железнодорожная станция Геррингонг

Геррингонг
Геррингонг
	Вид с платформы станции на юго-запад, декабрь 2014 г.
Общая информация
Расположение	Белинда-стрит, Геррингонг ; Новый Южный Уэльс ; Австралия
Координаты	34 ° 44'42 "ю.ш., 150 ° 49'02" в.д. / 34,7451 ° ю.ш., 150,8172 ° в.д.
Высота	21 метр (69 футов)
Владелец	Организация, владеющая транспортными активами
Управляется	Новый Южный Уэльс ТрейнЛинк
Линия(и)	Южное побережье
Расстояние	128.560 км от Центральный
Платформы	1, 80 метров
Операторы поездов	Новый Южный Уэльс ТрейнЛинк
Строительство
Тип структуры	На уровне
Стоянка	Да
Велосипедные удобства	Да
Доступный	Да
Архитектурный стиль	Межвоенный функционализм
Другая информация
Статус	Будни: ; Персонал: с 5:35 до 9:35. Выходные и праздничные дни: ; Без персонала
Веб-сайт	Транспорт для Нового Южного Уэльса
История
Открыто	2 июня 1893 г.
Пассажиры
2023	25 390 (год) ; 70 (ежедневно) (Поезда Сиднея, TrainLink Нового Южного Уэльса) ;
Услуги
показывать Бывшие услуги

Железнодорожная станция Джеррингонг — одноплатформенная междугородная железнодорожная станция, расположенная в Геррингонге, Новый Южный Уэльс , Австралия , на железнодорожной линии Южного побережья . Станция обслуживает поезда NSW TrainLink, дизельные составные следующие на юг в Бомадерри и на север в Киаму . ^{[ 5 ]} Рано утром и поздно вечером до станции ходят автобусы, заменяющие поезда. ^{[ 5 ]} В прошлом участок вокзала также обслуживал грузовые поезда, перевозившие молочную продукцию. ^{[ 6 ]}

История

Правительственные железные дороги Нового Южного Уэльса открыли продолжение линии южного побережья от Бомбо до Бомадерри 2 июня 1893 года. Первоначально город обслуживался как главной станцией Геррингонг, так и меньшей беспилотной станцией под названием Омега , в двух километрах к северу. ^{[ 7 ]} Время было выбрано удачно: главное сообщение района с Сиднеем, причал в Боут-Харборе, было разрушено во время шторма два года назад. Появление железной дороги ознаменовало конец каботажного судоходства в Геррингонге после почти полувековой эксплуатации. ^{[ 8 ]}

Район Геррингонг был домом для высокопродуктивной молочной промышленности. Открытие железной дороги значительно улучшило доступ местных производителей к прибыльному сиднейскому рынку, поэтому в 1908 году тогдашнее кооперативное молочное общество Геррингонг перенесло свою деятельность на территорию, соседнюю со станцией. В 1936 году железнодорожный подъездной путь завода был расширен. ^{[ 6 ]}

В ночь на 18 августа 1941 года молния ударила в проводку, ведущую к зданию обвесной станции Геррингонга, и она загорелась. В сообщении местного издания Kiama Reporter говорится, что на месте происшествия собралось 150 горожан, а с соседней фабрики был запущен пожарный шланг для тушения пожара, но здание было потеряно – остались только кирпичный дымоход и железный сейф. «Поезд из Сиднея... был задержан примерно на двадцать минут из-за пожара», - записал Reporter . ^{[ 9 ]} было построено новое кирпичное здание вокзала На его месте в 1942 году в стиле функционализма ; он остается на сайте в измененном виде и сегодня. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}

Со временем важность грузовых перевозок для железной дороги снизилась, а ценовое давление привело к закрытию станций с низким уровнем обслуживания на всей сети. ^{[ 12 ]} К 1986 году железнодорожная станция «Омега» закрылась, а в 1991 году молочный кооператив отказался от разъезда в пользу автомобильного транспорта. ^{[ 6 ]}^{[ 13 ]}

Операции

Южнобережная линия к югу от Киамы представляет собой неэлектрифицированную однопутную линию. С 2001 года поезда, идущие на север из Геррингонга, заканчиваются в Киаме, что требует от пассажиров пересесть на электропоезда до Вуллонгонга и Сиднея . В 2005 году тогдашний министр транспорта Джон Уоткинс объявил, что электрификация будет продлена до конечной остановки в Бомадерри в неустановленную дату в будущем, но это предложение не получило развития. ^{[ 14 ]}

В 2012 году станция Геррингонг была модернизирована и стала доступной для инвалидных колясок. ^{[ 15 ]} электронное оформление билетов в виде смарт-карты Opal . В 2014 году на станции стало доступно ^{[ 16 ]}

Платформы и сервисы

У Gerringong одна платформа. Он обслуживается Нового Южного Уэльса TrainLink, линейными службами Южного побережья курсирующими между Киамой и Бомадерри . ^{[ 5 ]}

Платформа	Линия	Схема остановки	Примечания
1	ШОС	услуги Киаме и Бомадерри	^{[ 5 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Управление по стандартизации активов (30 апреля 2015 г.). «Руководство по условиям эксплуатации поездов (ТОС) – Путевые схемы (версия 3.0)» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 23 сентября 2015 года . Проверено 19 августа 2015 г.
^ Бозье, Рольф. «NSWrail.net: Станция Геррингонг» .
^ Эта цифра представляет собой количество входов и выходов за год, усредненное до дня.
^ «Ежемесячное использование вокзала» . Открытые данные . Проверено 26 января 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Расписание Южнобережных линий» . Транспорт для Нового Южного Уэльса.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Управление окружающей среды и наследия (16 сентября 2013 г.). «Реестр наследия Нового Южного Уэльса: остатки подъездной пути молочной фермы Геррингонг» . Проверено 16 августа 2015 г.
^ Бозье, Рольф. «NSWrail.net: Платформа Omega» .
^ «История Геррингонга» . Архивировано из оригинала 11 сентября 2004 года.
^ «Сенсация Геррингонга. На железнодорожный вокзал ударила молния. Здание сгорело дотла». The Kiama Reporter и Illawarra Journal . 20 августа 1941 года.
^ «Железнодорожный вокзал в Геррингонге». The Kiama Reporter и Illawarra Journal . 17 июня 1942 года.
^ Синглтон, CC (1984). История железных дорог в Иллаварре, Новый Южный Уэльс . Вуллонгонг: Историческое общество Иллаварры.
^ Лонгворт, Джим (ноябрь 2004 г.). «Изменяющаяся сеть: исторический контекст очередей и замыканий» (PDF) .
^ Расписание поездов Фри-Стейт: Сидней – Вуллонгонг – Мосс-Вейл – Наура . Сидней: Государственное железнодорожное управление. Июнь 1986 года.
^ «Правительство объявляет об электрификации железной дороги Киама-Бомадерри» . Новости АВС . 1 июля 2005 г.
^ Транспорт для Нового Южного Уэльса. «Программа транспортного доступа – выполненные работы» . Архивировано из оригинала 11 февраля 2014 года.
↑ Карта Opal доступна во всех поездах Сиднея до следующей пятницы Sydney Morning Herald, 20 марта 2014 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с железнодорожной станцией Геррингонг, на Викискладе?
Подробности о станции Геррингонг Транспорт в Новом Южном Уэльсе

[asa-1] Jump up to: ^а ^б Управление по стандартизации активов (30 апреля 2015 г.). «Руководство по условиям эксплуатации поездов (ТОС) – Путевые схемы (версия 3.0)» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 23 сентября 2015 года . Проверено 19 августа 2015 г.

[nswrail-2] Бозье, Рольф. «NSWrail.net: Станция Геррингонг» .

[note1-3] Эта цифра представляет собой количество входов и выходов за год, усредненное до дня.

[4] «Ежемесячное использование вокзала» . Открытые данные . Проверено 26 января 2024 г.

[timetable-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Расписание Южнобережных линий» . Транспорт для Нового Южного Уэльса.

[heritage-6] Jump up to: ^а ^б ^с Управление окружающей среды и наследия (16 сентября 2013 г.). «Реестр наследия Нового Южного Уэльса: остатки подъездной пути молочной фермы Геррингонг» . Проверено 16 августа 2015 г.

[7] Бозье, Рольф. «NSWrail.net: Платформа Omega» .

[8] «История Геррингонга» . Архивировано из оригинала 11 сентября 2004 года.

[9] «Сенсация Геррингонга. На железнодорожный вокзал ударила молния. Здание сгорело дотла». The Kiama Reporter и Illawarra Journal . 20 августа 1941 года.

[10] «Железнодорожный вокзал в Геррингонге». The Kiama Reporter и Illawarra Journal . 17 июня 1942 года.

[11] Синглтон, CC (1984). История железных дорог в Иллаварре, Новый Южный Уэльс . Вуллонгонг: Историческое общество Иллаварры.

[12] Лонгворт, Джим (ноябрь 2004 г.). «Изменяющаяся сеть: исторический контекст очередей и замыканий» (PDF) .

[13] Расписание поездов Фри-Стейт: Сидней – Вуллонгонг – Мосс-Вейл – Наура . Сидней: Государственное железнодорожное управление. Июнь 1986 года.

[14] «Правительство объявляет об электрификации железной дороги Киама-Бомадерри» . Новости АВС . 1 июля 2005 г.

[15] Транспорт для Нового Южного Уэльса. «Программа транспортного доступа – выполненные работы» . Архивировано из оригинала 11 февраля 2014 года.

[16] Карта Opal доступна во всех поездах Сиднея до следующей пятницы Sydney Morning Herald, 20 марта 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 4 ]

[ 3 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]