Маяк Винтертона

Маяк Винтертона
	Маяк сегодня с новой фонарной комнатой
	Викимедиа \| © OpenStreetMap
Расположение	Винтертон-он-Си ; Норфолк ; Англия
Координаты	52 ° 42'47 "N 1 ° 41'43" E / 52,712963 ° N 1,695273 ° E
Башня
Построенный	1616 (первый) ; 1687 (второй)
Строительство	кирпичная башня
Высота	19 метров (62 фута)
Форма	цилиндрическая башня с балконом и фонарем
Маркировка	белая башня, черный фонарь
Оператор	теперь частная резиденция
Свет
Первое освещение	1868 (текущий)
Деактивирован	1921
Объектив	фиксированная линза Френеля первого порядка

Маяк Винтертон расположен в городе Винтертон-он-Си в английском графстве Норфолк . ^{[ 1 ]} В 1845 году Уинтертон- Несс был описан как «хорошо известный морякам как самый опасный мыс между Шотландией и Лондоном». ^{[ 2 ]} Помимо обозначения мыса, маяк предназначался для помощи судам в Кокл- Гат , который обеспечивал северный вход в безопасную воду Ярмут-Роудс . ^{[ 3 ]} Маяк был известен Даниэлю Дефо и упоминается в его романе «Робинзон Крузо» . ^{[ 4 ]}

Известно, что с начала 17 века на этом месте стоял маяк; Первоначально его освещала угольная жаровня . С тех пор его неоднократно перестраивали. На протяжении более столетия в непосредственной близости, помимо основного «огненного света», существовало три маяка меньшего размера, все из которых работали одновременно. ^{[ 5 ]} Нынешний маяк датируется серединой 1860-х годов; ^{[ 6 ]} он был выведен из эксплуатации в 1921 году.

История

Маяк Винтертона служил для обозначения точки входа для судов, приближающихся с севера, на Ярмут-Роудс (безопасный рейд и якорная стоянка для угольщиков на торговом пути Ньюкасл-Лондон, который не менее важен для местной торговли сельдью в Грейт-Ярмуте ). ^{[ 5 ]} Ранняя история огней в Винтертоне сложна, связана с длительным спором и является предметом «противоречивых» отчетов. ^{[ 7 ]}

Происхождение

Считается, что до установки маяка свет, направляющий судоходство, светился с башни церкви Святой Троицы и Всех Святых XV века в деревне. В 1581 году был внесен законопроект в Палату общин о поддержании освещения на Уинтертонском шпиле «для большей безопасности кораблей, проходящих мимо этого побережья». ^{[ 8 ]}

В 1616 году сэр Уильям Эрскин, рыцарь, и Джон Мелдрам , эсквайр, обратились к королю с ходатайством о разрешении построить маяк в Винтертоне. В то же время корпорация Тринити-Хаус вела отдельные переговоры с Адмиралтейством об установке огней в этом районе, и 5 марта 1617 года они поручили мистеру Норрису и мистеру Гиру отправиться в Винтертон «и построить там маяки». ^{[ 7 ]} Однако в следующем году приоритет иска Эрскина и Мелдрама был признан Тайным советом , и им был предоставлен договор аренды, дающий им исключительное право размещать свет или фонари в любом месте в радиусе двух миль от деревни Уинтертон, а также взимайте пенни за каждую тонну груза с любого корабля, проходящего мимо или вдоль этой части побережья. ^{[ 9 ]} Поэтому в 1618 году Эрскин и Мелдрам зажгли собственный свет в Винтертоне и немедленно приказали Корпорации погасить их. ^{[ 10 ]} С тех пор Корпорация (которая позже утверждала, что установила фонарь в Винтертоне еще в 1613 году) вела долгую серию споров с Эрскином и Мелдрамом и их преемниками по поводу прав и гонораров, которые были описаны как «путаные и ожесточенные споры». и запутанная история, продолжавшаяся с 1616 по 1685 год». ^{[ 5 ]} В 1637 году, когда интерес Эрскина в этой схеме перешел к некоему Джерарду Гору из Лондона, сэр Джон Мелдрам (как он теперь был) успешно обратился в Тайный совет с просьбой разрешить передачу его части аренды также Гору (предположительно в обмен на значительная сумма денег). ^{[ 11 ]} В то же время Мелдрам передал принадлежащий ему патент на строительство фонарей в Орфорд-Нессе ; отныне права на Уинтертон и Орфорд были объединены.

Другие огни в Винтертоне и Винтертон-Несс.

В дополнение к главному маяку, который стоял к востоку от деревни, Эрскин и Мелдрам установили отдельную пару ведущих огней в миле и трех четвертях к северу, на Уинтертон- Несс . Иногда их называли «огнями пресечения». ^{[ 7 ]}

Кроме того, в 1677 году, в ответ на петиции местных морских торговцев, Тринити-Хаус установил дополнительный «маленький фонарь» к востоку от деревни, который вместе с маяком (или «большим светом») служил еще одной парой ведущих огней. ^{[ 12 ]} В следующем году они получили патент на этот фонарь (хотя остальные три фонаря остались в частных руках). ^{[ 7 ]}

Огни Несса и Малый свет изначально освещались свечами (все три были преобразованы в масляные фонари к 1746 году). ^{[ 7 ]} Карта 1690 года показывает, что огни Несса были выровнены по направлению юго-запад-северо-восток, чтобы безопасно направлять суда к берегу, после чего Малый свет совпадал с Большим светом, на более южном направлении, чтобы обеспечить линию подход к пескам Миддлфут (отмель, которая в то время лежала параллельно береговой линии в Винтертоне). ^{[ 5 ]}

Более поздние события

В Леди Дэй 1687 года права на аренду были приобретены сэром Эдвардом Тернуром . ^{[ 13 ]} Позже в том же году «старый большой маяк» был снесен из-за береговой эрозии, а дальше вглубь страны была построена новая башня («маленький маяк» перестраивался в то же время). ^{[ 14 ]} На карте Сэмюэля Торнтона 1702–07 годов показан «Огненный свет» в Винтертоне и рядом с ним «Новый свет», а также два ведущих огня в Винтертон-Несс. ^{[ 15 ]} Права на патент перешли к Генри Грею из Биллингбера в 1720 году, а затем по наследству к семье Олдворт-Невилл и лордам Брейбрука . ^{[ 11 ]}

По некоторым данным, маяк был перестроен в 1790 году. ^{[ 16 ]} В ноябре 1791 года жаровня была заменена стационарным набором Арганда ламп и рефлекторов . ^{[ 17 ]} Маяк был описан Джоном Парди в 1838 году как «каменная башня, арендованная короной, построенная в 1790 году. Он стоит на мысе Уинтертон, имеет высоту 52 фута и излучает яркий фиксированный свет, который можно увидеть почти на двадцать миль. выключенный'. ^{[ 18 ]}

«Маленький свет» был признан ненужным после установки пары маяков в Хапписбурге , примерно в 10 милях (16 км) вверх по побережью, и поэтому 1 января 1791 года он был выведен из эксплуатации. ^{[ 19 ]}

Огни Несса продолжали работать в начале девятнадцатого века, но к этому времени окружающие отмели и каналы значительно изменились. В 1826 году лейтенант. Уильям Хьюитт Р.Н., которого лорды Адмиралтейства наняли для исследования огней в этой части побережья, писал:

«Примерно в полутора милях к северу от маяка Уинтертон есть небольшой выступ земли, называемый Винтертон-Несс, на котором расположены два небольших маяка почти к востоку и западу друг от друга или в направлении, почти перпендикулярном береговой линии. . Ни когда они были построены, ни с какой целью мне никогда не удавалось узнать ни на побережье, ни на основании моего многолетнего опыта плавания по нему, чтобы узнать об их назначении. Когда их сводят друг с другом, они не ведут ни к каналу, ни к расчистке каких-либо берегов, а зажигаются как бесполезные маяки на берегу и служат настолько, что я не могу обнаружить никакой другой цели, кроме облегчения гибели судов. […] Я узнал, что они являются собственностью лорда Брейброка и что его светлость получает 500 фунтов стерлингов в год за их содержание». ^{[ 20 ]}

Огни Несса были окончательно демонтированы примерно в 1830 году. ^{[ 2 ]} В 1836 году аренда оставшегося маяка была выкуплена компанией Trinity House . ^{[ 21 ]}

В 1840 году на скале была построена пара «аккуратных домиков» в качестве резиденций для смотрителей; ^{[ 2 ]} По нескольким источникам, башня была перестроена в то же время. ^{[ 22 ]} В 1848 году он был описан как «на возвышении к юго-востоку от деревни […] маяк поздней постройки, шестиугольная башня высотой семьдесят футов, освещенная патентованными аргановыми лампами и рефлекторами». ^{[ 23 ]} В 1854 году башню покрасили в красный цвет, чтобы лучше видеть ее днем (прилегающие коттеджи остались окрашенными в белый цвет). ^{[ 24 ]}

Нынешний маяк

Джеймс Дуглас спроектировал новый маяк для Винтертона вскоре после того, как был назначен главным инженером Тринити-Хаус в 1863 году, и впоследствии руководил его строительством. ^{[ 6 ]} Новая башня была цилиндрической и (опять же) окрашена в красный цвет. Его увенчала новая цилиндрическая фонарная конструкция диаметром 14 футов. ^{[ 25 ]} в котором в 1868 году Тринити-Хаус установил большую фиксированную оптику (первого порядка) (разработанную Джеймсом Ченсом ); ^{[ 26 ]} он, как и раньше, светился фиксированным белым светом.

В 1910 году характеристика света была изменена на затемняющую ; с тех пор свет закрывался четыре раза каждые 90 секунд. ^{[ 27 ]} Во время Первой мировой войны маяк Винтертона служил военным наблюдательным пунктом.

Вывод из эксплуатации

В 1921 году маяк прекратил работу. (Вместо маяка был улучшен свет маяка Кокл ). ^{[ 28 ]} В следующем году, когда фонарь был снят, маяк был продан на аукционе Trinity House (вместе с 5 акрами (2,0 га) садов и пастбищ, а также «некоторыми пригодными для эксплуатации зданиями») за 1550 фунтов стерлингов покупателю из Лондона. служить летней резиденцией. ^{[ 29 ]}

В 1939 году маяк был передан для использования военными, тогда на вершине башни была построена круглая смотровая комната. После окончания войны здания снова использовались в качестве частной резиденции до 1965 года, когда они были проданы владельцам прилегающего парка отдыха. ^{[ 30 ]}

Сегодняшний день

В 2012 году смотровая площадка была заменена фонарной комнатой из стали и стекла, более похожей на маяк, с куполообразной крышей. ^{[ 31 ]} Маяк не только является частным домом, но и доступен для краткосрочной аренды. ^{[ 32 ]}

См. также

Список маяков в Англии

Ссылки

^ Обзор боеприпасов (2005). Карта OS Explorer OL40 — The Broads . ISBN 0-319-23769-9 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с Уайт, Уильям (1845). История, географический справочник и справочник Норфолка, а также города и округа города Норидж . Шеффилд: В. Уайт. п. 306.
^ Нори, JW (1846 г.). Новые и обширные направления плавания в Северном море . Лондон: Чарльз Уилсон. п. VI.
^ «Винтертон-он-Си» . Литературный Норфолк . Проверено 11 сентября 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Нэйш, Джон (1985). Морские знаки: их история и развитие . Лондон: Стэнфорд Маритайм. п. 93.
^ Jump up to: ^а ^б Уильямс, Томас (1900). Жизнь сэра Джеймса Николаса Дугласа: FRS и т. д. и т. д. (бывший главный инженер Троицкого дома) . Лондон: Longmans, Green & Co. 74.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Стивенсон, Д. Алан (1959). Маяки мира: с древнейших времен до 1820 года . Издательство Оксфордского университета.
^ Аналитический указатель к серии записей, известной как Remembrancia . Лондон: EJ Фрэнсис и компания. 1878. с. 86.
^ Ван Зандт, Дэвид Э. (январь 1993 г.). «Уроки маяка: «правительственное» или «частное» обеспечение товарами». Журнал юридических исследований . 22 (1): 47–72. дои : 10.1086/468157 . S2CID 222330253 .
^ Барретт, CRB (1893 г.). Дом Троицы в Дептфорде Стронде . Лондон: Лоуренс и Буллен. стр. 42–51.
^ Jump up to: ^а ^б Пейдж, Уильям (1907). Виктория История графства Саффолк, том 2 . Лондон: Арчибальд Констебль и компания, с. 230 . Проверено 17 апреля 2020 г.
^ Лондонская газета, выпуск 1236, страница 2, 20 сентября 1677 г.
^ Чемберс, Джон (1829). Общая история графства Норфолк . Норвич: Дж. Стейси. стр. 323–324.
^ Лондонская газета, выпуск 2272, страница 2, 25 августа 1687 г.
^ Commons: Карта песков, отмелей, буев, маяков, морских отметок, глубин воды и якорной стоянки. На побережье АНГЛИИ от Южного Форленда до мыса Фламбро NYPL1640568.tiff.
^ Например Давенпорт Адамс, штат Вашингтон (1891 г.). История наших маяков и маяков: описательная и историческая (PDF) . Лондон, Эдинбург и Нью-Йорк: Томас Нельсон и сыновья. п. 140 . Проверено 27 февраля 2019 г.
^ «Управление маяками: отчет Королевских комиссаров по огням, буям и маякам, 1861 г., исследованный и опровергнутый Том 2» . п. 72.
^ Парди, Джон (1838). Новый Справочник плавания по Северному морю . Лондон: Р. Х. Лори. п. ix.
^ «Управление маяками: отчет Королевских комиссаров по огням, буям и маякам, 1861 г., исследованный и опровергнутый Том 2» . п. 71.
^ «Потеря феи » . Морской журнал: технический и критический журнал для офицеров торгового флота . 10 : 120. 1841.
^ «Этот день в истории Тринити-Хауса: 13 августа 1836 года» . Троицкий дом . Проверено 11 сентября 2019 г.
^ «Записать детали» . Исследователь наследия Норфолка . Проверено 24 февраля 2019 г.
^ Льюис, Сэмюэл (1848). Топографический словарь Англии, том. IV (7-е изд.). Лондон: С. Льюис и компания, с. 623.
^ «Сокращенный список изменений в огнях, буях и т. д.». Журнал Mercantile Marine Magazine и Nautical Record . 1 : 231. Июнь 1854 г.
^ Переписка относительно сравнительных преимуществ маяковых фонарей, принятых корпорацией Тринити-хауса и комиссарами северных маяков. 1867-1868 гг . Лондон: HMSO. 1868. с. 5.
^ Шанс, Джеймс Фредерик (1902). Работа маяка сэра Джеймса Ченса, баронета (PDF) . Лондон: Смит, Элдер и компания. п. 166 . Проверено 24 февраля 2019 г.
↑ London Gazette, выпуск 28429, стр. 7620, 28 октября 1910 г.
^ «Генеральный маячный фонд». Парламентские документы . 18 :8. 1924.
^ «Маяков больше нет в продаже». Деревенская жизнь . 51 (1): 160. 4 февраля 1922 г.
^ Лонг, Невилл (1983). Огни Восточной Англии . Лавенхэм, Саффолк: Теренс Далтон. стр. 31–51.
^ Маяк Винтертона: переоборудованный маяк студии Mackereth
^ Маяк Винтертон: Аренда маяка Норфолка на время отпуска

[1] Обзор боеприпасов (2005). Карта OS Explorer OL40 — The Broads . ISBN 0-319-23769-9 .

[White1845-2] Jump up to: ^а ^б ^с Уайт, Уильям (1845). История, географический справочник и справочник Норфолка, а также города и округа города Норидж . Шеффилд: В. Уайт. п. 306.

[Norrie1846-3] Нори, JW (1846 г.). Новые и обширные направления плавания в Северном море . Лондон: Чарльз Уилсон. п. VI.

[4] «Винтертон-он-Си» . Литературный Норфолк . Проверено 11 сентября 2019 г.

[Naish1985-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Нэйш, Джон (1985). Морские знаки: их история и развитие . Лондон: Стэнфорд Маритайм. п. 93.

[Williams1900-6] Jump up to: ^а ^б Уильямс, Томас (1900). Жизнь сэра Джеймса Николаса Дугласа: FRS и т. д. и т. д. (бывший главный инженер Троицкого дома) . Лондон: Longmans, Green & Co. 74.

[Stevenson1959-7] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Стивенсон, Д. Алан (1959). Маяки мира: с древнейших времен до 1820 года . Издательство Оксфордского университета.

[Remembrancia1878-8] Аналитический указатель к серии записей, известной как Remembrancia . Лондон: EJ Фрэнсис и компания. 1878. с. 86.

[VanZandt1993-9] Ван Зандт, Дэвид Э. (январь 1993 г.). «Уроки маяка: «правительственное» или «частное» обеспечение товарами». Журнал юридических исследований . 22 (1): 47–72. дои : 10.1086/468157 . S2CID 222330253 .

[Barrett1893-10] Барретт, CRB (1893 г.). Дом Троицы в Дептфорде Стронде . Лондон: Лоуренс и Буллен. стр. 42–51.

[VCHSuffolk1907-11] Jump up to: ^а ^б Пейдж, Уильям (1907). Виктория История графства Саффолк, том 2 . Лондон: Арчибальд Констебль и компания, с. 230 . Проверено 17 апреля 2020 г.

[12] Лондонская газета, выпуск 1236, страница 2, 20 сентября 1677 г.

[Chambers1829-13] Чемберс, Джон (1829). Общая история графства Норфолк . Норвич: Дж. Стейси. стр. 323–324.

[14] Лондонская газета, выпуск 2272, страница 2, 25 августа 1687 г.

[15] Commons: Карта песков, отмелей, буев, маяков, морских отметок, глубин воды и якорной стоянки. На побережье АНГЛИИ от Южного Форленда до мыса Фламбро NYPL1640568.tiff.

[Adams1891-16] Например Давенпорт Адамс, штат Вашингтон (1891 г.). История наших маяков и маяков: описательная и историческая (PDF) . Лондон, Эдинбург и Нью-Йорк: Томас Нельсон и сыновья. п. 140 . Проверено 27 февраля 2019 г.

[RC1861-17] «Управление маяками: отчет Королевских комиссаров по огням, буям и маякам, 1861 г., исследованный и опровергнутый Том 2» . п. 72.

[Purdy1838-18] Парди, Джон (1838). Новый Справочник плавания по Северному морю . Лондон: Р. Х. Лори. п. ix.

[RC1861p71-19] «Управление маяками: отчет Королевских комиссаров по огням, буям и маякам, 1861 г., исследованный и опровергнутый Том 2» . п. 71.

[20] «Потеря феи » . Морской журнал: технический и критический журнал для офицеров торгового флота . 10 : 120. 1841.

[21] «Этот день в истории Тринити-Хауса: 13 августа 1836 года» . Троицкий дом . Проверено 11 сентября 2019 г.

[22] «Записать детали» . Исследователь наследия Норфолка . Проверено 24 февраля 2019 г.

[Lewis1848-23] Льюис, Сэмюэл (1848). Топографический словарь Англии, том. IV (7-е изд.). Лондон: С. Льюис и компания, с. 623.

[24] «Сокращенный список изменений в огнях, буях и т. д.». Журнал Mercantile Marine Magazine и Nautical Record . 1 : 231. Июнь 1854 г.

[25] Переписка относительно сравнительных преимуществ маяковых фонарей, принятых корпорацией Тринити-хауса и комиссарами северных маяков. 1867-1868 гг . Лондон: HMSO. 1868. с. 5.

[Chance_1902-26] Шанс, Джеймс Фредерик (1902). Работа маяка сэра Джеймса Ченса, баронета (PDF) . Лондон: Смит, Элдер и компания. п. 166 . Проверено 24 февраля 2019 г.

[27] London Gazette, выпуск 28429, стр. 7620, 28 октября 1910 г.

[28] «Генеральный маячный фонд». Парламентские документы . 18 :8. 1924.

[29] «Маяков больше нет в продаже». Деревенская жизнь . 51 (1): 160. 4 февраля 1922 г.

[Long1983-30] Лонг, Невилл (1983). Огни Восточной Англии . Лавенхэм, Саффолк: Теренс Далтон. стр. 31–51.

[31] Маяк Винтертона: переоборудованный маяк студии Mackereth

[32] Маяк Винтертон: Аренда маяка Норфолка на время отпуска

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]