Станция Саут-Бич

Южный пляж
Южный пляж
Бывший Статен-Айленда железнодорожный вокзал
	1907 г., обследование городского совета Саут-Бич.
Общая информация
Расположение	Саут-Бич , Статен-Айленд
Координаты	40 ° 35'27 "N 74 ° 04'04" W / 40,590972 ° N 74,067639 ° W
Линия(и)	Филиал Саут-Бич
Платформы	2 боковые платформы
Треки	2
История
Открыто	1890 год ; 134 года назад
Закрыто	31 марта 1953 г .; 71 год назад
Бывшие услуги

Саут-Бич — станция на снесенном отделении Саут-Бич железной дороги Стейтен-Айленда . Он имел два пути и две боковые платформы и располагался на Сэнд-лейн и Оушенсайд-авеню.

Эта станция была последней остановкой на участке Саут-Бич до открытия Вентворт-авеню в 1925 году, когда филиал Саут-Бич был электрифицирован. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Билетная касса в Саут-Бич контролировала освещение Вентворт-авеню. ^{[ 2 ]} Эта станция была заброшена, когда SIRT прекратила пассажирские перевозки по всему филиалу Саут-Бич в полночь 31 марта 1953 года из-за конкуренции между городскими автобусами. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Ссылки

^ Боммер, Эдвард (2003). Станции и места вдоль скоростного транспорта Стейтен-Айленда . Проверено 19 ноября 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Страница SIRT Гэри Оуэна, часть вторая» . Гэри Оуэн Лэнд . 20 апреля 1937 года . Проверено 8 октября 2015 г.
^ Питанса, Марк (2015). Изображения железной дороги скоростного транспорта Статен-Айленда . Издательство Аркадия. ISBN 978-1-4671-2338-9 .
^ Друри, Джордж Х. (1994). Исторический путеводитель по железным дорогам Северной Америки: истории, цифры и особенности более чем 160 железных дорог, заброшенных или объединенных с 1930 года . Уокеша, Висконсин : Kalmbach Publishing . стр. 312–314. ISBN 0-89024-072-8 .
^ «Старый порядок проходит: рельсы сдаются дорогам: пассажирские перевозки на двух линиях SIRT прекратятся в полночь» . Стейтен-Айленд Прогресс. 31 марта 1953 года . Проверено 14 октября 2015 г.

Внешние ссылки

http://www.gretschviking.net/GOSIRTPage1.htm

Эта статья о железнодорожном вокзале Стейтен-Айленда незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[EdwardBommer-1] Боммер, Эдвард (2003). Станции и места вдоль скоростного транспорта Стейтен-Айленда . Проверено 19 ноября 2015 г.

[Gary_Owen_Land_1937-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Страница SIRT Гэри Оуэна, часть вторая» . Гэри Оуэн Лэнд . 20 апреля 1937 года . Проверено 8 октября 2015 г.

[SIRT-3] Питанса, Марк (2015). Изображения железной дороги скоростного транспорта Статен-Айленда . Издательство Аркадия. ISBN 978-1-4671-2338-9 .

[drury-4] Друри, Джордж Х. (1994). Исторический путеводитель по железным дорогам Северной Америки: истории, цифры и особенности более чем 160 железных дорог, заброшенных или объединенных с 1930 года . Уокеша, Висконсин : Kalmbach Publishing . стр. 312–314. ISBN 0-89024-072-8 .

[1953Closure-5] «Старый порядок проходит: рельсы сдаются дорогам: пассажирские перевозки на двух линиях SIRT прекратятся в полночь» . Стейтен-Айленд Прогресс. 31 марта 1953 года . Проверено 14 октября 2015 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]