Список систем скоростного транспорта США

Ниже приводится список всех систем скоростного транспорта тяжелых железных дорог в Соединенных Штатах . Он не включает статистику по автобусов и легкорельсового транспорта системам ; см.: Список систем легкорельсового транспорта США по пассажиропотоку систем легкорельсового транспорта. Все данные о пассажиропотоке представляют собой несвязанные пассажирские поездки, поэтому пересадки в многолинейных системах регистрируются как отдельные поездки. Такие данные предоставлены Отчетами о пассажиропотоке Американской ассоциации общественного транспорта .

	Система	Транзитное агентство	Обслуживаемый город/район	Годовой пассажиропоток 2023 г. ^{[ 1 ]}	Среднее пассажиропоток по будням, 1 квартал 2024 г. ^{[ 2 ]}	Система длина	Среднее количество посадок на милю в будние дни, 1 квартал 2024 г.	Открыто	Станции	Линии
1	Метро Нью-Йорка	Управление транзита города Нью-Йорка ^{[ примечание 1 ]}	Нью-Йорк	2,027,286,000	6,087,300	248 миль (399 км) ^{[ 3 ]}	24,546	1904 ^{[ 4 ]}	472 ^{[ 4 ]}	26 ^{[ 4 ]}
2	Вашингтон Метро	Управление транзита столичного округа Вашингтона	Вашингтон, округ Колумбия, агломерация	136,303,200	506,600	129 миль (208 км) ^{[ 5 ]}	3,927	1976 ^{[ 5 ]}	98 ^{[ 5 ]}	6
3	Чикаго "Л"	Управление транзита Чикаго	Чикаго	117,447,000	350,900	102,8 миль (165,4 км) ^{[ 6 ]}	3,413	1892 ^{[ 6 ]}	146 ^{[ 6 ]}	8 ^{[ 6 ]}
4	МБТА метро («Т») ^{[ примечание 2 ]} ( Синяя , Оранжевая и Красная линии)	Транспортное управление Массачусетского залива	Бостон	85,397,200	255,800	38 миль (61 км) ^{[ 7 ]}	6,732	1901	53 ^{[ 7 ]}	3 ^{[ 7 ]}
5	ПУТЬ	Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси	Манхэттен ; Округ Гудзон и Ньюарк	55,109,100	185,600	13,8 миль (22,2 км) ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}	13,449	1908 ^{[ 10 ]}	13 ^{[ 8 ]}	4 ^{[ 11 ]}
6	Скоростной транзит в районе залива (BART) ^{[ примечание 3 ]}	Район скоростного транспорта Bay Area	Район залива Сан-Франциско	46,397,300	152,500	119,1 миль (191,7 км) ^{[ 12 ]}	1,280	1972 ^{[ 13 ]}	50 ^{[ 12 ]}	7 ^{[ 14 ]}
7	СЕПТА Метро ^{[ примечание 4 ]} ( Брод-стрит , Маркет-Франкфорд и Норристаун) Высокоскоростные линии	Транспортное управление Юго-Восточной Пенсильвании	Филадельфия	45,559,700	173,700	36,7 миль (59,1 км) ^{[ 15 ]}^{[ 16 ]}	4,733	1907 ^{[ 17 ]}	75 ^{[ 18 ]}	3 ^{[ 18 ]}
8	МАРТА рельс	Управление скоростного транспорта столичной Атланты	Атланта	31,110,300	92,900	47,6 миль (76,6 км)	1,952	1979 ^{[ 19 ]}	38 ^{[ 20 ]}	4 ^{[ 20 ]}
9	Метро Железнодорожный ^{[ примечание 4 ]} ( линии B и D )	Транспортное управление округа Лос-Анджелес	Лос-Анджелес	25,899,200	63,800	17,4 миль (28,0 км) ^{[ 21 ]}	3,667	1993 ^{[ 21 ]}	16 ^{[ 21 ]}	2 ^{[ 21 ]}
10	Метрорейл	Транзит Майами-Дейд	Майами	13,439,300	51,500	24,4 миль (39,3 км) ^{[ 22 ]}	2,111	1984 ^{[ 23 ]}	23 ^{[ 22 ]}	2 ^{[ 22 ]}
11	Железная дорога Статен-Айленда	Управление скоростного транспорта Статен-Айленда ^{[ примечание 1 ]}	Статен-Айленд ( Нью-Йорк )	6,151,400	17,900	14 миль (23 км) ^{[ 3 ]}	1,279	1860 ^{[ 24 ]}	21 ^{[ 3 ]}	1 ^{[ 3 ]}
12	PATCO Спидлайн	Транзитная корпорация портовой администрации	Филадельфия , юг Нью-Джерси	5,452,000	18,000	14,2 миль (22,9 км) ^{[ 25 ]}	1,268	1936 ^{[ 25 ]}	13 ^{[ 25 ]}	1 ^{[ 25 ]}
13	RTA Rapid Transit ^{[ примечание 4 ]} ( Красная линия )	Региональное транзитное управление Большого Кливленда	Кливленд	3,469,100	10,500	19 миль (31 км) ^{[ 26 ]}	553	1955 ^{[ 27 ]}	18 ^{[ 26 ]}	1 ^{[ 26 ]}
14	Городской поезд	Интегрированное транспортное управление	Сент-Джон	2,738,100	14,100	10,7 миль (17,2 км) ^{[ 28 ]}	1,318	2004 ^{[ 28 ]}	16 ^{[ 28 ]}	1 ^{[ 28 ]}
15	Метро Балтимора SubwayLink	Транзитная администрация Мэриленда	Балтимор	1,988,300	5,400 ^{[ примечание 5 ]}	15,5 миль (24,9 км) ^{[ 29 ]}	351	1983 ^{[ 30 ]}	14 ^{[ 29 ]}	1 ^{[ 29 ]}
16	Горизонт	Департамент транспортных услуг Гонолулу	Гонолулу	614,800	3,700	10,8 миль (17,4 км)	343	2023 ^{[ 31 ]}	9 ^{[ 31 ]}	1 ^{[ 31 ]}

См. также

Примечания

^ Перейти обратно: ^а ^б Агентство является дочерней компанией столичного транспортного управления .
^ Система также включает Green Line и High Speed Line Ashmont-Mattapan линии легкорельсового транспорта ; Данные о пассажиропотоке этих линий легкорельсового транспорта не включены в приведенную здесь статистику.
^ Цифры включают только пять линий скоростного транспорта BART, а не линию AGT системы до аэропорта Окленда или линию eBART .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Система также включает в себя линии легкорельсового транспорта . Данные о пассажиропотоке по таким линиям не включены в приведенную статистику.
^ Это среднее количество пассажиров в день, а не среднее количество пассажиров в будние дни.

Ссылки

^ «Отчет о транзитных пассажиропотоках за четвертый квартал 2023 г.» (PDF) . Американская ассоциация общественного транспорта . 4 марта 2024 г. . Проверено 14 марта 2024 г.
^ «Отчет о транзитных пассажиропотоках за первый квартал 2024 г.» (PDF) . Американская ассоциация общественного транспорта . 23 мая 2024 г. Проверено 31 мая 2024 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Комплексный годовой финансовый отчет за годы, закончившиеся 31 декабря 2018 и 2017 годов» (PDF) . Столичное транспортное управление (MTA) . 26 июня 2019. с. 156 . Проверено 15 января 2021 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Сеть MTA: краткий обзор общественного транспорта Нью-Йорка» . Столичное транспортное управление (MTA) . Проверено 29 августа 2014 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «О метро» . Управление транзита столичного округа Вашингтона. 2014 . Проверено 28 августа 2014 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Краткий обзор фактов» . Управление транзита Чикаго . Проверено 17 мая 2013 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Статистика пассажиропотока и услуг, четырнадцатое издание, 2014 г.» (PDF) . Транспортное управление Массачусетского залива . Июль 2014. С. 3–4, 6. Архивировано из оригинала (pdf) 12 сентября 2014 года . Проверено 31 августа 2014 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Инвентаризация выбросов парниковых газов (ПГ) и критериев выбросов загрязнителей воздуха (CAP) (EI) для администрации портов Нью-Йорка и Нью-Джерси: сводные данные за 2008 год и тенденции 2006-2008 годов» (pdf) . ПУТЬ . Июнь 2010. с. 4 . Проверено 27 сентября 2012 г.
^ «Факты и информация — PATH — Управление портов Нью-Йорка и Нью-Джерси» . ПУТЬ . 2013 . Проверено 18 июля 2013 г.
^ «История» . ПУТЬ . Проверено 6 июня 2012 г.
^ «Карты и расписание» . ПУТЬ . Проверено 6 июня 2012 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Системные факты» . Скоростной транспорт в районе залива . Проверено 19 января 2023 г.
^ «Райдер вспоминает первый день пассажирских перевозок BART 11 сентября 1972 года» . Скоростной транспорт в районе залива . 11 сентября 2009 года . Проверено 19 июня 2012 г.
^ «BART — Расписания построчно» . Скоростной транспорт в районе залива . 2019 . Проверено 3 марта 2019 г.
^ «Статистика маршрутов SEPTA за 2014 год» (PDF) . Департамент планирования услуг Управления транспорта Юго-Восточной Пенсильвании (SEPTA) . Весна 2014. С. 9, 13, 221. Архивировано из оригинала (pdf) 24 мая 2013 года . Проверено 31 августа 2014 г.
^ «Медиа-гид» (pdf) . СЕПТА . 2013. С. 7, 11 . Проверено 31 августа 2014 г.
^ «SEPTA 'празднует' завершение проекта» . СЕПТА . 11 сентября 2009 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Факты деятельности SEPTA за 2013 финансовый год» (pdf) . СЕПТА . 30 июня 2013 г. стр. 4–6 . Проверено 31 августа 2014 г.
^ «О МАРТЕ: прошлое и будущее МАРТЫ» . Управление скоростного транспорта столичной Атланты . Проверено 24 июня 2012 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Bombardier сотрудничает с Атлантой для улучшения защиты работников путевого хозяйства с помощью технологии TrackSafe» (пресс-релиз). Бомбардир . 17 апреля 2012 года . Проверено 24 июня 2012 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Глава 1.0 – Цель и необходимость», Исследование расширения Вестсайдского транзитного коридора: окончательное исследование анализа альтернатив (pdf) , Транспортное управление округа Лос-Анджелес , январь 2009 г., стр. 1–18 , получено 28 сентября 2012 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Метрорельс» . Округ Майами-Дейд . Проверено 27 августа 2012 г.
^ «История транзита Майами-Дейд» . Округ Майами-Дейд . Проверено 26 июня 2012 г.
^ Чан, Сьюэлл; Швебер, Нейт (26 декабря 2008 г.). «Вагон Статен-Айленда сошел с рельсов в Тоттенвилле» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 28 сентября 2012 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «История обязательств» . Транзитная корпорация портовой администрации . Проверено 6 июня 2012 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Годовой отчет за 2013 год — факты RTA» . Региональное транзитное управление Большого Кливленда . 31 октября 2013 года . Проверено 5 сентября 2014 г.
^ «История РТА» . Региональное транзитное управление Большого Кливленда . Проверено 28 сентября 2012 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Профили проекта: Трен Урбано» . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 28 сентября 2012 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Метро Метро» . Транспортное управление штата Мэриленд . Проверено 28 сентября 2012 г.
^ «Медиа-гид MTA на 2010–2011 годы» (pdf) . Транспортное управление штата Мэриленд . Проверено 28 сентября 2012 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Операции Skyline Rail» . Городской совет Гонолулу . Проверено 19 сентября 2023 г.

[mta-3] Перейти обратно: ^а ^б Агентство является дочерней компанией столичного транспортного управления .

[Boston-lr-8] Система также включает Green Line и High Speed Line Ashmont-Mattapan линии легкорельсового транспорта ; Данные о пассажиропотоке этих линий легкорельсового транспорта не включены в приведенную здесь статистику.

[BART-AGT-14] Цифры включают только пять линий скоростного транспорта BART, а не линию AGT системы до аэропорта Окленда или линию eBART .

[also-18] Перейти обратно: ^а ^б ^с Система также включает в себя линии легкорельсового транспорта . Данные о пассажиропотоке по таким линиям не включены в приведенную статистику.

[daily-ave-33] Это среднее количество пассажиров в день, а не среднее количество пассажиров в будние дни.

[APTA_Ridership_Report-1] «Отчет о транзитных пассажиропотоках за четвертый квартал 2023 г.» (PDF) . Американская ассоциация общественного транспорта . 4 марта 2024 г. . Проверено 14 марта 2024 г.

[APTAdaily-2] «Отчет о транзитных пассажиропотоках за первый квартал 2024 г.» (PDF) . Американская ассоциация общественного транспорта . 23 мая 2024 г. Проверено 31 мая 2024 г.

[mtabudget-4] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Комплексный годовой финансовый отчет за годы, закончившиеся 31 декабря 2018 и 2017 годов» (PDF) . Столичное транспортное управление (MTA) . 26 июня 2019. с. 156 . Проверено 15 января 2021 г.

[nyct-5] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Сеть MTA: краткий обзор общественного транспорта Нью-Йорка» . Столичное транспортное управление (MTA) . Проверено 29 августа 2014 г.

[wmata-6] Перейти обратно: ^а ^б ^с «О метро» . Управление транзита столичного округа Вашингтона. 2014 . Проверено 28 августа 2014 г.

[cta-7] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Краткий обзор фактов» . Управление транзита Чикаго . Проверено 17 мая 2013 г.

[mbta-Blue_Book-9] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Статистика пассажиропотока и услуг, четырнадцатое издание, 2014 г.» (PDF) . Транспортное управление Массачусетского залива . Июль 2014. С. 3–4, 6. Архивировано из оригинала (pdf) 12 сентября 2014 года . Проверено 31 августа 2014 г.

[path-10] Перейти обратно: ^а ^б «Инвентаризация выбросов парниковых газов (ПГ) и критериев выбросов загрязнителей воздуха (CAP) (EI) для администрации портов Нью-Йорка и Нью-Джерси: сводные данные за 2008 год и тенденции 2006-2008 годов» (pdf) . ПУТЬ . Июнь 2010. с. 4 . Проверено 27 сентября 2012 г.

[PATH-facts-11] «Факты и информация — PATH — Управление портов Нью-Йорка и Нью-Джерси» . ПУТЬ . 2013 . Проверено 18 июля 2013 г.

[12] «История» . ПУТЬ . Проверено 6 июня 2012 г.

[13] «Карты и расписание» . ПУТЬ . Проверено 6 июня 2012 г.

[bart-15] Перейти обратно: ^а ^б «Системные факты» . Скоростной транспорт в районе залива . Проверено 19 января 2023 г.

[16] «Райдер вспоминает первый день пассажирских перевозок BART 11 сентября 1972 года» . Скоростной транспорт в районе залива . 11 сентября 2009 года . Проверено 19 июня 2012 г.

[17] «BART — Расписания построчно» . Скоростной транспорт в районе залива . 2019 . Проверено 3 марта 2019 г.

[SEPTA-Stats-19] «Статистика маршрутов SEPTA за 2014 год» (PDF) . Департамент планирования услуг Управления транспорта Юго-Восточной Пенсильвании (SEPTA) . Весна 2014. С. 9, 13, 221. Архивировано из оригинала (pdf) 24 мая 2013 года . Проверено 31 августа 2014 г.

[SEPTA-Media-20] «Медиа-гид» (pdf) . СЕПТА . 2013. С. 7, 11 . Проверено 31 августа 2014 г.

[21] «SEPTA 'празднует' завершение проекта» . СЕПТА . 11 сентября 2009 г.

[SEPTA-OpFacts-22] Перейти обратно: ^а ^б «Факты деятельности SEPTA за 2013 финансовый год» (pdf) . СЕПТА . 30 июня 2013 г. стр. 4–6 . Проверено 31 августа 2014 г.

[23] «О МАРТЕ: прошлое и будущее МАРТЫ» . Управление скоростного транспорта столичной Атланты . Проверено 24 июня 2012 г.

[marta-24] Перейти обратно: ^а ^б «Bombardier сотрудничает с Атлантой для улучшения защиты работников путевого хозяйства с помощью технологии TrackSafe» (пресс-релиз). Бомбардир . 17 апреля 2012 года . Проверено 24 июня 2012 г.

[lametro-25] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Глава 1.0 – Цель и необходимость», Исследование расширения Вестсайдского транзитного коридора: окончательное исследование анализа альтернатив (pdf) , Транспортное управление округа Лос-Анджелес , январь 2009 г., стр. 1–18 , получено 28 сентября 2012 г.

[miami-26] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Метрорельс» . Округ Майами-Дейд . Проверено 27 августа 2012 г.

[27] «История транзита Майами-Дейд» . Округ Майами-Дейд . Проверено 26 июня 2012 г.

[28] Чан, Сьюэлл; Швебер, Нейт (26 декабря 2008 г.). «Вагон Статен-Айленда сошел с рельсов в Тоттенвилле» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 28 сентября 2012 г.

[patco-29] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «История обязательств» . Транзитная корпорация портовой администрации . Проверено 6 июня 2012 г.

[rta-30] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Годовой отчет за 2013 год — факты RTA» . Региональное транзитное управление Большого Кливленда . 31 октября 2013 года . Проверено 5 сентября 2014 г.

[31] «История РТА» . Региональное транзитное управление Большого Кливленда . Проверено 28 сентября 2012 г.

[trenurbano-32] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Профили проекта: Трен Урбано» . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 28 сентября 2012 г.

[mtamaryland-34] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Метро Метро» . Транспортное управление штата Мэриленд . Проверено 28 сентября 2012 г.

[35] «Медиа-гид MTA на 2010–2011 годы» (pdf) . Транспортное управление штата Мэриленд . Проверено 28 сентября 2012 г.

[hnlgov-36] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Операции Skyline Rail» . Городской совет Гонолулу . Проверено 19 сентября 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ примечание 1 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ примечание 2 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ примечание 3 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ примечание 4 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ примечание 5 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]