Транспорт на Аляске
В этой статье обсуждается транспорт в США штате Аляска .
Аляска имеет небольшую популяцию в очень большой географической области. Географические различия означают, что ни одна стратегия транспорта не работает для государства в целом. Дороги соединяют основные южного центра центры населения с Фэрбенксом и канадской границей. Баржи снабжают общины вдоль побережья и крупных рек, а паромная система поддерживает прибрежные сообщества на юге. Железная дорога соединяет порты Сьюарда , Уиттиер и Анкоридж с интерьером через Фэрбенкс. Многие внутренние сообщества связаны с сезонными тропами ATV, когда погода достаточно холодная, чтобы заморозить, в противном случае непроходимые основания. Воздушное путешествие - это критическая связь между этими различными регионами.
Наземный транспорт
[ редактировать ]Дороги
[ редактировать ]
Климат и география Аляски обеспечивают серьезные проблемы для строительства и поддержания дорог. Горные хребты, вечная мерзлота , большие расстояния между небольшими населенными пунктами и стоимость транспортировки материалов увеличивают затраты и проблемы дорожной системы Аляски. Многие из северных автомагистралей имеют более жесткие ограничения веса весной, где ограничения нагрузки оси могут быть уменьшены на целых 20% из -за сезонной мягкой земли. [ 1 ]
Аляска, пожалуй, наименее связанным с государством США с точки зрения дорожного транспорта. Его дорожная система охватывает относительно небольшую площадь штата, связывая центральные населенные пункты и шоссе Аляски , основной маршрут из штата через Канаду . Столица штата, Джуно , не доступна по дороге, которая на протяжении десятилетий стимулировала несколько дебатов по поводу перемещения столицы в город в дорожной системе. Одна уникальная особенность дорожной системы - Мемориальный туннель Антон Андерсон , который связывает шоссе Сьюард к югу от Анкориджа с относительно изолированным сообществом Уиттиер . Туннель держал титул самого длинного дорожного туннеля в Северной Америке (почти 2,5 мили [4 км]) до завершения 3,5-мильного (5,6 км) туннеля 93 в рамках проекта « Big Dig » в Бостоне, Массачусетс Полем Туннель сохраняет титул самой длинной комбинированной дороги и железнодорожного туннеля в Северной Америке.
Тропы
[ редактировать ]Зимние тропы
[ редактировать ]Государственные и местные районы поддерживают около 4700 миль (7600 км) зимних троп по всему северным и западным регионам. Тропы часто следуют за путями, проложенными коренными народами, и сеть простирается вдоль побережья от Нортон -Саунд до моря Бофорта . Тропы достигают внутренних дел вдоль рек Юкон , Коюкук и Кобук . В 2004 году Государственный департамент транспорта работал с местными партнерами, чтобы обеспечить возможность обеспечения пути в виде штатива, изготовленных из 8-футовых (2,4 м), рефлексивных ставок, способных размещать каждый сезон, когда земля замерзает достаточно, чтобы позволить проход. Он намеревался разместить эти штативы по крайней мере каждые 500 футов (150 м). В дополнение к убежищам, поддерживаемым вдоль маршрута в случае чрезвычайной ситуации, штативы могут использоваться для базового укрытия с добавлением брезента. [ 2 ]
Зимние тропы создаются каждую зиму после того, как земля замерзает и содержит три категории:
- Зимние тропы - это не улучшенные тропы, подходящие для собачьих салов или снегоуделок. [ А ] Тропы отмечены флазами и знаками, где допускает высокая растительность, или штативы и пластиковые ставки, когда нет высокой растительности.
- Снежные дороги - это маршруты, построенные из упакованного снега, подходящего для собачьих салов, снегоочистителей и 4WD транспортных средств, путешествующих в колонне. Бюро по управлению земельными ресурсами (BLM) и Департамент природных ресурсов Аляски (DNR) экспериментируют с тем, можно ли расширить снежные дороги в определенных структурированных условиях таким образом, чтобы защитить хрупкую тундрскую среду. [ 3 ]
- Ледяные дороги - это маршруты, построенные из замороженной воды, которая подходит для более тяжелого оборудования. [ 3 ] Эти дороги были популяризированы реалити -шоу Ice Road Truckers .
Система идитарадода
[ редактировать ]( Национальная историческая тропа Iditarod не нужно ошибаться за гонку одноименную ) представляет собой сеть примерно 2400 миль (3900 км) тропы, простирающегося от Сьюарда на юго -востоке до Нома на северо -западе. Тропа началась как состав с трасс, установленных местными народами Аляски. В эпоху золотой лихорадки с 1890 -х по 1920 -е годы он соединил ряд шахт, торговых постов и поселений, для которых он был объявлен национальной исторической тропой в 1978 году. [ 4 ]
2477 рупий
[ редактировать ]Пересмотренный закон 2477 от 1866 года был принят, чтобы позволить развивать западные государства. В нем говорится, что «проезда для строительства автомагистралей на общественных землях, не зарезервированных для общественных целей, настоящим предоставляется», без каких-либо требований для опроса или зарегистрированного решения о создании дороги. 2477 рупий был отменен в 1976 году, но доступ, который он предоставил на земле, принадлежащей федеральному уровню, не был отменен. Доступ к тропам по всему, что было в то время, федеральные земли можно сохранить в качестве общественных автомагистралей. С тех пор, как федеральное правительство было увлечено большинством земельных титулов на Аляске до принятия Закона об урегулировании претензий Аляски (ANCSA) в 1977 году, тропы RS277 теперь пересекают государственные и частные земли и остаются жизненно важными для транспортировки на Аляске. DNR активно исследует и преследует историческое использование тропы, чтобы утвердить общественный доступ к тропам 2477 рупий. [ 5 ] [ 1 ] [ 2 ]
Железная дорога
[ редактировать ]Аляска пассажирская железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Аляска железная дорога
[ редактировать ]
Железная дорога Аляски проходит от Сьюарда через Анкоридж , Денали и Фэрбенкс до Северного полюса , с «Шпорами» в Уиттиер и Палмер (локально известный как «Железнодорожный ремень»). Приобретенный государством у федерального правительства в 1985 году, он проводится как государственное сотрудничество. [ 1 ] Железная дорога несет как грузовых перевозок, так и пассажиров по всей своей системе, но летом управляет ежедневным обслуживанием пассажиров, чтобы разместить туристов и более ограниченное еженедельное обслуживание пассажиров зимой, прежде всего для жителей. Железная дорога играет жизненно важную роль в перемещении природных ресурсов Аляски, таких как уголь и гравий, в порты в Анкоридже, Уиттиер и Сьюард. В 2015 году железная дорога несла более 4,3 млн. Тонн грузовых перевозок. [ 6 ] Железная дорога приносит товары из Tidewater в внутренний город Фэрбенкс и в Ненана , где товары помещаются на баржи, чтобы путешествовать по рекам Танана и Юкон. [ 1 ] Существуют железнодорожные соединения по барже между Уиттиер и портом Сиэтла .
Аляска железная дорога имеет около 500 тысяч пассажиров в год. [ 7 ] Большинство пассажиров используют железную дорогу Аляски для сезонного развлекательного использования. [ 1 ] Железная дорога Аляски предлагает один из последних маршрутов остановки флага в стране. [ нужно разъяснения ] На участке около 60 миль (97 км) дорожки вдоль района, недоступной по дороге, служит единственным транспортом в домики в этом районе. [ 1 ] Несмотря на то, что службы службы железнодорожных паромных паромов Аляски с Вашингтон штатом ( Сиэтл ) и Британской Колумбией планируют связать Аляску с остальной частью железнодорожной сети Северной Америки через территорию Юкон и Британская Колумбия. [ 8 ]
Белый пас и Юкон
[ редактировать ]Белый перевал и маршрут Юкон были созданы в 1898 году между Скагуэем и Уайтхорсом. Первоначально построенный для золотой лихорадки Klondike , она не была завершена до того, как спешка ушла. [ 6 ] Железная дорога обнаружила, что работа перевозит канадскую медь , серебро и привела к Tidewater в Скагуэй. Сочетание низких цен и конкуренции с шоссе Хейнс , которое привело к значительным улучшениям в 1976 году, привела к закрытию белых перевалов и железной дороги Юкона 7 октября 1982 года. [ 9 ]
В 1988 году железная дорога была вновь открыта в качестве пассажирской линии, обслуживающей туристов, путешествуя на озеро Беннет и обратно, используя винтажные автомобили. В 2015 году линия переводила 401 905 пассажиров на экскурсию на вершину и обратно. [ 6 ]
Потенциальные связи с Канадой
[ редактировать ]Идея железной дороги Канады -Аласка обсуждалась и изучалась годами. В 2005 году совместное исследование, финансируемое Аляской и Юконом, показало, что такая железная дорога будет стоить 11 миллиардов долларов США, но может увеличить ВВП Аляски и Канады примерно на 170 миллиардов долларов США. [ 6 ] В 2016 году предварительное исследование Альберты до Аляски, выплачиваемое правительством Альберты, определило, что железная дорога, соединяющая Альберту с Аляской, будет стоить от 27 до 34 миллиардов долларов CDN, но может позволить развитие на сумму 659 миллиардов долларов CDN за 30 лет. [ 6 ]
По состоянию на ноябрь 2021 г. [update]Корпорация развития железной дороги Аляски-Альберта предлагает соединить Форт МакМюррей, Альберта с точкой Маккензи, Аляска , через железную дорогу Аляски. [ 10 ]
Автобус
[ редактировать ]Почти все крупные города и районы по всему штату управляют местными автобусными системами, включая Анкоридж, Фэрбенкс, Джуно, Ситку, Кетчикан и Вефиль. [ 11 ] В то время как Greyhound не работает на Аляске, многочисленные частные автобусные компании в штате предлагают региональное автобусное обслуживание, а Анкоридж и Фэрбенкс - в качестве основных городов -концентраторов. [ 12 ]
Морской транспорт
[ редактировать ]Многие города и деревни в штате доступны только морем или воздухом. Аляска имеет хорошо развитую паромную систему, известную как морское шоссе Аляски , которая обслуживает города на юго-востоке и юго-центре Аляски, а также на полуострове Аляски . Система также управляет паромным обслуживанием от Беллингхэма, Вашингтона и принца Руперта, Британская Колумбия в Канаде, на внутреннем переходе в Скагуэй . В районе острова Принц Уэльс на юго-востоке Управление между островами также служит важным морским звеном для многих общин и работает совместно с морским шоссе Аляски. Круизные лайнеры становятся все более популярным способом для туристов увидеть Аляску.
Речные баржи
[ редактировать ]Реки Юкон и Танана позволяют использовать сезонные баржи для барж с примерно 4,5 футами черновика. [ 1 ] Сервис баржи предоставляется частной промышленностью и предоставляет большую часть объемного топлива и материалов для деревень в этом районе. [ 1 ] Плотный сезон без льда означает, что некоторые деревни получают баржи только 3 или 4 раза в год. Единственные постоянные объекты баржи -порта - это места передачи железнодорожных/барже в Ненане, [ 1 ] Хотя большая часть объемного топлива загружается на баржу на Северном полюсе. [ 1 ]
Воздушный транспорт
[ редактировать ]Поскольку поверхностный транспорт на Аляске имеет так много трудностей, воздушный транспорт имеет важное значение для того, как аляскинцы перемещаются в штате. Государство владеет и поддерживает большинство аэропортов в штате [ 2 ] [ 1 ] Но полагается на частных авиаперевозчиков для обеспечения воздушного обслуживания. У Аляски есть несколько региональных центров, таких как Bethel , Nome , Kotzebue и Dillingham , которые получают регулярное обслуживание с крупными самолетами и выступают в качестве базы для небольших самолетов для обслуживания сообществ в регионе. Большая часть оставшихся коммерческих предложений полета поступает от небольших региональных пригородных авиакомпаний, таких как Ravn Alaska , Penair и Frontier Flying Service . Самые маленькие города и деревни полагаются на запланированные или чартерные полеты Буша с использованием самолетов общей авиации, таких как Cessna Caravan , самый популярный самолет, используемый в штате. При изменении и сезонной поверхности самолеты широко используются как для грузовых, так и для пассажиров, а Alaska Airlines является единственной крупной авиакомпанией США, которая поддерживает парк выделенных грузовых самолетов. [ 13 ]
Воздушные путешествия - самая дешевая и эффективная форма транспорта в штате и за его пределами. Анкоридж недавно завершил обширную реконструкцию и строительство в международном аэропорту Теда Стивенса Анкориджа, чтобы помочь в сочетании в туризме. В 2000–2001 годах, последний год, для которого доступны данные, было подсчитано 2,4 млн. Поездок на Аляску, 1,7 миллиона пришли через авиаперелеты, а 1,4 миллиона были посетителями. [ 14 ] [ 15 ]
Возможно, самым типичным самолетом Аляски является гидросамолет кустарника. Самая оживленная база гидросамолета в мире - Лейк -Худ , расположенный рядом с международным аэропортом Теда Стивенса Анкориджа, где рейсы направляются в отдаленные деревни без пассажиров взлетно -посадочной полосы, груза и изобилия предметов из магазинов и складских клубов. Аляска имеет наибольшее количество пилотов на душу населения в любом штате США: из предполагаемых 663 661 жителей 8550 - пилоты или около одного из 78. [ 16 ]
Обход почтовой службы
[ редактировать ]Из -за большого объема почты, который путешествует по воздуху в штате, система Mustpass Mail была сформирована для «облегчения заторов почты в обработчивых центрах путем создания точек принятия почтовой почты». [ 17 ] Из -за большого количества почты, отправленной в сельскую Аляску из Анкориджа и Фэрбенкса, программа предназначена для того, чтобы позволить определенным грузоотправителям полностью обходить почтовые объекты, снижая стоимость и заторы. USPS платит авиакомпаниям за доставку пакетов по воздуху, но взимает плату за тарифы на землю USPS, основываясь на предпосылке, что почтовое отделение должно относиться к каждому клиенту одинаково, независимо от того, находится ли этот клиент в сельской Аляске, более хорошо связанным пригородом в Нижние 48 штатов США. [ 18 ] В отчете за 2011 год от Управления по почте инспектора США в 2011 году программа потеряла 73 млн. Долл. США в 2010 году, в котором она поддерживает грузовые услуги, которые не будут считаться почтой в остальной части Соединенных Штатов, и что обеспечивает более высокий уровень Сервис, чем приоритетная почта, взимая меньше, чем посылка . [ 19 ] Сторонники системы Mounder Mail утверждают, что она является важной спасательной линией для сельской Аляски, и что она фактически экономит деньги для USPS, сократив расходы на обработку по почте, почтовое отделение будет обязано поставлено в любом случае. [ 18 ]
Обходная почтовая система оплачивается по «интраалаской основной ставке обслуживания», которая является средней стоимостью операций от пула перевозчиков. Некоторые перевозчики получают до 60% своего дохода от контрактов на обходные почты, что позволяет им также предоставлять более частую службу пассажиров. [ 20 ]
Основной воздушный сервис
[ редактировать ]Благодаря Закону об дерегулировании авиакомпании авиакомпании получили возможность прекратить обслуживание на убыточных маршрутах. Чтобы поддерживать обслуживание, Конгресс создал программу Essential Air Service (EAS). Через EAS Министерство транспорта субсидирует пассажирские и грузовые услуги сообществам, которые в противном случае были бы слишком малы для жизнеспособного обслуживания. На Аляске около 60 сообществ, обслуживаемых EAS. [ 21 ] [ 20 ]
Другой транспорт
[ редактировать ]Другой метод транспорта Аляски - это собака . В наше время собака Mushing - это скорее спорт, чем истинные средства транспорта. Разные гонки проводятся вокруг штата, но наиболее известными является- гонка на собаках Iditarod Trail Dog Race , 1150 миль (1850 км) тропа от Анкориджа до Нома. Гонка отмечает знаменитую сыворотку 1925 года, в которой Nome, в котором Mushers и Dogs, такие как Balto, приняли столь необходимое лекарство в дифтерий -стрикунскую общину Nome , когда все другие средства транспорта потерпели неудачу. Каждый марш грибы со всего мира приезжают в Анкоридж, чтобы конкурировать за денежные призы и престиж.
В районах, не обслуживаемых дорогой или железной дорожкой, первичный летний транспорт проходит вездего транспортного средства , а первичный зимний транспорт- снегоходом или «снежной машиной», как это обычно упоминается на Аляске.
У Аляски самый высокий процент людей, чей метод поездок на работу - ходьба. [ 22 ] [ нужно разъяснения ]
Смотрите также
[ редактировать ]Примечания
[ редактировать ]- ^ Снежные костюмы обычно известны как снегоходы за пределами Аляски. Поскольку «Snowmachine»-это терминология, используемая в официальных планах на долгосрочной перспективе Аляски, это то, что используется в этой статье.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я Дж k «Интерьер План транспорта Аляски» . Аляска.gov . Штат Аляска Департамент транспорта и общественных учреждений. Ноябрь 2010 . Получено 4 ноября 2021 года .
- ^ Jump up to: а беременный в Северо -западный план аляскатранспорта /Анализ общественного транспорта (PDF) . Департамент транспорта и государственных учреждений Аляски. 11 февраля 2004 г.
- ^ Jump up to: а беременный Инженеры PDC (2019), Северо -западный план транспорта Аляски / Зимние тропы: условия, проблемы и тенденции (PDF) , Департамент транспорта и общественных учреждений Аляски
- ^ "Iditarod National Historic Trail" . www.blm.gov . Департамент внутренних дел . Получено 1 ноября 2021 года .
- ^ «Проект 2477 рупий» . dnr.alaska.gov . Департамент природных ресурсов Аляски . Получено 1 ноября 2021 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и «План железнодорожного железа Аляски» (PDF) . dot.alaska.gov . Департамент транспорта и государственных учреждений Аляски. Ноябрь 2016 . Получено 8 ноября 2021 года .
- ^ "Buisinees Facts/Service Service" (PDF) . www.alaskarailroad.com . Аляска железная дорога. 21 мая 2021 года . Получено 6 ноября 2021 года .
- ^ Alaskacanadarail.org Archived 17 января 2013 года на The Wayback Machine
- ^ Юкона Узкий датчик до поездов в мае 1999 г. Страницы 54-59
- ^ «Акаска на железной дороге Альберты» . a2arail.com/ . Аляска до Альберты Железной. 2021 . Получено 8 ноября 2021 года .
- ^ «Транзит: гранты - транспортные и общественные учреждения, штат Аляска» . Архивировано из оригинала 6 августа 2009 года . Получено 22 июля 2009 г.
- ^ «Аляска мотокоах и автобусные линии | Легкий способ путешествовать и… | alaska.org» . Получено 28 ноября 2021 года .
- ^ «737-700 Fuirighter» . Alaska Airlines Newsroom . Авиакомпании Аляски. Май 2018 года . Получено 4 ноября 2021 года .
- ^ Состояние Аляскиского Управления экономического развития. Прибытие посетителей Аляски и профиль-летний 2001 год [ Постоянная мертвая ссылка ] Полем Ноябрь 2002; Получено 11 сентября 2006 года.
- ^ Состояние Аляскиского Управления экономического развития. Прибытие посетителей Аляски и профиль-флаг/зима 2001 . Ноябрь 2002; Получено 11 сентября 2006 года.
- ^ Федеральное авиационное управление. 2005 г. Статистика гражданского воздуха в США Архимируется 29 декабря 2009 г., на The Wayback Machine
- ^ «Справочник PO-508-внутриаласка почтовая служба по воздуху» . Почтовая служба Соединенных Штатов/о . Почтовая служба Соединенных Штатов. Март 2012 года . Получено 4 ноября 2021 года .
- ^ Jump up to: а беременный Брукс, Джеймс (22 августа 2020 г.). «Дорогая субсидия на сельскую почту Аляски« на столе », - говорит генеральный почтмейстер комитет Сената» . Adn.com . Анкоридж Daily News . Получено 11 ноября 2021 года .
- ^ «Аляска обход: за пределами его первоначальной цели» (PDF) . www.uspsoig.gov . Американская почтовая служба Управления по анализу общего риска США. 28 ноября 2011 г. Получено 4 ноября 2021 года .
- ^ Jump up to: а беременный «Юкон Кускоквим Дельта План транспорта» (PDF) . dot.alaska.gov . Штат Аляска Департамент транспорта и общественных учреждений. Март 2018 года . Получено 4 ноября 2021 года .
- ^ «Основной воздушный сервис» . www.transportation.gov . Министерство транспорта США. 22 ноября 2017 года . Получено 5 ноября 2021 года .
- ^ Бюро переписей США [1] Архивировано 1 января 2012 года на машине Wayback, полученной 6 января 2012 г.
