СС Лима Мару
| История | |
|---|---|
 Япония | |
| Строитель | Mitsubishi Zosen Kaisha (Нагасаки) |
| Заложен | 24 октября 1919 г. |
| Запущен | 25 марта 1920 г. |
| Приобретенный | 25 апреля 1920 г. |
| В эксплуатации | 1920-1944 |
| Судьба | Потоплен авианосцем USS Snook 8 февраля 1944 года. |
| Общие характеристики | |
| Тип | Военный транспорт |
| Тоннаж | 6989 тонн |
| Движение | 2 двигателя тройного расширения, максимальная мощность 5304 л.с. |
| Скорость | 14,6 узлов |
| Диапазон | 18 000 морских миль на скорости 11 узлов. |
Lima Maru водоизмещением 6989 тонн — японский военный транспорт во время Второй мировой войны , который затонул 8 февраля 1944 года с большим количеством человеческих жертв.
Судно Lima Maru было построено в 1920 году на верфи Mitsubishi Zosen Kaisha (Mitsubishi Shipyard & Machinery Works) в Нагасаки для судоходной компании Nippon Yusen . После завершения строительства в 1920 году (Тайсё 9) он играл активную роль в качестве главного грузового корабля «Ниппон Юсен» на европейских маршрутах. [ 1 ]
Когда началась китайско-японская война, «Има Мару» использовался японской армией с 1 сентября 1937 года (Сёва 12) по 30 марта 1938 года (Сёва 13) и с 24 июня 1938 по 1939 год (Сёва 14). [ 1 ] В 1941 году (Сева 16), на фоне напряженности между Японией и США, она отправилась в Лос-Анджелес в США, чтобы собрать авиационный бензин и перевезти его в порт Гаосюн на Тайване, который тогда был территорией Японии. [ 2 ]
Когда Япония начала подготовку к войне с США, корабль, которому было уже более 20 лет и классифицировался как ветхий, 13 сентября 1941 года был реквизирован японской армией. [ 1 ] После начала Тихоокеанской войны, 22 декабря того же года, «Има Мару» входил в состав 2-го флота, 8-й эскадры в общей сложности из 84 конвоев, включая те же Т-типа «Тадзима Мару» и «Цусима Мару». . , участвовала в высадке в заливе Лингаен, Лусон, во время битвы за Филиппины. В 1942 году (Сёва 17) она приняла армейские части, завершившие битву за Гонконг, и высадила их в Палембанге, Суматра. Она участвовала в битве за Бирму, продвигалась к Рангуну, а на обратном пути буксировала из Паттани в Гонконг грузовой корабль «Асояма Мару» (Mitsui Sensen: 8811 брутто-тонн), потерпевший крушение в битве при Малайе. [ 2 ] 12–29 ноября того же года она перебралась из Моджи в Рабаул. 1234 армейских офицера и 118 лошадей инженерного корпуса были благополучно перевезены[8][9]. В 1943 году (Сёва 18), базируясь в Маниле, действовала в основном на Филиппинах. 16 марта и 6 апреля того же года она столкнулась с подводной лодкой противника, но скрылась, обстреляв ее артиллерией самообороны, и получила похвалу армии. [ 2 ]
8 февраля 1944 года в составе конвоя МОТА-02 перевозила около 2900 бойцов 19-й японской бригады из Модзи в Такао. Судно «Лима Мару» было торпедировано и потоплено американской подводной лодкой USS Snook примерно в 30 милях к юго-востоку от архипелага Гото , в позиции 31°05´N, 127°37´E. [ 3 ] « Лима Мару» взорвалась и очень быстро затонула. Выжили менее 150 солдат. [ 4 ]
В августе 2018 года Тамаки Ура, специальный профессор Технологического института Кюсю, провел исследование морского дна в районе, где предположительно затонул корабль, но корпуса обнаружено не было. Тела некоторых жертв выбросило на берег острова Магэсима (город Нисиноомоте, префектура Кагосима), более чем в 300 км к востоку, и были временно захоронены островитянами. Исследование костей, проведенное Министерством здравоохранения, труда и социального обеспечения, запланировано на конец октября — начало ноября 2018 года. [ 5 ]
См. также
[ редактировать ]- Список по числу погибших кораблей, потопленных подводными лодками
- Список морских катастроф во Второй мировой войне
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б с Nippon Yusen Co., Ltd. "История военного корабля Nippon Yusen", Nippon Yusen, 1971 г.
- ^ Перейти обратно: а б с Сигэсада Ямагами, «Воспоминания о море войны», «Воспоминания о тех днях - военные воспоминания сотрудников Нью-Йорка», Nippon Yusen, 1965 г.
- ^ «Лима Мару (+1944)» . Место крушения . Проверено 7 августа 2016 г.
- ^ Дэвид Л. Уильямс (октябрь 2012 г.). В тени Титаника: торговые суда затерялись с большим количеством погибших . Историческая пресса. ISBN 9780752477138 . Проверено 7 августа 2016 г.
- ^ «Реквизитный корабль «Рима Мару» для исследования останков острова Маге, 2700 погибших, многих выбросило на берег: Asahi Shimbun Digital» 23 , октября 2018 г.
Кораблекрушения и морские происшествия в феврале 1944 г. |
|---|
