Спасательный корабль подводных лодок типа 930

Тип 930 Спасательный корабль подводных лодок с кодовым названием НАТО «Худонг» (沪东) класса. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} — тип корабля-спасателя подводных лодок, разработанный Китаем для ВМС Народно-освободительной армии (НОАК). Был построен только один корабль, который остается на вооружении ПЛАН.

Тип 930 является одним из двух прямых результатов аварии подводной лодки, произошедшей в 1959 году во время военно-морских учений, в ходе которых подводная лодка ПЛАН столкнулась с фрегатом при всплытии, в результате чего подводная лодка затонула. Поскольку спасательного корабля не было, затонувшая субмарина попыталась всплыть на поверхность, и во время этой попытки весь экипаж, кроме одного, погиб. В результате один выживший остался навсегда инвалидом. В ответ на эту аварию в 1960 году ПЛАН потребовал создания спасательных кораблей подводных лодок. Первоначальный план состоял из двух типов кораблей: одного спасательного корабля Тип 930 и другого спасательного корабля Тип 922 .

19 апреля 1960 года был официально издан приказ ПЛАНА на проектирование и постройку Типа 930, который помимо спасения подводников должен был выполнять задачи по спасению надводных кораблей. 8 декабря 1965 года после завершения и утверждения проекта началось строительство. Корабль был спущен на воду 287 мая 1967 года, а ходовые испытания начались 31 августа 1968 года. 30 июля 1969 года он вступил в строй под номером Hai-Jiu (海救, что означает «Морское спасение») 512. Развертывание корабля выявило присущий ему недостаток. в философии проектирования: хотя корабли и отвечают всем требованиям, сами требования оказались проблематичными, поскольку разделение аварийно-спасательных функций путем концентрации их на разных кораблях было непрактично. Спасательное судно подводных лодок должно выполнять спасательные и спасательные операции на одной платформе. Планы по разработке Типа 930II для решения этих проблем были отменены, вместо этого Тип 922II, был разработан на базе спасательного корабля Типа 922 который имел как спасательные, так и спасательные возможности на одной платформе.

Спецификация: ^{[ 5 ]}

Длина (м): 85
Ширина (м): 13,5
Глубина (м): 7,8
Осадка (м): 4,19
Водоизмещение (т): 2500
Скорость (уз): 17

Тип	Вымпел #	Сорт	Строитель	Запущен	Введен в эксплуатацию	Статус	Флот
930	Хай-Цзю 512	Худун	Верфь Худун-Чжунхуа	27 мая 1967 г.	30 июля 1969 г.	Активный	Восточно-морской флот

Ссылки

^ «Руководство по распознаванию ПЛАНОВ 2018» . 16 июля 2018 г.
^ «Руководство по распознаванию ПЛАНОВ 2019» . 19 февраля 2020 г.
^ «Руководство по распознаванию ПЛАНОВ 2020» . 19 февраля 2020 г.
^ «Руководство по распознаванию ПЛАНОВ 2015» . 7 августа 2015 г.
^ Тип 930

[csr2018-1] «Руководство по распознаванию ПЛАНОВ 2018» . 16 июля 2018 г.

[csr2019-2] «Руководство по распознаванию ПЛАНОВ 2019» . 19 февраля 2020 г.

[csr2020-3] «Руководство по распознаванию ПЛАНОВ 2020» . 19 февраля 2020 г.

[csr2015-4] «Руководство по распознаванию ПЛАНОВ 2015» . 7 августа 2015 г.

[5] Тип 930

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]