2021 Detroit Sports Car Classic

Detroit Sportscar Classic 2021 года была спортивной гонкой, санкционированной Международной ассоциацией авторитетных видов спорта (IMSA). Гонка проходила на гоночной трассе на острове Белль в Детройте, штат Мичиган, 12 июня 2021 года. Эта гонка была четвертым раундом чемпионата IMSA Sportscar 2021 года и второго раунда Кубка спринта Weathertech 2021 года.

Фон

Президент Международной ассоциации моторных видов спорта (IMSA) Джон Доонан подтвердил, что гонка была частью графика на чемпионате IMSA SportScar на 2021 году (IMSA SCC) в сентябре 2020 года. Это был седьмой год, когда мероприятие проводилось в рамках чемпионата спортивного сбора Weathertech. и одиннадцатый ежегодный запуск гонки, подсчитывая период между 2007 и 2013 годами, когда это был раунд серии Rolex Sports Car и серия American Le Mans соответственно. ^{[ 1 ]} Классика «Детройт -спортивный автомобиль» в Детройтском спорте 2021 года стал четвертым из двенадцати запланированных гонок спортивных автомобилей в 2021 году от IMSA, самым коротким по времени, и был вторым раундом чашки спринта Weathertech. ^{[ 2 ]} Гонка проходила в четырнадцати поворотах 2,350 мили (3,782 км) парка Белль-Айл в Детройте, штат Мичиган . ^{[ 3 ]}

В отличие от своих предшественников, изначально эта гонка была отдельным событием, отказавшись от традиционных совместных выходных с серией IndyCar , пытаясь избежать конфликта с 2021 24 часами Ле -Мана . ^{[ 4 ]} Однако с отсрочкой гонки Ле-Мана до августа гоночные выходные были отброшены в неделю, что позволило ей работать в сочетании с двойным заголовком IndyCar. ^{[ 5 ]} В то время как перенапряжение облегчало конфликт с Нюрбургринг 24 часа , она упала в те же выходные, что и гонка WEC в Портимао , что привело к дальнейшему конфликту для гонок Weathertech . ^{[ 5 ]} Классы, соревнующиеся на мероприятии, также были переброшены, так как класс LMP2 был заменен GTLM , который не набрал очки на общий чемпионат. ^{[ 5 ]} Классы DPI и GTD оставались в списке записей с начальной даты, причем последние все еще забивают точки в сторону чашки Weathertech Sprint.

Гонка также ознаменовала первое событие с момента рассвета пандемии Covid-19 , что фанатам будет разрешено получить доступ к паддоку в соответствии с подъемом ограничений на сбором места на открытом воздухе в штате Мичиган . ^{[ 6 ]}

Перед гонкой Филипе Альбукерке и Рики Тейлор лидировали чемпионатом драйверов DPI с 1070 очками, опередив Оливера Джарвиса и Гарри Тинкнелла на втором месте с 1015 очками. ^{[ 7 ]} Ники Катсбург , Антонио Гарсия и Джордан Тейлор возглавляли чемпионат водителей GTLM с 697 очками, на 41 очко впереди Купера Макнил . ^{[ 7 ]} С 920 очками, чемпионат GTD водителей во главе с Биллом Ауберленом и Робби Фоли . ^{[ 7 ]} Acura , Chevrolet и BMW руководили чемпионатами своих производителей, в то время как WTR-Konica Minolta Acura , Corvette Racing и Turner Motorsport каждый руководил чемпионатами своих команд. ^{[ 7 ]}

Записи

В общей сложности 20 автомобилей приняли участие в мероприятии, разделившись на три класса. 6 автомобилей были введены в DPI , 2 в GTLM и 12 в GTD . Хотя в классе DPI не произошло никаких заметных изменений, горстка конкурентов GTD решила отказаться от раунда из -за вывода точки чемпионата только подсчетом только для кубка Sprint Weathertech; а именно Magnus Racing , Wright Motorsports и Pfaff Motorsports. Однако выпивав номера GTD Sunenergy1 Racing, который вернулся после пропуска в середине Огайо . В GTLM одинокими конкурентами были два Corvettes, в соответствии с Weathertech Racing . ожидаемым отсутствием ^{[ 8 ]}

После того, как первоначальный список вступительных лиц был выпущен, до гоночных выходных была внесена пара водителей. Марко Мапелли присоединился к Мише Гохберг во входе команды Grasser Racing , ^{[ 9 ]} В то время как Таунсенд Белл подготовил Зака Вич , который пропустил раунд после положительного тестирования на Covid-19 , в Racing Vasser Sullivan № 12. ^{[ 10 ]}

Упражняться

Здесь были две тренировочные сессии, предшествующие началу гонки в субботу, оба в пятницу. Первая сессия длилась 90 минут в пятницу утром, в то время как вторая сессия длилась 100 минут в пятницу днем. ^{[ 11 ]}

Практика 1

Первая тренировочная сессия состоялась в 8:00 по восточному времени в пятницу и закончилась тем, что Тристан Ваутье возглавил чарты для гонок отбора проб JDC-Mustang , со временем круга 1: 21.588, опередив № 10 Акуры Рики Тейлора . ^{[ 12 ]} Ник Тэнди установил самое быстрое время в GTLM. ^{[ 13 ]} Класс GTD был превзошел № 76 Compass Racing Acura NSX GT3 Evo Mario Farnbacher со временем 1: 30.932. Ричард Хейстранд был вторым самым быстрым в № 39 Audi, за которым последовал Джек Хоксворт в № 14 Lexus. ^{[ 14 ]} Сессия была остановлена на 8 минут, когда № 1 Пол Миллер Racing Lamborghini Huracán Gt3 Evo из Мэдисона Сноу остановился на третьем ходу. ^{[ 14 ]}

Поступок	Сорт	Нет.	Команда	Водитель	Время	Зазор
1	DPI	5	JDC-Mustang Sampling Racing	Тристан Ваутье	1:21.588	_
2	DPI	10	WTR-Konica Minolta Acura	Рикки Тейлор	1:21.684	+0.096
3	DPI	01	Cadillac Chip Ganassi Racing	Кевин Магнуссен	1:21.775	+0.187
Источники: ^{[ 12 ]}^{[ 15 ]}

Практика 2

Вторая и последняя тренировочная сессия состоялась в 12:00 по восточному времени в пятницу и закончилась тем, что Кевин Магнуссен возглавил чарты для Cadillac Chip Ganassi Racing , со временем круга 1: 20.068. Pipo Derani № 31 Cadillac был вторым самым быстрым, за которым следуют Лоик Дюваль в № 5 Cadillac. ^{[ 16 ]} Томми Милнер установил самое быстрое время в GTLM. ^{[ 17 ]} Класс GTD был превзошел № 14 Vasser Sullivan Racing RC F GT3 Lexus Джека Хоксворта со временем 1: 30.495, опередив Ричарда Хейстенда в № 39 Audi. ^{[ 18 ]}

Поступок	Сорт	Нет.	Команда	Водитель	Время	Зазор
1	DPI	01	Cadillac Chip Ganassi Racing	Кевин Магнуссен	1:20.068	_
2	DPI	31	Whelen Engineering Racing	Pipo Derani	1:20.226	+0.158
3	DPI	5	JDC-Mustang Sampling Racing	Лоик Дюваль	1:20.281	+0.213
Источники: ^{[ 19 ]}^{[ 20 ]}

Квалификация

Квалификация была разбита на три сессии. ^{[ 11 ]} Первый был для автомобилей в классе GTD. Ричард Хейнстенд квалифицировался на полюсе для класса, проведенного на автомобиле № 39 для Carbahn Motorsports с Peregrine Racing, обыграв Фрэнки Монтекалво в гонках № 12 Sullivan Racing менее чем на одну часть секунды. Роман де Анжелис был третьим самым быстрым, за которым следуют Робби Фоули № 96 в записи Turner Motorsport . ^{[ 21 ]}

Вторая сессия была для автомобилей в классах GTLM и GTD. Ник Тэнди квалифицировался на полюсе в GTLM, управляя автомобилем № 4 для Corvette Racing , лучшего товарища по команде Джордан Тейлор в входе сестры № 3 Corvette Racing более чем на три десятых секунды. ^{[ 22 ]} Марио Фарнбахер установил самое быстрое время в сессии GTD Points Points и заработал 35 точек спринта Weathertech. Вход № 14 Vasser Sullivan Racing не установил время после того, как Аарон Тельц ударил стену на втором повороте на первой сессии. ^{[ 21 ]}

Последняя сессия квалификации была для автомобилей в классе DPI. Кевин Магнуссен квалифицировался на полюсе, управляя автомобилем № 01 для Cadillac Chip Ganassi Racing , обыграв Гарри Тинкнелла во входе Mazda Motorsports на 0,021 секунды. ^{[ 23 ]} Сессия была сокращена после Тристана Ваутье , управляя гонщиком № 5 JDC-Mustang Racing Cadillac, разбившись на 4-м ходу. Из-за того, что у Ваутер был два лучших круга от сессии. ^{[ 22 ]}

Квалификационные результаты

Положения полюса в каждом классе обозначены жирным шрифтом и по ‡.

Поступок	Сорт	Нет.	Команда	Водитель	Время	Зазор	Сетка
1	DPI	01	Cadillac Chip Ganassi Racing	Кевин Магнуссен	1:20.031	_	1 ‡
2	DPI	55	Mazda Motorsports	Гарри Тинкнелл	1:20.052	+0.021	2
3	DPI	31	Whelen Engineering Racing	Pipo Derani	1:20.161	+0.130	3
4	DPI	10	WTR-Konica Minolta Acura	Рикки Тейлор	1:20.299	+0.268	4
5	DPI	5	JDC-Mustang Sampling Racing	Тристан Ваутье	1:20.532 ¹	+0.501	5
6	DPI	60	Мейер гончи Шэнк	Olivier Pla	1:21.455	+1.424	6
7	GTLM	4	Corvette Racing	Ник Тэнди	1:27.283	+7.231	7 ‡
8	GTLM	3	Corvette Racing	Джордан Тейлор	1:27.606	+7.554	8
9	Gtd	39	Carbahn Motorsports с гонками с пенерами	Ричард Хейманд	1:30.529	+10.498	9 ‡
10	Gtd	12	Вода Салливан	Фрэнки Монтекалво	1:30.617	+10.586	10
11	Gtd	23	Сердце гоночной команды	Римские ангелы	1:30.671	+10.640	11
12	Gtd	96	Turner Motorsport	Робби Фоли	1:30.861	+10.830	12
13	Gtd	14	Вода Салливан	Аарон Телиц	1:30.865	+10.834	19 ²
14	Gtd	1	Пол Миллер Racing	Мэдисон Сноу	1:30.879	+10.848	13
15	Gtd	76	Compass Racing	Джефф Кингсли	1:30.977	+10.946	14
16	Gtd	66	Градиент гонок	До Бехтолшаймера	1:31.582	+11.551	15
17	Gtd	28	Alegra Motorsports	Кесада Майкл	1:31.660	+11.629	16
18	Gtd	75	Sunenergy1 Racing	Кенни Хабул	1:31.784	+11.753	17
19	Gtd	88	Команда Hardpoint EBM	Роб Ферриол	1:31.841	+11.810	20 ³
20	Gtd	19	GRT Grass Racing Team	Миша Гохберг	1:32.211	+12.180	18
Источники: ^{[ 24 ]}^{[ 25 ]}^{[ 26 ]}^{[ 27 ]}

¹ В гоночной записи № 5 JDC-Mustang было два самых быстрых круга, удаленных как штраф за вызывание красного флага во время его квалификационной сессии.
² № 14 Vasser Sullivan Racing Entry изначально квалифицировался пятый в классе GTD. Тем не менее, автомобиль не участвовал во второй квалификационной сессии GTD. По правилам IMSA, запись была перемещена в заднюю часть поля GTD в стартовой сетке. ^{[ 28 ]}
³ Вход EBM № 88 № 88 был перенесен в заднюю часть поля GTD в соответствии с статьей 40.1.4 Спортивных правил (смена стартовых шин). ^{[ 29 ]}

Раса

После гонки

В результате победы в гонке Ван дер Занде и Магнуссен продвинулись с шестого по четвертый в чемпионате драйверов DPI. Дерани и Наср прыгнули с четвертого на треть, в то время как Дюваль и Ваутье упали с третьего на пятое. ^{[ 30 ]} Водители, команды и производители GTLM не набрали очки в полном сезоне из -за того, что мероприятие не считается общим чемпионатом. Водители, команды и производители GTD не набрали очки в полном сезоне из -за того, что событие подсчитывает только к кубку спринта Weathertech. Cadillac взял на себя инициативу чемпионата DPI Manufacture, в то время как WTR-Konica Minolta Acura продолжала преодолеть чемпионат команд DPI, оставшиеся восемь раундов. ^{[ 30 ]}

Результаты расы

Победители класса обозначены жирным шрифтом и.

Поступок	Сорт	Нет.	Команда	Водители	Шасси	Круги	Время/в отставке
Поступок	Сорт	Нет.	Команда	Водители	Двигатель	Круги	Время/в отставке
1	DPI	01	Cadillac Chip Ganassi Racing	Ренгер Ван дер Занде Кевин Магнуссен	Cadillac DPI-VR	66	1:40:03.247‡
1	DPI	01	Cadillac Chip Ganassi Racing	Ренгер Ван дер Занде Кевин Магнуссен	Cadillac 5.5l V8	66	1:40:03.247‡
2	DPI	31	Whelen Engineering Racing	Фелипе Наср Pipo Derani	Cadillac DPI-VR	66	+0.573
2	DPI	31	Whelen Engineering Racing	Фелипе Наср Pipo Derani	Cadillac 5.5l V8	66	+0.573
3	DPI	10	Konica Minolta Acura	Рикки Тейлор Филипе Альбукерке	ACRA ARX-05	66	+4.028
3	DPI	10	Konica Minolta Acura	Рикки Тейлор Филипе Альбукерке	Acura AR35TT 3.5L Turbo V6	66	+4.028
4	DPI	55	Mazda Motorsports	Оливер Джарвис Гарри Тинкнелл	Mazda Rt24-P	66	+4.876
4	DPI	55	Mazda Motorsports	Оливер Джарвис Гарри Тинкнелл	Mazda Mz-2.0t 2.0L Turbo i4	66	+4.876
5	DPI	5	JDC-Mustang Sampling Racing	Тристан Ваутье Лоик Дюваль	Cadillac DPI-VR	66	+5.182
5	DPI	5	JDC-Mustang Sampling Racing	Тристан Ваутье Лоик Дюваль	Cadillac 5.5l V8	66	+5.182
6	DPI	60	Мейер гончи Шэнк	Дейн Кэмерон Olivier Pla	ACRA ARX-05	66	+5.425
6	DPI	60	Мейер гончи Шэнк	Дейн Кэмерон Olivier Pla	Acura AR35TT 3.5L Turbo V6	66	+5.425
7	GTLM	4	Corvette Racing	Томми Милнер Ник Тэнди	Chevrolet Corvette C8.R	63	+3 круги ‡
7	GTLM	4	Corvette Racing	Томми Милнер Ник Тэнди	Chevrolet 5.5l V8	63	+3 круги ‡
8	GTLM	3	Corvette Racing	Антонио Гарсия Джордан Тейлор	Chevrolet Corvette C8.R	63	+3 круга
8	GTLM	3	Corvette Racing	Антонио Гарсия Джордан Тейлор	Chevrolet 5.5l V8	63	+3 круга
9	Gtd	23	Сердце гоночной команды	Римские ангелы Росс Ганн	Aston Martin Vantage Amr GT3	62	+4 круга ‡
9	Gtd	23	Сердце гоночной команды	Римские ангелы Росс Ганн	Mercedes-Benz M177 4.0L Turbo V8	62	+4 круга ‡
10	Gtd	19	GRT Grass Racing Team	Миша Гохберг Марко Мапелли	Lamborghini Huracán Gt3 Evo	62	+4 круга
10	Gtd	19	GRT Grass Racing Team	Миша Гохберг Марко Мапелли	Lamborghini 5.2L V10	62	+4 круга
11	Gtd	66	Градиент гонок	До Бехтолшаймера Марк Миллер	Acura NSX GT3 Evo	62	+4 круга
11	Gtd	66	Градиент гонок	До Бехтолшаймера Марк Миллер	Acura 3.5L Turbo V6	62	+4 круга
12	Gtd	14	Вода Салливан	Аарон Телиц Джек Хоксворт	Lexus rc f gt3	62	+4 круга
12	Gtd	14	Вода Салливан	Аарон Телиц Джек Хоксворт	Lexus 5.0L V8	62	+4 круга
13	Gtd	12	Вода Салливан	Фрэнки Монтекалво Таунсенд Белл	Lexus rc f gt3	62	+4 круга
13	Gtd	12	Вода Салливан	Фрэнки Монтекалво Таунсенд Белл	Lexus 5.0L V8	62	+4 круга
14	Gtd	1	Пол Миллер Racing	Брайан Селлерс Мэдисон Сноу	Lamborghini Huracán Gt3 Evo	62	+4 круга
14	Gtd	1	Пол Миллер Racing	Брайан Селлерс Мэдисон Сноу	Lamborghini 5.2L V10	62	+4 круга
15	Gtd	75	Sunenergy1 Racing	Кенни Хабул Микаэль Гренер	Mercedes-AMG GT3 Evo	62	+4 круга
15	Gtd	75	Sunenergy1 Racing	Кенни Хабул Микаэль Гренер	Mercedes-Aamg M159 6.2L V8	62	+4 круга
16	Gtd	96	Turner Motorsport	Билл Ауберлен Робби Фоли	BMW M6 GT3	55	Передача инфекции
16	Gtd	96	Turner Motorsport	Билл Ауберлен Робби Фоли	BMW 4.4L Turbo V8	55	Передача инфекции
17 DNF	Gtd	76	Compass Racing	Джефф Кингсли Марио Фарнбахер	Acura NSX GT3 Evo	50	Тормоза
17 DNF	Gtd	76	Compass Racing	Джефф Кингсли Марио Фарнбахер	Acura 3.5L Turbo V6	50	Тормоза
18 DNF	Gtd	28	Alegra Motorsports	Даниэль Морад Кесада Майкл	Mercedes-AMG GT3 Evo	28	Ущерб
18 DNF	Gtd	28	Alegra Motorsports	Даниэль Морад Кесада Майкл	Mercedes-Aamg M159 6.2L V8	28	Ущерб
19 DNF	Gtd	88	Команда Hardpoint EBM	Роб Ферриол Кэтрин добавить	Porsche 911 GT3 R	3	Несчастный случай
19 DNF	Gtd	88	Команда Hardpoint EBM	Роб Ферриол Кэтрин добавить	Porsche 4.0L Flat-6	3	Несчастный случай
20 ^{[ А ]}	Gtd	39	Карбан с гонками с перена	Ричард Хейманд Джефф Вестфаль	Audi R8 LMS Evo	62	+4 круга
20 ^{[ А ]}	Gtd	39	Карбан с гонками с перена	Ричард Хейманд Джефф Вестфаль	Audi 5.2L V10	62	+4 круга
Источники: ^{[ 32 ]}^{[ 33 ]}

^ Нет. 39 Carbahn с входом в гонки с перспективами был перенесен в заднюю часть классификации GTD за неспособность удовлетворить минимальное время заправки в 40 секунд. ^{[ 31 ]}

ТАКЛЮЧАЯ ПОСЛЕ БОЛЬШИХ

Тядерная застава драйверов DPI ^{[ 30 ]}
Поступок	+/–	Водитель	Точки
1		Филипе Альбукерке Рикки Тейлор	1398
2		Оливер Джарвис Гарри Тинкнелл	1327
3	1	Pipo Derani Фелипе Наср	1270
4	2	Кевин Магнуссен Ренгер Ван дер Занде	1219
5	2	Лоик Дюваль Тристан Ваутье	1211

LMP2 Drivers's Championship ^{[ 30 ]}
Поступок	Водитель	Точки
1	Скотт Хаффакер Миккель Дженсен Бен Китинг	382
2	Райан Далзиэль Дуайт Мерриман Кайл Тилли	350
3	Габриэль Обри Тимоте Бюрет Джон Фарано	326
4	Томас Меррилл Тристан Нуньес Стивен Томас	315
5	Уэйн Бойд Джеймс МакГуайр Гай Смит	388

LMP3 Drivers's Championship ^{[ 30 ]}
Поступок	Водитель	Точки
1	Гар Робинсон	715
2	Джон Беннетт Колин Браун	690
3	Джим Кокс Дилан Мурри	646
4	Расмус Линд И Голдбург	620
5	Оливер Аскью	592

Желатели GTLM водителя ^{[ 30 ]}
Поступок	Водитель	Точки
1	Ники Катсбург Антонио Гарсия Джордан Тейлор	697‡
2	Купер Макнил	656‡
3	Джон Эдвардс Аугусто Фарфус Джесси Крон	653‡
4	Томми Милнер Александр Симс Ник Тэнди	647‡
5	Коннор Филиппи Philiip a Бруно Спенглер	636‡

Заказ о чемпионате GTD GTD ^{[ 30 ]}
Поступок	Водитель	Точки
1	Билл Ауберлен Робби Фоли	920‡
2	Римские ангелы Росс Ганн	913‡
3	Патрик Лонг	874‡
4	Захари Робикон Лоренс Вантур	872‡
5	Мэдисон Сноу Брайан Селлерс	854‡

Примечание : только пять лучших позиций включены для всех наборов турнирных таблиц.
‡ : Неточковое событие
‡ : очки учитываются только на чемпионате Weathertech Sprint Cup.

Тенденции команд DPI ^{[ 30 ]}
Поступок	+/–	Команда	Точки
1		#10 WTR-Konica Minolta Acura	1070
2		#55 Mazda Motorsports	1015
3	1	#31 Whelen Engineering Racing	925
4	2	#01 Cadillac Chip Ganassi Racing	920
5	2	#5 Racing Sampling JDC-Mustang	920

Чемпионат LMP2 ^{[ 30 ]}
Поступок	Команда	Точки
1	#52 PR1 Mathiasen Motorsports	382
2	#18 ERA Motorsport	350
3	#8 Tower Motorsport	326
4	#11 Win AutoSport	315
5	#22 United AutoSports	288

Запуску чемпионата команд LMP3 ^{[ 30 ]}
Поступок	Команда	Точки
1	#74 Riley Motorsports	715
2	#54 Core AutoSport	690
3	#91 Riley Motorsports	646
4	#38 Performance Tech Motorsports	620
5	#33 Sean Creech Motorsport	571

Заказ о чемпионате команд GTLM ^{[ 30 ]}
Поступок	Команда	Точки
1	#3 Corvette Racing	697‡
2	#79 Weathertech Racing	656‡
3	#24 BMW Team RLL	653‡
4	#4 Corvette Racing	647‡
5	#25 BMW Team RLL	636‡

Журнал чемпионата GTD ^{[ 30 ]}
Поступок	Команда	Точки
1	#96 Turner Motorsport	920‡
2	#23 Heart of Racing Team	913‡
3	#16 Wright Motorsports	874‡
4	#9 Pfaff Motorsports	872‡
5	#1 Paul Miller Racing	854‡

Примечание : только пять лучших позиций включены для всех наборов турнирных таблиц.
‡ : Неточковое событие
‡ : очки учитываются только на чемпионате Weathertech Sprint Cup.

Тядерная застава производителей DPI ^{[ 30 ]}
Поступок	+/–	Производитель	Точки
1	1	Cadillac	1475
2	1	Акура	1444
3		Мазда	1349

Журнал Чемпионата производителей GTLM ^{[ 30 ]}
Поступок	Производитель	Точки
1	Chevrolet	720‡
2	BMW	700‡
3	Porsche	692‡
4	Ferrari	330‡

Журнал Чемпионата GTD ^{[ 30 ]}
Поступок	Производитель	Точки
1	Porsche	999‡
2	BMW	963‡
3	Астон Мартин	957‡
4	Lamborghini	938‡
5	Лексус	925‡

Примечание : только пять лучших позиций включены для всех наборов турнирных таблиц.
‡ : Неточковое событие
‡ : очки учитываются только на чемпионате Weathertech Sprint Cup.

Ссылки

^ Прутт, Маршалл (9 сентября 2020 г.). «IMSA раскрывает календарь чемпионата Weathertech 2021 года» . Racer.com . Получено 9 октября 2023 года .
^ «Опубликовано расписание чемпионата Weathertech на 2021 год» . Dailysportscar.com . 9 сентября 2020 года . Получено 9 октября 2023 года .
^ Мальшер-Лопес, Дэвид (9 сентября 2020 г.). «IMSA раскрывает график 2021 года, LMP3, чтобы присоединиться к серии Weathertech» . us.motorsport.com . Получено 9 октября 2023 года .
^ Райан, Нейт (1 октября 2020 года). «IMSA вернется в Детройт Гран При в качестве автономного события впервые» . Motorsports.nbcsports.com . Получено 20 мая 2021 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Даги, Джон (25 марта 2021 г.). «Детройт -раунд переезжает в IndyCar Weekend; GTLM добавил» . Sportscar365.com . Джон Дагис СМИ . Получено 20 мая 2021 года .
^ Ллойд, Даниэль (25 мая 2021 года). «Поклонники возвращаются в IMSA Paddock в Детройте» . Sportscar365.com . Джон Дагис СМИ . Получено 26 мая 2021 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} "00_Championship Points - Office.pdf" (PDF) . Результаты.imsa.com . 19 мая 2021 года . Получено 26 августа 2023 года .
^ Даги, Джон (2 июня 2021 г.). «Магнус, Райт, Пфафф отказался от чашки спринта; 20 автомобилей для Детройта» . Sportscar365.com . Джон Дагис СМИ . Получено 2 июня 2021 года .
^ Даги, Джон (9 июня 2021 года). «Мапалли присоединяется к отряду Грассер Ламборджини для Детройта» . Sportscar365.com . Джон Дагис СМИ . Получено 9 июня 2021 года .
^ Даги, Джон (9 июня 2021 года). «Белл до сабдота для положительного Veach Covid-19 в Детройте» . Sportscar365.com . Джон Дагис СМИ . Получено 9 июня 2021 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Официальное расписание IMSA 2021 и SR Detroit 060221 v1» (PDF) . Results.imsa.com/noticeboard.php . Получено 3 августа 2023 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} "03_Results_practice 1.pdf" (PDF) . Результаты.imsa.com . 11 июня 2021 года . Получено 2 августа 2023 года .
^ Мальшер-Лопес, Дэвид (11 июня 2021 года). «Детройт IMSA: Vautier ставит JDC-Miller Cadillac на вершину в FP1» . Motorsport.com . Получено 7 октября 2023 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Даги, Джон (11 июня 2021 года). «Ваутиер возглавляет практику Детройта» . Sportscar365.com . Получено 7 октября 2023 года .
^ "06_Fastest Lop от Driver_practice 1.pdf" (PDF) . Результаты.imsa.com . 11 июня 2021 года . Получено 2 августа 2023 года .
^ О'Мэлли, JJ (11 июня 2021 г.). «Магнуссен и GM преобладают в Детройтской практике 2» . Racer.com . Получено 7 октября 2023 года .
^ Мальшер-Лопес, Дэвид (11 июня 2021 года). «Детройт IMSA: Magnussen Heads Cadillac 1-2-3 в FP2» . Motorsport.com . Получено 7 октября 2023 года .
^ Даги, Джон (11 июня 2021 года). «Магнуссен ведет Cadillac Sweep во второй практике» . Sportscar365.com . Получено 7 октября 2023 года .
^ "03_Results_practice 2.pdf" (PDF) . Результаты.imsa.com . 11 июня 2021 года . Получено 2 августа 2023 года .
^ "06_Fastest Lop от Driver_practice 2.pdf" (PDF) . Результаты.imsa.com . 11 июня 2021 года . Получено 2 августа 2023 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Мальшер-Лопес, Дэвид (11 июня 2021 года). «Детройт IMSA: Магнуссен бьет Тинкнелла на полюс на 0,021 с» . Motorsport.com . Получено 9 октября 2023 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} О'Мэлли, JJ (11 июня 2021 г.). «Магнуссен преобладает в шипении Детройт, квалифицируясь с CGR Cadillac» . Racer.com . Получено 9 октября 2023 года .
^ Даги, Джон (11 июня 2021 года). «Магнуссен забивает первый полюс IMSA в Детройте» . Sportscar365.com . Джон Дагис СМИ . Получено 12 июня 2021 года .
^ "03_Results_qualition - Положение DPI - точки .pdf" (PDF) . Результаты.imsa.com . Получено 12 июня 2021 года .
^ "03_Results_qualition - GTD -точки - gtlm position.pdf" (pdf) . Результаты.imsa.com . Получено 12 июня 2021 года .
^ "03_Results_qualition - gtd position.pdf" (pdf) . Результаты.imsa.com . Получено 12 июня 2021 года .
^ "01_GRID_RACE_OFFICIAL.PDF" (PDF) . Результаты.imsa.com . 12 июня 2021 года . Получено 9 октября 2023 года .
^ «Магнуссен забивает полюс на острове Белль в Ганасси Кадиллак» . Dailysportscar.com . 12 июня 2021 года . Получено 9 октября 2023 года .
^ "2021-IMSA-Sport-rigulations и SSR-IWSC-Blackline-082621-V1.PDF" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала на 2023-11-11 . Получено 11 ноября 2023 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а "00_Championship Points - Office.pdf" (PDF) . Результаты.imsa.com . 15 июня 2021 года . Получено 26 августа 2023 года .
^ «Карбан теряет победу в GTD при заправке нарушения» . 12 июня 2021 года . Получено 14 июня 2021 года .
^ "03_Results_race_provisional.pdf" (pdf) . 12 июня 2021 года . Получено 14 июня 2021 года .
^ "2021 Chevrolet Детройт Гран -при Гран -при" . Racing-reference.info . Получено 26 августа 2023 года .

IMSA Sportscar Championship
Предыдущая гонка: 2021 Sports Car Challenge в середине Огайо	2021 сезон	Следующая гонка: 2021 6 часов Глена

[32] Нет. 39 Carbahn с входом в гонки с перспективами был перенесен в заднюю часть классификации GTD за неспособность удовлетворить минимальное время заправки в 40 секунд. ^{[ 31 ]}

[1] Прутт, Маршалл (9 сентября 2020 г.). «IMSA раскрывает календарь чемпионата Weathertech 2021 года» . Racer.com . Получено 9 октября 2023 года .

[2] «Опубликовано расписание чемпионата Weathertech на 2021 год» . Dailysportscar.com . 9 сентября 2020 года . Получено 9 октября 2023 года .

[3] Мальшер-Лопес, Дэвид (9 сентября 2020 г.). «IMSA раскрывает график 2021 года, LMP3, чтобы присоединиться к серии Weathertech» . us.motorsport.com . Получено 9 октября 2023 года .

[4] Райан, Нейт (1 октября 2020 года). «IMSA вернется в Детройт Гран При в качестве автономного события впервые» . Motorsports.nbcsports.com . Получено 20 мая 2021 года .

[Reshuffle-5] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Даги, Джон (25 марта 2021 г.). «Детройт -раунд переезжает в IndyCar Weekend; GTLM добавил» . Sportscar365.com . Джон Дагис СМИ . Получено 20 мая 2021 года .

[6] Ллойд, Даниэль (25 мая 2021 года). «Поклонники возвращаются в IMSA Paddock в Детройте» . Sportscar365.com . Джон Дагис СМИ . Получено 26 мая 2021 года .

[:0-7] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} "00_Championship Points - Office.pdf" (PDF) . Результаты.imsa.com . 19 мая 2021 года . Получено 26 августа 2023 года .

[8] Даги, Джон (2 июня 2021 г.). «Магнус, Райт, Пфафф отказался от чашки спринта; 20 автомобилей для Детройта» . Sportscar365.com . Джон Дагис СМИ . Получено 2 июня 2021 года .

[9] Даги, Джон (9 июня 2021 года). «Мапалли присоединяется к отряду Грассер Ламборджини для Детройта» . Sportscar365.com . Джон Дагис СМИ . Получено 9 июня 2021 года .

[10] Даги, Джон (9 июня 2021 года). «Белл до сабдота для положительного Veach Covid-19 в Детройте» . Sportscar365.com . Джон Дагис СМИ . Получено 9 июня 2021 года .

[:2-11] Jump up to: ^а ^{беременный} «Официальное расписание IMSA 2021 и SR Detroit 060221 v1» (PDF) . Results.imsa.com/noticeboard.php . Получено 3 августа 2023 года .

[:02-12] Jump up to: ^а ^{беременный} "03_Results_practice 1.pdf" (PDF) . Результаты.imsa.com . 11 июня 2021 года . Получено 2 августа 2023 года .

[13] Мальшер-Лопес, Дэвид (11 июня 2021 года). «Детройт IMSA: Vautier ставит JDC-Miller Cadillac на вершину в FP1» . Motorsport.com . Получено 7 октября 2023 года .

[:12-14] Jump up to: ^а ^{беременный} Даги, Джон (11 июня 2021 года). «Ваутиер возглавляет практику Детройта» . Sportscar365.com . Получено 7 октября 2023 года .

[15] "06_Fastest Lop от Driver_practice 1.pdf" (PDF) . Результаты.imsa.com . 11 июня 2021 года . Получено 2 августа 2023 года .

[16] О'Мэлли, JJ (11 июня 2021 г.). «Магнуссен и GM преобладают в Детройтской практике 2» . Racer.com . Получено 7 октября 2023 года .

[17] Мальшер-Лопес, Дэвид (11 июня 2021 года). «Детройт IMSA: Magnussen Heads Cadillac 1-2-3 в FP2» . Motorsport.com . Получено 7 октября 2023 года .

[18] Даги, Джон (11 июня 2021 года). «Магнуссен ведет Cadillac Sweep во второй практике» . Sportscar365.com . Получено 7 октября 2023 года .

[19] "03_Results_practice 2.pdf" (PDF) . Результаты.imsa.com . 11 июня 2021 года . Получено 2 августа 2023 года .

[20] "06_Fastest Lop от Driver_practice 2.pdf" (PDF) . Результаты.imsa.com . 11 июня 2021 года . Получено 2 августа 2023 года .

[:3-21] Jump up to: ^а ^{беременный} Мальшер-Лопес, Дэвид (11 июня 2021 года). «Детройт IMSA: Магнуссен бьет Тинкнелла на полюс на 0,021 с» . Motorsport.com . Получено 9 октября 2023 года .

[:4-22] Jump up to: ^а ^{беременный} О'Мэлли, JJ (11 июня 2021 г.). «Магнуссен преобладает в шипении Детройт, квалифицируясь с CGR Cadillac» . Racer.com . Получено 9 октября 2023 года .

[23] Даги, Джон (11 июня 2021 года). «Магнуссен забивает первый полюс IMSA в Детройте» . Sportscar365.com . Джон Дагис СМИ . Получено 12 июня 2021 года .

[24] "03_Results_qualition - Положение DPI - точки .pdf" (PDF) . Результаты.imsa.com . Получено 12 июня 2021 года .

[25] "03_Results_qualition - GTD -точки - gtlm position.pdf" (pdf) . Результаты.imsa.com . Получено 12 июня 2021 года .

[26] "03_Results_qualition - gtd position.pdf" (pdf) . Результаты.imsa.com . Получено 12 июня 2021 года .

[27] "01_GRID_RACE_OFFICIAL.PDF" (PDF) . Результаты.imsa.com . 12 июня 2021 года . Получено 9 октября 2023 года .

[28] «Магнуссен забивает полюс на острове Белль в Ганасси Кадиллак» . Dailysportscar.com . 12 июня 2021 года . Получено 9 октября 2023 года .

[:5-29] "2021-IMSA-Sport-rigulations и SSR-IWSC-Blackline-082621-V1.PDF" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала на 2023-11-11 . Получено 11 ноября 2023 года .

[:1-30] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а "00_Championship Points - Office.pdf" (PDF) . Результаты.imsa.com . 15 июня 2021 года . Получено 26 августа 2023 года .

[31] «Карбан теряет победу в GTD при заправке нарушения» . 12 июня 2021 года . Получено 14 июня 2021 года .

[33] "03_Results_race_provisional.pdf" (pdf) . 12 июня 2021 года . Получено 14 июня 2021 года .

[34] "2021 Chevrolet Детройт Гран -при Гран -при" . Racing-reference.info . Получено 26 августа 2023 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ А ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 31 ]