинтер, Германия: Heel Verlag. ISBN 9783868526028 .
Линтельманн, Рейнхард (2010). Mercedes-Benz SL: Легендарный спортивный автомобиль [ Mercedes-Benz SL: Легендарный спортивный автомобиль ] (на немецком языке). Кельн: Комет Верлаг. ISBN 9783898368636 .
Лонг, Брайан (2010). Mercedes-Benz SL и SLC 107 серии, 1971–1989 гг . Дорчестер, Дорсет, Великобритания: Veloce Publishing. ISBN 9781845842994 .
————— (2011). Mercedes-Benz SL W113 серии с 1963 по 1971 год . Дорчестер, Дорсет, Великобритания: Veloce Publishing. ISBN 9781845843045 .
————— (2013). Мерседес-Бенц SL R129 серии 1989-2001 гг . Дорчестер, Дорсет, Великобритания: Veloce Publishing. ISBN 9781845844486 .
————— (2015). Мерседес-Бенц SL R230 серии 2001–2011 гг . Дорчестер, Дорсет, Великобритания: Veloce Publishing. ISBN 9781845847470 .
Людвигсен, Карл (2002). Mercedes-Benz 300SL: гоночные автомобили 1952-1953 гг . Серия Библиотеки Людвигсена. Хадсон, Висконсин, США: Iconografix. ISBN 1583880674 .
——————— (2004). Mercedes-Benz 300SLR: потрясающий спортивный гонщик чемпионата мира 1955 года . Серия Библиотеки Людвигсена. Хадсон, Висконсин, США: Iconografix. ISBN 1583881220 .
——————— (2005). Mercedes-Benz 300SL: крылья чайки и родстеры 1954-1964 гг . Серия Библиотеки Людвигсена. Хадсон, Висконсин, США: Iconografix. ISBN 1583881379 .
МакКомб, Ф. Уилсон (1980). Mercedes-Benz V8: лимузины, седаны, седаны. 1963 год по настоящее время . Серия Osprey AutoHistory. Лондон: Издательство Osprey. ISBN 0850453836 .
Мередит, Лоуренс (1997). Essential Mercedes SL: модели 190SL и Pagoda – автомобили и их история 1955–71 годов . Бидефорд, Девон, Великобритания: Книги Бэй Вью. ISBN 1870979893 .
———————— (1999). Спортивные автомобили Mercedes-Benz SL . Серия фотографий Suttons «История транспорта». Страуд, Глостершир, Англия: Sutton Publishing. ISBN 075092232X .
Ниманн, Гарри (2006). Легковые автомобили Mercedes-Benz: Автомобильные легенды и истории с 1886 года [ Легковые автомобили Mercedes-Benz: Автомобильные легенды и истории с 1886 года ] (на немецком языке). Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN 3613025965 .
Ницке, В. Роберт (1995). Книга серийных моделей Mercedes-Benz 1946–1995 (4-е изд.). Оцеола, Висконсин, США: MBI Publishing. ISBN 0-7603-0245-6 .
Ноукс, Эндрю (2004). Mercedes серии SL: полная история . Серия Crowood AutoClassics. Рамсбери, Мальборо, Великобритания: The Crowood Press. ISBN 9781861266736 .
——————— (2017). Mercedes-Benz SL и SLC 107-Series 1971–1989: полная история . Серия Crowood AutoClassics. Рамсбери, Мальборо, Великобритания: The Crowood Press. ISBN 9781785003653 .
Олсон, Джон Р. (2001). Опыт SL: пять десятилетий Mercedes-Benz SL . Миннеаполис, Миннесота, США: опубликовано независимо. ISBN 0963539426 .
Освальд, Вернер [на немецком языке] (2001). Немецкие автомобили [ Немецкие автомобили ] (на немецком языке). Том [Том] 4: 1945–1990 Audi, BMW, Mercedes, Porsche и другие [и другие]. Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN 3613021315 .
——————— (2001). Легковые автомобили Mercedes-Benz [ Легковые автомобили Mercedes-Benz ] (на немецком языке). Том 2: 1945–1985 [Том 2: 1945–1985]. Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN 3613021684 .
Пэриш, Джулиан (2016). Mercedes-Benz SL: серия R129, 1989–2001 гг . Серия «Основное руководство покупателя». Дорчестер, Дорсет, Великобритания: Veloce Publishing. ISBN 9781845848989 .
Питт, Колин, изд. (2009). Золотое портфолио Mercedes Benz SL и SLC . Хокли, Эссекс, Великобритания: CP Press. ISBN 978-1841557045 .
————, изд. (2009). Mercedes-Benz SL и SLR: история Mercedes-Benz SL W129, Mercedes-Benz SL W230, дорожных автомобилей SLR McLaren и гоночного автомобиля SLR McLaren 722 GT . Хокли, Эссекс, Великобритания: CP Press. ISBN 9781841557533 .
Риднер, Майк (1993). Мерседес-Бенц СЛ . Эксклюзивные автомобили мировой серии (на немецком языке). Цюрих: Штоккер-Шмид / Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN 3727671130 .
Роде, Майкл; Кох, Детлеф (2000). Мерседес Бенц . Серия Typenkompass (на немецком языке). Том 1. Легковые автомобили 1945 – 1975 гг. [Том 1. Легковые автомобили 1945 – 1975 гг.]. Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN 361302019X .
Шлегельмильх, Райнер В. [на немецком языке] ; Лебринк, Хартмут; Остеррот, Йохен (2013). Мерседес (переработанная ред.). Кенигсвинтер, Германия: Издательство Ullmann. ISBN 978-3-8480-0267-2 .
Шрейдер, Халварт (2015). Мерседес-Бенц Р/У 107 . Серия Schrader Type Chronicle (на немецком языке). Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN 9783613034372 .
Сесслер, Питер К. (2011). Mercedes-Benz SL Series: признание и справочник фактов . Хадсон, Висконсин, США: Iconografix. ISBN 9781583882832 .
Сетрайт, LJK (1986). Мерседес-Бенц SL и SLC . Серия Osprey AutoHistory (ред.). Лондон: Издательство Osprey. ISBN 0850456983 .
Стауд, Рене (фотографы); Киттлер, Эберхард (текст) (2001). Очарование и миф: спортивные автомобили от Mercedes-Benz [ Очарование и миф: спортивные автомобили от Mercedes-Benz ] (на немецком языке). Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN 3613021609 .
Тейлор, Джеймс (1985). Mercedes-Benz с 1945 года: Путеводитель для коллекционера . Том. 1: 1940-е и 1950-е годы. Кройдон, Великобритания: Публикации по автогонкам. стр. 8–24, 63–76, 103–136, 139–144. ISBN 0-900549-95-5 .
—————— (1985). Mercedes-Benz с 1945 года: Путеводитель для коллекционера . Том. 2: 1960-е годы. Кройдон, Великобритания: Публикации по автогонкам. стр. 9–26, 73–84, 126–132, 135, 140–141, 143. ISBN. 0-900549-96-3 .
—————— (1986). Mercedes-Benz с 1945 года: Путеводитель для коллекционера . Том. 3: 1970-е годы. Кройдон, Великобритания: Публикации по автогонкам. стр. 9–60, 61–88, 127–129, 132–134, 139–140, 142. ISBN. 0-900549-97-1 .
—————— (1994). Mercedes-Benz с 1945 года: Путеводитель для коллекционера . Том. 4: 1980-е годы. Кройдон, Великобритания: Публикации по автогонкам. стр. 8–16. ISBN 0-947981-77-2 .
—————— (2009). Mercedes-Benz: Автомобили 1990-х годов . Серия Crowood AutoClassic. Рамсбери, Мальборо, Великобритания: The Crowood Press. стр. 8–20, 36–51. ISBN 978-1-84797-096-1 .
—————— (2013). Заводской оригинал Mercedes SL: Путеводитель по оригинальности моделей Mercedes-Benz SL, 1963–2003 гг . Боворти, Девон, Великобритания: Herridge & Sons. ISBN 978-1-906133-43-6 .
Вьюег, Кристоф (2001). Все о Mercedes-Benz SL-Class: SL 500 и SL 55 AMG [ Все о Mercedes-Benz SL-Class: SL 500 и SL 55 AMG ]. Технология прозрачной серии (на немецком языке). Штутгарт: ДаймлерКрайслер. ISBN 3932786173 .
Вирт, Томас (2012). Суперкары Mercedes-Benz: с 1901 года по сегодняшний день . Атглен, Пенсильвания, США: Schiffer Publishing. ISBN 9780764340901 .
Цайхнер, Вальтер (1989). Мерседес-Бенц 190 SL: 1955-63 гг . Автомобильная серия Шиффер. Вест-Честер, Пенсильвания, США: Schiffer Publishing. ISBN 0887402097 .
Зопоровский, Тобиас (2016). Mercedes-Benz SL (R129): Все модели с 1989 по 2001 год [ Mercedes-Benz SL (R129): Все модели с 1989 по 2001 год ]. Практическое руководство по покупке классических серий (на немецком языке). Кенигсвинтер, Германия: Heel Verlag. ISBN 9783958433571 .

Руководства по ремонту

Болл, Кеннет (1972). Mercedes-Benz 280, 1968-72 гг. Автобук: Руководство по ремонту Mercedes-Benz 280 S, 280 SE, 280 SEL, 280 SL, 1968-72 гг . Брайтон, Великобритания: Autopress. ISBN 0851472931 .
Редакция Chilton Automotive (1974). Mercedes-Benz: 1968-73 гг. Все модели 220, 230, 250, 280, 300, 350 и 450, бензиновые и дизельные двигатели . Серия руководств Чилтона по ремонту и настройке. Рэднор, Пенсильвания, США: ISBN Chilton Book Co. 0-8019-5907-1 .
Фриман, Керри А.; Ривель, Ричард Дж.; Халлингер, Джеффри В., ред. (1983). Mercedes-Benz: 1959-70 гг. Все модели 190, 200, 220, 230, 250, 280 и 300, бензиновые и дизельные двигатели . Серия руководств Чилтона по ремонту и настройке. Рэднор, Пенсильвания, США: ISBN Chilton Book Co. 0801960657 .
Меллон, Томас А., изд. (2001). Мерседес: Купе/Седан/Универсалы, 1974-84 гг. Руководство по ремонту . Серия Chilton Total Car Care. Рэднор, Пенсильвания, США: Чилтон; Спаркфорд, Великобритания: Haynes Publishing. ISBN 0-8019-9076-9 .
Мередит, Лоуренс (1996). Оригинальный Mercedes SL: Руководство для реставратора моделей 300SL, 190SL и 230/250/280SL до 1971 года . Бидефорд, Девон, Великобритания: Книги Бэй Вью. ISBN 1870979664 .
Шаувекер, Стив; Хейнс, Джон Х. (1987). Mercedes-Benz 350 и 450: 1971–1980 гг., 3,5- и 4,5-литровый двигатель V8: 350 SL, 450 SE, 450 SEL, 450 SL, 450 SLC: модели серий 107 и 116 с инжекторными двигателями V8 и автоматической коробкой передач . Серия руководств по обслуживанию и ремонту Haynes. Спаркфорд, Великобритания: Хейнс. ISBN 0856966983 .
Технический партнер «Мерседес-Бенц» . Кембридж, Массачусетс, США: Издательство Bentley. 2005. ISBN 978-0-8376-1033-7 .

Внешние ссылки

[AMS-Heft10-2012-1] Йохен Юблер (19 апреля 2012 г.), «Trimm's Leicht», Auto, Motor und Sport, Mercedes SL-Spezial 2012 (на немецком языке), № 10, стр. 14–17, ISSN 0005-0806.

[2] Гюнтер Энгелен; Майк Риднер; Ханс-Дитер Зойферт (1999), Mercedes-Benz 300 SL (на немецком языке) (2-е изд.), стр. 31, ISBN 3-613-01268-5

[3] «Mercedes SL: полный привод, 800 л.с., технология AMG». Введение. auto Motor und Sport (на немецком языке). Нет. 8/2021. 15 марта 2021. с. 13.

[Classic-1-2002-4] Герольд Лингнау (2002), «300SL - Иконе исполняется пятьдесят», Mercedes-Benz Classic (на немецком языке), № 1, стр. 10–22, ISSN 1610-8043.

[5] «Автоспорт как искра: гоночный спортивный автомобиль Mercedes-Benz 300 SL из серии W 194 (1952–1953)» . Daimler Media (на немецком языке) . Проверено 25 июля 2017 г.

[6] Глон, Рональд (12 марта 2021 г.). «Не называйте меня Бенцем: Mercedes SL следующего поколения 2022 года будет выпускаться только с AMG и полным приводом» . Автоблог .

[autocar-7] Грег Кейбл (28 октября 2021 г.). «Mercedes-AMG SL 2022 года получит четыре сиденья, полный привод и двигатель V8 мощностью 577 л.с.» . Проверено 29 октября 2021 г.

[8] «Mercedes-Benz USA фиксирует самые высокие продажи в своей истории. - Бесплатная онлайн-библиотека» . Thefreelibrary.com. 3 января 2003 года . Проверено 21 сентября 2017 г.

[9] «2004 год — лучший год за всю историю Mercedes-Benz USA» . Theautochannel.com . Проверено 21 сентября 2017 г.

[10] «Mercedes-Benz встречает Новый год рекордными продажами в 2006 году» . Theautochannel.com . Проверено 21 сентября 2017 г.

[11] «Продажи Mercedes-Benz в США упали на 32,1 процента в декабре 2008 года | eMercedesBenz - неофициальный блог Mercedes-Benz» . эМерседесБенц. 5 января 2009 года. Архивировано из оригинала 29 июля 2012 года . Проверено 21 сентября 2017 г.

[12] «Самый высокий месяц продаж за год — 21 469 — означает рост Mercedes-Benz на 18 процентов в 2010 году» . Нью-Джерси: PR Newswire . 4 января 2011 года . Проверено 21 сентября 2017 г.

[13] «Продажи Mercedes в 2011 году — лучшие за всю историю! Сильный отчет о продажах за декабрь завершил 2011 год с 264 460 проданными автомобилями» . daveknowscars.com. 9 января 2012 г. Архивировано из оригинала 13 января 2012 г.

[14] «В 2013 ГОДУ MERCEDES-BENZ ДОСТИГНУЛ САМОГО ВЫСОКОГО ГОДА: ПРОДАНО 312 534 ЕДИНИЦ» . Мерседес-Бенц . 3 января 2014 г. Архивировано из оригинала 21 сентября 2017 г. Проверено 21 сентября 2017 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]