Лигуре (поезд)

hideКарта маршрута
	ТЭЭ Лигуре в 1957 году

Лигурийский
	Авиньон направляется в Лигуру в Бордигере , 1975 год.
Обзор
Тип услуги	Транс Европ Экспресс (TEE) ; (1957–1982) ; Интерсити ; (1979–2005) ; Евросити ; (2005-2009)
Статус	Снято с производства
Местный	Франция ; Монако ; Италия
Первое обслуживание	12 августа 1957 г.
Последняя услуга	13 декабря 2009 г.
Бывший оператор(ы)	Государственные железные дороги
Маршрут
Условия	Милан ; Авиньон
Частота обслуживания	Ежедневно
Технический
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )
hideКарта маршрута
hideКарта маршрута
	ТЭЭ Лигуре в 1957 году

Лигуре — международный экспресс-поезд Итальянских железных дорог, соединявший Милан с Лазурным берегом . Поезд был назван в честь итальянского региона Лигурия , который обслуживал поезд. ^{[ 1 ]}

Транс Европа Экспресс

станет Лигуре Планировалось, что одной из первых служб TEE при запуске сети 2 июня 1957 года. Однако подвижной состав сам опоздал, и услуга не могла начаться до 12 августа 1957 года. ^{[ 2 ]} Первоначально услуга связывала Милан с Марселем , посещая несколько городов, таких как Генуя , Монако и Ницца , а также туристические курорты на побережье Средиземного моря. Aln 442-448 Дизель-поезда с годами привлекали все больше и больше пассажиров, и к 1966 году поезд был соединен с Ale-840 на итальянском участке, чтобы справиться с растущим числом пассажиров. ^{[ 3 ]}

В 1969 году маршрут был продлен дальше на запад до Авиньона , чтобы обеспечить соединение TEE между Миланом и Барселоной с использованием недавно представленных TEE Catalan Talgo и TEE Ligure . Расписание было изменено таким образом, чтобы пассажиры могли пересаживаться с каталонского Talgo на Ligure и наоборот в Авиньоне около 15:00. ^{[ 4 ]} Схема также была изменена на две команды Aln 442–448, соединяющие Милан и Ниццу. ^{[ 5 ]}

Расписание на 1971 год ^{[ 6 ]} (Франция и Монако находятся в часовом поясе Центральной Европы, Италия в то время в часовом поясе Восточной Европы, реальное время в пути между Монако и Вентимильей составляет 17 минут)

ТРОЙНИК 47/48	страна	станция	км	ТРОЙНИК 45/46
15:30	Франция	Авиньон	0	14:47
16:38	Франция	Марсель Сент-Шарль	121	13:34
17:16	Франция	Тулон	188	12:52
18:08	Франция	Сен-Рафаэль	282	12:02
18:30	Франция	Канны	315	11:41
18:39	Франция	Антибы	326	11:32
18:55	Франция	Ницца Город	346	11:19
19:12	Монако	Монако Монте-Карло	362	11:05
20:30	Италия	Вентимилья	381	11:45
20:48	Италия	Сан-Ремо	397	11:33
21:10	Италия	Империя	420	11:12
22:05	Италия	Савона	489	10:09
22:42	Италия	Генуя Пьяцца Принсипи	532	09:32
00:20	Италия	Центральный Милан	683	07:55

1 октября 1972 года подвижной состав был заменен вагонами Gran Conforto, буксируемыми электровозом класса Е 444.

Междугородний

22 мая 1982 года маршрут был сокращен до Милан – Ницца. ^{[ 7 ]} Тогда же были введены вагоны 2-го класса и поезд преобразован в междугородний с 16 остановками. Он не соответствовал критериям EuroCity и просуществовал до 2005 года, пока EuroCity не получил знак . В декабре 2009 года Лигуре был отозван.

См. также

Ссылки

Примечания

Цитируемые работы

Рекламное бюро БД (1971). Право проезда в Европе, TEE 1971/72 (на немецком языке). Франкфурт-на-Майне: Федеральная железная дорога Германии.
Связи с общественностью МСЖД (1972). ТРОЙНИК (на голландском языке). Париж: Международный союз фермеров.
Хайт, Йорг (2001). Большая книга TEE (на немецком языке). Бонн/Кенигсвинтер: Heel Verlag. ISBN 3-89365-948-Х .
Делл'Амико, Франко (2005). TEE Breda (на итальянском языке). Савона: ACME.
Мертенс, Морис; Маласпина, Жан-Пьер (2007). Легенда о Трансевропейском экспрессе (на французском языке). Клапаны: LR Press. ISBN 978-29-036514-5-9 .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Лигуре , на Викискладе?

[1] ТРОЙНИК с. 20.

[2] Большая ЧАЙНАЯ Книга с. 116

[3] Он ТЕЕ Бреда с. 34.

[4] Он ТЕЕ Бреда с. 36.

[5] Легенда о TEE с. 199.

[6] Таблица права проезда в Европе . 20

[7] Легенда о TEE с. 198.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]