Ильюшин Ил-103

Ил-103
	Il-103 at MAKS, Zhukovskiy, 1999.
Роль	Учебный самолет
Национальное происхождение	Советский Союз / Россия
Производитель	Ильюшин
Дизайнер	Genrikh Novozhilov
Первый полет	17 мая 1994 г.
Введение	1996
Статус	В эксплуатации
Основной пользователь	см. Операторы
Произведено	1994 – настоящее время
Количество построенных	66

Ильюшин Ил-103 — одномоторный учебно-тренировочный низкоплан, разработанный ОКБ Ильюшина , производство которого началось в 1990 году в Советском Союзе . Сейчас самолет производится в России . ^{[ 1 ]} Это был первый российский самолет, получивший в 1998 году сертификат Федерального управления гражданской авиации для продажи в США . ^{[ 2 ]}

Операционная история

Рецензенты Дэйв Анвин и Марино Борич описали эту конструкцию в обзоре 2015 года как «очень прочную, безопасную и удобную. Она была разработана для повседневной эксплуатации на плохих взлетно-посадочных полосах и способна справляться с любыми изменениями сурового российского климата». ^{[ 2 ]}

Российская Объединенная авиастроительная корпорация достигла соглашения с компанией Aviation Engineering Zrt из Печа (Венгрия) о разработке и лицензировании производства модернизированной версии Ил-103 в Венгрии в марте 2021 года. ^{[ 3 ]}

Операторы

Текущий

Лаос

ВВС Народно-освободительной армии Лаоса : ^{[ 4 ]} три доставлено, 21 заказано

Перу

Перуанская армия : пять из шести доставленных.

Сомалиленд ^{[ 5 ]}

Вооруженные силы Сомалиленда : четыре приобретены для гражданской авиации и военных целей.

Технические характеристики (Ил-103)

Данные из ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 1
Вместимость: 4 человека (максимальная полезная нагрузка: 270 кг (600 фунтов))
Длина: 8 м (26 футов 3 дюйма)
Размах крыльев: 10,56 м (34 фута 8 дюймов)
Высота: 3,135 м (10 футов 3 дюйма)
Площадь крыла: 14,71 м ² (158,3 кв. футов)
Соотношение сторон : 7,6
Вес пустого: 900 кг (1984 фунта)
Максимальный взлетный вес: 1310 кг (2888 фунтов)
Запас топлива: 150 кг (330 фунтов) / 200 л (53 галлона США; 44 имп галлона) в двух крыльевых баках.
Силовая установка: 1 × Teledyne Continental IO-360-ES2B 6-цил. Горизонтально-оппозитный двигатель с воздушным охлаждением, 157 кВт (211 л.с.)
Гребные винты: 2-лопастные Hartzell BHC-C2YF-1BF/F8459A-8R

Производительность

Максимальная скорость: 220 км/ч (140 миль в час, 120 узлов)
Крейсерская скорость: 180 км/ч (110 миль в час, 97 узлов)
Скорость сваливания: 117 км/ч (73 миль в час, 63 узла) с поднятыми закрылками; 111 км / ч (69 миль в час; 60 узлов), закрылки 10 °
Никогда не превышайте скорость : 340 км/ч (210 миль в час, 180 узлов).
Дальность: 800 км (500 миль, 430 миль) (на крейсерской скорости, пилот и полезная нагрузка 270 кг (600 фунтов) с 30-минутным запасом топлива)
Практический потолок: 3000 м (9840 футов) (максимальная сертифицированная высота)
Пределы g: Полезность: =4,4/-1,8; Пилотаж: +6 / -3
Скорость набора высоты: 3,167 м/с (623,4 фута/мин).
Нагрузка на крыло: 89,1 кг/м ² (18,2 фунта/кв. фута)
Мощность/масса : 8,37 кг/кВт (13,75 фунта/л.с.)

См. также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Ссылки

^ Журнал Flying : 22 сентября 1991 г. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
^ Jump up to: ^а ^б Таке, Вилли; Марино Борич; и др.: Всемирный каталог легкой авиации 2015–16 , стр. 152. Летающие страницы Европы, 2015. ISSN 1368-485X
^ «Обновленный легкий одноместный Ил-103 будет производиться по лицензии в Венгрии» .
^ Типы самолетов ВВС Народно-освободительной армии Лаоса . Aeroflight.co.uk по состоянию на 14 декабря 2010 г.
^ https://x.com/MoBakayle/status/1799443512896758166. ^{[ только URL ]}
^ "Континентал Моторс ||Обслуживание посетителей||" . Архивировано из оригинала 13 апреля 2012 г. Проверено 22 января 2013 г.
^ Тейлор, Майкл Дж. Х. (1996). Мировой каталог самолетов и систем Брасси . Лондон, Англия: Брасси. п. 423. ИСБН 1-85753-198-1 .
^ Джексон, Пол, изд. (2005). Jane's All the World's Aircraft 2004-05 . Лондон: Издательская группа Джейн. п. 392. ИСБН 0-7106-2614-2 .

Дальнейшее чтение

«Крушение южнокорейского военного самолета привело к гибели двух человек» . Chinapost.com . Архивировано из оригинала 16 апреля 2012 г. Проверено 21 июня 2013 г.

Внешние ссылки

Авиабаза Лима-Кальяо: авиация перуанской армии . (по-английски)

[1] Журнал Flying : 22 сентября 1991 г. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[WDLA15-2] Jump up to: ^а ^б Таке, Вилли; Марино Борич; и др.: Всемирный каталог легкой авиации 2015–16 , стр. 152. Летающие страницы Европы, 2015. ISSN 1368-485X

[3] «Обновленный легкий одноместный Ил-103 будет производиться по лицензии в Венгрии» .

[4] Типы самолетов ВВС Народно-освободительной армии Лаоса . Aeroflight.co.uk по состоянию на 14 декабря 2010 г.

[5] ttps://x.com/MoBakayle/status/1799443512896758166. ^{[ только URL ]}

[6] "Континентал Моторс ||Обслуживание посетителей||" . Архивировано из оригинала 13 апреля 2012 г. Проверено 22 января 2013 г.

[7] Тейлор, Майкл Дж. Х. (1996). Мировой каталог самолетов и систем Брасси . Лондон, Англия: Брасси. п. 423. ИСБН 1-85753-198-1 .

[Janes2004-2005-8] Джексон, Пол, изд. (2005). Jane's All the World's Aircraft 2004-05 . Лондон: Издательская группа Джейн. п. 392. ИСБН 0-7106-2614-2 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

v т и Ильюшин самолет
Истребители	И-21 Ил-1
Штурмовик	Ил-2 Ил-8 Ил-10 Ил-16 Ил-20(И) Ил-40 Ил-42 Ил-102
Бомбардировщики	ДБ-3 Ил-4 ДБ-4 Ил-6 Ил-22(И) Ил-28 Ил-30 Ил-46 Ил-54
Транспорт	Ил-12 Ил-20 (II) Ил-32 Ил-76 Ил-78 Ил-80 Ил-106 Ил-112 Ил-276 ПАК ВТА
Пассажирский самолет	Ил-14 Ил-18 (1946 г.) Ил-18 Ил-62 Ил-86 Ил-90 Ил-96 Ил-108 Ил-114
Разведка	Ил-20М Ил-22 (II) Ил-24 Ил-38 Ил-140 А-50 А-100
Экспериментальный	А-60 И-21 Ил-1 Ил-8 Ил-26
Тренер	Ил-103