Межгосударственный 80 в Неваде

Межгосударственный 80
Межгосударственный 80
Дуайта Д. Эйзенхауэра Шоссе ; Пурпурная тропа
	Викимедия \| © OpenStreetMap I-80 выделен красным
Информация о маршруте
	Поддерживается NDOT
Длина	410,67 миль (660,91 км)
Существовал	29 июня 1956 года -подарок
NHS	Весь маршрут
Основные перекрестки
Уэст -Энд	I-80 на Калифорния линии штата
	I-580 / US 395 в Reno ; ; США 95 Альт. от Фернли до близкого Лавлока ; США 95 возле Лавлока до Виннемакки ; США 93 в Уэллсе ; ; США 93 Альт. от Уэллса до Западного Вендовера ;
Ист -Энд	I-80 на Юта линии штата
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Невада
Округа	Washoe , Starey , Lyon , Churchill , Pershing , Humboldt , Lander , Eureka , Elko
Шоссе
	Межгосударственная система шоссе ; Основной ; Вспомогательный ; Суффикс ; Бизнес ; Будущее ; Система шоссе штата Невада ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; ; До 1976 года ; Живописный ;

Межгосударственный 80 ( I-80 пересекает северную часть штата США Невада ) . Автострада обслуживает столичный район Рено и проходит через города Фернли , Лавлок , Виннемкка , Ботлая гора , Карлин , Элко , Уэллс и Западный Вендовер на пути через штат.

I-80 следует по историческим маршрутам Калифорнийской тропы , первой трансконтинентальной железной дороги и маршрута реки Петер во всех частях Невады. На протяжении всего штата I-80 следует по историческим маршрутам победного шоссе , государственного маршрута 1 ( SR 1 ) и US Route 40 ( US 40 ). Коридор автострады следует по путям рек Траки и Гумбольдта . Эти реки использовались в качестве транспортного коридора со времен калифорнийской золотой лихорадки 1840 -х годов.

Часть I-80 Невады была обозначена как шоссе Дуайта Д. Эйзенхауэра и пурпурной сердечной тропы.

Описание маршрута

Река Траки

I-80 входит в Неваду в каньоне реки Траки , параллельно калифорнийской тропе и первой трансконтинентальной железной дороги . После выхода из каньона автострада обслуживает Truckee Meadows , название для городской области, состоящей из Верди , Рено и Спаркс . Автострада проходит к северу от центра города Рено в депрессивном выравнивании, прежде чем пересечь I-580 / US 395 . Обмен с США 395 - самая загруженная часть, в среднем 122 000 автомобилей в день в 2006 году. ^{[ 3 ]} Автострада проходит через Sparks в центре города через виадук над полом казино казино -курорта Nugget . Покинув столичный район Рено, автострада возобновляется после реки Траки в каньоне к Фернли и проходит на северном кладбище ветеранов Невады на север. Фернли падает до 26 600 транспортных средств в день и продолжает падать до 8400 к моменту того, как автострада достигает центра штата. ^{[ 3 ]} Автострада выходит из коридора реки Траки возле Уодсворта . ^{[ 4 ]}

Долина Лахонтана/сорок миль пустыня

Сумеречный вид на автостраду, спускающаяся в неоновый горит городской пейзаж. — I-80 спускается в Рено из Сьерра-Невады

Прошлый Уодсворт, автострада прорезает долину Лахонтана . Долина Лахонтана - это бесплодная пустыня, иногда называемая пустыней сорок миль , от эпохи калифорнийской тропы . Название происходит от калифорнийской золотой лихорадки , где эмигранты, которые пришли в долину Лахонтана через реку Гумбольдт . Путешественники должны были бы пройти 40 миль (64 км) без использования воды при пересечении долины, независимо от того, какой из двух маршрутов по долине последовал путешественники. ^{[ 5 ]} I-80 близко приближается к пути эмигрантов между реками Гумбольдта и Траки.

6-полосная автострада проходит под серией подземных переходов — I-80 в центре Рено

Маркер стоит у зоны отдыха на восточном краю долины, недалеко от перекрестка I-80 и US 95 , которые чтят путешественников, которые пострадали, пересекав долину, тысячи из которых покинули владения, животных и даже близких в пустыне Полем Согласно маркеру, эта часть была самой страшной частью Калифорнийской тропы. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} Между Восточным Фернли и Виннемаккой ограничение скорости было повышено с 75 до 80 миль в час (от 121 до 129 км/ч) в 2017 году. ^{[ 7 ]}

Река Гумбольдт

Для следующих 246 миль (396 км) I-80 следует за рекой Гумбольдт. ^{[ А ]}^{[ 8 ]} По пути автострада проходит через города Лавлок, Виннемакка , Ботлая гора , Карлин , Элко и Уэллс . В Winnemucca I-80 присоединяется маршрут реки Петер ; I-80 проходит параллельно этой железной дороге до линии штата Юта . ^{[ 4 ]}

Автострада находится на визуальном расстоянии реки для большей части этого пробега. Тем не менее, есть части, где автострада обходит изгибы, разрезая или туннелируя под горы вдоль стен каньона. Между Winnemucca и Battle Mountain, автострада обходит изгибы через боковые каньоны и вершину Голконды , 5159 футов (1572 м). ^{[ 4 ]} Шоссе также обходит Каньон Палисад , между Беоуве и Карлин, через Эмигрант -Перевал , 6,114 фута (1864 м). ^{[ 4 ]} К востоку от Карлина I-80 проходит через туннель Карлин, чтобы обходить кривые реки в каньоне Карлин (между туннелем Карлин и Элко). ^{[ 9 ]}

Восточная Невада

После Уэллса I-80 покидает реку Гумбольдт, первую трансконтинентальную железную дорогу и Калифорнийскую тропу. ^{[ 4 ]} С этого момента на востоке автострада следует по маршрутам отсечения Гастингса , маршрута реки Петер, бывшего США 40 и SR. 1. Автострада прорезает два горных хребта, прежде чем прибыть в пустыню Великого Соленого озера . Первым являются горы Пекуопа на вершине Pequop , высота 6967 футов (2124 м)-самая высокая точка на I-80 в Неваде-а второй-это диапазон Toano через серебряной зоны проход на высоте 5955 футов (1815 м). После пересечения этих гор, автострада прибывает в Западный Вендовер , где автострада попадает как в Юту, так и в пустыне Великого Соленого озера в солончах Бонневиля . ^{[ 4 ]}

Перекрываются

Части I-80 работают одновременно с тремя маршрутами США в Неваде: ^{[ 8 ]}

US 95 Alternate (US 95 ALT), которая работает одновременно с I-80 между Fernley и Trinity Junction возле Лавлока .
US 95 , который работает одновременно с I-80 между Trinity Junction и Winnemuccca .
US 93 ALT , который работает одновременно с I-80 между городами Уэллс и Западным Вендовером .

История

Калифорнийская тропа

Общий маршрут I-80 был впервые использован путешественниками из Калифорнии, и его называли Калифорнийской тропой . От линии штата Юта на запад до реки Гумбольдт, I-80 следует за измененной маршрутизацией менее используемой ветви тропы под названием Гастингс . Стрезание воссоединяется в основном маршруте тропы в каньоне реки Гумбольдт. Через эту часть Невады основной маршрут калифорнийской тропы пробежал к северу от современного SR 233 .

От Элко Уэста до Лавлока I-80 верно следует за Калифорнийской тропой. К западу от Лавлока, в середине раковины Гумбольдта , Калифорнийская тропа снова распадается на две ветви. Эти ветви, маршрут реки Карсон и маршрут реки Траки названы в честь водных путей, которые направляют каждую ветвь в Сьерра -Неваде . I-80 следует по маршруту Truckee, маршрут Карсона приближается к США 95 , US 50 , US 395 и SR 88 / California State Route 88 . ^{[ 4 ]}

Трансконтинентальные железные дороги

Маршрут современного I-80 также ранее использовался для строительства двух трансконтинентальных железных дорог. Первая трансконтинентальная железная дорога , завершенная в 1869 году, пристально следует за основной линией Калифорнийской тропы и I-80 к западу от Уэллса. Маршрут реки Перья был построен в 1909 году и, как правило, следует за отсечкой Гастингса по восточной Неваде. Он также идет параллельно I-80 в Неваде к востоку от Виннемкки. ^{[ 4 ]}

Шоссе

Первой асфальтированной дорогой через эту часть Невады была победная автомагистраль , обозначенная в Неваде как SR 1. При образовании пронумерованной системы шоссе США этот маршрут был пронумерован 40 . Начиная с формирования межгосударственной системы шоссе , шоссе было постепенно модернизировано до межгосударственных стандартов шоссе и подписано как I-80. В 1974 году чиновники в Юте инициировали встречи с должностными лицами в Неваде и Калифорнии, чтобы усечь маршрут США 91 . К тому времени US 91 был в основном избыточным с I-15 . Чиновники из Невады согласились и также предложили усеться как 41, так и 40 США. Чиновники из Невады рекомендовали, чтобы изменения произошли в 1975 году, когда ожидалось, что последняя часть Невады I-15 будет завершена. ^{[ 10 ]} Выпуск официальной карты шоссе для Невады 1976 года был первым, кто не показывает обозначение США 40. ^{[ 11 ]} Несмотря на то, что обозначение маршрута США было удалено, автострада еще не была завершена. ^{[ 11 ]} Последним кусочком I-80 в Неваде, который был закончен, был обход Лавлока , который начал строительство в 1981 году. ^{[ 12 ]} Официальная карта шоссе в Неваде 1982 года была первой, кто отметил I-80 как смежную автостраду по всему штату. Все деловые циклы для I-80 в Неваде используют исторический маршрут США 40.

I-80 также известен в Неваде как шоссе Дуайта Д. Эйзенхауэра после того, как бывший президент с тем же именем и Пурпурной Сердце после такого военного украшения . ^{[ 11 ]}

Будущее

Есть планы расширить I-80 до трех полос в обоих направлениях от бульвара Виста и Грег-стрит до SR 439 South (USA Parkway). ^{[ 13 ]} Это связано с увеличением прохождения движения между Рено и Спаркс в промышленную зону, построенную на США, тысячи людей проходят I-80 через каньон реки Траки каждый день, и эта секция по-прежнему находится в каждом направлении, и Несчастные случаи на этом участке межгосударственных штатов значительно возросли с тех пор, как открылась промышленная зона.

Выходный список

Графство	Расположение	мне ^{[ 8 ]}	км	Выход	Направления	Примечания
Washoe	Данный	0.0	0.0	—	I-80 West- Сакраменто	Продолжение в Калифорнии
				1	Gold Ranch Road ( I-80 Bus. Восток) -Верди	Уэст и вход на запад; Бывшая США 40
		2.8	4.5	2	Gold Ranch Road ( I-80 автобус. Восток до SR 425 ) -Верди	Нет входа в запад; Бывшая США 40
		3.2	5.1	3	Южная Верди -роуд	Вход на запад и вход на восток
		4.8	7.7	4	Boomtown Garson Road
		5.7	9.2	5	SR 425 West (Old US 40, I-80 Bus. West) -East Verdi	Выйти на запад и вход на восток; Бывший США 40 Запад
	Магнат	7.0	11.3	7	Могольская дорога
	Рено	7.7	12.4	8	Западная 4 -я улица ( SR 647 East)	В восточном направлении и вход на запад; Бывшая американская 40 восток
		9.2	14.8	9	Робб Драйв
		10.7	17.2	10	McCarran Boulevard West ( SR 659 )	Бывший SR 651
		12.5	20.1	12	Кейстоун-авеню ( I-80 автобус. Восток)	Бывший SR 657
		13.3	21.4	13	Вирджиния -стрит ( US 395 Bus. ), Downtown	Служит Университету Невады, Рено ; Сьерра -стрит была бывшей SR 660 ; Вирджиния -стрит была бывшей SR 430 / US 395
		14.1	22.7	14	Уэллс Авеню	Обслуживает центр мероприятий по животноводству Reno-Sparks
		14.9	24.0	15	I-580 South / US 395 - Карсон-Сити , Сюзанвилл	Обслуживает Международный аэропорт Рено-Тахо и конференц-центр Рено-Спарки ; I-580 Exit 36 и US 395 Exit 68
	Искры	15.4	24.8	16	Пратерский путь, Восточная 4-я улица ( автобус I-80. / SR 647 West)	Бывшая США 40
		16.1	25.9	17	Рок -бульвар ( SR 668 )	Служит викторианской площади; также подписан на Nugget Avenue в восточном направлении
		16.8	27.0	18	SR 445 (Путь пирамиды)	Обслуживает викторианскую площадь
		17.6	28.3	19	McCarran Boulevard East ( SR 659 на автобус I-80. Запад)	Бульвар Маккаррана был бывшим SR 650; Викторианский проспект был бывшим США 40 West
		18.9	30.4	20	Спаркс бульвар
		19.7	31.7	21	Vista Boulevard, Greg Street
	Локвуд	22.6	36.4	22	Локвуд
		24.0	38.6	23	Мустанг
		28.2	45.4	28	Патрик (Уолтем Уэй, SR 655 Юг)
	Кларк	32.1	51.7	32	SR 439 South (USA Parkway)	Обслуживает промышленный центр Тахо Рено ; Заменил бывшую бывшую Трейси, Кларк Станция, выход 21 января 2008 года
		36.9	59.4	36	Дерби плотина
		39.0	62.8	38	Сад
		40.2	64.7	40	Нарисованная скала
	Уодсворт	44.0	70.8	43	Wadsworth ( I-80 Bus. East / Sr 427 East)	Обслуживает озеро Пирамида ; Главная улица была бывшей США 40 восток
Стори	Нет основных перекрестков
Лион	Фернли	46.4	74.7	46	Западный Фернли ( I-80 Bus. / SR 427 )	Также подписал «для США 95 Альт. Юг» на восток; обслуживает Уодсворт и озеро Пирамид ; Бывшая США 40
		48.9	78.7	48	США 95 Альт. Юг ( I-80 Bus. West) до нас 50 Alt. - Восточный Фернли , Йерингтон , Фэллон , Эли , Лас -Вегас	Западный конец США 95 Альт. параллелизм; Бывший США 40 West/US 95 Юг
		50.1	80.6	50	Невада Pacific Parkway	Открылся 19 июня 2009 года
Черчилль		65.2	104.9	65	Соловья горячих источников
		78.9	127.0	78	Джессап
	Троица	83.3	134.1	83	US 95 South (Мемориальное шоссе ветеранов) - Фэллон , Лас -Вегас	Восточный конец США 95 Альт. параллелизм; Западный конец США 95 параллелизм
Персигая	Тулон	93.5	150.5	93	Тулон	Обслуживает поле дерби
	Лавлок	105.5	169.8	105	Западный Лавлок ( автобус I-80. East / Sr 396 North)	В восточном направлении и вход на запад; Бывший США 40 East/US 95 North
		106.4	171.2	106	Центр города Лавлок ( SR 398 North)
		107.2	172.5	107	East Lovelock ( I-80 Bus. West / Sr 856 )	Вход на запад и вход на восток
		112.9	181.7	112	Угольный каньон ( SR 396 Юг)	Бывший США 40 West/US 95 Юг
	Ореал	120.2	193.4	119	Ореана, Рочестер	Бывший SR 858 East
		129.6	208.6	129	Rye Patch Dam ( SR 401 West)
	Гумбольдт	138.7	223.2	138	Гумбольдт
	Imlay	146.0	235.0	145	Imlay
	Милл -Сити	150.3	241.9	149	SR 400 South (Unionville Road) - Mill City , Unionville
	Милл -Сити	152.1	244.8	151	Милл -Сити, Дун Глен	Нет входа на запад
	Косгрейв	158.7	255.4	158	Косгрейв
Гумбольдт	Роуз -Крик	168.4	271.0	168	Роуз -Крик
	Winnemucca	173.4	279.1	173	West Winnemucca Boulevard	Обслуживает муниципальный аэропорт Winnemucca ; Бывшая американская 40 восток
		176.7	284.4	176	US 95 North (Мемориальное шоссе ветеранов / I-80 автобус. Восток)-Winnemucca Downtown West, McDermitt , Boise	Восточная конец США 95 параллелизма; Бывшая США 40
		179.0	288.1	178	SR 289 - Winnemucca Downtown East
		180.8	291.0	180	SR 794 West (Boulevard Boulevard / I-80 .	Восточный бульвар Winnemucca был бывшим US 40 West
	Пуговица	187.7	302.1	187	Пуговица
	Голконда	194.5	313.0	194	Голконда, Мидас ( SR 789 North)
		200.5	322.7	200	Голконда саммит
		204.1	328.5	203	Железная точка
		205.6	330.9	205	Долина Pumpernickel
	Каменный дом	212.5	342.0	212	Каменный дом
	Валми	217.2	349.5	216	Валми
		222.7	358.4	222	Матч
Посадочный	Боевая гора	230.2	370.5	229	SR 304 East ( I-80 Bus. East)-West Battle Mountain	Фронт -стрит была бывшей США 40 восток
		231.7	372.9	231	SR 305 (Broad Street) - центр города Батласкую гору, Остин
		233.6	375.9	233	SR 304 West ( I-80 Bus. West)-Восточная битва гора	Фронт -стрит была бывшей США 40 West; служит аэропорту Battle Mountain Airport
	Аргента	244.7	393.8	244	Аргента
Эврика	Данфи	254.5	409.6	254	Данфи
		261.4	420.7	261	SR 306 South - Beowawe , Crescent Valley , Остин
		269.2	433.2	268	Эмигрантский проход
		271.6	437.1	271	Палисад
Элко	Карлин	280.0	450.6	279	SR 278 South ( I-80 Bus. East / SR 221 )-West Carlin, Eureka	Каштановая улица была бывшей США 40 восток
		281.4	452.9	280	SR 766 - Central Carlin
		282.7	455.0	282	SR 221 West ( I-80 Bus. West)-East Carlin
	Охотник	293.3	472.0	292	Охотник
	Элко	299.2	481.5	298	Elko West ( I-80 Bus. East / Sr 535 East)	Бывшая американская 40 восток
		301.9	485.9	301	SR 225 (шоссе Маунтин -Сити) - Элко центр города
		304.4	489.9	303	Elko East ( I-80 Bus. West)
	Осино	311.5	501.3	310	Осино	Айдахо -стрит была бывшей США 40 Западом
	Риндон	315.5	507.7	314	Риндон, Дьяволс Грата	CR 742
	Риндон	317.7	511.3	317	Эльбурз , Ворота Дьяволов	CR 745
	Галлек	322.2	518.5	321	SR 229 East (Halleck and Secret Pass Road) - Halleck , Ruby Valley
		329.0	529.5	328	Ранчо Ривер
	Девчонка	334.5	538.3	333	Deeth, Старр -Вэлли ( SR 230 East)	Бывшая американская 40 восток
	Добро пожаловать	344.4	554.3	343	Добро пожаловать, Старр -Вэлли ( SR 230 West)	Бывший США 40 Запад
	Беверли -Хиллз	348.2	560.4	348	Беверли -Хиллз
	Уэллс	351.6	565.8	351	West Wells ( I-80 Bus. East / Sr 223 East / SR 231 Юг)	Бывшая американская 40 восток
		352.5	567.3	352а	США 93 - Восточный Уэллс, Эли , джекпот	Западный конец США 93 Альт. параллелизм; Подписано как выход 352 в восточном направлении
				352b	East Wells ( I-80 Bus. West / 6th Street)	Только на запад; Бывший США 40 Запад
	Мур	360.7	580.5	360	Мур
	Долина Независимости	365.9	588.9	365	Долина Независимости
	Pequop Summit	373.8	601.6	373	Pequop Summit
	Pequop	376.5	605.9	376	Pequop
	Оазис	379.4	610.6	378	SR 233 East (Montello Road) - Oasis , Montello
		388.1	624.6	387	Шафтер	CR 789
		399.2	642.5	398	Пилотный пик	CR 767
	Западный Вендовер	407.2	655.3	407	Быть
		410.4	660.5	410	США 93 Альт. Южный ( I-80 Bus. Восток) -Западный Вендовер , Эли	Восточный конец США 93 Альт. параллелизм
		410.7	661.0	—	I-80 East- Солт-Лейк-Сити	Продолжение в Юте
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль Параллелизм термин Неполный доступ

Смотрите также

Примечания

^ Использование расстояния между Лавлоком и скважинами.

Ссылки

^ «Таблица 1: Основные маршруты национальной системы Межгосударственных и оборонных автомагистралей Дуайта Д. Эйзенхауэра» . FHWA маршрут журнал и список поисков . Федеральное управление шоссе . 31 декабря 2021 года . Получено 10 июня 2022 года .
^ Weingroff, Ричард Ф. «Закон о шоссе федерального обслуживания 1956 года: создание межгосударственной системы» . Федеральное управление шоссе . Получено 11 мая 2008 г.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Годовой отчет о трафике 2006 года» . Департамент транспорта Невады . Получено 19 октября 2019 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я Невада -роуд и отдых атлас (карта). 1: 250000. Контрольные карты. 2003. с. 47. ISBN 0-929591-81-х .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Сорок миль пустыня» . Государственное историческое управление штата Невада . Получено 19 октября 2019 года .
^ Брок, Дик. «Фотографии и транскрипция маркеров вдоль пустыни сорок миль, размещенные Ассоциацией троп штата Орегон/Калифорния» . Трейлы Запад INC . Получено 18 мая 2014 года .
^ «Невада присоединяется к горстке штатов с пролетом 80 миль в час» . Ванкувер Сан. Архивировано из оригинала 13 сентября 2017 года . Получено 13 сентября 2017 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Официальная карта шоссе 2019–2020 гг. (Карта). Департамент транспорта Невады. 2019 . Получено 19 октября 2019 года .
^ Тернер, Дэн. «Каньон Карлин, округ Элко, Невада» . Элко Ассоциация Роза Гарден. Архивировано из оригинала 18 мая 2014 года . Получено 26 января 2013 года .
^ «Маршрут по разрешению шоссе 91» . Юта Департамент транспорта . Получено 8 марта 2008 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Исторические карты» . Департамент транспорта Невады . Получено 26 января 2013 года .
^ «NDOT News Spring 2006» (PDF) . Департамент транспорта Невады. 2006 . Получено 26 января 2013 года .
^ «Проекты улучшения капитала транспорта» . Департамент транспорта Невады . Получено 14 февраля 2021 года .

Внешние ссылки

KML -файл ( редактировать • Справка )

Template:Attached KML/Interstate 80 in Nevada

KML is from Wikidata

Межгосударственный 80 в Неваде @ aaroads

Межгосударственный 80
Предыдущее состояние: Калифорния	Невада	Следующее состояние: Юта

[8] Использование расстояния между Лавлоком и скважинами.

[1] «Таблица 1: Основные маршруты национальной системы Межгосударственных и оборонных автомагистралей Дуайта Д. Эйзенхауэра» . FHWA маршрут журнал и список поисков . Федеральное управление шоссе . 31 декабря 2021 года . Получено 10 июня 2022 года .

[fhwahistory-2] Weingroff, Ричард Ф. «Закон о шоссе федерального обслуживания 1956 года: создание межгосударственной системы» . Федеральное управление шоссе . Получено 11 мая 2008 г.

[aadtndot-3] Jump up to: ^а ^{беременный} «Годовой отчет о трафике 2006 года» . Департамент транспорта Невады . Получено 19 октября 2019 года .

[benchmark-4] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я Невада -роуд и отдых атлас (карта). 1: 250000. Контрольные карты. 2003. с. 47. ISBN 0-929591-81-х .

[FortyMile-5] Jump up to: ^а ^{беременный} «Сорок миль пустыня» . Государственное историческое управление штата Невада . Получено 19 октября 2019 года .

[carsonroute-6] Брок, Дик. «Фотографии и транскрипция маркеров вдоль пустыни сорок миль, размещенные Ассоциацией троп штата Орегон/Калифорния» . Трейлы Запад INC . Получено 18 мая 2014 года .

[7] «Невада присоединяется к горстке штатов с пролетом 80 миль в час» . Ванкувер Сан. Архивировано из оригинала 13 сентября 2017 года . Получено 13 сентября 2017 года .

[map2019-9] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Официальная карта шоссе 2019–2020 гг. (Карта). Департамент транспорта Невады. 2019 . Получено 19 октября 2019 года .

[elkorose-10] Тернер, Дэн. «Каньон Карлин, округ Элко, Невада» . Элко Ассоциация Роза Гарден. Архивировано из оригинала 18 мая 2014 года . Получено 26 января 2013 года .

[highwayresolutions91-11] «Маршрут по разрешению шоссе 91» . Юта Департамент транспорта . Получено 8 марта 2008 года .

[historicalmaps-12] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Исторические карты» . Департамент транспорта Невады . Получено 26 января 2013 года .

[NDOT_News_spring06-13] «NDOT News Spring 2006» (PDF) . Департамент транспорта Невады. 2006 . Получено 26 января 2013 года .

[14] «Проекты улучшения капитала транспорта» . Департамент транспорта Невады . Получено 14 февраля 2021 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ А ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

v Т и Вспомогательные маршруты межштатной автомагистрали 80
Калифорния 180 ¹ 238 280 380 480 ¹ 580 680 780 880 880 ¹ 980 Бизнес Орегон 80N ¹ Невада 580 Бизнес Айдахо 80N ¹ 180n ¹ Юта 80N ¹ Бизнес Вайоминг 180 Бизнес Колорадо 80 -е годы ¹ Небраска 80 -е годы ¹ 180 280 ¹ 480 580 ¹ 680 Айова 80N ¹ 280 380 480 680 880 Иллинойс 180 280 Огайо 80N ¹ 80 -е годы ¹ 280 380 ² -> 480 480n 680 Пенсильвания 80N ¹ 80 -е годы ¹ 180 180 ¹ 280 ¹ 380 480 ¹ 680 ¹ Нью -Джерси 80 -е годы ¹ 280 680 ¹
¹Бывший
²Предложенный