Rolls-Royce/Jaec RJ500

RJ500
Тип	Турбовант
Производитель	Rolls-Royce ; Корпорация японской аэро двигатели
Номер построен	2

Rolls -Royce/Jaec RJ500 представлял собой гражданский турбовант из 20 000 фунтов (89 кН), который Rolls-Royce и консорциум Corporation Aero Engine (JAEC) надеялись разработать такие самолеты, как Boeing 737-300 и McDonnell Douglas MD-80 .

Единый вентилятор, управляемый трехступенчатой турбиной LP, перегружен девятиступенчатым компрессором HP, который был вызван двухступенчатой турбиной HP с воздушным охлаждением. Сгорел был кольцевым, а выхлоп отдельных самолетов. Компрессор HP был основан на масштабировании компрессора RLOLS-Royce RB401 HP с девятой стадией, добавленной сзади. Диаметр вентилятора был ограничен 60 в (1524 мм), из -за относительно короткой шасси 737. Даже тогда гондоле двигателя потребовалась сплюсная форма, чтобы улучшить просмотр грунта.

Хотя были построены два прототипа двигателя и протестированы наземные, проект был отменен в начале 1980 -х годов.

Спецификации (RJ500)

Данные из Aero Engines Rolls-Royce ^{[ 1 ]}

Общие характеристики

Тип: турбовант
Длина: 101 в (2571 мм)
Диаметр: 59 в (1499 мм) (вентилятор)
Сухой вес: 4081 фунт (1851 кг)

Компоненты

Компрессор: одноступенчатый вентилятор, девять стадий HP
Сгоревники : кольцевые
Турбина : трехэтапный LP, двухэтапный HP

Производительность

Максимальная тяга : 20 000 фунтов (89 кН)
Поток воздуха: 635 фунтов/с (288 кг/с)
Отношение тяги к весу : 4.9: 1

Смотрите также

Связанные списки

Список авиационных двигателей

Ссылки

Примечания

^ Ганстон 1989, с. 218

Библиография

Ганстон, Билл (2006). Всемирная энциклопедия аэро двигателей, 5 -е издание . Феникс Милл, Глостершир, Англия, Великобритания: Sutton Publishing Limited. ISBN 0-7509-4479-х .
Ганстон, Билл. Rolls-Royce Aero Engines . Кембридж, Англия. Патрик Стивенс Limited, 1989. ISBN 1-85260-037-3

[1] Ганстон 1989, с. 218

[ 1 ]