Станция Аррочар

Аррочар
Аррочар
Бывший Статен-Айленда железнодорожный вокзал
Общая информация
Расположение	Аррочар , Статен-Айленд
Координаты	40 ° 35'59 "с.ш. 74 ° 04'00" з.д. / 40,599722 ° с.ш. 74,066528 ° з.д.
Линия(и)	Филиал Саут-Бич
Платформы	2 боковые платформы
Треки	2
История
Открыто	8 марта 1886 г .; 138 лет назад
Закрыто	31 марта 1953 г .; 71 год назад
Бывшие услуги

Аррочар был станцией на снесенном отделении Саут-Бич железной дороги Стейтен-Айленда . Он имел две боковые платформы и два пути и располагался на Мейджор-авеню. Станция могла принять на платформу два вагона. ^{[ 1 ]}

История

Эта станция была заброшена, когда SIRT прекратила пассажирские перевозки по ветке Саут-Бич до Вентворт-авеню в полночь 31 марта 1953 года из-за конкуренции между городскими автобусами. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Станция была полностью снесена, когда платная площадка на мосту Верраццано-Нарроуз недалеко от того же места была построена . К 1963 году осталась только одна лестница, ведущая на станцию, так как остальная часть станции была покрыта перемещенной грязью, образовавшейся в результате строительства подхода к мосту Верраццано. Место, где МакКлин-авеню раньше пересекал полосу отвода, построенную в 1936 году, было засыпано через некоторое время после 1964 года для строительства домов вдоль полосы отвода, и мост все еще можно обнаружить. у цемента посреди МакКлин-авеню. ^{[ 1 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с «Страница SIRT Гэри Оуэна, часть вторая» . Гэри Оуэн Лэнд . 20 апреля 1937 года . Проверено 13 декабря 2015 г.
^ Питанса, Марк (2015). Изображения железной дороги скоростного транспорта Статен-Айленда . Издательство Аркадия. ISBN 978-1-4671-2338-9 .
^ Друри, Джордж Х. (1994). Исторический путеводитель по железным дорогам Северной Америки: истории, цифры и особенности более чем 160 железных дорог, заброшенных или объединенных с 1930 года . Уокеша, Висконсин : Kalmbach Publishing . стр. 312–314. ISBN 0-89024-072-8 .
^ «Старый порядок проходит: рельсы сдаются дорогам: пассажирские перевозки на двух линиях SIRT прекратятся в полночь» . Стейтен-Айленд Прогресс. 31 марта 1953 года . Проверено 14 октября 2015 г.

Внешние ссылки

http://www.gretschviking.net/GOSIRTPage1.htm

Эта статья о железнодорожном вокзале Стейтен-Айленда незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[Gary_Owen_Land_1937-1] Jump up to: ^а ^б ^с «Страница SIRT Гэри Оуэна, часть вторая» . Гэри Оуэн Лэнд . 20 апреля 1937 года . Проверено 13 декабря 2015 г.

[SIRT-2] Питанса, Марк (2015). Изображения железной дороги скоростного транспорта Статен-Айленда . Издательство Аркадия. ISBN 978-1-4671-2338-9 .

[drury-3] Друри, Джордж Х. (1994). Исторический путеводитель по железным дорогам Северной Америки: истории, цифры и особенности более чем 160 железных дорог, заброшенных или объединенных с 1930 года . Уокеша, Висконсин : Kalmbach Publishing . стр. 312–314. ISBN 0-89024-072-8 .

[1953Closure-4] «Старый порядок проходит: рельсы сдаются дорогам: пассажирские перевозки на двух линиях SIRT прекратятся в полночь» . Стейтен-Айленд Прогресс. 31 марта 1953 года . Проверено 14 октября 2015 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]