HMS Эвридика (1843 г.)

	HMS Eurydice , картина Уильяма Ховарда Йорка, Ливерпуль, 1871 г.
История
Великобритания
Имя	HMS Эвридика
Тезка	Нимфа Эвридика , жена Орфея
Заказал	27 августа 1841 г.
Строитель	Портсмутская верфь
Расходы	16 137 фунтов стерлингов плюс 9 312 фунтов стерлингов на оснащение.
Заложен	Апрель 1842 г.
Запущен	16 мая 1843 г.
Завершенный	1 сентября 1843 г.
Введен в эксплуатацию	27 июня 1843 г.
повторно введен в эксплуатацию	30 мая 1846 г., ; 4 апреля 1854 г., ; 7 февраля 1877 г. ;
Судьба	Основан в 1878 году. ; Спасен и разбит в том же году ;
Общие характеристики
Тип	Корвет
Тонны нагрузки	910 81/94 бм
Длина	141 футов 2 дюйма (43,03 м) (гундек) 117 футов 9,75 дюйма (35,9093 м) (киль)
Луч	38 футов 10 дюймов (11,84 м)
План паруса	Полностью оснащенный корабль
Дополнить	190
Вооружение	Рассчитан на 26 орудий. ; Верхняя палуба: 18 длинных 32-фунтовых (45 центнеров) орудий. ; Квартердек: 6 32-фунтовых (25 центнеров) орудий. ; Focsle: 2 длинные пушки по 32 фунта (45 центнеров). ;

HMS Eurydice — 26-пушечный Королевского флота корвет , ставший жертвой одной из самых страшных морских катастроф мирного времени в Британии, когда он затонул в 1878 году.

Происхождение Эвридики

Разработан адмиралом Достопочтенным. Джордж Эллиот , вторая «Эвридика», представлял собой очень быстрый 26-пушечный фрегат, спроектированный с очень мелкой осадкой для работы на мелководье. Первоначально она служила на станции в Северной Америке и Вест-Индии между 1843 и 1846 годами под командованием своего первого капитана Джорджа Огастеса Эллиота (старшего сына ее конструктора). ^{[ нужна ссылка ]} В июле 1845 года она была выброшена на берег недалеко от Моро, Гавана , Куба . Перед тем, как ее сняли с мели, с нее сняли орудия, чтобы облегчить ее. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Под командованием капитана Талаверы Вернона Энсона ее вторая комиссия между 1846 и 1850 годами была проведена на южноафриканской станции («Мыс Доброй Надежды»). Ее третье поручение под командованием капитана Эразма Омманни (между 1854 и 1855 годами), а затем капитана Джона Уолтера Тарлтона (1855–1857 годов) привело к тому, что ее сначала ненадолго отправили на Белое море во время Крымской войны , а затем снова на станции в Северной Америке и Вест-Индии. « Эвридика» В следующие двадцать лет больше не участвовала в мореплавании; в 1861 году он был переоборудован в стационарный учебный корабль. В 1877 году он был переоборудован в Портсмуте и Джоном Уайтом в Коусе для морской службы в качестве учебного корабля.

Потеря Эвридики

После повторного ввода в строй под командованием капитана Маркуса Огастеса Стэнли Хэра « Эвридика» отплыла из Портсмута в трехмесячное турне по станции Северной Америки и Вест-Индии , штаб-квартира которой располагалась на Бермудских островах 13 ноября 1877 года . 6 марта 1878 года она начал свой обратный рейс с Королевской военно-морской верфи на Бермудских островах в Портсмут. После очень быстрого перехода через Атлантику , ^{[ 4 ]} 24 марта 1878 г., ^{[ 5 ]} Эвридика попала в сильную снежную бурю у мыса Даннос. ^{[ 6 ]} на острове Уайт , перевернулся и затонул в заливе Сэндаун . ^{[ 7 ]}

В сообщении о погоде в The Midland Naturalist поясняется: ^{[ 8 ]}

Сильное, но кратковременное атмосферное возмущение, ставшее причиной этой катастрофы, по-видимому, распространилось с северо-запада и достигло севера Англии около десяти часов утра. Двигаясь на юго-восток, снег начал падать в Лестере около 1:45 и был последовал сильный порывистый ветер, но через час все было кончено. [...] Положение «Эвридики» - но небольшое расстояние к юго-востоку от высоких скал, за которыми меловые холмы поднимаются на высоту 800 или 900 футов, достаточно объясняет, каким образом шквал застал судно врасплох. . Шквал, надвигавшийся с северо-запада, судно заслоняло от него, пока оно в полной ярости не рухнуло по крутому склону суши.

Из 319 членов экипажа и стажеров корабля выжили только двое; большинство из тех, кого не унесло с кораблем, умерли от воздействия ледяной воды. Капитан Хэйр, набожный христианин, отдав приказ каждому спасаться, сложил руки в молитве и пошел ко дну вместе со своим кораблем. ^{[ 4 ]} Одним из свидетелей катастрофы был малыш Уинстон Черчилль жил в Вентноре со своей семьей. , который в то время ^{[ 9 ]} Позднее в том же году затонувший корабль был снят с мели, но во время погружения он был настолько сильно поврежден, что впоследствии развалился на части. Ее корабельный колокол хранится в церкви Святого Павла, Гаттен, Шанклин . Есть мемориал на кладбище Крайст-Черч , Бродвея, Сэндауна и еще один на кладбище Шанклин в Лейк, где похоронены семь членов экипажа. Якорь корабля установлен в мемориале на кладбище Клейхолл в Госпорте . Двое из ее команды, Дэвид Беннетт и Альфред Барнс, похоронены на кладбище Роттингдин Святой Маргариты, когда тела были выброшены на берег неподалеку. В могиле четверо, но опознать удалось только двоих.

Прелюдия ко второй катастрофе

Расследование показало, что судно затонуло из-за погодных условий и что его офицеры и команда не виноваты в его гибели. Были некоторые негативные комментарии по поводу пригодности «Эвридики» в качестве учебного корабля из-за ее чрезвычайной конструкции, которой, как известно, не хватало остойчивости. Однако его тут же заменил другой 26-пушечный фрегат того же тоннажа, но чуть менее радикальных обводов корпуса, HMS Juno . Юнона была переименована в HMS Atalanta и совершила два успешных рейса между Англией и Вест-Индией, а затем исчезла в море при пересечении Северной Атлантики с Бермудских островов в 1880 году, унеся жизни 281 человека; Считается, что корабль погиб во время шторма. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]} Позже британские морские учебные корабли представляли собой меньшие по размеру специально построенные бриги . ^{[ нужна ссылка ]}

В литературе

«Потеря Эвридики» — главное стихотворение Джерарда Мэнли Хопкинса .

Корабль-призрак

Призрачную Эвридику часто видели моряки на протяжении многих лет после ее затопления, и говорят, что она часто посещает Даннос , мыс на острове Уайт, который находится к западу от Шанклина , недалеко от деревни Луккомб в юго-западной части залива Сэндаун. . В частности, 17 октября 1998 года принц Соединенного Королевства Эдвард, как сообщается, видел трехмачтовый корабль у острова Уайт во время съемок телесериала « Корона и страна» , и съемочная группа утверждала, что запечатлела его изображение на пленке. ^{[ 12 ]} Есть также рассказ командира Ф. Липскомба о подводной лодке Королевского флота, которая предприняла действия по уклонению, чтобы избежать корабля, но тот исчез. ^{[ 13 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с Уинфилд, Р.; Лион, Д. (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг . Лондон: Издательство Чатем. ISBN 978-1-86176-032-6 . OCLC 52620555 . стр.115
^ «Корабельные новости». Таймс . № 19005. Лондон. 18 августа 1845 г. полковник Д, с. 9.
^ «Судоходная разведка». Утренняя хроника . № 23653. Лондон. 18 августа 1845 г.
^ Jump up to: ^а ^б Агнес Уэстон: Моя жизнь среди «синих курток», Джеймс Нисбетт: Лондон, 1909. Страница 123.
^ Уэст, Дженни (1973). Ветряные мельницы Кента . Лондон: Charles Skilton Ltd., с. 51. ИСБН 0284-98534-1 .
^ «Гибель HMS Eurydice » . Графика. 30 марта 1878 года . Проверено 19 декабря 2021 г.
^ «Подъем корабля Эвридика » . Графика. 10 августа 1878 года . Проверено 19 декабря 2021 г.
^ «Мартовская погода». Мидлендский натуралист . 1 : 135. 1878.
^ Черчилль, Уинстон (1930). Моя ранняя жизнь . Нью-Йорк: Пробный камень. п. 6 . ISBN 0-684-82345-4 .
^ Рейн, Дэвид Фрэнсис (1 января 1997 г.). Разгадана!: Величайшая морская загадка из всех . Бермуды: Публикации Помпано. ISBN 9780921962151 .
^ Хейни, Рэймонд (9 февраля 2011 г.). «Разгадка тайны военной ошибки» . The Royal Gazette, город Гамильтон, Пембрук, Бермудские острова . Бермуды . Проверено 27 июля 2021 г.
^ Хардинг, Джон (2004). Самые странные моменты парусного спорта: необыкновенные, но правдивые истории за более чем 900 лет плавания . Франц Штайнер Верлаг. п. 92. ISBN 1861057458
^ JC Медланд. «Кораблекрушения Уайта». ООО "Коуч Хаус Пабликейшнз", 2004 г.

Источники

Дэвид Лайон, Список парусного флота, Все корабли Королевского флота, построенные, приобретенные и захваченные в 1688–1860 гг.
The Times , разные даты, 1878 год.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с HMS Eurydice (1843 г.), на Викискладе?
Кораблекрушения острова Уайт: Эвридика
Мемориалы в церкви Святой Анны в Портсмуте экипажу и пассажирам HMS Eurydice.

[RW-1] Jump up to: ^а ^б ^с Уинфилд, Р.; Лион, Д. (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг . Лондон: Издательство Чатем. ISBN 978-1-86176-032-6 . OCLC 52620555 . стр.115

[Times180845-2] «Корабельные новости». Таймс . № 19005. Лондон. 18 августа 1845 г. полковник Д, с. 9.

[MC180845-3] «Судоходная разведка». Утренняя хроника . № 23653. Лондон. 18 августа 1845 г.

[Weston-4] Jump up to: ^а ^б Агнес Уэстон: Моя жизнь среди «синих курток», Джеймс Нисбетт: Лондон, 1909. Страница 123.

[West-5] Уэст, Дженни (1973). Ветряные мельницы Кента . Лондон: Charles Skilton Ltd., с. 51. ИСБН 0284-98534-1 .

[The_Graphic_30_March_1878-6] «Гибель HMS Eurydice » . Графика. 30 марта 1878 года . Проверено 19 декабря 2021 г.

[The_Graphic_10_August-7] «Подъем корабля Эвридика » . Графика. 10 августа 1878 года . Проверено 19 декабря 2021 г.

[8] «Мартовская погода». Мидлендский натуралист . 1 : 135. 1878.

[Churchill-9] Черчилль, Уинстон (1930). Моя ранняя жизнь . Нью-Йорк: Пробный камень. п. 6 . ISBN 0-684-82345-4 .

[10] Рейн, Дэвид Фрэнсис (1 января 1997 г.). Разгадана!: Величайшая морская загадка из всех . Бермуды: Публикации Помпано. ISBN 9780921962151 .

[11] Хейни, Рэймонд (9 февраля 2011 г.). «Разгадка тайны военной ошибки» . The Royal Gazette, город Гамильтон, Пембрук, Бермудские острова . Бермуды . Проверено 27 июля 2021 г.

[12] Хардинг, Джон (2004). Самые странные моменты парусного спорта: необыкновенные, но правдивые истории за более чем 900 лет плавания . Франц Штайнер Верлаг. п. 92. ISBN 1861057458

[13] JC Медланд. «Кораблекрушения Уайта». ООО "Коуч Хаус Пабликейшнз", 2004 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

v т и Кораблекрушения и морские происшествия 1845 года.
Shipwrecks	13 Jan HMS Pelican 22 Apr HMS Erebus 25 Apr HMS Skylark April (unknown date): HMS Terror 28 Jun Joseph N. Lord June (unknown date): HMS Apollo 6 Jul: Sphinx July (unknown date): HMS Eurydice 4 Aug: Cataraqui 20 Sep: King Orry 1 Dec: HCS Coote
1844 1846

v т и Кораблекрушения и морские происшествия 1878 года.
Shipwrecks	25 Jan: King Philip 31 Jan: Metropolis 24 Mar: Eurydice 31 May: SMS Großer Kurfürst 1 Jun: Loch Ard 24 Jun: Hydrabad 30 Jun: Lady Elizabeth 3 Sep: Princess Alice 18 Oct: Daniel Lyons 21 Oct: Livadia 21 Dec: Iserbrook 24 Dec: Alabama
Other incidents	10 Jan: Traffic 21 Jan: Royalist 9 Feb: HMS Alexandra 15 Feb: HMS Raleigh 20 Feb: Royalist 7 Mar: Necm-i Şevket 29 Apr: HMS Monarch 21 May: HMS Cormorant 31 May: SMS König Wilhelm 23 Jun: Norah Creina 18 Jul: Adriatic 3 Sep: Bywell Castle 6 Sep: Utopia 15 Sep: Comus 26 Oct: Britannic 2 Nov: HMS Malabar 4 Nov: Djemnah Nov: HMS Thunderer 18 Dec: HMS Cleopatra 21 Dec: Mona Dec: Mona's Isle Unk: Fusō Unk: Red Jacket
← 1877 1879 →