Маяк Хартленд-Пойнт

Маяк Хартленд-Пойнт
	Маяк Хартленд-Пойнт. остров Ланди На горизонте виден
	Викимедиа \| © OpenStreetMap
Расположение	Хартленд-Пойнт ; Девон ; Англия ; Великобритания
Сетка ОС	СС2297627788
Координаты	51 ° 01'19,4 дюйма с.ш. 04 ° 31'32,6 дюйма з.д. / 51,022056 ° с.ш. 4,525722 ° з.д.
Башня
Построенный	1874 г. (первый)
Строительство	кирпичная башня
Автоматизированный	1984
Высота	18 м (59 футов) (первый) ; 1,5 м (4,9 фута) (текущий)
Форма	цилиндрическая башня с балконом и фонарем, пристроенная к двухэтажному дому смотрителя
Маркировка	белая башня и фонарь
Оператор	Тринити Хаус
Наследство	Памятник архитектуры II степени
Туманный сигнал	взрыв каждые 60 с.
Свет
Первое освещение	2012 (текущий)
Деактивирован	2012 (первый)
Фокусная высота	37 м (121 фут) (первый) ; 20,5 м (67 футов) (текущий)
Объектив	Биформ 3-го порядка, 500 мм, 6 поворотных панелей
Интенсивность	635 кандел
Диапазон	25 миль (46 км) (первый) ; 8 миль (15 км) (текущий)
Характеристика	В (6) W15s.

Маяк Хартленд-Пойнт II степени . является памятником архитектуры ^{[ 3 ]} в Хартленд-Пойнт , Девон , Англия. Точка отмечает западную границу (с английской стороны) Бристольского пролива, при этом Атлантический океан продолжается на запад. Trinity House , маяк Англии и Уэльса , имеет маяк на оконечности полуострова.

История

Строительство , спроектированное сэром Джеймсом Дугласом , началось в ноябре 1873 года подрядчиком г-ном Йервардом. ^{[ 4 ]} Уэльса под руководством постоянного инженера Генри Норриса , ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} Дуглас и Норрис завершили строительство маяка Саутер в 1871 году. Высота башни составляет 18 метров (59 футов), а высота лампы - 37 метров (121 фут) над средним уровнем моря. Его благословил Фредерик Темпл , епископ Эксетерский , который позже стал архиепископом Кентерберийским , а свет впервые зажгла леди Стьюкли из Хартлендского аббатства во время церемонии открытия 1 июля 1874 года. ^{[ 3 ]}^{[ 6 ]} Оптика представляет собой решетку первого порядка, вращающуюся катадиоптрическую разработанную Джеймсом Ченсом . ^{[ 7 ]} был установлен ранее в том же году. ^{[ 8 ]} Он мигал попеременно красным и белым, ^{[ 9 ]} схема представляет собой две белые вспышки, за которыми следует одна красная вспышка каждые тридцать секунд. ^{[ 10 ]} В оптике были установлены рубиновые стеклянные панели над тремя из девяти линзовых панелей, причем эти панели были примерно в два раза шире остальных шести (чтобы компенсировать потерю интенсивности света, проходящего через цветное стекло). ^{[ 11 ]} Свет можно было увидеть на расстоянии до 25 миль (40 км) от побережья.

Первоначально на маяке был установлен тростниковый туманный сигнал, звучавший раз в две минуты. ^{[ 12 ]} которая была заменена двухцветной противотуманной сиреной позже в 19 веке; обе установки работали на тепловых двигателях . В 1911 году его заменили новым рогом , а масляные двигатели заменили тепловые. ^{[ 13 ]} Туманный сигнал прозвучал из небольшого здания немного к северо-западу от маяка.

Маяк был построен для размещения четырех смотрителей и членов их семей; ^{[ 14 ]} он был защищен морской дамбой длиной 30 метров (98 футов), построенной в 1925 году для предотвращения эрозии скал, на которых он стоит. ^{[ 15 ]} Большие бетонные конструкции непосредственно к югу от маяка должны были обеспечивать смотрителей пресной водой.

Свет был электрифицирован в 1927 году. ^{[ 15 ]} когда оптика была заменена биформной (то есть двухуровневой) оптикой третьего порядка с шестикратным миганием вращающейся катадиоптрической , разработанной и изготовленной Chance Brothers ; дальность действия света составляла 17 морских миль (31 км; 20 миль) и он отображал шесть быстрых вспышек за 7,5 секунды. ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]} Он освещался двумя лампами накаливания мощностью 3 кВт , по одной на каждом ярусе (нижняя лампа была прикреплена к поворотному устройству для смены ламп , которое автоматически зажигало резервную лампу (электрическую или ацетиленовую ) в случае перегорания лампочки или отключения электроэнергии). ^{[ 18 ]} В то же время был установлен новый диафонный противотуманный сигнал, подававший три звука каждые 75 секунд.

В январе 1959 года маяк был подключен к электросети; ранее использовавшийся генератор был сохранен для аварийного использования. ^{[ 19 ]} Несколько лет спустя противотуманный диафон был заменен электрическим звуковым сигналом LIE300. ^{[ 13 ]}

Башня была автоматизирована в 1984 году и управлялась из оперативного центра Trinity House в Харвиче в Эссексе . ^{[ 20 ]} Жилища смотрителей с тех пор были снесены, чтобы освободить место для вертолетной площадки строительства . Это было необходимо из-за ненадежного характера подъездной дороги, подверженной частым камнепадам и оползням. Доступ для транспортных средств сейчас очень затруднен, и ворота, как правило, остаются запертыми. Противотуманный сигнал был снят с производства в 2010 году. ^{[ 21 ]}

Проведя тщательную оценку требований к средствам навигационного оборудования у мыса Хартленд, Тринити Хаус определила, что свет в этом месте можно уменьшить до номинальной дальности в 8 морских миль. Более экономично этот свет можно обеспечить с помощью современного светодиодного маяка перед оригинальным маяком без ущерба для безопасности Моряка. ^{[ 22 ]} Следовательно, старый свет был выведен из эксплуатации в 2012 году.

Маяк был продан компанией Trinity House по ориентировочной цене в 500 000 фунтов стерлингов и состоял из «бывшего маяка, жилых помещений с тремя спальнями на двух этажах, различных магазинов, вертолетной площадки и доступа по дороге с твердым покрытием, ведущей вверх по скале к закрытому дому. вход. Общая площадь участка составляет около 16 акров скал и береговой линии, и отсюда открывается лучший вид на море в этом районе». ^{[ 23 ]} В 2022 году уникальная биформная оптика была украдена: во время реставрационных работ она была помещена на склад в Илфракомбе, после чего должна была быть восстановлена в башне; за его возвращение была предложена награда. ^{[ 24 ]}

См. также

Список маяков в Англии

Ссылки

^ Роулетт, Расс. «Маяки Юго-Западной Англии (Девон и Корнуолл)» . Справочник маяков . Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл . Проверено 1 мая 2016 г.
^ Дом Троицы на маяке Хартленд-Пойнт . Проверено 1 мая 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б Историческая Англия . «Маяк Хартленд-Пойнт (1309148)» . Список национального наследия Англии . Проверено 31 июля 2010 г.
^ «Хартленд», Эксетер Флайинг Пост , стр. 7, 2 августа 1871 г. Теперь объявлено... что г-н Леви Йервард, бывший правительственный подрядчик в доке Пембрук, был выбран Советом Тринити для строительства маяка, жилых домов и других зданий в Хартленд-Пойнт.
^ «Хартленд», Эксетер и Плимут Газетт , стр. 7, 18 апреля 1874 г., Маяк Хартленд-Пойнт. С конца ноября, когда был заложен фундамент этого сооружения, и вскоре после этого наступила ненастная погода, здание было приостановлено, и лишь несколько рабочих частично работали на его строительстве. работает. Мы рады отметить возвращение к работе на этой неделе г-на Ферварда, подрядчика, и г-на Норриса, инженера работ.
^ Jump up to: ^а ^б «Хартленд — открытие маяка», Exeter and Plymouth Gazette , стр. 7, 3 июля 1874 г.
^ «Сэр Джеймс Ченс, Барт. [некролог]». Инженер . 93 : 44. 10 января 1902 г.
^ «Фото оптики (со снятыми передними красными панелями)» (PDF) . Троицкий дом . Проверено 13 марта 2019 г.
^ Давенпорт Адамс, штат Вашингтон (1891 г.). История наших маяков и маяков: описательная и историческая (PDF) . Лондон, Эдинбург и Нью-Йорк: Томас Нельсон и сыновья. п. 253 . Проверено 27 февраля 2019 г.
^ Морской журнал за 1874 год (том XLIII) . Лондон: Симпкин, Маршалл и компания. 1874. с. 432.
^ Литтел, Элиаким; Литтел, Роберт С. (1887). Живой век Литтела (том 174) . Лондон: TH Carter & Company. п. 247.
^ «Туманные сигналы». Парламентские документы, том LXIV . 23 (337): 2–4. 1 августа 1879 года.
^ Jump up to: ^а ^б Рентон, Алан (2001). Потерянные звуки: история береговых туманных сигналов . Кейтнесс, Шотландия: Уиттлс. п. 96.
^ «Фото» . Троицкий дом . Проверено 21 марта 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Маяк Хартленд-Пойнт» . Троицкий дом. Архивировано из оригинала 9 августа 2009 года . Проверено 31 июля 2010 г.
^ Купер, ФРВ (1979). Двадцать лет на маяках (PDF) . Общество маяков США. стр. 10–14 . Проверено 13 марта 2019 г.
^ «Фото» . Доставка чудес света (3). 27 февраля 1936 года . Проверено 21 марта 2019 г.
^ «Прибрежные предупреждения мореплавателям, которые интересуют отдыхающих». Иллюстрированные лондонские новости . 183 : 315. 26 августа 1933 г.
^ «Сетевое электричество на маяке Хартленд» . Архив Бидефорда и округа . Проверено 28 мая 2019 г.
^ «Маяк Хартленд-Пойнт» . Ресурс для фотографов . Проверено 31 июля 2010 г.
^ «Маяк Хартленд-Пойнт» . Маяки мира . Проверено 21 марта 2019 г.
^ «Маяк Хартленд-Пойнт» . Сайт Тринити-хауса. Архивировано из оригинала 22 февраля 2014 года . Проверено 1 ноября 2011 г.
^ «Маяк Хартленд-Пойнт, Северный Девон — Архив — Тринити-Хаус» . Сайт Тринити-хауса. Архивировано из оригинала 11 июня 2012 года . Проверено 26 июля 2012 года .
^ Едрудж, Латифа (6 февраля 2022 г.). «Награда в размере 5000 фунтов стерлингов за украденный фонарь маяка стоимостью 1 миллион фунтов стерлингов, который мог находиться в Уэст-Мидлендсе» . Ковентри Телеграф . Проверено 8 февраля 2022 г.

Внешние ссылки

Тринити Хаус

[1] Роулетт, Расс. «Маяки Юго-Западной Англии (Девон и Корнуолл)» . Справочник маяков . Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл . Проверено 1 мая 2016 г.

[2] Дом Троицы на маяке Хартленд-Пойнт . Проверено 1 мая 2016 г.

[IoE-3] Jump up to: ^а ^б Историческая Англия . «Маяк Хартленд-Пойнт (1309148)» . Список национального наследия Англии . Проверено 31 июля 2010 г.

[4] «Хартленд», Эксетер Флайинг Пост , стр. 7, 2 августа 1871 г. Теперь объявлено... что г-н Леви Йервард, бывший правительственный подрядчик в доке Пембрук, был выбран Советом Тринити для строительства маяка, жилых домов и других зданий в Хартленд-Пойнт.

[5] «Хартленд», Эксетер и Плимут Газетт , стр. 7, 18 апреля 1874 г., Маяк Хартленд-Пойнт. С конца ноября, когда был заложен фундамент этого сооружения, и вскоре после этого наступила ненастная погода, здание было приостановлено, и лишь несколько рабочих частично работали на его строительстве. работает. Мы рады отметить возвращение к работе на этой неделе г-на Ферварда, подрядчика, и г-на Норриса, инженера работ.

[opening-6] Jump up to: ^а ^б «Хартленд — открытие маяка», Exeter and Plymouth Gazette , стр. 7, 3 июля 1874 г.

[7] «Сэр Джеймс Ченс, Барт. [некролог]». Инженер . 93 : 44. 10 января 1902 г.

[8] «Фото оптики (со снятыми передними красными панелями)» (PDF) . Троицкий дом . Проверено 13 марта 2019 г.

[Adams1891-9] Давенпорт Адамс, штат Вашингтон (1891 г.). История наших маяков и маяков: описательная и историческая (PDF) . Лондон, Эдинбург и Нью-Йорк: Томас Нельсон и сыновья. п. 253 . Проверено 27 февраля 2019 г.

[10] Морской журнал за 1874 год (том XLIII) . Лондон: Симпкин, Маршалл и компания. 1874. с. 432.

[11] Литтел, Элиаким; Литтел, Роберт С. (1887). Живой век Литтела (том 174) . Лондон: TH Carter & Company. п. 247.

[FogSignals1879-12] «Туманные сигналы». Парламентские документы, том LXIV . 23 (337): 2–4. 1 августа 1879 года.

[Renton2001-13] Jump up to: ^а ^б Рентон, Алан (2001). Потерянные звуки: история береговых туманных сигналов . Кейтнесс, Шотландия: Уиттлс. п. 96.

[14] «Фото» . Троицкий дом . Проверено 21 марта 2019 г.

[trnityhouse-15] Jump up to: ^а ^б «Маяк Хартленд-Пойнт» . Троицкий дом. Архивировано из оригинала 9 августа 2009 года . Проверено 31 июля 2010 г.

[Cooper1979-16] Купер, ФРВ (1979). Двадцать лет на маяках (PDF) . Общество маяков США. стр. 10–14 . Проверено 13 марта 2019 г.

[17] «Фото» . Доставка чудес света (3). 27 февраля 1936 года . Проверено 21 марта 2019 г.

[ILN1933-18] «Прибрежные предупреждения мореплавателям, которые интересуют отдыхающих». Иллюстрированные лондонские новости . 183 : 315. 26 августа 1933 г.

[19] «Сетевое электричество на маяке Хартленд» . Архив Бидефорда и округа . Проверено 28 мая 2019 г.

[20] «Маяк Хартленд-Пойнт» . Ресурс для фотографов . Проверено 31 июля 2010 г.

[wwl-21] «Маяк Хартленд-Пойнт» . Маяки мира . Проверено 21 марта 2019 г.

[22] «Маяк Хартленд-Пойнт» . Сайт Тринити-хауса. Архивировано из оригинала 22 февраля 2014 года . Проверено 1 ноября 2011 г.

[23] «Маяк Хартленд-Пойнт, Северный Девон — Архив — Тринити-Хаус» . Сайт Тринити-хауса. Архивировано из оригинала 11 июня 2012 года . Проверено 26 июля 2012 года .

[24] Едрудж, Латифа (6 февраля 2022 г.). «Награда в размере 5000 фунтов стерлингов за украденный фонарь маяка стоимостью 1 миллион фунтов стерлингов, который мог находиться в Уэст-Мидлендсе» . Ковентри Телеграф . Проверено 8 февраля 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

v т и Маяки Тринити -Хауса
Англия	Анвил-Пойнт Бамбург Бичи-Хед Берри Хед Бишоп Рок Булл-Пойнт Кокетливый Кромер Кроу-Пойнт неопрятность Эддистоун сделай это Фламборо Godrevy Гайл-Пойнт-Ист Хартленд-Пойнт Хью Хилл Остров Хильбре Херст-Пойнт Ящерица Драккары Лонгстон Лоустофт Ланди Норт Ланди Саут Линмут Форленд Наб Тауэр Иглы Норт-Форленд Пендин Пениннис Портленд Билл Круглый остров Святого Антония Сент-Бис Святой Екатерины Саутволд Начальная точка Ты Тревоз Хед Уитби Волчья скала
Уэльс	Бардси Остров Калди Флэтхольм Холихед Монкстон Бормочет Nash Point Пойнт Линас Голова Святой Анны Сент-Тудвал Шхеры Skokholm Смоллс Южный Бишоп Южный стек Голова спотыкания Черный нос
Нормандские острова и Гибралтар	Олдерни Кепки Европа-Пойнт Ханой Сарк