Эдсел Форд

Эдсел Форд
Эдсел Форд
	Форд в 1921 году
Рожденный	Эдсел Брайант Форд ; 6 ноября 1893 г. ; Детройт, Мичиган , США
Умер	26 мая 1943 г. (в возрасте 49 лет) ; Grosse Pointe Shores, Мичиган , США
Занятие	Автомобильный руководитель
Заголовок	Президент Ford Motor Company (1919–1943)
Супруг	Элеонора Лоутианская Клина ( м. 1916)
Дети	Генрих II ; Бенсон ; Жозефина ; Уильям ;
Родители)	Генри Форд ; Клара Джейн Брайант Форд
Родственники	Эдсел Форд II (внук) ; Уильям Клэй Форд младший (внук)

Эдсел Брайант Форд (6 ноября 1893 года - 26 мая 1943 года) был американским руководителем бизнеса и филантропом, который был единственным ребенком пионеровского промышленника Генри Форда и его жены Клары Джейн Брайант Форд . Он был президентом Ford Motor Company с 1919 года до своей смерти в 1943 году.

Он работал в тесном контакте со своим отцом, как единственный наследник бизнеса, но стремился разработать автомобили, более захватывающие, чем модель T («Tin Lizzie»), в соответствии с его личными вкусами. Даже будучи президентом, у него были проблемы с убеждением своего отца разрешить любой отъезд из этой формулы. Только изменение рыночных условий позволило ему разработать более модную модель А в 1927 году. Эдсель также основал подразделение Меркурия и отвечал за Линкольн-Зефир и Линкольн Континентал . Он представил важные функции, такие как гидравлические тормоза, и значительно укрепил зарубежную производство компании.

Форд был крупным художественным благотворителем в Детройте, а также финансировал адмирала Ричарда Берда полярные исследования . Он умер от рака желудка в возрасте 49 лет. Генри Форд временно переосмыслил президентство Форда после смерти Эдселя, тогдашнего старшего сына Эдселя, Генри Форда II , сменил Генри в качестве президента Форда в 1945 году.

Он также был членом совета директоров американского IG , американской дочерней компании немецкого химического конгломерата IG Farben .

Жизнь и карьера

Эдсел Форд родился в ноябре 1893 года в Детройте . Он был единственным ребенком Клары и Генри Форда и был назван в честь Эдселя Руддимана, одного из самых близких друзей детства Генри Форда.

Он был ухожен, чтобы взять на себя семейный автомобильный бизнес и вырос на машинах со своим отцом. Он стал секретарем Форда в 1915 году и женился на Элеоноре Лоутиан Клэя (1896–1976), племянницы владельца универмага Дж. Л. Хадсона , 1 ноября 1916 года. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Вместе у них было четверо детей: Генри Форд II (1917–1987), Бенсон Форд (1919–1978), Жозефина Клэй Форд (1923–2005), ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} и Уильям Клэй Форд (1925–2014). ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} Они сделали свой дом на 2171 Iroquois Street, в районе Индийской деревни Детройт. ^{[ 8 ]}

Форд пошел в школу Хотчкисс , в Лейквилле, Коннектикут и в школу Детройтского университета . Его семья пожертвовала оба учреждения. Школьная библиотека в Хотчкисс назван Мемориальной библиотекой Эдселя Форда. ^{[ 9 ]}

Младший Форд проявил больше интереса, чем его отец в более яркий стиль для автомобилей . В 1922 году он потворствовал этой склонности к покупке компании Lincoln Motor Company. Его близость к спортивным автомобилям была продемонстрирована в его личных транспортных средствах: Эдсель купил первый MG Motorcar, импортированный в США. В 1932 году у него был алюминиевый, лодочный Speedster Automobile Custome Dresemende, разработанный первым дизайнером Ford, ET (Bob) Gregorie и с участием совершенно нового V8 Ford , первого недорогого восьмицилиндрового двигателя. Этот автомобиль был продан на аукционе во время Amelia Island Concours D'Elegance в 2016 году. ^{[ 10 ]}

Став президентом Ford, он выступил за внедрением более современного автомобиля, чтобы заменить модель T , но был неоднократно отменен его отцом. наконец, сделала введение новой модели неизбежным: модель A. Зажигающая доля рынка ,

Во время разработки модели А в 1927 году Генри Форд заверил механическое качество и надежность, позволяя своему сыну развивать тело с помощью дизайнера Йозсефа Галамба . Эдсель также преобладал от своего отца, чтобы разрешить включение четырехколесных механических тормозов с скользящим шестом и передачу в этой модели. Полученная модель А имела коммерческий успех, продавая более четырех миллионов в течение четырех лет производства.

Будучи президентом, Эдсель часто не согласен со своим отцом по основным решениям и иногда был унижен пожилым человеком. ^{[ 11 ]} Отношения между отцом и сыном были близки, но чреваты нездоровыми аспектами. ^{[ 12 ]} Эдселю удалось ввести много длительных изменений. Он основал и назвал Меркурийский дивизион. Он отвечал за Линкольн-Зефир и Континентал. Он значительно укрепил зарубежное производство Ford Motors и модернизировал автомобили компании, например, путем введения гидравлических тормозов .

Вторая мировая война

Будучи ранним и восторженным защитником авиации, Эдсель настаивал на том, что компания Ford должна разрабатывать самолеты в отношении первоначальных возражений своего отца, который не мог представить коммерческие приложения для самолетов. После огромного успеха в качестве авиаперевозчика почтового отделения США, Edsel's Foresight был вознагражден. Из -за своего видения в этой области компания смогла реагировать на критическую потребность в самолетах во время Второй мировой войны. ^{[ 13 ]}

Уиллоу бег

Компания Ford Motor сыграла ключевую роль в вооружении США « Арсенал демократии ». В связи с тем, что Эдсель возглавляет компанию, он поставил цель производства одного бомбардировщика в экспансивном производственном комплексе Ford в производстве Willow Run , где B-24 . был произведен ^{[ 14 ]} Было сказано, что стресс этой работы заставил Эдселя стать смертельно больным.

Нацистское сотрудничество

По словам Макса Уоллеса в американской оси: Ford, Lindbergh и рост третьего рейха , ^{[ 15 ]} Письма между Эдселем и Морисом Dollfus , главой Ford SAF , отправленного в 1942 году, указывают, что Форд знал и одобрил производственные усилия своей французской дочерней компании от имени немецких военных. Эдсель также присутствовал на праздничном ужине в Манхэттене Уолдорф Астории, организованной Герхардом Алоам Уэстрик после падения Франции . Среди других участников были Состен Бехн из Итта , Торкильд Рибер из Тексако , Джеймс Д. Муни из General Motors и Филип Дакин Вагонер из компании The Underwood Pysherk . ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}

Смерть и наследие

У Форда развился метастатический рак желудка и некрасивая лихорадка . ^{[ 18 ]} Хирургия по поводу рака была неудачной из -за метастазирования, и он умер в 1943 году в Гауклер -Пойнт, в своем доме на берегу озера в Гросс -Пуанте , в возрасте 49 лет от рака желудка. ^{[ 19 ]}^{[ 20 ]}^{[ 21 ]} Весь его не голосующий запас был пожертвован через кодициль в его воле Фонду Форда , который он основал со своим отцом семь лет назад. Он похоронен на кладбище Вудлон в Детройте.

Каждый из детей Форда унаследовал значительные акции Ford Motor Company, и все три сына работали в семейном бизнесе. После смерти Эдселя его отец ненадолго переосмыслил президентство Форда, тогдашний сын Эдселя, Генри Форд II , стал президентом компании 21 сентября 1945 года. ^{[ 22 ]}

Форд был одним из самых значительных художественных благотворителей в истории Детройта. Будучи президентом Детройтской художественной комиссии, он поручил знаменитым Диего Ривера фрескам промышленности Детройт в Детройтском институте искусств (DIA). ^{[ 23 ]} Он был ранним коллекционером африканского искусства , и его вклад стал частью ядра оригинальной коллекции African Artic Dia. После его смерти его семья продолжала вносить значительный вклад.

Он помог финансировать исследовательские экспедиции, в том числе исторический полет адмирала Ричарда Берда над Северным полюсом в 1926 году. Берд, в своих антарктических экспедициях, также финансируемый Эдселем, названным Эдселем Фордом График после него. Другие антарктические уважения включают Massif Ford , Ford Nunataks и Ford Peak .

Межгосударственный 94 в столичном районе Детройта называется автострадой Эдселя Форд .

В сентябре 1957 года Ford Motor Company представила новый подразделение автомобилей под названием Edsel . Дивизион Эдселя включала в себя модели цитирования , Corsair , Pacer , Ranger , Bermuda , Villager и Roundup . Подразделение Эдселя запоминается как значительный коммерческий провал. Автомобили умеренно хорошо продавались в течение первого года, но дивизия Edsel была прекращена вскоре после введения моделей 1960 года.

Эдсель и Элеонора Форд Хаус

В сентябре 1928 года семья Форд переехала в Гаклер -Пойнт, их новый дом, спроектированный Альбертом Каном , на берегу озера Сент -Клер в Гросс -Пуант -Шорс, штат Мичиган. Пейзаж и сады поместья . были спроектированы ландшафтным архитектором Йенсом Дженсеном с его традиционным длинным видом, давая посетителям представление о резиденции по длинному лугу, прежде чем раскрыть весь дом на конце Драйв ^{[ 24 ]}

Он также спроектировал сады для Эдселя и летнего поместья Элеоноры в гавани Сил -Харбор на горе Десерт -Айленд в штате Мэн . ^{[ 24 ]}^{[ 25 ]} Дженсен разработал работу для своей другой резиденции в Мичигане, Хейвен Хилл, между 1922 и 1935 годами. ^{[ 24 ]} Хейвен Хилл, в настоящее время в районе отдыха Хайленда, недалеко от городка Уайт -Лейк на юго -востоке Мичигана, обозначается как историческая достопримечательность штата Мичиган, так и государственный естественный заповедник. Ландшафтные элементы Дженсена, с разнообразием дерева, растения и жизни животных, объединяют эстетику, историю и природу. ^{[ 26 ]}^{[ 27 ]}

Форд умер в Гауклер -Пойнт в 1943 году. Его жена Элеонора продолжала жить там до своей смерти в 1976 году. Ее желание было использовано имущество для «выгоды общественности». Эдсель и Элеонора Форд Хаус теперь открыт для публики. ^{[ 28 ]} Расположенный на 87 акрах (35,2 га), дом имеет отличную коллекцию оригинального антиквариата и искусства Фордов, а также исторические ландшафтные площадки на берегу озера. В настоящее время в музее проводятся туры, занятия, лекции и специальные мероприятия. Собственность указана в Национальном реестре исторических мест . ^{[ 29 ]}

Смотрите также

Ссылки

^ "Генри Форд" . Ford Motor Co. Архивирована из оригинала 5 апреля 2007 года . Получено 2007-02-14 . Годы между мировыми войнами были периодом напряженного расширения. В 1917 году Ford Motor Company начала производить грузовики и тракторы. В 1919 году конфликт с акционерами за миллионы, которые будут потрачены на строительство гигантского производственного комплекса Rouge в Дирборне, штат Мичиган , привела к тому, что компания стала полностью принадлежащей Генри Форду и его сыну Эдселу, который затем сменил своего отца в качестве президента. После того, как Эдсел Форд умер в 1943 году, опечаленный Генри Форд возобновил президентство. Генри Форд подал в отставку во второй раз в конце Второй мировой войны. Его старший внук, Генри Форд II, стал президентом 21 сентября 1945 года. Даже несмотря на то, что Генри Форд II отвезли первый в отрасли послевоенный автомобиль с линии собраний, он планировал реорганизовать и децентрализовать компанию, чтобы возобновить свою позицию Сила в яростно конкурентной автомобильной промышленности. Генри Форд II обеспечил сильное лидерство для Ford Motor Company от послевоенной эры в 1980 -х годах. Он был президентом с 1945 по 1960 год и главным исполнительным директором с 1945 по 1979 год. Он был председателем совета директоров с 1960 по 1980 год и оставался председателем финансового комитета с 1980 года до своей смерти в 1987 году.
^ «Генри Форд поместье: семья Форд» . Henryfordestate.org . Получено 2007-04-11 .
^ «Единственный сын Генри Форда женится» . New York Times . 1916-11-02.
^ «Жозефина Клэй Форд, 81 год, филантроп, умирает» . New York Times . Ассошиэйтед Пресс . 2005-06-03. Жозефина Клэй Форд, филантроп, которая была единственной внучкой пионера автомобиля Генри Форда, умерла в среду. Ей было 81 год, и она жила на пригородных фермах Гросс -Пуант . Ее смерть была объявлена в электронном письме сотрудникам Ford Motor Company председателем компании Биллом Фордом-младшим, племянником. Сообщение не дало место или причину смерти. Миссис Форд, известная как Доди, основала фонд со своим мужем, который пожертвовал миллионы долларов. Миссис Форд родилась в 1923 году, третья из четырех детей Эдселя и Элеоноры Форд. Эдсель был единственным сыном Генри Форда. Гросс Пуант Фармс .
^ «Жозефина С. Форд женилась в Мичигане; внучка основателя Motor Company замужем за Уолтером Б. Фордом 2d, USNR» . New York Times . 1943-01-03.
^ 1930 Перепись Соединенных Штатов в Детройт, штат Мичиган .
^ «Марта Парке Форд дебютирует» . New York Times . 1967-06-17. Марта Парк Форд, дочь мистера и миссис Уильям Клэй Форд, дебютировала сегодня вечером на приеме в доме Форда на Лейк -Шор -роуд в соседнем Гросс -Пуанте Шорс, Мичиган
^ Симмонс, Зена. «Историческая индийская деревня Детройта» . Детройтские новости . Получено 2007-04-11 . ^{[ мертвая ссылка ]}
^ «О Мемориальной библиотеке Эдселя Форда CT | Школа хотчик» . www.hotchkiss.org . Получено 2024-04-08 .
^ Гросс, Кен. «1932 Ford Model 18 Edsel Ford Speedster» . RM Sotheby's . Получено 4 марта 2018 года .
^ "Эдсел Брайант Форд" . Edsel.com .
^ Соренсен, Чарльз Э. (1956), мои сорок лет с Фордом , Нью -Йорк: WW Norton, LCCN 56010854 , OCLC 912748 . Различные республики, в том числе ISBN 9780814332795. , Стр. 301–333.
^ Уоррен, Тамара (2014-07-19). «Уиллоу Ран, Эдсель Форд и роль Детройта в вооружении США во Второй мировой войне» . Детройт свободная пресса . Архивировано с оригинала 2015-08-14 . Получено 2017-04-27 .
^ Уоррен, Тамара (2014-07-19). «Уиллоу Ран, Эдсель Форд и роль Детройта в вооружении США во Второй мировой войне» . Детройт свободная пресса . Архивировано с оригинала 2015-08-14 . Получено 2017-04-27 .
^ Уоллес, Макс (2003). Американская ось: Генри Форд, Чарльз Линдберг и рост третьего рейха . Нью -Йорк : пресса Святого Мартина . п. [1] . ISBN 0-312-29022-5 Полем Получено 16 апреля 2023 года .
^ Bloomenkranz 2012 , p. 37-38.
^ Мосс 2004 , с. 248-249.
^ «Корпорации: смерть и налоги» . Время . Тол. 41. 1943-06-07.
^ «Эдсел Форд умирает в Детройте в 49 лет. Президент Motor Company, единственный сын ее основателя, давно болел» . New York Times . Ассошиэйтед Пресс. 1943-05-26. Эдсел Форд, 49-летний президент Ford Motor Company, умер сегодня утром в своем доме в Гросс-Пуант-Шорс после шести недель.
^ Льюис, Дэвид Л. (1976). Публичный образ Генри Форда . Уэйн Государственный университет издательство. ISBN 978-0-8143-1892-8 Полем Получено 2010-10-09 .
^ «Эдсель агонист» . Время . 2007-09-07. Архивировано из оригинала 10 сентября 2007 года . Получено 2007-08-21 . Эдсель был первым именем, прежде чем когда -либо было названием автомобиля. Но это никогда не было очень популярной, чтобы вызвать ребенка: по мнению Администрации социального обеспечения, которая имеет время для такого рода вещей, - имя Эдсель оценило только 400 -е место на 1000 лучших имен для мальчиков, и это было В 1927 году. Более популярные имена в этом году включали в себя парящий Кермит, Буфорд и Элвин.
^ «Генри Форд и семья» . Ford Motor Company. Архивировано из оригинала 2007-02-13 . Получено 2007-04-11 .
^ «Американское искусство» . Детройтский институт искусств. Архивировано с оригинала 2016-01-25 . Получено 2016-01-08 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Гриз, Роберт Э. (1992). Дженс Дженсен, производитель естественных парков и садов . Издательство Университета Джона Хопкинса. с. 102, 160, 184. ISBN 978-0801842870 .
^ «От моего дома до твоего» . Марта Стюарт Жизнь . Июнь 2007 года. Архивировано из оригинала 2011-07-18 . Получено 2019-08-28 .
^ "Картинки" . Проект Хейвен Хилл.
^ «Горная зона отдыха приветствуется» . Проект Хейвен Хилл.
^ "Семья Форд" . Эдсель и Элеонора Форд Хаус.
^ «Эдсель и Элеонора Форд Хаус» . Служба национальных парков . Архивировано из оригинала 2007-06-08 . Получено 2008-06-11 .

Дальнейшее чтение

Продюсеры: A & E с Ричардом Гаем Уилсоном, доктор философии. (2005). «Auto Baron Estates». Америка . A & E.
Бак, Ричард (2003-09-12). Генри и Эдсель: Создание империи Форда . Уайли. ISBN 978-0471234876 .
Bridenstine, James (1989). Эдсель и Элеонора Форд Хаус . Уэйн Государственный университет издательство. ISBN 0-8143-2161-5 .
Baime, AJ (2014-06-03). Арсенал демократии: FDR, Детройт и эпическое стремление вооружить Америку на войне . Хоутон Миффлин. ISBN 978-0547719283 .
Bloominkranz, Sun (6 июля 2012 г.). Загадка я вселенная. ISBN 978-1-4759-2637-8 .
Мосс, Норман (ноябрь 2004 г.). Девятнадцать недель: Америка, Великобритания и роковое лето 1940 года . Хоутон Миффлин Харкорт. ISBN 978-0-618-49220-6 Полем Получено 2013-07-27 .

Внешние ссылки

Деловые должности
Предшествует Генри Форд	Президент Ford Motor Company 11 июля 1919 г. - 26 мая 1943 г.	Преуспевает Генри Форд

[1] "Генри Форд" . Ford Motor Co. Архивирована из оригинала 5 апреля 2007 года . Получено 2007-02-14 . Годы между мировыми войнами были периодом напряженного расширения. В 1917 году Ford Motor Company начала производить грузовики и тракторы. В 1919 году конфликт с акционерами за миллионы, которые будут потрачены на строительство гигантского производственного комплекса Rouge в Дирборне, штат Мичиган , привела к тому, что компания стала полностью принадлежащей Генри Форду и его сыну Эдселу, который затем сменил своего отца в качестве президента. После того, как Эдсел Форд умер в 1943 году, опечаленный Генри Форд возобновил президентство. Генри Форд подал в отставку во второй раз в конце Второй мировой войны. Его старший внук, Генри Форд II, стал президентом 21 сентября 1945 года. Даже несмотря на то, что Генри Форд II отвезли первый в отрасли послевоенный автомобиль с линии собраний, он планировал реорганизовать и децентрализовать компанию, чтобы возобновить свою позицию Сила в яростно конкурентной автомобильной промышленности. Генри Форд II обеспечил сильное лидерство для Ford Motor Company от послевоенной эры в 1980 -х годах. Он был президентом с 1945 по 1960 год и главным исполнительным директором с 1945 по 1979 год. Он был председателем совета директоров с 1960 по 1980 год и оставался председателем финансового комитета с 1980 года до своей смерти в 1987 году.

[2] «Генри Форд поместье: семья Форд» . Henryfordestate.org . Получено 2007-04-11 .

[3] «Единственный сын Генри Форда женится» . New York Times . 1916-11-02.

[4] «Жозефина Клэй Форд, 81 год, филантроп, умирает» . New York Times . Ассошиэйтед Пресс . 2005-06-03. Жозефина Клэй Форд, филантроп, которая была единственной внучкой пионера автомобиля Генри Форда, умерла в среду. Ей было 81 год, и она жила на пригородных фермах Гросс -Пуант . Ее смерть была объявлена в электронном письме сотрудникам Ford Motor Company председателем компании Биллом Фордом-младшим, племянником. Сообщение не дало место или причину смерти. Миссис Форд, известная как Доди, основала фонд со своим мужем, который пожертвовал миллионы долларов. Миссис Форд родилась в 1923 году, третья из четырех детей Эдселя и Элеоноры Форд. Эдсель был единственным сыном Генри Форда. Гросс Пуант Фармс .

[5] «Жозефина С. Форд женилась в Мичигане; внучка основателя Motor Company замужем за Уолтером Б. Фордом 2d, USNR» . New York Times . 1943-01-03.

[6] 1930 Перепись Соединенных Штатов в Детройт, штат Мичиган .

[7] «Марта Парке Форд дебютирует» . New York Times . 1967-06-17. Марта Парк Форд, дочь мистера и миссис Уильям Клэй Форд, дебютировала сегодня вечером на приеме в доме Форда на Лейк -Шор -роуд в соседнем Гросс -Пуанте Шорс, Мичиган

[8] Симмонс, Зена. «Историческая индийская деревня Детройта» . Детройтские новости . Получено 2007-04-11 . ^{[ мертвая ссылка ]}

[9] «О Мемориальной библиотеке Эдселя Форда CT | Школа хотчик» . www.hotchkiss.org . Получено 2024-04-08 .

[10] Гросс, Кен. «1932 Ford Model 18 Edsel Ford Speedster» . RM Sotheby's . Получено 4 марта 2018 года .

[11] "Эдсел Брайант Форд" . Edsel.com .

[12] Соренсен, Чарльз Э. (1956), мои сорок лет с Фордом , Нью -Йорк: WW Norton, LCCN 56010854 , OCLC 912748 . Различные республики, в том числе ISBN 9780814332795. , Стр. 301–333.

[13] Уоррен, Тамара (2014-07-19). «Уиллоу Ран, Эдсель Форд и роль Детройта в вооружении США во Второй мировой войне» . Детройт свободная пресса . Архивировано с оригинала 2015-08-14 . Получено 2017-04-27 .

[14] Уоррен, Тамара (2014-07-19). «Уиллоу Ран, Эдсель Форд и роль Детройта в вооружении США во Второй мировой войне» . Детройт свободная пресса . Архивировано с оригинала 2015-08-14 . Получено 2017-04-27 .

[Wallace-15] Уоллес, Макс (2003). Американская ось: Генри Форд, Чарльз Линдберг и рост третьего рейха . Нью -Йорк : пресса Святого Мартина . п. [1] . ISBN 0-312-29022-5 Полем Получено 16 апреля 2023 года .

[FOOTNOTEBloomenkranz201237-38-16] Bloomenkranz 2012 , p. 37-38.

[FOOTNOTEMoss2004248-249-17] Мосс 2004 , с. 248-249.

[18] «Корпорации: смерть и налоги» . Время . Тол. 41. 1943-06-07.

[19] «Эдсел Форд умирает в Детройте в 49 лет. Президент Motor Company, единственный сын ее основателя, давно болел» . New York Times . Ассошиэйтед Пресс. 1943-05-26. Эдсел Форд, 49-летний президент Ford Motor Company, умер сегодня утром в своем доме в Гросс-Пуант-Шорс после шести недель.

[20] Льюис, Дэвид Л. (1976). Публичный образ Генри Форда . Уэйн Государственный университет издательство. ISBN 978-0-8143-1892-8 Полем Получено 2010-10-09 .

[21] «Эдсель агонист» . Время . 2007-09-07. Архивировано из оригинала 10 сентября 2007 года . Получено 2007-08-21 . Эдсель был первым именем, прежде чем когда -либо было названием автомобиля. Но это никогда не было очень популярной, чтобы вызвать ребенка: по мнению Администрации социального обеспечения, которая имеет время для такого рода вещей, - имя Эдсель оценило только 400 -е место на 1000 лучших имен для мальчиков, и это было В 1927 году. Более популярные имена в этом году включали в себя парящий Кермит, Буфорд и Элвин.

[22] «Генри Форд и семья» . Ford Motor Company. Архивировано из оригинала 2007-02-13 . Получено 2007-04-11 .

[23] «Американское искусство» . Детройтский институт искусств. Архивировано с оригинала 2016-01-25 . Получено 2016-01-08 .

[Grese-24] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Гриз, Роберт Э. (1992). Дженс Дженсен, производитель естественных парков и садов . Издательство Университета Джона Хопкинса. с. 102, 160, 184. ISBN 978-0801842870 .

[25] «От моего дома до твоего» . Марта Стюарт Жизнь . Июнь 2007 года. Архивировано из оригинала 2011-07-18 . Получено 2019-08-28 .

[26] "Картинки" . Проект Хейвен Хилл.

[27] «Горная зона отдыха приветствуется» . Проект Хейвен Хилл.

[28] "Семья Форд" . Эдсель и Элеонора Форд Хаус.

[29] «Эдсель и Элеонора Форд Хаус» . Служба национальных парков . Архивировано из оригинала 2007-06-08 . Получено 2008-06-11 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

v Т и Генри Форд
Life and history	Ford Motor Company history Ford Model T The Dearborn Independent
Residences	Fair Lane Edison and Ford Winter Estates
Family	Clara Bryant Ford (wife) Edsel Ford (son) Henry Ford II (grandson) Josephine Clay Ford (granddaughter) William Clay Ford Sr. (grandson) Edsel Ford II (great-grandson) Alfred Ford (great-grandson) Sheila Ford Hamp (great-granddaughter) William Clay Ford Jr. (great-grandson) Elena Ford (great-granddaughter)
Other	Fordism Car Entrepreneur of the Century The Henry Ford Museum and Greenfield Village
Commons Wikibooks Wikiquote Wikisource

v Т и Эдсел
A division of Ford Motor Company (1956–59)
Models	Bermuda Citation Corsair Pacer Ranger Roundup Villager
People	Edsel Ford Ernest R. Breech Marianne Moore
Related topics	Mercury Comet The Edsel Show Teletouch
Category Commons

Базы данных управления авторитетом
International	ISNI VIAF FAST WorldCat
National	Germany United States France BnF data Netherlands Israel
Artists	ULAN
People	Deutsche Biographie
Other	NARA SNAC