Трековая машина 206

Трековая машина 206
Бронированный вездеход Bv 206
Трековая машина 206 ; Бронированный вездеход Bv 206
	Американский внедорожник M973
Тип	Вездеход
Место происхождения	Швеция
История обслуживания
Используется	См . операторов
История производства
Производитель	Хэгглунд и сыновья (1980–1997) ; Алвис ПЛС (1997–2004 гг.) ; BAE Systems Hägglunds (2004–)
Произведено	1980–
№ построено	11000+ (по состоянию на 2017 год)
Варианты	Посмотреть варианты
Технические характеристики
Масса	4500 кг (9900 фунтов)
Длина	6,9 м (22 фута 8 дюймов)
Ширина	1,87 м (6 футов 2 дюйма)
Высота	2,4 м (7 футов 10 дюймов)
Экипаж	Водитель + 5 пассажиров (передний автомобиль)
Пассажиры	11 пассажиров (задняя машина)
Основной ; вооружение	Крупнокалиберный пулемет на кольцевой установке
вторичный ; вооружение	Дымовые гранатометы (спереди), минометы (сзади)
Двигатель	2,8 л 99 кВт Ford Cologne V6 ; 99 кВт (132 л.с.)
Максимальная скорость	65 км/ч (40 миль в час) (дороги) ; 5 км/ч (3,1 мили в час) (вода)

Bandvagn 206 ( Bv 206 ) (что в переводе с английского означает «Гусеничная машина 206» ) — гусеничный сочленённый вездеход, первоначально разработанный и производимый шведской компанией Hägglund & Söner , а впоследствии — BAE Systems Hägglunds , для шведской армии . Он состоит из двух агрегатов, все четыре гусеницы которого оснащены приводом. Он может перевозить до 17 человек, 6 в переднем отсеке, 11 в заднем. Прицеп можно адаптировать для различных целей (см. раздел «Варианты»).

История

Разработка вездехода сочлененного гусеничного транспортера Bv 206 началась в 1974 году. В период с 1976 по 1978 год компания Hägglund & Söner поставила три партии опытных машин. Первые серийные образцы были доставлены Министерству обороны Швеции в 1980 году.

В 1997 году подразделение военной техники Hägglund & Söner было приобретено компанией Alvis plc , получив название Alvis Hägglunds . В свою очередь, в 2004 году Alvis стала частью BAE Systems , при этом бизнес стал BAE Systems Hägglunds .

Описание

Как и его предшественник, Volvo Bv 202 , Bv 206 предназначен для перевозки войск и техники по снегу и болотам на севере Швеции . Низкое давление на грунт позволяет Bv 206 справляться с широким спектром сложных условий. Это полностью амфибия , развивающая скорость в воде до 4,7 километров в час (2,9 миль в час). Было произведено более 11 000 единиц, которые используются более чем в 37 странах мира.

Общая грузоподъемность составляет 2250 кг (4960 фунтов). За вторым отсеком можно буксировать прицеп полной массой до 2500 кг (5500 фунтов).

обозначается как « Машина поддержки малых подразделений » (SUSV), что произносится как «susvee» Bv 206 на вооружении США . Военные варианты США включают стандартную модель (M973), вариант тактического оперативного центра (M1065), вариант машины скорой помощи (M1066) и бортовой грузовой транспортер (M1067). Военные модели США с 1997 года оснащаются 6-цилиндровым Mercedes дизельным двигателем и безгалоновой из системой пожаротушения -за нескольких случаев возгорания передней части автомобиля и возгорания рамы.

В число пользователей входят американские и австралийские антарктические исследовательские организации, а также поисково-спасательные службы Великобритании , Исландии и Канады . Они также используются поисково-спасательными службами в австрийском альпийском регионе. Bv 206 использовался в бою канадской армией во время операции «Анаконда» . Вооруженные силы Сингапура используют Bv 206 и недавно передали несколько из них Силам гражданской обороны Сингапура для использования в качестве платформы пожаротушения.

Выведенные из эксплуатации установки были куплены частными владельцами и сданы в аренду в качестве транспортных средств, особенно в Альберте , Канада, для доступа к удаленным нефтяным скважинам, а также для вырубки блоков, которые необходимо восстановить путем посадки деревьев .

Bv 206 используется в Антарктиде , Бразилии , Канаде , Чили , Китае , Эстонии , Финляндии , Франции , Германии , Греции , Ирландии , Израиле , Индонезии , Италии , Литве , , Латвии , Малайзии , Мексике Нидерландах , , Новой Зеландии Норвегии , Пакистан , Сингапур , ^{[ нужна ссылка ]} Южная Корея , Испания , Швеция , Таиланд , Украина , Великобритания и США .

Варианты

Например, 206А

Bv 206A — это версия машины скорой помощи, которая может перевозить носилки в заднем отсеке.

Например 206Ф

Bv 206F — вариант пожарной машины.

РаБв 2061

RaBv 2061 (RadioBandvagn 2061) — это вариант связи/командования шведской армии, оснащенный радиооборудованием и рабочими местами для сотрудников.

ПвБв 2062

PvBv 2062 (PansarvärnsBandvagn 2062) — противотанковая машина шведской армии, открытая версия Bv 206, вооруженная 90-мм Pvpj 1110 безоткатной противотанковой пушкой .

ПвБв 2063

PvBv 2063 (PansarvärnsBandvagn 2063) — еще одна противотанковая машина шведской армии, аналогичная PvBv 2062, но оснащенная пусковой системой для ПТУР либо TOW (55 руб.), либо Bofors BILL (56 руб.).

РЛБВ 2068

Сигналистская версия Bv 206 с возможностью радиореле. Машина оснащена специальным оборудованием, которое позволяет ей выполнять различные функции в шведской военной телекоммуникационной сети Telenät 2000 . Он использовался в бригадных и дивизионных эшелонах шведской армии. ^{[ 2 ]}

Например, 206С

Bv 206S — это вариант бронетранспортера Bv 206, обеспечивающий защиту пассажиров от огня стрелкового оружия. Состоит на вооружении вооруженных сил Франции , Германии (заказано 379 Bv 206D/S), Испании , Нидерландов , Италии (158 единиц), Швеции (93 единицы), Греции (Bv 208) и Сингапура (300 единиц), которые заменил его на гусеничный вездеход Bronco .

Используя двигатель Steyr M1-"Моноблок" (6-цилиндровый, 130 кВт), ^{[ 3 ]} Машина может перевозить водителя и 12 человек в боевой экипировке — четыре в переднем отделении и восемь в заднем. Bv 206S может подвешиваться и подниматься по воздуху на вертолетах Boeing CH-47 Chinook и Sikorsky CH-53E Super Stallion или, среди прочего, на самолете C-130 Hercules .

Канадские войска, принимавшие участие в операции «Анаконда» в Афганистане, хорошо использовали эту машину, передвигаясь по пересеченной гористой местности в полной боевой экипировке, что позволило солдатам избежать утомления, которое они чувствовали бы, передвигаясь пешком на таких больших высотах и в таких условиях.

Великобритания планирует заменить свои Bv 206D к 2020 году. ^{[ 4 ]}

ГАЗ-3351

Производится в России по лицензии Hägglunds Группой ГАЗ на Заволжском заводе гусеничных тягачей. Использует 6-цилиндровый турбодизель Steyr M16. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^{[ не удалось пройти проверку ]}

БвС 10

BvS 10 , не путать с Bv 206 или Bv 206S, представляет собой гораздо более крупную, но все же полностью амфибийную бронированную машину, основанную на характерной двухкабинной шарнирно-сочлененной системе рулевого управления, типичной для вездеходов Hägglunds. Он оснащен 6-цилиндровым двигателем Steyr M1 мощностью 200 кВт. ^{[ 7 ]} Первоначально он был разработан для коммандос британской королевской морской пехоты и получил название вездеход (защищенный) - ATV(P) VIKING.

Он находится на вооружении Бронетанковой группы поддержки Королевской морской пехоты и Королевского корпуса морской пехоты Нидерландов . Французская армия недавно заказала 130 Bvs10. 32 BvS10AUT ВС Австрии представляют собой самый современный вариант с полной защитой машины и экипажа, а также дистанционно управляемым боевым модулем .50 калибра. Это также планируется для итальянской армии.

БвС 10 Беовульф

BvS 10 Beowulf по сути является небронированной версией BvS 10 Viking.

Другие варианты

Существуют и другие варианты, включая минометный транспортер, грузовой транспортер, топливозаправщик, радар и командный пункт. Установки можно легко настроить в соответствии с требованиями заказчика.

Технические характеристики (исходная версия)

Двигатель: 2,8 л, 99 кВт, Ford Cologne V6 .
Коробка передач: MB W 4A-018. АКПП
Вес: 4500 кг (9900 фунтов)
Грузовая нагрузка: 2240 кг (4940 фунтов) — 630 кг (1390 фунтов) в передней части и 1610 кг (3550 фунтов) в прицепе)
Длина: 6,9 метра (23 фута)
Ширина: 1,87 метра (6,1 фута)
Высота: 2,4 метра (7,9 футов)

Операторы

Текущие операторы

Аргентинская национальная жандармерия
Австрийские вооруженные силы
Бразильский корпус морской пехоты
Британские вооруженные силы
Канадская армия - (78)
Чилийский корпус морской пехоты
Силы обороны Эстонии
Финская армия
Французская армия
Немецкая армия
Греческая армия - используется с контрбатарейным радаром ARTHUR .
Индонезийская армия - используется 2-й группой спецназа . Копассус
Ирландские силы обороны ^{[ 8 ]} – (7) Оснащен радарами GIRAFFE Mk IV.
Армия обороны Израиля
Итальянская армия (около 110 БВ-206; 112 БВ-206С7 и 46 БВ-206С)
Сухопутные войска Латвии
Литовские сухопутные войска
Малазийская армия - (80)
ВМС Нидерландов
Норвежская армия - (1000)
Сингапурская армия
Южнокорейская армия
Испанская армия
Шведская армия - (4500) включает вариант BvS 10.
Королевская армия Таиланда
Сухопутные войска Украины
Вооруженные силы США - используются в армии США боевой группой 86-й пехотной бригады , боевой группой 1-й пехотной бригады и боевой группой 2-й пехотной бригады (ВДВ) 11-й воздушно-десантной дивизии . Также используется Корпусом морской пехоты США .
Национальная гвардия США

Гражданские операторы

Министерство по чрезвычайным ситуациям Армении
Скорая помощь Нового Южного Уэльса ^{[ 9 ]}
Компания Low Impact Inc.
Сулан Авто Инк.
Техническая спасательная группа округа Ред-Дир ^{[ 10 ]}
Четырехгусеничный вездеход Эдмонтон Альберта
ЛЕГОЛЕНД Биллунд ^{[ 11 ]}
Спасательный департамент Эстонии
Греческая пожарная служба
Исландская ассоциация поиска и спасения
Мобильная бригада Национальной полиции Индонезии ^{[ 12 ]}
Индонезийский Красный Крест ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}
Гражданская оборона Ирландии
Итальянский национальный корпус пожарных
Новозеландская программа антарктических исследований
Несколько сотен бывших норвежцев были проданы и предположительно оказались в России. ^{[ 15 ]}
Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок ^{[ нужна ссылка ]}
Поисково-спасательный отряд залива
Пожарно-спасательная служба Большого Манчестера ^{[ 16 ]}
Полиция штата Массачусетс
Шлюмберже ^{[ 17 ]}
Пожарно-спасательная служба Южного метро в Паркере, штат Колорадо, в южной части столичного региона Денвера, на станции 46.
Университетский центр на Шпицбергене ^{[ 18 ]}
Компания Cascade Heavy Rescue в Редмонде, штат Орегон, принадлежащая Кейси ЛаДелле, Cascade предоставляет услуги по восстановлению бездорожья, чтобы вернуть вас в дорогу.

См. также

К аналогичным автомобилям с квадроциклом Bv206 относятся:

Контент для автомобилей Насу
ST Kinetics Bronco Гусеничный вездеход
BAE Systems Hägglunds BvS 10
Bolinder-Munktell (Volvo BM) Гусеничный универсал 202
Гусеничный трактор Германии времен Второй мировой войны Восток

Ссылки

^ «Викинг (BvS10) Бронированный вездеход-амфибия» . Армейские технологии.com . 18 февраля 2021 г. Проверено 2 августа 2022 г.
^ «FHT Armén Sb Telenät 2000 Units» . www.fht.nu. Проверено 24 сентября 2023 г.
^ «BAE Haegglund Bv206 M16 TCI HD» . Штайр Моторс ГмбХ .
^ Фосс, Кристофер Ф. (5 апреля 2016 г.). «Великобритания ищет замену Bv 206D» . IHS Jane’s 360 . Архивировано из оригинала 8 апреля 2016 года . Проверено 14 июня 2016 г.
^ "Двухзвенный гусеничный снегоболотоход "Лось" (ГАЗ-3351)" . Drom (in Russian). 22 April 2015 . Retrieved 23 March 2021 .
^ "Гусеничный снегоболотоход вездеход ГАЗ-3351 Лось (аналог BV 206)" . Gaz-34039 (in Russian). Archived from the original on 15 June 2019 . Retrieved 23 March 2021 .
^ «BAE Haegglund BVS 10 M16 SCI» . Штайр Моторс ГмбХ .
^ Нэгл, Дэвид (май 2009 г.). «Возможность отслеживания» (PDF) . Козантуар . Том. 69, нет. 4. С. 14–15. Архивировано из оригинала (PDF) 10 сентября 2015 года . Проверено 26 января 2016 г.
^ Квек, Гленда (3 августа 2010 г.). «Гнев из-за 10-часового спасения глубокой ночью» . Сидней Морнинг Геральд .
^ «Технически-спасательная оперативная группа» . Округ Ред-Дир . Архивировано из оригинала 17 октября 2018 года . Проверено 16 октября 2018 г.
^ @mgraatrud (3 октября 2015 г.). "Хёглунд #bv206" . Проверено 18 августа 2021 г. - через Instagram .
^ «Полри отправляет танки Хагглунд в место катастрофы на горе Синабунг» . Detik News (на индонезийском языке). 22 января 2014 года . Проверено 5 мая 2022 г.
^ Кусумо, Дананджойо (12 ноября 2020 г.). «Фотографии автомобилей Hagglunds для Мерапи» . Суарамердекакеду (на индонезийском языке) . Проверено 19 июня 2021 г.
^ «Используя танковые шины для специальных транспортных средств PMI Hagglund BV206, удалось успешно достичь подножия горы Семеру» . Компас (на индонезийском языке). 7 декабря 2021 г. Проверено 14 декабря 2021 г.
^ Бергсакер, Торе и Эгеберг, Кристоффер (5 ноября 2015 г.). «Оборона продала россиянам гусеничную технику» . Дагбладет (на норвежском языке) . Проверено 14 июня 2016 г.
^ «Реагирование внедорожной пожарной машины Hagglund - пожарно-спасательная служба Большого Манчестера» . Ютуб . 3 октября 2020 г. Архивировано из оригинала 13 декабря 2021 г.
^ «Утверждает, что гусеничная техника уничтожена» . Дагбладет (на норвежском языке). 10 октября 2015 г. Проверено 14 июня 2016 г.
^ Вагон 206 утра Университетского центра на Шпицбергене , 2 ноября 2013 г. , получено 14 апреля 2023 г.

Внешние ссылки

«Вездеходный гусеничный транспортер» . Один35-й .
«БАЕ Системс Хэгглундс» . Архивировано из оригинала 2 февраля 2007 года . Проверено 14 июля 2005 г. (ранее Alvis Hägglunds, до этого Hägglunds Vehicle и в самом начале Hägglund & Söner)
«Видео британских Bv S10 в составе конвоя ISAF на юге Афганистана» . Министерство обороны Великобритании . Архивировано из оригинала 9 июня 2007 года.
«Польский владелец и энтузиаст BV206 и BV202» . Архивировано из оригинала 5 декабря 2006 года.

[1] «Викинг (BvS10) Бронированный вездеход-амфибия» . Армейские технологии.com . 18 февраля 2021 г. Проверено 2 августа 2022 г.

[2] «FHT Armén Sb Telenät 2000 Units» . www.fht.nu. Проверено 24 сентября 2023 г.

[3] «BAE Haegglund Bv206 M16 TCI HD» . Штайр Моторс ГмбХ .

[4] Фосс, Кристофер Ф. (5 апреля 2016 г.). «Великобритания ищет замену Bv 206D» . IHS Jane’s 360 . Архивировано из оригинала 8 апреля 2016 года . Проверено 14 июня 2016 г.

[5] "Двухзвенный гусеничный снегоболотоход "Лось" (ГАЗ-3351)" . Drom (in Russian). 22 April 2015 . Retrieved 23 March 2021 .

[6] "Гусеничный снегоболотоход вездеход ГАЗ-3351 Лось (аналог BV 206)" . Gaz-34039 (in Russian). Archived from the original on 15 June 2019 . Retrieved 23 March 2021 .

[7] «BAE Haegglund BVS 10 M16 SCI» . Штайр Моторс ГмбХ .

[8] Нэгл, Дэвид (май 2009 г.). «Возможность отслеживания» (PDF) . Козантуар . Том. 69, нет. 4. С. 14–15. Архивировано из оригинала (PDF) 10 сентября 2015 года . Проверено 26 января 2016 г.

[9] Квек, Гленда (3 августа 2010 г.). «Гнев из-за 10-часового спасения глубокой ночью» . Сидней Морнинг Геральд .

[10] «Технически-спасательная оперативная группа» . Округ Ред-Дир . Архивировано из оригинала 17 октября 2018 года . Проверено 16 октября 2018 г.

[11] @mgraatrud (3 октября 2015 г.). "Хёглунд #bv206" . Проверено 18 августа 2021 г. - через Instagram .

[12] «Полри отправляет танки Хагглунд в место катастрофы на горе Синабунг» . Detik News (на индонезийском языке). 22 января 2014 года . Проверено 5 мая 2022 г.

[13] Кусумо, Дананджойо (12 ноября 2020 г.). «Фотографии автомобилей Hagglunds для Мерапи» . Суарамердекакеду (на индонезийском языке) . Проверено 19 июня 2021 г.

[14] «Используя танковые шины для специальных транспортных средств PMI Hagglund BV206, удалось успешно достичь подножия горы Семеру» . Компас (на индонезийском языке). 7 декабря 2021 г. Проверено 14 декабря 2021 г.

[15] Бергсакер, Торе и Эгеберг, Кристоффер (5 ноября 2015 г.). «Оборона продала россиянам гусеничную технику» . Дагбладет (на норвежском языке) . Проверено 14 июня 2016 г.

[16] «Реагирование внедорожной пожарной машины Hagglund - пожарно-спасательная служба Большого Манчестера» . Ютуб . 3 октября 2020 г. Архивировано из оригинала 13 декабря 2021 г.

[17] «Утверждает, что гусеничная техника уничтожена» . Дагбладет (на норвежском языке). 10 октября 2015 г. Проверено 14 июня 2016 г.

[18] Вагон 206 утра Университетского центра на Шпицбергене , 2 ноября 2013 г. , получено 14 апреля 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

v т и Военные автомобили США с мягкой обшивкой, представленные после 1945 года.
1 ⁄ 4 – 1 ⁄ Автомобили грузоподъемностью тонны	M422 Могучий клещ Willys M274 «Механический мул» Виллис МС/М38 Виллис МД / M38A1 М151 «МУТТ»
3 ⁄ 4 –1 3 ⁄ 4 тонны Автомобили	АМ Генерал ХММВВ Наземная мобильная машина М1151 Шевроле CUCV II Шевроле ЛССВ Додж М43 Dodge M880s CUCV Гама Коза Флаер General Dynamics 60 ГМ М1009 ЦУКВ GM Defense ISV Кайзер Джип М715 M1161 Гроулер HDT Шторм SRTV
2 1 ⁄ 2 –7 тонных грузовика	АМ Генерал М809 АМ Генерал М939 Семейство средних тактических машин Форд М656 Флаер General Dynamics 72 Международный М39 Ошкош МТВР РЭО М35
Грузовики грузоподъемностью 8–16,5 тонн	Гусеница М520 «Гоер» Мак М125 Ошкош ХЕМТТ M1120 ХЕМТТ ЛХС Ошкош ЛВС Ошкош ЛВСР Ошкош, пожалуйста
Танки-транспортеры	Мак М123 Ошкош М911 Ошкош М1070
Тягачи	AM General / Freightliner M915 АМ Генерал М931/М932 ССС М920 МЕТ ИХ М39/М52 и М246
Гусеничные тракторы и перевозчики	Скоростной трактор М8 M76 Выдра М116 Хаски М973 Внедорожник
Специализированные автомобили	Автомобиль специального назначения рейнджеров Унимог 419
Автомобили-амфибии	ЛАРК-V ЛАРК-XV ЛАРК-ЛХ «БАРК»
Вездеходы	Джон Дир М-Гатор Поларис МРЗР-(Д)2
Военная техника США Список легкобронированной техники вооруженных сил США