Железнодорожная станция Альбион Парк

hide Расположение
	Альбион Парк Расположение в Новом Южном Уэльсе

Альбион Парк
Альбион Парк
	Вид на северо-запад с платформы 1, ; Январь 2008 г.
Общая информация
Расположение	Princes Highway , Albion Park Rail , Новый Южный Уэльс ; Австралия
Координаты	34 ° 33'48 "ю.ш., 150 ° 47'57" в.д. / 34,5633 ° ю.ш., 150,7991 ° в.д.
Высота	6 метров (20 футов)
Владелец	Организация, владеющая транспортными активами
Управляется	Новый Южный Уэльс ТрейнЛинк
Линия(и)	Южное побережье
Расстояние	103,341 км (64,213 миль) от центра
Платформы	2 стороны (212 и 196 метров)
Операторы поездов	Новый Южный Уэльс ТрейнЛинк
Автобусные операторы	Премьер Иллаварра ; Новый Южный Уэльс TrainLink / Roadcoach ;
Соединения	Тренер
Строительство
Тип структуры	На уровне
Стоянка	Да
Велосипедные удобства	Велосипедные стойки
Доступный	Помощь доступа
Архитектурный стиль	Поздний викторианский период
Другая информация
Статус	Будни: ; Персонал: с 5:35 до 10:35, с 14:30 до 19:30. Выходные и праздничные дни: ; Без персонала
Веб-сайт	Транспорт для Нового Южного Уэльса
История
Открыто	9 ноября 1887 г.
Электрифицированный	17 ноября 2001 г.
Предыдущие имена	Дубовые квартиры (1887-1888)
Пассажиры
2023	131 000 (год) ; 359 (ежедневно) (Поезда Сиднея, TrainLink Нового Южного Уэльса) ;
Услуги
Реестр наследия Нового Южного Уэльса
Официальное название	Группа железнодорожных вокзалов Альбион Парк
Тип	Государственное наследие (комплекс/группа)
Назначен	2 апреля 1999 г.
Справочный номер.	1072
Тип	Железнодорожная платформа/станция
Категория	Транспорт – Железнодорожный
Строители	Уильям Мони и компания (станция) ; Дэвид Праудфут и Томас Логан ; (одна железнодорожная линия) ;
hide Расположение
hide Расположение
	Альбион Парк Расположение в Новом Южном Уэльсе

Железнодорожная станция Альбион-Парк — , внесенная в список наследия, железнодорожная станция расположенная на железнодорожной линии Южного побережья на шоссе Принсес в железной дороге Альбион-Парк , Новый Южный Уэльс , Австралия . Станция была спроектирована Государственными железными дорогами Нового Южного Уэльса и построена в 1887 году компанией William Monie & Company, а однолинейная железнодорожная линия была построена Дэвидом Праудфутом и Томасом Логаном. Комплекс также известен как Группа железнодорожных вокзалов Альбион-Парк . Объект был внесен в Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса 2 апреля 1999 года. ^{[ 8 ]} Станция расположена недалеко от аэропорта Шеллхарбор .

История

Городок Шеллхарбор был заложен в 1851 году вокруг порта Шеллхарбор. (Муниципальный) совет Шеллхарбора был образован 4 июня 1859 года, а палаты, построенные в 1865 году, располагались в Шеллхарборе. Совет переехал в парк Альбион в 1897 году, что совпало с упадком Шеллхарбора (деревни) и ростом парка Альбион как прибыльного района по производству мясного и молочного скота. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

Инженеры, выбиравшие трассу железнодорожной линии Иллаварра в 1880-х годах, искали пологие уклоны, необходимые для паровозов того времени. В результате, когда был выбран маршрут через муниципалитет Шеллхарбор , он находился на некотором расстоянии от двух крупных городов, Альбион-Парка и Шеллхарбора. Будущая станция Альбион-Парк открылась как Оук-Флэтс 9 ноября 1887 года как часть изолированной линии от Вуллонгонга до Бомбо (Северная Киама ). В то же время в «Альбион-Парк» трех километрах (одна целых девять миль) к северу открылась станция . В следующем году парк Альбион был переименован в Ялла, а Оук-Флэтс стал парком Альбион . Станция Оук-Флэтс открылась в 1890 году. Станция Ялла закрылась в 1974 году. ^{[ 8 ]}^{[ 10 ]}^{[ 3 ]}

Это место имело обширный двор, что делало его одним из наиболее важных мест к югу от Вуллонгонга. Этот участок был застроен незадолго до стандартизации проектирования железных дорог, которая произошла примерно в 1890 году, и эти здания были одними из последних построенных станционных зданий «старого» дизайна. При открытии станции имелась переездная петля и грузовой запасной путь, ответвлявшийся к конному причалу и стандартному боковому погрузочному навесу (после снесения). В 1885 году был построен кирпичный дом начальника станции (проект J2). В 1890 году между зданием платформы 1887 года и зданием платформы 1887 года 1887 года была построена сигнальная будка, а в 1913 году был проложен запасной путь для завода Central Co-operative Dairy Company, который существует до сих пор и был куплен RailCorp в 1993 году. ^{[ 8 ]}

Как центр скотоводческой и молочной промышленности, район станции разросся, в 1913 году появился молочный завод и связанный с ним подъездной путь. ^{[ 3 ]} Будучи ближайшей точкой железной дороги к парку Альбион, территория вокруг станции превратилась в отдельный небольшой город и в 1921 году была названа железной дорогой Альбион-Парк. ^{[ 3 ]} - один из трех населенных пунктов в Новом Южном Уэльсе, названных таким образом (остальные - это Юнгай-Рейл на Средне-Северном побережье и Вариальда-Рейл в Новой Англии).

В 2001 году линия Дапто — Киама была электрифицирована. Вторая платформа с навесом и навесом для ожидания была построена для обеспечения пропускного пункта для поездов и увеличения пропускной способности линии. Также в 2001 году была продана резиденция начальника станции (Princes Highway, 197). ^{[ 8 ]} В 2013 году пешеходный переход между двумя платформами был модифицирован с учетом требований, касающихся доступа для инвалидных колясок. ^{[ 3 ]}

Платформы и сервисы

Альбион Парк имеет две боковые платформы. Он обслуживается Нового Южного Уэльса TrainLink, линейными службами Южного побережья курсирующими между Центральным Сиднеем , Бонди-Джанкшен и Киамой . ^{[ 11 ]} Обычно поезда, идущие на север, отправляются с платформы 1, а поезда, идущие на юг, — с платформы 2.

Платформа	Линия	Схема остановки	Примечания
1	ШОС	услуги до Центрального Сиднея и Бонди-Джанкшен	^{[ 11 ]}
2	ШОС	услуги Киаме	^{[ 11 ]}

Транспортное сообщение

Premier Illawarra управляет тремя автобусными маршрутами через станцию Albion Park по контракту с Transport for NSW :

37: от пляжа Вуллонгонг до станции Вуллонгонг через по Оук-Флэтс и Шеллхарбор. петлю против часовой стрелки ^{[ 12 ]}
57: от станции Вуллонгонг до пляжа Вуллонгонг через Шеллхарбор и Оук-Флэтс по часовой стрелке. ^{[ 13 ]}
77. От парка Альбион до Стокленд-Шеллхарбора. ^{[ 14 ]}

Альбион-Парк также обслуживается автобусами TrainLink Нового Южного Уэльса между Вуллонгонгом и Бандануном . ^{[ 15 ]}

Список наследия

По состоянию на 18 апреля 2013 года железнодорожная станция Альбион-Парк, включая здание платформы 1887 года, ламповую комнату, вне помещения и оригинальную платформу 1, сигнальную будку 1890 года и движимые предметы, является объектом государственного наследия. Железнодорожная станция Альбион-Парк имеет государственное историческое значение как железнодорожная станция, которая была крупной товарной станцией, обслуживающей молочную и скотоводческую промышленность, с подпорными конструкциями, построенными с 1887 по 1890 год, построенными до стандартизации проектирования железных дорог и являющейся одной из последних «старых» построено проектирование станционных зданий. ^{[ 8 ]}

Станция сохраняет свою физическую связь с фабрикой Центральной кооперативной молочной компании, построенной в 1913 году с подъездным путем, а также с сохранившейся резиденцией начальника станции по адресу Принсес-Хайвей, 197 (резиденция больше не принадлежит RailCorp). Здания станций с обшивкой имеют государственное эстетическое значение, поскольку представляют собой редкую коллекцию народных обшивочных зданий железнодорожных станций позднего викторианского периода, построенных с 1887 по 1890 год, при этом здание платформы является одним из двух наиболее сохранившихся (вместе с Булли ) из четырех сохранившихся примеров зданий-платформ с обшивкой. проекта, известного как «станционные здания третьего класса» на линии Иллаварра . Раннее сигнальное оборудование внутри сигнальной будки (сигнальные рычаги, штатный инструмент) является представителем исторической технологии железнодорожной сигнализации. ^{[ 8 ]}

Железнодорожная станция Альбион-Парк была внесена в Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса 2 апреля 1999 года, отвечая следующим критериям. ^{[ 8 ]}

Это место важно для демонстрации хода или закономерностей культурной или естественной истории Нового Южного Уэльса.

Железнодорожная станция Альбион-Парк имеет государственное историческое значение как железнодорожная станция, которая была крупной товарной станцией, обслуживающей молочную и скотоводческую промышленность, с подпорными конструкциями, построенными с 1887 по 1890 год, построенными до стандартизации проектирования железных дорог и являющейся одной из последних станций «старого» дизайна. построенные здания. Станция сохраняет свою физическую связь с фабрикой Центральной кооперативной молочной компании, построенной в 1913 году с подъездным путем, а также с сохранившейся резиденцией начальника станции по адресу Принсес-Хайвей, 197 (резиденция больше не принадлежит RailCorp). ^{[ 8 ]}

Это место важно для демонстрации эстетических характеристик и / или высокой степени творческих или технических достижений в Новом Южном Уэльсе.

Здания станции с обшивкой имеют государственное эстетическое значение как коллекция народных зданий железнодорожных вокзалов позднего викторианского периода, построенных с 1887 по 1890 год. В здании платформы сохранились обе оригинальные дымоходы, и оно является одним из двух наиболее сохранившихся (вместе с Булли) из четырех сохранившихся примеров. здания платформы 3-го класса с обшивкой на линии Иллаварра. Раннее сигнальное оборудование и штабные приборы внутри сигнальной будки имеют техническое значение как первое эксплуатационное оборудование железных дорог Нового Южного Уэльса. ^{[ 8 ]}

Это место имеет сильную или особую связь с определенным сообществом или культурной группой Нового Южного Уэльса по социальным, культурным или духовным причинам.

Это место может способствовать формированию чувства места у местного сообщества и может обеспечить связь с прошлым местного сообщества. ^{[ 8 ]}

Это место потенциально может дать информацию, которая будет способствовать пониманию культурной и естественной истории Нового Южного Уэльса.

Раннее сигнальное оборудование внутри сигнальной будки (сигнальные рычаги, штабные приборы) имеет исследовательское значение как историческая технология эксплуатации железных дорог. ^{[ 8 ]}

Это место обладает необычными, редкими или находящимися под угрозой исчезновения аспектами культурной или естественной истории Нового Южного Уэльса.

Коллекция зданий станций с обшивкой, включая ламповую, вне помещения и сигнальную будку в парке Альбион, датируемая 1887–1890 годами, редка, поскольку это одна из немногих железнодорожных станций линии Иллаварра, на которых сохранились здания станций с обшивкой конца 19 века (наряду с Дапто, Тиррул , Булли, Шеллхарбор, Бомбо и Берри ). Здание-платформа - одно из четырех зданий-платформ с обшивкой 3-го класса на линии Иллаварра. ^{[ 8 ]}

Это место важно для демонстрации основных характеристик класса культурных или природных мест/среды в Новом Южном Уэльсе.

Здание-платформа представляет собой хорошее представительное здание-платформу 3-го класса с обшивкой из обшивки, один из четырех примеров зданий-платформ этого типа с обшивкой на линии Иллаварра (остальные в Булли, Дапто и Тирруле), из которых Альбион Парк вместе с Булли являются двумя. самые нетронутые примеры. Раннее сигнальное оборудование внутри сигнальной будки (сигнальные рычаги, штабной прибор) является типичным представителем исторических технологий эксплуатации железных дорог. ^{[ 8 ]}

См. также

Список региональных железнодорожных станций в Новом Южном Уэльсе

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Управление по стандартизации активов (30 апреля 2015 г.). «Руководство по условиям эксплуатации поездов (ТОС) – Путевые схемы (версия 3.0)» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 23 сентября 2015 года . Проверено 19 августа 2015 г.
^ «Новые контракты на обслуживание сельских автобусов TrainLink Нового Южного Уэльса». Австралийский автобус . № 68. Март 2015. с. 20.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Железнодорожная группа «Парк Альбион»» . База данных наследия Нового Южного Уэльса . Управление окружающей среды и наследия .
^ Jump up to: ^а ^б Бозье, Рольф. «NSWrail.net: Станция Альбион Парк» .
^ «Электрифицирующие новости» . Южнобережный регистр . 20 ноября 2001 г.
^ Эта цифра представляет собой количество входов и выходов за год, усредненное до дня.
^ «Ежемесячное использование вокзала» . Открытые данные . Проверено 26 января 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н «Группа вокзалов Альбион Парк» . Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса . Департамент планирования и окружающей среды . H01072 . Проверено 2 июня 2018 г. Текст лицензирован штатом Новый Южный Уэльс (Департамент планирования и окружающей среды) по CC-BY 4.0 лицензии .
^ Страница нашей истории на www.shellharbour.nsw.gov.au.
^ Бозье, Рольф, изд. (без даты). «Станция Ялла» . NSWrail.net .
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Расписание Южнобережных линий» . Транспорт для Нового Южного Уэльса.
^ «Премьер-Иллаварра, маршрут 37» . Транспорт для Нового Южного Уэльса.
^ «Премьер-Иллаварра, маршрут 57» . Транспорт для Нового Южного Уэльса.
^ «Премьер-Иллаварра, маршрут 77» . Транспорт для Нового Южного Уэльса.
^ «Расписание линий Южного Хайленда» . Транспорт для Нового Южного Уэльса.

Атрибуция

Эта статья в Википедии содержит материалы из группы железнодорожных станций Альбион-Парк , номер записи 01072 в Реестре государственного наследия Нового Южного Уэльса, опубликованном штатом Новый Южный Уэльс (Департамент планирования и окружающей среды) в 2018 году под CC-BY 4.0 лицензией , доступ осуществлен 2 июня. 2018.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с железнодорожной станцией Парк Альбион, на Викискладе?
Детали станции Albion Park Транспорт для Нового Южного Уэльса

[asa-1] Jump up to: ^а ^б Управление по стандартизации активов (30 апреля 2015 г.). «Руководство по условиям эксплуатации поездов (ТОС) – Путевые схемы (версия 3.0)» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 23 сентября 2015 года . Проверено 19 августа 2015 г.

[2] «Новые контракты на обслуживание сельских автобусов TrainLink Нового Южного Уэльса». Австралийский автобус . № 68. Март 2015. с. 20.

[ho-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Железнодорожная группа «Парк Альбион»» . База данных наследия Нового Южного Уэльса . Управление окружающей среды и наследия .

[nswrail-4] Jump up to: ^а ^б Бозье, Рольф. «NSWrail.net: Станция Альбион Парк» .

[5] «Электрифицирующие новости» . Южнобережный регистр . 20 ноября 2001 г.

[note1-6] Эта цифра представляет собой количество входов и выходов за год, усредненное до дня.

[7] «Ежемесячное использование вокзала» . Открытые данные . Проверено 26 января 2024 г.

[nswshr-1072-8] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н «Группа вокзалов Альбион Парк» . Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса . Департамент планирования и окружающей среды . H01072 . Проверено 2 июня 2018 г. Текст лицензирован штатом Новый Южный Уэльс (Департамент планирования и окружающей среды) по CC-BY 4.0 лицензии .

[9] Страница нашей истории на www.shellharbour.nsw.gov.au.

[10] Бозье, Рольф, изд. (без даты). «Станция Ялла» . NSWrail.net .

[Timetable-11] Jump up to: ^а ^б ^с «Расписание Южнобережных линий» . Транспорт для Нового Южного Уэльса.

[12] «Премьер-Иллаварра, маршрут 37» . Транспорт для Нового Южного Уэльса.

[13] «Премьер-Иллаварра, маршрут 57» . Транспорт для Нового Южного Уэльса.

[14] «Премьер-Иллаварра, маршрут 77» . Транспорт для Нового Южного Уэльса.

[15] «Расписание линий Южного Хайленда» . Транспорт для Нового Южного Уэльса.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 7 ]

[ 6 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]