Рой Пирпойнт

Рой Пирпойнт
Рой Пирпойнт
Национальность	Британский
Рожденный	15 мая 1929 г. ; Вейбридж , Суррей , Англия
Умер	12 января 2023 г. (93 года)
Британский чемпионат седанов
Годы активности	7
Команды	Вейбридж Инжиниринг Ко. Лтд. ; Билл Шоу Расинг ; СРГ ; ООО "СКА Фрейт"
Начинается	61
Победы	14 (2 в классе)
поляки	4
Самые быстрые круги	13
Лучшая отделка	1 место в 1965 году
Чемпионские титулы
1965 ; 1965 , 1969	Британский чемпионат седанов ; BSCC - Класс D

Рой Пирпойнт (15 мая 1929 г. - 12 января 2023 г.) ^{[ 1 ]} был британским автогонщиком, который ездил на седанах и спортивных автомобилях.

Гоночная карьера

Его первая гонка состоялась в 1949 году на встрече BARC за рулем специального Fiat 1100 , который он построил сам: «Очень аккуратным был FIAT 1100 Пирпонта (так в оригинале) с аэродинамическим, но не полностью охватывающим кузовом, двумя карбюраторами Amal , аккуратным глушителем в его прямая выхлопная труба и маслоохладитель перед основным радиатором». Он финишировал седьмым с гандикапом на 3 круга. ^{[ 2 ]}

После этого Пирпойнт очень мало участвовал в гонках до 1961 года. В 1962 году он участвовал в нескольких соревнованиях, включая BRDC Trophy в Сильверстоуне , Guards Trophy и шестичасовую гонку Брэндса, где он финишировал третьим в своем классе вместе с Брюсом Хэлфордом . Также в том же году он добился определенных успехов на Hill Climb мероприятиях . Он продолжал участвовать в гонках спортивных автомобилей в 1963 и 1964 годах, снова выиграв Guards Trophy. В 1968 году он участвовал в гонке на 1000 км Нюрбургринга на Ford GT40 , но не финишировал. Он выступал в 1968 и 1969 годах на датском Юлландс-Рингене , одержав две победы в четырех гонках.

Пирпойнт был наиболее известен своим участием в чемпионате British Saloon Car Championship , одержав в общей сложности четырнадцать побед в гонках. В свой первый год, в 1965 году, он выиграл чемпионат Alan Mann Racing за рулем 4,7-литрового Ford Mustang с двигателем V8 : «После борьбы на протяжении 1965 года с Austin Mini-Cooper S из Warwick Banks …» ^{[ 3 ]} Чемпионат был выигран после протеста против автомобиля Джека Брэбэма , в котором были обнаружены незаконные модификации. В следующем году он участвовал в гонках на Ford Falcon , который был недостаточно конкурентоспособен, чтобы защитить его титул. Он оставался с «Соколом» еще на три года. В 1968 году он финишировал пятым по очкам, а в 1969 году занял третье место в чемпионате. Он провел еще два года в BSCC, но так и не приблизился к завоеванию титула на Chevrolet Camaro .

Гоночный рекорд

Полные результаты чемпионата Британских седанов

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг.)

Год	Команда	Машина	Сорт	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Поз.	оч	Сорт
1965	Вейбридж Инжиниринговая Компания, ООО	Форд Мустанг	Д	БРХ 1	ОЛЛ 1	SNE 2	ИДТИ 3	SIL 1	ПЛАКАТЬ 1†	БРХ 2	ОЛЛ 3					1-й	48	1-й
1966	Рой Пирпойнт	Форд Фалкон Спринт	Д	SNE Верно	ИДТИ Верно	SIL	ПЛАКАТЬ 1†	БРХ 1	БРХ Верно	ОЛЛ	БРХ					16-е	16	5-е место
1967	Рой Пирпойнт	Форд Фалкон Спринт	Д	БРХ 6	SNE 3	SIL 4	SIL Верно	ТОЛЬКО Верно†	SIL Верно	SIL		ОЛЛ 4†	БРХ 16			15-е место	16	4-й
1967	Рой Пирпойнт	Форд Мустанг	Д								БРХ Верно					15-е место	16	4-й
1968	Рой Пирпойнт	Форд Фалкон Спринт	Д	БРХ Верно	ТРР Верно	SIL 2	ПЛАКАТЬ 3†	ТОЛЬКО 3†	БРХ Верно	SIL 3	CRO 1	ОЛЛ 2	БРХ 1	БРХ Верно		5-е место	44	2-й
1969	Билл Шоу Расинг	Форд Фалкон Спринт	Д	БРХ 1	SIL 2	SNE 1	ТРР 1	SIL 1						БРХ 4	БРХ Верно	7-е место	44	1-й
1969	Билл Шоу Расинг	Шевроле Камаро	Д						ПЛАКАТЬ Верно†	ТОЛЬКО Верно†	CRO 1	SIL 1	ОЛЛ Верно			7-е место	44	1-й
1970	Билл Шоу Расинг	Шевроле Камаро Z28	Д	БРХ Верно	SNE 3	ТРР 3	SIL Верно	ПЛАКАТЬ Верно†	SIL Верно			БРХ Верно	ОЛЛ	БРХ Верно	БРХ	31-е	8	6-е место
1970	СРГ	Форд Мустанг	Д							SIL 36	CRO					31-е	8	6-е место
1971	ООО "СКА Фрейт"	Шевроле Камаро Z28	Д	БРХ	SNE 5	ТРР	SIL	ПЛАКАТЬ	SIL	CRO	SIL	ОЛЛ	БРХ	ТОЛЬКО	БРХ	41-й	2	8-е место
Источник: ^{[ 4 ]}

† События с двумя гонками для разных классов.

Ссылки

^ Уведомление о смерти - Рой Пирпойнт (1929–2023)
^ Автоспорт , сентябрь 1949 г., страницы 351–353. См. также: Официальная программа Кристал Пэлас, Национальная автомобильная гонка, стр. 11, 5 сентября 1964 г.
^ Выставка гоночных автомобилей 1966 года, Официальный каталог и руководство , страница 11.
^ де Йонг, Фрэнк. «Чемпионат Великобритании по седанам» . История автомобильных гонок 1952-1993 гг . Проверено 10 октября 2022 г.

Внешние ссылки

Спортивные позиции
Предшественник Джим Кларк	Чемпион Великобритании по кузовным гонкам 1965	Преемник Джон Фицпатрик

[1] Уведомление о смерти - Рой Пирпойнт (1929–2023)

[2] Автоспорт , сентябрь 1949 г., страницы 351–353. См. также: Официальная программа Кристал Пэлас, Национальная автомобильная гонка, стр. 11, 5 сентября 1964 г.

[3] Выставка гоночных автомобилей 1966 года, Официальный каталог и руководство , страница 11.

[4] де Йонг, Фрэнк. «Чемпионат Великобритании по седанам» . История автомобильных гонок 1952-1993 гг . Проверено 10 октября 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

v т и Британские чемпионы по кузовным гонкам
Четырехкратный	Энди Роуз Эшли Саттон Колин Теркингтон
Трехкратный	Бернард Унетт Билл Макговерн Фрэнк Гарднер Гордон Шедден Мэтт Нил Победить Перси
двукратный	Ален Меню Крис Ходжеттс Фабрицио Джованарди Джек Сирс Джеймс Томпсон Джейсон Платон Джон Клеланд Ричард Лонгман
Один раз	Алек Пул Эндрю Джордан Док Шеперд Фрэнк Уайт Фрэнк Ситнер Габриэле Тарквини Джефф Час Джим Кларк Йоахим Винкельхок Джон Фицпатрик Джон Лав Джон Уитмор Лоран Айелло Ричард Райделл Робб Граветт Рой Пирпойнт Тим Харви Том Ингрэм Уилл Хой Иван Мюллер