✖


Jump to content

Китайский авианосец Ляонин

«Тип 001» перенаправляется сюда. Чтобы узнать о других значениях, см. Тип 1 (значения) .

Ляонин (16)
Авианосец Ляонин в Гонконге в 2017 году.
Обзор класса
Строители Даляньская судостроительная промышленность
Операторы  Военно-морской флот Народно-освободительной армии
Предшественник Киев класс
Преемник Тип 002 Шаньдун
Завершенный 1
История
→ Советский Союз → Украина
Имя Riga (1988) then Varyag (1990)
Тезка Город Рига , Латвия (1988 год), затем «Варяг» , названный в честь варягов (1990 год), имя «Варяг» затем было принято другим крейсером .
Заказал 1983
Строитель
Заложен 6 декабря 1985 г.
Запущен 4 декабря 1988 г.
Завершенный Заброшенный (завершено 68%) [ 1 ]
Судьба
  • Продано китайскому покупателю, 1998 г.
  • Передан ВМС Китая, 2002 г.
Китай
Имя
  • Ляонин
  • ( Китайский : корабль Ляонин )
Тезка Ляонин Провинция
Строитель Даляньская судостроительная промышленность
Расходы 120 миллионов долларов США (бывшая Украина)
Завершенный 2011
Введен в эксплуатацию 25 сентября 2012 г.
Девиз ( Упрощенный китайский : Защищай Родину, стремись быть первым): Защищай Родину, стремись быть первым. [ 2 ]
Статус На действительной службе
Значок
Общие характеристики Варяга в первоначальном исполнении
Класс и тип Тип 001, «Кузнецов». типа авианосец
Тип СТОБАР Авианосец
Смещение
  • 43 000 тонн, легкий [ 3 ] [ 4 ]
  • 54 500 тонн, нормальный [ 5 ]
  • 60 900 тонн, полная загрузка [ 5 ]
Длина
Луч
Установленная мощность Пар
Движение
Скорость 32 узла (59 км/ч; 37 миль в час)
Диапазон 3850 миль (7130 км; 4430 миль) на скорости 32 узла
Выносливость 45 дней
Дополнить
  • 1960 человек экипажа
  • 626 авиагруппа
  • 40 флагштоков
Датчики и
системы обработки
Общие характеристики Ляонина после ремонта
Класс и тип Тип 001 Авианосец
Вооружение
Самолет перевезен

Ляонин ( 16 ; китайский : 辽宁舰 ; пиньинь : Liáoníng Jiàn ) — китайский типа 001 авианосец . Первый авианосец , вошедший в состав надводных сил ВМС Народно-освободительной армии . Первоначально он классифицировался как учебный корабль , предназначенный для того, чтобы ВМФ мог экспериментировать, тренироваться и знакомиться с операциями авианосца. После модернизации и дополнительной подготовки в конце 2018 года китайские государственные СМИ объявили, что в 2019 году корабль перейдет на боевую роль. [ 9 ]

Первоначально заложенный в 1985 году для ВМФ СССР как «Кузнецов» типа авианосец «Рига» , он был спущен на воду 4 декабря 1988 года и переименован в «Варяг» в 1990 году. [ 10 ] После распада Советского Союза в 1991 году строительство было остановлено и корабль был выставлен на продажу Украиной . Разобранный корпус был куплен в 1998 году и после большой задержки отбуксирован на военно-морскую верфь Даляня на северо-востоке Китая и прибыл туда в 2002 году.

Корабль был перестроен и принят в состав ВМС Народно-освободительной армии (ПЛАН) под названием «Ляонин» 25 сентября 2012 года. Его китайское обозначение класса корабля - Тип 001. В ноябре 2016 года политический комиссар Ляонина коммодор Ли Дунъю заявил, что «Ляонин» был боевым кораблем. -готовый. [ 10 ]

Классификация

[ редактировать ]
См. Также: Конвенция Монтрё о режиме проливов § Авианосцы.

Корабли типа «Кузнецов» первоначально обозначались советским ВМФ как « тяжёлый авианесущий крейсер » ( тяжёлый авианесущий крейсер , ТАКР или ТАВКР), что означает «тяжёлый авианесущий крейсер ». Помимо самолетов, корабли были предназначены для перевозки П-700 «Гранит» противокорабельных крылатых ракет «Киров» , которые также составляют основное вооружение линейных крейсеров типа . Эта многоцелевая способность позволила кораблям избежать классификации как авианосцы, что позволило им проходить через Турецкие проливы между Черным и Средиземным морями . Согласно Конвенции Монтрё , авианосцам водоизмещением более 15 000 тонн не разрешается проходить через Проливы, но не существует ограничений по водоизмещению для других типов крупных кораблей черноморских держав. [ 11 ] [ 12 ]

Напротив, ВМС Народно-освободительной армии считают Ляонин авианосцем. [ 13 ] Поскольку Китай не расположен на Черном море и, следовательно, не считается черноморской державой в соответствии с Конвенцией Монтрё, он не нуждается и не может использовать освобождение от тоннажа для крупных кораблей, не являющихся авианосцами. Корабль строился как авианосец, крылатые ракеты так и не были установлены. Ляонин оснащен только средствами ПВО и должен использовать свою авиацию для надводных атак.

История

[ редактировать ]

Источник

[ редактировать ]
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. Русский корабль «Варяг» .

Корабль был заложен как «Рига» на ССЗ № 444 (ныне «Николаев Южный») в городе Николаеве Украинской ССР 6 декабря 1985 года. [ 14 ] [ 15 ] Проектные работы выполняло Невское проектно-конструкторское бюро . [ 16 ] Спущенный на воду 4 декабря 1988 года, авианосец был переименован в «Варяг» в конце 1990 года, в честь предыдущего крейсера с таким же названием, спущенного на воду в 1989 году. Когда в 1991 году распался Советский Союз , корабль был готов только на 68%. [ 1 ] Строительство было остановлено, а корабль выставлен на продажу. Название «Варяг» затем принял другой крейсер, спущенный на воду в 1983 году.

Распродажа

[ редактировать ]

Украина обратилась к Китаю , Индии и России как к потенциальным покупателям. [ 1 ] В 1992 году Китай направил делегацию высокого уровня, которая сообщила, что корабль находится в хорошем состоянии, и рекомендовала его приобрести. Однако китайское правительство отказалось приобрести корабль из-за международной дипломатической ситуации на тот момент. [ 17 ] Не найдя покупателя, Украина оставила корабль ветшать в стихии. [ 18 ]

В 1998 году ржавеющий корпус был продан на аукционе за 20 миллионов долларов компании Agencia Turistica E Diversões Chong Lot Limitada из Макао . Чонг Лот предложил отбуксировать «Варяг» в Макао под предлогом превращения его в плавучий отель и казино стоимостью 200 миллионов долларов; [ 19 ] Западные наблюдатели отнеслись к сделке с подозрением, поскольку у компании Chong Lot не было указанного номера телефона, она не располагалась по указанному адресу и управлялась бывшими офицерами ВМС Китая. Власти Макао также отклонили заявку Чонг Лота на управление казино. Однако аналитики отметили, что «Варяг» слишком сильно ухудшился, чтобы его можно было использовать в качестве боевого корабля, и указали, что ВМС Китая концентрируются на подводных лодках. [ 15 ] [ 18 ] Советские авианосцы «Киев» и «Минск» также были проданы Китаю как туристические достопримечательности.

В январе 2015 года дополнительные подробности появились в интервью с гонконгским бизнесменом Сюй Цзэнпином газете South China Morning Post . Сюй, бывший военный баскетболист, сообщил, что ПЛАН поручил ему приобрести судно от его имени, а плавучий отель и казино служили прикрытием. Его предупредили, что у ВМС Китая нет бюджета на покупку корабля, а правительство Китая не поддержало покупку. Однако Сюй был настолько впечатлен осмотром корабля, что решил купить его на свои личные средства. В прошлом году Сюй занял 230 миллионов гонконгских долларов у друга по бизнесу из Гонконга, потратив 6 миллионов гонконгских долларов на создание Chong Lot в качестве подставной корпорации в Макао . Он описал мучительные переговоры в Киеве , смазанные взяточничеством и спиртным, которые помогли добиться победы на аукционе. В качестве меры предосторожности он отправил 40 тонн чертежей перевозчика в Китай по суше на восьми грузовиках. [ 17 ] [ 20 ]

Трансфер в Китай

[ редактировать ]
Экс- Варяг на буксире в Стамбуле, 2001 г.

Проезд из Украины в Китай оказался еще более хлопотным, чем покупка. В июне 2000 года «Варяг» был взят на буксир. Когда буксир приблизился к Босфору , Турция отказала кораблю в проходе, сославшись на риск того, что порыв ветра развернет судно по ширине и заблокирует весь пролив. Следующие 16 месяцев «Варяг» буксировался по Черному морю, получая за буксировку 8500 долларов в день, поскольку «Чонг Лот» перестал платить по счетам. Оператор буксира сравнил его судьбу с Желтым флотом , застрявшим в Суэцком канале на восемь лет, а французские любители острых ощущений даже посадили на корабль вертолет. [ 18 ] Тем временем китайские чиновники вели переговоры с Турцией, предлагая торговые и туристические уступки. [ 21 ]

В августе 2001 года Турция уступила и согласилась пропустить корабль. 1 ноября 2001 года Босфор был освобожден от всего движения транспорта во время «Варяга» . буксировки [ 21 ] [ 22 ] 2 ноября «Варяг» прошел Дарданеллы также без происшествий . 4 ноября «Варяг» попал в шторм силой 10 баллов и плыл по течению, проходя мимо греческого острова Скирос . Корабль был снова взят на буксир 6 ноября после того, как один матрос погиб при попытке прикрепить буксирные тросы. [ 23 ] [ 24 ]

Суэцкий канал не допускает прохода «мертвых» кораблей – тех, у которых нет бортового источника энергии – поэтому остов был отбуксирован через Гибралтарский пролив , вокруг Пуэнт-де-Алмадье и мыса Доброй Надежды , мимо мыса Игольный и в сторону Суэцкого канала. Индийский океан и через Малаккский пролив со средней скоростью 6 узлов (11 км / ч; 6,9 миль в час) на протяжении 15 200 морских миль (28 200 км; 17 500 миль). Флот буксиров затребовал припасы по пути в Пирей , Греция; Лас-Пальмас, Канарские острова ; Мапуту , Мозамбик; и Сингапур . «Варяг» вошел в воды Китая 20 февраля 2002 года и прибыл 3 марта на военно-морскую верфь Далянь на северо-востоке Китая. Затраты включали 25 миллионов долларов украинскому правительству за корпус, почти 500 000 долларов за транзит и 5 миллионов долларов за 20 месяцев буксировки. [ нужна ссылка ]

В 2015 году Сюй Цзэнпин подсчитал, что его общие расходы составили не менее 120 миллионов долларов США. Он настаивал на том, что китайское правительство так и не возместило ему долги, и последние 18 лет он потратил на погашение своих долгов, отчасти за счет продажи недвижимости, такой как его дом. Источник, знакомый с приобретением, пояснил, что военно-морской чиновник Цзи Шэндэ, который инициировал миссию, находился в тюрьме из-за контрабанды. [ 25 ]

Вопреки первоначальным сообщениям об отсутствии двигателей на корабле, Сюй сообщил, что все четыре оригинальных двигателя остались неповрежденными на момент покупки, но были остановлены и законсервированы в смазочных уплотнениях. [ 26 ] В 2011 году ремонт восстановил их рабочее состояние.

Модернизация и реконструкция

[ редактировать ]

701-му институту было поручено перепроектировать «Варяг» , а Чжу Инфу (朱英富) и У Сяогуан (吴晓光) были назначены генеральным конструктором и заместителем генерального конструктора соответственно. Ван Чжиго (王治国) был назначен главным системным инженером, а Ян Лэй (杨雷) — генеральным руководителем. [ 27 ] Объем работ по переоборудованию «Варяга» в боевое использование был эквивалентен постройке десяти новых эсминцев. [ 27 ] «Варяг» был переведен в июне 2005 года в сухой док в Даляне ( 38 ° 56'06 "N 121 ° 36'51" E  /  38,935 ° N 121,6141 ° E  / 38,935; 121,6141  ( Варяг ) ). Ее корпус подвергся пескоструйной очистке корабля , возведены леса, а остров был окрашен красной морской грунтовкой для защиты от коррозии металла. [ 28 ]

Ляонин на CSIC верфи в Даляне , Китай (2012 г.)

Наблюдатели отметили установку РЛС с Тип 348 активной антенной решеткой (АФАР) (четыре решетки) и РЛС Sea Eagle . [ нужна ссылка ] Система ПВО состоит из CIWS Type 1130 и ракетного комплекса HQ-10 . Трубы противокорабельных ракет не будут использоваться, что освободит внутреннее пространство для ангара или склада. Россия исследовала аналогичные модификации своего однотипного корабля «Адмирал Кузнецов» . [ 29 ]

В 2011 году аналитик DigitalGlobe (позже Maxar ) заметил в «Ляонине» авианосец. [ 30 ]

8 июня 2011 года генерал Чэнь Биндэ впервые публично признал факт ремонта корабля. [ 31 ] 27 июля 2011 года министерство обороны Китая объявило, что переоборудует судно для «научных исследований, экспериментов и тренировок». [ 32 ]

В 2018 году газета Asia Times сообщила, что Сунь Бо , генеральный менеджер Китайской корпорации судостроительной промышленности , якобы передал технические детали Ляонина Центральному разведывательному управлению . Сунь был генеральным директором верфи Даляня, где проводился ремонт корабля. [ 33 ]

Ходовые испытания

[ редактировать ]
Ляонин в Восточно-Китайском море (2020 г.)

Корабль провел свои первые ходовые испытания с 10 по 15 августа 2011 года. [ 34 ] 29 ноября 2011 года авианосец покинул порт для второй серии испытаний. [ 35 ] [ 36 ] [ 37 ] Авианосец завершил свои восьмые ходовые испытания с 7 по 21 июня 2012 года и вернулся в Далянь. В июле 2012 года корабль отправился на самые длительные на данный момент испытания — 25 дней. [ 38 ] Авианосец завершил ходовые испытания в начале августа 2012 года и загрузил самолеты Shenyang J-15 и ракеты KJ-88, YJ-83K и YJ-91 в рамках подготовки к испытаниям систем вооружения. [ 39 ]

Во время ходовых испытаний «Ляонин» испытал паровой взрыв в моторном отсеке, что вынудило экипаж эвакуировать некоторые части корабля, и корабль потерял мощность. В конечном итоге проблема была решена, и электроснабжение было восстановлено, хотя военные чиновники не сообщили о продолжительности проблемы. [ 40 ]

Передача ВМФ

[ редактировать ]

23 сентября 2012 года авианосец был передан ПЛАНу и вступил в строй 25 сентября 2012 года. [ 41 ] На церемонии ввода в эксплуатацию авианосец получил официальное название «Ляонин» , в честь провинции , в которой он был модернизирован. [ 42 ] [ 43 ] 26 декабря 2012 года газета People's Daily потребуется четыре-пять лет, сообщила, что Ляонину чтобы выйти на полную мощность. [ 44 ] был учебным кораблем, он Поскольку до 2018 года «Ляонин» не входил ни в один из действующих флотов Китая. [ 45 ]

По мнению геополитических аналитиков, Китай может использовать Ляонин и его будущие авианосцы для запугивания других стран, имеющих территориальные претензии в Южно-Китайском море , а также для расширения воздушного контроля южнее спорного региона. [ 46 ] В декабре 2016 года корабль провел учения в западной части Тихого океана, в том числе прошел через пролив Мияко между японскими островами Миякодзима и Окинава . [ 47 ] [ 48 ] 18 апреля 2018 года Ляонин принял участие в учениях ВМФ с боевой стрельбой в Южно-Китайском море, в которых приняли участие 76 истребителей, 48 боевых кораблей и подводных лодок. Учения прошли после крупной военной демонстрации под председательством верховного лидера Китая Си Цзиньпина и были осуждены Тайванем как «военное запугивание». [ 49 ]

Дизайн

[ редактировать ]
Основная статья: Авианосец класса Кузнецов § Проект
Аэрофотоснимок с кормы Ляонина в 2022 году.

Тип 001 построен на базе недостроенного корпуса типа «Кузнецов» авианосца « Варяг» . В отличие от советского «Адмирала Кузнецова» , китайские корабли Типа 001 спроектированы исключительно как авианосцы. Пусковые установки крылатых ракет так и не были установлены, а база пусковой установки была удалена во время ремонта, чтобы включить в нее более крупный ангар. В состав системы ПВО входят FL-3000N зенитно-ракетные комплексы и CIWS Type 1130 . [ 50 ] [ 51 ]

В августе 2014 года китайскоязычная газета Shanghai Morning Post сообщила, что CNS Liaoning будет нести 36 самолетов: 24 истребителя Shenyang J-15 , шесть вертолетов Changhe Z-18 F противолодочных , четыре вертолета дальнего обнаружения Changhe Z-18J. вертолеты и два спасательных вертолета Harbin Z-9 C. Инвентаризация китайской авианосной авиации аналогична сбалансированному подходу к боевой и вспомогательной авиации, предназначенному для советских авианосцев, которые поддерживали атомные подводные лодки, крупные надводные боевые корабли и ударные бомбардировщики наземного базирования, выполняющие функции предотвращения доступа.

Советская линия имеет свои ограничения. Воздушному крылу не хватает радиолокационной станции дальнего действия и противолодочных самолетов, поэтому ему необходима поддержка самолетов берегового базирования, таких как противолодочные самолеты Ту-154 и Shaanxi Y-8 самолеты ДРЛО . Министерство обороны США отметило, что дальность полета и вооружение J-15 при полете с авианосца будут ниже нормального из-за ограничений, налагаемых системой взлета с трамплина . [ 52 ] Отсутствие на борту самолета-носителя, такого как Grumman C-2 Greyhound ВМС США (USN), также ограничивает логистические возможности. Ляонину потребуется обширная наземная поддержка, чтобы противостоять ударной группе авианосцев ВМС США; однако он был бы силен против ВМС Вьетнама и ВМС Филиппин . Недостатки, вероятно, будут исправлены с помощью будущих авианосцев, которые, как ожидается, будут больше по размеру, с обычными взлетными палубами и катапультным запуском для более тяжелых истребителей, а также радарами с неподвижным крылом и противолодочными патрульными самолетами. [ 53 ]

Операционная история

[ редактировать ]

Порт приписки

[ редактировать ]

Ляонин виден на спутниковых снимках, регулярно стоящих у большого причала военно-морской базы Ючи (недалеко от Хуандао ) в китайской Шаньдун провинции с 2013 года; Сообщается, что это порт приписки. [ 54 ] [ 55 ]

Обслуживание

[ редактировать ]

В августе 2018 года газета South China Morning Post сообщила, что Ляонин был пришвартован в Даляне и проходил первый ремонт с момента его ввода в эксплуатацию в 2012 году. Было отмечено, что радар над мостом Ляонин . и система управления воздушным движением в задней части надстройки острова были повреждены сняты, а вокруг командного центра также были отмечены строительные леса. [ 56 ] Ремонт был завершен в январе 2019 года, на него ушло около шести месяцев. Надстройка корабля была изменена, улучшена конструкция, полностью разобрана и отремонтирована полетная палуба. [ 57 ]

Обучение и обслуживание самолетов

[ редактировать ]
Ляонин в море (2018)

4 ноября 2012 года на веб-сайте Народно-освободительной армии ( китайский : 中国军网 ) сообщалось, что Shenyang J-15 провели тренировку с авианосцем. [ 58 ] [ 59 ] 25 ноября 2012 года Китай объявил, что J-15 совершили пять успешных задержанных посадок на Ляонин . [ 60 ] [ 61 ] начался второй этап летных испытаний В июне 2013 года на борту CNS Liaoning , в ходе которого персонал военно-воздушных сил ВМС Бразилии обеспечивал поддержку авианосной подготовки ВВС ВМС Народно-освободительной армии, эксплуатирующих J-15. [ 62 ] [ 63 ]

В августе 2014 года на основании статьи китайских государственных СМИ западные новостные агентства сообщили, что два пилота погибли при испытаниях самолетов, которые должны были летать из Ляонина . [ 64 ] [ 65 ] Китайские военные чиновники заявили, что такие сообщения вводят в заблуждение, и пояснили, что смертельные случаи на самом деле не связаны с испытаниями на авианосце. [ 66 ] [ 67 ] В оригинальной китайской статье агентства Синьхуа также не упоминается связь между гибелью J-15 и потерями таких самолетов. [ 68 ]

авианосец «Ляонин» , эсминцы «Чэнду» , «Тайюань» , «Наньчан» , фрегат «Хуанган» и корабль снабжения «Хулунху» были замечены 5 апреля 2021 года между Окинавой и островом Мияко . [ 69 ]

В декабре 2021 года авианосная группа «Ляонин» была развернута в Желтом , Восточно-Китайском морях и западной части Тихого океана . [ 70 ]

В мае 2022 года «Ляонин» и его авианосная ударная группа провели учения в Восточно-Китайском море и были замечены возле острова Мияко японскими морскими силами самообороны . [ 71 ] Японские аналитики отметили очень высокие темпы боевых действий из Ляонина , что свидетельствует о растущей уверенности и зрелости Китая в операциях авианосцев. [ 72 ] [ 73 ]

См. также

[ редактировать ]

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ Jump up to: а б с «Украинцы распилили авианосец «Ульяновск». Новости обороны . 21–27 сентября 1992 г. Второй авианосец готов на 68 процентов, ему не хватает электроники, систем вооружения и самолетов, но продажа авианосца Индии или Китаю "является сказочным сценарием", сказал Антонов. Россия является единственным реальным потенциальным покупателем.
  2. ^ «Более пристальный взгляд на эмблему корабля Фуцзянь открывает много тайн. Миссия отмечена, и ее значение имеет далеко идущие последствия . NetEase. Архивировано из оригинала 22 июня 2022 г. Проверено 22 22 июня 2022 г. июня 2022 г.» .
  3. ^ "Admiral Flota Sovetskogo Soyuza Kuznetsov" . Rusnavy.com. Archived from the original on 7 October 2017 . Retrieved 22 December 2014 .
  4. ^ «Кузнецов: Проект 1143.5» . Globalsecurity.org. 7 сентября 2011 г. Архивировано из оригинала 8 октября 2014 г. Проверено 22 декабря 2014 г.
  5. ^ Jump up to: а б с д «Ляонин: первый авианосец Китая» (на упрощенном китайском языке). Клиент новостей CCTV, 26 апреля 2017 г. Проверено 10 февраля 2022 г. .
  6. ^ "Источник: Новые котлы российского производства для адмирала Кузнецова, которые будут служить 25 лет" .
  7. ^ Рик Джо (20 мая 2021 г.). «Китайский палубный истребитель J-15: подведение итогов конкуренции» . Дипломат . Проверено 18 июня 2022 г.
  8. ^ «Авианосец Ляонин (Варяг) – SinoDefence» . Архивировано из оригинала 29 марта 2016 года . Проверено 27 марта 2016 г.
  9. ^ «Пекин заявляет, что Ляонин теперь является «боевым авианосцем» » . Азия Таймс . 25 апреля 2019 года . Проверено 10 сентября 2020 г.
  10. ^ Jump up to: а б «Как выглядит первый китайский авианосец?» . CSIS China Power. 9 декабря 2015 года. Архивировано из оригинала 20 сентября 2016 года . Проверено 25 августа 2016 г.
  11. ^ 14 Сан-Диего L. Rev. 681 (1976–1977) Киев и Конвенция Монтрё: авианосец, который стал крейсером, чтобы протиснуться через турецкие проливы ; Фроман, Ф. Дэвид
  12. ^ «Тбилиси и Конвенция Монтрё» . Osaarchivum.org. Архивировано из оригинала 1 июня 2012 года . Проверено 8 декабря 2011 г.
  13. ^ Тао, Чжан (20 октября 2015 г.). «Капитан делегации ВМС США посещает китайский авианосец «Ляонин»» . Министерство национальной обороны Китайской Народной Республики . Архивировано из оригинала 4 декабря 2016 года . Проверено 14 ноября 2016 г.
  14. ^ Рохлин, Г.И.; Ла Порт, TR; Робертс, Х. (осень 1987 г.). «Самопроектируемая организация высокой надежности: выполнение полетов авианосцев на море» . Обзор военно-морского колледжа . ЛИ (3). Военно-морское училище. Сноска 39. Архивировано из оригинала 13 декабря 2006 г.
  15. ^ Jump up to: а б Стори, я; Джи, Ю (зима 2004 г.). «Амбиции Китая в отношении авианосцев: в поисках истины от слухов» . Обзор военно-морского колледжа . 57 (1). Военно-морское училище. Архивировано из оригинала 12 декабря 2006 года.
  16. ^ «Авианосец Варяг» . Russiafile.com. Архивировано из оригинала 17 декабря 2014 года . Проверено 9 мая 2011 г.
  17. ^ Jump up to: а б Минни Чан (19 января 2015 г.). «Внутренняя история «Ляонина»: как Сюй Цзэнпин заключил сделку на первый китайский авианосец» . Южно-Китайская Морнинг Пост . Архивировано из оригинала 19 января 2015 года . Проверено 20 января 2015 г.
  18. ^ Jump up to: а б с Андерсон, Джон Уорд (22 июля 2001 г.). «Турки держат корабль кругами» . Вашингтон Пост . Архивировано из оригинала 24 февраля 2017 года . Проверено 24 февраля 2017 г.
  19. ^ «Компания Макао отрицает покупку авиаперевозчика для Китая» . Утусан Онлайн . 11 ноября 1998 года. Архивировано из оригинала 24 февраля 2017 года . Проверено 24 февраля 2017 г.
  20. ^ Минни Чан (29 апреля 2015 г.). « "Невезучий парень" получил задание купить китайский авианосец: Сюй Цзэнпин» . Южно-Китайская Морнинг Пост .
  21. ^ Jump up to: а б «Гигантское судно перекрывает Босфор» . Новости Би-би-си . 1 ноября 2001 г. Архивировано из оригинала 24 февраля 2017 г. Проверено 24 февраля 2017 г.
  22. ^ Холланд, Бен (1 ноября 2001 г.). «Через 16 месяцев Турция позволила недостроенному авианосцу пройти через Босфор» . AP Worldstream . Ассошиэйтед Пресс. Архивировано из оригинала 29 марта 2015 года . Проверено 17 декабря 2014 г.
  23. ^ «ЮПИ Инсайдер» . Чикаго Сан-Таймс . Медиа-группа Сан-Таймс. 9 ноября 2001 г. Архивировано из оригинала 29 марта 2015 г. Проверено 17 декабря 2014 г.
  24. ^ «Варяг выходит из бури» . Киев Почта . 8 ноября 2001 г. Архивировано из оригинала 17 декабря 2014 г. Проверено 17 декабря 2014 г.
  25. ^ Минни Чан (20 января 2015 г.). «Миссия невыполнима 2: битва за возвращение китайского авианосца домой» . Южно-Китайская Морнинг Пост . Архивировано из оригинала 20 января 2015 года . Проверено 20 января 2015 г.
  26. ^ Минни Чан (19 января 2015 г.). «Миссия невыполнима: Как один человек купил Китаю первый авианосец» . Южно-Китайская Морнинг Пост . Архивировано из оригинала 21 января 2015 года . Проверено 20 января 2015 г.
  27. ^ Jump up to: а б «Дизайнеры» . Архивировано из оригинала 12 сентября 2017 года . Проверено 14 марта 2017 г.
  28. ^ «Восходящий морской дракон в трансформации азиатских варягов» . Джеффхед.com. 4 февраля 2011 г. Архивировано из оригинала 20 сентября 2016 г. Проверено 9 мая 2011 г.
  29. ^ «Модернизация Адмирала: российский Кузнецов» . Ежедневник оборонной промышленности . 8 апреля 2010 г. Архивировано из оригинала 10 января 2014 г. . Проверено 17 декабря 2014 г.
  30. ^ «Китайский перевозчик подтвержден генералом» . Rheinische Post / rp-online.de (на немецком языке). 6 апреля 2022 г. Проверено 5 апреля 2023 г.
  31. ^ «Китайский перевозчик подтвержден генералом» . Новости Би-би-си . 8 июня 2011 года. Архивировано из оригинала 9 июня 2011 года . Проверено 8 июня 2011 г.
  32. ^ Ли Ган (27 июля 2011 г.). «Китай переоборудует корпус авианосца для исследований и тренировок» . Информационное агентство Синьхуа. Архивировано из оригинала 4 января 2014 года . Проверено 29 июля 2011 г.
  33. ^ Чен, Фрэнк (21 июня 2018 г.). «Опальный менеджер судостроительной компании якобы «продал ЦРУ информацию о китайском авиаперевозчике» » . Азия Таймс . Проверено 14 марта 2020 г.
  34. ^ «Первый китайский авианосец завершил ходовые испытания» . Информационное агентство Синьхуа. 15 августа 2011 года. Архивировано из оригинала 24 ноября 2011 года . Проверено 15 августа 2011 г.
  35. ^ «Первый китайский авианосец приступает к вторым испытаниям» . Морская Безопасность.Азия. Архивировано из оригинала 2 мая 2012 года . Проверено 15 декабря 2011 г.
  36. ^ АФП (30 ноября 2011 г.). «Первый китайский авианосец приступает ко второму испытанию | Мир» . Manilatimes.net. Архивировано из оригинала 9 декабря 2011 года . Проверено 15 декабря 2011 г.
  37. ^ Агентства (15 декабря 2011 г.). «Американский спутник запечатлел первый китайский авианосец в море | Мировые новости | Guardian.co.uk» . Лондон: Гардиан. Архивировано из оригинала 1 октября 2013 года . Проверено 15 декабря 2011 г.
  38. ^ Ян, Цзянь (12 июля 2012 г.). «Самолеты J-15 на палубе, когда авианосец отправляется на самые длительные ходовые испытания» . Шанхай Дейли . Архивировано из оригинала 10 ноября 2014 года . Проверено 4 января 2014 г.
  39. ^ «Первый авианосец Китая готов войти в строй: репортаж» . Китай Таймс . 6 августа 2012 года. Архивировано из оригинала 17 декабря 2014 года . Проверено 17 декабря 2014 г.
  40. ^ «Проблема китайского авианосца: выброс пара и потеря мощности» . 22 октября 2014 года. Архивировано из оригинала 6 ноября 2014 года . Проверено 6 ноября 2014 г.
  41. ^ «Первый китайский авианосец вступил в строй» . Новости Би-би-си . 25 сентября 2012 г.
  42. ^ Чанг, Феликс К. (октябрь 2012 г.). «Вызывает волну: дебаты по поводу первого китайского авианосца» (PDF) . Институт исследований внешней политики. п. 6. Архивировано из оригинала (PDF) 19 октября 2013 года . Проверено 24 октября 2012 г.
  43. ^ Пан Ли (10 сентября 2012 г.). «Китай назовет свой первый авианосец «Ляонин» » . China.org.cn . Архивировано из оригинала 11 сентября 2012 года . Проверено 11 сентября 2012 г.
  44. ^ «Авианосец «Ляонин» выйдет на полную мощность через 4–5 лет» . AirForceWorld.com . 26 декабря 2012 года. Архивировано из оригинала 27 октября 2018 года . Проверено 27 декабря 2012 г.
  45. ^ Уолдрон, Грег (24 апреля 2013 г.). «Китайский офицер намекает на планы страны по созданию большого авианосца» . Флайтглобал . Рейс Интернешнл. Архивировано из оригинала 2 декабря 2013 года . Проверено 24 апреля 2013 г.
  46. ^ Гольдштейн, Лайл (декабрь 2011 г.). «Китайская военно-морская стратегия в Южно-Китайском море: много шума и дыма, но мало огня». Современная Юго-Восточная Азия . 33 (3). Институт исследований Юго-Восточной Азии : 324. doi : 10.1355/cs33-3c . JSTOR   41446233 .
  47. ^ Бланшар, Бен (29 декабря 2016 г.). Бирсель, Роберт (ред.). «Приходите и посмотрите, — говорит Китай, поскольку авианосец обходит Японию» . Рейтер . Архивировано из оригинала 29 декабря 2016 года. Построенный в СССР корабль «Ляонин» в сопровождении нескольких военных кораблей на этой неделе прошел через проход между японскими островами Мияко и Окинава и вышел в Тихий океан для проведения, как Китай назвал, обычных учений.
  48. ^ «Первый китайский авианосец в учениях в западной части Тихого океана» . Би-би-си онлайн . 25 декабря 2016 года. Архивировано из оригинала 25 декабря 2016 года . Проверено 25 декабря 2016 г.
  49. ^ CNBC (21 апреля 2018 г.). «Китайские военно-морские учения в Тихом океане на фоне роста напряженности в отношениях с Тайванем» . cnbc.com . Архивировано из оригинала 23 мая 2018 года . Проверено 23 мая 2018 г.
  50. ^ «Авианосец Тип 001 Ляонин» . Китайская оборона . 14 января 2017 года. Архивировано из оригинала 24 февраля 2017 года . Проверено 24 февраля 2017 г.
  51. ^ «БПЛА нового поколения H/PJ-14 (Тип 1130) авианосца ВМС Китая Ляонин» . Признание ВМФ . 21 марта 2013 года. Архивировано из оригинала 14 февраля 2017 года . Проверено 24 февраля 2017 г.
  52. ^ Годовой отчет Конгрессу: Развитие вооруженных сил и безопасности Китайской Народной Республики, 2013 г. (PDF) (Отчет). Канцелярия министра обороны. 2013. Архивировано (PDF) из оригинала 5 сентября 2015 года . Проверено 23 октября 2013 г.
  53. ^ «Предполагаемое авиакрыло китайского авиаперевозчика считается правдоподобным, но ограниченным» . Новости обороны . 7 сентября 2014 г. Архивировано из оригинала 13 сентября 2014 г. Проверено 17 декабря 2014 г.
  54. ^ «Авианосец Ляонин прибывает на базу Циндао» . Южно-Китайская Морнинг Пост . 28 февраля 2013 года . Проверено 28 ноября 2020 г.
  55. ^ Джим Сьютто (7 апреля 2014 г.). «Чак Хейгел становится первым иностранцем, посетившим китайский авианосец» . CNN . Проверено 28 ноября 2020 г.
  56. ^ Лю Чжэнь (28 августа 2018 г.). «Китайский авианосец «Ляонин» получил новый командный центр» . Южно-Китайская Морнинг Пост . Архивировано из оригинала 8 сентября 2018 года . Проверено 7 сентября 2018 г.
  57. ^ Вавассер, Ксавье (24 января 2019 г.). «Авианосец «Ляонин» возвращается в море после ремонта» . Военно-морские новости .
  58. ^ «Прыжок с трамплина 14 °: Угол возвышения ВМС Китая» . People's Liberation Army Daily , Пекин, 4 ноября 2012 г. Архивировано из оригинала 7 ноября 2012 г.
  59. ^ «The People's Liberation Army Daily восстанавливает момент, когда китайский авианосный самолет врезался в корабль и обошел его (фото)» . China News Network , 4 ноября 2012 г. Архивировано из оригинала 23 ноября 2012 г. Проверено 24 ноября. 2012 .
  60. ^ «J-15 успешно приземлился на китайский авианосец «Ляонин » . Информационное агентство Синьхуа. 25 ноября 2012 года. Архивировано из оригинала 3 сентября 2014 года . Проверено 17 декабря 2014 г.
  61. ^ «Еще фотографии двух J-15, приземляющихся и взлетающих на Ляонине » . 新华网 (на китайском языке). Пекин. 25 ноября 2012 года. Архивировано из оригинала 28 ноября 2012 года . Проверено 26 ноября 2012 г.
  62. ^ ЛаГрон, Сэм (19 июня 2013 г.). «Китайский авиаперевозчик начинает второй раунд испытаний реактивных самолетов» . Новости USNI . Военно-морской институт США. Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 года . Проверено 14 декабря 2014 г. Китайцев обучает авианосной авиации (самым сложным операциям военной авиации) группа бразильских пилотов-авианосцев.
  63. ^ Уолдрон, Грег (4 июля 2013 г.). «Китай сертифицирует первых пилотов авианосцев» . Флайтглобал . Архивировано из оригинала 13 октября 2014 года . Проверено 26 августа 2014 г.
  64. ^ ЛаГрон, Сэм (8 сентября 2014 г.). «Два пилота НОАК погибли при испытаниях истребителей китайского авианосца» . Новости USNI . Военно-морской институт США. Архивировано из оригинала 11 октября 2014 года . Проверено 17 декабря 2014 г.
  65. ^ «Китай сообщил о гибели двух летчиков-испытателей авианосца – Yahoo!7» . Архивировано из оригинала 7 сентября 2014 года . Проверено 7 сентября 2014 г.
  66. ^ «Китай опровергает сообщения о гибели пилотов при испытаниях J-15» . Архивировано из оригинала 13 января 2015 года . Проверено 13 января 2015 г.
  67. ^ «Военные отрицают, что два пилота, погибшие при исполнении служебных обязанностей, погибли во время испытаний авианосца» 7 сентября 2014 г. Архивировано из оригинала 4 февраля 2015 г. Проверено 13 января 2015 г.
  68. ^ «Председатель Центрального военного совета Си Цзиньпин подписал приказ о присвоении почётных званий 1 подразделению и 1 человеку» . Архивировано из оригинала 28 сентября 2014 года . Проверено 13 января 2015 года .
  69. ^ «Китайский эсминец типа 055 впервые вошел в состав авианосной группы» . Южно-Китайская Морнинг Пост . 6 апреля 2021 г. Проверено 7 апреля 2021 г.
  70. ^ Махадзир, Дзирхан (31 декабря 2021 г.). «Китайская авианосная ударная группа Ляонин возвращается из боевой готовности» . Новости USNI .
  71. ^ «Китайская авианосная ударная группа теперь действует в Восточно-Китайском море» . 23 мая 2022 г.
  72. ^ Немото, Ре (11 мая 2022 г.). «Китайский авианосец осуществил более 100 взлетов возле островов Окинава» . Никкей Азия .
  73. ^ Саттон, Гавайи (17 июня 2022 г.). «Китай спустил на воду первый авианосец, который может конкурировать с ВМС США» . Военно-морские новости .
[ редактировать ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с ПЛАНАМИ Ляонин (CV-16) .
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Chinese_aircraft_carrier_Liaoning&oldid=1238304219"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: cd9b43bb7e36edb0c183493b7fb5a1bf__1722654240
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/cd/bf/cd9b43bb7e36edb0c183493b7fb5a1bf.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Chinese aircraft carrier Liaoning - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)