Hallesches Tor (берлинское метро)
 | Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( декабрь 2009 г. ) |
ворота Галле  | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Вид на вокзал со стороны Халлеш-Тор-Брюке | ||||||||||||||||||||
| Общая информация | ||||||||||||||||||||
| Расположение | Мост Халлеш-Уфер/Халлеш-Тор Кройцберг , Берлин Германия | |||||||||||||||||||
| Координаты | 52 ° 29'52 "N 13 ° 23'28" E / 52,49778 ° N 13,39111 ° E | |||||||||||||||||||
| Владелец | Берлинская транспортная компания | |||||||||||||||||||
| Управляется | Берлинская транспортная компания | |||||||||||||||||||
| Платформы |
| |||||||||||||||||||
| Треки | 4 | |||||||||||||||||||
| Соединения |
| |||||||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||||||
| Тип структуры |
| |||||||||||||||||||
| Велосипедные удобства | Да | |||||||||||||||||||
| Доступный | Да | |||||||||||||||||||
| Другая информация | ||||||||||||||||||||
| Создать зоны |  : Берлин A/5555 [1] | |||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||
| Открыто | 18 февраля 1902 г (уровень U1/3) 30 января 1923 г (уровень U6) | |||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
Hallesches Tor — станция берлинского метро в центральном квартале Кройцберг , обслуживаемая линиями U1 , U3 и U6 . Он назван в честь исторических Hallsches Tor ( Галле ворот ) Берлинской таможенной стены , возведенных в 18 веке.
Обзор
[ редактировать ]Исторические ворота Таможенной стены, заложенные в 1737 году на месте средневековых городских укреплений, обозначали южную оконечность района Фридрихштадт . Он был расположен на южном конце Фридрихштрассе и Ронделла (переименованного в Бель-Альянс -Плац в 1815 году и Мерингплац в 1946 году). Соседние ворота находились на Потсдамской площади на западе и на Вассерторплац (Водные ворота) на востоке, где нынешний курс виадука U1 примерно соответствует бывшей городской стене. К югу от ворот через Ландвер-канал вел деревянный мост ; Отсюда дорога пролегала через Темпельхоф в город Галле, который с 1680 года входил в состав Бранденбург-Пруссии . Современный каменный мост был построен между 1874 и 1876 годами.
Платформы U1 и U3 на надземной железной дороге на северном берегу Ландвер-канала открылись 18 февраля 1902 года с первой в Берлине линии метро ( Stammstrecke ) от Штралауэр-Тор до Потсдамской площади . Подземная платформа U6 (тогда Линие C ) была завершена 30 января 1923 года и соединена пешеходным туннелем. Даже сегодня переход с одной платформы на другую – это (для Берлина) довольно большое расстояние. [2]
Станция серьезно пострадала во время бомбардировки Берлина во время Второй мировой войны ; обе части станции пришлось закрыть из-за многочисленных бомбардировок и нехватки электроэнергии в апреле 1945 года. Работа метро на подземной платформе возобновилась уже 4 июля 1945 года; временная верхняя платформа открылась в октябре. Виадук был перестроен к 1949 году, а нижняя платформа была удлинена и отремонтирована в 1976 году.
Американская библиотека на Блюхерплац и Еврейский музей в Берлине с пристройкой, построенной в 1999 году по проекту Даниэля Либескинда Неподалеку находятся .
Галерея
[ редактировать ]
Платформы U1/U3
Платформа У6
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Все направления» . Транспортное объединение Берлин-Бранденбург . 1 января 2021 г. с. 62. Архивировано из оригинала 18 января 2021 года . Проверено 5 мая 2021 г.
- ^ Й. Мейер-Кронталер: Станции берлинского метро. издательство be.bra (1996)
