✖


Jump to content

USNS Апач

Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. USS Apache .
USNS Apache стоит у причала Пеннс-Лендинг в Филадельфии.
История
Соединенные Штаты
Имя USNS Апач
Тезка Народ апачей на юго-западе Америки
Оператор Военное командование морских перевозок
Строитель Маринетт Марин Корпорейшн, Маринетт, Висконсин
Заложен 22 марта 1979 г.
Запущен 28 марта 1981 г.
Спонсор миссис Джон Р. Янг
В эксплуатации 23 июля 1981 г.
Не работает 26 августа 2022 г.
пораженный 30 сентября 2022 г.
Идентификация
Девиз «Первый по буксировке и утилизации»
Статус Пострадал, ожидает утилизации
Общие характеристики
Класс и тип Похатан класса Буксир
Смещение 2260 длинных тонн (2296 т) при полной загрузке
Длина 226 футов (69 м)
Луч 42 фута (13 м)
Черновик 15 футов (4,6 м)
Движение Два дизельных двигателя GM EMD 20-645F7B мощностью 3600 л.с. (2700 кВт) каждый; два гребных винта регулируемого шага
Скорость 15 узлов
Диапазон 10 000 морских миль (18 520 километров)
Дополнить 16 гражданских лиц, 4 военнослужащих ВМС

USNS Apache ( T-ATF-172 ) — океанский буксир флота ВМС США Powhatan типа , который эксплуатировался Военным командованием морских перевозок (MSC) с 1981 по 2022 год. Большую часть своей карьеры он провел в Атлантике и Средиземноморье .

Конструкция и характеристики

[ редактировать ]

Контракт на первые четыре буксира класса Powhatan был заключен с компанией Marinette Marine Co. 12 сентября 1975 года. [ 1 ] 27 февраля 1978 года ВМФ воспользовался своим правом на покупку еще трех кораблей по этому контракту. [ 2 ] «Апач» стал последним кораблем, поставленным по этому контракту.

«Апач» был заложен 22 марта 1979 года на верфи компании Маринетт , штат Висконсин . Он был спущен на воду 28 марта 1981 года. «Апач» окрестила г-жа Джон Р. Янг. [ 3 ] На момент запуска командующий Янг находился в штабе вице-адмирала Кларенса Р. Брайана, который, будучи командующим Командованием морских систем ВМС , отвечал за закупку кораблей для ВМФ и имел дело непосредственно с Маринетт Марин на кораблях «Поухатан» типа . договор на буксир. [ 4 ] Корабль сдан ВМФ 23 июля 1981 года. [ 5 ]

Ее корпус был построен из сварных стальных пластин. Его длина по ватерлинии составляла 225 футов 11 дюймов (68,86 м), общая длина - 240 футов 1 дюйм (73,18 м), ширина - 42 фута (13 м) и осадка - 15 футов (4,6 м). Водоизмещение при полной загрузке составило 2260 тонн. [ 2 ]

Первоначально Apache имел два с регулируемым шагом гребных винта Kort для движения. Она имела два 20-цилиндровых дизельных двигателя GM EMD 20-645F7B, [ 6 ] что обеспечивало мощность на валу 7200 лошадиных сил . Они будут вести корабли со скоростью 15 узлов. мощностью 300 л.с. она также имела носовое подруливающее устройство Для улучшения маневренности [ 2 ] [ 7 ]

Электроэнергию на корабле обеспечивали три генератора мощностью по 400 кВт. Они были оснащены четырьмя двигателями Detroit Diesel 8v-71. [ 6 ]

Буксиры класса Powhatan имели глобальный радиус действия и обеспечивали поддержку флота США через океаны. Следовательно, резервуар «Апача» был большим. Она могла перевозить 206 714 галлонов США (782 500 л) дизельного топлива, 6 100 галлонов США (23 000 л) смазочного масла и 6 000 галлонов США (23 000 л) питьевой воды. [ 6 ] Ее дальность полета без дозаправки на скорости 13 узлов составляла 10 000 миль (16 000 км). [ 2 ]

Кормовая палуба «Апача» была в значительной степени открыта для выполнения различных функций. Его площадь составляла 4000 квадратных футов (370 м²). 2 ) рабочего пространства. [ 8 ] Буксирная система могла производить до 90 коротких тонн тягового усилия . [ 9 ] [ 8 ] Она имела кран грузоподъемностью 10 тонн для перемещения грузов на кормовой палубе. [ 7 ] Имелись соединения для крепления транспортных контейнеров и другого оборудования.

Как и все корабли MSC, «Апач» имел команду гражданских моряков. На момент запуска в ее состав входили 16 гражданских членов экипажа и военный отряд специалистов связи из 4 человек. Корабль мог разместить на борту еще 16 человек для временных, специфичных для миссии задач. [ 2 ] [ 7 ]

Все корабли класса Powhatan были названы в честь индейских племен. [ 9 ] Апачи были названы в честь апачей народа , проживающего на юго-западе США.

«Апач» буксирует списанный эсминец бывшего военного корабля США «Барри» (DD-933) на реке Анакостия в Вашингтоне, округ Колумбия , 18 ноября 1983 года.

Буксировочное оборудование

[ редактировать ]

Одной из основных задач флотских буксиров была буксировка поврежденных или вышедших из строя крупных кораблей. Для этой миссии Apache мог использовать одну из двух лебедок . Основной буксировочной лебедкой для буксировки на большие расстояния представляла собой однобарабанная лебедка с электрогидравлическим приводом SMATCO 66 DTS-200 с замкнутым контуром. С ленточным тормозом с механическим, пневматическим или гидравлическим приводом и собачьим тормозом с пневматическим приводом он был способен выдерживать натяжение в 500 000 фунтов силы. Лебедка имела длину 2500 футов (760 м). 2 + 1 ⁄ 4 IWRC 6×37 Трос дюйма с литым концевым фитингом и разрывным усилием 424 000 фунтов силы (1,89 МН ). Трос весит примерно 8,5 фунтов на фут (12,6 кг/м), в результате чего вес троса составляет примерно 21 500 фунтов (10,75 коротких тонн ), не считая веса любой цепной уздечки, используемой на буксируемом корабле. [ 6 ] [ 10 ] [ 11 ]

Вторая лебедка представляла собой тяговую машину Lake Shore, способную обрабатывать синтетические тросы диаметром до 15 дюймов (380 мм), используемые для буксировки на небольшие расстояния. Тяговая машина была способна тянуть линию до 200 000 фунтов силы (890 кН). [ 6 ] [ 11 ]

В корме использовался буксирный ящик, способный захватывать как тросовые, так и синтетические буксирные тросы, а также нормандские шкворни на корме. [ 6 ]

История обслуживания

[ редактировать ]
Апач буксирует бывшую Айову на пути к реактивации в 1982 году.

22 мая 1984 года MSC провела свое первое празднование Национального дня моря на борту «Апача», чтобы почтить память моряков торгового флота, погибших во время американских войн. командующий MSC вице-адмирал Уильям Х. Роуден , заместитель командующего MSC контр-адмирал Уоррен К. Хэмм-младший и отставной командующий Военно -морской транспортной службой вице -адмирал Уильям М. Каллаган . На церемонии присутствовали [ 12 ]

Летом 1987 года «Апач» был отправлен в трехнедельную исследовательскую миссию по изучению текущего состояния затонувшего времен Гражданской войны корабля USS Monitor . На буксире находились 24 ученых и техника NOAA , которые исследовали место крушения с помощью беспилотного подводного аппарата под названием « Deep Drone ». [ 13 ]

В августе 1991 года USNS Antares пересекал Атлантику с оборудованием для 24-й пехотной дивизии в Саудовской Аравии , когда в ее котлах произошла утечка. Apache отбуксировал корабль в Роту, Испания, для ремонта. [ 14 ]

Осенью 1994 года «Апач» был отправлен на Гаити для поддержки операции «Поддержать демократию» . [ 15 ]

1 декабря 1996 года «Апач» прибыл в Норфолк с военным кораблем «Гонсалес» на буксире. У эсминца управляемых ракет были повреждены оба гребных винта, приземлившись на коралловый риф, и его пришлось отбуксировать на верфь для ремонта. [ 16 ]

Корабль пересекал Атлантику, чтобы начать развертывание в Средиземном море в составе Шестого флота в ноябре 2001 года, когда он спас четырех человек с тонущего 80-футового парусника примерно в 1400 милях к юго-западу от Азорских островов . [ 17 ]

В декабре 2002 года «Апач» и отряд из мобильного водолазно-спасательного подразделения 2 обучали водолазов ВМС Хорватии у Сплита . [ 18 ]

Apache тушит пожар на Tahoma Reefer в Монровии, 2006 год.

Во время шестимесячного развертывания в составе Шестого флота в 2006 году «Апач» с отправленным на борт отрядом мобильного водолазно-спасательного отряда 2 провел совместные учения по водолазному и спасательному делу с аналогичными подразделениями Франции, Хорватии, Албании, Болгарии, Румынии, Израиля. и ганский [ 19 ] военно-морские силы. [ 20 ] Ее визит в Хайфу, Израиль, был прерван, когда она отплыла 13 июля 2006 года в качестве меры предосторожности из-за боевых действий в этом районе. [ 21 ] Во время того же развертывания «Апач» прибыл в Монровию 9 августа 2006 года в рамках усилий США по укреплению отношений с Либерией . Ей и ее отряду водолазов было поручено обследовать затонувшие корабли в гавани и помочь в ремонте торгового причала порта. Во время этого визита она спасла семерых рыбаков, судно которых перевернулось. Она также эвакуировала экипаж и потушила пожар на борту грузового корабля Tahoma Reefer. [ 22 ]

В августе 2022 года, находясь в составе Шестого флота, Apache погрузил на борт беспилотную эвакуационную машину ВМС с кабельным управлением (CURV) 21, чтобы найти и спасти F / A 18E Super Hornet , который слетел с палубы военного корабля США «Гарри С. Трумэн» . [ 23 ]

[ редактировать ]

1 октября 2015 года контейнеровоз «Эль Фаро» под американским флагом затонул из-за сильного ветра и волнения возле стены урагана «Хоакин» к востоку от Багамских островов . Все тридцать три члена экипажа на борту погибли, когда корабль затонул, что стало самой страшной морской катастрофой в Америке за столетие. [ 24 ] Апач сыграла заметную роль в расследовании крушения, получив больше освещения в прессе, чем, возможно, любая другая миссия, которую она предприняла.

19 октября 2015 года «Апач» заправился топливом и отплыл из Норфолка на поиски затонувшего корабля. Для этой миссии она задействовала гидролокатор бокового обзора под названием «Орион» и локатор- регистратор данных о рейсе под названием « Буксируемый локатор Пингер-25» . [ 25 ] беспилотная эвакуационная машина CURV 21 и специалисты, умеющие работать с этими инструментами. [ 26 ]

Технические специалисты на борту «Апача» готовят гидролокатор бокового обзора «Орион» к использованию во время Эль-Фаро. поисков

Первой миссией Apache было вернуть самописец данных о путешествии. Это было первоочередной задачей, поскольку предполагалось, что батареи в черном ящике прослужат не более 30 дней. Плохая погода в Атлантике вынудила «Апач» отклониться от прямого курса к месту крушения, поэтому на поиски у нее оставалось чуть больше четырех дней до ожидаемого конца батарей. [ 27 ] «Апачу» не удалось обнаружить регистратор данных рейса с помощью гидрофона TPL-25 . Предположив, что батареи разрядились, «Апач» затем задействовал гидролокатор бокового обзора «Орион».

31 октября 2015 года гидролокатор обнаружил корпус корабля, покоящегося на дне на глубине 15 000 футов (4600 м). Используя камеры CURV 21, Apache смог подтвердить, что место крушения было Эль-Фаро . 11 ноября 2015 года мостик оторванного от корпуса корабля находился примерно в миле от него. Однако регистратор данных рейса, установленный на мачте мостика, больше не был прикреплен. [ 28 ] «Апач» дозаправился в Пуэрто-Рико и вернулся на место затопления в поисках мачты, пока не контракта на 1 миллион долларов с Национальным советом по безопасности на транспорте . истек срок [ 29 ]

В середине апреля 2016 года регистратор данных рейса был обнаружен НИС «Атлантис» . [ 30 ] 5 августа, когда был заключен новый контракт на 500 000 долларов между ВМС и NTSB, Apache был отправлен из Вирджиния-Бич с CURV 21 на борту. Она нашла устройство 26 августа 2016 года. Она отвезла черный ящик на военно-морскую базу Мейпорт . [ 31 ]

Списанные буксиры судов

[ редактировать ]

Суда, выведенные из службы ВМФ, часто буксируются на различные недействующие предприятия по техническому обслуживанию судов, где они находятся в резерве. В конце концов, их буксируют навстречу своей окончательной судьбе. Эти списанные корабли не имеют полных экипажей и не могут плавать своим ходом. Apache часто использовался для буксировки списанных кораблей.

Буксир От К Дата Примечания
бывший Айова Филадельфия Весттего, Луизиана сентябрь 1982 г. Айову отбуксировали на верфь, чтобы начать работы по вводу корабля в эксплуатацию. [ 32 ]
бывший Барри Филадельфия Вашингтонская военно-морская верфь ноябрь 1983 г. Барри был пришвартован как корабль-музей [ 33 ] [ 34 ]
Морской (YTB-753) Военно-морская база Гуантанамо-Бей Портсмут, Вирджиния июнь 1990 г. [ 35 ]
бывший Чарльз Ф. Адамс Военно-морская база Мейпорт Филадельфия август 1990 г. [ 36 ]
бывший Коралловое море Норфолк Филадельфия ноябрь 1990 г. [ 37 ]
бывший Гротон Портсмутская военно-морская верфь апрель 1998 г. [ 38 ] [ 39 ]
бывший Сэмюэл Гомперс Портсмут, Вирджиния За пределами Северной Каролины июль 2003 г. Потонул во время учений с боевой стрельбой.
бывший Детройт База военно-морского вооружения Эрл Филадельфия февраль 2005 г. [ 40 ]
бывший Хейс Байонна, Нью-Джерси Панамский канал апрель 2007 г. Хейс направлялась на капитальный ремонт и переоборудование в акустический исследовательский корабль на верфи Tacoma Boatbuilding . [ 41 ]
бывший Шривпорт Норфолк Филадельфия октябрь 2007 г. [ 42 ]
бывший Форрестол Военно-морская база Ньюпорт Филадельфия июнь 2010 г. [ 43 ]
бывший Майами Портсмутская военно-морская верфь Сан-Диего Июнь – июль 2015 г. Отбуксирован из Сан-Диего в Бремертон, штат Вашингтон , авианосцем USNS Sioux для переработки. [ 44 ]
бывший Норфолк Портсмутская военно-морская верфь Панамский канал апрель – май 2016 г. Отбуксирован из Панамы в Бремертон, штат Вашингтон, авианосцем USNS Sioux для переработки. [ 45 ]
бывший Форт МакГенри Военно-морская база Мейпорт Филадельфия апрель 2021 г. [ 46 ]
бывший остров Уидби Литл-Крик, Вирджиния Филадельфия август 2022 г. [ 47 ]

Корабельные туры

[ редактировать ]

Apache использовался в целях связей с общественностью и набора персонала MSC на ряде мероприятий, где предлагались экскурсии на корабли. В их число вошли:

Инактивация

[ редактировать ]

состоялась церемония вывода из строя Apache . 26 августа 2022 года на совместной экспедиционной базе Литл-Крик-Форт-Стори, штат Вирджиния, [ 53 ] контр-адмирал Михаэль Веттлауфер . На мероприятии выступил командующий Военным командованием морских перевозок [ 54 ] Корабль потерпел аварию 30 сентября 2022 года. [ 5 ]

Почести и награды

[ редактировать ]

За годы службы «Апач» и ее команда заслужили ряд наград и наград. К ним относятся: [ 55 ] [ 53 ]

Награда за заслуги перед подразделением

Экспедиционная медаль вооруженных сил : 1993 и 1994 годы за службу в операции «Восстановление надежды» и 1996 год за службу в операции «Поддержать демократию».

Награда подразделения ВМФ : 1986 г.

Медаль за службу национальной обороны

Мемориальная доска MSC Admiral of the Ocean Sea Mariner: 2006 г. в знак признания героизма в борьбе с пожаром на борту Tahoma Reefer в Либерии. [ 20 ]

Премия Департамента ВМФ за выдающиеся достижения в области безопасности: 2006 г. за отсутствие происшествий с потерей рабочего времени в 2 + 1 ⁄ года ​ [ 20 ]

Премия MSC Maritime Excellence «E»: 2020 г. [ 56 ]

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ «Крупнейшая буксирная контрактная фирма» . Милуоки Сентинел . 17 сентября 1975 г. с. 23.
  2. ^ Jump up to: а б с д и Полмар, Норман (1997). Корабли и самолеты флота США (16-е изд.). Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. п. 252. ИСБН  1-55750-686-8 .
  3. ^ «Справочник флота океанских буксиров — АТФ» . yumpu.com . п. 118 . Проверено 22 мая 2023 г.
  4. ^ Ирландия, Майкл (2012). Борьба за честь: история Чарльза Керкмана . Корпорация Xlibris. п. 86. ИСБН  978-1-4797-1741-5 .
  5. ^ Jump up to: а б «АПАЧ (АТФ 172)» . Регистр военно-морских судов .
  6. ^ Jump up to: а б с д и ж «АТФ-172 «АПАЧ» » . Буксир Information.com .
  7. ^ Jump up to: а б с Корабли, самолеты и вооружение ВМС США . Департамент ВМС США, Управление информации. 1980.
  8. ^ Jump up to: а б Паулюс, Крис (2020). Буксировочно-спасательный и спасательный корабль класса USNS NAVAJO (T-ATS 6) (PDF) .
  9. ^ Jump up to: а б Грейнджер, Луи Р. (январь 1979 г.). «USNS Powhatan прокладывает путь к новому классу буксиров» . Журнал «Военно-морская транспортная служба» . XXIX (1).
  10. ^ «USNS Apache буксирует USS Iowa» . Транслог . XIII (12): 18 декабря 1982 г.
  11. ^ Jump up to: а б Руководство по буксировке ВМС США . Командование морских систем ВМС. 1 июля 2002 г.
  12. ^ «MSC отмечает Национальный день моря» . Военно-транспортный журнал . 40 (4): 51. Август 1984. ISSN   0011-7625 . JSTOR   44119409 .
  13. ^ Кейси-младший, Джозеф Дж. (17 июля 1987 г.). «Apache исследует USS Monitor» . Журнал Джерси . п. 19.
  14. ^ «Корабль терпит неудачу, и офицер ВМФ принимает решение о карьере» . Военно-транспортный журнал . 47 (2): 11–12. 1991. ISSN   0011-7625 . JSTOR   44119231 .
  15. ^ «USNS APACHE (T-ATF-172) отдыхает со своим экипажем в порту Кап-Аитьен в поддержку операции «Поддержать демократию» . Каталог NextGen Национального архива . Проверено 19 мая 2023 г.
  16. ^ «USS ГОНСАЛЕС» .
  17. ^ «MSC Tug спасает четверых в Средней Атлантике» . Транспортное командование США . 27 ноября 2001 г.
  18. ^ Бакстер, Эдвард. «Apache завершает учения по погружению у берегов Хорватии» . Транспортное командование США.
  19. ^ «ВМС США проводят учения с ВМС Ганы» . ГанаВеб . 7 сентября 2006 г. Проверено 19 мая 2023 г.
  20. ^ Jump up to: а б с «Обзор 2006 года — Командование военных морских перевозок — ВМС США» . yumpu.com . Проверено 19 мая 2023 г.
  21. ^ «Корабль из Норфолка покидает Израиль» . Ежедневная пресса . 14 июля 2006 г. стр. А7.
  22. ^ «USNS Apache (T-ATF 172) тушит пожар на грузовом корабле» . Журнал новостей Пенсаколы . 25 августа 2006 г. с. 56.
  23. ^ «Военно-морской флот находит F / A-18E Super Hornet, сброшенный с палубы военного корабля США Гарри С. Трумэн» . Новости USNI . 08.08.2022 . Проверено 19 мая 2023 г.
  24. ^ Слэйд, Рэйчел (2018). В бушующее море: тридцать три моряка, один мегашторм и затопление Эль-Фаро . Нью-Йорк: ХарперКоллинз. ISBN  9780062699879 .
  25. ^ «В поисках Эль Фаро» . ДВИДС . Проверено 20 мая 2023 г.
  26. ^ «В поисках Эль Фаро» . ДВИДС . Проверено 20 мая 2023 г.
  27. ^ Долан, Скотт (20 октября 2015 г.). «Поиск Эль-Фаро сталкивается с задержками из-за погодных условий» . Портленд Пресс Вестник . стр. А8.
  28. ^ Галлахер, Ноэль К. (31 декабря 2015 г.). « 60 минут» с изображениями Эль-Фаро» . Утренний страж . стр. С8.
  29. ^ Слэйд, Рэйчел (2018). В бушующее море: тридцать три моряка, один мегамагазин и затопление Эль-Фаро . ISBN  9780062699701 .
  30. ^ «Видео: обнаружен регистратор данных Эль-Фаро» . www.workboat.com . Проверено 20 мая 2023 г.
  31. ^ «Регистратор данных Эль Фаро восстановлен» . www.workboat.com . Проверено 20 мая 2023 г.
  32. ^ «Линкор, направляющийся в Эйвондейл» . Таймс-Пикаюн . 15 сентября 1982 г. с. 1.
  33. ^ «Вид с носа на списанный эсминец BARRY (DD 933), буксируемый на верфь Вашингтонского военно-морского флота буксиром USNS APACHE (T-ATF 172)» . Каталог NextGen Национального архива . 15 ноября 1983 года . Проверено 19 мая 2023 г.
  34. ^ «Барри III (DD-933)» . НХХК . Проверено 20 мая 2023 г.
  35. ^ «Маленький буксир, который это сделал» . Ежедневная газета Гуантанамо . 27 июня 1990 г.
  36. ^ «Военный корабль США Адамс выведен из эксплуатации» . Лидер пляжей . 1 августа 1990 г. с. 3.
  37. ^ «Авианосец-ветеран направляется на нафталин в Филадельфию» . Ежедневная пресса . 3 ноября 1990 г. с. 19.
  38. ^ «USS Thomas S. Gates CG-51 Ракетный крейсер класса «Тикондерога» ВМС США» . www.seaforces.org . Проверено 20 мая 2023 г.
  39. ^ «Верфь Kittery заключила двухлетний контракт» . Портленд Пресс Вестник . 27 февраля 1998 г. с. 15.
  40. ^ «Военный корабль США Детройт покидает Эрл» . Эсбери Парк Пресс . 16 февраля 2005 г. с. 5.
  41. ^ Кинтанилья, Бланка М. (24 апреля 1987 г.). «USNS Hayes покидает терминал для перевода на новые обязанности» . Журнал Джерси . п. 19.
  42. ^ «Шревепорт II (LPD-12)» . НХХК . Проверено 22 мая 2023 г.
  43. ^ «100615-N-1256M-064: Военный корабль США Форрестол (ATV-59), 2010 г.» . НХХК . Проверено 21 мая 2023 г.
  44. ^ Giant_Slor (20 июля 2015 г.). «USNS Apache (T-ATF 172) прибывает в Сан-Диего 13 июля вместе с бывшим военным кораблем USS Miami (SSN-755) на буксире после 31-дневного перехода с Портсмутской военно-морской верфи. [4028x2312]» . r/WarshipPorn . Проверено 20 мая 2023 г.
  45. ^ «Военный корабль США НОРФОЛК» .
  46. ^ «Буксир MSC буксирует мертвый корабль в Филадельфию» . ДВИДС . Проверено 19 мая 2023 г.
  47. ^ «Военный корабль США «Остров Уидби (LSD 41)» . ja-jp.facebook.com (на японском языке) . Проверено 20 мая 2023 г.
  48. ^ Ближе, Брайан (14 июля 1986 г.). «Толпы стекаются в порт на выходные для парусников» . Скенектади Газетт . п. 13.
  49. ^ «Портовый фестиваль Олбани '92: туры на кораблях, музыка, еда» . Ежедневная газета . 9 июля 1992 г. с. 42.
  50. ^ «Корабли посещают Норфолк» . Ежедневная пресса . 18 сентября 1992 г. с. 79.
  51. ^ «Мероприятия Фестиваля омаров в штате Мэн» . Солнце-Журнал . п. 59.
  52. ^ «Первый Четвертый фестиваль Нью-Хейвена» . Хартфорд Курант . 4 июля 1996 г. с. 72.
  53. ^ Jump up to: а б Места, Билл (октябрь 2022 г.). «Океанский буксир USNS Apache командования военных морских перевозок деактивирован» (PDF) . Морской транспорт : 2.
  54. ^ «Океанский буксир USNS Apache выведен из строя» . ДВИДС . Проверено 19 мая 2023 г.
  55. ^ ГЛАВНЫЙ СПИСОК НАГРАД ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ И МЕДАЛЕЙ ЗА КАМПАНИЮ (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морское ведомство. Март 2002 года.
  56. ^ «USNS Apache получил награду «E» как лучший океанский буксир флота MSC в 2020 году» . ДВИДС . Проверено 19 мая 2023 г.
[ редактировать ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с IMO 8832693 .
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USNS_Apache&oldid=1227242477"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 269b971e2ec6cb243c85bfbfce5994c6__1717506960
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/26/c6/269b971e2ec6cb243c85bfbfce5994c6.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
USNS Apache - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)