HMS Македонский

Взаимодействие между Соединенными Штатами и Македонцем , Томас Берч , 1813
История
Великобритания
Имя	HMS Македонский
Заказано	28 сентября 1808 года
Строитель	Вулвичский верфи
Заложено	Май 1809 года
Запущен	2 июня 1810 года
Вне службы	25 октября 1812 года
Судьба	Захвачен
Соединенные Штаты
Имя	USS Macedonian
Приобретенный	25 октября 1812 года
Введено в эксплуатацию	Апрель 1813 года
Выведено из эксплуатации	1828
Судьба	Разбит, 1834
Общие характеристики
Класс и тип	Живой ​ фрегат
Тонны Буртен	1082 Bm
Длина	154 фута (47 м)
Луч	38 футов 9 в (11,81 м)
Черновик	18 футов 4 в (5,59 м)
Движитель	Плыть
Дополнение	306
Вооружение	Оценка как 38 орудий 28 × 18-фунтов

HMS Macedonian из 38 пищи с пятым классом с живым классом был фрегатом в Королевском флоте , позже захваченном USS Соединенными Штатами во время войны 1812 года .

Строительство и ввод в эксплуатацию

Македониан был построен на верфи Вулвич , Англия, в 1809 году, начал 2 июня 1810 года и поручил в том же месяце. Ей командовал капитан Лорд Уильям Фицрой . Среди первоначальной команды был 13-летний Сэмюэл Лич , который позже написал мемуары своего опыта.

Как HMS Македонский

Македониан сначала доставил компанию солдат в Лиссабон , Португалия, а затем остался в этом районе, охраняя от возможности военно -морской атаки Франции. 20 февраля 1811 года она столкнулась с Айвсом - британским торговым кораблем, связанным с Демерара на северном побережье Южной Америки , в Гринок , Шотландия - в Атлантическом океане 50 морских миль (93 км; 58 миль) от Лиссабона, а Айвс был таким Тяжело поврежден, что она была установлена, и Македониан взял свою команду на борт. В то время как Македониан управлял Португалией, Фицрой получил личную прибыль за счет фальсификации записей магазинов кораблей, за которые он был воен в суде в марте 1811 года и уволен с службы. (Он был спокойно восстановлен в августе 1811 года, предположительно из -за его аристократического звания).

Замена Фицроя, Уильям Уолдеграв , была временной встречей, чье командование продолжалось всего несколько недель, прежде чем он был заменен Джоном Сурнамом Карденом . Одним из первых действий Кардена было нанять группу, популярный у команды, но он не ладил с первым лейтенантом Дэвидом Хоуп.

В январе 1812 года Македониан был приказан тайно предоставить некоторые законопроекты об обмене Норфолку, штат Вирджиния , и вернуть эквивалентное количество золотой и серебряной валюты в рамках схемы, чтобы сохранить Банка Англии растворитель . Во время визита Карден общался с известными норфолками, в том числе капитаном Стивеном Декейтера , но вырвала миссию, непреднамеренно раскрыв то, что было запланировано, и пришлось вернуться в Лиссабон с пустыми руками. Капитан Карден часто обедал с Декейтером и его женой Сьюзен и в шутку поспорила шляпу с бобром в результате битвы за их корабли. Они пришли, чтобы подумать друг о друге.

В сентябре 1812 года Македонианам было приказано сопровождать восточно -Индийский матч в отношении Мадейры , а затем отправиться в поиски призов, если его поставки разрешатся.

Потеря USS США

Основная статья: USS США против HMS Macedonian

Македонец покинул Мадейру 22 октября 1812 года, но всего через несколько дней, утром 25 октября, встретились с USS United States под командованием бывшего ужина Карден Декейтер. Соединенные Штаты только что объявили войну в Соединенное Королевство, и оба капитана стремились добиться личной славы в бою.

К сожалению для Македонского , Соединенные Штаты из 44 пищи были тяжелым фрегатом , а ее широкая сторона составила 864 фунта (392 кг) металла, по сравнению с фунтов Македонского 528 (239 кг). USS Соединенные Штаты обрушиваются, повернувшись по ветру и заставляя HMS Македонскую преследовать ее. Через несколько минут после закрытия пожар из 24-фунтовых пушек Соединенных Штатов сбил все три Македонской мачты и пронизали корпус. Затем Соединенные Штаты временно отстранились, оставив Карден и надеяться, что время задуматься о отсутствии вариантов. Наконец, когда Соединенные Штаты готовились снова сбросить британское судно, Карден ударил свои цвета, сделав Македониан вторым судном Королевского флота, чтобы сдаться американцам во время войны.

Как USS Македонский

Декейтер был осторожен, чтобы сохранить македониан , отправив детали, чтобы помочь ей починить. Это заняло целые две недели. Затем Декейтер принес захваченный корабль в Ньюпорт, штат Род -Айленд , в качестве приза 4 декабря 1812 года, вызывая немедленную национальную сенсацию. USS Конституция ранее победила HMS Guerriere , но Герриер был слишком сильно поврежден, чтобы спасти. Македонский был значительным и приветственным дополнением к тогдашнему крошечному флоту США.

Македониан был немедленно взят в военно -морской флот Соединенных Штатов, сохранив название как македониан под командованием капитана Джейкоба Джонса .

В начале мая после получения необходимого ремонта Македониан , наряду с Соединенными Штатами и шлюпом Хорнет надеялись отправиться в море с Анкориджа Статен -Айленда через Сэнди Хук, но не смогли из -за британской блокады. Два корабля линии и три фрегата охраняли этот проход. Декейтер, решил, взял свою эскадрилью и пересечение Нью -Йоркской гавани поднялась по Ист -Ривер через адские ворота , Нью -Йорк , 24 мая 1813 года. Во время плавания вдоль Лонг -Айленд -Саунд в ночь на 24 мая флагманские Соединенные Штаты были поражены Молния, нанося ущерб главной мачте, которая рухнула и нанесла серьезный ущерб судно. Македонец , находясь рядом, сразу же дистанцировалась от оказанных в озадаченных Соединенных Штатах . После поспешного ремонта флот продолжался на восток вдоль звука. Из -за неблагоприятных ветров и прохода, не благоприятного для тяжелых судов, флот наконец достиг Монток -Пойнт, самой восточной точки Лонг -Айленда. Открытое море было теперь перед ними, но у англичана были заблокировали сосуды, лежащие в ожидании. Превзошел, у флота не было альтернативы, кроме как повернуть назад, пробираясь к Река Темза , где Македонский и остальная часть флота оставались до конца войны .

20 мая 1815 года она отправилась в Средиземноморье , чтобы присоединиться к 10-корачной эскадрилье Коммодора Декейтера во Второй Барбарской войне в Алжире, возобновлении военно-морских действий против держав Барбари , чтобы прекратить преследование американского судоходства. 17 июня фрегат помог в захвате алжирского флагмана, фрегата Машуда , Фригата Созвездия и Герриера , шлюха Вводов Эпервье и Онтарио .

Подписание договора с Тунисом и Триполи 7 августа, после этого с Алжиром в июне, выиграла морскую свободу в Средиземноморье. Следующие три года Македонские патрулировали там и у восточного побережья.

С января 1819 года по март 1821 года фрегат действовал у Тихоокеанского побережья Южной Америки, предоставляя помощь и защиту коммерческих кораблей в этом районе во время расстройств после латиноамериканских колониальных восстаний, прежде чем вернуться в Бостон в июне 1821 года.

В течение этого периода она работала банковским кораблем, занимаясь бизнесом с каперами всех видов. Капитан Даунс часто держал своих мичманов и других помощников по доверенным лицам занятым, считая Sepie. Было сделано много депозитов, со многими отдельными депозитами более 100 000 человек.

Мужчины сгорело жаловались на свое лечение, написав о том, как они были вынуждены есть мученое зерно, считая сотни тысяч долларов в Specie. Многие из мужчин чувствовали, что капитан Даунс делал это для «добро в капитане», и задавались вопросом, когда они будут использованы для той цели, для которой они присоединились к флоту, а не для личного обогащения капитана.

2 апреля 1822 года Македонский покинул Бостон в рамках эскадрильи Вест -Индии Коммодора Джеймса Биддла . Секретарь военно -морского флота Смит Томпсон назначил эскадрилью охранять торговые судоходства США и подавить пиратство. Во время их развертывания семьдесят шесть македонских офицеров и мужчин погибли. Семьдесят четыре из этих смертей были от желтой лихорадки . Биддл сообщил, что еще пятьдесят два его команды были на больнице. В своем докладе секретарю военно -морского флота Коммодор Биддл и партнер хирурга доктор Чарльз Чейз заявляют о причине как «лихорадка». Как следствие этой потери, Биддл отметил, что его эскадрилья была вынуждена вернуться в Норфолк ВМС -двор рано. Македонскую Крейни экипаж по прибытии получили медицинскую помощь и карантин на острове

Страница из списка Коммодора Джеймса Биддла из семидесяти шести погибших на борту македониана USS 3 августа 1822 г.

Затем она путешествовала в Вест -Индии , где помогла подавить пиратство, в 1826 году.

11 июня 1826 года Македонская отправила Норфолк на службу на Тихоокеанской станции, вернувшись на Хэмптон -Роудс , 30 октября 1828 года. Она была выведена из эксплуатации в 1828 году и была разбита на военно -морском дворе Норфолка . Экипаж для этого последнего путешествия включал Уильяма Генри Леонарда По , брата американского писателя Эдгара Аллан По . HMS Macedonian Захваченный прапорщик был выставлен в Махан Холле в Военно -морской академии США , но был удален 27 февраля 2018 года для сохранения.

Смотрите также

• USS США против HMS Macedonian
• Список классов фрегата Королевского флота
• Список кораблей, захваченных в 19 веке

Библиография

• Канни, Дональд Л. (2001). Парусные военные корабли военно -морского флота США . Chatham Publishing / Naval Institute Press. п. 224. ISBN  1-55750-990-5 .
• «Македонец я (фрегат)» . Словарь американских военно -морских кораблей . Департамент военно -морского флота - Военно -морской исторический центр . Получено 18 октября 2011 года .
• Де Кей, Джеймс Т. (1995). Хроники фрегата македонца . Нью -Йорк: WW Norton.
• Гардинер, Роберт (2006). Фрегаты наполеоновских войн . Военно -морской институт Пресс. п. 208. ISBN  9781591142836 .
• Хилл, Фредерик Стэнхоуп (1905). Двадцать шесть исторических кораблей . Сыновья Г.П. Путнэма, Нью -Йорк и Лондон. п. 515 . OCLC   1667284 .
• Маккензи, Александр Слиделл (1846). Жизнь Стивена Декейтера: коммодор во флоте Соединенных Штатов . CC Little и J. Brown, 1846 - Биография и автобиография. п. 443 .

Внешние ссылки

• Подставка македониана в Военно -морской академии США Архивировал 6 февраля 2012 года на The Wayback Machine
• Радио-контролируемая модель с дополнительными данными и историей.