SCMaglev и железнодорожный парк

SCMaglev и железнодорожный парк
Маглев/Железнодорожный музей ~Музей снов и воспоминаний~
	Внешний вид музея в декабре 2014 г.
	Расположение музея Показать карту префектуры Айти Показать карту Японии Show all
Учредил	14 марта 2011 г.
Расположение	Нагоя , Япония
Координаты	35 ° 02'50 "N 136 ° 50'58" E / 35,04735 ° N 136,849319 ° E
Тип	Железнодорожный музей
Доступ к общественному транспорту	Станция Киндзё-футо
Веб-сайт	музей .jr-центральный .co .jp

SCMaglev и железнодорожный парк ( Maglev Museum ~Museum of Dreams and Memories~ , Rinia Tetsudōkan: Yume to Omoide no Myūjiamu ) — железнодорожный музей, принадлежащий компании Central Japan Railway Company (JR Central) в Нагое , Япония. ^{[ 1 ]} Музей открылся 14 марта 2011 года. ^{[ 2 ]}

В музее представлены 39 полноразмерных железнодорожных транспортных средств и один экспонат автобуса, симуляторы кабин поездов и диорамы моделей железных дорог . ^{[ 3 ]}

Экспонаты

На выставке представлены следующие полноразмерные автомобили. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Синкансэн

Автомобиль MLX01 SCMaglev № MLX01-1 (построен в 1995 году компанией Mitsubishi Heavy Industries, от JR Research)
Автомобиль Синкансэн серии 0 — № 21-86 (построен в 1971 году Кишей Сейдзо , из Hamamatsu Works)
Автомобиль Синкансэн серии 0 - № 16-2034 (построен в 1986 году компанией Nippon Sharyo из Hamamatsu Works)
Автомобиль Синкансэн серии 0 - № 36-84 (построен в 1975 году компанией Hitachi, завод Hamamatsu Works)
Автомобиль Синкансэн серии 0 - № 37-2523 (построен в 1983 году компанией Hitachi, производства Hamamatsu Works)
класса 922 Автомобиль Doctor Yellow № 922-26 (построен в 1979 году компанией Hitachi, из JR West )
Автомобиль Синкансэн 100-й серии - № 123-1 (построен в 1986 году компанией Hitachi, завод Hamamatsu Works)
Автомобиль Синкансэн 100-й серии - № 168-9001 (построен в 1985 году Кинки Шарио из Hamamatsu Works)
Прототип автомобиля Синкансэн серии 300 - № 322-9001 (построен в 1990 году компанией Hitachi на заводе Hamamatsu Works)
Автомобиль класса 955 "300X" № 955-6 (построен в 1994 году компанией Hitachi, завод Hamamatsu Works)
Прототип автомобиля Синкансэн серии 700 - № 723-9001 (бывший комплект C1, построенный в 1997 году компанией Kawasaki Heavy Industries, экспонируется со 2 января 2014 года) ^{[ 5 ]}
Прототип автомобиля Синкансэн серии N700 - № 783-9001 (бывший комплект X0, построенный в 2005 году компанией Hitachi, экспонируется с 17 июля 2019 года) ^{[ 6 ]} (показано снаружи)
Прототип автомобиля Синкансэн серии N700 - № 775-9001 (бывший комплект X0, построенный в 2005 году компанией Nippon Sharyo, экспонируется с 17 июля 2019 года, выставлен снаружи)
Прототип автомобиля Синкансэн серии N700 - № 786-9201 (бывший комплект X0, построенный в 2005 году компанией Nippon Sharyo, экспонируется с 17 июля 2019 года, выставлен снаружи)

Локомотивы

Паровоз класса Ке 90 - № Ке 90 (построен в 1918 году, из Учебного центра Нагои) (виден снаружи)
JNR класса C57 - № C57 139 (построен в 1940 году компанией Mitsubishi Heavy Industries из учебного центра Нагои) Паровоз
JNR Class C62 - № C62 17 (построен в 1948 году компанией Hitachi, из парка Хигасияма) Паровоз
Электровоз JNR класса ED11 — № ED11 2 (построен в 1922 году компанией General Electric, из железнодорожного парка Сакума )
Электровоз JNR класса ED18 - № ED18 2 (построен в 1923 году компанией English Electric, с завода Hamamatsu Works)
JNR класса EF58 - № EF58 157 (построен в 1957 году компанией Mitsubishi Electric, завод Hamamatsu Works) Электровоз

Электрические вагоны

Электровагон 3-го класса класса MoHa 1 - № MoHa 1035 (построен в 1922 году Киша Сэйдзо из депо Ина-Мацусима)
Электрический вагон KuMoHa 12 - № KuMoHa 12041 (построен в 1927 году Кися Сэйдзо, из депо Ина-Мацусима)
КуМоХа 52 класса Вагон электропоезда - №. MoHa 52004 (построен в 1937 году Кавасаки Шарио, из железнодорожного парка Сакума )
класса MoHa 63 Вагон электропоезда – №. MoHa 63638 (построен в 1947 году Кавасаки Шарио из Hamamatsu Works)
111 серии Вагон электропоезда - №. KuHa 111-1 (построен в 1962 году компанией Nippon Sharyo из железнодорожного парка Сакума)
117 series EMU car - KuHa 117-30
165 серии Вагон электропоезда - №. KuMoHa 165-108 (построен в 1966 году компанией Tokyu Car из депо Мино-Ота)
Вагон электропоезда 165-й серии - № SaRo 165-106 (построен в 1967 году Тейкоку Шарио с завода Hamamatsu Works)
381 серии Вагон электропоезда - №. KuHa 381-1 (построен в 1973 году компанией Kawasaki Heavy Industries, из депо Мино-Ота)

Дизельные вагоны

Вагон класса КиХа 48000 - №. KiHa 48036 (построен в 1956 году компанией Tokyu Car, из железнодорожного парка Сакума )
Автомобиль класса KiHa 82 DMU – №. KiHa 82-73 (построен в 1965 году компанией Nippon Sharyo из депо Мино-Ота)
серии KiHa 181 Автомобиль DMU - №. KiHa 181-1 (построен в 1968 году компанией Fuji Heavy Industries, из железнодорожного парка Сакума)

Паровые вагоны

Паровой вагон класса HoJi 6005 - № HoJi 6014 (построен в 1913 году Кишей Сэйдзо)

Пассажирские вагоны

Пассажирский вагон SuNi 30 — № SuNi 30 95 (построен в 1929 году компанией Osaka Tekko, из железнодорожного парка Сакума )
Пассажирский вагон ОЯ 31 - № ОЯ 31 12 (построен в 1937 году Накатой Шарё из железнодорожного парка Сакума)
Пассажирский вагон OHa 35 - № OHa 35 206 (построен в 1941 году компанией Nippon Sharyo, из железнодорожного парка Сакума)
Спальный вагон MAINe 40 - № MAINe 40 7 (построен в 1948 году компанией Nippon Sharyo из железнодорожного парка Сакума)
Пассажирские перевозки серии 43 – № SuHa 43 321 (построен в 1954 году компанией Niigata Tekko)
Спальный вагон 10 серии - № ORoNe 10 27 (построен в 1960 году компанией Hitachi, из железнодорожного парка Сакума)

Бывшие экспонаты

Автомобиль Синкансэн серии 300 - № 323-20 (бывший комплект J21, построенный в 1993 году компанией Nippon Sharyo с завода Hamamatsu Works, снятый в декабре 2013 года) ^{[ 5 ]}
381-й серии - № KuRo 381-11 (построен в 1974 году компанией Kawasaki Heavy Industries, из депо Мино-Ота, снят в июне 2019 года) Вагон электропоезда ^{[ 6 ]}
Вагоны электропоездов 117 серии - МоХа 116-59 + КуХа 116-209 (выставлялись снаружи, сняты в июне 2019 г.) ^{[ 6 ]}

История

Строительные работы начались в августе 2009 года, а первые экспонаты были завезены в июле 2010 года. ^{[ 7 ]} Музей открылся 14 марта 2011 года. ^{[ 2 ]}

29 января 2012 года состоялась небольшая церемония в честь миллионного посетителя музея. ^{[ 8 ]}

См. также

Ссылки

^ О решении о названии и т. д. Музея Дж. Р. Токая (предварительное название) [Название выбрано для Центрального музея JR] (PDF) (на японском языке). JR Центральный. 16 сентября 2010 года . Проверено 16 сентября 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б «JR Tokai maglev, железнодорожный парк открывается в Нагое» . «Джапан таймс онлайн» . Япония: The Japan Times Ltd., 15 марта 2011 г. Архивировано из оригинала 12 октября 2012 г. . Проверено 4 января 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Маглев и железнодорожный парк открываются». Japan Railfan Magazine . Том 51, № 601. Япония: Koyusha Co., Ltd., май 2011. стр. 64–73.
^ «Первый путеводитель по SCMaglev и железнодорожному парку» [ Журнал «SCMaglev и железнодорожный парк» , том 40, № 324. Япония: Коцу Симбун, апрель 2011 г., стр. 20–33.
^ Jump up to: ^а ^б О выставке поездов Синкансэн 700-й серии в Музее Маглев [Выставка синкансэнов серии 700 в SCMaglev и железнодорожном парке] (PDF) . Пресс-релиз (на японском языке). Япония: Центрально-Японская железнодорожная компания. 13 ноября 2013 года . Проверено 14 ноября 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с О показе автомобилей серии N700 в Маглеве и Железнодорожном зале [Выставка синкансэнов серии N700 в SCMaglev и железнодорожном парке] (PDF) . Пресс-релиз (на японском языке). Япония: Центрально-Японская железнодорожная компания. 17 мая 2019 года . Проверено 14 июля 2019 г.
^ О ввозе выставочных автомобилей в здание музея Дж. Р. Токай (предварительное название) [Установка экспонатов в Центральном музее JR] (PDF) (на японском языке). JR Центральный. 21 июля 2010 г. Архивировано из оригинала (PDF) 19 мая 2011 г. . Проверено 4 января 2014 г.
^ Музей Маглев/Железнодорожного транспорта посещает 1 миллион посетителей [SCMaglev и Железнодорожный парк достигли миллиона посетителей]. Никкей Симбун (на японском языке). Япония: Nikkei Inc., 30 января 2012 г. Проверено 4 января 2014 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт

[jrc20100916-1] О решении о названии и т. д. Музея Дж. Р. Токая (предварительное название) [Название выбрано для Центрального музея JR] (PDF) (на японском языке). JR Центральный. 16 сентября 2010 года . Проверено 16 сентября 2010 г.

[japan_times_20110315-2] Jump up to: ^а ^б «JR Tokai maglev, железнодорожный парк открывается в Нагое» . «Джапан таймс онлайн» . Япония: The Japan Times Ltd., 15 марта 2011 г. Архивировано из оригинала 12 октября 2012 г. . Проверено 4 января 2014 г.

[railfan601-3] Jump up to: ^а ^б «Маглев и железнодорожный парк открываются». Japan Railfan Magazine . Том 51, № 601. Япония: Koyusha Co., Ltd., май 2011. стр. 64–73.

[dj324-4] «Первый путеводитель по SCMaglev и железнодорожному парку» [ Журнал «SCMaglev и железнодорожный парк» , том 40, № 324. Япония: Коцу Симбун, апрель 2011 г., стр. 20–33.

[jrwest20131113-5] Jump up to: ^а ^б О выставке поездов Синкансэн 700-й серии в Музее Маглев [Выставка синкансэнов серии 700 в SCMaglev и железнодорожном парке] (PDF) . Пресс-релиз (на японском языке). Япония: Центрально-Японская железнодорожная компания. 13 ноября 2013 года . Проверено 14 ноября 2013 г.

[jrwest20190517-6] Jump up to: ^а ^б ^с О показе автомобилей серии N700 в Маглеве и Железнодорожном зале [Выставка синкансэнов серии N700 в SCMaglev и железнодорожном парке] (PDF) . Пресс-релиз (на японском языке). Япония: Центрально-Японская железнодорожная компания. 17 мая 2019 года . Проверено 14 июля 2019 г.

[jrc20100721-7] О ввозе выставочных автомобилей в здание музея Дж. Р. Токай (предварительное название) [Установка экспонатов в Центральном музее JR] (PDF) (на японском языке). JR Центральный. 21 июля 2010 г. Архивировано из оригинала (PDF) 19 мая 2011 г. . Проверено 4 января 2014 г.

[8] Музей Маглев/Железнодорожного транспорта посещает 1 миллион посетителей [SCMaglev и Железнодорожный парк достигли миллиона посетителей]. Никкей Симбун (на японском языке). Япония: Nikkei Inc., 30 января 2012 г. Проверено 4 января 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]