Jump to content

РАФ Питерхед

Координаты : 57 ° 31'01 ″ с.ш. 1 ° 52'30 ″ з.д.  /  57,517 ° с.ш. 1,875 ° з.д.  / 57,517; -1875

РАФ Питерхед
Лонгсайд , Абердиншир , Шотландия.
RAF Peterhead в целевом досье немецких Люфтваффе , 1943 год.
RAF Peterhead расположен в Абердиншире.
РАФ Питерхед
РАФ Питерхед
Показано в Абердиншире
Координаты 57 ° 31'01 ″ с.ш. 1 ° 52'30 ″ з.д.  /  57,517 ° с.ш. 1,875 ° з.д.  / 57,517; -1875
Тип Секторная станция
Код PH [ 1 ]
Информация о сайте
Владелец Министерство авиации
Оператор Королевские ВВС
Контролируется Истребительное командование Королевских ВВС
История сайта
Построен 1941  ( 1941 )
В использовании Июль 1941 г. - август 1945 г.
Битвы/войны Европейский театр Второй мировой войны
Информация об аэродроме
Высота 46 метров (151 фут) [ 1 ] АМСЛ
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина и поверхность
10/28 1200 метров (3937 футов) асфальтированного покрытия
04/22 1300 метров (4265 футов) асфальтированного покрытия
16/34 1100 метров (3609 футов) асфальтированного покрытия

Королевские ВВС Питерхед или проще RAF Peterhead — бывшая Королевских ВВС секторная станция , расположенная в 2,4 милях (3,9 км) к востоку от Лонгсайда , Абердиншир , и в 3,4 милях (5,5 км) к западу от Питерхеда , Абердиншир, Шотландия .

Аэродром был построен в 1941 году и расформирован в 1945 году. В этот период на нем базировалось до 2000 военнослужащих RAF, в том числе около 250 WAAF . Большое количество эскадрилий Королевских ВВС из разных стран использовали пять жилых лагерей Королевских ВВС Петерхед. [ 2 ]

В ноябре 1941 года на станцию ​​попали две бомбы бомбардировщика Юнкерс Ju 88 , в результате чего один человек погиб и трое получили ранения. Самолеты Hawker Hurricane , Supermarine Spitfire и North American Mustang вылетели с аэродрома Лонгсайд для обеспечения защиты восточных конвоев. [ 2 ]

В 1990-е годы территория аэродрома была осмотрена и сделаны аэрофотоснимки в рамках оценки предлагаемого трубопровода, проходящего между Сент-Фергюсом и электростанцией Питерхед . Эти отчеты и фотографии показали, что доты и многие здания все еще сохранились, хотя большая часть земель к тому времени вернулась в сельскохозяйственное использование. Диспетчерская вышка была снесена. [ 3 ] В ноябре 2004 года было проведено дальнейшее расследование. В отчете сравнивались фотографии 1946 года, на которых был виден аэродром и все вспомогательные постройки, с фотографиями, сделанными в июне 1969 года. К тому времени ангары были демонтированы, но многие другие здания и доты все еще сохранились. [ 3 ]

Эскадрильи

[ редактировать ]

Другие подразделения

[ редактировать ]

Текущее использование

[ редактировать ]

Северо-восточная часть аэродрома была передана компаниям Bond Helicopters и Bristows в качестве пункта дозаправки для вертолетов, обслуживающих нефтяные платформы в Северном море, полет занимает примерно 45 минут. [ 2 ] [ 30 ]

Лонгсайд успешно собрало средства В 2003 году, после того, как местное отделение Британского легиона , на аэродроме Лонгсайд был установлен памятник из камней в память о тех, кто служил в британских ВВС Питерхед. Во время церемонии открытия памятника 14 сентября 2003 года пролетел самолет Дугласа Дакоты, участвовавший в мемориальном полете битвы за Британию . [ 31 ]

В последнее время участок взлетно-посадочной полосы используется для полетов радиоуправляемых моделей самолетов. [ 2 ]

См. также

[ редактировать ]
  1. ^ Jump up to: а б Фальконер 2012 , с. 160.
  2. ^ Jump up to: а б с д «РАФ Питерхед» . Тайная Шотландия . Проверено 4 февраля 2013 г.
  3. ^ Jump up to: а б «Аэродром Питерхед» . Королевская комиссия по древним и историческим памятникам Шотландии (RCAHMS) . Проверено 4 февраля 2013 г.
  4. ^ Джеффорд 2001 , с. 30.
  5. ^ Джеффорд 2001 , с. 33.
  6. ^ Jump up to: а б Джеффорд 2001 , с. 45.
  7. ^ Джеффорд 2001 , с. 46.
  8. ^ Джеффорд 2001 , с. 57.
  9. ^ Jump up to: а б Джеффорд 2001 , с. 58.
  10. ^ Jump up to: а б Джеффорд 2001 , с. 59.
  11. ^ Jump up to: а б с Джеффорд 2001 , с. 64.
  12. ^ Джеффорд 2001 , с. 75.
  13. ^ Джеффорд 2001 , с. 77.
  14. ^ Джеффорд 2001 , с. 82.
  15. ^ Джеффорд 2001 , с. 83.
  16. ^ Джеффорд 2001 , с. 85.
  17. ^ Jump up to: а б с Джеффорд 2001 , с. 86.
  18. ^ Джеффорд 2001 , с. 88.
  19. ^ Джеффорд 2001 , с. 89.
  20. ^ Jump up to: а б с д Джеффорд 2001 , с. 90.
  21. ^ Джеффорд 2001 , с. 91.
  22. ^ Джеффорд 2001 , с. 93.
  23. ^ Джеффорд 2001 , с. 95.
  24. ^ Jump up to: а б с Джеффорд 2001 , с. 98.
  25. ^ Джеффорд 2001 , с. 100.
  26. ^ Стертивант, Хэмлин и Галли 1997 , стр. 150.
  27. ^ Jump up to: а б с д «Питерхед (Наземный самолет)» . Аэродромы Британского фонда охраны природы . Проверено 4 февраля 2013 г.
  28. ^ Стертивант, Хэмлин и Галли 1997 , стр. 134.
  29. ^ Стертивант, Хэмлин и Галли 1997 , стр. 136.
  30. ^ «Энергетический архив» (PDF) . Абердинский университет . Проверено 4 февраля 2013 г.
  31. ^ Уилсон, Терри. «Длинная пирамида из камней» . Ассоциация абитуриентов Королевских ВВС. Архивировано из оригинала 27 августа 2011 года . Проверено 4 февраля 2013 г.

Библиография

[ редактировать ]
  • Фальконер, Дж (2012). Аэродромы ВВС Великобритании во Второй мировой войне . Великобритания: Издательство Ian Allan Publishing. ISBN  978-1-85780-349-5 .
  • Джеффорд, CG Эскадрильи RAF, полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий RAF и их предшественников с 1912 года . Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Airlife Publishing, 2001. ISBN   1-84037-141-2 .
  • Лейк, А (1999). Летающие части Королевских ВВС . Шрусбери : Эйрлайф. ISBN  1-84037-086-6 .
  • Стертивант, Р; Хэмлин, Дж; Хэлли, Дж (1997). Подразделения летной подготовки и поддержки Королевских ВВС . Великобритания: Air-Britain (Историки). ISBN  0-85130-252-1 .
[ редактировать ]
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 44090df30d195771ca4f8d6e81878ede__1715877060
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/44/de/44090df30d195771ca4f8d6e81878ede.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
RAF Peterhead - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)