Джонстаун Фол

Для других видов использования см. Johnstown Flup (устранение неоднозначности) .

Джонстаун Фол

Мусор над каменным мостом в Джонстауне после наводнения
Метеорологическая история
Продолжительность	31 мая 1889 года
Общие эффекты
Смертельные случаи	2,208
Повреждать	17 000 000 долларов США (эквивалентно около 580 000 000 долларов в 2023 году)

Наводнение в Джонстауне , иногда называемое местным наводнением 1889 года , произошло в пятницу, 31 мая 1889 года, после катастрофического сбоя плотины Южного Форк , расположенной на южной вилке реки Маленькой Конемо , 14 миль (23 км) выше по течению города Джонстаун , штат Пенсильвания, США. Плотина разорвалась после нескольких дней чрезвычайно сильных осадков, выпустив 14,55 миллиона кубических метров воды. С объемным расходом, который временно сравнивал среднюю скорость потока реки Миссисипи, Поток убил 2208 человек и составлял 17 000 000 долл. США (эквивалентно около 580 000 000 долл. США в 2023 году) на ущерб.

Американский Красный Крест , возглавляемый Кларой Бартон и с пятьдесят добровольцами, предпринял серьезные усилия по оказанию помощи стихийным бедствием . Поддержка жертв пришла со всего США и восемнадцати зарубежных стран. После наводнения выжившие потерпели ряд юридических поражений в своих попытках возместить ущерб от владельцев плотины. Это привело в 20 -м веке к американскому закону, изменяющемуся от режима, основанного на ошибках , к одной из строгой ответственности .

События были отмечены как на национальном, так и на местном уровне. был Национальный мемориал наводнения в Джонстауне основан в 1964 году. Национальный исторический достоверный район Рыбалки и охотничьего клуба Южного Форка был создан в 1986 году. Оба управляются Службой национальных парков .

История

Оставшийся абатмент на плотине Южного Форк с мостом шоссе США-219 вниз по течению на заднем плане

Город Джонстаун , штат Пенсильвания, был основан в 1800 году швейцарским иммигрантом Джозефом Джонсом (англизированным из «Шанца»), где к Стоникреку и Маленькому Конемо -Риверсу присоединились река Конемо . Он начал процветать со строительством основного канала Пенсильвании в 1836 году.

Строительство железной дороги Пенсильвании и железных работ Камбрии в 1850 -х годах привело к дальнейшей промышленности в город и в конечном итоге привело к отказу от канала. К 1889 году промышленность Джонстауна привлекла многочисленные валлийские и немецкие иммигранты на работу. С населением 30 000 человек это было растущее промышленное сообщество, известное качеством своей стали.

Высокие крутые холмы узкой долины Конемо и горы Аллегейни до востока ограничивали развитие Джонстауна, держа его рядом с районами набережной. Долина получила большое количество стока от дождя и снегопада. Район, окружающий город, склонен к наводнениям из -за его расположения на реках, вверх по течению, входят обширный дренажный бассейн плато Аллегейни. В дополнение к этим факторам шлак из железных печи стальных мельниц был сброшен вдоль реки, чтобы создать больше земли для строительства и сузить русло реки. Искусственное сужение разработчиков русла реки, чтобы максимизировать ранние отрасли промышленности, оставив город еще более подверженным наводнениям.

Непосредственно вниз по течению от Джонстауна река Конемо подкован крутыми горами примерно в 10 милях (16 км). Придорожная табличка вдоль Пенсильванского маршрута 56 , которая следует за этой рекой, заявляет, что этот участок долины - самое глубокое ущелье реки в Северной Америке к востоку от Скалистых гор .

Плотина Южной Форк и озеро Конемо

Остатки на заднем плане на заднем плане на заднем плане US-219, как это появилось в 1980 году.

Остатки плотины Южного Форка, показывающие строительные детали плотины, как она появилась в 1980 году.

Высоко над городом Содружество Пенсильвании построило плотину Южного Форк в период с 1838 по 1853 год в рамках системы межгосударственных каналов, основной линии общественных работ . Джонстаун был восточным термином канала Западной дивизии , снабженным водой озером Конемо , водохранилищем за плотиной.

Поскольку железные дороги заменены маркировкой канала, Содружество отказалось от канала и продало его на железную дорогу Пенсильвании. Плотина и озеро были частью покупки, и железная дорога продала их в частных интересах.

Генри Клэй Фрик возглавил группу спекулянтов Питтсбурга , в том числе Бенджамин Руфф, чтобы купить заброшенный водохранилище, изменить его и преобразовать его в частное курортное озеро в собственности для своих богатых партнеров. Многие были связаны через деловые и социальные связи с Карнеги Стиль .

Разработка включала в себя снижение плотины, чтобы сделать свою верхнюю часть достаточно широкой, чтобы провести дорогу для проезжей части и поместить рыбный экран в водосброс . Рабочие опустили плотину, высотой 72 фута (22 м) на 3 фута (0,91 м). Считается, что эти изменения увеличили уязвимость плотины. Более того, система рельефных труб и клапанов, функция оригинальной плотины, которая ранее была продана для лома, не была заменена. Клуб не имел возможности снизить уровень воды в озере в случае чрезвычайной ситуации.

Питтсбургские спекулянты построили коттеджи и клуб для создания Клуба рыбалки и охоты на Южного Форка , эксклюзивного и частного горного отдыха. Членство стало более чем пятьдесят богатых стали, угля и железнодорожных промышленников . Озеро Конемо на месте клуба составляло 450 футов (140 м) на высоте над Джонстауном. Озеро было около 2 миль (3,2 км) в длину, около 1 мили (1,6 км) в ширину и 60 футов (18 м) в глубине возле плотины. Плотина была высотой 72 фута (22 м) и длиной 931 фута (284 м).

События наводнения

Северный конец абатмента плотины и ферма Элиаса Унгера, ныне центр посетителей Музея наводнения в Джонстауне

Вид на кровать озера от вершины плотины

Май 1889 г. Вид на сломанную плотину с проезжей части

5 мая 2013 г. Просмотр центральной части плотины, которая дала место

озера Конемо , как он появился в 1980 году Раскол

Крушение автомобилей и двигателей Pullman в Conemaugh

Взгляд на месторождение обломки с каменным мостом в левом центре

28 мая 1889 года область низкого давления в Небраске и Канзасе образовалась . К тому времени, когда эта погодная схема достигла Западной Пенсильвании через два дня, она превратилась в то, что было бы названо самым тяжелым событием осадков, которое когда -либо было зарегистрировано в этой части США, армейский корпус армии Соединенных Штатов подсчитал, что от 6 до 10 дюймов (150 до 250 мм) дождя упало через 24 часа по региону. Ночью 30 мая маленькие ручьи стали ревущие потоки, разрывая деревья и мусор. Телеграфные линии были сбиты, а железнодорожные линии вымывали. Перед рассвечником река Маленькой Конемо и Стони -Крик, которые формируют основной стебель реки Конемо в их слиянии в Джонстауне, угрожали опередить свои берега.

Утром 31 мая в фермерском доме на холме чуть выше плотины Южного Форк Элиас Унгер, президент Клуба рыбалки и охоты на Южного Форка, проснулся, чтобы увидеть озеро Конемо, опухшие после ночных сильных дождей. Унгер выбежал на улицу под неподвижным дождем, чтобы оценить ситуацию, и увидел, что вода почти пробивает плотину. Он быстро собрал группу мужчин, чтобы спасти лицо плотины, пытаясь расколоть водосброс, где железная решетка и ловушка с разбитой рыбой становятся затрудненными с мусором от опухшей ватерлинии. Другие мужчины пытались копать канаву на другом конце плотины, на западном абатменте, который был ниже, чем гребень плотины. Идея заключалась в том, чтобы выпустить больше воды из озера, чтобы попытаться предотвратить задержку гребня в центре, где плотина была самой слабой, но усилия были безуспешными. Большинство мужчин оставались на вершине плотины, некоторая вспахающая земля, чтобы поднять гребень над водой, в то время как другие пытались накапливать грязь и качаться на лице, чтобы спасти размораживающую стену.

Джон Парке, инженер для клуба South Fork Club, кратко рассмотревшимся через конец плотины возле абатментов, где давление будет меньше, чтобы создать еще один водосбереж плотины. Дважды, по приказу Унгера, Парке ехал на лошади в телеграфный офис в соседнем городе Южный Форк , чтобы отправить предупреждения Джонстауну, объясняющую опасную ситуацию, разворачивающуюся на плотине. Парке лично не взял предупреждающее сообщение в Telegraph Tower - вместо этого он послал человека. Однако предупреждения в конечном итоге не были переданы властям в Джонстауне, поскольку в прошлом плотины было много ложных тревог, не держащихся против наводнений, И большинство людей чувствовали, что опасность не была достаточно серьезной, чтобы оправдать срочную доставку сообщений. Унгер, Парке и остальные мужчины продолжали работать до истощения, чтобы спасти лицо плотины; Они отказались от своих усилий около 13:30, опасаясь, что их усилия были бесполезными, и признавая, что плотина подвергается риску неизбежного краха. Унггер приказал всем своим людям отступить на высоту по обе стороны плотины, где они ничего не могли делать, кроме как смотреть и ждать. В течение дня в Джонстауне ситуация ухудшалась, когда уровень воды вырос до 10 футов (3,0 м) На улицах ловит некоторых людей в своих домах.

Между 2:50 и 14:55, плотина Южного Форк нарушила. Анализ лидара бассейна озера Конемо показывает, что в нем содержалось 14,55 миллионов кубических метров (3,843 миллиарда галлонов) воды в тот момент, когда плотина рухнула. Свидетели сообщили, что озеру потребовалось всего 35–45 минут, чтобы полностью опустошить после того, как плотина начала терпеть неудачу, хотя современное моделирование компьютера с избиением плотины показывает, что, вероятно, потребовалось около 65 минут, чтобы большая часть озера было опустошено. Первым городом, который был поражен наводнением, был Южный Форк, сразу вниз по течению; Город был на высоте, и большинство людей сбежали, бежав вверх по соседним холмам, когда увидели, как плотина проливается. От двадцати до тридцати домов были уничтожены или вымыты, и четыре человека были убиты.

Продолжаясь вниз по течению к Джонстауну, 14 миль (23 км) у реки на запад, вода подняла мусор, такой как деревья, дома и животные. На виадуке Conemaugh, железнодорожном мосту 78-футового (24 м), наводнение на мгновение было вызвано, когда обломки застрял к арке Каменного моста. Но в течение семи минут виадук рухнул, что позволило потоку возобновить свой курс. Из -за задержки в каменной арке паводковые воды получили обновленную гидравлическую голову, что привело к более сильной, более резкой волне водных попадающих мест вниз по течению, чем иное. Небольшой город Минерал -Пойнт , одна миля (1,6 км) ниже виадука, был первым населением, которое было поражено этой новой силой. Около тридцати семей жили на одной улице деревни. После наводнения не было никаких конструкций, никаких верхних слоев почвы , никакой недр в минеральной точке - только коренная порода осталась . Число погибших здесь составило приблизительно шестнадцать человек. В 2009 году исследования показали, что скорость потока наводнения через узкую долину превышала 420 000 кубических футов в секунду (12 000 м. ³ /s), сравнимые с скоростью потока реки Миссисипи в его дельте, которая варьируется от 250 000 до 710 000 куб. ³ /с).

Деревня Восточного Конемо была следующей населенной местностью, которая стала жертвой наводнения. Один свидетель на высоте возле города описал воду, почти скрытую мусором, напоминающим «огромный холм, скатываясь снова и снова». Из своего праздного локомотива в городском районе, инженер Джон Хесс услышал и почувствовал грохочущего приближающегося наводнения. Бросая свой локомотив в обратный шаг, он мчался назад в сторону Восточного Конемо, свисток постоянно дует. Его предупреждение спасло много людей, которые достигли высоты. Когда наводнился, он поднял все еще движущийся локомотив с треков и отбросил его в сторону; Сам Хесс выжил, но по крайней мере пятьдесят человек погибли, в том числе около двадцати пяти пассажиров, оказавшихся на поездах в деревне.

Незадолго до достижения основной части Джонстауна всплеск наводнения попал в Камбрию Железные работы в городе Вудвейл, подметая железнодорожные автомобили и колючую проволоку . Из 1100 жителей Вудвейла 314 погибли во время наводнения. Котлы взорвались, когда наводнение ударило по проволоке Gautier, вызывая черный дым, видимый жителями Джонстауна. Мили колючей проволоки запутались с остальной частью обломков в паводковых водах.

Через пятьдесят семь минут после обрушения плотины наводнение достиг Джонстауна. Жители были застигнуты врасплох, когда стена воды и мусора сжималась, пройдя со скоростью 40 миль в час (64 км/ч) и в местах достигая высоты 60 футов (18 м). Некоторые люди, осознавая опасность, пытались сбежать, бежая в сторону высоты, но большинство из них были поражены растущей паводкой в ​​их домах и на рабочих местах. Многие люди были раздавлены кусками мусора, а другие попали в колючую проволоку с проволочной фабрики вверх по течению. Те, кто достиг чердаков или крыш, или удалось остаться на плаву на кусках плавучих мусора, ждали, чтобы получить помощь, чтобы прийти.

Каменный мост , существенная арочная конструкция, несла железную дорогу Пенсильвании через реку Конемо в центре Джонстауна. Обломки, переносимый наводнением, в настоящее время включающим извращенные стальные рельсы, ящики, целые здания и тела жертв наводнения, сформировали временную плотину на мосту, заставляя всплеск наводнения катиться вверх по каналу реки Стони -Крик. В конце концов, гравитация привела к возвращению всплеска на плотину, что привело к второй волне, которая ударила по городу в другом направлении. Некоторые люди, которые были вымыты вниз по течению, оказались в ловушке в адском языке, когда мусор, который накапливался на мосту, загорелся; Там умерло по крайней мере восемьдесят человек. Огонь сгорел в течение трех дней. После того, как паводковые воды отступили, куча мусора на мосту была замечена, которая покрывала 30 акров (12 га) и достигла высоты 70 футов (21 м). Рабочим потребовалось три месяца, чтобы удалить массу мусора, отчасти задержка из -за огромного количества колючей проволоки от железных заработных изделий, запутанных с обломками. Динамит в конечном итоге использовался.

Жертвы

Современное исполнение сцены наводнения в Джонстауне на Каменном мосту Курц и Эллисон (1890)

Общее число погибших от наводнения было рассчитано первоначально как 2209 человек, Сделать катастрофу самой большой потерей гражданской жизни в США в то время. Это количество смертей было позже превзошло смертельным исходом в урагане Галвестона 1900 года и атаками 11 сентября . Однако, как указал историк Дэвид МакКаллоу , Человек, о котором сообщили, что предполагаемые мертвые выжили; Лирой Темпл вернулся в Джонстаун одиннадцать лет после катастрофы и показал, что он вышел из мусора наводнения на каменном мосту, вышел из долины и переехал в Беверли, штат Массачусетс. После откровения о выживании Темпла официальное число погибших составило 2208.

Согласно записям, составленным Ассоциацией наследия района Джонстаун, тела были найдены так же далеко, как Цинциннати, штат Огайо, и еще в 1911 году; 99 целых семей погибли во время наводнения, в том числе 396 детей; 124 женщины и 198 мужчин были вдова; 98 детей были сиротами; и одна треть мертвых, 777 человек, никогда не были идентифицированы; Джонстауна Их останки были похоронены на кладбище Грандвью .

Расследование

Легенда плотины Южной Форк, показывающая строительные детали плотины

5 июня 1889 года, через пять дней после наводнения, Американское общество инженеров -строителей (ASCE) назначило комитет четырех выдающихся инженеров для расследования причины бедствия. Комитет руководил уважаемым Джеймсом Б. Фрэнсисом, гидравлическим инженером, наиболее известным благодаря его работе, связанной с каналами, контролем наводнений, конструкцией турбин, строительством плотины и гидравлическими расчетами. Фрэнсис был одним из основателей ASCE и занимал должность его президента с ноября 1880 года по январь 1882 года. Комитет посетил место проведения плотины Южного Форк, рассмотрел первоначальный инженерный дизайн плотины и модификации, внесенные во время ремонта, опрошенные очевидцы, заказал Топографический обзор остатков плотины и выполнил гидрологические расчеты.

Комитет ASCE завершил свой отчет по расследованию 15 января 1890 года, но его окончательный отчет был запечатан и не разделен с другими членами ASCE или общественностью. На ежегодном съезде ASCE в июне 1890 года член комитета Макс Беккер сказал: «Мы вряд ли [опубликуем наше расследование] отчет о этой сессии, если только не настаиваем это сделать, поскольку мы не хотим участвовать в каких -либо судебных разбирательствах ». Хотя многие члены ASCE требовали отчета, он не был опубликован в сделках общества до двух лет после стихийного бедствия, в июне 1891 года. Уильям Шинн, бывший партнер промышленника Эндрю Карнеги , стал новым президентом Asce в январе 1890 года. Он дал отчет об расследовании уходящему Беккеру, чтобы решить, когда выпустить его для общественности. Беккер держал его в подрубе до времени конвенции Ассе в Чаттануге, штат Теннесси, в 1890 году. Долгожданный отчет был представлен на этой встрече Джеймсом Фрэнсисом. Три других следователя, Уильям Уортена, Альфонса Фтели и Макса Беккера, не присутствовали.

В своем окончательном отчете, Комитет ASCE пришел к выводу, что плотина потерпела неудачу, даже если бы она была поддержана в рамках первоначальных конструктивных спецификаций, т.е. с более высоким гребнем насыпей и с пятью большими трубами сброса на основе плотины. Это утверждение с тех пор было оспорено. Гидравлический анализ, опубликованный в 2016 году, подтвердил, что изменения, внесенные в плотину Южным Форком Рыбалкой и охотничьей клубом, сильно снижают свою способность противостоять основным штормам. Опустить плотину на целых 3 фута (0,91 м) и не заменить разрядные трубы у его основания, сократить безопасную вместимость плотины вдвое. Это фатальное снижение плотины значительно сократило способность основного водосброса и фактически устранило действие аварийного водосброса на западном абатменте. Уолтер Фрэнк впервые задокументировал присутствие этого чрезвычайного водосброса в публикации ASCE 1988 года. Его существование подтверждается топографическими данными с 1889 года что показывает, что западный абатмент будет примерно на один фут ниже, чем гребень остатков плотины, даже после того, как плотина ранее была снижена на три фута в клубе South Fork. Добавление ширины аварийного водосброса к ширине основного водосброса дало общую ширину скольжения, которая была указана в конструкции Уильяма Морриса, государственного инженера Уильяма Морриса.

Юридический

В годы, последовавшие за катастрофой, некоторые выжившие обвинили членов Клуба Рыбалки и охоты в Южной Форк в их модификациях на плотину, которая снизила его уровень и постепенно заблокировал водосброс. Их также обвинили в том, что они не поддержали плотину должным образом, так что она не смогла сдержать дополнительную воду необычайно сильных осадков.

Клуб был успешно защищен в суде фирмой Knox и Reed (позже Red Smith LLP ), чьи партнерами Филандер Нокс и Джеймс Хей Рид были членами клуба. Нокс и Рид успешно утверждали, что провал плотины была стихийным бедствием, которая была актом Божьим . Никакой юридической компенсации не было выплачено оставшимся в живых затоплений.

Ни клуб, ни его члены никогда не были привлечены к юридической ответственности за катастрофу. Считается, что эта предполагаемая несправедливость помогла в более поздних случаях принятие нового определения « строгого , совместного и нескольких ответственности», чтобы даже «неглегированный ответчик мог нести ответственность за ущерб, причиненный неестественным использованием земли. "

Отдельные члены Клуба Саут -Форк, миллионеры в свое время, способствовали восстановлению в Джонстауне. Наряду с примерно половиной членов клуба соучредитель Генри Клэй Фрик пожертвовал тысячи долларов на облегчение. После наводнения Эндрю Карнеги построил город в новую библиотеку.

Популярное чувство поднимелось высоко, как это отражается в стихотворении Исаака Г. Рида:

Много тысяч человеческих жизней-
Убитые мужья, убитые жены
Изуродованные дочери, кровоточащие сыновья,
Хозяева мученических малышей,
(Хуже ужасного преступления Ирода )
Послал на небеса до их времени;
Влюбленные сгорели и утонули возлюбленные,
Дорогие потеряли, но никогда не нашли!
Все ужасы, которые мог пожелать, пожелал,
Такова была цена, за которую оплачивалась - рыба!

Последствия

Сразу после этого

1889 г. Вид на Джонстаун, штат Пенсильвания через несколько месяцев после великого наводнения

Наводнение в Джонстауне стало худшим наводнением, чтобы поразить США в 19 веке, и на сегодняшний день худшим, чтобы нанести удар по Пенсильвании. 1600 домов были уничтожены, 17 миллионов долларов США в виде ущерба для имущества взимались (около 550 миллионов долларов США в 2022 году) и 4 квадратных миль (10 км ² ) из центра города Джонстаун были полностью уничтожены. Мусор у каменного моста покрыта тридцать акров, И операции по очистке должны были продолжаться в течение многих лет. Услуги из Камбрии и стали были сильно повреждены; Они вернулись к полному производству в течение восемнадцати месяцев.

Работая семь дней и ночей, рабочие построили деревянный эстакад, чтобы временно заменить виадук Conemaugh, который был разрушен наводнением. Военнослужащая Пенсильвания, восстановившая службу в Питтсбурге, в 55 милях (89 км), к 2 июня. Еда, одежда, медицина и другие провизии начали прибывать по железной дороге. Мортики путешествовали по железной дороге. Первый призыв Джонстауна о помощи запрошенных гробов и гробовщиков. Эксперт по сносу «Динамит Билл» Флинн и его команда из 900 человек очистили обломки на Каменном мосту. Они убрали мусор, распределили пищу и воздвигли временное жилье. На своем пике армия работников помощи составила около 7000 человек.

Одним из первых посторонних, которые прибыли, была Клара Бартон , основатель и президент Американского Красного Креста . Бартон прибыл 5 июня 1889 года, чтобы возглавить первые крупные усилия по оказанию помощи в группе; Она не уезжала более пяти месяцев. Пожертвования на усилия по оказанию помощи пришли со всего США и за рубежом. 3 742 818,78 долл. США были собраны для усилий по оказанию помощи в Джонстауне внутри США и 18 зарубежных стран, включая Россию , Францию , Германию , Великобритания, Австралия и Османская империя .

Фрэнк Шомо, последний известный выживший после наводнения 1889 года, умер 20 марта 1997 года в возрасте 108 лет.

• 
  Власти предотвращают грабеж на главную улицу, как показано в 15 июня 1889 года, иллюстрации в еженедельнике Харпера (это было сатирически в книге 1978 года « Безумный » , когда «утром после последнего концерта ВОЗ »).
• 
  Дом почти полностью разрушен во время наводнения
• 
  Дом Джона Шульца в Джонстауне, штат Пенсильвания после наводнения. Дом, перекосившись огромным деревом, вырванным наводнением, дом упал с места на Юнион -стрит до конца главного. Шесть человек, в том числе Шульц, были в доме, когда наводнился; Все выжили.
• 
  Вид на Нижний Джонстаун через три дня после наводнения
• 
  Главная улица после наводнения
• 
  Руины дома Халберта
• 
  Копия предыдущей картины была перепродана 11 лет спустя в рамках урагана Галвестона 1900 года

Последующие наводнения

Наводнения по -прежнему стали проблемой для Джонстауна, который имел серьезные наводнения в 1894, 1907, 1924, 1936 и 1977 годах. Самым большим наводнением первой половины 20 -го века стало наводнение Дня Святого Патрика в марте 1936 года . Этот наводнения также достиг Питтсбурга, где он был известен как наводнение в Питтсбурге 1936 года . После наводнения 1936 года Инженерный корпус армии Соединенных Штатов ворвал реку Конемо в городе и построил бетонные речные стены, создав канал глубиной почти 20 футов (6,1 м). По завершении корпус провозгласил Джонстаун «без наводнения».

Новые речные стены выдержали ураган Агнес в 1972 году, но в ночь на 19 июля 1977 года сильная гроза упала на 11 дюймов (28 см) дождя за восемь часов на водоразделе над городом, и реки начали расти. На рассвете город находился под водой, которая достигла 8 футов (2,4 м). Семь округов были объявлены зоной стихийных бедствий , нанесенных 200 миллионов долларов на ущерб имуществу, и 78 человек погибли. Сорок были убиты из -за провала плотины Лаврел . Еще 50 000 были оставлены бездомными в результате этого « 100-летнего наводнения ». Маркеры на углу мэрии на главной улице 401 показывают высоту гребней наводнений 1889, 1936 и 1977 годов.

Наследие

Бывший клуб по рыбалке и охоте на южную вилку, ныне Национальный мемориал Джонстауна наводнения

В Point Park в Джонстауне, в слиянии Rivers Stonycreek и Little Conemaugh, вечный пламя горит в память о жертвах наводнения.

Библиотека Карнеги в Джонстауне в настоящее время управляется Ассоциацией наследия района Джонстаун. Он адаптировал его для использования в качестве музея наводнения в Джонстауне .

Части каменного моста стали частью Национального мемориала наводнения Джонстауна . Это включает парк и был основан в 1969 году и управляется Службой национальных парков . В 2008 году мост был восстановлен в проекте, включая новое освещение в рамках памятной деятельности, связанной с наводнением.

Сторонники мемориала также полагали, что важно получить контроль над оставшимися зданиями и имуществом бывшего клуба рыбалки и охоты в Южной Форке, чтобы иметь полную интерпретацию. Район и содействие зданиям были обозначены как Национальный исторический район достопримечательности в 1986 году и добавлены в Национальный реестр исторических мест . Это также управляет Службой национальных парков.

В сочетании с провалом плотины ореховой рощи менее чем через год, наводнение привлекло внимание страны к вопросу о безопасности плотины.

Влияние на развитие американского права

Расположение водохранилища Южного Форка в Национальном Мемориале наводнства в Джонстауне в Джонстауне, штат Пенсильвания

Оставшиеся в живых от наводнения не смогли возместить ущерб в суде из -за достаточных ресурсов клуба Саут -Форк. Во -первых, богатые владельцы клубов разработали финансовую структуру клуба, чтобы держать свои личные активы отделенными от него, и, во -вторых, для любого иска было трудно доказать, что какой -либо конкретный владелец вел себя небрежно. Хотя прежняя причина, вероятно, была более важной в провале исков выживших против клуба, последний получил освещение и обширную критику в национальной прессе.

В результате этой критики в 1890 -х годах государственные суды по всей стране приняли Rylands v. Fletcher , британский прецедент общего права , который раньше в значительной степени игнорировался в Соединенных Штатах. Принятие государственных судов Rylands , которое постановило, что неглубленный ответчик может быть привлечен к ответственности за ущерб, нанесенный неестественным использованием земли, предвещал принять строгую ответственность юридической системы .

Изображение в СМИ

Фильм и телевидение

• ДЖОНСТАУН ФЛУП , американский тихий эпический фильм 1926 года, снятый Ирвингом Каммингсом . Отпечаток проводится в доме Джорджа Истмана .
• ДЖОНСТАУН ФЛУП , анимационный фильм 1946 года. Mighty Mouse использует силу, обращающую во времени, чтобы отменить наводнение и предотвратить разрыв плотины. Одна из серии мультфильмов, где он останавливает катастрофы, которые действительно произошли.
• Slap Shot , фильм 1977 года был снят в Джонстауне. Переименовано в фиктивный «Чарльстаун» для фильма, есть несколько ссылок на также специальное «наводнение 1938 года», когда персонаж Рег Данлоп ( Пол Ньюман ) ссылается на статую собаки, которая предупредила город наступающего наводнения Полем Диктор по радио Джим Карр также ссылается на прозвище Чарльзтауна "Flood City".
• Johnstown Flup , короткий документальный фильм 1989 года, который получил премию «Лучшая документальная академия» в 1990 году.
• В серии Teenage Mutant Ninja Turtles , когда Нью -Йорк затоплен в эпизоде ​​«20 000 утечек под городом», Берн Томпсон говорит, что это самая большая история со времен наводнения в Джонстауне.
• Эпизод «Кровавые битвы» « Мужчины, которые построили Америку , часть мини -сериала 2012 года.

Театр

• «Истинная история наводнения Джонстауна» Ребекки Гилман .
• К началу 20 -го века артисты разработали выставку, изображающую наводнение, используя движущиеся пейзажи, световые эффекты и живой рассказчик. Он был представлен в качестве основной достопримечательности на Стокгольмской выставке 1909 года, где его рассматривали 100 000 и представлены как «Величайшее электромеханическое зрелище нашего времени», и, вероятно, был достопримечательностью Джонстауна на Франко-Британской выставке 1908 года в Буше Шепари , Лондон, которая была замечена 715 000 человек. Сцена имела ширину 82 фута (25 м), а в шоу работало в общей сложности 13 этапов.

Музыка

• « Материнская страна », написанная певцом и автором песен Джоном Стюартом в 1969 году, содержит тексты, «что когда-либо случилось с этими лицами на старых фотографиях / Я имею в виду, маленькие мальчики / мальчики? Черт, они были мужчинами / кто глубоко стоял в Johnstown Mud / во времена этого ужасного наводнения / и они слушали воду, этот ужасный шум / и затем они убрали мечты, которые принадлежали маленьким мальчикам ».
• « Шоссе патрульна », трек из альбома Брюса Спрингстина 1982 года в Небраске , упоминает песню под названием «Ночь на потопе Джонстауна».

Литература

Стихи

• «Бедствие в Пенсильвании», стихотворение Уильяма МакГонагалла
• « По Conemaugh », стихотворение Флоренс Эрл Коутс

Короткие рассказы

• «Авария по утоплению» Брайана Букера, в одной истории (выпуск № 57, 30 мая 2005 г.), в основном основана на потопе Джонстауна 1889 года.
• Кейтлин Р. Кирнан показала наводнение в ее «к этой воде» (Джонстаун, Пенсильвания, 1889) », в ее собранных « Сказках о боли и чудес » (1994).
• Научно -фантастическая сериальная мятежа Дональда Кейта в «Машине времени» была опубликована в журнале Boys 'Life , начиная с декабря 1962 года. В нем участвовали отряд бойскаутов, обнаруживший машину времени и путешествуя в Джонстаун непосредственно перед наводнением.
• Джима Шепарда Привилегия , в Plowshares , (Осень 2023 года) - это история исторической художественной литературы, основанная на наводнении Джонстауна 1889 года.

Исторические работы

• Уиллис Флетчер Джонсон написал в 1889 году книгу под названием «История наводнения Джонстауна» (опубликованная Edgewood Publishing Co.), вероятно, первая книга о наводнении.
• Джеймс Герберт Уокер написал 1889 год «Ужас» или «Долина смерти» Джонстаун , опубликованную Национальной издательской компанией.
• Гертруда Куинн Слэттери, которая пережила наводнение в качестве шестилетней девочки, опубликовала мемуары под названием «Джонстаун» и его наводнение (1936).
• историка и автора Дэвида МакКаллоу Первая книга была «Джонстаун» (1968), опубликованная Simon & Schuster.
• Верхняк и автор Эл Рокер написали безжалостный прилив: Герои и злодеи из наводнения в Джонстауне, удивительная авиакатастрофа Америки позолоченного возраста .

В художественной литературе

• Рудиард Киплинг отметил наводнение в своих романах капитанов мужественному (1897) как катастрофа, которая разрушила семью несовершеннолетнего персонажа «Пенсильвания Пратт».
• Марден А. Дальштедт написал роман «Молодой взрослый» «Страшная волна» (1972) с участием молодой девушки в качестве главного героя, книга вдохновлена ​​мемуарами Гертруды Куинн (Слэттери), которая была 6 лет во время наводнения.
• Джон Джейкс показал наводнение в своем романе «Американцы» (1979), в 1890 году и финальную книгу в серии «Хроники семьи Кент» .
• Розалин Алсобрук написала Emerald Storm (1985), исторический роман на массовом рынке в Джонстауне. Персонажи Патриция и Коул пытаются воссоединиться друг с другом и любимыми после наводнения.
• Кэтлин Кэмбор написала исторический роман на солнечном свете, в прекрасном саду (2001), основанный на событиях наводнения. Книга была «Нью -Йорк Таймс» . известной книгой года
• Peg Kehret Фэнтезийный роман The Floud Disaster , в котором участвуют два студента, назначенных проектом, которые путешествуют назад во времени.
• Мюррея Лейнстера Фэнтезийный роман «Туннель времени» (1967) представляет двух путешественников во времени, которые не смогли предупредить население Джонстауна о грядущей катастрофе.
• Кэтрин Маршалл В романе Джули изображена девочка -подростка, живущая в маленьком городе Пенсильвании под глиняной плотиной в 1930 -х годах; Его события параллельны наводнению Джонстауна.
• Научно -фантастический роман Пола Марка Тэг Пророчество показывает наводнение.
• Ричард А. Грегори написал «Клуб Боссов», заговор, который вызвал наводнение Джонстауна, разрушив железную столицу Америки (2011), исторический роман, который предлагает теорию участия Эндрю Карнеги и других богатых американских промышленников в Джонстауне Потоп, рассказанный в жизни двух выживших.
• Джудит Редлайн Коупи написала водонепроницаемость: роман о наводнении Джонстаун (2012), историю Памелы Гвинедд Маккрей с 1889–1939 гг. По воспоминаниям.
• Кэтлин Даниэльчик написала «Лето золота и воды » (2013), которое рассказывает историю жизни на озере, наводнение и собрание классов.
• Коллин Кобл написала «Свадебное одеяло невесты» (2001), которая рассказывает историю о романе между членом внучки клуба и человеком, привезенным, чтобы увидеть, действительно ли у плотины проблемы. Это следует за ним, пытаясь убедить народа опасности, а затем наводнения.
• Майкл Стефан Оутс написал исторический фантастический роман Уэйда в воде (2014), рассказ о совершеннолетии, созданный на фоне наводнения в Джонстауне.
• Джанетт Уоттс Wealth and Privilege (2014) изображает клуб рыбалки и охоты в период его расцвета, а затем главные герои борются за свою жизнь во время наводнения на кульминации романа.
• Женщина Мэри Хоган на фото (2016) пишет о двух молодых женщинах в современном и Джонстауне, штат Пенсильвания в 1889 году.
• Джейн Клэйпул Майнер написала Дженни (1989), исторический фантастический роман, написанный о молодой девушке, которая катается на потопе от Южной Форк до Джонстауна и выживает. Затем она работает оператором телеграфа для журналистов, затопляющих город, выступая за людей, живущих там.
• The оригинальной серии Star Trek: Роман Rough Trails (2006) (третья часть New Earth Star Trek: Mini-Series ) от La Graf воссоздает наводнение Джонстауна на другой планете.

Смотрите также

• Остин, Пенсильвания.
• Святого Франциска Связанное бедствие
• Важонт Дамбайство

Библиография

• Чисхолм, Хью , изд. (1911). "Джонстаун" . Encyclopædia Britannica . Тол. 15 (11 -е изд.). Издательство Кембриджского университета. п. 475.
• Коулман, Наводнение Нила М. Джонстауна 1889 года - власть над истиной и наука, стоящая за катастрофой (2018). Springer International Publishing AG. 256 стр. 978-3-319-95215-4 978-3-319-95216-1 (электронная книга)
• Коулман, Нил М., Войно, Стефани и Кактинс, Улдис. (2017). Наводнение Джонстауна 1889 года - оспаривает выводы отчета о расследовании ASCE. Документ № 29-10. Геологическое общество Америки тезисы с программами. Тол. 49, № 2 . doi : 10.1130/ABS/2017NE-290358 .
• Coleman, Neil M., Kaktins, Uldis и Wojno, Stephanie (2016). Гидрология плотины наводнения Джонстауна 1889 года-оспаривая результаты отчета о расследовании 1891 года, Гелион, Doi : 10.1016/j.heliyon.2016.e00120
• Коулман, Нил М., Войно, Стефани и Кактинс, Улдис. (2016). Гидрология плотины наводнения в Джонстауне 1889 года-оспаривает выводы отчета о расследовании за 1891 год. Документ № 178-5. Геологическое общество Америки тезисы с программами. Тол. 48, № 7 . Doi : 10.1130/ABS/2016AM-283665
• Coleman, Neil M., Davis Todd, C., Myers, Reed A., Kaktins, Uldis (2009). «ДЖОНСТАУНСКИЙ ПОДПИСАНИЕ 1889 года-разрушение и возрождение» (презентация 76-9). Геологическое общество Америки тезисы с программами, Vol. 41, № 7, с. 216
• Davis T., C., Coleman, Neil M., Meyers, Reed A. и Kaktins, Uldis (2009). Определение пиковой скорости сброса и объема воды от наводнения в Джонстауне 1889 года (презентация 76-10). Геологическое общество Америки тезисы с программами, Vol. 41, № 7, с. 216
• Kaktins, Uldis, Davis Todd, C., Wojno, S., Coleman, NM (2013). Пересмотр времени и событий, ведущих и вызывая наводнение Джонстауна 1889 года. История Пенсильвании, т. 80, нет. 3, 335–363.
• Джонсон, Уиллис Флетчер. История наводнения Джонстауна (1889) .
• МакКаллоу, Дэвид. Наводнение Джонстауна (1968); ISBN   0-671-20714-8
• О'Коннор, Р. Джонстаун - день, когда плотина сломалась (1957)

Внешние ссылки

• «Мемориал наводнения Джонстауна» , Служба национальных парков
• Музей наводнения Джонстауна - Ассоциация наследия района Джонстаун
• Долина смерти Три реки Трибьюн (Три реки Мичиган) #45 Vol. XI 7 июня 1889 года
• Благотворительное мероприятие для пациентов с наводнениями в Джонстауне, проведенного 14 июня 1889 года.
• «Наводнение Джонстауна», Бюро и посетители Большого Джонстауна/Камбрия округа и Бюро посетителей
• Эрнест Зебровский (1999). Опасности беспокойной планеты: научные взгляды на стихийные бедствия . Издательство Кембриджского университета. ISBN  978-0-521-65488-3 .
• Google Earth View, показывающий Джонстаун и площадку для плотины Южного Форка
• «Johnstown Flup», Джеффри Дж. Кицко, Пенсильванские шоссе , 27 января 2015 года.
• «Это все еще противоречиво»: дебаты в режиме виновны в богатых членах клуба »Дэвида Херста The Tribune-Democrat , 25 мая 2014 года. Получено 22 июля 2019 года.