CCGS Эрл Грей

	Эрл Грей в 2015 году
История
Канада
Имя	Эрл Грей
Тезка	Альберт Грей, 4-й граф Грей , генерал-губернатор Канады
Владелец	Правительство Канады
Оператор	Канадская береговая охрана
Порт приписки	Оттава , Онтарио
Заказал	1983
Строитель	Pictou Shipyards Limited , Пикту, Новая Шотландия
Номер двора	218
Введен в эксплуатацию	30 мая 1986 г.
В эксплуатации	1986 – настоящее время
Порт приписки	База CCG в Шарлоттауне (Приморский регион)
Идентификация	CG3029 ; Номер ИМО : 8412340 ;
Статус	На действительной службе
Общие характеристики
Класс и тип	«Сэмюэл Рисли» класса Легкий ледокол / буйковый тендер
Тоннаж	1988 GT ; 642 НТ ;
Смещение	2935 длинных тонн (2982 т)
Длина	69,73 м (228 футов 9 дюймов)
Луч	13,7 м (44 футов 11 дюймов)
Черновик	5,2 м (17 футов 1 дюйм)
Ледовый класс	CASPPR Арктический класс 2
Движение	4 × Deutz SBV 9M628 9-цилиндровые дизельные двигатели с редуктором ; 2 × гребные винты регулируемого шага ;
Скорость	15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час) максимум
Диапазон	18 000 миль (33 000 км) на скорости 11 узлов (20 км / ч; 13 миль в час)
Выносливость	58 дней
Дополнить	24

CCGS Эрл Грей ^{[ примечание 1 ]} — «Сэмюэл Рисли» класса легкий ледокол и буй-тендер канадской береговой охраны . Судно, построенное в 1986 году, выполняет различные функции, включая легкое ледокольное и обслуживание буев, а также усилено для навигации во льдах и выполнения задач вдоль берегов атлантического побережья Канады . Как и ее однотипный корабль CCGS Samuel Risley , он несет на своей длинной низкой кормовой палубе большой и мощный кран для манипулирования буями. «Эрл Грей» — второй ледокол канадской службы, носящий это имя. ^{[ 1 ]}

Дизайн и описание

Конструкция судна основана на конструкции морских буксиров снабжения с усиленными скулами. ^{[ 2 ]} Судно имеет высокую носовую палубу и длинный низкий квартердек для перевозки буев, где постоянно установлен кран грузоподъемностью 15 длинных тонн (15 т). Кран стабилизирован движением. ^{[ 3 ]} Эрла Грея составляет 69,7 метра (228 футов 8 дюймов), Общая длина а ширина - 13,7 метра (44 фута 11 дюймов). Ледокол имеет осадку 5,2 метра (17 футов 1 дюйм). Earl Grey Водоизмещение составляет 2935 длинных тонн (2982 т), валовая вместимость - 642 - 1988, чистая вместимость . ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Корабль оснащен четырьмя Deutz 4SA 9-цилиндровыми дизель-электрическими двигателями регулируемого шага , приводящими в движение два гребных винта , мощность которых составляет 8836 лошадиных сил (6589 кВт). Это дает судну максимальную скорость 15 узлов (28 км/ч). Судно имеет вместимость 634 м. ³ (139 000 имп галлонов) дизельного топлива , что дает Earl Grey дальность полета 18 000 морских миль (33 000 км) при скорости 11 узлов (20 км / ч), а судно может оставаться в море до 58 дней. Судно оснащено одним аварийным генератором Caterpillar 3306. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Судно оснащено двумя навигационными радарами Racal Decca, работающими в I-диапазоне. ^{[ 5 ]} Earl Grey — легкий ледокол, имеющий ледовый класс Arctic Class 2 , который подтверждает, что судно способно ломать лед толщиной до 2 футов (0,61 м). В состав судна входят 24 человека, из них 9 офицеров и 15 членов экипажа. ^{[ 4 ]}

В 2023 году судно получило модернизированную систему очистки сточных вод для фильтрации взвешенных веществ и тяжелых металлов. ^{[ 6 ]}

Карьера

По заказу в 1983 году корабль был построен компанией Pictou Shipyard Ltd на верфи в Пикту, Новая Шотландия , под номером 218. ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}^{[ 7 ]} Судно было построено 30 мая 1986 года. ^{[ 5 ]}^{[ 7 ]} Судно зарегистрировано в Оттаве , Онтарио, и находится в порту приписки в Шарлоттауне , остров Принца Эдуарда . ^{[ 4 ]}

Осенью 1998 года корабль принимал участие в восстановлении обломков рейса 111 авиакомпании Swissair . Эрл Грей и CCGS Мэри Хиченс извлекли обломки самолета, одновременно передавая человеческие останки в HMCS Preserver . ^{[ 8 ]} 7–8 декабря 1989 года два грузовых судна, «Capitaine Torres» и «Johanna B» затонули в проливе Кэбота . Эрл Грей был среди отрядов, отправленных на поиски выживших, но им не удалось их найти. ^{[ 9 ]} В 1996 году судно помогло найти и поднять затонувшую нефтяную баржу «Ирвинг Уэйл» , которая перевозила бункерное топливо , поднятое со дна другого затонувшего корабля. ^{[ 10 ]}

21 марта 2001 года CCGS Earl Grey , CCGC Sambro , CFAV Firebird , HMCS Moncton , HMCS Goose Bay , CCGS Sir William Alexander и коммерческий океанский спасательный буксир Ryan Leet попытались оказать помощь контейнеровозу Kitano , загоревшему у Чебукто. Голова . ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]} В бюджете Министерства рыболовства и океанов на 2009 год Канадская береговая охрана запросила средства на переоборудование Earl Grey и некоторых других крупных судов CCG. ^{[ 13 ]} Контракт на переоборудование Earl Grey был заключен с компанией Davie Shipbuilding , о чем было объявлено 12 марта 2015 года. ^{[ 14 ]} В январе 2017 года Эрла Грея отправили следить за танкером Arca 1 , который сел на мель у берегов Новой Шотландии. ^{[ 15 ]}

Предшественник

В 1909 году правительство Канады заказало ледокольный пассажирский пароход для обслуживания в Нортумберлендском проливе , чтобы соединить порты Шарлоттаун и Джорджтаун на острове Принца Эдуарда с материковым портом Пикту. В 1910 году он был введен в эксплуатацию тогдашним генерал-губернатором Альбертом Греем как CGS Earl Grey (корабль канадского правительства Earl Grey ). Она была продана в 1914 году Императорской России , союзнику во время Первой мировой войны . Корабль, получивший название «Канада» , а затем «Федор Литке» , работал в Арктике до 1958 года. ^{[ 16 ]}

Ссылки

Примечания

^ CCGS означает корабль канадской береговой охраны.

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б Мэджинли и Коллин, с. 175
^ Магинли, с. 66
^ Магинли, с. 70
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Флот CCG: Подробности о судне – CCGS Earl Grey» . Канадская береговая охрана . Проверено 4 декабря 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Сондерс, с. 96
^ Береговая охрана Канады (6 июня 2023 г.). «Канадская береговая охрана внедряет первую чистую и устойчивую систему очистки сточных вод на корабле канадской береговой охраны «Эрл Грей»» . www.canada.ca . Проверено 6 июня 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б « Эрл Грей (8412340)» . Индекс кораблей Мирамара . Проверено 4 декабря 2016 г.
^ Магинли, с. 199
^ Магинли, с. 150
^ Магинли, стр. 175–176.
^ «Отчет о морском расследовании, пожар в контейнере, контейнеровоз Китано, мыс Чебукто, Новая Шотландия, 22 марта 2001 г.» (PDF) . Совет по безопасности на транспорте Канады . 28 января 2003 г. Архивировано из оригинала (PDF) 8 ноября 2005 г. . Проверено 13 февраля 2008 г. Три самолета SAR были вынуждены вернуться на свою базу в ожидании улучшения погодных условий, CFAV Firebird смог проследовать только до пляжа Могерс, в то время как CCGS Earl Grey и CCGC Sambro были вынуждены остановиться и следить за ситуацией.
^ «Отчет о морском расследовании, пожар в контейнере, контейнеровоз Китано, мыс Чебукто, Новая Шотландия, 22 марта 2001 г.: Резюме» . Совет по безопасности на транспорте Канады. 28 января 2003 г. Архивировано из оригинала 25 ноября 2005 г. Проверено 13 февраля 2008 г. Ветер и морские условия не позволили пожарному буксиру CFAV Firebird выйти за пределы средней гавани и не позволили другим надводным судам SAR подойти к судну в течение какого-либо времени для оказания помощи.
^ «Корабль канадской береговой охраны Эрл Грей – ремонт» . Канадская береговая охрана . 2009. Архивировано из оригинала 6 июля 2011 года . Проверено 4 декабря 2016 г.
^ «Дэви награжден программой продления срока службы судна для корабля канадской береговой охраны CCGS Earl Grey» . Ваши новости судостроения . 12 марта 2015 г. Архивировано из оригинала 16 марта 2015 г. Проверено 13 марта 2015 г.
^ Патил, Анджули (8 января 2017 г.). «Спасатели извлекают команду из танкера, застрявшего у Кейп-Бретона» . Новости ЦБК . Проверено 10 января 2017 г.
^ «Корабли CCG 1850–1967» . Канадская береговая охрана . 31 марта 2008 г. Архивировано из оригинала 17 декабря 2009 г.

Источники

Магинли, Чарльз Д. (2003). Канадская береговая охрана 1962–2002 гг . Сент-Катаринс, Онтарио: Vanwell Publishing Limited. ISBN 1-55125-075-6 .
Магинли, Чарльз Д.; Коллин, Бернард (2001). Корабли морской службы Канады . Сент-Катаринс, Онтарио: Vanwell Publishing Limited. ISBN 1-55125-070-5 .
Сондерс, Стивен, изд. (2004). Боевые корабли Джейн 2004–2005 гг . Александрия, Вирджиния: Информационная группа Джейн. ISBN 0-7106-2623-1 .

Внешние ссылки

[1]

[1] CCGS означает корабль канадской береговой охраны.

[mc175-2] Jump up to: ^а ^б Мэджинли и Коллин, с. 175

[3] Магинли, с. 66

[m70-4] Магинли, с. 70

[cgeg-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Флот CCG: Подробности о судне – CCGS Earl Grey» . Канадская береговая охрана . Проверено 4 декабря 2016 г.

[janes-6] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Сондерс, с. 96

[7] Береговая охрана Канады (6 июня 2023 г.). «Канадская береговая охрана внедряет первую чистую и устойчивую систему очистки сточных вод на корабле канадской береговой охраны «Эрл Грей»» . www.canada.ca . Проверено 6 июня 2023 г.

[miramar-8] Jump up to: ^а ^б « Эрл Грей (8412340)» . Индекс кораблей Мирамара . Проверено 4 декабря 2016 г.

[9] Магинли, с. 199

[10] Магинли, с. 150

[11] Магинли, стр. 175–176.

[Tcb1-12] «Отчет о морском расследовании, пожар в контейнере, контейнеровоз Китано, мыс Чебукто, Новая Шотландия, 22 марта 2001 г.» (PDF) . Совет по безопасности на транспорте Канады . 28 января 2003 г. Архивировано из оригинала (PDF) 8 ноября 2005 г. . Проверено 13 февраля 2008 г. Три самолета SAR были вынуждены вернуться на свою базу в ожидании улучшения погодных условий, CFAV Firebird смог проследовать только до пляжа Могерс, в то время как CCGS Earl Grey и CCGC Sambro были вынуждены остановиться и следить за ситуацией.

[Tcb2-13] «Отчет о морском расследовании, пожар в контейнере, контейнеровоз Китано, мыс Чебукто, Новая Шотландия, 22 марта 2001 г.: Резюме» . Совет по безопасности на транспорте Канады. 28 января 2003 г. Архивировано из оригинала 25 ноября 2005 г. Проверено 13 февраля 2008 г. Ветер и морские условия не позволили пожарному буксиру CFAV Firebird выйти за пределы средней гавани и не позволили другим надводным судам SAR подойти к судну в течение какого-либо времени для оказания помощи.

[14] «Корабль канадской береговой охраны Эрл Грей – ремонт» . Канадская береговая охрана . 2009. Архивировано из оригинала 6 июля 2011 года . Проверено 4 декабря 2016 г.

[15] «Дэви награжден программой продления срока службы судна для корабля канадской береговой охраны CCGS Earl Grey» . Ваши новости судостроения . 12 марта 2015 г. Архивировано из оригинала 16 марта 2015 г. Проверено 13 марта 2015 г.

[16] Патил, Анджули (8 января 2017 г.). «Спасатели извлекают команду из танкера, застрявшего у Кейп-Бретона» . Новости ЦБК . Проверено 10 января 2017 г.

[CcgShips1850-1967-17] «Корабли CCG 1850–1967» . Канадская береговая охрана . 31 марта 2008 г. Архивировано из оригинала 17 декабря 2009 г.

[ примечание 1 ]

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

v т и Ледоколы Канады
Canadian Coast Guard	Northern Light^† Stanley^† Minto^† Montcalm^† Earl Grey^† Mikula^† Saurel^† N.B. McLean^† Ernest Lapointe^† C.D. Howe^† D'Iberville^† Labrador^† Montcalm^† Sir Humphrey Gilbert^† Alexander Henry^† Camsell^† Wolfe^† Tupper^† John A. Macdonald^† Norman McLeod Rogers^† John Cabot^† Louis S. St-Laurent Griffon Amundsen Des Groseilliers Samuel Risley Earl Grey Martha L. Black George R. Pearkes Sir Wilfrid Laurier Kopit Hopson 1752 Sir William Alexander Ann Harvey Henry Larsen Pierre Radisson Terry Fox Captain Molly Kool Jean Goodwill Vincent Massey Judy LaMarsh* Donjek Glacier* Sermilik Glacier* Arpatuuq^‡ Imnaryuaq^‡
Royal Canadian Navy	Labrador^† Harry DeWolf Margaret Brooke Max Bernays William Hall Frédérick Rolette Robert Hampton Gray*
Commercial	Canmar Kigoriak^† Robert LeMeur^† Terry Fox^† Arctic Kalvik^† Ikaluk^† Miscaroo^† Arctic Ivik^† Polar Star^† Polar Prince Arcticaborg^†
Other	Polar 8 Project
* Undergoing refit, under construction or on order ^† No longer in service ^‡ Planned