Британские узкие железные дороги

Ускоренные железные дороги использовались в сланцевой индустрии Великобритании широко , особенно в Уэльсе . Во многих карьерах были внутренние трамвайные пути, некоторые из которых использовали много десятков миль дорожки. У других были частные линии, которые простирались от карьера до точек перехода на местных железных дорогах, реках, дорогах или прибрежных портах.

Уэльс

Имя	Открыл	Закрыто	Измерять	Расположение	Изображение	Примечания
Абстининный трамвай ^{[ 1 ]}	1851	1906	3 фута ( 914 мм )	Помиловать		2-мильная трамвайная трамвайная трамвая, связывающая сланцевую карьеру Св. Невесты с Porthgain
Карьер -трамвай Аберльтенни	1859 ^{[ 2 ]}	2002	2 фута 3 в ( 686 мм )	Абразивный		Подземная сланцевая шахта и короткая линия до деревенской мельницы. Подключено к железной дороге Корриса , пока она не закрылась в 1948 году. ^{[ 2 ]}
Александра Карри ^{[ 3 ]}	1861	1934	2 фута ( 610 мм )	Моэль Трифан		Steam Locomotive Работал кормящий трамвай, подключенный к филиалу Bringwyn на валлийской горной железной дороге .
Трамвай медведь ^{[ 4 ]}	1858	1868	2 фута ( 610 мм )	Архог		Наклонный и конной трамвай
Блаен-y-поле Quarry Tramwy ^{[ 3 ]}	1870	1931	2 фута ( 610 мм ) и 3 фута 6 в ( 1067 мм )	Талисарн		Карьер Nantlle Vale, соединенный с железной дорогой Нантлле
Blaen y Cwm карьер ^{[ 5 ]}		1974	2 фута ( 610 мм )	Blaenau ffestiniog		Внутренняя система трамвайного движения, подключенная к трамвайному пути Rhiwbach через короткий склонность .
Брейх -карьер трамвай ^{[ 3 ]}^{[ 6 ]}	до 1877 года	1932	2 фута ( 610 мм )	Моэль Трифан		Подключено к железной дороге с узкими датчиками в Северном Уэльсе в Брингвине
Карьерная трамвая без рычага ^{[ 3 ]}^{[ 6 ]}	до 1873 года	1915	2 фута ( 610 мм )	И фрон		Подключено к железной дороге Нантлле
Трамвай Брин Глас	1900 -е годы рано	?	2 фута ( 610 мм ) (?)	Бетесда		Недолговечный трамвайный путь, построенный во время удара 1900-1903 годов в карьере Пенрина
Bryn-y-Feram Quarry Tramwy ^{[ 3 ]}	1860 -е годы	1886	?	Моэль Трифан		Изолированный карьер с двумя ямами, соединенными туннелем.
Кардиганский сланец работает ^{[ 7 ]}	?	Около 1910 года	2 фута ( 610 мм )	Гландиф		1 ~ 4 мили (0,40 км) трамвая, обслуживая карьер на южном берегу Afon Dyfi
Carnarvonshire Slate Cabaries Railway ^{[ 8 ]}	1850 -е годы	1915	3 фута 6 в ( 1067 мм )	Нанлле		Трупперт-трамвайная гамма с конями от плащного карьера Tan-yr-Allt до железной дороги Нанлле
CEDRYN CARRY TRUMWAY ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}	1861	1888	2 фута ( 610 мм )	Llanrwst		4-мильный трамвай, работающий на лошади, обслуживающий карьер Cedryn от Llyn Eigiau; Частично перераспределяется в 1917 году как часть трамвайного пути Eigiau
Fedw Tramway Quarry ^{[ 8 ]}	1840 -е (?)	1880 -е годы	2 фута ( 610 мм )	Убитый		1 ~ 4 мили (0,40 км) Длина трамвая, соединяющая Fedw через кожаную долину с карьером принца Llewellyn .
Cilgwyn Quarry Tramway ^{[ 3 ]}	до 1861 года	1956	2 фута ( 610 мм ) и 3 фута 6 в ( 1067 мм )	Cilgwyn Quarry		Нантл -Вейл Карри, соединенный с железной дорогой Нантлле . Два паровых локомотива выживают в сохранении.
Мадок Карри Трамвайные деревья ^{[ 3 ]}	до 1864 года	1927	2 фута ( 610 мм )	Тал-я-сарн		Паровой локомотив Наклоны, соединенные со стандартной филиалом из Tal-y-Sarn.
Корнуолл Карри Трамвай ^{[ 3 ]}	1867	1937	3 фута 6 в ( 1067 мм )	Тал-я-сарн		Нантл -Вейл Карри, соединенный с железной дорогой Нантлле .
Трамвай Croesor ^{[ 8 ]}	1864	Около 1944 года ^{[ 10 ]}	2 фута ( 610 мм )	Портмадог		Лоховый трамвай, обслуживающий чары сланца в долине Кроесор.
Трамвайная долина жеребьевки ^{[ 8 ]}	1868	1906 ^{[ 11 ]}	3 фута ( 914 мм ) позже 2 фута ( 610 мм )	Уголовник		1,5 мили длиной трамвай с двумя самореализующими уклонами. Последний валлийский пластинговый карьер подключен только к судоходной точке вместо железной дороги.
CWMORTHIN TRUMWAY ^{[ 8 ]}	1864	1939	2 фута ( 610 мм )	Истерика		Трамвай длиной 1,8 мили, соединяющий карьеры CWM Orthin с железной дорогой Ffestiniog .
Хижина карьера ^{[ 5 ]}		1974	2 фута ( 610 мм )	Blaenau ffestiniog		Внутренняя локомотивная карьера, подключенная к трамвайному пути Rhiwbach . Это был последний пользователь раздела TRMAWAY выше № 3 наклона
Deeside Tramway ^{[ 8 ]}	1870 г.	1947	2 фута 6 в ( 762 мм )	Glyndyfrdwy		Лоховая трамвайная трамвая, обслуживающая карьер Slate Moel Fferna. В основном проложено с деревянными рельсами, покрытыми железом.
Доротея Карри Трамвай ^{[ 3 ]}	до 1873 года	1970	2 фута ( 610 мм ) и 3 фута 6 в ( 1067 мм )	Тал-я-сарн		Карки -майор Nantlle Vale, соединенный с железной дорогой Нантл .
Трамвайная эве ^{[ 9 ]}	1863	1888	2 фута ( 610 мм ) ^{[ 9 ]}	Llanrwst		Трамвай, соединяющий шахту eigiau в 6 милях от судоходной точки на реке Конви
Foel Gron Tramway	1860	Около 1900 года	2 фута ( 610 мм ) (?)	Llan ffestiniog		Лошадь трамвая.
Трамвай	?	?	2 фута ( 610 мм )	Фэрборн		1,5 мили (2,4 км) трамвая, соединяющая хенддол-карьер через трамвайные пути к Афон Мавддах ^{[ 7 ]}
Fron Quarry Tramway ^{[ 6 ]}	1864	1950	2 фута ( 610 мм ) и 3 фута 6 в ( 1067 мм )	Фрон		Карьер, соединенный с железной дорогой Нантлля и железных дорог узких изданий Северного Уэльса через отдельные уклоны.
Fron-Heulog Quarry Tramwy ^{[ 3 ]}	1854	1913	3 фута 6 в ( 1067 мм )	Нанлле		Карьер соединен с железной дорогой Нантл .
Галл-и-флед-карьер Трамвай ^{[ 3 ]}	1857	1901	2 фута ( 610 мм ) и 3 фута 6 в ( 1067 мм )	Фрон		Карьер соединен с железной дорогой Нантл .
Трамвай/Tremadoc Tramway Gorsets ^{[ 8 ]}	1855	1872	3 фута ( 914 мм )	Портмадог		Лоховая трамвайная трамвая, обслуживающая удаленные чары сланца в долине CWMystradllyn.
Ружа для железных дорог с развязками и портмадоком	1872	1887	2 фута ( 610 мм )	Портмадог		Стались и расширенные трамвайные престолы.
Хендри-это трамвай ^{[ 8 ]}	1877	1949	1 фут 10 дюймов ( 559 мм )	Аберангелл		Сеть филиалов, обслуживающих сланцевые карьеры и лесные леса к западу от долины Дайфи .
ДЖОН РОБИНСОН ТРУВЕЙ ^{[ 8 ]}	1868	в 1875	3 фута 6 в ( 1067 мм )	Натл -Вэлли		Лошадь работала трамвая, соединяющая карьер с железной дорогой Нанлле
Карьерный склон холма ^{[ 12 ]}	1860 -е?	1980 -е?	2 фута ( 610 мм )	Blaenau ffestiniog		Обширная сланцевая шахта, когда -то поддерживаемая почти 100 милями внутренней железной дороги. Коммерческое использование железной дороги теперь прекратилось, но эксплуатируется туристическая железная дорога.
Maenofferen Quarry ^{[ 13 ]}	1860 -е?	1999	2 фута ( 610 мм )	Blaenau ffestiniog		Последний сланцевый шахт в Blaenau ffestiniog, чтобы использовать внутренний трамвай и наклон
Moel Siabod Tramways ^{[ 9 ]}	1863	1901	2 фута ( 610 мм )	Capel Curig		Пара удаленных карьеров, подаваемых коротким трамвайным путем к пристани для перехода на дорогу Capel Curig.
Нант Col Carry	?	?	2 фута ( 610 мм ) (?)	Лэмпеттер		Внутренний лишний карьер Трамвай.
Нанлле железной дороги	1828	1963	3 фута 6 в ( 1067 мм )	Покаяние		Слаферный трамвай с лошадями, подающий в карьерах Нанлле Вейл.
Оукли Карри	1814 г.	?	1 фут 11 + 1 ⁄ 2 дюйма ( 597 мм )	Blaenau ffestiniog		Один из крупнейших сланцевых шахт в Уэльсе, основной источник движения железной дороги Festiniog.
Кучанер трамвай ^{[ 8 ]}	1852	1897	3 фута ( 914 мм )	Убой		Шесть миль длиной трамвай, соединяющий карьеры Moel-y-Faen и Clogau с каналом Llangollen и Slate Works
Падарн Железная дорога	1843	1961	4 фута ( 1219 мм )	Llanberis		Слаферный перевозчик, обслуживающий карьер Dinorwic , который сам по себе имел обширную узкую систему железнодорожных железнодорожных.
Pantdreiniog Quarry	1903	1911	2 фута ( 610 мм )	Бетесда		Карьер, созданный ударом шахтеров Пенрина во время исторических локалов.
Пенарт Карри			2 фута ( 610 мм )	Ураган		3 ~ 4 мили (1,2 км) _ Лонг трамвай, который проходил в туннеле под главной дорогой и на сайдинг возле железнодорожного вокзала Bonwm Halt на линии Руабон -Бармут . ^{[ 7 ]}
Железнодорожный полуостров	1874	1962	1 фут 11 + 1 ⁄ 2 дюйма ( 597 мм )	Бетесда		Slate Rawer, обслуживающий карьер Penrhyn , который сам по себе имел обширную узкую систему железнодорожного движения.
Перо-эр-карьерные трамвайные пути ^{[ 3 ]}	1862	1979	2 фута ( 610 мм ) и 3 фута 6 в ( 1067 мм )	Нанлле		Внутренняя система карьера, питающая трамвай Nantlle .
Портген Железная дорога ^{[ 1 ]}	1880 Slate	1931	3 фута ( 914 мм )	Помиловать		Локомотив работал на железной дороге, соединяющей карьеры Pen Clegyr и St Bride's Harbour. Построен на части маршрута более раннего трамвая Abereiddi .
Принц Ллевеллин Карри ^{[ 14 ]}	1820	1934	2 фута ( 610 мм )	Убитый		Внутренние трамвайные пути и уклоны в карьере и трамвай на 0,5 мили (0,80 км) через нижнюю часть долины Лледер, соединяющейся с Чварел Феду. ^{[ 15 ]}
Ratgoed Tramway	1860 -е годы	1950 -е годы	2 фута 3 в ( 686 мм )	Абразивный		Лошадь и гравитация работают легкий трамвай, соединяющий карьеры Cymerau и Ratgoed с железной дорогой Corris
Rhiwbach Tramway	1863	1961	2 фута ( 610 мм )	Blaenau ffestiniog		Локомотив и наклон работали трамвай, соединяющий удаленные карьеры вокруг Cwt Y Bugail к железной дороге Ffestiniog
Южный трамвай Сноудон ^{[ 8 ]}	1868	1880 -е годы	2 фута ( 610 мм )	Hafod y llan		Серия склонов и трамваев, соединяющих карьеры над Hafod ylan к узким железным дорогам Северного Уэльса
Маленький владение Джеффри Трамвай ^{[ 8 ]}	1858	1900	2 фута ( 610 мм )	Пара		Самостоятельный склонность и трамвайная трамвая длиной в милю
Верхний Коррис Трамвай ^{[ 8 ]}	1859	1930	2 фута 3 в ( 686 мм )	Коррис		Трамвайный путь, затянутый лошадью, соединяющий карьеры вокруг Корриса Учафа с железной дорогой Коррис в Маэпоэт-Джанкшн

Остальная часть Британии

Подземный наклон в Honister Slate Mine
Burlington Slate Carry
Причал для загрузки сланца на Seil
Delabole Slate Carry

Имя	Открыл	Закрыто	Измерять	Расположение	Примечания
Аберфоил Слаферные карьеры ^{[ 16 ]}	?	К 1954 году	?	Троссач , Шотландия	Трамвай, обслуживающий этот успешный карьер
Баллахулийский сланцевый карьер	?	К 1955 году. ^{[ 17 ]}	?	Баллан , Шотландия	Внутренняя система карьера с хорошо построенным склонами.
Balvicar Slate Carry ^{[ 16 ]}	?	К началу 1960 -х годов. ^{[ 18 ]}	?	Бальвикар , Шотландия	Карьер на южном острове Гебридея с ручной железной дорогой.
Берлингтон Слаферные карьеры ^{[ 19 ]}	?	Около 1971 года	3 фута 2 + 1 ⁄ 4 дюйма ( 972 мм )	Elterwater , Англия	Внутренняя система карьера, обслуживающая этот карьер Озера. Первоначально железная дорога была работала, но позже использовала батареи-электрические и дизельные локомотивы. Карьер все еще находится в производстве.
Delabole Quarry	?	?	2 фута ( 610 мм )	Delabole , Корнуолл	Обширная узкая система, обслуживающая карьер Delabole. Используется пара, а затем локомотивы внутреннего сжигания.
EASDALE Карри	?	К 1911 году ^{[ 20 ]}	?	EASDALE , Шотландия	Глубокие ямы, простирающиеся под уровнем моря на этом Эбридском острове, с узкой калитрой с локомотивой, перемещающейся с ям в гавань. Затопленные ямы по -прежнему являются выдающейся особенностью острова, а локомотив все еще стоит.
Elterwater Slate Carry	?	?	2 фута ( 610 мм )	Elterwater , Англия	Внутренняя система карьера, обслуживающая этот карьер Озера.
Honister Slate Mine ^{[ 21 ]}	?	Подарок	600 мм ( 1 фут 11 + 5 ~ 8 дюймов )	Elterwater , Англия	Внутренняя система карьера, обслуживающая этот карьер Озера. Из -за расположения шахты во главе провала Хонистер на железной дороге были длинные уклон, а также локомотивные перевозки. В 1997 году шахта вновь открылась с недавно построенной узкой железной дорогой для поддержки операций.
Seil Slate Carry ^{[ 16 ]}	?	Первой мировой войной	?	Веревка , Шотландия	Обширные сланцевые карьеры на этом Эбридском острове, обслуживаемом сетью трудоемких железных дорог с узкими калибрами.
Tir na oig Slate Quarry ^{[ 16 ]}	?	Конец 1930 -х годов	?	Luging , Шотландия	Слаферный карьер на этом Хебридском острове, который подал ручную узкую трамвайную дорогу, соединяющую причал. Остатки трамвая, включая трек и вагоны, остались в 1999 году.
Toberonochy Slate Carry ^{[ 16 ]}	?	?	?	Luging , Шотландия	Слайц-карьер на этом Эбридском острове, который подал ручную узкую трамвайную дорогу.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} Джерми, RC (1986). Железные дороги Портгейна и Абердидди . Оксфорд: Oakwood Press. ISBN 0-85361-340-0 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Коррис Железнодорожное общество (1988). Возвращение в Коррис . Avon-Anglia Publications & Services. ISBN 978-0905466897 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л Бойд 1990
^ Ричардс 2005
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Льюис, MJT (2003). Blaen Y CWM и CWT Y Shepherd Slate Cubaries . ADIT Publications. ISBN 0952297930 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Джонс, Гвинфор Пирс и Ричардс, Алун Джон (2004). CWM Gwyrfai: Карьеры узкого манометра Северного Уэльса и валлийских горных железных дорог . Llanrwst: Carreg Gwalch. ISBN 0863818978 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Бойд, Джеймс IC (1970) [1965]. Узкие железные дороги в средней стороне . Британская узкая железная дорога (2 -е изд.). Линфилд, Суррей : Oakwood Press. ISBN 978-0-85361-024-3 Полем OCLC 499283322 . № 3.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не Ричардс 2001
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Бойд, Джеймс IC (2001). Узкие железные дороги в Северном Кернарвоншире; ТРЕМЕЙ: Карьер и железные дороги Dinorwic, трамвайные дорожки Орме и другие железнодорожные системы . Оксфорд: Oakwood Press. ISBN 0-85361-328-1 .
^ Южный, Дэйв; Барелл, Адриан (2018). Трамвай Croesor . Уэльская горная железнодорожная группа. ISBN 9780993082160 .
^ Куайн, Дэн (март 2017 г.). «Батули 774 и Пеннальный трамвай». Промышленная железнодорожная запись .
^ «Промышленные узкие железные дороги» .
^ Бойд, Джеймс IC (1988). Узкие железные дороги на юге Кернарвоншир; Том первый (2 -е изд.). Оксфорд: Oakwood Press. ISBN 0-85361-365-6 .
^ Ричардс, Алун Джон (1999). Славленные районы Северного и Среднего Уэльса и их железные дороги . Carreg Gwalch Press. ISBN 978-0-86381-552-2 .
^ Дэвид Кристофер Дэвис (1887). Трактат о сланцевых и сланцевых карьерах: научный, практичный и коммерческий . C. Локвуд и компания. С. 43 -.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Уолш, Джоан А (1999). «Методы оценки сланца и их применения в шотландских сланцевых карьерах» (PDF) . Университет Глазго.
^ Пользователь и конфликт в «Земле Гаэля»: Баллахулис 1900-1910 . Невилл Кирк. Merlin Press Ltd. 2007.
^ Наследие Слэйт -Остров
^ Николсон, Питер (1975). Промышленные узкие железные дороги в Британии . Бартон.
^ Народный музей острова Исдейл
^ «Промышленные узкие железные дороги - Honister Slate Mine» . Архивировано с оригинала 29 марта 2016 года . Получено 31 декабря 2016 года .

Библиография

Ричардс, Алун Джон (2001). Слаферные железные дороги Уэльса (1 -е изд.). Llanrwst, Wales: Carreg Gwalch Press. ISBN 0-86381-689-4 .

Бойд, Джеймс IC (1990) [1972]. Узкие железные дороги в Северном Кернарвоншире, том 1: Запад . ХАЙДИНГТОН : Oakwood Press. ISBN 978-0-85361-273-5 Полем OCLC 650247345 .

[RPGA-1] Jump up to: ^а ^{беременный} Джерми, RC (1986). Железные дороги Портгейна и Абердидди . Оксфорд: Oakwood Press. ISBN 0-85361-340-0 .

[return-2] Jump up to: ^а ^{беременный} Коррис Железнодорожное общество (1988). Возвращение в Коррис . Avon-Anglia Publications & Services. ISBN 978-0905466897 .

[Boyd_1990-3] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л Бойд 1990

[4] Ричардс 2005

[Lewis-5] Jump up to: ^а ^{беременный} Льюис, MJT (2003). Blaen Y CWM и CWT Y Shepherd Slate Cubaries . ADIT Publications. ISBN 0952297930 .

[WHRQ-6] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Джонс, Гвинфор Пирс и Ричардс, Алун Джон (2004). CWM Gwyrfai: Карьеры узкого манометра Северного Уэльса и валлийских горных железных дорог . Llanrwst: Carreg Gwalch. ISBN 0863818978 .

[Boyd-MW-7] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Бойд, Джеймс IC (1970) [1965]. Узкие железные дороги в средней стороне . Британская узкая железная дорога (2 -е изд.). Линфилд, Суррей : Oakwood Press. ISBN 978-0-85361-024-3 Полем OCLC 499283322 . № 3.

[Richards_2001-8] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не Ричардс 2001

[BOYD3-9] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Бойд, Джеймс IC (2001). Узкие железные дороги в Северном Кернарвоншире; ТРЕМЕЙ: Карьер и железные дороги Dinorwic, трамвайные дорожки Орме и другие железнодорожные системы . Оксфорд: Oakwood Press. ISBN 0-85361-328-1 .

[WHHG-10] Южный, Дэйв; Барелл, Адриан (2018). Трамвай Croesor . Уэльская горная железнодорожная группа. ISBN 9780993082160 .

[11] Куайн, Дэн (март 2017 г.). «Батули 774 и Пеннальный трамвай». Промышленная железнодорожная запись .

[INGW-12] «Промышленные узкие железные дороги» .

[BOYD2-13] Бойд, Джеймс IC (1988). Узкие железные дороги на юге Кернарвоншир; Том первый (2 -е изд.). Оксфорд: Oakwood Press. ISBN 0-85361-365-6 .

[ajr1999-14] Ричардс, Алун Джон (1999). Славленные районы Северного и Среднего Уэльса и их железные дороги . Carreg Gwalch Press. ISBN 978-0-86381-552-2 .

[Davies1887-15] Дэвид Кристофер Дэвис (1887). Трактат о сланцевых и сланцевых карьерах: научный, практичный и коммерческий . C. Локвуд и компания. С. 43 -.

[Walsh-16] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Уолш, Джоан А (1999). «Методы оценки сланца и их применения в шотландских сланцевых карьерах» (PDF) . Университет Глазго.

[17] Пользователь и конфликт в «Земле Гаэля»: Баллахулис 1900-1910 . Невилл Кирк. Merlin Press Ltd. 2007.

[18] Наследие Слэйт -Остров

[Nicholson-19] Николсон, Питер (1975). Промышленные узкие железные дороги в Британии . Бартон.

[20] Народный музей острова Исдейл

[21] «Промышленные узкие железные дороги - Honister Slate Mine» . Архивировано с оригинала 29 марта 2016 года . Получено 31 декабря 2016 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]