Региональный аэропорт Восточной Сьерры

Региональный аэропорт Восточной Сьерры
Армейский аэродром епископа
Региональный аэропорт Восточной Сьерры ; Армейский аэродром епископа
	службы США , 2006 г. Аэрофотоснимок Геологической
	ИАТА : БиГ ; ИКАО : КБИХ ; ФАУ КРЫШКА : BIH ; ВМО : 72480 ;
Краткое содержание
Тип аэропорта	Общественный
Владелец	Город Лос-Анджелес ; Департамент общественных работ
Оператор	Ю округ
Служит	Бишоп, Калифорния
Расположение	Округ Иньо , к востоку от Бишопа
Высота AMSL	4124 футов / 1257 м
Координаты	37 ° 22'23" с.ш. 118 ° 21'49" з.д. / 37,37306 ° с.ш. 118,36361 ° з.д.
Веб-сайт	Официальный сайт
Карта
	БиГ Расположение Показать карту Калифорнии Показать карту США Show all
Взлетно-посадочные полосы
Вертолетные площадки
Статистика (2022 г.)
Эксплуатация воздушных судов (год, заканчивающийся 22 августа 2022 г.)
Эксплуатация воздушных судов (год, заканчивающийся 22 августа 2022 г.)	12,500
Базирующийся самолет	39
	Источник: Федеральное управление гражданской авиации.

Региональный аэропорт Восточной Сьерры ( IATA : BIH , ICAO : KBIH , FAA LID : BIH ) находится в двух милях к востоку от Бишопа , в округе Иньо, штат Калифорния , США. Земля арендована у Департамента водоснабжения и энергетики Лос-Анджелеса . Аэропорт принадлежит и управляется округом Иньо. ^{[ 2 ]}^{[ 1 ]}

Удобства

Аэропорт занимает площадь 830 акров (340 га) на высоте 4124 футов (1257 м). Он имеет три с асфальтовым покрытием взлетно-посадочные полосы : 8/26 размером 5567 на 100 футов (1697 на 30 м); 12/30 — 7498 на 100 футов (2285 на 30 м); 17/35 составляет 5600 на 100 футов (1707 на 30 м). Он имеет две вертолетные площадки : H1 размером 40 на 40 футов (12 на 12 м) и H2 размером 100 на 100 футов (30 на 30 м). ^{[ 1 ]}

В году, закончившемся 22 августа 2022 года, в аэропорту выполнялось 12 500 рейсов самолетов, в среднем 34 в день: 84% авиации общего назначения , 8% коммерческой авиации, 6% военной авиации и 2% воздушного такси . В аэропорту тогда базировались 39 самолетов: 35 одномоторных, 2 многомоторных, 1 реактивный и 1 сверхлегкий. ^{[ 1 ]}

Авиакомпания и направления

Авиакомпании	Направления
Юнайтед Экспресс	Сезонно: Денвер , Сан-Франциско.

Карта направлений
Bishop Los Angeles San Francisco Denver class=notpageimage\| Destinations from Eastern Sierra Regional Airport Red = Year-round destination Green = Seasonal destination Blue = Future destination

С 19 декабря 2021 года авиакомпания SkyWest Airlines, действующая как United Express в рамках соглашения о код-шеринге с United Airlines, начала беспосадочные рейсы в аэропорт, используя Bombardier CRJ700 региональные реактивные самолеты . Ежедневные рейсы в Сан-Франциско ( SFO ) и Денвер (DEN) начались в декабре 2022 года. Эти новые рейсы заменили рейсы United Express до близлежащего аэропорта Мамонт Йосемити , а также ознаменовали возвращение регулярных пассажирских перевозок в региональный аэропорт Восточной Сьерры и Бишоп.

Историческое военное использование

Аэродром открылся в апреле 1940 года на территории площадью 897,22 акра (363,09 га), арендованной в субаренде у округа Иньо. Во время Второй мировой войны он был известен как армейский аэродром Бишопа и был подбазой армейского аэродрома Мюрок в 1942 и 1943 годах для Четвертых воздушных сил . Этот полигон использовался для тренировок по полетам самолетов и доставке боеприпасов. В 1943 году он был переведен на армейский аэродром Тонопа , штат Невада. Также было проведено техническое обслуживание самолетов и складирование боеприпасов.

После окончания Второй мировой войны Бишоп-ААФ был передан Командованию воздушно-технической службы в качестве аэродрома хранения. 2 мая 1949 года армия расторгла первоначальную аренду 897,22 акра (363,09 га) с округом Иньо для аэропорта Бишоп в рамках миссии по сокращению мирного времени Управления военных активов, и база была объявлена превышающей требования и возвращена под гражданский контроль.

ВВС США сдавали в субаренду права на использование взлетно-посадочной полосы и вертолетную площадку площадью 4,76 акра (1,93 га), известную как испытательный полигон Бишоп в округе Иньо, с 15 ноября 1965 года по 19 июня 1971 года и с 25 ноября 1980 года по 30 сентября 1985 года. ВВС США использовали вертодром и взлетно-посадочная полоса для летно-технических испытаний вертолетов и других самолетов. Объекты Министерства обороны США включали расширение взлетно-посадочной полосы, топливные объекты, коммунальные услуги, здания, помещения для технического обслуживания самолетов, больницу и казармы.

Сегодня аэропорт принадлежит городу Лос-Анджелесу , штат Калифорния, и сдан в аренду округу Иньо .

Историческое авиационное обслуживание

Trans Sierra Airlines, пригородный авиаперевозчик, обслуживал аэропорт в 1971 году, выполняя два ежедневных рейса в Лос-Анджелес ( LAX ) и два ежедневных рейса в Сан-Хосе (SJC) на Cessna 402 . двухвинтовых самолетах ^{[ 3 ]} Затем Trans Sierra сменила название на Sierra Pacific Airlines , которая в середине 1970-х годов выполняла прямые рейсы в Бербанк (BUR) в районе Лос-Анджелеса, а также в Лас-Вегас (LAS) через промежуточную остановку в близлежащем аэропорту Маммот Йосемити , где а также беспосадочное сообщение с Фресно (FAT) на пригородных самолетах Handley Page Jetstream . ^{[ 4 ]} В 1980 и 1981 годах Air Sierra выполняла беспосадочные рейсы во Фресно на Piper Navajo . двухвинтовых самолетах ^{[ 5 ]} Также в 1981 году авиакомпания Wings West Airlines выполняла прямые рейсы в Санта-Монику (SMO) и Сакраменто (SMF) через промежуточную остановку в аэропорту Маммот Лейкс Йосемити, а также беспосадочные рейсы в Окленд (OAK) на Cessna 402 . двухвинтовых самолетах ^{[ 6 ]} В 1983 году Mojave Airlines выполняла рейсы в Лос-Анджелес (LAX), Сан-Диего (SAN), Онтарио (ONT), Иньокерн (IYK) и Фокс-Филд (WJF) в Ланкастере на пригородных турбовинтовых самолетах Beechcraft C99 . ^{[ 7 ]} К 1988 году Alpha Air обеспечивала пригородные авиаперевозки на самолетах Beechcraft 1900C напрямую в Лос-Анджелес (LAX) и Окленд (OAK), а также беспосадочные рейсы в Сан-Хосе (SJC). ^{[ 8 ]}

Аварии и происшествия

13 марта 1974 года команда Дэвида Л. Вулпера Продакшнс, снимавшая National Geographic историю австралопитеков на горнолыжном курорте Мамонт -Маунтин , погибла, когда рейс 802 авиакомпании Sierra Pacific Airlines , самолет Convair 440 , разбился вскоре после взлета из аэропорта, в результате чего погибли все 36 человек на борту. включая 31 члена экипажа Вулпера (но не самого Вулпера). Отснятый фрагмент был обнаружен среди обломков и транслировался в телешоу Primal Man . США Национальный совет по безопасности на транспорте так и не определил причину аварии, и курорт продал авиакомпанию. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}
11 августа 2002 года Гален Роуэлл , его жена Барбара Кушман Роуэлл, пилот Том Рид и подруга Рида Кэрол Макаффи погибли, когда самолет Aero Commander 690 разбился при ночном заходе на посадку в региональный аэропорт Восточной Сьерры.

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Форма аэропорта FAA 5010 для БиГ в формате PDF , вступает в силу 13 июля 2023 г.
^ Ликари, Кэти (4 июня 2024 г.). «Выяснилось: эти сельские аэропорты Калифорнии нуждаются в капитальном ремонте. Лос-Анджелес стоит у них на пути» . Хранитель . ISSN 0261-3077 . Проверено 4 июня 2024 г.
^ http://www.timetableimages.com , 1 декабря 1971 г. Расписание Trans Sierra Airlines.
↑ 1 февраля 1976 г. Официальный справочник авиакомпаний (OAG), расписание рейсов Бишопа.
^ http://www.departedflights.com , 15 августа 1980 г. Карта маршрутов Air Sierra и официальный справочник авиакомпаний (OAG) от 1 апреля 1981 г., расписания рейсов Фресно.
^ http://www.departedflights.com , 1 апреля 1981 г. Карта маршрутов авиакомпании Wings West Airlines.
^ http://www.timetableimages.com , расписание системы Mojave Airlines, 1983 г.
^ http://www.timetableimages.com , 1 мая 1988 г. Расписание системы Alpha Air.
^ «Крушение первобытного человека» . Чек-шесть . 26 апреля 2012 года . Проверено 19 мая 2012 г.
^ Рантер, Харро. «Авиакатастрофа ASN Convair CV-440 N4819C, аэропорт Бишоп, Калифорния (БиГ)» . Aviation-safety.net .

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Внешние ссылки

Официальный сайт
Терминальные процедуры ФАУ для БиГ , вступают в силу 8 августа 2024 г.
Ресурсы для этого аэропорта:
- Информация об аэропорте FAA для БиГ
- Информация об аэропорте AirNav для KBIH
- История аварий ASN в БиГ
- FlightAware Информация об аэропорте и отслеживание рейсов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA/NWS: текущие , за последние три дня
- SkyVector Аэронавигационная карта , процедуры терминала

[FAA-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Форма аэропорта FAA 5010 для БиГ в формате PDF , вступает в силу 13 июля 2023 г.

[2] Ликари, Кэти (4 июня 2024 г.). «Выяснилось: эти сельские аэропорты Калифорнии нуждаются в капитальном ремонте. Лос-Анджелес стоит у них на пути» . Хранитель . ISSN 0261-3077 . Проверено 4 июня 2024 г.

[3] ttp://www.timetableimages.com , 1 декабря 1971 г. Расписание Trans Sierra Airlines.

[4] 1 февраля 1976 г. Официальный справочник авиакомпаний (OAG), расписание рейсов Бишопа.

[5] ttp://www.departedflights.com , 15 августа 1980 г. Карта маршрутов Air Sierra и официальный справочник авиакомпаний (OAG) от 1 апреля 1981 г., расписания рейсов Фресно.

[6] ttp://www.departedflights.com , 1 апреля 1981 г. Карта маршрутов авиакомпании Wings West Airlines.

[7] ttp://www.timetableimages.com , расписание системы Mojave Airlines, 1983 г.

[8] ttp://www.timetableimages.com , 1 мая 1988 г. Расписание системы Alpha Air.

[9] «Крушение первобытного человека» . Чек-шесть . 26 апреля 2012 года . Проверено 19 мая 2012 г.

[10] Рантер, Харро. «Авиакатастрофа ASN Convair CV-440 N4819C, аэропорт Бишоп, Калифорния (БиГ)» . Aviation-safety.net .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]