Станция Плезант-Плейнс

hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

show Расположение трека
	Legend

Приятные равнины
Приятные равнины
Железнодорожный вокзал Статен-Айленда ( скоростной транспорт )
	Поезд, идущий на север, прибывает
Общая информация
Расположение	Пентон-стрит и Амбой-роуд ; Плезант-Плейнс , Статен-Айленд
Координаты	40 ° 31'21 ″ с.ш. 74 ° 13'04 ″ з.д. / 40,5224 ° с.ш. 74,2179 ° з.д.
Платформы	2 боковые платформы
Треки	2
Соединения	Автобус Нью-Йорка : S55 , SIM26.
Строительство
Тип структуры	Набережная
Другая информация
Код станции	518
История
Открыто	2 июня 1860 г.
Услуги
show Расположение трека
show Расположение трека
	Legend
hide Расположение
hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Станция Плезант-Плейнс — это надземная железнодорожная станция Статен-Айленда в районе Плезант-Плейнс , Статен-Айленд , Нью-Йорк .

История

Станция открылась 2 июня 1860 года с открытием железной дороги Статен-Айленда от Аннадейла до Тоттенвилля . ^{[ 1 ]}

В 1913 году станция получила ряд усовершенствований. В сигнальных станциях, на платформе и на станции установили электрическое освещение, на подходе к станции установили новый бетонный проем, установили металлический лист для покрытия зала ожидания и кассы, а станцию покрасили свежим слоем. ^{[ 2 ]}

Схема станции

Станция, расположенная на Пентон-стрит и Амбой-роуд, имеет две боковые платформы и оранжевые навесы. Части старых платформ, идущих на север, видны и их можно увидеть с любой стороны в северном конце этой станции; деревянные доски и бетон – тому свидетельство.

Платформа уровень	Боковая платформа
	Южное направление	← в сторону Тоттенвилля ( Ричмонд-Вэлли )
	На север	→ в сторону Святого Георгия ( Принсес Бэй ) →
	Боковая платформа
Земля	Уровень улицы	Выход/вход, автобусы

Выход

Единственный выход находится в северо-восточном конце каждой платформы, который ведет к Амбой-роуд через проход и ступеньки длиной 75 футов (23 м). ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Отрог горы Лоретто

К югу от станции ^{[ 5 ]} Это еще один набор перекрестков и полоса отвода отрога горы Лоретто , которая раньше служила приюту на горе Лоретто . До 1950 года компания B&O обслуживала неэлектрифицированную ветку горы Лоретто, на которой имелись промышленные предприятия и пассажирская станция. ^{[ 1 ]}^{[ 6 ]} Ответвление на гору Лоретто было удалено в 1960-х и 1970-х годах, но некоторые связи были заметны до 1980-х годов. для отвала угля эстакада Осталась только , расположенная за электростанцией .

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с Ирвин Ли и Пол Матус (23 декабря 2001 г.). «SIRT Основная история» . п. 5 . Проверено 3 марта 2009 г.
^ Бернштейн, Э. (декабрь 1913 г.). «Улучшения на станции Плезант-Плейнс, СИ» Журнал «Работники Балтимора и Огайо » . 2 (3).
^ «Карта входов в метро Нью-Йорка» . Открытые данные Нью-Йорка . Город Нью-Йорк . Проверено 10 июля 2018 г.
^ Дарлингтон, Пегги (июнь 2000 г.). «Образ приятных равнин» . nycsubway.org . Проверено 24 декабря 2017 г.
^ SIRT Ирвина Ли и Пола Матуса
^ Карта SIRT Сайт SIRT Гэри Оуэнса

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Pleasant Plains (железнодорожная станция Статен-Айленд) на Викискладе?

[leigh_matus_pg6-1] Jump up to: ^а ^б ^с Ирвин Ли и Пол Матус (23 декабря 2001 г.). «SIRT Основная история» . п. 5 . Проверено 3 марта 2009 г.

[2] Бернштейн, Э. (декабрь 1913 г.). «Улучшения на станции Плезант-Плейнс, СИ» Журнал «Работники Балтимора и Огайо » . 2 (3).

[exits-3] «Карта входов в метро Нью-Йорка» . Открытые данные Нью-Йорка . Город Нью-Йорк . Проверено 10 июля 2018 г.

[4] Дарлингтон, Пегги (июнь 2000 г.). «Образ приятных равнин» . nycsubway.org . Проверено 24 декабря 2017 г.

[5] SIRT Ирвина Ли и Пола Матуса

[6] Карта SIRT Сайт SIRT Гэри Оуэнса

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]