СС Кокай Мару (1939)
| История | |
|---|---|
 Япония | |
| Имя | Кокай Мару |
| Владелец | Симатани Кисен Кабусики Кайша |
| Оператор | 1941: Императорский флот Японии |
| Порт приписки | Кобе |
| Строитель | Доковая компания Хакодатэ, Хакодатэ |
| Завершенный | 1939 |
| Идентификация |
|
| Судьба | Потоплен в результате воздушной атаки 21 февраля 1944 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип | грузовое судно |
| Тоннаж | 3,871 брт , 2,286 нрт |
| Длина | 340,4 футов (103,8 м) |
| Луч | 48,2 футов (14,7 м) |
| Глубина | 26,2 футов (8,0 м) |
| колоды | 2 |
| Установленная мощность | 232 НХП |
| Движение | двигателем тройного расширения паровой компрессор с |
| Датчики и системы обработки | беспроводная пеленгация , эхолот |
«Кокай Мару» — японский грузовой пароход . Он был построен на Хоккайдо в 1939 году и затоплен в Тихом океане самолетами ВМС США в 1944 году.
Здание
[ редактировать ]Компания Hakodate Dock построила Kokai Maru , завершив ее в 1939 году. Ее зарегистрированная длина составляла 340,4 фута (103,8 м), ширина - 48,2 фута (14,7 м), а глубина - 26,2 фута (8,0 м). Его тоннаж составлял 3871 GRT и 2286 NRT . [ 1 ]
Она имела один винт , приводимый в движение трехцилиндровым двигателем тройного расширения . Выхлопной пар из цилиндра низкого давления ее двигателя приводил в действие компрессор , который повторно повышал давление пара, выходящего из цилиндра высокого давления, прежде чем он попадал в цилиндр среднего давления. Сжатие пара также увеличивало его температуру, противодействуя склонности пара к конденсации при расширении. [ 2 ]
Кокай Мару был Владельцем Симатани Кисен Кабусики Кайся, который зарегистрировал ее в Кобе . Ее беспроводного телеграфа позывной был JOSJ. [ 1 ]
Военная служба и потери
[ редактировать ] | Этот раздел нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( февраль 2023 г. ) |
В 1941 году Императорский флот Японии реквизировал Кокай Мару . [ нужна ссылка ] 10 марта 1942 года во время японского вторжения в Саламауа-Лаэ ВМС США самолет SBD Dauntless с авианосцев USS Lexington и Yorktown повредил ее у Лаэ , Новая Гвинея . [ нужна ссылка ]
21 февраля 1944 года Кокаи Мару входил в состав конвоя у острова Нью-Ганновер . USAAF B-25 Митчелл [ нужна ссылка ] ее бомбили самолеты, и она затонула на позиции 02 ° 16'ю.ш., 150 ° 12' в.д. / 2,267 ° ю.ш., 150,200 ° в.д. . [ 3 ] Пятьдесят человек, находившихся на борту корабля, погибли. [ 4 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Регистр Ллойда 1939 г. , КОК – КОЛ.
- ^ Харди 1954 , стр. 244–245.
- ^ Мец, Кай. «Кораблекрушение Кокай Мару» . СледыВойны . Проверено 8 июля 2024 г.
- ^ Леттенс, Ян; Аллен, Тони. «Кокай Мару (+1944)» . www.recksite.eu . Проверено 12 февраля 2023 г.
Библиография
[ редактировать ]- Харди, AC (1954) [1948]. Современная морская техника . Том. Я (переработанная ред.). Лондон: Издательство Caxton Publishing.
- Регистр судоходства Ллойда (PDF) . Том. II. – Пароходы и теплоходы валовой вместимостью 300 тонн и более. Лондон: Регистр судоходства Ллойда. 1939 – через городской совет Саутгемптона .
Кораблекрушения и морские происшествия в феврале 1944 г. |
|---|
