Планирование национальной сети автомобильных дорог Китая (2013–2030 гг.)
Планирование национальной сети автомобильных дорог Китая (2013–2030 гг.) ( китайский : 国家公路网规划（2013年—2030年） ) — это план Министерства транспорта Китая по значительному расширению сети национальных автомобильных дорог Китая . План предусматривает строительство 50 000 километров (31 000 миль) скоростных автомагистралей и 160 000 километров (99 000 миль) бесплатных магистральных автомагистралей. В рамках расширения планируется соединить все уезды Китая национальной магистральной автомагистралью и все города с населением более 200 000 человек - скоростной автомагистралью . На момент публикации планов в 2013 году насчитывалось еще 18 таких городов, не имеющих скоростного сообщения, а также более 900 округов, не связанных магистральными автомагистралями. Стоимость плана оценивается в 4,7 триллиона юаней (767 миллиардов долларов). [ 1 ] [ 2 ]
Аналогичное планирование активно осуществляется для соединения всех провинциальных столиц и городов с населением более 500 000 человек высокоскоростной железной дорогой. [ 3 ]
Прогресс
[ редактировать ]Китая В октябре 2020 года Министерство транспорта сообщило, что 98,6% городов с населением более 200 000 человек связаны скоростными автомагистралями. [ 4 ] К декабрю 2020 года Чжэцзян и Шэньси сообщили, что все их подразделения уездного уровня были соединены скоростной автомагистралью. [ 5 ] [ 6 ] К декабрю 2022 года все уездные подразделения Чунцина и Гуанси были подключены к сети скоростных автомагистралей. [ 7 ] [ 8 ]
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Мэнди Цзо (21 июня 2013 г.). «К 2030 году планируется удвоить дорожную сеть материкового Китая стоимостью 4,7 триллиона юаней» . Южно-Китайская Морнинг Пост .
- ^ «Китай потратит 767 миллиардов долларов на дороги в период с 2013 по 2030 год» . Рейтер. 20 июня 2013 г.
- ^ Ван, Львуа; Лю, Юнсюэ; Мао, Лян; Сунь, Чао (20 апреля 2018 г.). «Потенциальное влияние сети высокоскоростных железных дорог Китая 2030 на доступность наземного транспорта» . Устойчивость . 10 (4): 1270. дои : 10.3390/su10041270 . ISSN 2071-1050 .
- ^ «Много новинок в мире! Опубликован отчет о развитии 13-й пятилетки транспорта — Xinhuanet» Архивировано . из оригинала 2 июня 2021 г. Проверено 1 июня 2021 г.
- ^ «Все округа Чжэцзян скоро будут подключены к сети автомагистралей» . www.ezhejiang.gov.cn . Проверено 10 декабря 2020 г.
- ^ «Отныне Шэньси будет осуществлять «скоростную автомагистраль между округами»_Tencent News» Проверено . 25 декабря 2021 г.
- ^ «Скорая автомагистраль Чэнкай соединяется с округом Чэнкоу, Чунцин осуществляет соединение скоростной автомагистрали между округами_Сеть муниципального народного правительства Чунцина» www.cq.gov.cn Проверено 31 декабря 2022 г. .
- ^ 14-го пятилетнего плана» и, как ожидается, завершит комплексные инвестиции в транспортное строительство в размере 1,5 триллионов юаней, — Новости транспорта — Министерство транспорта Китайской Народной Республики» www.mot.gov.cn. «Гуанси полностью реализует общеуездную скоростную автомагистраль « Проверено 31 декабря 2022 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]«Официальная публикация по планированию» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 10 ноября 2019 года.
