✖


Jump to content

1900 год, ураган Галвестон.

Это хорошая статья. Нажмите здесь для получения дополнительной информации.
Послушайте эту статью
«Ураган Галвестон» перенаправляется сюда. Чтобы узнать о других ураганах, обрушившихся на Галвестон, см. «Ураган Галвестон» (значения) .

1900 год, ураган Галвестон.
Карта погоды, показывающая шторм возле Техаса. Давление в плотных контурных кольцах близко к центру, что указывает на сильный ураган.
Анализ погоды на поверхности урагана 8 сентября, незадолго до выхода на берег.
Метеорологическая история
Сформированный 27 августа 1900 г.
внетропический 11 сентября 1900 г.
Рассеянный 15 сентября 1900 г.
Category 4 major hurricane
1-minute sustained (SSHWS/NWS)
Highest winds145 mph (230 km/h)
Lowest pressure936 mbar (hPa); 27.64 inHg
Overall effects
Fatalities6,000–8,000
(Deadliest in U.S. history; fourth-deadliest Atlantic hurricane)
Damage$1.25 billion (2023 USD)
Areas affectedLesser Antilles, Greater Antilles (Dominican Republic and Cuba landfalls), Turks and Caicos Islands, Bahamas, Gulf Coast of the United States (Texas landfall), Midwestern United States, Mid-Atlantic, New England, Eastern Canada
IBTrACSEdit this at Wikidata
Part of the 1900 Atlantic hurricane season

Ураган Галвестон 1900 года . [1] также известный как Великий ураган Галвестон и Галвестонское наводнение , а также известный на региональном уровне как Великий шторм 1900 года или Шторм 1900 года . [2] [3] является самым смертоносным стихийным бедствием в истории США. [4] Самый сильный шторм сезона ураганов в Атлантике 1900 года , в результате которого в Соединенных Штатах погибло от 6 000 до 12 000 человек; число, наиболее часто упоминаемое в официальных отчетах, составляет 8 000 человек. Большинство этих смертей произошло в Галвестоне и его окрестностях , после того как штормовой нагон затопил береговую линию и островной город глубиной от 8 до 12 футов (от 2,4 до 3,7 м). По состоянию на 2024 год он остается четвертым по величине ураганом в Атлантике за всю историю наблюдений после урагана Фифи 1974 года. Помимо числа погибших, ураган разрушил около 7000 зданий всех видов использования в Галвестоне, в том числе 3636 снесенных домов; каждому жилищу в городе был нанесен определенный ущерб. Ураган оставил без крова около 10 000 человек в городе при общей численности населения менее 38 000 человек. Катастрофа положила конец золотой эре Галвестона , поскольку ураган встревожил потенциальных инвесторов, которые вместо этого обратились к Хьюстону . В ответ на шторм три инженера разработали и контролировали планы поднятия Мексиканского залива . береговой линии Остров Галвестон на 17 футов (5,2 м) и возведите дамбу длиной 10 миль (16 км) .

On August 27, 1900, a ship east of the Windward Islands detected a tropical cyclone, the first observed that year. The system proceeded to move steadily west-northwestward and entered the northeastern Caribbean on August 30. It made landfall in the Dominican Republic as a weak tropical storm on September 2. It weakened slightly while crossing Hispaniola, before re-emerging into the Caribbean Sea later that day. On September 3, the cyclone struck modern-day Santiago de Cuba Province and then slowly drifted along the southern coast of Cuba. Upon reaching the Gulf of Mexico on September 6, the storm strengthened into a hurricane. Significant intensification followed and the system peaked as a Category 4 hurricane with maximum sustained winds of 145 mph (235 km/h) on September 8. Early on the next day, it made landfall to the south of Houston.[nb 1] The cyclone weakened quickly after moving inland and fell to tropical storm intensity late on September 9. The storm turned east-northeastward and became extratropical over Iowa on September 11. The extratropical system strengthened while accelerating across the Midwestern United States, New England, and Eastern Canada before reaching the Gulf of Saint Lawrence on September 13. After striking Newfoundland later that day, the extratropical storm entered the far North Atlantic Ocean and weakened, with the remnants last observed near Iceland on September 15.

The great storm brought flooding and severe thunderstorms to portions of the Caribbean, especially Cuba and Jamaica. It is likely that much of South Florida experienced tropical storm-force winds, though mostly minor damage occurred. Hurricane-force winds and storm surge inundated portions of southern Louisiana, though the cyclone left no significant structural damage or fatalities in the state. The hurricane brought strong winds and storm surge to a large portion of east Texas, with Galveston suffering the brunt of the impact. Farther north, the storm and its remnants continued to produce heavy rains and gusty winds, which downed telegraph wires, signs, and trees in several states. Fatalities occurred in other states, including fifteen in Ohio, two in Illinois, two in New York, one in Massachusetts, and one in Missouri. Damage from the storm throughout the U.S. exceeded US$34 million.[nb 2] The remnants also brought severe impact to Canada. In Ontario, damage reached about C$1.35 million, with CAD$1 million to crops.[nb 3] The remnants of the hurricane caused at least 52 deaths – and possibly as many as 232 deaths – in Canada, mostly due to sunken vessels near Newfoundland and the French territory of Saint-Pierre. Throughout its path, the storm caused more than $35.4 million in damage. ($1.3 billion in 2023)[nb 4]

Meteorological history

[edit]
The path of the 1900 Galveston hurricane. It begins over the open Atlantic Ocean and crosses Hispaniola and Cuba as a tropical storm. The storm strengthens over the Gulf of Mexico, becoming a Category 4 before striking Texas. The cyclone then moves north and eventually recurves east-northeastward over the Midwest. After that, the system tracks across the Midwest and eastern Canada, before reaching the Atlantic again and ending near Iceland
Map plotting the storm's track and intensity, according to the Saffir–Simpson scale
Map key

The storm is believed to have originated from a tropical wave which moved off the west coast of Africa and then emerged into the Atlantic Ocean.[8] However, this is not completely certain because of the limited observational methods available to contemporary meteorologists, with ship reports being the only reliable tool for observing hurricanes.[9] The first formal sighting of the tropical storm occurred on August 27, about 1,000 mi (1,600 km) east of the Windward Islands, when a ship encountered an area of unsettled weather.[5][8] Over the next couple of days, the system moved west-northwestwards and is thought to have maintained its intensity as a weak tropical storm, before it passed through the Leeward Islands and entered the Caribbean Sea on August 31.[5]

On September 1, Father Reese Gangoite, the director of the Belen College Observatory in Havana, Cuba, noted that the storm was in its formative stages, with only vague indications of a small tropical cyclone to the southwest of Saint Croix.[10] During that day, the system passed to the south of Puerto Rico before it made landfall near Baní, Dominican Republic, early on September 2.[5] Moving west-northwestward, the storm crossed the island of Hispaniola and entered into the Windward Passage near Saint-Marc, Haiti, several hours later.[5] The system made landfall on Cuba near Santiago de Cuba during September 3, before it moved slowly west-northwestward across the island and emerged into Straits of Florida as a tropical storm on September 5.[5] As the system emerged into the Straits of Florida, Gangoite observed a large, persistent halo around the moon, while the sky turned deep red and cirrus clouds moved northwards. This indicated to him that the tropical storm had intensified and that the prevailing winds were moving the system towards the coast of Texas.[11] However, the United States Weather Bureau (as it was then called) disagreed with this forecast, as they expected the system to recurve and make landfall in Florida before impacting the American East Coast.[11][12] An area of high pressure over the Florida Keys ultimately moved the system northwestward into the Gulf of Mexico, where favorable conditions such as warm sea surface temperatures allowed the storm to intensify into a hurricane.[5][11]

An alternative style track map focusing on the storm's path from September 1–10.
Hurricane track from September 1 to 10

In the eastern Gulf of Mexico on September 6, the ship Louisiana encountered the hurricane, and its captain, T. P. Halsey, estimated that the system had wind speeds of 100 mph (160 km/h).[13] The hurricane continued to strengthen significantly while heading west-northwestward across the Gulf. On September 7, the system reached its peak intensity with estimated sustained wind speeds of 145 mph (235 km/h), which made it equivalent to a Category 4 hurricane on the modern-day Saffir–Simpson scale.[5] That day, the Weather Bureau realized that the storm was continuing west-northwestward across the Gulf of Mexico, rather than turning northward over Florida and the East Coast as it had predicted. However, Weather Bureau director Willis Moore insisted that the cyclone was not of hurricane intensity.[11] The hurricane weakened slightly on September 8 and recurved to the northwest as it approached the coast of Texas, while the Weather Bureau office in Galveston began observing hurricane-force winds by 22:00 UTC.[5][14]

The cyclone made landfall around 8:00 p.m CST on September 8 (02:00 UTC on September 9) to the south of Houston as a Category 4 hurricane.[5] While crossing Galveston Island and West Bay, the eye passed southwest of the city of Galveston.[15] The hurricane quickly weakened after moving inland, falling to tropical storm intensity late on September 9.[5] The storm lost tropical characteristics and transitioned into an extratropical cyclone over Iowa by 12:00 UTC on September 11.[5] Moving rapidly east-northeastward, the extratropical system re-intensified, becoming the equivalent of a Category 1 hurricane over Ontario on September 12.[5] The extratropical remnants reached the Gulf of Saint Lawrence early the following day.[5] After crossing Newfoundland and entering the far northern Atlantic hours later, the remnants of the hurricane weakened and were last noted near Iceland on September 15 where the storm finally dissipated.[5]

Background

[edit]
See also: History of Galveston, Texas

The city of Galveston, formally founded in 1839, had weathered numerous storms, all of which the city survived with ease. In the late 19th century, Galveston was a boomtown with the population increasing from 29,084 people in 1890 to 37,788 people in 1900.[16][17] The city was the fourth largest municipality in terms of population in the state of Texas in 1900, and had among the highest per capita income rates in the U.S.[18] Galveston had many ornate business buildings in a downtown section called The Strand, which was considered the "Wall Street of the Southwest".[19] The city's position on the natural harbor of Galveston Bay along the Gulf of Mexico made it the center of trade in Texas, and one of the busiest ports in the nation.[20] With this prosperity came a sense of complacency,[21] as residents believed any future storms would be no worse than previous events.[nb 5] In fact, Isaac Cline, director of the Weather Bureau's Galveston office, wrote an 1891 article in the Galveston Daily News that it would be impossible for a hurricane of significant strength to strike Galveston Island.[23]

A quarter of a century earlier, the nearby town of Indianola on Matagorda Bay was undergoing its own boom.[24] Then in 1875, a powerful hurricane blew through and nearly destroyed the town. Indianola was rebuilt,[25] though a second hurricane in 1886 caused most of the town's residents to move elsewhere.[26] Many Galveston residents took the destruction of Indianola as an object lesson on the threat posed by hurricanes. Galveston is built on a low, flat island, little more than a large sandbar along the Gulf Coast. These residents proposed a seawall be constructed to protect the city, but the majority of the population and the city's government dismissed their concerns.[27] Cline further argued in his 1891 article in the Daily News that a seawall was not needed due to his belief that a strong hurricane would not strike the island. As a result, the seawall was not built, and development activities on the island actively increased its vulnerability to storms. Sand dunes along the shore were cut down to fill low areas in the city, removing what little barrier there was to the Gulf of Mexico.[27]

Preparations

[edit]

On September 4, the Weather Bureau's Galveston office began receiving warnings from the Bureau's central office in Washington, D.C., that a tropical disturbance had moved northward over Cuba. At the time, they discouraged the use of terms such as "hurricane" or "tornado" to avoid panicking residents in the path of any storm event. The Weather Bureau forecasters had no way of knowing the storm's trajectory, as Weather Bureau director Willis Moore implemented a policy to block telegraph reports from Cuban meteorologists at the Belen Observatory in Havana – considered one of the most advanced meteorological institutions in the world at the time – due to tensions in the aftermath of the Spanish–American War. Moore also changed protocol to force local Weather Bureau offices to seek authorization from the central office before issuing storm warnings.[11]

Weather Bureau forecasters believed that the storm had begun a northward curve into Florida and that it would eventually turn northeastward and emerge over the Atlantic.[11] As a result, the central office of the Weather Bureau issued a storm warning in Florida from Cedar Key to Miami on September 5.[28] By the following day, a hurricane warning was in effect along the coast from Cedar Key to Savannah, Georgia, while storm warnings were displayed from Charleston, South Carolina, to Kitty Hawk, North Carolina, as well as from Pensacola, Florida, to New Orleans, Louisiana.[29] Cuban forecasters adamantly disagreed with the Weather Bureau, saying the hurricane would continue west. One Cuban forecaster predicted the hurricane would continue into central Texas near San Antonio.[12]

In Galveston on the morning of September 8, the swells persisted despite only partly cloudy skies. Largely because of the unremarkable weather, few residents saw cause for concern.[30] Few people evacuated across Galveston's bridges to the mainland,[31] and the majority of the population was unconcerned by the rain clouds that began rolling in by midmorning.[30] According to his memoirs, Isaac Cline personally traveled by horse along the beach and other low-lying areas to warn people of the storm's approach.[32] However, these accounts by Cline and his brother, Galveston meteorologist Joseph L. Cline, have been in dispute since.[33][34] Although Isaac Cline is credited with issuing a hurricane warning without permission from the Bureau's central office,[35] author Erik Larson points to his earlier insistence that a seawall was unnecessary and his notion that an intense hurricane could not strike the island, with Cline even considering it "simply an absurd delusion" to believe otherwise.[36] Further, according to Larson, no other survivors are known to have corroborated these accounts.[34]

Impact

[edit]

Caribbean

[edit]

Antigua reported a severe thunderstorm passing over on August 30, with lower barometric pressures and 2.6 in (66.0 mm) of rain on the island. In Puerto Rico, the storm produced winds up to 43 mph (69 km/h) at San Juan.[10] In Jamaica, heavy rainfall from the storm caused all rivers to swell. Floodwaters severely damaged banana plantations and washed away miles of railroads. Damage estimates ranged in the thousands of British pounds.[37] Heavy rains fell in Cuba in association with the cyclone, including a peak 24-hour total of 12.58 in (319.5 mm) in the city of Santiago de Cuba.[38] The city experienced its worst weather since 1877. The southern end of the city was submerged with about 5 ft (1.5 m) of water. Firefighters and police rescued and aided stranded residents. St. George, a German steamer, ran aground at Daiquirí.[39] A telegraph from the mayor of Trinidad, who was asking for assistance from the U.S. occupation government, indicated that the storm destroyed all crops and left many people destitute.[40]

United States

[edit]
Deadliest United States hurricanes
RankHurricaneSeasonFatalities
1 4  "Galveston"19008,000–12,000
2 4  "San Ciriaco"18993,400
3 4  Maria20172,981
4 5  "Okeechobee"19282,823
5 4  "Cheniere Caminada"18932,000
6 3  Katrina20051,392
7 3  "Sea Islands"18931,000–2,000
8 3  "Indianola"1875771
9 4  "Florida Keys"1919745
10 2  "Georgia"1881700
Reference: NOAA, GWU[41][42][nb 6]

The Great Galveston hurricane made landfall on September 8, 1900, near Galveston, Texas. It had estimated winds of 140 mph (225 km/h) at landfall, making the cyclone a Category 4 storm on the modern day Saffir–Simpson scale.[5]The hurricane caused great loss of life, with a death toll of between 6,000 and 12,000 people;[31] the number most cited in official reports is 8,000,[26][43] giving the storm the third-highest number of deaths of all Atlantic hurricanes, after the Great Hurricane of 1780 and Hurricane Mitch in 1998.[44] The Galveston hurricane of 1900 is the deadliest natural disaster to strike the United States.[26][43] This loss of life can be attributed to the fact that officials for the Weather Bureau in Galveston brushed off the reports and they did not realize the threat.[45]

More than US$34 million in damage occurred throughout the United States,[14][46] with about US$30 million in Galveston County, Texas, alone.[14] If a similar storm struck in 2010, damage would total approximately US$104.33 billion (2010 USD), based on normalization, a calculation that takes into account changes in inflation, wealth, and population.[43] In comparison, the costliest United States hurricanes – Hurricane Katrina in 2005 and Hurricane Harvey in 2017 – both caused about US$125 billion in damage.[47]

The hurricane occurred before the practice of assigning official code names to tropical storms was instituted, and thus it is commonly referred to under a variety of descriptive names. Typical names for the storm include the Galveston hurricane of 1900,[48] the Great Galveston hurricane,[1] and, especially in older documents and publications, the Galveston Flood.[49] It is often referred to by Galveston locals as the Great Storm of 1900 or the 1900 Storm.[2][3]

Florida to Louisiana

[edit]
A map of Florida with contour lines to indicate rainfall amounts
Map of rainfall totals in Florida

Portions of South Florida experienced tropical storm-force winds, with a sustained wind speed of 48 mph (77 km/h) in Jupiter and 40 mph (64 km/h) in Key West.[10] The hurricane left "considerable damage" in the Palm Beach area, according to The New York Times. Many small boats were torn from their moorings and capsized. The bulkhead of the pier was washed away, while docks and several seawalls were damaged.[50] Rainfall in the state peaked at 5.7 in (140 mm) in Hypoluxo.[51] High winds in North Florida downed telegraph lines between Jacksonville and Pensacola.[52] In Mississippi, the city of Pass Christian recorded winds of 58 mph (93 km/h).[53] Tides produced by the storm inundated about 200 ft (61 m) of railroad tracks in Pascagoula (then known as Scranton), while a quarantine station on Ship Island was swept away.[54]

In Louisiana, the storm produced gale-force winds as far inland as DeRidder and as far east as New Orleans, with hurricane-force winds observed in Cameron Parish. Along the coast, storm surge inundated Johnson Bayou, while tides at some locations reached their highest level since the 1875 Indianola hurricane.[55] Winds and storm surge caused severe damage to rice crops, with at least 25% destroyed throughout the state.[56] The community of Pointe à la Hache experienced a near-total loss of rice crops.[57] Farther east, roads were flooded by storm surge in the communities of Gretna and Harvey near New Orleans, leaving the streets impassable via horses. Winds downed telegraph lines in the southeastern Louisiana in the vicinity of Port Eads.[54] Two men were initially presumed to have drowned after sailing away from Fort St. Philip and not returning in a timely manner,[58] but they were both later found alive.[59]

Texas

[edit]
Floating debris surrounding a boat near Texas City
Floating wreckage near Texas City – typical scene for miles along the water front

Nearly all of the damage in the United States occurred in Texas, with much of the damage in Galveston.[26] However, many communities outside of Galveston also suffered serious damage and it caused many casualties and affected many families economically,[46] with several cities reporting a near or complete loss of all buildings or homes, including Alta Loma, Alvin,[60] Angleton,[61] Brazoria, Brookshire,[60] Chenango,[62] El Campo,[61] Pearland,[60] and Richmond.[61] Throughout Texas – in areas other than Galveston – at least $3 million in damage occurred to cotton crops, $75,000 to telegraph and telephone poles, and $60,000 to railroads.[46]

At Alvin, 8.05 in (204 mm) of rain fell on September 8, the highest 24-hour total for that city in the month of September.[26] The city suffered nine fatalities and about $50,000 in damage.[46] In West Columbia, the storm destroyed the old capitol building of the former Republic of Texas.[26] Eight deaths occurred in the city.[46] In Quintana, the city experienced extensive damage during this storm and a flood in 1899, causing portions of the community to be abandoned.[26] Throughout Brazoria County alone, the hurricane caused nearly $200,000 in damage and 47 deaths.[46] Houston also experienced significant damage. The hurricane wrought damage to many buildings, including a Masonic temple, a railroad powerhouse, an opera house, a courthouse, and many businesses,[63] churches, homes, hotels, and school buildings.[64] Streets were littered with branches from shade trees and downed electrical wires, leaving several roads completely impassable to cars.[63] The city of Houston suffered about $250,000 in damage and two deaths,[46] one of which occurred when a man was struck by falling timber.[64]

A train heading for Galveston left Houston on the morning of September 8 at 9:45 a.m. CST (15:45 UTC).[65] It found the tracks washed out, and passengers were forced to transfer to a relief train on parallel tracks to complete their journey. Even then, debris on the track slowed the train's progress to a crawl. The 95 travelers on the train from Beaumont found themselves at the Bolivar Peninsula waiting for the ferry that would carry them to the island. When it arrived, the high seas forced the ferry captain to give up on his attempt to dock. The train crew attempted to return the way they had come, but rising water blocked the train's path.[66] Ten refugees from the Beaumont train sought shelter at the Point Bolivar lighthouse with 190 residents of Port Bolivar who were already there. The 85 who stayed with the train died when the storm surge overran the tops of the cars, while every person inside the lighthouse survived.[67]

Galveston
[edit]

First news from Galveston just received by train that could get no closer to the bay shore than 6 mi [9.7 km] where the prairie was strewn with debris and dead bodies. About 200 corpses counted from the train. Large steamship stranded 2 mi [3.2 km] inland. Nothing could be seen of Galveston. Loss of life and property undoubtedly most appalling. Weather clear and bright here with gentle southeast wind.

— G.L. Vaughan
Manager, Western Union, Houston,
in a telegram to the Chief of the U.S. Weather Bureau on the day after the hurricane, September 9, 1900[68]

At the time of the 1900 hurricane, the highest point in the city of Galveston was only 8.7 ft (2.7 m) above sea level.[23] The hurricane brought with it a storm surge of over 15 ft (4.6 m) that washed over the entire island. Storm surge and tides began flooding the city by the early morning hours of September 8. Water rose steadily from 3:00 p.m. (21:00 UTC) until approximately 7:30 p.m. (01:30 UTC September 9), when eyewitness accounts indicated that water rose about 4 ft (1.2 m) in just four seconds. An additional 5 ft (1.5 m) of water had flowed into portions of the city by 8:30 p.m. (02:30 UTC September 9).[14] The cyclone dropped 9 in (230 mm) of precipitation in Galveston on September 8, setting a record for the most rainfall for any 24-hour period in the month of September in the city's history.[69]

The highest measured wind speed was 100 mph (160 km/h) just after 6:15 p.m. on September 8 (00:15 UTC September 9), but the Weather Bureau's anemometer was blown off the building shortly after that measurement was recorded.[23] Contemporaneous estimates placed the maximum sustained wind speed at 120 mph (190 km/h). However, survivors reported observing bricks, slate, timbers, and other heavy objects becoming airborne, indicating that winds were likely stronger.[70] Later estimates placed the hurricane at the higher Category 4 classification on the Saffir–Simpson scale.[5] The lowest recorded barometric pressure was 964.4 mbar (28.48 inHg), but this was subsequently adjusted to the storm's official lowest measured central pressure of about 936 mbar (27.6 inHg).[31][5]

Duration: 55 seconds.
Searching for bodies in Galveston in the aftermath of the storm of 1900. At the time this film was shot, the stench of hundreds of bodies could be smelled for miles. One body was discovered (but not filmed) while the camera crew was present.

Few streets in the city escaped wind damage and all streets suffered water damage,[71] with much of the destruction caused by storm surge. All bridges connecting the island to the mainland were washed away, while approximately 15 mi (24 km) of railroad track was destroyed. Winds and storm surge also downed electrical, telegraph, and telephone wires. The surge swept buildings off their foundations and dismantled them. Many buildings and homes destroyed other structures after being pushed into them by the waves,[72] which even demolished structures built to withstand hurricanes.[70] Every home in Galveston suffered damage, with 3,636 homes destroyed.[14] Approximately 10,000 people in the city were left homeless, out of a total population of nearly 38,000.[73] Portrait and landscape artist Verner Moore White who moved from Galveston the day before the hurricane and survived, had his studio and much of his portfolio destroyed.[74]The Tremont Hotel, where hundreds of people sought refuge during the storm,[75] was severely damaged.[71] All public buildings also suffered damage, including city hall – which was completely deroofed –[72] a hospital, a city gas works, a city water works, and the custom house.[71] The Grand Opera House also sustained extensive damage, but was quickly rebuilt.[76]

Three schools and St. Mary's University were nearly destroyed. Many places of worship in the city also received severe damage or were completely demolished.[71] Of the 39 churches in Galveston, 25 experienced complete destruction, while the others received some degree of damage.[77] During the storm, the St. Mary's Orphans Asylum, owned by the Sisters of Charity of the Incarnate Word, was occupied by 93 children and 10 sisters. As tides began approaching the property, the sisters moved the children into the girl's dorm, as it was newer and sturdier. Realizing they were under threat, the sisters had the children repeatedly sing Queen of the Waves to calm them. As the collapse of the building appeared imminent, the sisters used a clothesline to tie themselves to six to eight children. The building eventually collapsed. Only three of the children and none of the sisters survived.[78] The few buildings that survived, mostly solidly built mansions and houses along the Strand District, are today maintained as tourist attractions.[79]

A map illustrating the devastation in Galveston. There is a dark shaded arch-area, demarcating total destruction in that region of the city
Map illustrating the devastation in Galveston

Early property damage estimates were placed at $25 million.[71] However, itemized estimates from 1901 based on assessments conducted by the Galveston News, the Galveston chamber of commerce, a relief committee, and multiple insurance companies indicated that the storm caused just over $17 million in damage throughout Galveston, including about $8.44 million to residential properties, $500,000 to churches, $656,000 to wharves and shipping properties, $580,000 to manufacturing plants, $397,000 to mercantile buildings, $1.4 million to store merchandise, $670,000 to railroads and telegraph and telephone services, $416,000 to products in shipment, $336,000 to municipality properties, $243,000 to county properties, and $3.16 million to United States government properties. The total also included $115,000 in damage to schools and approximately $100,000 in damage to roads.[77]

The area of destruction – an area in which nothing remained standing after the storm – consisted of approximately 1,900 acres (768.9 ha) of land and was arc-shaped, with complete demolition of structures in the west, south, and eastern portions of the city, while the north-central section of the city suffered the least amount of damage.[71] In the immediate aftermath of the storm, a 3 mi (4.8 km) long, 30 ft (9.1 m) wall of debris was situated in the middle of the island.[72] As severe as the damage to the city's buildings was, the death toll was even greater. Because of the destruction of the bridges to the mainland and the telegraph lines, no word of the city's destruction was able to reach the mainland at first.[80]

A horse and buggy transporting bodies
Many who died had their corpses piled onto carts for burial at sea.

On the morning of September 9, one of the few ships at the Galveston wharfs to survive the storm, the Pherabe, set sail and arrived in Texas City on the western side of Galveston Bay with a group of messengers from the city. When they reached the telegraph office in Houston early on September 10, a short message was sent to Texas Governor Joseph D. Sayers and U.S. President William McKinley: "I have been deputized by the mayor and Citizen's Committee of Galveston to inform you that the city of Galveston is in ruins." The messengers reported an estimated five hundred dead; this was initially considered to be an exaggeration.[81] The citizens of Houston knew a powerful storm had blown through and had prepared to provide assistance. Workers set out by rail and ship for the island almost immediately. Rescuers arrived to find the city completely destroyed.[82]

A survey conducted by the Morrison and Fourmy Company in early 1901 indicated a population loss of 8,124, though the company believed that about 2,000 people left the city after the storm and never returned. On this basis, the death toll is no less than 6,000,[83] while estimates range up to 12,000.[31] It is believed 8,000 people—20% of the island's population—had lost their lives.[82] Most had drowned or been crushed as the waves pounded the debris that had been their homes hours earlier.[84] A number of fatalities also occurred after strong winds turned debris into projectiles.[14] Many survived the storm itself but died after several days being trapped under the wreckage of the city, with rescuers unable to reach them. The rescuers could hear the screams of the survivors as they walked on the debris trying to rescue those they could.[84] More people were killed in this single storm than the total of those killed in at least the next two deadliest tropical cyclones that have struck the United States since.[85] The Galveston hurricane of 1900 remains the deadliest natural disaster in U.S. history.[26] The disaster did not even spare the buried dead; a number of coffins, including reportedly that of actor-playwright Charles Francis Coghlan who had died in Galveston the previous year, were washed out of the local cemetery to sea by the tidal storm surge.[86]

Midwest

[edit]

After moving northward from Texas into Oklahoma, the storm produced winds of near 30 mph (48 km/h) at Oklahoma City.[87] The extratropical remnants of the cyclone then re-intensified to the equivalence of a tropical storm and continued to strengthen,[5] bringing strong winds to the Midwestern United States. High winds in Missouri toppled a brick wall under construction in St. Joseph, killing a man and severely injuring another.[88] In Illinois, particularly hard hit was the city of Chicago, which experienced wind gusts up to 84 mph (135 km/h).[10] Thousands of dollars in damage occurred to roofs, trees, signs, and windows. Several people were injured and two deaths occurred in the city, one from a live wire and the other was a drowning after a boat capsized in Lake Michigan.[89] In Wisconsin, many weather stations in the northern and central portions of the state recorded at least 1 in (25 mm) of rainfall, including a peak total of 4.25 in (108 mm) in Shawano.[90] Heavy rains fell in parts of Minnesota. The Minneapolis–Saint Paul area recorded 4.23 in (107 mm) of precipitation over a period of 16 hours. Farther north, several washouts occurred, especially in the northern areas of the state. A bridge, along with a few train cars, were swept away during a washout in Cold Spring.[91]

In Michigan, the storm produced winds around 60 mph (97 km/h) at Muskegon. Tides from Lake Michigan were the highest in several months. According to The Times Herald, the city of Marshall experienced "the severest windstorm of the season", which uprooted trees and damaged several buildings. Throughout the state, winds left at least $12,000 in losses to peach orchards, with many peach trees uprooted. Significant losses to apples and pears also occurred.[92] Rough seas in Lake Erie resulted in several maritime incidents offshore Ohio. The John B. Lyon, a 255 ft (77.7 m) steamer, capsized about 5 mi (8.0 km) north of Conneaut. Fourteen out of sixteen crew members drowned. A survivor suggested that the ship being overloaded may have been a factor in its sinking. About 10 mi (16 km) farther north, the schooner Dundee sank, causing at least one death. In another incident nearby, the steamer City of Erie, with about 300 passengers aboard, was hit by a wave that swept over the bulwarks. The engine slowed and the steamers later reached safety in Canada with no loss of lives.[93] In Toledo, strong winds disrupted telegraph services. Winds also blew water out of parts of the Maumee River and Maumee Bay to such an extent that they were impassable by vessels due to low water levels. A number of vessels were buried in mud several feet deep, while about 20 others were beached.[94]

New York

[edit]
Image showing a building damaged so badly that only the corner remained standing
A destroyed iron works in Buffalo

Из многих городов Нью-Йорка, пострадавших от остатков урагана, Буффало пострадал больше всего. Там ветер достигал максимальной скорости 78 миль в час (126 км/ч), повредив сотни электрических, телеграфных и телефонных проводов. [95] while numerous trees toppled and some branches fell onto roadways. An oil derrick blew away and landed on the roof of a house, crushing the roof and nearly killing the occupants.[96] A newly built iron works building was virtually destroyed, causing a loss of about $10,000.[97] At the Pan-American Exposition, the storm damaged several structures, including part of the government building, while two towers were destroyed. Losses at the exposition alone were conservatively estimated at $75,000.[98] One death occurred in Buffalo after a woman inadvertently touched a downed electrical wire obscured by debris.[95] Несколько близлежащих курортов получили значительный ущерб. У Вудлон-Бич было уничтожено несколько десятков небольших лодок и причал. Почти все суда, принадлежащие Каноэ-клубу Буффало, получили серьезные повреждения или разрушения в Кристал-Бич. Также были разрушены санная горка и ресторан. Убытки в Кристал-Бич достигли около 5000 долларов. Тяжелые потери урожая произошли на западе Нью-Йорка: упавшие яблоки и персики полностью покрыли землю на тысячах акров садов. Сообщается, что убытки исчисляются сотнями тысяч долларов. [99]

Быстро движущийся шторм все еще демонстрировал скорость ветра 65 миль в час (105 км/ч), хотя 12 сентября он проходил далеко к северу от Нью-Йорка. [100] Газета New York Times сообщила, что пешеходам стало трудно ходить, и объяснила смерть одного человека ураганом. Вывесной столб, сломанный ветром, приземлился на 23-летнего мужчину, раздробил ему череп и мгновенно убил его, а двое других потеряли сознание. На многих зданиях сломались навесы и вывески, а в здании пожарной части сорвало брезентовую крышу. [101] Сообщается, что ближе к набережной, вдоль дамбы Бэттери , волны и приливы были одними из самых высоких за последнее время на памяти рыбаков и моряков. Брызги и мусор разлетелись через стену, что сделало прогулку по набережной опасной. Небольшие суда в гавани Нью-Йорка сбились с курса, а приливы и течения на реке Гудзон затруднили навигацию. [102] В Бруклине сообщила , The New York Times что деревья были вырваны с корнем, знаки и подобные конструкции были взорваны, а яхты были оторваны от причалов, при этом некоторые получили серьезные повреждения. [103] Из-за направления ветра Кони-Айленд избежал ярости шторма, хотя купальный павильон на Бат-Бич пострадал от ветра и волн. [101]

Новая Англия

[ редактировать ]

В Коннектикуте порывы ветра достигали примерно 40 миль в час (64 км/ч). Урожаю яблонь, уже находящемуся под угрозой из-за засухи, был нанесен серьезный ущерб, при этом The Boston Globe отмечает, что «во всем штате на дереве почти не осталось ни одного яблока». [104] В городе Оранж двенадцать больших палаток на ярмарке разорвали . На другой ярмарке в Нью-Милфорде обрушилось пятнадцать палаток, что привело к закрытию ярмарки. [105] Вдоль побережья шторм вызвал аномально высокие приливы, причем в Уэстбруке приливы достигли максимальной высоты за шесть лет . Вода дошла до переборок и оставалась там несколько часов. [106] В Род-Айленде ураган нанес ущерб окрестностям Провиденса . Телеграфное и телефонное сообщение было прервано, но не в такой большой степени. Некоторые небольшие суда в заливе Наррагансетт получили повреждения, а яблоневые сады понесли небольшие потери. [107]

Молния, вызванная ураганом, привела к возникновению нескольких лесных пожаров в Массачусетсе , особенно в юго-восточных частях штата, а ветер распространил пламя. В Плимуте и других близлежащих городах некоторые жители эвакуировались из пожаров на лодках. Большинство коттеджей вокруг Большого Лонга, Виселицы , [108] На полпути , [109] и пруды Литл-Лонг превратились в горящие угли. [108] В Эверетте фруктовые сады в районе Вудлон полностью потеряли урожай фруктов. Два деревянных каркасных здания были снесены, а ветер повалил заборы по всему городу. [110] Ветры повредили множество телефонных и электрических проводов в Кембридже . Линейный монтёр, посланный починить электрические провода, чуть не погиб, когда во время сильного порыва ветра сломался столб. Сады в городе были почти полностью уничтожены, а также были повреждены многие тенистые деревья. По крайней мере, несколько дымоходов рухнули, а несколько других остались наклоненными. Баня Гарвардского университета лишилась части жестяной крыши и медных карнизов . [111] В Кейп-Коде скорость ветра 45 миль в час (72 км/ч) наблюдалась в Хайленд-Лайт в Норт-Труро . Волны прорвались через песчаные дюны в нескольких местах вдоль мыса, а вода захлестнула окружную дорогу в Бич-Пойнт в Северном Труро. Несколько рыбацких лодок затонули, а несколько рыбных домиков получили серьезные повреждения. [112] Один мужчина утонул в озере недалеко от Андовера , катаясь на каноэ во время шторма. [113]

Сильные ветры в Вермонте вызвали волнение на озере Шамплейн . По ранним сообщениям, шхуна затонула недалеко от Адамс-Ферри, выживших нет. [114] но позже судно было найдено благополучно стоящим на якоре в Вестпорте, штат Нью-Йорк . [115] По словам человека, находящегося у озера, вся вода из нью-йоркской части озера была выброшена на сторону Вермонта, обрушиваясь на берег волнами высотой от 15 до 20 футов (от 4,6 до 6,1 м). [114] В столице штата Монтпилиере было выкорчевано несколько больших деревьев у здания штата . В Монтпилиере и его окрестностях фермеры понесли некоторые потери из-за яблок и кукурузы. Телефонная и телеграфная связь были почти полностью отключены. В Верженне оборвало несколько телефонных проводов, а множество яблок, груш и слив повалило с деревьев. Дополнительный ущерб фруктовым и тенистым деревьям был нанесен в Миддлбери и Винуски . [115] Город Берлингтон пережил самый сильный шторм за многие годы. Ветры повалили все телефонные и телеграфные провода, а многие деревья получили серьезные повреждения. Некоторые дома были снесены с крыши. [116]

В Нью-Гэмпшире ураган нанес ущерб городу Нашуа . Ветер сорвал крыши с ряда зданий, некоторые крыши упали на улицы или телефонные провода. Дымоходы в каждом районе города обрушились; многим людям чудом удалось избежать травм или смерти. В Нашуа и близлежащих городах Бруклин и Холлис убытки в тысячи долларов были причинены урожаю яблок, который описывался как «практически уничтоженный». [117] Город Манчестер пострадал от «одной из самых яростных ураганов, которые посещали этот город за последние годы». Телефонная и телеграфная связь почти полностью отключилась на несколько часов, при этом разбились окна и треснули деревья. Уличное железнодорожное движение было затруднено. [118] В штате Мэн ураган повалил деревья и дымоход, а также нанес материальный ущерб в окрестностях Биддефорда . [119]

Канада

[ редактировать ]
Самые смертоносные ураганы в Канаде
Классифицировать Ураган Сезон Погибшие
1 «Ньюфаундленд (1)» 1775 4,000–4,163†
2 «Новая Шотландия (1)» 1873 600†
3 «Новая Шотландия (3)» 1927 173–192†
4 "Лабрадор" 1882 140
5 Хейзел 1954 81
6 «Ньюфаундленд (2)» 1883 80
7 «Новая Шотландия (2)» 1926 55–58†
8 "Галвестон" 1900 52–232†
9 «Ньюфаундленд (3)» 1935 50†
10 "Саксби Гейл" 1869 37+
† – Расчетная сумма
Источник: НОАА [120]

С 12 по 14 сентября внетропические остатки урагана Галвестон затронули шесть канадских провинций , что привело к серьезному ущербу и большим человеческим жертвам. В Онтарио штормовой нагон на озере Онтарио составлял от 8 до 10 футов (от 2,4 до 3,0 м), нанося ущерб судам, выбрасывая на берег несколько лодок, уничтожая несколько лодок и отправляя некоторые другие по течению. Многие другие суда отменили или отложили свои отправления. достигал 77 миль в час (124 км/ч) Ветер в Торонто , разбивая окна по всему городу. На мукомольном заводе в Париже вспыхнул пожар , пламя раздулось ураганом, в результате чего заводу и 50 другим магазинам и офисам был нанесен ущерб на сумму 350 000 долларов. Сильный ветер повредил электрические, телеграфные и телефонные линии во многих районах. Общий ущерб урожаю только в Онтарио составил 1 миллион долларов. Воздействие на посевы было особенно серьезным в Сент-Катаринс , где многие яблоневые, персиковые, грушевые и сливовые сады были серьезно повреждены, что привело к потере тысяч долларов. Один человек погиб в Ниагарский водопад , когда мужчина попытался убрать мусор с насосной станции, но вместо этого его унесло в реку . Максимальное количество осадков в Канаде достигло 3,9 дюйма (100 мм) в Персе, Квебек . [121]

В Новой Шотландии ущерб был зафиксирован в районе Галифакса . Множество заборов и деревьев упало, окна разбились, а строящийся дом рухнул. Две шхуны были выброшены на берег в Сиднее , а бригантина также была выброшена на берег у острова Кейп-Бретон . Другая шхуна, известная как «Грета» , перевернулась у берега острова Кейп-Бретон недалеко от Лоу-Пойнта , судьба экипажа неизвестна. На острове Принца Эдуарда были разрушены несколько амбаров, ветряная мельница и фабрика по производству омаров. Падающие деревья повредили около 40 электрических проводов. Дом получил повреждения после того, как его собственный дымоход упал и провалился через крышу. Сильный ветер также сбил товарный вагон с рельсов. Были повреждены мост и пристань в заливе Сент-Питерс . Фруктовые посевы были почти полностью уничтожены на всем острове Принца Эдуарда. Большинство человеческих жертв в Канаде произошло из-за многочисленных кораблекрушений у берегов Сен-Пьера и Микелона , Ньюфаундленда и острова Принца Эдуарда. Общее число погибших в канадских водах оценивается от 52 до 232 человек, что делает этот ураган по меньшей мере восьмым по величине смертоносным ураганом, поразившим Канаду. Большое расхождение между цифрами погибших связано с тем, что многие люди числились пропавшими без вести. Таким образом, точное число погибших неизвестно. [121]

Последствия

[ редактировать ]
Самые дорогостоящие ураганы в Атлантике США, 1900–2017 гг.
Прямые экономические потери, нормированные на социальные условия в 2018 году [122]
Классифицировать Ураган Сезон Расходы
1  4   «Майами» 1926 235,9 миллиарда долларов
2  4   «Галвестон» 1900 138,6 миллиарда долларов
3  3   Катрина 2005 116,9 миллиардов долларов
4  4   «Галвестон» 1915 109,8 миллиарда долларов
5  5   Андрей 1992 106,0 миллиардов долларов
6  ET   Сэнди 2012 73,5 миллиарда долларов
7  3   «Куба – Флорида» 1944 73,5 миллиарда долларов
8  4   Харви 2017 62,2 миллиарда долларов
9  3   «Новая Англия» 1938 57,8 миллиарда долларов
10  4   "Окичоби" 1928 54,4 миллиарда долларов
Основная статья: Список самых дорогостоящих ураганов в Атлантике

Город Галвестон был фактически уничтожен. [123] Поскольку город лежал в руинах, а железные дороги, ведущие на материк, были разрушены, выжившим почти не на что было жить, пока не прибыла помощь. 9 сентября городские власти Галвестона учредили Центральный комитет помощи пострадавшим от урагана в Галвестоне (CRC) под председательством мэра Уолтера К. Джонса. CRC состоял из подкомитетов по конкретным аспектам оказания помощи, включая захоронение умерших, переписку, распределение еды и воды, финансы, госпитализацию и реабилитацию раненых, а также общественную безопасность. [72]

Трупов было так много, что похоронить их всех было невозможно. Первоначально тела собирали «мертвые банды», а затем передавали 50 афроамериканцам, которых насильно завербовали под дулом пистолета, чтобы погрузить их на баржу. Около 700 тел были вывезены в море на сброс. Однако после того, как течения залива вымыли многие тела обратно на пляж, потребовалось новое решение. Погребальные костры устанавливались на пляжах или в других местах, где находили трупы, и горели днем ​​и ночью в течение нескольких недель после урагана. Власти бесплатно раздавали виски, чтобы поддержать обезумевших мужчин, призванных на ужасную работу по сбору и сжиганию трупов. [124]

Согласно опросу компании Morrison and Fourmy, когда тысячи погибших и около 2000 выживших покинули город и никогда не вернулись, в Галвестоне первоначально наблюдалось значительное сокращение населения. [83] Между 1907 и 1914 годами раввин Конгрегации Бней Исраэль Генри Коэн и филантроп Джейкоб Шифф возглавили Галвестонское движение . Коэн, Шифф и другие создали движение, чтобы переманить еврейских иммигрантов из густонаселенных районов Восточного побережья в города дальше на запад, такие как Галвестон. Хотя за этот период в Галвестон прибыло около 10 000 еврейских иммигрантов, немногие из них поселились в городе или на острове, но около четверти из них остались в Техасе. [125] По данным переписи 1910 года, население Галвестона составляло 36 891 человек. Несмотря на снижение по сравнению с переписью 1900 года, потеря тысяч людей была почти обращена вспять. [126]

За несколько месяцев до урагана камердинер Чарльз Ф. Джонс и адвокат Альберт Т. Патрик начали сговор с целью убийства богатого бизнесмена Уильяма Марша Райса, чтобы получить его богатство. Райс Патрик сфабриковал юридическое завещание с помощью Джонса. Имущество Райс в Галвестоне сильно пострадало во время урагана. Узнав об ущербе, Райс решил потратить 250 000 долларов, весь остаток своего текущего счета, на ремонт своей собственности. Когда дуэт понял, что им не удастся получить богатство Райс, Патрик убедил Джонса убить Райс хлороформом, пока он спал. Сразу после убийства Райс Джонс выписал Патрику чек на крупную сумму на имя Райс. Однако Джонс неправильно написал имя Патрика на чеке, что вызвало подозрения и в конечном итоге привело к их арестам и осуждению. Поместье Райса было использовано для открытия высшего учебного заведения в Хьюстоне в 1912 году, которое было названо в его честь Университетом Райса . [127]

восстановление

[ редактировать ]
Здание с мемориальной доской с надписью «Выживший во время шторма 1900 года», где год 2000 вверху и снова 1900 год внизу.
Мемориальная доска на зданиях в Галвестоне, указывающая, какие постройки пережили ураган 1900 года.

Выжившие устроили временные убежища в излишках палаток армии США вдоль берега. Их было настолько много, что наблюдатели стали называть Галвестон «Белым городом на пляже». [128] В первые две недели после урагана в этих палатках, пустующих складских помещениях и общественных зданиях проживало около 17 000 человек. [129] Другие построили так называемые дома из «штормовых пиломатериалов», используя утилизированный материал из обломков для строительства убежища. [128] Строительный комитет с бюджетом в 450 000 долларов подал заявки на получение денег на восстановление и ремонт домов. Принятым заявителям было предоставлено достаточно денег, чтобы построить коттедж с тремя комнатами размером 12 на 12 футов (3,7 на 3,7 м). К марту 1901 года было построено 1073 коттеджа и отремонтировано 1109 домов. [129]

Уинифред Бонфилс , молодая журналистка, работающая на Уильяма Рэндольфа Херста , была первым репортером, стоящим на линии в эпицентре урагана в Галвестоне. Она представила эксклюзивный набор отчетов, а Херст отправил гуманитарную помощь поездом. [130] К 12 сентября Галвестон получил первую почту после урагана. На следующий день базовое водоснабжение было восстановлено, и Western Union начала предоставлять минимальные телеграфные услуги. [131] Через три недели после урагана хлопок снова вывозили из порта. [132]

Ряд городов, предприятий, организаций и частных лиц сделали денежные пожертвования на восстановление Галвестона. К 15 сентября, менее чем через неделю после того, как ураган обрушился на Галвестон, общая сумма взносов составила около 1,5 миллиона долларов. Только из Нью-Йорка поступило пожертвований на сумму более 134 000 долларов. Пять других крупных городов – Сент-Луис , Чикаго , Бостон , Питтсбург и Филадельфия – также пожертвовали не менее 15 000 долларов к 15 сентября. [133] По штатам самые крупные пожертвования включали 228 000 долларов из Нью-Йорка , 67 000 долларов из Техаса, 56 000 долларов из Иллинойса, 53 000 долларов из Массачусетса и 52 000 долларов из Миссури. Пожертвования также поступали из-за границы, например, из Канады, Мексики, Франции, Германии, Англии и Южной Африки. [70] включая по 10 000 долларов от Ливерпуля и Парижа. Эндрю Карнеги сделал самый крупный личный вклад — 10 000 долларов, а еще 10 000 долларов пожертвовала его сталелитейная компания . [133]

Это было одно из тех чудовищ природы, которые не поддавались преувеличениям и злобно смеялись над всеми ручными попытками слов изобразить подготовленную им сцену. Церкви, большие деловые дома, элегантные резиденции культурных и богатых людей, скромные домики рабочих в городе с почти сорокатысячным населением; Центр иностранного судоходства и железнодорожного сообщения лежал в обломках и обломках, сложенных в двадцати футах над поверхностью, а под ними лежали раздавленные тела, мертвые и умирающие, почти десяти тысяч его граждан.

Клара Бартон , основательница Американского Красного Креста , после просмотра разрушений в Галвестоне [72]

Клара Бартон , основательница и президент Американского Красного Креста , известная своей реакцией на кризисы во второй половине XIX века, отреагировала на катастрофу и посетила Галвестон с командой из восьми сотрудников Красного Креста. Это будет последняя катастрофа, на которую отреагировала Бартон, поскольку ей в то время было 78 лет, и она выйдет на пенсию в 1904 году. После того, как Бартон и его команда наблюдали катастрофу, Красный Крест создал временную штаб-квартиру на четырехэтажном складе в торговый район. Ее присутствие в Галвестоне и призывы к пожертвованиям привели к получению значительной суммы пожертвований. Всего на склад поступило 258 бочек, 1552 наволочки и 13 бочек с постельным бельем, одеждой, посудой, дезинфицирующими средствами, бакалеей, скобяными изделиями, медикаментами и обувью, а 17 341 доллар наличными был передан Красному Кресту. Пожертвования, как денежные подарки, так и поставки, оценивались примерно в 120 000 долларов. [72]

До урагана 1900 года Галвестон считался красивым и престижным городом и был известен как « остров Эллис Западный » и « Уолл-стрит юго-запада». [19] [134] Однако после урагана развитие переместилось на север, в Хьюстон, который воспользовался плодами нефтяного бума, особенно после открытия нефти в Спиндлтопе 10 января 1901 года. [135] Дноуглубительные работы Хьюстонского судоходного канала начались в 1909 году. [136] который открылся в 1914 году, положив конец надеждам Галвестона на восстановление своего прежнего статуса крупного коммерческого центра. [137]

В 1901 году городское правительство Галвестона было реорганизовано в комиссионное правительство - недавно созданную структуру, в которой правительство состоит из небольшой группы членов комиссии, каждый из которых отвечает за один аспект управления. Это было вызвано опасениями, что существующий городской совет не сможет справиться с проблемой восстановления города. Очевидный успех новой формы правления вдохновил около 500 городов по всей территории Соединенных Штатов к принятию комиссионного правительства к 1920 году. Однако комиссионное правительство вышло из моды после Первой мировой войны, а сам Галвестон перешел на правительство совета-менеджера в 1960 году. . [138]

Защита

[ редактировать ]
Изображение строящейся дамбы Галвестона.
Морская дамба , район Галвестон

Чтобы предотвратить будущие штормы, вызывающие разрушения, подобные урагану 1900 года, на острове было сделано множество улучшений. Город Галвестон нанял команду из трёх инженеров для проектирования конструкций для защиты от будущих штормов — Альфреда Нобла , Генри Мартина Роберта и Х.К. Рипли. [139] Три инженера рекомендовали и спроектировали дамбу. В ноябре 1902 года жители Галвестона подавляющим большинством голосов одобрили референдум по облигациям для финансирования строительства дамбы, приняв эту меру 3 085 голосами против 21. [124] Первые 3 мили (4,8 км) Галвестонской дамбы высотой 17 футов (5,2 м) были построены в 1902 году под руководством Роберта. [140] [141] В июле 1904 года первый сегмент был завершен, хотя строительство дамбы продолжалось несколько десятилетий, а последний сегмент был завершен в 1963 году. [140] После завершения дамба полностью растянулась более чем на 10 миль (16 км). [142]

Еще одной драматической попыткой защитить Галвестон было его повышение, также рекомендованное Ноблом, Робертом и Рипли и аналогичное более раннему поднятию Чикаго и Сакраменто, Калифорния . Примерно 15 000 000 куб. ярдов (11 000 000 м 3 ) песка выкапывали из судоходного канала Галвестона, чтобы поднять город, некоторые участки которого оказались на целых 17 футов (5,2 м). [139] В процессе закачки песка под землю было возведено более 2100 зданий. [32] включая 3000- ю (2700- т ) церковь Св. Патрика. [70] По словам историка Дэвида Г. МакКомба, к 1911 году уровень строительства был поднят примерно на 500 блоков. [139] Дамба была внесена в Национальный реестр исторических мест 18 августа 1977 года. [142] в то время как дамба и возвышение острова были совместно названы Национальным историческим памятником гражданского строительства Американским обществом инженеров-строителей 11 октября 2001 года. [143]

В 1915 году на Галвестон обрушился шторм, аналогичный по силе и трассе урагану 1900 года. Шторм 1915 года принес штормовой нагон высотой до 12 футов (3,7 м), проверив целостность новой дамбы. Хотя 53 человека на острове Галвестон погибли во время шторма 1915 года, это было значительно меньше тысяч, погибших в 1900 году. [144] Другие мощные тропические циклоны проверяли эффективность дамбы, в том числе ураган Карла в 1961 году, ураган Алисия в 1983 году и ураган Айк в 2008 году. Карла в первую очередь нанесла серьезный ущерб прибрежным наводнениям структурам, не защищенным дамбой. [26] По оценкам Инженерного корпуса, после урагана «Алисия» дамба предотвратила ущерб на сумму около 100 миллионов долларов. [126] Несмотря на дамбу, Айк оставил в Галвестоне обширные разрушения из-за штормового нагона, при этом, по предварительным оценкам, ущерб пляжам, жилым домам, больницам, инфраструктуре и портам составил до 2 миллиардов долларов. [145] Повреждения в Галвестоне и прилегающих районах вызвали предложения по улучшению дамбы , включая установку шлюзов и дополнительных дамб. [146]

Открытая эра и не только

[ редактировать ]

В историографии ураган и последующая реконструкция отделяют то, что известно как Золотая эра (1875–1900 гг.), От Открытой эры (1920–1957 гг.) Галвестона. Самым важным долгосрочным воздействием урагана было подтверждение опасений, что Галвестон является опасным местом для крупных инвестиций в судоходство и производство; экономика Золотой Эры была больше невозможна, поскольку инвесторы бежали. [147] Однако в городе произошел значительный экономический подъем, начавшийся в 1920-х годах, когда сухой закон и слабое соблюдение законов открыли новые возможности для преступных предприятий, связанных с азартными играми и бутлегерством в городе. Галвестон быстро стал главным курортным направлением благодаря открытому порочному на острове бизнесу. Эта новая экономика, основанная на развлечениях, принесла острову процветание на десятилетия. [148]

В ознаменование 100-летия урагана в 2000 году был создан Комитет по шторму 1900 года, который начал свои заседания в январе 1998 года. Комитет и тогдашний мэр Галвестона Роджер Кирога запланировали несколько публичных мероприятий в память об урагане, включая театральные постановки, образовательные мероприятия. обед по сбору средств, поминальная служба при свечах, забег на 5 км , повторное открытие памятной мемориальной доски Клары Бартон и открытие памятника Памяти. [149] На открытии памятника «Место памяти» сестры милосердия Воплощенного Слова спели « Царицу волн » и возложили вокруг памятника 10 роз и 90 других цветов в память о 10 монахинях и 90 детях, погибших после разрушенного ураганом. приют для сирот Святой Марии. [150] На поминальной службе при свечах выступали сенатор США Кей Бэйли Хатчисон , родившаяся в Галвестоне; администратор Национального управления океанических и атмосферных исследований Д. Джеймс Бейкер ; и CBS Evening News ведущий Дэн Разер , получивший известность благодаря своим репортажам во время урагана Карла в 1961 году. [151] 3 сентября 2000 года газета Daily News опубликовала специальный юбилейный выпуск газеты, посвященный 100-летию. [149]

Последняя зарегистрированная выжившая после урагана Галвестон в 1900 году, Мод Коник из Уортона, штат Техас . [152] умерла 14 ноября 2004 года в заявленном возрасте 116 лет, хотя перепись 1900 года и другие записи показывают, что она была примерно на 10 лет моложе этого возраста. [153]

Исторический фонд Галвестона поддерживает Музей морского порта Техаса на пирсе 21 в порту Галвестон. В музей включен документальный фильм под названием «Великая буря» , в котором рассказывается об урагане 1900 года. [154] [155]

См. также

[ редактировать ]

Примечания

[ редактировать ]
  1. ^ По местному времени, центральному стандартному времени (CST), ураган обрушился на берег Техаса около 20:00 8 сентября. Однако правительственные метеорологические агентства, такие как NOAA, используют всемирное координированное время (UTC), которое на шесть часов опережает CST. . [5] [6]
  2. ^ Все цифры ущерба, относящиеся к Соединенным Штатам, указаны в 1900 долларов США , если не указано иное.
  3. ^ Все данные об ущербе, относящиеся к Канаде, указаны в канадских долларах 1900 года , если не указано иное.
  4. ^ Канадский доллар и доллар США были примерно одинаковой стоимости в период с января 1879 года по август 1914 года. [7]
  5. ↑ Однако не все жители Техаса разделяли эту точку зрения, особенно те, кто выступает за другие морские порты Техаса. «Остров Галвестон, со всем его хваленым скоплением людей, жилищ, богатств, торговли и коммерции, всего лишь островок океана, место вчерашнего дня... ответственное в любой момент и наверняка, в недалёком будущем, быть охваченным и потопленным той же силой, которая придала ему форму. Невозможно всеми искусными устройствами смертного человека защитить это обреченное место от надвигающейся опасности... …Мне следует скорее подумать об основании города на айсберге». - ДИ Браман (1857). [22]
  6. ^ Цвет категории шторма указывает на интенсивность урагана при выходе на берег в США.

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ Перейти обратно: а б Трамбла, Рон (12 мая 2017 г.). «Великий ураган Галвестон 1900 года» . NOAA отмечает 200-летие науки, обслуживания и управления. Национальное управление океанических и атмосферных исследований . Проверено 3 февраля 2019 г.
  2. ^ Перейти обратно: а б Рор, Моника (19 мая 2016 г.). «Великая буря 1900 года принесла ветер перемен» . Хьюстонские хроники . Проверено 3 февраля 2019 г.
  3. ^ Перейти обратно: а б Стивенс, Сара Г. (31 декабря 2012 г.). «Портрет легенды: Великая буря 1900 года: сиротский приют Святой Марии» . Семейный журнал Хьюстона . Проверено 3 февраля 2019 г.
  4. ^ «Пресс-релиз НОАА» . www.nhc.noaa.gov . Проверено 29 августа 2021 г.
  5. ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п д р с «Сильный ураган 1900 года без названия (1900239N15318)» . Международный архив лучших треков по управлению климатом . Проверено 29 мая 2019 г.
  6. ^ «Центральный стандартный часовой пояс – CST» . WorldTimeServer.com. 14 ноября 2015 года . Проверено 29 декабря 2018 г.
  7. ^ Пауэлл, Джеймс (декабрь 2005 г.). «История канадского доллара» (PDF) . Банк Канады. п. 97 . Проверено 30 декабря 2018 г.
  8. ^ Перейти обратно: а б Фрэнк , с. 130.
  9. ^ «Корабельные наблюдения» . Ураганы: наука и общество . Университет Род-Айленда . Проверено 18 мая 2019 г.
  10. ^ Перейти обратно: а б с д Партагас, Хосе Фернандес (1997). 1900 год (PDF) . Атлантическая океанографическая и метеорологическая лаборатория (Отчет). Майами, Флорида: Национальное управление океанических и атмосферных исследований. стр. 97, 99, 105–106 . Проверено 13 апреля 2018 г.
  11. ^ Перейти обратно: а б с д и ж Рокер, Эл (4 сентября 2015 г.). «Унесенный ветром: ураган Галвестон, 1900 год» . Американский исторический журнал . ИсторияНет . Проверено 18 апреля 2018 г.
  12. ^ Перейти обратно: а б Ларсон , с. 83.
  13. ^ Фрэнк , с. 131.
  14. ^ Перейти обратно: а б с д и ж Клайн, Исаак М. (23 сентября 1900 г.). Специальный отчет об урагане Галвестон 8 сентября 1900 года. Бюро погоды (отчет). Галвестон, Техас. как заархивировано в Гэрриот, Эдвард Б. (сентябрь 1900 г.). «Ураган в Вест-Индии 1–12 сентября 1900 г.» (PDF) . Ежемесячный обзор погоды . 28 (9): 372–374. Бибкод : 1900MWRv...28..371G . doi : 10.1175/1520-0493(1900)28[371b:WIHOS]2.0.CO;2 . Проверено 20 мая 2019 г.
  15. ^ Фрэнк , с. 136.
  16. ^ «Буря Исаака: человек, время и самый смертоносный ураган в истории» . Ежедневные новости округа Галвестон . Проверено 31 мая 2019 г.
  17. ^ Техасский альманах: история населения города с 1850 по 2000 год (PDF) (отчет). Техасский альманах . Проверено 18 апреля 2018 г.
  18. ^ «Галвестон отмечает годовщину катастрофы» . Журнал новостей Лонгвью . Лонгвью, Техас. Ассошиэйтед Пресс. 9 сентября 2000 г. с. 4А . Получено 18 апреля 2018 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  19. ^ Перейти обратно: а б Бабинек, Марк (4 сентября 2000 г.). «Сто лет назад ураган унес жизни тысяч людей» . Звездная газета . Эльмира, Нью-Йорк. Ассошиэйтед Пресс. п. 5А . Получено 18 апреля 2018 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  20. ^ Сили, Эдвард Койл (7 июля 2017 г.). «Галвестон Уорвз» . Историческая ассоциация штата Техас . Проверено 31 мая 2019 г.
  21. ^ Нгуен, Туан К. (7 ноября 2007 г.). «10 худших стихийных бедствий в США» . Живая наука . Проверено 18 мая 2019 г.
  22. ^ Браман , с. 46.
  23. ^ Перейти обратно: а б с Хайдорн, Кейт К. (1 сентября 2000 г.). «Погодные люди и история: доктор Исаак М. Клайн: Человек шторма и наводнений – Часть 2» . Погодный доктор . Проверено 3 февраля 2019 г.
  24. ^ Грачик, Майкл Л. (16 ноября 1986 г.). «Город заброшен после двух ураганов: руины отмечают некогда оживленный техасский порт» . Лос-Анджелес Таймс . Ассошиэйтед Пресс . Проверено 6 июня 2019 г.
  25. ^ Франц, Хелен Б. (19 января 2008 г.). «Справочник Техаса в Интернете: ураганы Индианолы» . Историческая ассоциация штата Техас . Проверено 27 ноября 2008 г.
  26. ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я Рот, Дэвид М. (6 января 2010 г.). История ураганов в Техасе (PDF) (Отчет). Кэмп-Спрингс, Мэриленд: Национальная метеорологическая служба. п. 47 . Проверено 29 декабря 2018 г.
  27. ^ Перейти обратно: а б Залзал, Кейт С. (8 сентября 2016 г.). «Оценки: 8 сентября 1900 года: мощный ураган обрушился на Галвестон, штат Техас» . Журнал «Земля» . Проверено 30 мая 2019 г.
  28. ^ «Указатели погоды» . Вечерняя звезда . Вашингтон, округ Колумбия, 5 сентября 1900 г. с. 3 . Получено 2 июня 2019 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  29. ^ «Ярмарка сегодня вечером» . Вечерняя звезда . Вашингтон, округ Колумбия, 6 сентября 1900 г. с. 3 . Получено 2 июня 2019 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  30. ^ Перейти обратно: а б «Ураган Галвестон 1900 года» . EyeWitnesstoHistory.com . Проверено 31 мая 2019 г.
  31. ^ Перейти обратно: а б с д Уимс, Джон Эдвард (21 марта 2016 г.). «Ураган Галвестон 1900 года» . Историческая ассоциация штата Техас . Проверено 13 декабря 2018 г.
  32. ^ Перейти обратно: а б «Шторм 1900 года: смытый остров» . Ежедневные новости округа Галвестон . Архивировано из оригинала 24 января 2001 года . Проверено 18 декабря 2007 г.
  33. ^ Клайн , с. 49.
  34. ^ Перейти обратно: а б Ларсон , с. 103.
  35. ^ Мур, Нолан (15 июля 2014 г.). «10 трагических историй о самой смертоносной катастрофе Америки» . СписокВерс . Проверено 6 июня 2019 г.
  36. ^ Ларсон , с. 12.
  37. ^ «Разрушительный шторм на Ямайке» . Чикаго Трибьюн . 8 сентября 1900 г. с. 9 . Получено 1 сентября 2018 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  38. ^ Гэрриот, Эдвард Б. (сентябрь 1900 г.). «Ураган в Вест-Индии 1–12 сентября 1900 г.» (PDF) . Ежемесячный обзор погоды . 28 (9): 376. Бибкод : 1900MWRv...28..371G . doi : 10.1175/1520-0493(1900)28[371b:WIHOS]2.0.CO;2 . Проверено 22 мая 2019 г.
  39. ^ «Плохая буря в Сантьяго» . Руководитель Уилкс-Барре Таймс, Вечерние новости . 4 сентября 1900 г. с. 2 . Получено 1 сентября 2018 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  40. ^ «Циклон на Кубе» . Нью-Йорк Таймс . 7 сентября 1900 г. с. 1 . Проверено 14 февраля 2019 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  41. ^ Блейк, Эрик С; Ландси, Кристофер В.; Гибни, Итан Дж (10 августа 2011 г.). Самые смертоносные, самые дорогостоящие и самые интенсивные тропические циклоны в США с 1851 по 2010 год (и другие часто запрашиваемые факты об ураганах) (PDF) (Технический меморандум NOAA NWS NHC-6). Национальное управление океанических и атмосферных исследований. п. 47. Архивировано (PDF) из оригинала 17 мая 2024 года . Проверено 10 августа 2011 г.
  42. ^ «Подтверждение расчетной избыточной смертности от урагана Мария в Пуэрто-Рико» (PDF) . Милкенский институт общественного здравоохранения . 27 августа 2018 г. Архивировано (PDF) из оригинала 29 августа 2018 г. . Проверено 28 августа 2018 г.
  43. ^ Перейти обратно: а б с Национальный центр климатических данных, Национальный центр ураганов (10 августа 2011 г.). «Самые смертоносные, дорогостоящие и интенсивные тропические циклоны в США с 1851 по 2010 год (и другие часто запрашиваемые факты об ураганах)» (PDF) . Национальное управление океанических и атмосферных исследований. п. 47 . Проверено 10 августа 2011 г.
  44. ^ Мейер, Ава (29 августа 2018 г.). «Пять самых смертоносных ураганов в результате урагана Мария» . Новости Фонда Thomson Reuters . Проверено 21 июня 2019 г.
  45. ^ «Смертельный шторм пришел без всякого предупреждения» . Хьюстонские хроники . 17 декабря 2007. Архивировано из оригинала 17 декабря 2007 года . Проверено 28 сентября 2017 г.
  46. ^ Перейти обратно: а б с д и ж г «Оценочные потери» . Хьюстон Пост . 13 сентября 1900 г. с. 4 . Получено 3 февраля 2019 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  47. ^ Обновлены таблицы самых дорогостоящих тропических циклонов в США (PDF) (Отчет). Национальный центр ураганов. 26 января 2018. с. 2 . Проверено 3 февраля 2019 г.
  48. ^ Литтл, Бекки (12 апреля 2019 г.). «Как ураган Галвестон 1900 года стал самым смертоносным стихийным бедствием в США» . Канал «История» . Проверено 2 мая 2019 г.
  49. ^ «Список смертников» . Анаконда Стандарт . 13 сентября 1900 г. с. 1 . Проверено 2 мая 2019 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  50. ^ «Множество затонувших кораблей на побережье Флориды» . Нью-Йорк Таймс . 8 сентября 1900 г. с. 1 . Проверено 13 апреля 2018 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  51. ^ Шонер, РВ; Моланский, С. (июль 1956 г.). Национальный проект исследования ураганов № 3: Осадки, связанные с ураганами (и другими тропическими возмущениями) (PDF) (Отчет). Министерство торговли США. п. 248 . Проверено 14 февраля 2019 г.
  52. ^ «Береговой шторм наносит ущерб» . Натчез Демократ . 7 сентября 1900 г. с. 1 . Проверено 31 августа 2018 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  53. ^ «На перевале Кристиан» . Полуеженедельник Таймс-Демократ . Новый Орлеан, Луизиана. 11 сентября 1900 г. с. 12 . Проверено 31 августа 2018 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  54. ^ Перейти обратно: а б «Свирепая буря» . Полуеженедельник Таймс-Демократ . Новый Орлеан, Луизиана. 11 сентября 1900 г. с. 12 . Проверено 31 августа 2018 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  55. ^ Рот, Дэвид М. (8 апреля 2010 г.). История ураганов в Луизиане (PDF) (Отчет). Кэмп-Спрингс, Мэриленд: Национальная метеорологическая служба. п. 28 . Проверено 1 сентября 2018 г.
  56. ^ «Урожай риса поврежден» . Полуеженедельник Таймс-Демократ . Новый Орлеан, Луизиана. 11 сентября 1900 г. с. 12 . Получено 1 сентября 2018 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  57. ^ «Фермеры сильно теряют» . Полуеженедельник Таймс-Демократ . Новый Орлеан, Луизиана. 11 сентября 1900 г. с. 12 . Получено 1 сентября 2018 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  58. ^ «Две потерянные жизни» . «Таймс-Пикаюн» . Новый Орлеан. 8 сентября 1900 г. с. 1 . Получено 1 сентября 2018 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  59. ^ «Буря изливает свою неистовую ярость» . «Таймс-Демократ» . Новый Орлеан. 9 сентября 1900 г. с. 2 . Получено 1 сентября 2018 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  60. ^ Перейти обратно: а б с «Огромная волна из залива» . Эль-Пасо Вестник . 10 сентября 1900 г. с. 5 . Проверено 12 февраля 2019 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  61. ^ Перейти обратно: а б с «Сводка штормовых новостей» . Адвокат Виктории . Виктория, Техас. 15 сентября 1900 г. с. 2 . Проверено 12 февраля 2019 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  62. ^ «Восемь погибших в Ченанго» . Чикаго Трибьюн . 10 сентября 1900 г. с. 3 . Проверено 12 февраля 2019 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  63. ^ Перейти обратно: а б «Хьюстон пострадал от шторма» . Хьюстон Пост . 10 сентября 1900 г. с. 3 . Проверено 12 февраля 2019 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  64. ^ Перейти обратно: а б «Хьюстон [так в оригинале] Масса обломков» . Лос-Анджелес Таймс . Ассошиэйтед Пресс. 11 сентября 1900 г. с. 4 . Проверено 12 февраля 2019 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  65. ^ Биксель , с. 20.
  66. ^ Ларсон , стр. 99–100.
  67. ^ Олафсон, Стив (28 августа 2000 г.). «Невообразимое опустошение: смертельный шторм пришел без всякого предупреждения» . Хьюстонские хроники . Архивировано из оригинала 17 декабря 2007 года . Проверено 18 декабря 2007 г.
  68. ^ Ларсон , с. 136.
  69. ^ Сентябрьские нормы, средние значения и крайности для Галвестона (отчет). Национальная метеорологическая служба Хьюстон/Галвестон, Техас. 2018 . Проверено 9 декабря 2018 г.
  70. ^ Перейти обратно: а б с д Рамос, Мэри Г. (2008). «После Великой бури: реакция Галвестона на ураган 1900 года» . Техасский альманах . Проверено 22 декабря 2018 г.
  71. ^ Перейти обратно: а б с д и ж «Карта Галвестона, показывающая разрушения, вызванные бурей» . Хьюстон Пост . 27 сентября 1900 г. с. 7 . Проверено 8 декабря 2018 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  72. ^ Перейти обратно: а б с д и ж Тернер, Элизабет Хейс. «Клара Бартон и формирование государственной политики в Галвестоне, 1900 год» (PDF) . Университет Хьюстона – Даунтаун . стр. 3–5. Архивировано из оригинала (PDF) 17 июня 2013 года . Проверено 8 декабря 2018 г.
  73. ^ Бернетт, Джон (30 ноября 2017 г.). «Буря в Галвестоне: «Мы знали, что приближается буря, но понятия не имели» » . ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ЯДЕРНЫЙ РЕАКТОР . Проверено 8 декабря 2018 г.
  74. ^ Бейкер, Джеймс Грэм; Юго-западный исторический ежеквартальный том CXIII; апрель 2010 г.
  75. ^ «Ураган Галвестон 1900 года — панорамный вид на отель Тремонт» . Техасский архив движущихся изображений . Архивировано из оригинала 9 декабря 2018 года . Проверено 9 декабря 2018 г.
  76. ^ «История Великого» . Большой оперный театр 1894 года. Архивировано из оригинала 2 января 2019 года . Проверено 22 декабря 2018 г.
  77. ^ Перейти обратно: а б «Потеря имущества» . Питтсбург Дейли Пост . 10 марта 1901 г. с. 20 . Проверено 20 декабря 2018 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  78. ^ «Сестры благотворительного детского дома» . Ежедневные новости округа Галвестон . Проверено 9 декабря 2018 г.
  79. ^ «Стрэнд» . Галвестон.com & Company, Inc. Проверено 14 февраля 2019 г.
  80. ^ «Галвестон может быть уничтожен бурей» . Нью-Йорк Таймс . 9 сентября 1900 г. с. 1 . Проверено 20 мая 2019 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  81. ^ Оусли , с. 276.
  82. ^ Перейти обратно: а б Салливан, Брайан К.; Корозе, Том (12 сентября 2008 г.). «Ураган Айк обрушится на побережье Техаса; тысячи бегут». Нью-Йорк: Новости Блумберга.
  83. ^ Перейти обратно: а б Ларсон , с. 160.
  84. ^ Перейти обратно: а б Коу , с. 28.
  85. ^ Ларсон , с. 146.
  86. ^ Пропало тело Чарльза Когиана. - Нью-Йорк Таймс - 25 сентября 1900 г.; стр. 2;
  87. ^ «Шторм достиг Оклахомы» . Ливенворт Таймс . 11 сентября 1900 г. с. 8 . Проверено 3 сентября 2018 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  88. ^ «Один убит в Сент-Джозефе» . Пост-отправка Сент-Луиса . 12 сентября 1900 г. с. 2 . Проверено 3 сентября 2018 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  89. ^ «Чикаго сильно пострадал» . Пост-отправка Сент-Луиса . 12 сентября 1900 г. с. 2 . Проверено 3 сентября 2018 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  90. ^ Уилсон, WM (сентябрь 1900 г.). Отчет за сентябрь 1900 г. (PDF) (Отчет). Климатологические данные. Том. 5. Милуоки, Висконсин: Служба климата и сельскохозяйственных культур Бюро погоды. стр. 3–4. Архивировано из оригинала (PDF) 9 июня 2020 г. . Получено 12 апреля 2023 г. - через Национальные центры экологической информации.
  91. ^ «Посещение городов-побратимов» . Отправка Сент-Луиса . 12 сентября 1900 г. с. 2 . Получено 2 февраля 2019 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  92. ^ «Буря в Мичигане» . Таймс Геральд . Порт-Гурон, Мичиган. 12 сентября 1900 г. с. 8 . Получено 2 февраля 2019 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  93. ^ «Исследуйте кораблекрушения: Джон Б. Лайон» . Программа колледжа Sea Grant Университета штата Огайо. Архивировано из оригинала 31 августа 2018 года . Проверено 18 ноября 2018 г.
  94. ^ «Вода, вытесненная из гавани Толедо, и суда, застрявшие в грязи» . Цинциннати Инкуайрер . 13 сентября 1900 г. с. 2 . Проверено 18 ноября 2018 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  95. ^ Перейти обратно: а б «Большой ущерб от урагана в Буффало» . Буффало Курьер . 13 сентября 1900 г. с. 7 . Проверено 31 января 2019 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  96. ^ «Поднятая вышка [так в оригинале] с земли» . Буффало Курьер . 13 сентября 1900 г. с. 7 . Проверено 31 января 2019 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  97. ^ «Новый литейный дом был взорван» . Буффало Курьер . 13 сентября 1900 г. с. 7 . Проверено 31 января 2019 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  98. ^ «Потери экспозиции трудно оценить» . Буффало Курьер . 13 сентября 1900 г. с. 7 . Проверено 31 января 2019 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  99. ^ «Разрушения на близлежащих курортах» . Буффало Курьер . 13 сентября 1900 г. с. 7 . Проверено 31 января 2019 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  100. ^ «Курс урагана» . Нью-Йорк Таймс . 13 сентября 1900 г. с. 14 . Получено 3 февраля 2019 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  101. ^ Перейти обратно: а б «Город, пронесшийся сильным ветром» . Нью-Йорк Таймс . 13 сентября 1900 г. с. 14 . Получено 3 февраля 2019 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  102. ^ «Высокая вода в батарее» . Нью-Йорк Таймс . 13 сентября 1900 г. с. 14 . Проверено 11 февраля 2019 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  103. ^ «Буря в Бруклине» . Нью-Йорк Таймс . 13 сентября 1900 г. с. 14 . Проверено 11 февраля 2019 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  104. ^ «Фруктовый урожай Коннектикута исчез» . Бостон Глобус . 13 сентября 1900 г. с. 3 . Проверено 19 ноября 2018 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  105. ^ «Ветер разогнал ярмарки» . Хартфорд Курант . 14 сентября 1900 г. с. 3 . Проверено 19 ноября 2018 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  106. ^ «Буря в Уэстбруке» . Хартфорд Курант . 14 сентября 1900 г. с. 3 . Проверено 19 ноября 2018 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  107. ^ «Ущерб в Провиденсе» . Бостон Глобус . 13 сентября 1900 г. с. 3 . Проверено 19 ноября 2018 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  108. ^ Перейти обратно: а б «Смерть близка многим» . Бостон Глобус . 13 сентября 1900 г. с. 1 . Проверено 24 ноября 2018 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  109. ^ «Смерть близка многим» . Бостон Глобус . 13 сентября 1900 г. с. 2 . Проверено 24 ноября 2018 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  110. ^ «Эверетт сильно пострадал» . Бостон Глобус . 13 сентября 1900 г. с. 3 . Проверено 30 ноября 2018 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  111. ^ «Много происшествий в Кембридже» . Бостон Глобус . 13 сентября 1900 г. с. 3 . Проверено 30 ноября 2018 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  112. ^ «Вода льется высоко на мыс» . Бостон Глобус . 13 сентября 1900 г. с. 3 . Проверено 30 ноября 2018 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  113. ^ «Джозеф В. Смит утонул» . Бостон Глобус . 14 сентября 1900 г. с. 7 . Проверено 17 мая 2019 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  114. ^ Перейти обратно: а б «Шхуна затонула» . Берлингтонская свободная пресса . 13 сентября 1900 г. с. 1 . Проверено 19 ноября 2018 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  115. ^ Перейти обратно: а б «Ущерб от шторма» . Челси Геральд . Рэндольф, Вермонт. 20 сентября 1900 г. с. 5 . Проверено 19 ноября 2018 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  116. ^ «Штормовые удары в Берлингтоне» . Монтпилиер Вечерний Аргус . 12 сентября 1900 г. с. 1 . Проверено 19 ноября 2018 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  117. ^ «Крыши, летающие в воздухе» . Бостон Глобус . 13 сентября 1900 г. с. 3 . Проверено 23 ноября 2018 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  118. ^ «Манчестер чувствует ярость» . Бостон Глобус . 13 сентября 1900 г. с. 3 . Проверено 23 ноября 2018 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  119. ^ «Биддефорд чувствует ветер» . Бостон Глобус . 13 сентября 1900 г. с. 3 . Проверено 9 мая 2019 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  120. ^ Раппапорт, Эдвард Н; Фернандес-Партагас, Хосе (январь 1995 г.). Самые смертоносные атлантические тропические циклоны, 1492–1994 гг. (PDF) (Технический меморандум NOAA NWS NHC-47). Национальный центр ураганов США. п. 23. Архивировано (PDF) из оригинала 16 мая 2024 года . Проверено 24 мая 2019 г.
  121. ^ Перейти обратно: а б «1900-1» . Окружающая среда и изменение климата, Канада. 20 ноября 2009. Архивировано из оригинала 13 марта 2013 года . Проверено 11 мая 2021 г.
  122. ^ Вайнкль, Джессика; и др. (2018). «Нормализованный ущерб от ураганов на континентальной части США 1900–2017 гг.». Устойчивость природы . 1 : 808–813. дои : 10.1038/s41893-018-0165-2 .
  123. ^ Уайлдмун, Канзас (8 сентября 2008 г.). «Ураган разрушил Галвестон в 1900 году» . CNN . Проверено 5 октября 2016 г.
  124. ^ Перейти обратно: а б Ван Рипер, А. Боудойн. «Великий ураган Галвестон 1900 года» . Проект Ultimate History. Архивировано из оригинала 7 декабря 2013 года . Проверено 16 февраля 2019 г.
  125. ^ «Энциклопедия южных еврейских общин – Галвестон, Техас» . Голдринг/Вольденбергский институт южной еврейской жизни . Проверено 17 мая 2019 г.
  126. ^ Перейти обратно: а б «История Бюро переписи населения США: ураган Галвестон 1900 года» . Бюро переписи населения США . Сентябрь 2015 года . Проверено 17 мая 2019 г.
  127. ^ «Уильям Марч Райс и его наследие» . Историческое общество в парке Сэма Хьюстона . Проверено 16 мая 2019 г.
  128. ^ Перейти обратно: а б Биксель , стр. 70–71.
  129. ^ Перейти обратно: а б «Работа комитетов» . Питтсбург Дейли Пост . 10 марта 1901 г. с. 20 . Проверено 14 февраля 2019 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  130. ^ Крамараэ , с. 343.
  131. ^ Биксель , с. 74.
  132. ^ Биксель , с. 76.
  133. ^ Перейти обратно: а б «Некоторые взносы в Фонд помощи» . Топика Дейли Кэпитал . 15 сентября 1900 г. с. 1 . Проверено 14 февраля 2019 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  134. ^ Диттрик, Паула (29 июля 1991 г.). «Галвестон был «Западным островом Эллис» » . Юнайтед Пресс Интернэшнл . Проверено 14 июня 2019 г.
  135. ^ Ларсон , с. 161.
  136. ^ Сибли, Мэрилин М. (28 марта 2017 г.). «Хьюстон Шип Канал» . Историческая ассоциация штата Техас . Проверено 18 мая 2019 г.
  137. ^ «Стела JHW Сэйерсу, 11–12 сентября 1900 г.» . Комиссия по библиотеке и архивам штата Техас. 30 марта 2011. Архивировано из оригинала 17 ноября 2010 года . Проверено 2 февраля 2019 г.
  138. ^ Райс, Брэдли Р. (12 июня 2010 г.). «Комиссионная форма правления» . Историческая ассоциация штата Техас . Проверено 29 декабря 2018 г.
  139. ^ Перейти обратно: а б с Смит, Майкл А. «Восстановление после урагана считается «звездным часом Галвестона» » . Ежедневные новости округа Галвестон . Архивировано из оригинала 16 февраля 2001 года . Проверено 16 февраля 2019 г.
  140. ^ Перейти обратно: а б «Морская дамба» . Центр истории Галвестона и Техаса, Библиотека Розенберга. 21 октября 2004 года. Архивировано из оригинала 21 марта 2009 года . Проверено 29 декабря 2018 г.
  141. ^ Клайн, Чарльз Р. (15 июня 2010 г.). «Роберт, Генри Мартин» . Историческая ассоциация штата Техас . Проверено 22 июня 2019 г.
  142. ^ Перейти обратно: а б «Галвестонская дамба» (PDF) . Служба национальных парков. 18 августа 1977. С. 1, 5 . Проверено 16 февраля 2019 г.
  143. ^ Барти, Кларк (16 мая 2012 г.). Галвестонская дамба и проект повышения уклона Расположен в Мексиканском заливе, на острове Галвестон, штат Техас . Третий национальный конгресс по истории и наследию гражданского строительства (10–13 октября 2001 г.). Американское общество инженеров-строителей. дои : 10.1061/40594(265)55 . Проверено 16 февраля 2019 г.
  144. ^ Франкенфилд, ХК (август 1915 г.). «Тропический шторм 10 августа 1915 года» (PDF) . Ежемесячный обзор погоды . 43 (8). Вашингтон, округ Колумбия: 410. Бибкод : 1915MWRv...43..405G . doi : 10.1175/1520-0493(1915)43<405:TTSOA>2.0.CO;2 . Проверено 17 мая 2019 г.
  145. ^ «Глава III – Экономическая среда» (PDF) . Отчет о воздействии урагана Айк (Отчет). Федеральное агентство по чрезвычайным ситуациям . Декабрь 2008. с. 35 . Проверено 29 декабря 2018 г.
  146. ^ Кэски, Джек (30 августа 2018 г.). «Дизайнерские облигации Houston Eyes выплатят 15 миллиардов долларов Айку Дайку» . Нью-Йорк: Новости Блумберга . Проверено 29 декабря 2018 г.
  147. ^ Хардвик , с. 13.
  148. ^ «Контекст раздела 3» . План уменьшения опасности города Галвестон (отчет). 13 апреля 2011. с. 4. Архивировано из оригинала 19 февраля 2017 года . Проверено 2 мая 2019 г.
  149. ^ Перейти обратно: а б «100-летний юбилейный календарь событий» . Ежедневные новости округа Галвестон . Проверено 22 декабря 2018 г.
  150. ^ «Галвестон отмечает годовщину катастрофы» . Журнал новостей Лонгвью . Лонгвью, Техас. Ассошиэйтед Пресс. 9 сентября 2000 г. с. 4 . Проверено 22 декабря 2018 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  151. ^ Бабинек, Марк (9 сентября 2000 г.). «Жертв урагана чтят во всем городе» . Эль-Пасо Таймс . Ассошиэйтед Пресс. п. 16 . Проверено 22 декабря 2018 г. - через Newspapers.com. Значок бесплатного доступа
  152. ^ «Самый старый из ныне живущих республиканцев Техаса отмечает 113-й день рождения» . Республиканская партия округа Эль-Пасо. Сентябрь 2001 г. Архивировано из оригинала 19 сентября 2008 г. Проверено 18 мая 2019 г.
  153. ^ «Таблица ложных и преувеличенных утверждений» . Геронтологическая исследовательская группа . Архивировано из оригинала 24 июля 2020 года . Проверено 2 мая 2019 г.
  154. ^ «Театр «Пирс 21: Великий шторм»» . Исторический фонд Галвестона. Архивировано из оригинала 22 июня 2012 года . Проверено 29 мая 2012 г.
  155. ^ «Великая буря» . Исторический фонд Галвестона. Архивировано из оригинала 31 августа 2012 года . Проверено 29 мая 2012 г.

Библиография

[ редактировать ]

Дальнейшее чтение

[ редактировать ]
[ редактировать ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с ураганом Галвестон 1900 года .
Послушайте эту статью ( 18 минут )
Продолжительность: 17 минут 37 секунд.
Разговорная иконка Википедии
Этот аудиофайл был создан на основе редакции этой статьи от 17 июня 2005 г. ( 17 июня 2005 г. ) и не отражает последующие изменения.
( Аудио помощь · Больше устных статей )
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=1900_Galveston_hurricane&oldid=1229808142"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 208a45d1c9f9cd905d619d0451b200a2__1718731860
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/20/a2/208a45d1c9f9cd905d619d0451b200a2.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
1900 Galveston hurricane - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)