✖


Jump to content

Комтар

Координаты : 5 ° 24'52 "N 100 ° 19'45" E  /  5,4145 ° N 100,3292 ° E  / 5,4145; 100,3292
(Перенаправлено с КОМТАР )

Эта статья о гражданском комплексе в Джорджтауне, Пенанг. Информацию о предлагаемой станции легкорельсового транспорта см. в разделе « Станция Комтар» . Чтобы узнать об избирательном округе штата, см. Комтар (округ штата) . Чтобы узнать о торговом центре и офисном комплексе в Джохор-Бару, см. Komtar JBCC .
Комплекс Тун Абдул Разак
Комплекс Тун Абдул Разак   ( малайский )
Здание Эвербрайт   ( китайский )
Комдар Гопурам   ( тамильский )
Башня Комтар в 2024 году.
Карта
Викимедиа | © OpenStreetMap
Рекордная высота
Самый высокий в Юго-Восточной Азии с 1 января 1985 г. по 10 ноября 1986 г. [Я]
Предшественник 6 Шентон Уэй
Превзойден Одно лотерейное место
Общая информация
Архитектурный стиль Модернизм
Расположение Пенанг Роуд , Джорджтаун , Пенанг, Малайзия.
Координаты 5 ° 24'52 "N 100 ° 19'45" E  /  5,4145 ° N 100,3292 ° E  / 5,4145; 100,3292
Новаторский 1 января 1974 г.
Строительство началось
  • Этап 1: 1 января 1974 г.
  • Этап 2: январь 1983 г.
  • Этап 3: октябрь 2007 г.
  • Этап 4: 1996 г.
  • Этап 5: 2017 г.
Завершенный Башня: 1 января 1985 г.
Завершенный
  • Этап 1: октябрь 1976 г.
  • Этап 2: ноябрь 1985 г.
  • Этап 3: июнь 2010 г.
  • Этап 4: 2000 г.
  • Этап 5: 2019 г.
Открытие
  • Этап 1: 2 декабря 1976 г.
  • Этап 2: 2 апреля 1986 г.
  • Этап 3: 25 ноября 2010 г.
  • Этап 4: 2001 г.
  • Этап 5: 9 ноября 2019 г.
Открыт 1 января 1977 г .; 47 лет назад ( 1 января 1977 )
Расходы 808,6 миллиона ринггитов [а]
Владелец
Другая информация
Height
Roof248.9 metres (817 ft)[c]
Technical details
Floor count
  • Tower: 68 floors[b]
  • Phase 2: 17 floors
  • Phase 3: 6 floors
  • Phase 4: 10 floors
Floor area
  • Tower: 640,000 sq ft (59,000 m2)
  • Phase 1: 460,000 sq ft (43,000 m2)
  • Phase 2: 2,000,000 sq ft (190,000 m2)
  • Phase 3: 1,500,000 sq ft (140,000 m2)
  • Phase 4: 430,000 sq ft (40,000 m2)
Lifts/elevatorsTower: 26
Проектирование и строительство
Архитектор(ы)
Разработчик Корпорация развития Пенанга
Инженер-строитель Уве Аруп и партнеры
Ссылки
Я. ^ [1] [2] [3] [4]

Комплекс Тун Абдул Разак ( сокр. Комтар ) представляет собой гражданский комплекс из пяти зданий в центральном деловом районе на Джорджтауна Пенанг острове . Впервые он открылся 2 декабря 1976 года. На момент завершения строительства в 1985 году центральный небоскреб комплекса, Башня Комтар, высотой 231,7 метра (760 футов), был самым высоким небоскребом в Юго-Восточной Азии . Комплекс занимает площадь 1 420 000 квадратных футов (132 000 м²). 2 ) офисных и торговых площадей на суперблоке площадью 27 акров (11 га) . Это крупный автовокзал Рапид-Пенанг , а также резиденция правительства штата Пенанг и главного министра Пенанга . [5] [6]

Модернистский . комплекс был построен в период с 1974 по 1986 год по первоначальной стоимости 279,5 миллиона ринггитов (что эквивалентно 642,5 миллионам ринггитов в 2023 году) Комплекс был предложен главным министром Лим Чонг Ю в 1969 году, а его брат Чонг Кит спроектировал комплекс. [7] Его планировалось построить в пять очередей, но в первоначальном виде завершили только две. Остальные три фазы были перепрофилированы под торговый центр Prangin , 1-ю авеню и городской археологический парк Сиа Бой и были построены в период с 1996 по 2019 год. В результате ремонта в 2015 году высота башни Комтар увеличилась до 249 метров (817 футов). [8]

Описанный как «город в городе», дизайн комплекса был радикальным и утопическим для своего времени и стал крупнейшим проектом возрождения города в истории Малайзии. [9] Однако в конечном итоге ему не удалось достичь своей цели по омоложению центра Джорджтауна . [10] Строительство комплекса также подверглось критике за снос части исторических кварталов города, в результате чего тысячи жителей были вынуждены покинуть свои дома. [11] С конца 1990-х годов комплекс находился в запустении из-за недостаточного обслуживания. [12] Несмотря на эти обстоятельства, Комтар является самой известной достопримечательностью Пенанга и считается символом постиндустриального процветания штата. [13]

Фон

[ редактировать ]

Сайт

[ редактировать ]
  • Дороги Максвелл и Пенанг, 1930-е годы.
    Дороги Максвелл и Пенанг, 1930-е годы.
  • Виндзорское здание и театр Капитолий, около 1937 года.
    Виндзорское здание и театр Капитолий, около 1937 года.
  • Magazine Circus, вид на Гладстон-роуд, 1930-е годы.
    Magazine Circus, вид на Гладстон-роуд, 1930-е годы.

Место, которое сейчас занимает Комтар, представляло собой участок реки Прангин, протекавшей через болото. началось строительство Прангинского канала В 1804 году по указанию Британской Ост-Индской компании . [14] Канал был построен для сельскохозяйственных и коммерческих целей и обозначал самые дальние границы Джорджтауна . в то время [15] Из-за своего местоположения малайцы называли его Уджонг Пасир , а китайцы называли его Сиа Боэй , оба слова имеют одно и то же значение: «конец деревни». [16] В 1806 году в Сиа Бой был открыт рынок, который превратился в рынок Сиа Бой. [17] С 1880-х годов рынок был сосредоточен вокруг рынка железа, который действовал до 2004 года. [18]

Рядом с Сиа Боей находился Magazine Circus , кольцевая развязка , сходящаяся на перекрестке шести основных дорог. Малайцы назвали его Симпанг Энам («перекресток шести дорог»), а китайцы назвали его Го Пха Тенг («пять фонарей»), имея в виду уличные фонари, установленные на перекрестке. В 1928 году на кольцевой развязке был установлен первый светофор на Пенанге. [19] Сиа Бой подвергся жестоким бомбардировкам во время японских набегов в начале малайской кампании , в результате чего погибли сотни людей. [18]

Карта канала Прангин и его окрестностей, ок. 1960.
Карта канала Прангин и его окрестностей, ок. 1960 год .

Создание Комтара

[ редактировать ]

Джорджтаун был основан как свободный порт в 1786 году и служил основным перевалочным пунктом в Британской Малайе , где осуществлялась торговля специями и оловом . Это был также первый порт захода к востоку от Индийского субконтинента . [20] После обретения Малайей независимости федеральное правительство перенесло коммерческую и торговую деятельность в Куала-Лумпур , намереваясь сосредоточиться на развитии Порт-Кланга . [21] К 1966 году федеральные поправки к таможне сделали статус свободного порта ненужным. [22] [23] [24] В конце концов, в 1969 году федеральное правительство лишило Джорджтаун статуса свободного порта. [25] Эти изменения в политике привели к массовой безработице и утечке мозгов , что привело к периоду рецессии и упадка городов на Пенанге на протяжении 1960-х годов. [26]

На фоне растущего недовольства во время всеобщих выборов 1969 года правящая Партия Альянса во главе с главным министром Вонг Пау Ни была отклонена на Пенанге и заменена оппозиционной Партией народного движения Малайзии (Геракан), а Лим Чонг Ю был приведен к присяге в качестве главного министра. [27] Чтобы решить эти проблемы, Лим в ноябре 1969 года основал Корпорацию развития Пенанга (PDC) в качестве подразделения правительства штата по развитию. [28]

Еще в 1962 году правительство штата Пенанг предложило построить торговый центр в районе Прангин-роуд . [9] Малайская архитектурная фирма Malayan Architects Co-Partnership заключила контракт на реализацию проекта, но проект застопорился через несколько месяцев. [29] В конце 1969 года PDC определила четыре участка в Джорджтауне как «зоны комплексной застройки» для городской реконструкции, которая включала строительство недорогих квартир на мелиорированных землях и программы обновления города. [30] Затем он создал «отдел планирования центральной территории» (CAPU) для мониторинга проектов жилой и дорожной инфраструктуры в городе, который изменил название торгового центра 1962 года на общественный центр, известный как План реконструкции центрального района, проект-предшественник Комтара. [7]

История

[ редактировать ]

Дизайн

[ редактировать ]
Лим Чонг Ю, главный министр Пенанга (1969–1990).
Абдул Разак, премьер-министр Малайзии (1970–1976).

Комтар был задуман как шаг в «прогрессивном» городском планировании правительства штата Пенанг. [31] Ожидалось, что комплекс уменьшит заторы и удалит городские трущобы из центра Джорджтауна , которые появились после рецессии 1960-х годов. [32] По словам Лим Чонг Ю, комплекс стал «знаком сотрудничества» между федеральным правительством и Пенангом. [31] Ему был отдан приоритет в Новой экономической политике, проводимой под руководством Абдула Разака Хусейна , который заявил, что этот проект «изменит внешний вид Джорджтауна из колониального наследия в город, отражающий малазийское общество». [33]

Планы строительства общественного центра в центре Джорджтауна были публично объявлены еще 18 ноября 1970 года как Городской центр Пенанга. [34] Правительство штата выбрало для CAPU сингапурскую архитектурную фирму Architects Team Three (AT3), а брат Лима Чонг Ю , Чонг Кит . ведущим архитектором стал [35] Уве Аруп был выбран строителем - инженером . [36] CAPU провел обширные исследования по планированию проекта в 1971 году. [7] В августе 1972 года было решено, что проект должен быть расположен на участке площадью 22,4 акра (9,1 га), ограниченном Пенанг-роуд , Прангин-роуд, Мэгэзин-роуд и Бич-стрит , с парковкой на 3000 автомобилей. [37] Учёные из Университета Пенанга и консультант по дорожному движению внесли дополнительный вклад в проект. [9]

Комплекс разделен на пять различных этапов; основной комплекс занимает первые две очереди. [13] С точки зрения местоположения, он был спроектирован так, чтобы соединиться с новой системой прибрежных автомагистралей , ведущей к соединению через пролив и международному аэропорту Пенанга . [31] Планировалось, что строительство первой фазы увеличит общий доход в регионе со 114 000 ринггитов в 1974 году до 3 миллионов ринггитов в 1984 году, которые будут использованы в качестве средств на техническое обслуживание и содержание объектов общественного центра. [38] [39]

Фаза первая

[ редактировать ]
Предварительная архитектурная модель городского центра Пенанга, 1969–1970 гг.

Первый этап включает в себя четырехэтажный подиум для розничной торговли, геодезический купол и центральный небоскреб площадью 301 000 квадратных футов (28 000 м²). 2 ) на земельном участке. [40] [37] Подиум для розничной торговли был спроектирован для того, чтобы обратить вспять спад экономики в центре города после 1960-х годов с помощью торгового центра в западном стиле для молодых жителей среднего класса из окраин города. [41] Торговый центр, занимающий три этажа подиума, имеет площадь 460 000 квадратных футов (43 000 м²). 2 ) торговых площадей. [42] Кроме того, на подиуме расположены автовокзал , общественный театр, национальный архив , полиция и пожарная часть, а также крытый сад орхидей на крыше с отражающим бассейном . [39] [43] Отель для путешественников, известный как Hotel De Jour , будет располагаться на третьем этаже подиума. [44]

Геодезический купол на первом этапе расположен над подиумом, непосредственно примыкающим к отражающему бассейну. [45] Это был многофункциональный зал на 1875 мест и диаметром 48 метров (157 футов). [46] [47] Он был спроектирован как бесколонная конструкция из алюминия, полностью изготовленная по компьютерным проектам. [48] Внутренняя часть конструкции была покрыта монтажной пеной К-13 для улучшения акустики помещения. [49] На купол повлиял проект Бакминстера Фуллера , специального консультанта CAPU, который руководил его строительством. [39] [50] Первоначальные планы небоскреба представляли собой 45- или 47-этажную 12-стороннюю цилиндрическую колонну, разделенную на две ступени, и имели площадь 640 000 квадратных футов (59 000 м²). 2 ) офисных помещений. [42] [51] Фундамент башни рассчитан на поддержку 65 этажей для потенциальных расширений, которые в конечном итоге были реализованы. [52] тридцать два высокоскоростных лифта В комплексе установлено шесть пар эскалаторов . , 24 — в башне, каждый из которых способен двигаться со скоростью 1200 футов (370 м) в минуту. На подиуме установлены [44]

Этап второй

[ редактировать ]

Второй этап предполагает расширение торгового подиума на 2 000 000 квадратных футов (190 000 м²). 2 ) торговых площадей и ряда объектов инфраструктуры. [40] Для размещения вынужденных переселенцев со стройки на две очереди выделено три 17-этажных жилых дома. [13] Первый блок, состоящий из 194 квартир, спроектирован как «контролируемая социальная программа», запланированная и проданная избранным семьям смешанной расы. В этих блоках также находится несколько объектов инфраструктуры, коридоры между которыми считаются «улицами». В трех многоквартирных домах разместятся 800 домохозяйств с упором на размещение групп с низкими доходами. [53] Эти сообщества будут связаны с клубом , библиотекой, общими бассейнами и несколькими кафе. [39] Все три жилых блока соединены закрытыми перемычками на девятом этаже. [42]

Препараты

[ редактировать ]
Пенанг-роуд в конце 1960-х годов. Почти все постройки на этой фотографии были снесены в 1972 году ради комплекса.

В 1972 году PDC приступила к реализации первого этапа. [39] Городскому совету и правительству штата принадлежало 182 516 квадратных футов (16 956,3 м²). 2 ) земли под его строительство. В период с 1972 по 1973 год правительство штата приобрело необходимую землю, преимущественно у унаследованных землевладельцев китайской элиты Пролива . [54] Общая стоимость приобретения земли и недвижимости в 1977 году оценивалась в 26,2 миллиона ринггитов. [55]

В работах по сносу на приобретенных объектах были задействованы 769 домов, 304 магазина, 14 промышленных предприятий, четыре кинотеатра, три школы, автосервис, почтовая станция и пожарная часть. [56] В результате этого процесса 3175 жителей были выселены на окраины города, включая Джелутонг , Баян Бару и финансируемую PDC Макаллум-Стрит-Гаут . [54] Журнал Magazine Circus и большая часть Гладстон-роуд были снесены. [57] К 1973 году правительство штата прогнозировало общую стоимость всего комплекса в 200 миллионов ринггитов (1,04 миллиарда ринггитов в ценах 2023 года); [58] стоимость первого этапа — 77,6 миллиона ринггитов, из которых на небоскреб выделено 40,8 миллиона ринггитов. [59] Тендер на строительство проекта завершился в декабре 1973 года. [60]

Строительство

[ редактировать ]

Комтар опирается на железобетонный фундамент толщиной три метра с 860 композитными сваями глубиной до 54 метров (177 футов). [61] [62] Это позволило комплексу быть устойчивым к толчкам до четырех баллов по модифицированной шкале Меркалли . [62] Свайные работы комплекса завершились в конце 1973 года. [63] Строительство началось 1 января 1974 года на церемонии, которую возглавил премьер-министр Абдул Разак Хусейн . [33] Оно проходило на участке площадью 0,4 га (1 акр), на котором расположены 70 единиц торговых и офисных площадей, причем 34 процента общей площади было отведено под бумипутеры . [64] С 10 по 24 января 1974 года рядом со строительной площадкой проходила двухнедельная выставка городской схемы. [65] В мае 1974 года работы перешли к главному блоку башни. [66]

Строительство первой очереди осуществлялось в четыре этапа (этапы 1A–D). Фазу 1А, четырехэтажный подиум для розничной торговли, планировалось завершить к октябрю 1976 года. [67] 2 декабря 1976 года он был открыт. [64] Свайные работы на этапе 1B, расширении подиума и центрального небоскреба начались в ноябре 1975 года. [68] Первоначально ожидалось, что следующие три этапа будут завершены к сентябрю 1978, 1979 и 1980 годов соответственно, а вершина небоскреба будет завершена в 1981 году. [67] Однако строительство комплекса неоднократно задерживалось: этап 1B был отложен до июля 1979 года, а затем снова до июня 1980 года. [69] [70] Начиная с конца 1975 года, из-за задержек, стоимость строительства резко возросла, причем по мере увеличения задержек затраты росли почти на 15 процентов ежегодно. Первоначальный бюджет первого этапа увеличился до 136,2 миллиона ринггитов к маю 1975 года и до 151,8 миллиона ринггитов к сентябрю 1979 года. [67] [71] Аналогичным образом было отложено строительство центрального небоскреба, поскольку первый этап (до 29 этажей) планировалось завершить к сентябрю 1981 года, а второй этап (29–47 этажей) - к февралю 1983 года. [70]

В январе 1983 года пожар охватил верхнюю половину небоскреба.

В январе 1983 года строительство перешло на второй этап. Он был реализован в пять этапов (этапы 2А–Е), включая электрическую подстанцию ​​(этап 2А), комплекс ведомства (этап 2Б), 11-этажную автостоянку на 750 парковочных мест (этап 2С), геодезический купол (этап 2С). фаза 2D) и сад на крыше площадью 11 акров (480 000 квадратных футов) над подиумом (фаза 2E). [д] Общая стоимость второго этапа в 1983 году оценивалась в 110 миллионов ринггитов. [72] Еще 7 миллионов ринггитов было выделено на геодезический купол. [49] Однако работы были внезапно остановлены, когда в период с 23 по 24 января в башне вспыхнул крупный пожар, в результате которого были уничтожены 41-47 этажи. [73] Сообщается, что пожар был виден через Пенангский пролив в районе Перай и потребовал мобилизации пожарных подразделений вплоть до Нибонг-Тебала . [74] Более позднее расследование показало, что пожар, скорее всего, возник из-за сварочных искр. [75]

Строительство возобновилось к середине 1983 года, и к 1984 году здание достигло 60-го этажа. [76] 1 января 1985 года небоскреб достиг 65-го этажа. [77] В мае 1985 года планы многоквартирных домов были отменены и заменены единственным зданием гостиницы. [78] Отель открылся как Shangri-La Inn в 1986 году. [79] [80] Основной каркас геодезического купола был завершен и открыт в июле Тунку Абдул Рахманом . [46] [48] В середине 1990 года пешеходный торговый центр был построен как последняя примыкающая часть второго этапа, занимая половину Максвелл-роуд и канала Прангин, в результате чего остатки соседней Прангин-роуд слились в одну дорогу. [81] К 1990 году общая стоимость строительства выросла до 279,5 миллионов ринггитов (642,5 миллионов ринггитов по оценкам 2023 года), хотя правительство штата собрало только 185 миллионов ринггитов (425 миллионов ринггитов по оценкам 2023 года) дохода от всего проекта. [82]

  • в. 1981.
    в. 1981.
  • в. 1982.
    в. 1982.

Расширение

[ редактировать ]
Вверху : изображение Метро Плаза, сделанное художником.
Внизу : перекресток между Пранджином и Пенанг-роуд, на котором находится театр Капитолий, до его сноса, ок. 1992.

Планы этапов 2E, третьего, четвертого и пятого были впервые составлены в 1990–1991 годах. Эти проекты будут оставаться в разработке до 2010-х годов как 1st Avenue Mall , Prangin Mall и городской археологический парк Sia Boey .

Фаза 2E

[ редактировать ]

Еще в 1989 году на продажу был выставлен земельный участок, расположенный на пересечении улиц Прангин-роуд и Пенанг-роуд, обозначенный как фаза 2E комплекса. [83] В 1991 году малазийская розничная сеть Metrojaya представила планы строительства шестиэтажного комплекса универмагов Metro Plaza для фазы 2E. [84] Комплекс должен был стоить 47 миллионов ринггитов и иметь площадь 340 000 квадратных футов (32 000 м²). 2 ) торговых площадей. [85] Метроджая приобретет необходимые участки земли в течение 1991 года. [85]

В начале 1992 года проект был сокращен до пятиэтажного комплекса площадью 312 000 квадратных футов (29 000 м²). 2 ) застроенной площади, с парковкой на 240 автомобилей и персоналом в 650 человек. Подготовка Metro Plaza началась в 1992 году со сноса театра Капитолий и десяти других предприятий, находившихся на этом месте, а строительство планировалось завершить в течение трех лет. годы. [86] По состоянию на 1995 год объект оставался бездействующим, и только в 1996 году переговоры о строительстве возобновились. [87] [88] Однако проект был отменен после азиатского финансового кризиса в конце 1997 года. [89] [7]

Этап третий

[ редактировать ]
См. также: Торговый центр 1st Avenue.

Третий этап представлял собой девятиэтажный торговый комплекс стоимостью 129 миллионов ринггитов, предложенный японской розничной группой Yaohan , который должен был быть завершен к 1993 году. Проект располагался на площади 84 000 квадратных футов (7 800 м 2 ). 2 ) земельный участок, проходящий в основном параллельно каналу Прангин, рядом с этапом 2E, и должен был быть построен Кумагай Гуми . [90]

В 1992 году, сославшись на свою неспособность обеспечить необходимое участие большинства местных жителей в проекте, Яохан расторг соглашение 1990 года, что привело к частному поглощению со стороны Lion Group . Работы по сносу объекта начались в 1992 году с двенадцати магазинов, а пустующая земля до декабря 1996 года стала «временной» парковкой. [91] В ноябре 1996 года правительство штата издало запрет на строительство всех построек выше пяти этажей в центре города, угрожая отменой третьего этапа. [92] В 1997 году Lion Group представила обновленное предложение, включающее 10-этажный торговый комплекс стоимостью 170 миллионов ринггитов под названием Mutiara Parade, строительство которого было одобрено, строительство должно было начаться в том же году и завершиться к 1999 году. [91] В конечном итоге проект был отменен из-за азиатского финансового кризиса в конце 1997 года. [89] [7]

Отмена Mutiara Parade приостановила любое строительство третьего этапа до октября 2007 года, когда началось строительство 1-й авеню , 11-этажного здания площадью 430 000 квадратных футов (40 000 м ). 2 ) торговый центр. [93] [94] Проект стоимостью 300 миллионов ринггитов был построен по образцу Raffles City Singapore . [95] Строительство было завершено в июне 2010 года и открыто 25 ноября 2010 года. [96]

Этап четвертый

[ редактировать ]
См. также: Торговый центр Prangin.

Четвертый этап представлял собой расширение пешеходного торгового центра, простирающееся на 100 метров (330 футов) за пределы Карнавон-стрит с одновременным удалением остатков частично расчищенной Максвелл-роуд. [81] В 1990 году 155 торговцев с Прангин-роуд были переведены в пределы Комтара и рынка Чораста в рамках подготовки к четвертому этапу. [81] Впоследствии расширение было отменено в пользу торгового центра Prangin Mall , площадью 1 500 000 квадратных футов (140 000 м²). 2 ) торговый комплекс стоимостью 200 миллионов ринггитов. [97] В комплексе предлагалось оборудовать 73 эскалатора, два «пузырьковых» лифта, международный продовольственный центр, шесть парижских кафе , торговый центр Garden Mall и четыре кинотеатра общей вместимостью 1800 мест. [61]

Раскопки торгового центра Prangin начались в 1996 году. [98] В декабре 1996 года, когда на этом месте проводились свайные работы, жители близлежащих районов подали заявление в полицию, в котором сообщалось, что на более чем сотне домов в прилегающих районах начали появляться трещины и что было замечено проседание грунта . [99] Комтар сообщил о подобных случаях, хотя официальные лица заявили, что комплексу ничего не угрожает. [61] [100]

Строящийся торговый центр «Прангин», гр. Февраль 1997 года .

Расследования, проведенные Малайзийским институтом общественных работ (Икрам) и правительством штата Пенанг, пришли к выводу, что земляные и свайные работы на территории торгового центра Prangin Mall привели к оттоку подземных вод от центра города , что привело к проседанию окружающей почвы. [99] [101] В ответ правительство штата потребовало от застройщиков Prangin Mall представить геотехнический отчет о дефекте, хотя отчет дошел до государственных чиновников только в феврале 1997 года. [101] 30 января, сославшись на несоблюдение застройщиком требований, Икрам издал приказ о прекращении работы торгового центра Prangin. [102] Позже Икрам расширил приказ о прекращении работ до третьего этапа, отметив аналогичные обстоятельства. [101]

К марту 1997 года поступило более трехсот сообщений о домах с трещинами. [100] [103] После этого застройщики представили правительству штата три меры по смягчению последствий, которые были одобрены. [104] Работы по смягчению последствий начались в апреле и продолжались 53 дня и обошлись застройщикам в 6 миллионов ринггитов. [105] [106] [107] В конечном итоге, после того как работы по смягчению последствий были завершены, правительство штата в июне отменило приказ о прекращении работ в торговом центре Prangin Mall в соответствии с соглашением из 20 пунктов. [108] Строительство было окончательно завершено к середине 2000 года и открылось в 2001 году. [109] С тех пор инцидент был описан как «кризис» или «катастрофа». [110] [111]

Этап пятый

[ редактировать ]
См. Также: Городской археологический парк Сиа Бой и станция Комтар.
Сиа Бой ок. 2017 . Земля оставалась пустой до тех пор, пока в 2019 году ее не переоборудовали в городской парк.

Пятая фаза, занимавшая рынок Сиа Бой, планировалась в 1991 году как смешанная торговая, офисная и жилая застройка. Земля была продана в июле 1991 года за 31 миллион ринггитов частному застройщику для потенциального строительства, запланированного на 1995 или 1996 год, но проект застопорился. [112] В 2002 году он планировался как централизованный транспортный узел с главным пересадочным терминалом линии Баян-Лепас , предлагаемой линии легкорельсового транспорта, проходящей вдоль острова Пенанг . [7] В ожидании будущего строительства рынок Sia Boey Market закрылся в 2004 году, хотя это место оставалось пустующим в течение многих лет из-за неопределенности в проекте легкорельсового транспорта. [17]

В 2012 году пятым этапом было предложено стать районом искусств , известным как Площадь наследия Пенанга , что включало полную реставрацию исторических магазинов на этом месте и строительство пятиэтажного культурного центра. [113] Этот проект был перенесен на Макаллум-стрит-Гаут в 2016 году в связи с планами создания интегрированного транспортного узла в Сиа-Бой. [114] , городской парк Позже в этот этап был включен ставший городским археологическим парком Сиа Бой . Строительство парка площадью 2,53 акра (1,02 га), занимавшего заброшенный участок канала Прангин, началось в 2015 году и было завершено в 2019 году, его стоимость составила 29,1 миллиона ринггитов. [115] [116] Парк открылся 9 ноября 2019 года. [117]

В мае 2023 года федеральное правительство объявило о возрождении проекта легкорельсового транспорта, переименовав линию Баян Лепас в линию Мутиара , которая включает терминал в Комтаре в качестве приемной части надземного железнодорожного моста через Пенангский пролив в направлении Себеранг Перай . [118] Первоначально строительство станции планировалось на начало 2024 года, но позже было отложено до сентября или октября 2024 года, а ожидаемая дата завершения - 2030 год. [119] [120]

Критика

[ редактировать ]
С Пенанг Роуд, 2024 год.

Во время планирования и первоначального строительства проект был назван ненужным оппозиционными политиками из Партии демократического действия и Пекемаса . Обе партии поклялись отказаться от генерального плана, если они получат контроль над правительством штата на всеобщих выборах 1974 года . [121] После его строительства сопротивление возникло из-за его расширения за счет проектов Prangin Mall и Mutiara Parade, а также из-за неспособности комплекса достичь желаемых целей, которые заключались в замене ветхих городских трущоб, возникших после рецессии 1960-х годов на Пенанге, модернизированными городскими кварталами. . [122] [123]

Лим Чонг Кит, главный архитектор комплекса, был младшим братом главного министра Лим Чонг Ю, что вызвало обвинения в кумовстве в связи с избранием первого на эту должность. Йип Гим Гуан утверждал, что правительство штата заплатило AT3 10 миллионов ринггитов за участие в CAPU в 1974 году, фирмой, которой руководил Лим Чонг Кит. [32] Утверждалось, что эта цифра намного ниже и составляет 4,8 миллиона ринггитов, включая гонорары за консультации всех девелоперских фирм. [124]

Фактическая стоимость проекта также была оспорена. Хотя на весь генеральный план был выделен бюджет в 200 миллионов ринггитов, в сентябре 1975 года правительственные источники предположили, что в период с 1973 по 1975 год стоимость первого этапа уже превысила 300 миллионов ринггитов (1,18 миллиарда ринггитов в ценах 2023 года). [125] В статье журнала Asian Statist за февраль-март 1976 года утверждалось, что стоимость строительства мегакомплекса выросла до 500 миллионов ринггитов (1,91 миллиарда ринггитов в ценах 2023 года), что ставит под сомнение возможности государства финансировать весь проект. [126] Также утверждалось, что компенсация, предоставленная правительством штата перемещенным жителям в рамках проекта, была совершенно недостаточной. [127]

После его завершения критика перешла к обвинениям в джентрификации . [128] Представитель штата Кампонг Колам Ои Иан Квонг сказал в 1979 году, что «большинство людей в Комтаре ходят туда, чтобы оплатить счета за электричество, а не за покупками». [129] Американский архитектор Виктор Папанек в 1981 году предсказал, что Комтар потерпит неудачу и станет «бельмом на глазу», создавая заторы и загрязнение окружающей среды. [130] Вираппен Виратхан описал, что проект «принесет всего лишь 200 миллионов ринггитов страданий». [131] Карпал Сингх в 1985 году заметил, что Комтар является «личным памятником Лим Чонг Ы», назвав его «своим Тадж-Махалом ». [132] Из-за первоначальной заполняемости офисов Лим Кит Сианг назвал Комтар и современный комплекс Даябуми « белыми слонами ». [133] Это нашло свое отражение в плохих продажах офисных помещений в Комтаре, на которые повлиял серьезный избыток офисных помещений в 1984 году. В то время как местные, государственные и федеральные офисы занимали «низкие зоны» (с 10 по 28 этажи) и «средние зоны». (с 29 по 43 этаж) небоскреба, продажа офисных помещений «высокой зоны» частному сектору, как сообщается, «не воодушевляет». [134]

Кроме того, разногласия по поводу строительства торгового центра Prangin Mall , которое привело к проседанию и повреждению исторических кварталов города, привели к призывам жителей отменить проект. [122] Высказывались также опасения, что катастрофа нанесла бы необратимый ущерб значительной части территории. [135]

Упадок и усилия по возрождению

[ редактировать ]
Комтар гр. 2012 года , до перепланировки.
Комтар гр. 2017 г. , обратите внимание на дополнение вверху.

Хотя Комтар был одним из самых популярных торговых комплексов на Пенанге в конце 1980-х - начале 1990-х годов, в конце 1990-х его статус ведущего торгового центра резко снизился. Начиная с 1970-х годов центр города страдал от массовой депопуляции из-за перемещения целых кварталов и предприятий, непосредственно вызванных строительством Комтара. [13] Более того, к 1990-м годам сочетание таких факторов, как экономический спад после азиатского финансового кризиса 1997 года и растущая конкуренция со стороны новых и высококлассных торговых комплексов на окраинах, таких как Gurney Plaza и Penang Times Square, усугубили спад. Комплекс также находился в плохом состоянии и в целом не нравился арендаторам из-за его тесноты и запутанной внутренней планировки. [7]

Попытки ремонта были трудными, поскольку правительству штата Пенанг принадлежала только одна треть всех торговых помещений в комплексе, а остальные были куплены и принадлежали частным предприятиям, что привело к серьезным разногласиям по поводу арендных ставок и заполняемости. [136] В 2005 году два крупнейших якорных арендатора комплекса, Super Komtar и Parkson , быстро прекратили свою деятельность, что привело к сокращению пешеходного трафика в комплексе. [137] По оценкам, на конец 2008 года 40 процентов розничных торговцев в комплексе закрылись. [7]

Внешний вид Комтара: на переднем плане заброшенные помещения Яохана, Тунку-холл и отель Traders, 2005 год.

Из-за сокращения местного присутствия комплекс принял приток рабочих-мигрантов, в основном из Непала , Мьянмы , Филиппин и Индонезии , что имеет сходство с Lucky Plaza в Сингапуре и парком Виктория в Гонконге. На разных этажах комплекса размещались индивидуально сегментированные группы иммигрантов разных национальностей, служившие агорой для диаспоры. [138] Комтар также является местом возникновения многочисленных социальных проблем, таких как бездомность, употребление наркотиков и вандализм. [139] [140] Эти факторы привели к тому, что комплекс приобрел репутацию «жутких и небезопасных». Другие объекты, такие как Komtar Walk, запущенный в 2009 году как пешеходный торговый центр, столкнулись с юридическими спорами и были снесены и перестроены в 2019 году. [141]

Еще в 2001 году правительство штата Пенанг инициировало программу по переносу всех правительственных функций в Комтаре в новое место в Себеранг Перай, которое называют «мини -Путраджайей ». Было предложено, чтобы Комтар стал отелем или коммерческим центром после завершения переезда, но проект так и не был реализован и был приостановлен на неопределенный срок в мае 2003 года. Проект был отменен в 2008 году при вновь избранном правительстве Лим Гуан Энга. из-за проблем со стоимостью. [142] Тупиковая ситуация с развитием Комтара привела к тому, что член законодательного собрания штата Комтар Лим Гим Сун предложил преобразовать комплекс в китайскую среднюю школу. [143]

За этот период было проведено несколько ремонтных работ, в том числе один в октябре 2007 года стоимостью 10 миллионов ринггитов, а также проект реконструкции стоимостью 15 миллионов ринггитов в апреле 2008 года, направленный на ремонт подиума. [143] [144] В 2010 году правительство штата Пенанг запустило планы по реконструкции верхних частей небоскреба. [145] Программа возрождения, известная как The Top , была начата в декабре 2012 года и обошлась в 180 миллионов ринггитов. [146] В рамках проекта были построены три новых этажа, в результате чего высота небоскреба увеличилась до 248,9 м (817 футов). [147] длиной 16 метров (52 фута) В ходе последующей реконструкции в 2018 году были добавлены надземный переход , три пузырьковых лифта и веревочный курс длиной 90 метров (300 футов). [148] [149]

  • Перекресток между автовокзалом Комтар и торговым центром Prangin.
    Перекресток между автовокзалом Комтар и торговым центром Prangin .
  • Главный вход комплекса.
    Главный вход комплекса.
  • Центральный атриум второй фазы.
    Центральный атриум второй фазы.
  • Komtar Skywalk считается самым высоким в своем роде в Малайзии.
    Komtar Skywalk считается самым высоким в своем роде в Малайзии.
  • Альтернативный вход в небоскреб через The Top.
    Альтернативный вход в небоскреб через The Top .

Сложный

[ редактировать ]

После завершения строительства в конце 1985 года Комтар имел высоту 231,7 метра (760 футов) и стал вторым по высоте небоскребом в Азии после Sunshine 60 . [150] Это был также самый высокий небоскреб в Юго-Восточной Азии до 10 ноября 1986 года и в Малайзии до 10 июня 1988 года, когда его превзошли One Raffles Place и Maybank Tower соответственно. [151] [152] Имея 65 этажей, это было самое большое количество этажей среди всех зданий в Азии до завершения строительства Башни Банка Китая в январе 1990 года. [153] После открытия он рекламировался как главный коммерческий район Джорджтауна. [79] В 1980-х годах это было одно из самых популярных мест сбора подростков в городе. [154] Обычно в комплексе ежедневно трудятся 5000 человек, в том числе 1800 работников государственных ведомств. [155] Планировалось, что ежегодно смотровую площадку небоскреба посещают от 600 000 до миллиона посетителей. [156]

Офисы

[ редактировать ]
Список арендаторов в Комтаре
Flrs. Арендаторы
68
Топ
Комтар Скайуок
67 Тауэр Клуб Пенанг
66 Тренажерный зал в небе
65 Окно сверху
61–64
Высокая зона
Правительство штата Пенанг
58–59 Тауэр Клуб Пенанг
55–57 Правительство штата Пенанг
50–54
44–49
40–43
Средняя зона
35–39
33–34
29–32
25–28
Низкая зона
20–24
18–19
15–17 Городской совет острова Пенанг
10–14
7–9
Сложный
Правительство штата Пенанг
6 Ресторан Гранд Империал
5 Зал Тунку, Аудитория Комтар
4 Корпорация водоснабжения Пенанга
3 ICT Digital Mall, правительство штата Пенанг
2 Центр городской трансформации
С Тихоокеанский гипермаркет, Мейбанк , Пос Малайзия

Башня Комтар, достигшая своей вершины 1 января 1985 года, имеет высоту 248,9 метра (817 футов) и 68 этажей. [150] В настоящее время в небоскребе располагаются офисы правительства штата Пенанг (уровни 3, 7–58 и 61–64), главного министра Пенанга (уровень 28) и мэра Джорджтауна (уровень 17). [157] [158] В число других арендаторов офисов входят городской совет острова Пенанг , Комиссия по коммунальным услугам , Департамент иммиграции Малайзии , Малайзийское управление внутренних доходов , Tenaga Nasional , Maybank , Pos Malaysia и Национальная корпорация фонда высшего образования . [159] [160]

В июле 1980 года федеральное правительство купило 91 000 квадратных футов (8 500 м²). 2 ) офисных помещений в Комтаре. [161] В период с декабря 1982 года по январь 1984 года правительство штата Пенанг потратило 45,04 миллиона ринггитов на покупку 210 600 квадратных футов (19 570 м 2 ). 2 ) офисных помещений в Комтаре, занимающих 17 этажей небоскреба. [162] Сообщается, что в 1983 году муниципальный совет Пенанга был вынужден переехать в Комтар правительством штата, хотя его офисов в мэрии было достаточно, что привело к оппозиции внутри совета. Это решение, стоимостью 20 миллионов ринггитов, переместит офисы совета на площадь 100 000 квадратных футов (9 300 м²). 2 ) офисных помещений между 12 и 17 этажами. [163] В 1984 году главный министр Лим Чонг Ю перенес свой офис на 28-й этаж небоскреба. [164] К февралю 1985 года заполняемость достигла 33-го этажа. [62] В 1986 году офисы правительства штата Пенанг, которые с 1961 года располагались на Даунинг-стрит , переехали в Комтар навсегда. [165] По оценкам, в 1990 году было продано офисных помещений в Комтаре на сумму 162,7 миллиона ринггитов. [82]

В июле 1992 года на 56-м этаже открылся крытый гольф-клуб, по общему мнению, первый в Малайзии. [166] В 2008 году Telekom Malaysia переехала на 58-й этаж под колл-центр . [167] Аналогично, до 2015 года 64-й этаж арендовали телекоммуникационные компании для установки своего оборудования. [145] В 2020 году девять федеральных агентств переехали в Комтар под Центр городской трансформации на втором и третьем этажах, занимая площадь 42 000 квадратных футов (3900 м ). 2 ) офисных помещений. [160] [168]

Обсерватория

[ редактировать ]
Комтар гр. 2023 г. , после реконструкции, The Top . на верхних этажах

Первые общедоступные смотровые площадки Комтара располагались между 57 и 60 этажами небоскреба. главная смотровая площадка, Туристический центр Тауэр . 15 ноября 1989 года на 58-м этаже была открыта [169] В середине февраля 1990 года на 57-м этаже открылся магазин беспошлинной торговли Metropolitan Duty-Free Shop . На 59-м и 60-м этажах располагался китайский ресторан, известный как Tower Palace . Другие достопримечательности включают видеозал и амфитеатр для культурных представлений. [170] Фактически верхний этаж, 65-й, использовался как вертолетная площадка . [171]

В период с 2014 по 2016 год верхние этажи небоскреба были перестроены в рамках программы расширения, известной как The Top , которая включает добавление трех верхних этажей и полную реконструкцию всех общедоступных частей комплекса. [165] Новая смотровая площадка, известная как «Окно сверху», была построена на 65-м этаже, а площадка под открытым небом - на 68-м этаже. В «Окно наверху», находившееся на высоте 239 метров (784 фута), можно было попасть только на скоростном лифте на 5-м этаже. [145] Посетители могли видеть на расстоянии до 150 километров (93 миль) от палубы, включая части Себеранг Перай и Кедах через Пенангский пролив . [172] Другие достопримечательности Window of the Top включают сувенирный магазин и открытый веревочный курс. [173] На 68-м этаже, расположенном на высоте 246,3 метра (808 футов), располагался ресторан Top View и полукруглый мостик, выходящий за пределы главного здания. [174] [175]

Подиум

[ редактировать ]
Якорные арендаторы в Комтаре
БФО Далит Кинотеатр
1981–1999
Супер Комтар
1986–2005
Яохан
1988–1998
Популярный
1991–2021
Активный образ жизни
1998–2004
Парксон Актив
2004–2005
Тихий океан
2008 – настоящее время

На подиуме Комтара, занимающем 1-4 этажи, находится торговый комплекс, открывшийся в 1976 году. Комтар пользовался статусом единственного торгового комплекса на севере Малайзии, создав монополию розничной торговли с высокими доходами от аренды, сравнимыми с Sungei Wang Plaza в Куала-Лумпур в конце 1970-х годов. Эту ситуацию, сохранявшуюся на протяжении 1980-х годов, описывали как «вакуум в торговых центрах». [176]

Кинотеатр Далит, которым управляет BFO , открылся 8 августа 1981 года в качестве первого якорного арендатора Комтара. [177] Super Komtar открылся 6 декабря 1986 года как первый универмаг в комплексе. [178] [179] В конце 1980-х годов он стал одним из самых прибыльных и популярных универмагов страны. [180] [181] Японская группа розничной торговли Yaohan открылась в Комтаре в ноябре 1988 года, став его первым крупным иностранным арендатором. В нем работало 350 человек, и он занимал площадь 130 000 квадратных футов (12 000 м²). 2 ). [182] Первые Pizza Hut и White Castle за пределами Куала-Лумпура открылись в Комтаре в январе 1989 года и 14 июня 1989 года соответственно. [183] [184] [185] Сингапурская сеть книжных магазинов Popular открылась в комплексе 7 августа 1991 года и работала до 28 ноября 2021 года. [186] [187] В 1992 году и Яохан, и Метроджая обсуждали идею строительства отдельных комплексов департаментов в рамках фазы 2E и третьей фазы комплекса, но так и не были построены. [86] [90]

30 декабря 1997 года Yaohan переименовала себя в Aktif Lifestyle после того, как ее японская материнская компания обанкротилась. [188] [189] Aktif Lifestyle столкнулась с финансовыми трудностями, и в 2004 году магазин был выкуплен компанией Parkson и стал Parkson Aktif. [190] [191] [192] Универмаг закрылся в 2005 году. [193] Его заменил торговый центр ICT Digital Mall, который открылся 1 сентября 2010 года как «технологическая площадка». [194] [195] Super Komtar прекратит свою деятельность 9 марта 2005 года и останется заброшенным в течение двух лет, прежде чем вновь откроется как Pacific 17 декабря 2008 года. [137] [196] [197] В 2009 году большая часть подиума была преобразована в пешеходный торговый центр, известный как Komtar Walk, но не привлекла посетителей и была заброшена в 2019 году из-за юридических споров между его оператором и государственными органами. [141] Торговый центр был снесен и перестроен в январе 2023 года. [198]

Транспорт

[ редактировать ]
См. Также: Список автобусных маршрутов на Пенанге и станции Комтар.
Комтар
Рапид-Пенанг общественного автобуса Терминал
Автобусный маршрут 101 на первой полосе терминала
Общая информация
Расположение Тек Сун Стрит
10100 Джорджтаун , Пенанг
Малайзия
Владелец Правительство штата Пенанг , Городской совет острова Пенанг , Рапид-Пенанг
Автобусные маршруты Рапид Пенанг :
 КОТ  

 CT14    11    12    101    102    103    104    201    202    203    204    206    301    302    303    304    401    401E    502  

Автобусные остановки 5

Комтар обслуживается автовокзалом Комтар, который служит главной пересадочной станцией для Rapid Penang , единственного оператора общественного транспорта в Джорджтауне. Терминал находится в совместной собственности правительства штата Пенанг, городского совета острова Пенанг и компании Rapid Penang. [6]

Раньше главной пересадочной станцией в городе был автовокзал Прангин Роуд, который был автовокзалом для частных автобусных компаний, таких как Hin Company ( Танджунг Бунгах – Бату Ферринги ), Lim Seng Seng Company ( Айер Итам ), и компания Yellow Bus ( Джелутонг – Баян Лепас ). Однако автовокзал закрылся в 1990 году из-за строительства торгового центра Prangin. [81] На протяжении конца 1980-х и 1990-х годов автовокзал Комтар постоянно подвергался критике за плохую чистоту и техническое обслуживание, а также имел репутацию горячей точки для грабежей и грабежей. Эта критика была частью более широкого негативного настроения в отношении состояния общественного транспорта на Пенанге в то время. [199] [200]

Появление государственного оператора Rapid Penang в июле 2007 года постепенно вытеснило частные автобусные компании, в конечном итоге заняв весь терминал. [201] На протяжении десятилетий автовокзал был местом сбора бродяг и бездомных, но с сентября 2023 года они были переведены в близлежащие финансируемые государством приюты для бездомных в соответствии с директивами правительства штата Пенанг. [202] [203] В настоящее время терминал обслуживает автобусные маршруты 11, 12, 101, 102, 103, 104, 201, 202, 203, 204, 206, 301, 302, 303, 304, 401, 401E, 502, CAT и CT14 компании Rapid Penang. . [204] [205] [206]

С начала 2000-х годов в Комтаре предлагалось разместить конечную станцию ​​потенциальных линий легкорельсового транспорта и монорельсовой дороги , таких как линия Мутиара, линия Танджонг Токонг и линия Айер-Итам. [207] Предполагается, что строительство станции начнется в сентябре или октябре 2024 года с ожидаемой датой завершения в 2030 году. [120] Комтар также является конечной станцией предполагаемой трамвайной линии Джорджтауна . [208]

Другие здания

[ редактировать ]

Помимо основного комплекса, на этом месте стояли еще три постройки. Самым старым был 17-этажный гостиничный блок на 470 номеров, открывшийся как отель Shangri-La . 2 апреля 1986 года [79] [80] он был переименован в отель Traders 1 апреля 2006 года в отель Jen . , а в конце 2014 года — [209] [210] В июле 1986 года на крыше подиума был построен зрительный зал в форме геодезического купола, известный как Зал Тунку. [48] Вдохновленный The Tech в Сан-Хосе , в 2016 году зал был перепрофилирован в музей науки . [211] Еще два торговых центра были построены к востоку от комплекса; Prangin Mall (этап 4) открылся в 2001 году, а 1st Avenue (этап 3) — в 2010 году. [93] [94]

  • Прогулка Комтара по Прангин-роуд, 2010 г.
    Прогулка Комтара по Прангин-роуд, 2010 г.
  • Торговый центр Prangin на улице Тек Сун, 2022 год.
    Торговый центр Prangin на улице Тек Сун, 2022 год.
  • Jen Hotel, четырехзвездочный отель с Комтаром на переднем плане, 2022 год.
    Jen Hotel, четырехзвездочный отель с Комтаром на переднем плане, 2022 год.
  • 1-я авеню (третья фаза), вдоль Журнальной улицы, 2023 год.
    1-я авеню (третья фаза), вдоль Журнальной улицы, 2023 год.
  • Сиа Бой Парк, 2021 год.
    Сиа Бой Парк, 2021 год.

Логотип и брендинг

[ редактировать ]

С 1969 по 1970 год Комтар был известен как План реконструкции центрального района. [7] В 1970 году проект был запущен как Городской центр Пенанга или Комплекс Ангкаса Пердана. [34] [44] Использование нынешнего названия начало появляться после 1980 или 1981 года, когда его тезкой был бывший премьер-министр Абдул Разак. [212] В 2015 году был представлен новый логотип с красными словами «Комтар», символизирующими «онг» , на языке хоккиен слово , означающее «благоприятный» , и буквой «Т» в виде нарисованного от руки изображения башни. [213] [214]

Наследие

[ редактировать ]

О центре города и будущем развитии

[ редактировать ]
Капитолий со строящимся Комтаром на заднем плане, ок. 1981 год . Капитолий будет снесен в 1992 году.

Строительство Комтара привело к разрушению огромного участка исторических кварталов вдоль Пенанг-роуд и канала Прангин, который был важным анклавом китайского речного поселения в Джорджтауне. [215] В ходе этого процесса было снесено более трехсот исторических памятников, в том числе бывший офис Джинрикша, бывший кампус начальной школы Ли Тек, а также Капитолий и Восточный торговый центр. [216] [217] [218] Гладстон-роуд, которая шла от Журнального цирка на западе и Карнавон-стрит на востоке, была застроена и исчезла под комплексом, оставив остаток на его восточном конце, который был удален в 2000 году. [219]

С развитием сферы услуг на Пенанге после его индустриализации в 1980-х годах статус Комтара как крупного централизованного финансового района уничтожил более мелкие традиционные предприятия в центре города. [220] Необратимые изменения в центре города после завершения строительства Комтара были названы одним из основных факторов, приведших к росту движений за сохранение наследия на Пенанге. [11] В 1986 году был основан Фонд наследия Пенанга, а в 1989 году законодательным собранием штата были приняты первые законы о сохранении наследия. [221] Кульминацией этих усилий стало создание заповедной зоны, включающей « основную зону наследия » площадью 269 акров (109 га) и «буферную зону» площадью 390 акров (160 га), внесенную ЮНЕСКО в 2008 году, которая запретила любые изменения во всех исторических сооружениях. в центре Джорджтауна. [222]

Комтар был центральным элементом идеального проекта Wawasan 2020 , который стимулировал городское строительство и обновление во всех городах Малайзии, что привело к буму развития. Пик заявок на частное строительство на Пенанге пришелся на середину 1990-х годов, что сделало исторические кварталы уязвимыми к сносу, как и кварталы Комтара, и эта тенденция прекратилась только после азиатского финансового кризиса в 1997 году. [223] Несмотря на это, после завершения строительства комплекса в 1985 году правительство штата Пенанг никогда больше не будет предпринимать никаких программ городской реконструкции в исторических кварталах, вместо этого выбрав мелиорацию земель . Эта стратегия, впервые примененная при расширении свободной индустриальной зоны Баян-Лепас в конце 1970-х годов, позволила государственным властям пропустить переговоры и избежать слишком сложных соглашений о переселении, тем самым снизив затраты на приобретение. [224] С 1980 по 2000 год почти все восточное побережье Джорджтауна было рекультивировано, и к 2015 году общая площадь мелиорированных земель в городе оценивалась в 9,5 квадратных километров (3,7 квадратных миль). [225]

Архитектурное и культурное значение

[ редактировать ]
Сверху по часовой стрелке : здание парламента, Национальная мечеть, Национальный стадион.

Комтар считается символом Пенанга и самой известной достопримечательностью штата. [226] [227] [5] Это также важный узел системы общественного автобуса Пенанга и административный центр Джорджтауна и Пенанга. [228] [229] Его описывали как «город в городе» и провозглашали одним из последних «великих национальных символов 1970-х годов». [35] С точки зрения архитектуры Комтар был первым крупным модернистским сооружением на Пенанге и служил важным примером модернистской архитектуры в Юго-Восточной Азии. Комплекс отразил период после обретения Малайзией независимости в 1960-х годах, когда были построены модернистские достопримечательности, такие как здание парламента (1959–1962), Национальная мечеть (1963–1965) и Национальный стадион (1960–1962), которые призван заменить традиционные архитектурные стили смелым и современным дизайном. [13] Геодезический купол был отмечен как последний значительный архитектурный вклад Бакминстера Фуллера в Юго-Восточную Азию. [5]

Планировка и дизайн Комтара были радикальными и утопическими . для своего времени [230] Однако, в то время как модернистские структуры в Малайзии были построены для изгнания и стирания колониального прошлого страны, Комтар был построен как уникальное выражение критического регионализма , в котором его модернистские элементы были включены таким образом, чтобы резонировать с укоренившейся колониальной историей Джорджтауна. [230] Несмотря на это, «Комтару» не хватало местного признания его регионалистских характеристик, и население отвергало его как слишком радикальное и непрактичное. [231] Неспособность Комтара возродить Джорджтаун стала ярким примером неудачных архитектурных экспериментов. [13] [232]

[ редактировать ]
  • Из «Риа Роуд», 2010 год.
    Из «Риа Роуд», 2010 год.
  • Вид с Бирманской дороги, 2011 год.
    Вид с Бирманской дороги, 2011 год.
  • С Пенанг Роуд, 2010 год.
    С Пенанг Роуд, 2010 год.
  • Комтар и окружающий его горизонт с холма Пенанг, 2019 год.
    Комтар и окружающий его горизонт с холма Пенанг , 2019 год.

См. также

[ редактировать ]

Примечания

[ редактировать ]
  1. ^ Стоимость каждого этапа указана следующим образом:
    • Этапы 1 и 2 : 279,5 миллиона ринггитов (1990 г.)
    • Этап 3 : 300 миллионов ринггитов (2007 г.)
    • Этап 4 : 200 миллионов ринггитов (1996 г.)
    • Этап 5 : 29,1 миллиона ринггитов (2023 г.)
  2. ^ Ранее 65 этажей с 1985 по 2016 год.
  3. ^ Ранее 231,7 метра (760 футов) с 1985 по 2016 год.
  4. ^ Не путать с близлежащим участком земли на пересечении Прангин-роуд и Пенанг-роуд, который также обозначается как этап 2E.

Ссылки

[ редактировать ]

Цитаты

[ редактировать ]
  1. ^ Комтар в Emporis
  2. ^ «Комтар» . CTBUH Центр небоскребов .
  3. ^ «Комментарии» . Страница Небоскреба .
  4. ^ Комтар в Structurae
  5. ^ Перейти обратно: а б с Чу 2021 .
  6. ^ Перейти обратно: а б Жемчужный бюллетень 2023 .
  7. ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я Деви и фильмы 2008 .
  8. ^ Намбиар 2017 .
  9. ^ Перейти обратно: а б с Пенанг Ежемесячно 2016 .
  10. ^ Дженкинс 2008 , с. 119–121.
  11. ^ Перейти обратно: а б Тех и Йо 2016 , с. 22.
  12. ^ Тан 2008a , с. 18.
  13. ^ Перейти обратно: а б с д и ж Речь 2016 .
  14. ^ Намбиар 2019 .
  15. ^ PDC и GTWHI 2016 , с. 3.
  16. ^ Чонг 2001 , с. 12.
  17. ^ Перейти обратно: а б Макет 2019а .
  18. ^ Перейти обратно: а б Чонг и фильмы 2012 .
  19. ^ Ху 2003 , с. 120.
  20. ^ Маккриди 2021 .
  21. ^ Несадурай 1991 , с. 105.
  22. ^ The Straits Times 1967b , стр. 6.
  23. ^ The Straits Times 1967a , стр. 6.
  24. ^ Бюджет Проливов 1968 , с. 10.
  25. ^ Го 2014a , с. 92.
  26. ^ Teh 2017 .
  27. ^ Хатчинсон 2008 , с. 225.
  28. ^ Ченг, Ли и Ма 2014 , стр. 633.
  29. ^ Тью 2001 , с. 221.
  30. ^ Дженкинс 2008 , с. 95.
  31. ^ Перейти обратно: а б с The Straits Times, 1974b , с. 7.
  32. ^ Перейти обратно: а б Новая нация 1974 , с. 4.
  33. ^ Перейти обратно: а б New Straits Times 1974a , с. 1.
  34. ^ Перейти обратно: а б Сингапур Геральд 1970 , с. 14.
  35. ^ Перейти обратно: а б Найду 2012 , с. 767.
  36. ^ Аруп 2023 .
  37. ^ Перейти обратно: а б Лим 1972 , с. А16.
  38. ^ The Straits Times 1974a , с. 7.
  39. ^ Перейти обратно: а б с д и Дженкинс 2008 , с. 96.
  40. ^ Перейти обратно: а б Тью 2001 , с. 224.
  41. ^ Дженкинс 2008 , с. 97.
  42. ^ Перейти обратно: а б с Новая нация 1975 , с. 11.
  43. ^ New Straits Times 1974e , стр. 12.
  44. ^ Перейти обратно: а б с The Straits Times 1975 , с. 16.
  45. ^ New Straits Times 1986a , с. 7.
  46. ^ Перейти обратно: а б Ли 1986 , с. 11.
  47. ^ Ханифф 1987 , с. 11.
  48. ^ Перейти обратно: а б с New Straits Times, 1986d , с. 4.
  49. ^ Перейти обратно: а б New Straits Times, 1986c , с. 5.
  50. ^ New Straits Times 1974f , с. 11.
  51. ^ Шарифа и Сиа 2004 , с. 717.
  52. ^ PSLA 1980 , стр. 84–85.
  53. ^ Лим 1972 , с. А32.
  54. ^ Перейти обратно: а б Дженкинс 2008 , с. 95–96.
  55. ^ Онг 1977 , с. 37.
  56. ^ The Straits Times 1973a , стр. 6.
  57. ^ Рахман 1985 , с. 36.
  58. ^ The Straits Times 1973d , стр. 10.
  59. ^ The Straits Times 1973b , стр. 5.
  60. ^ The Straits Times 1973c , стр. 19.
  61. ^ Перейти обратно: а б с New Straits Times 1997b , с. 2.
  62. ^ Перейти обратно: а б с New Straits Times, 1985a , с. 4.
  63. ^ New Straits Times, 1974г .
  64. ^ Перейти обратно: а б The Straits Times 1976 , с. 16.
  65. ^ New Straits Times 1974b , с. 22.
  66. ^ New Straits Times 1974c , с. 8.
  67. ^ Перейти обратно: а б с Яни 1975а , с. 41.
  68. ^ Онг 1977 , с. 23.
  69. ^ Онг 1977 , с. 21.
  70. ^ Перейти обратно: а б ПСЛА 1980 , стр. 84.
  71. ^ PSLA 1979a , с. 5–6.
  72. ^ Чеа 1983 , с. 8.
  73. ^ New Straits Times 1983a , стр. 13.
  74. ^ Это 2023 год .
  75. ^ New Straits Times 1983b , стр. 14.
  76. ^ The Straits Times 1984 , с. 13.
  77. ^ New Straits Times 1984 , с. 4.
  78. ^ New Straits Times 1985b , стр. 8.
  79. ^ Перейти обратно: а б с New Straits Times, 1986b , с. 11.
  80. ^ Перейти обратно: а б Бизнес Таймс 1985 , с. 14.
  81. ^ Перейти обратно: а б с д Лим 1990b , с. 3.
  82. ^ Перейти обратно: а б New Straits Times, 1990b , с. 3.
  83. ^ New Straits Times 1989d , стр. 7.
  84. ^ New Straits Times 1991 , с. 15.
  85. ^ Перейти обратно: а б Ахмад 1991 , с. 15.
  86. ^ Перейти обратно: а б Тайб 1992 , с. 4.
  87. ^ New Straits Times 1995 , с. 28.
  88. ^ New Straits Times 1996b , стр. 25.
  89. ^ Перейти обратно: а б Лим 1999 , стр. 18.
  90. ^ Перейти обратно: а б New Straits Times 1990c , с. 24.
  91. ^ Перейти обратно: а б Лим 1997 , стр. 18.
  92. ^ Звезда 1997 , с. 18.
  93. ^ Перейти обратно: а б Тан и Тан 2008 .
  94. ^ Перейти обратно: а б Край 2010б .
  95. ^ Край 2009 .
  96. ^ Диленберг 2010 .
  97. ^ New Straits Times 1996a , стр. 23.
  98. ^ New Straits Times 1997e , стр. 7.
  99. ^ Перейти обратно: а б New Straits Times 1997a , с. 13.
  100. ^ Перейти обратно: а б Эммануэль 1997а , с. 2.
  101. ^ Перейти обратно: а б с Джеймс и Эммануэль 1997 , с. 2.
  102. ^ Чеа 1997 , с. 15.
  103. ^ Ли 1997 , с. 4.
  104. ^ New Straits Times 1997h , стр. 17.
  105. ^ New Straits Times 1997d , стр. 3.
  106. ^ New Straits Times 1997f , стр. 6.
  107. ^ New Straits Times 1997g , с. 8.
  108. ^ Эммануэль 1997b , с. чувак..
  109. ^ Торговый центр Прангин 2023 .
  110. ^ New Straits Times 1997i , стр. 3.
  111. ^ Аттербек 1997 , с. 1–2.
  112. ^ Лим 1991 .
  113. ^ Май 2012 г.
  114. ^ Мок 2016а .
  115. ^ Ху 2020 .
  116. ^ Свободная Малайзия сегодня, 2023 .
  117. ^ Жемчужный бюллетень 2019 .
  118. ^ Ло, Терн Черн (14 февраля 2024 г.). «Чоу: Penang LRT пересечет море из Комтара по железнодорожному мосту» . Звезда .
  119. ^ Щедрый 2023 .
  120. ^ Перейти обратно: а б «Строительство LRT на Пенанге, как ожидается, начнется в сентябре или октябре, — сообщает CM» . Малайская почта . 29 марта 2024 г.
  121. ^ New Straits Times 1974d , стр. 10.
  122. ^ Перейти обратно: а б Джеймс 1997 , с. чувак..
  123. ^ Го 2014 , с. 92.
  124. ^ Махмуд 1978 , с. 28–29.
  125. ^ Яни 1975b , с. 126.
  126. ^ New Straits Times 1976b , стр. 7.
  127. ^ New Straits Times 1976a , с. 11.
  128. ^ Тодд 1985 , с. 10.
  129. ^ PSLA 1979b , с. 5–6.
  130. ^ New Straits Times 1981b , с. 10.
  131. ^ New Straits Times 1973 , с. 4.
  132. ^ Лим 1985 , стр. 3.
  133. ^ Вирасингам, Моисей и Ахмад 1985 , стр. 11.
  134. ^ Хасан 1984 , с. 6.
  135. ^ The Straits Times 1997 , с. 22.
  136. ^ Хуан 2023 .
  137. ^ Перейти обратно: а б Йео 2008 , с. 5(Б)(XVIII).
  138. ^ Инженеры 2011 .
  139. ^ Жемчужный бюллетень 2021 .
  140. ^ Ло и Тан 2015 .
  141. ^ Перейти обратно: а б Сейчас 2022 год .
  142. ^ Звезда 2008 .
  143. ^ Перейти обратно: а б Нью-Стрэйтс Таймс 2007 .
  144. ^ Тан 2008b .
  145. ^ Перейти обратно: а б с Край 2010c .
  146. ^ Малайская почта 2013 .
  147. ^ Звезда 2016 .
  148. ^ Ли 2016б .
  149. ^ Это 2018 год .
  150. ^ Перейти обратно: а б CTBUH 2023 .
  151. ^ The Straits Times 1986 , стр. 13.
  152. ^ New Straits Times 1988a , стр. 15.
  153. ^ Журнал новостей 1990 , с. 8Ч.
  154. ^ Бахрейн 1985 , с. 1.
  155. ^ Тью 2001 , с. 225.
  156. ^ Край 2015 .
  157. ^ Фонд наследия Пенанга 2023 .
  158. ^ Центральный Пенанг, 2023 год .
  159. ^ Центр городской трансформации 2023 .
  160. ^ Перейти обратно: а б Жемчужный бюллетень 2020 .
  161. ^ New Straits Times 1980a , стр. 14.
  162. ^ New Straits Times 1990a , стр. 3.
  163. ^ New Straits Times 1983c , с. 13.
  164. ^ См. Hua Daily News 2015 .
  165. ^ Перейти обратно: а б Хилми 2023 .
  166. ^ New Straits Times 1992 , с. 3.
  167. ^ См. 2007 г.
  168. ^ Звезда 2020 .
  169. ^ New Straits Times 2000 , с. 6.
  170. ^ New Straits Times 1989e , стр. 4.
  171. ^ Закнич, Смит и Райс 1998 , стр. 72.
  172. ^ The Straits Times 2016b .
  173. ^ Чоу 2018 .
  174. ^ The Straits Times 2016a .
  175. ^ Ли 2016а .
  176. ^ Чан 2004 , с. 11–12.
  177. ^ New Straits Times 1981a , с. 6.
  178. ^ New Straits Times 1986e , стр. 8.
  179. ^ New Straits Times 1989f , стр. 11.
  180. ^ Лим 1989 , стр. 19.
  181. ^ New Straits Times 1989a , с. 19.
  182. ^ New Straits Times 1988b , стр. 15.
  183. ^ New Straits Times 1988c , стр. 18.
  184. ^ По состоянию на 1989 год , с. 20.
  185. ^ New Straits Times 1989b , стр. 17.
  186. ^ Йи, 2022 , с. 5–8.
  187. ^ Звезда 2021 .
  188. ^ New Straits Times 1998 , с. 15.
  189. ^ New Straits Times 1997j , стр. 24.
  190. ^ Канг 2004 , с. Б3.
  191. ^ Далип 2004 , с. 5.
  192. ^ Адам 2004 , с. Б7.
  193. ^ Sin Chew Daily 2010 .
  194. ^ Звезда 2010 .
  195. ^ Край 2010a .
  196. ^ Фильмы 2008 года .
  197. ^ Восточные ежедневные новости 2015 .
  198. ^ Звезда 2022 .
  199. ^ New Straits Times 1989c , стр. 13.
  200. ^ 1999 г. , с. 11.
  201. ^ Мок 2013 .
  202. ^ Звезда 2018 .
  203. ^ Хуан и Ву, 2023 .
  204. ^ Рапид Пенанг 2023 .
  205. ^ Моовит 2022 .
  206. ^ Мохаммад Росли 2022 .
  207. ^ Инфраструктурная корпорация Пенанга, 2018 .
  208. ^ Обсуждение недвижимости Пенанга 2016 .
  209. ^ Уильямс 2006 .
  210. ^ Оутс 2014 .
  211. ^ Мок 2016б .
  212. ^ New Straits Times 1980b .
  213. ^ Тан 2015 .
  214. ^ Дубление 2015 .
  215. ^ Звезда 2023 .
  216. ^ Мок 2023 .
  217. ^ Ху 2003 , с. 110–111.
  218. ^ Сейчас 2020 год .
  219. ^ Чистый 2011 год .
  220. ^ Чжао, Вонг и Ханафи 2019 , стр. 523.
  221. ^ Тех и Йо 2016 , с. 15.
  222. ^ Тех и Йо 2016 , с. 15–16.
  223. ^ Ченг, Ли и Ма 2014 , стр. 633–634.
  224. ^ Тан 1988 , с. 6.
  225. ^ Тис 2021 .
  226. ^ Макинтайр 2013 .
  227. ^ Это 2021 год .
  228. ^ Сейчас 2023 год .
  229. ^ Каур 2019 .
  230. ^ Перейти обратно: а б Кринсон 2008 , стр. 590–592.
  231. ^ Кринсон 2008 , с. 591.
  232. ^ Бараник 2017 .

Библиография

[ редактировать ]

Публикации

[ редактировать ]

Академические журналы

[ редактировать ]

Новостные репортажи, рекламные объявления и публичные уведомления

[ редактировать ]
Стрейтс Таймс
[ редактировать ]
Новые времена проливов
[ редактировать ]
Свободная Малайзия сегодня
[ редактировать ]
Малайская почта
[ редактировать ]
Звезда
[ редактировать ]
Край
[ редактировать ]
Китайские газеты
[ редактировать ]
Жемчужный бюллетень
[ редактировать ]
[ редактировать ]

Другие сайты

[ редактировать ]

Правительственные опасности

[ редактировать ]
Викискладе есть медиафайлы по теме КОМТАР, Пенанг .
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Komtar&oldid=1239172908"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 2afcf4f3dc5bc38aa6e7ca964e050920__1723045440
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/2a/20/2afcf4f3dc5bc38aa6e7ca964e050920.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Komtar - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)