Нью-Брайтонский маяк

Нью-Брайтонский маяк
Перч-Рок
	Маяк Нью-Брайтона и Перч-Рок
	Викимедиа \| © OpenStreetMap
Расположение	Ливерпуль Бэй ; Нью-Брайтон, Мерсисайд ; Англия
Сетка ОС	SJ3086794677
Координаты	53 ° 26'40 "N 3 ° 02'32" W / 53,444334 ° N 3,042309 ° W
Башня
Построенный	1683 (первый)
Строительство	гранитная башня
Высота	28,5 метра (94 фута)
Форма	коническая цилиндрическая башня с балконом и фонарем
Маркировка	белая башня, красный фонарь
Оператор	Частный владелец
Наследство	Памятник архитектуры II* категории
Свет
Первое освещение	1830 (текущий)
Деактивирован	1973–2016
Фокусная высота	23 м (75 футов)
Характеристика	Фл W(2) R(1)

Маяк Нью-Брайтон (также известный как маяк Перч-Рок и в 19 веке назывался маяком Блэк-Рок ) — это выведенный из эксплуатации маяк, расположенный в месте слияния реки Мерси и залива Ливерпуль на обнажении породы у Нью-Брайтона , известном в местном масштабе как Перч-Рок. Вместе со своим соседом, Наполеона , построенным в эпоху фортом Перч-Рок , он является одной из . самых известных достопримечательностей Виррала ^{[ 3 ]}

История

Название происходит от слова «Окунь»; деревянный штатив, поддерживающий фонарь, впервые установленный в 1683 году как грубый маяк, позволяющий судам безопасно проходить через скалу. По мере развития порта Ливерпуля в девятнадцатом веке насест считался неадекватным, поскольку он требовал постоянного ухода и давал лишь ограниченный свет. Строительство нынешней башни началось в 1827 году компанией Tomkinson & Company с использованием блоков переплетенного гранита Англси с использованием соединений «ласточкин хвост» и мраморных дюбелей. Он был спроектирован с использованием многих из тех же строительных технологий, которые использовались при строительстве Смитона Джона маяка Эддистоун 70 лет назад. ^{[ 4 ]} Созданная по образцу ствола дуба, это отдельно стоящая башня, выкрашенная в белый цвет, с красным железным фонарем. Его высота 29 м (95 футов). Впервые он был зажжен в 1830 году и каждую минуту показывал две белые вспышки, за которыми следовала красная вспышка; Источником света служили тридцать ламп Аргана, установленных на трехсторонней вращающейся решетке (по десять ламп с каждой стороны, с красным стеклом, установленным перед одной стороной). ^{[ 5 ]} Под галереей также были установлены три колокола, служившие туманным сигналом; их звонил тот же часовой механизм, который заставлял вращаться лампы. ^{[ 6 ]}

Маяк постоянно использовался до тех пор, пока не был выведен из эксплуатации в октябре 1973 года, поскольку его заменили современные навигационные технологии. Хотя осветительное оборудование и противотуманный колокол были сняты, маяк очень хорошо сохранился и сохранил многие черты, утерянные в других вышедших из употребления маяках. ^{[ 7 ]} Он был отреставрирован и перекрашен в 2001 году, когда был установлен светодиодный источник света, на котором высвечивались имена погибших в море; включая всех 1517 жертв крушения Титаника . ^{[ 8 ]} Во время отлива можно дойти до основания башни, но чтобы добраться до дверного проема, нужна 25-футовая лестница. Маяк находится в частной собственности и обслуживается семьей Кингхэм и является зданием, внесенным в список памятников архитектуры II * . ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

Другой план по освещению фонаря с помощью светодиодов и солнечных батарей был реализован благодаря гранту от команды Coastal Revival и New Brighton Coastal Community (NBCCT) и работает (хотя его можно увидеть только с суши) с 2015 года. Новый свет повторяет старая характеристика: две белые вспышки, за которыми следует красная вспышка. ^{[ 11 ]}

См. также

Ссылки

^ Роулетт, Расс. «Маяки Северо-Западной Англии» . Справочник маяков . Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл . Проверено 14 февраля 2017 г.
^ Маяк Перч-Рок Исследователь маяка. Проверено 25 апреля 2016 г.
^ «Маяк Нью-Брайтона» . Ливерпульское Эхо. 17 июля 2015 года . Проверено 5 октября 2015 г.
^ «Маяк Нью-Брайтона» . Мерсисайд.нет. Архивировано из оригинала 16 августа 2007 года . Проверено 30 июня 2007 г.
^ Перди, Джон (1845). Мемуары, описательные и пояснительные: к картам северной части Атлантического океана . Лондон: Р. Х. Лори. п. 8.
^ «Управление маяками: отчет Королевских комиссаров по огням, буям и маякам, 1861 г., исследованный и опровергнутый Том 2» . 1861. с. 326.
^ «Маяк Нью-Брайтона» . Столичный округ Виррал. Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года . Проверено 17 августа 2007 г.
^ «Маяк Нью-Брайтона» . Дайджест Маяка . Проверено 5 октября 2015 г.
^ «Маяк Нью-Брайтона» . Мерсисайд.нет. Архивировано из оригинала 16 августа 2007 года . Проверено 30 июня 2007 г.
^ Историческая Англия . «Маяк Перч-Рок (класс II *) (1258288)» . Список национального наследия Англии . Проверено 14 февраля 2017 г.
^ «Новый Брайтонский маяк снова засияет впервые с 1973 года» . Погода в Виррале . Проверено 22 февраля 2019 г.

Внешние ссылки

Тринити Хаус

[rowlett-1] Роулетт, Расс. «Маяки Северо-Западной Англии» . Справочник маяков . Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл . Проверено 14 февраля 2017 г.

[2] Маяк Перч-Рок Исследователь маяка. Проверено 25 апреля 2016 г.

[3] «Маяк Нью-Брайтона» . Ливерпульское Эхо. 17 июля 2015 года . Проверено 5 октября 2015 г.

[4] «Маяк Нью-Брайтона» . Мерсисайд.нет. Архивировано из оригинала 16 августа 2007 года . Проверено 30 июня 2007 г.

[5] Перди, Джон (1845). Мемуары, описательные и пояснительные: к картам северной части Атлантического океана . Лондон: Р. Х. Лори. п. 8.

[RC1861-6] «Управление маяками: отчет Королевских комиссаров по огням, буям и маякам, 1861 г., исследованный и опровергнутый Том 2» . 1861. с. 326.

[7] «Маяк Нью-Брайтона» . Столичный округ Виррал. Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года . Проверено 17 августа 2007 г.

[8] «Маяк Нью-Брайтона» . Дайджест Маяка . Проверено 5 октября 2015 г.

[9] «Маяк Нью-Брайтона» . Мерсисайд.нет. Архивировано из оригинала 16 августа 2007 года . Проверено 30 июня 2007 г.

[10] Историческая Англия . «Маяк Перч-Рок (класс II *) (1258288)» . Список национального наследия Англии . Проверено 14 февраля 2017 г.

[11] «Новый Брайтонский маяк снова засияет впервые с 1973 года» . Погода в Виррале . Проверено 22 февраля 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]