Фарман F.230

Семейство F.230, F.350 и F.360
	Фарман F.354 Республиканских ВВС Испании.
Роль	Туристический самолет
Национальное происхождение	Франция
Производитель	Фарман
Первый полет	1930

Farman F.230 и его производные — семейство легких туристических самолетов, построенных во Франции в 1930-х годах. Это были низкорасположенные свободнонесущие монопланы традиционной схемы с неподвижным хвостовым шасси и двумя открытыми кабинами, расположенными тандемно. Отличительной особенностью этих конструкций было крыло толстого сечения.

Farman F.231 был показан в «Сигарах фараона» , четвертом томе серии комиксов «Приключения Тинтина» бельгийского карикатуриста Эрже . ^{[ 1 ]}

Операционная история

В течение десятилетия 1930-х годов самолеты этого семейства устанавливали различные мировые рекорды в своем классе по скорости, высоте, продолжительности полета и дальности; только модель F.356 установила не менее 18 таких рекордов.

Типичным примером этих подвигов был Марселя Лалуэтта и Жана де Пермангла дальний перелет 12 января 1931 года, когда они перелетели на F.231 из Истра , Франция, на Виллу Сиснерос в колониальной Западной Африке , во время которого они преодолели 2700 км (1690 км). миль) за 22 часа и установил новый рекорд дальности. Совершив еще один подвиг, Жан Режиненси и Андре Байи установили три мировых рекорда скорости полета в октябре 1933 года (более 100 км, 500 км и 1000 км) на F.239 .

Варианты

Ф.230

F.230 - начальная версия с Salmson 9Ad двигателем (построено 11 штук)
- F.230 bis - конверсия F.230 (1 конвертированный)
F.231 - версия с двигателем Renault 4Pb (построено 47 штук)
- F.231 bis - гидросамолетная версия F.231 (1 переоборудованный)
F.232 - версия с двигателем Michel IV-AT3 (построено 4)
F.233 - версия с de Havilland Gipsy I (построен 1) двигателем
F.234 - версия с двигателем Salmson 7Ac (построено 16 штук)
F.235 - версия с Hispano-Suiza 6Pa (построен 1) двигателем
Farman F.235, фото из салона L'Aerophile, 1932 г.
F.236 - версия с двигателем Salmson 9Ad (построено 4)
F.237 - аналогичен F.235, но оснащен двигателем Renault мощностью 100 л.с. (75 кВт).
F.238 - версия с de Havilland Gipsy III (построен 1) двигателем
F.239 - версия с двигателем Pobjoy R (построен 1)

Ф.350

F.350 - версия с Renault 4Pb (2 построено, плюс 4 переоборудовано из F.231) двигателем
F.351 - версия с двигателем Renault 4Pb и закрытой кабиной (1 построен, плюс 1 переоборудован из F.231)
F.352 - версия с Salmson 7Ac двигателем (1 построен, плюс 1 переоборудован из F.234)
- F.352H - гидросамолетная версия F.352 (1 построен, плюс 1 переоборудован из F.234)
F.353 - версия с de Havilland Gipsy III (построен 1) двигателем
F.354 - версия с двигателем de Havilland Gipsy I (построен 1)
F.355 - версия с Renault 4Pdi (построен 1) двигателем
F.356 - версия с Renault 4Pc (построен 1) двигателем
F.357 - версия с Renault 4Pdi (построен 1) двигателем
F.358 - версия с Hispano-Suiza 6Pa (построен 1) двигателем
F.359 - версия с de Havilland Gipsy III (построен 1) двигателем

Ф.360

F.360 - версия с двигателем Salmson 9Ad (построен 1)
F.361 - версия с Salmson 9Adr (2 переделаны из F.236) двигателем

Операторы

Испанская Республика

Республиканские ВВС Испании F.350 ^{[ 2 ]}

Технические характеристики (Ф.231)

Общие характеристики

Экипаж: один пилот
Вместимость: 1 пассажир
Длина: 6,13 м (20 футов 1 дюйм)
Размах крыльев: 9,14 м (30 футов 0 дюймов)
Высота: 2,13 м (7 футов 0 дюймов)
Площадь крыла: 15,8 м ² (170 кв. футов)
Пустой вес: 411 кг (906 фунтов)
Полная масса: 678 кг (1495 фунтов)
Силовая установка: 1 × Renault 4Pb , 71 кВт (95 л.с.)

Производительность

Максимальная скорость: 186 км/ч (116 миль в час, 101 узел)
Дальность: 450 км (280 миль, 240 миль)
Практический потолок: 5000 м (16 400 футов)

См. также

Связанные списки

Список самолетов Республиканских ВВС Испании

Ссылки

^ Фарман F.231 Тинтин
^ «Самолеты гражданской войны в Испании» . Архивировано из оригинала 5 февраля 2015 г. Проверено 14 апреля 2012 г.

Библиография

Лирон, Жан (1984). Самолеты Фармана . Коллекция Докавиа. Полет. 21. Париж: Издания Ларивьер. OCLC 37146471 .
Мулен, Жак и Кони, Кристоф (май 2001 г.). «Авиация была всей ее жизнью: Лена Бернштейн». Самолеты: вся аэронавтика и ее история (на французском языке) (98): 59–60. ISSN 1243-8650 .
Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Студийные издания. п. 380. ИСБН 0-7106-0710-5 .
«Рекорд французского легкого самолета» . Рейс : 69. 23 января 1931 г. Проверено 12 марта 2008 г.
«Пойджой установил три мировых рекорда» . Рейс : 1077. 26 октября 1933 года . Проверено 12 марта 2008 г.

Внешние ссылки

aviafrance.com

[1] Фарман F.231 Тинтин

[2] «Самолеты гражданской войны в Испании» . Архивировано из оригинала 5 февраля 2015 г. Проверено 14 апреля 2012 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

v т и Фарман самолет
Henri Farman	HF.6 HF.7 HF.10 HF.14 HF.16 HF.19 HF.20 HF.21 HF.22 HF.23 HF.24 HF.26 HF.27 HF.30 HF.31 HF.33 HF.35 HF.36 HF.206
Maurice Farman	MF.6 MF.7 MF.8 MF.9 MF.11 MF.16
Freres Farman/ Farman Aviation Works	I II III A.2 B.2 BN.4 F.3X F.4X F.21 F.30 F.31 F.40 F.41 F.50 (Landplane) F.50 (Flying Boat) F.51 F.56 F.60 F.60 Goliath F.63 Goliath FF.65 Sport Moustique F.70 F.73 F.80 F.110 F.120 F.121 Jabiru F.130 F.140 F.150 F.160 F.162 F.166 F.167 F.168 F.169 F.170 F.180 F.190 F.200 (1923) F.200 F.209 F.211 F.220 F.230 F.250 F.270 F.280 F.290 F.300 F.310 F.350 F.360 F.370 F.380 F.390 F.400 F.410 F.420 F.430 F.450 F.455 F.460 F.470 F.480 F.500 F.510 F.520 F.1000 F.1010 F.1020