Jump to content

Архитектура двигателя Volvo

Архитектура двигателя Volvo
Четырехцилиндровый дизельный двигатель VEA с дисплеем, окрашенный в белый цвет.
Обзор
Производитель

Евробай

Протон [ 2 ]
Также называется
Производство 2013 [ 11 ] -подарок
Макет
Конфигурация я3 , [ 12 ] я4 [ 13 ]
Смещение 1,5 л (1498 куб.см) [ 12 ] [ 14 ]
1,5 л (1477 куб.см) [ 15 ]
2,0 л (1969 куб.см) [ 16 ]
Диаметр цилиндра 82 мм (3,23 дюйма)
Ход поршня 70,9 мм (2,79 дюйма)
93,2 мм (3,67 дюйма)
блока цилиндров Материал Алюминий [ 17 ]
головки блока цилиндров Материал Алюминий [ 17 ]
Клапанный механизм ДОХК [ 18 ]
Диапазон оборотов
Скорость холостого хода 825 об/мин – 850 об/мин
Макс. частота вращения двигателя
  • Бензин: 6000 об/мин
  • Дизель: 5000 об/мин.
Горение
Нагнетатель Eaton Тип Roots (архитектура двигателя T6 и T8)
Турбокомпрессор
Топливная система
Управление
Тип топлива
Масляная система Мокрый картер
Система охлаждения С водяным охлаждением
Выбросы
Целевой стандарт выбросов
Системы контроля выбросов
Хронология
Предшественник

Архитектура двигателя Volvo [ 13 ] ( VEA ) — семейство рядных трёх- и рядных автомобильных бензиновых и дизельных двигателей, производимых компанией Volvo Cars в Шёвде , [ 30 ] Швеция, с 2013 г. [ 31 ] Чжанцзякоу , [ 32 ] Китай с 2016 года. [ 33 ] и Танджунг Малим , Малайзия, с 2022 года компанией Proton . [ 34 ] Volvo продает все двигатели под названием Drive-E. [ 35 ] [ 19 ] [ 36 ] обозначение, [ 37 ] в то время как Geely группирует трехцилиндровые варианты с другими двигателями под G-power. [ 38 ] имя. Эти двигатели являются одними из немногих, когда-либо запущенных в производство как двигатели с двойным наддувом, наряду с Lancia Delta S4 и концептом Jaguar CX-75 .

Разработка нового семейства двигателей началась в 2006 году. [ 39 ] решение о производстве только четырехцилиндровых двигателей было принято в 2007 году. [ 39 ] Цель заключалась в том, чтобы производить меньшие, [ 40 ] более экономичный и экологически чистый [ 41 ] двигатели, которые будут устанавливаться на каждую модель Volvo. В 2008 году [ 17 ] Volvo начала модернизацию своего завода по производству двигателей в Шёвде и инвестировала около 2 миллиардов шведских крон. [ 42 ] в разработку и оснащение VEA. [ 11 ]

Осенью 2013 года [ 22 ] Заказчикам были поставлены первые автомобили с новыми двигателями, начиная с моделей S60 II и V60 . [ 43 ] В то же время Volvo начала поэтапный отказ от пятицилиндровых бензиновых и дизельных двигателей. [ 44 ] шестицилиндровые бензиновые двигатели, а также любые четырехцилиндровые двигатели других производителей. [ 42 ] До конца 2015 года [ 45 ] почти все остальные двигатели были сняты с производства, и лишь несколько двигателей, отличных от VEA, остались в производстве для некоторых моделей. [ 46 ] Volvo почти завершила отказ от производства в 2016 году. [ 47 ] для моделей 60-й серии в производстве осталось только два варианта пятицилиндрового дизеля.

В декабре 2014 года Volvo представила первый гибридный вариант двигателя VEA, выпустив XC90 T8. Он использует электрический привод задней оси (ERAD) как для электрической тяги, так и для возможностей полного привода. Гибридные двигатели оснащены стартер-генератором, встроенным в коленчатый вал (CISG), который используется для запуска двигателя, улавливает потерянную в противном случае энергию при замедлении и уменьшает задержку на низких оборотах, действуя как дополнительный нагнетатель. Volvo называет этот тип гибридной реализации Twin Engine . [ 48 ]

С выпуском нового флагманского седана Volvo в 2016 году, S90, была представлена ​​система предотвращения запаздывания PowerPulse для дизельных двигателей высшего класса. Он использует небольшой резервуар со сжатым воздухом, который можно мгновенно подавать в турбокомпрессор, чтобы помочь раскрутке двигателя и тем самым уменьшить турбо-задержку. [ 49 ] [ 50 ]

Volvo начала испытания трехцилиндровых вариантов в середине 2014 года. [ 51 ] планировалось внедрить эти двигатели [ 12 ] в 2015 году. Из-за меньшей мощности и мощности они предназначались для использования в качестве базовых двигателей. [ 14 ] В 2015 году трехцилиндровые двигатели не выпускались, вместо этого на некоторых моделях в качестве базовых двигателей были представлены четырехцилиндровые варианты объемом 1,5 л. [ 52 ] Во второй половине 2017 года был выпущен первый серийный трехцилиндровый двигатель VEA с дебютом LEVC TX , где он используется в качестве расширителя диапазона. Первый трехцилиндровый двигатель Volvo VEA планировалось представить в 2018 году для XC40 под обозначением двигателя T3 . [ 53 ] однако он был выпущен лишь ограниченным тиражом.

В связи с более строгими законами о выбросах, начиная со второй половины 2017 года для модели 2018 года, было введено дополнительное и улучшенное оборудование для контроля выбросов. Дизельные двигатели получили катализатор SCR для снижения выбросов NOx, бензиновые двигатели получили сажевый фильтр. Эти изменения называются VEA GEN2. Это повысило рейтинг выбросов до Евро 6c, а для некоторых двигателей до Евро 6d-TEMP. [ 54 ] [ 55 ] Улучшения внедрялись поэтапно, и некоторые двигатели, особенно гибридные варианты, оставались в конфигурации Евро-6 до второго квартала 2018 года. К 2019 модельному году [ 56 ] все двигатели были обновлены для получения сертификата Euro 6d-TEMP, при этом производство некоторых двигателей было прекращено. Все дизельные двигатели теперь оснащены Ad-Blue. [ номер 4 ] и все бензиновые двигатели с сажевым фильтром.

С 2017 года Volvo разрабатывает крупное обновление для всех своих двигателей. Оно имеет кодовое название VEA GEN3 (с VEP GEN3 и VED GEN3). [ 57 ] соответственно) и является частью усилий Volvo по гибридизации всех своих двигателей. Варианты MHEV будут иметь сеть 48 В, отдельную от высоковольтной аккумуляторной системы.

Новый значок B для гибридных автомобилей. [ 58 ] Отклонение от ранее введенных обозначений T<некоторое число> (1994 г. с Т-5, без тире в 1996 г. для X70) и D<некоторое число> (2002 г. с двигателем D5, расширено в ~2009 г. за счет подразделений D4 и D3). /схема бейджинга. В системе используется рекуперация кинетической энергии с помощью встроенного стартер-генератора с ременным приводом (BISG), который хранится в львиной батарее напряжением 48 В и емкостью 0,25 кВтч. При большой нагрузке или быстром ускорении BISG используется в качестве сумматора мощности. P0-гибридизация. [ 59 ] [ 60 ] [ 61 ] [ 62 ] [ 63 ]

Номенклатура

[ редактировать ]

Коды двигателей состоят из ряда букв и цифр. Фактический, широко используемый код двигателя имеет длину 7 или 8 символов. Гибридные модели могут иметь второй код двигателя длиной 7 символов, коды двигателей мягких гибридов имеют длину 6 символов. В некоторых сертификационных и разрешительных документах используются другие, более общие коды двигателей, длина которых составляет от 6 до 8 символов. Дополнительные 2 символа используются для идентификации каждого конкретного варианта двигателя с суффиксом MP или HP для различения производительности. [ 18 ]

Стандартные коды двигателей:

  • 1-й: Тип топлива (B/D) B = Бензин (Бензин), [ 64 ] Д = Дизель
  • 2-й: Количество цилиндров (3/4)
  • 3-я и 4-я позиции: приблизительный объем в децилитрах, может быть округлен в большую или меньшую сторону (19 ~ = 2,0 л).
  • 5-й: Клапаны на цилиндр (4) [ 64 ]
  • 6-й: Метод индукции (T) T = с турбонаддувом [ 65 ]
  • 7-й и 8-й: вариант двигателя (4/5/6/9/11/14/20/23/27/35/44) [ 64 ]

Нефть (ГЭП3/ВЭП4)

[ редактировать ]

Все трехцилиндровые бензиновые двигатели объемом 1,5 л (1477 куб.см) имеют диаметр цилиндра 82 мм (3,2 дюйма) и ход поршня 93,2 мм (3,7 дюйма) со степенью сжатия 10,5:1. Все двигатели имеют турбонаддув и промежуточное охлаждение, а также непосредственный впрыск. Все трехцилиндровые двигатели оснащены водяным насосом с ременным приводом и встроенным валом балансира масс. [ 66 ] , 4-цилиндровые двигатели оснащены электрическим водяным насосом.

B3154T обычно называют только расширителем диапазона. Он развивает мощность 82 л.с. (60 кВт; 81 л.с.) при 4000 об/мин и 255 Нм (188 фунт-фут). [ 67 ] Во время работы он только подзаряжает высоковольтную батарею, действуя таким образом как расширитель запаса хода, обеспечивая ок. 300 миль дополнительной дальности. [ 68 ] Одиночный турбокомпрессор.

КМКПТ.

Уровень выбросов Евро 6.

Приложения:

  • 2017 – настоящее время LEVC TX под маркой LEVC TX , LEVC TX e-City. [ 69 ] или без дополнительных бейджей

B3154T [ 70 ] (11 или 14 для стандартной трансмиссии и 15 для автоматической) обеспечивает мощность 156 л.с. (115 кВт; 154 л.с.) при 5000 об/мин и крутящий момент 265 Нм (195 фунт-фут) в диапазоне 1850–3850 об/мин со стандартной трансмиссией или 265 Н⋅ м (195 фунт-фут) крутящего момента в диапазоне 1850–3850 об/мин. с автоматом. Вариант двигателя для автомобилей с механической или автоматической коробкой передач. Одиночный турбокомпрессор.

Этот двигатель доступен только с шестиступенчатой ​​коробкой передач Volvo Cars или коробкой передач Toyota AW8G30.

Он был заменен более новым двигателем B3154T7 , который сохранил тот же идентификационный код 11, но не 14; автоматический был заменен на B3154T2 , который сохранил тот же идентификационный код 15.

Уровень выбросов Евро 6d-TEMP.

Приложения:

B3154T2 . (15) развивает мощность 163 л.с. (120 кВт; 161 л.с.) при 5500 об/мин и крутящий момент 265 Нм (195 фунт-фут) в диапазоне 1500–3000 об/мин Вариант двигателя для автомобилей с автоматической коробкой передач. Одиночный турбокомпрессор.

Этот двигатель доступен только с коробкой передач AW8G30.

Уровень выбросов Евро 6d-TEMP.

Приложения:

  • с 2020 г. по настоящее время Volvo XC40 под маркой XC40 T3. [ 71 ]

B3154T3 развивает мощность 129 л.с. (95 кВт; 127 л.с.) при 5000 об/мин и крутящий момент 250 Нм (180 фунт-фут) в диапазоне 1550–3000 об/мин.

Уровень выбросов евро 6dtemp.

Приложения:

  • с 2019 г. по настоящее время Volvo XC40 под маркой XC40 T2.

B3154T5 (BB ) развивает мощность 180 л.с. (132 кВт; 178 л.с.) при 5800 об/мин и крутящий момент 265 Нм (195 фунт-фут) в диапазоне 1500–3000 об/мин. Передний электродвигатель (EFAD) развивает мощность 82 л.с. (60 кВт; 81 л.с.) и крутящий момент 160 Нм (120 фунт-фут). Одиночный турбокомпрессор.

Емкость аккумулятора составляет 9,7 кВтч.

Этот двигатель доступен только с 7DCTH. [ 72 ] коробка передач.

Уровень выбросов Евро 6d.

Приложения:

  • с 2020 г. по настоящее время Volvo XC40 под маркой XC40 T5 Twin Engine

B3154T7 (11) развивает мощность 163 л.с. (120 кВт; 161 л.с.) при 5500 об/мин и крутящий момент 265 Нм (195 фунт-фут) в диапазоне 1850–3000 об/мин. Вариант двигателя для автомобилей с механической коробкой передач. Одиночный турбокомпрессор.

Этот двигатель доступен только с коробкой передач M76 R6.2.

Уровень выбросов Евро 6d-TEMP.

Приложения:

  • с 2020 г. по настоящее время Volvo XC40 под маркой XC40 T3. [ 71 ]

B3154T9 развивает мощность 129 л.с. (95 кВт; 127 л.с.) при 5000 об/мин и крутящий момент 245 Нм (181 фунт-фут) в диапазоне 1600–3000 об/мин. Одиночный турбокомпрессор.

Уровень выбросов Евро 6d-TEMP.

Приложения:

  • с 2020 г. по настоящее время Volvo XC40 под маркой XC40 T2. [ 73 ]

ДЖЛХ-3Г15ТД / ДЖЛХ-3Г15Т

[ редактировать ]

JLH -3G15TD развивает мощность 180 л.с. (132 кВт; 178 л.с.) при 5500 об/мин и крутящий момент 265 Нм (195 фунт-фут) в диапазоне 1500–4000 об/мин. Одиночный турбокомпрессор.

JLH -3G15T развивает мощность 150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.) при 5500 об/мин и крутящий момент 226 Нм (167 фунт-фут) в диапазоне 1500–4000 об/мин. Одиночный турбокомпрессор. [ 74 ] [ 75 ] [ 76 ]

Этот двигатель доступен только с 7-ступенчатой ​​коробкой передач DCT.

Нет информации о стандартах выбросов.

Приложения: JLH-3G15TD

Приложения: JLH-3G15T

JLH -3G15TDC развивает мощность 156 л.с. (115 кВт; 154 л.с.) при 5000 об/мин и крутящий момент 245 Нм (181 фунт-фут) в диапазоне 1450–4000 об/мин. Одиночный турбокомпрессор.

Уровень выбросов Китай V.

Приложения:

B4154T2 [ 78 ] (32) развивает мощность 152 л.с. (112 кВт; 150 л.с.) при 5000 об/мин и крутящий момент 250 Нм (180 фунт-фут) при 1800–4000 об/мин. Вариант двигателя для автомобилей с автоматической коробкой передач. Одиночный турбокомпрессор.

Этот двигатель доступен только с автоматической коробкой передач.

Уровень выбросов Евро 6d-TEMP.

Приложения:

B4154T3 . (33) развивает мощность 122 л.с. (90 кВт; 120 л.с.) при 5000 об/мин и крутящий момент 220 Нм (160 фунт-фут) в диапазоне 1800–3500 об/мин Вариант двигателя для автомобилей с автоматической коробкой передач. Одиночный турбокомпрессор.

Уровень выбросов Евро 6d-TEMP.

Приложения:

B4154T4 . (29) имеет мощность 152 л.с. (112 кВт; 150 л.с.) [ 79 ] при 5000 об/мин и крутящем моменте 250 Нм (180 фунт-фут) в диапазоне 1700–4000 об/мин. Вариант двигателя для автомобилей с автоматической коробкой передач. Одиночный турбокомпрессор.

Этот двигатель доступен только с коробкой передач AW TF-71SC.

Уровень выбросов Евро 6b.

Приложения:

B4154T5 (28) развивает мощность 122 л.с. (90 кВт; 120 л.с.) при 5000 об /мин и крутящий момент 220 Нм (160 фунт-фут) в диапазоне 1600–3500 об/мин. Вариант двигателя для автомобилей с автоматической коробкой передач. Одиночный турбокомпрессор.

Этот двигатель доступен только с коробкой передач AW TF-71SC.

Уровень выбросов Euro 6b, повышен до Euro 6d-TEMP с 2018 модельного года.

Приложения:

B4154T6 развивает мощность 152 л.с. (112 кВт; 150 л.с.) при 5000 об/мин и крутящий момент 250 Нм (180 фунт-фут) в диапазоне 1600–3500 об/мин. Одиночный турбокомпрессор.

Этот двигатель доступен только с коробкой передач AW TF-71SC.

Уровень выбросов Евро 6b.

Приложения:

Все бензиновые двигатели объемом 2,0 л (1969 куб.см) имеют диаметр цилиндра 82 мм (3,2 дюйма) и ход поршня 93,2 мм (3,7 дюйма) со степенью сжатия 10,3:1. [ 85 ] Все двигатели оснащены турбонаддувом и промежуточным охлаждением, а также непосредственным впрыском топлива. Более мощные версии помимо турбонаддува и промежуточного охлаждения оснащены нагнетателем типа Рута. Все двигатели оснащены электрическим водяным насосом и балансирными валами.

B4204T5 развивает мощность 180 л.с. (132 кВт; 178 л.с.) при 5800 об/мин и крутящий момент 265 Нм (195 фунт-фут) в диапазоне 1500–3000 об/мин. Передний электродвигатель (EFAD) развивает мощность 82 л.с. (60 кВт; 81 л.с.) при 4000 об/мин и крутящий момент 160 Нм (120 фунт-фут) при 3500 об/мин. Одиночный турбокомпрессор.

Емкость аккумулятора составляет 10,7 кВтч.

Этот двигатель доступен только с коробкой передач 7DCT.

Уровень выбросов Евро 6d-TEMP.

Приложения:

  • с 2020 г. по настоящее время Volvo XC40 под маркой XC40 Twin Engine или XC40 T5 Twin Engine.

ДЖЛХ-4Г20ТД

[ редактировать ]

JLH -4G20TD развивает мощность 190 л.с. (140 кВт; 187 л.с.) при 4700 об/мин и крутящий момент 300 Нм (220 фунт-фут) при 1400–4000 об/мин. Одиночный турбокомпрессор.

Уровень выбросов Китай VI.

Приложения:

  • с 2018 г. по настоящее время Lynk & Co 02 / 领克02 под маркой 02 или 02 2.0T или 02 AWD.

JLH -4G20TDB развивает мощность 238 л.с. (175 кВт; 235 л.с.) и крутящий момент 350 Нм (260 фунт-фут). [ 86 ]

Уровень выбросов Китай VIB.

Приложения:

JLH -4G20TDC развивает мощность 254 л.с. (187 кВт; 251 л.с.) и крутящий момент 350 Нм (260 фунт-фут) в диапазоне 1800–4800 об/мин.

ДЖЛХ-4Г20ТДХ

[ редактировать ]

JLH -4G20TDH развивает крутящий момент 265 л.с. (195 кВт; 261 л.с.) и 380 Нм (280 фунт-фут) в диапазоне 2000–4000 об/мин. [ 88 ]

B4204T9 [ 89 ] (49) развивает мощность 302 л.с. (222 кВт; 298 л.с.) при 5700 об/мин и крутящий момент 400 Нм (300 фунт-фут) в диапазоне 2100–4500 об/мин. [ 90 ] В 2016 году незначительные изменения увеличили выходную мощность до 306 л.с. (225 кВт; 302 л.с.) при 5700 об/мин. [ 91 ] Турбокомпрессор и нагнетатель .

Этот двигатель доступен только с коробкой передач AW TG-81SC.

Уровень выбросов Евро 6, начиная с уровня выбросов 2018 модельного года Евро 6b. [ 92 ]

Приложения:

B4204T10 [ 64 ] (27) развивает мощность 302 л.с. (222 кВт; 298 л.с.) при 5700 об/мин и крутящий момент 400 Нм (300 фунт-фут) в диапазоне 2100–4500 об/мин. Турбокомпрессор и нагнетатель.

Этот двигатель доступен только с коробкой передач AW TG-81SC.

Уровень выбросов Евро 6b.

Приложения:

B4204T11 [ 97 ] (40) развивает мощность 245 л.с. (180 кВт; 242 л.с.) при 5500 об/мин и крутящий момент 350 Нм (260 фунт-фут) при 1500–4800 об/мин. [ 98 ] Степень сжатия была изменена на 10,8:1. Одиночный турбокомпрессор. Коленчатый вал имеет ход 93,2 мм. [ 99 ]

Этот двигатель доступен только с коробкой передач AW TG-81SC.

Существует специально разработанный вариант этого двигателя с выбросами ULEV2. [ 100 ]

Уровень выбросов Евро 6.

Приложения:

B4204T12 [ 97 ] (26) развивает мощность 240 л.с. (177 кВт; 237 л.с.) при 5600 об/мин и крутящий момент 350 Нм (260 фунт-фут) при 1500–4500 об/мин. Одиночный турбокомпрессор.

Этот двигатель - ПЗЭВ. [ 18 ] Вариант с выбросами и оснащен дополнительным оборудованием для снижения выбросов. [ 114 ] [ 115 ] [ 116 ]

Приложения:

B4204T14 (13) развивает мощность 247 л.с. (182 кВт ; 244 л.с.) при 5500 об/мин. [ 119 ] и 350 Нм (260 фунт-фут) крутящего момента в диапазоне 1800–4800 об/мин. Степень сжатия была изменена на 10,8:1. Одиночный турбокомпрессор.

Двигатель оснащен сажевым фильтром. Уровень выбросов Евро 6d-TEMP.

Приложения:

  • с 2018 г. по настоящее время Volvo XC40 под маркой XC40 T5 AWD. [ 119 ]

B4204T15 [ 120 ] обеспечивает мощность 220 л.с. (162 кВт; 217 л.с.) при 5500 об/мин и крутящий момент 350 Нм (260 фунт-фут) при 1500–4000 об/мин. Степень сжатия изменена на 10,8:1. [ 121 ] Одиночный турбокомпрессор.

Этот двигатель доступен только с коробкой передач AW TG-81SC.

Уровень выбросов Евро 6.

Приложения:

B4204T17 (36) развивает мощность 122 л.с. (90 кВт; 120 л.с.) при 5000 об/мин и крутящий момент 220 Нм (160 фунт-фут) в диапазоне 1200–3500 об/мин. Степень сжатия была изменена на 11,3:1. Одиночный турбокомпрессор.

Этот двигатель доступен только с коробкой передач M76 R6.2.

Уровень выбросов Евро 6d-TEMP.

Приложения:

B4204T18 . (16) развивает мощность 252 л.с. (185 кВт; 249 л.с.) при 5500 об/мин и крутящий момент 350 Нм (260 фунт-фут) в диапазоне 1500–4800 об/мин [ 126 ] Одиночный турбокомпрессор.
Номинальная мощность составляет 280 л.с. (206 кВт; 276 л.с.) при 5500 об/мин.

Только коробка передач TG-80SC AWD

Уровень выбросов Евро 6d-TEMP.

Приложения:

  • с 2018 г. по настоящее время Volvo XC40 под маркой XC40 T5 AWD. [ 126 ]
  • с 2021 г. по настоящее время Lynk & Co 09 Мягкий гибрид 2.0T+8AT 48V, механический полный привод
  • Lynk & Co 09 Hybrid 2.0T HEV с 2021 г. по настоящее время, легкий гибридный электрический полноприводный автомобиль.

B4204T19 . (41) имеет мощность 190 л.с. (140 кВт; 187 л.с.) [ 127 ] при 4700 об/мин и крутящем моменте 300 Нм (220 фунт-фут) в диапазоне 1350–4000 об/мин. [ 98 ] Степень сжатия была изменена на 11,3:1. Одиночный турбокомпрессор.

Этот двигатель доступен с коробкой передач M66H, M76, AW TF81-SC и AW TF-71SC.

Уровень выбросов Евро 6, начиная с уровня выбросов 2018 модельного года Евро 6b.

Приложения:

B4204T20 . (8) развивает мощность 249 л.с. (183 кВт; 246 л.с.) при 5500 об/мин и крутящий момент 350 Нм (260 фунт-фут) в диапазоне 1500–4500 об/мин Одиночный турбокомпрессор.

Уровень выбросов Евро 6, для XC60 II уровень выбросов Евро 6b.

Приложения:

  • с 2017 г. по настоящее время Volvo XC60 II под маркой XC60 T5 AWD. [ 130 ]
  • с 2016 г. по настоящее время Volvo S90 II под маркой S90 T5. [ 131 ]
  • с 2017 г. по настоящее время Volvo V90CC под маркой V90CC T5 AWD. [ 132 ]
  • с 2016 г. по настоящее время Volvo XC90 II под маркой XC90 T5 AWD.
  • с 2019 г. по настоящее время Volvo S60 III под маркой S60 T5 AWD.

B4204T21 . (57) развивает мощность 190 л.с. (140 кВт; 187 л.с.) при 5000 об/мин и крутящий момент 320 Нм (240 фунт-фут) в диапазоне 1500–4000 об/мин [ 133 ] Одиночный турбокомпрессор.

Этот двигатель доступен только с коробкой передач AW TG-81SC.

Уровень выбросов Евро 6.

Приложения:

B4204T23 . (10) развивает мощность 254 л.с. (187 кВт; 251 л.с.) при 5500 об/мин и крутящий момент 350 Нм (260 фунт-фут) в диапазоне 1500–4800 об/мин Одиночный турбокомпрессор.

В Европе уровень выбросов Евро 6, для XC60 II уровень выбросов Евро 6b.
В Китае уровень выбросов Китай VI.

Приложения:

B4204T26 . (25) развивает мощность 250 л.с. (184 кВт; 247 л.с.) при 5500 об/мин и крутящий момент 350 Нм (260 фунт-фут) в диапазоне 1800–4800 об/мин Степень сжатия была изменена на 11,8:1. Одиночный турбокомпрессор.

Этот двигатель доступен только с коробкой передач AW TG-81SC.

Уровень выбросов Евро 6, в 2018 модельном году повышен до уровня выбросов Евро 6d-TEMP.

Приложения:

  • с 2019 г. по настоящее время Volvo S60 III под маркой S60 T5 или S60 T5 AWD.
  • с 2019 г. по настоящее время Volvo V60 II под маркой V60 T5 или V60 T5 AWD.
  • с 2018 г. по настоящее время Volvo XC60 II под маркой XC60 T5 или XC60 T5 AWD.
  • с 2018 г. по настоящее время Volvo S90 II под маркой S90 T5.
  • с 2018 г. по настоящее время Volvo V90 II под маркой V90 T5.
  • с 2018 г. по настоящее время Volvo V90CC под маркой V90CC T5 AWD.
  • с 2018 г. по настоящее время Volvo XC90 II под маркой XC90 T5 AWD. [ 142 ]

B4204T27 [ 143 ] (A2) развивает мощность 320 л.с. (235 кВт; 316 л.с.) при 5700 об/мин и крутящий момент 400 Нм (300 фунт-фут) в диапазоне 2200–5400 об/мин. Турбокомпрессор и нагнетатель.

Уровень выбросов Евро 6, повышен до Евро 6b для 2017 модельного года, начиная с уровня выбросов 2018 модельного года Euro 6d-TEMP.

Приложения:

B4204T28 [ 144 ] [ 145 ] [ 146 ] (BC), позже B4204T28 (B1FPHEV) (BR), мощностью 318 л.с. (234 кВт; 314 л.с.) [ 147 ] при 5700 об/мин и крутящем моменте 400 Нм (300 фунт-фут) в диапазоне 2200–5400 об/мин. Задний электродвигатель (ERAD) развивает мощность 87 л.с. (64 кВт; 86 л.с.) и крутящий момент 240 Нм (180 фунт-фут). Турбокомпрессор и нагнетатель.

Емкость аккумулятора составляла 9,2 кВтч для модельных годов 2016 и 2017. Она была увеличена до 10,4 кВтч. [ 148 ] начиная с 2018 модельного года.

Этот двигатель доступен только с коробкой передач AW TG-81SC.

Уровень выбросов Euro 6b, начиная с уровня выбросов 2018 модельного года Euro 6d-TEMP.

Приложения:

  • с 2018 г. по настоящее время Volvo XC60 II под марками XC60 T8 , XC60 T8 AWD , XC60 Twin Engine. [ 149 ] или XC60 T8 ДВОЙНОЙ ДВИГАТЕЛЬ AWD
  • с 2018 г. по настоящее время Volvo S90 II под марками S90 T8 , S90 T8 AWD , S90 Twin Engine. [ 148 ] или S90 T8 ДВОЙНОЙ ДВИГАТЕЛЬ AWD
  • с 2019 г. по настоящее время Volvo V90 II под маркой V90 T8 , V90 T8 AWD , V90 Twin Engine или V90 T8 TWIN ENGINE AWD.
  • с 2016 г. по настоящее время Volvo XC90 II под маркой XC90 T8 , XC90 T8 AWD , XC90 Twin Engine или XC90 T8 TWIN ENGINE AWD.

B4204T29 [ 150 ] [ 151 ] [ 152 ] (A3) развивает мощность 310 л.с. (228 кВт; 306 л.с.) при 5700 об/мин и крутящий момент 400 Нм (300 фунт-фут) в диапазоне 2200–5400 об/мин. Турбокомпрессор и нагнетатель.

В S60 III и V60 II, а также во всех других моделях, начиная с 2020 модельного года, он обеспечивает мощность 310 л.с. (228 кВт; 306 л.с.) при 5700 об/мин и крутящий момент 400 Нм (300 фунт-фут) в диапазоне 2200–2200–306 л.с. 5100 об/мин. Турбокомпрессор и нагнетатель.

Этот двигатель доступен только с коробкой передач AW TG-81SC.

Уровень выбросов Евро 6, с 2019 модельного года по уровню выбросов Евро 6d-TEMP.

Приложения:

  • с 2019 г. по настоящее время Volvo V60 II под маркой V60 T6 AWD.
  • 2018–2020 годов Volvo XC60 II под маркой XC60 T6 AWD
  • с 2018 г. по настоящее время Volvo S90 II под маркой S90 T6 AWD.
  • с 2018 г. по настоящее время Volvo V90 II под маркой V90 T6 AWD.
  • с 2018 г. по настоящее время Volvo V90CC под маркой V90CC T6 AWD.
  • с 2018 г. по настоящее время Volvo XC90 II под маркой XC90 T6 AWD. [ 142 ]

B4204T30 [ 153 ] обеспечивает мощность 190 л.с. (140 кВт; 187 л.с.) при 4700 об/мин и крутящий момент 300 Нм (220 фунт-фут) при 1400–4000 об/мин. [ 154 ] Одиночный турбокомпрессор.

Этот двигатель доступен с 7-ступенчатой ​​коробкой передач DCT.

Уровень выбросов Китай VI.

Приложения:

B4204T31 (AK) развивает мощность 190 л.с. (140 кВт; 187 л.с.) при 5000 об/мин и крутящий момент 300 Нм (220 фунт-фут) в диапазоне 1600–4000 об/мин. Степень сжатия была изменена на 11,8:1. Одиночный турбокомпрессор.

Этот двигатель доступен только с коробкой передач AW TG-81SC.

Уровень выбросов Евро 6, начиная с уровня выбросов 2018 модельного года Euro 6d-TEMP.

Приложения:

  • с 2018 г. по настоящее время Volvo S90 II под маркой S90 T4.
  • с 2018 г. по настоящее время Volvo V90 II под маркой V90 T4. [ 159 ]

B4204T32 [ 160 ] обеспечивает мощность 238 л.с. (175 кВт; 235 л.с.) при 5700 об/мин и крутящий момент 350 Нм (260 фунт-фут) при 1500–4500 об/мин. Задний электродвигатель (ERAD) развивает мощность 68 л.с. (50 кВт; 67 л.с.) и крутящий момент 200 Нм (150 фунт-фут). [ 161 ] Турбокомпрессор и нагнетатель.

Емкость аккумулятора составляет 11,2 кВтч. [ 162 ]

Этот двигатель доступен только с коробкой передач AW TG-81SC.

Уровень выбросов Китай V. [ 163 ]

Приложения:

B4204T33 . (35) развивает мощность 152 л.с. (112 кВт; 150 л.с.) при 5000 об/мин и крутящий момент 250 Нм (180 фунт-фут) при 1300–4000 об/мин [ 166 ] Одиночный турбокомпрессор.

Этот двигатель доступен только с механической коробкой передач M76.

Уровень выбросов Евро 6d-TEMP.

Приложения:

B4204T34 [ 168 ] (БМ) [ 169 ] обеспечивает мощность 320 л.с. (235 кВт; 316 л.с.) при 5700 об/мин и крутящий момент 400 Нм (300 фунт-фут) при 2200–5400 об/мин. Задний электродвигатель (ERAD) развивает мощность 87 л.с. (64 кВт; 86 л.с.) и крутящий момент 240 Нм (180 фунт-фут). Турбокомпрессор и нагнетатель.

В недавно выпущенных S60 III и V60 II [ 170 ] а для всех остальных моделей, начиная с 2020 модельного года, он обеспечивает мощность 303 л.с. (223 кВт; 299 л.с.) при 6000 об/мин и крутящий момент 400 Нм (300 фунт-фут) при 2200–4800 об/мин. Задний электродвигатель (ERAD) развивает мощность 87 л.с. (64 кВт; 86 л.с.) и крутящий момент 240 Нм (180 фунт-фут). Турбокомпрессор и нагнетатель.

Емкость аккумулятора составляла 10,4 кВтч для 2018 и 2019 модельных годов. Она была увеличена до 11,6 кВтч. [ 171 ] для модельного года 2020.

Этот двигатель доступен только с коробкой передач AW TG-81SD.

Уровень выбросов Евро 6d-TEMP.

Приложения:

  • с 2019 г. по настоящее время Volvo S60 III под маркой S60 T8 Twin Engine.
  • с 2019 г. по настоящее время Volvo V60 II под маркой V60 T8 Twin Engine , V60 T8 Twin Engine AWD или V60 T8 Twin Engine eAWD [ 170 ]
  • с 2018 г. по настоящее время Volvo XC60 II под маркой XC60 T8 , XC60 T8 TWIN ENGINE eAWD или XC60 T8 AWD RECHARGE
  • с 2018 г. по настоящее время Volvo S90 II под маркой S90L T8 , S90 Excellence или S90L Excellence. [ 172 ]
  • с 2018 г. по настоящее время Volvo XC90 II под маркой XC90 T8 или XC90 T8 TWIN ENGINE [ 171 ]

B4204T35 [ 143 ] [ 144 ] (Б1АПХЕВ) [ 173 ] (BA) развивает мощность 320 л.с. (235 кВт; 316 л.с.) при 5700 об/мин и крутящий момент 400 Нм (300 фунт-фут) в диапазоне 2200–5400 об/мин. Задний электродвигатель (ERAD) развивает мощность 87 л.с. (64 кВт; 86 л.с.) и крутящий момент 240 Нм (180 фунт-фут). Турбокомпрессор и нагнетатель.

Этот двигатель доступен только с коробкой передач AW TG-81SC .

В Европе уровень выбросов Евро 6 повышен до уровня Евро 6b с 2018 модельного года на Евро 6d-TEMP.
В Китае уровень выбросов China V, [ 174 ] повышен до Китая VI. [ 175 ]

Приложения:

  • с 2020 г. по настоящее время Volvo V60 II под марками V60 T8, T8 AWD, T8 Twin Engine AWD, T8 Polestar Engineered
  • с 2018 г. по настоящее время Volvo XC60 II под марками XC60 T8 , XC60 T8 AWD , [ 134 ] XC60 Двухмоторный [ 149 ] или XC60 T8 ДВОЙНОЙ ДВИГАТЕЛЬ AWD
  • с 2018 г. по настоящее время Volvo S90 II под маркой S90 T8 , S90 T8 AWD , S90 Twin Engine или S90 T8 TWIN ENGINE AWD или S90 RECHARGE T8.
  • с 2018 г. по настоящее время Volvo V90 II под маркой V90 T8 , V90 T8 AWD , V90 Twin Engine или V90 T8 TWIN ENGINE AWD.
  • с 2016 г. по настоящее время Volvo XC90 II под марками XC90 T8 , XC90 T8 AWD , XC90 Twin Engine. [ 176 ] или XC90 T8 ДВОЙНОЙ ДВИГАТЕЛЬ AWD
  • 2021 – настоящее время Lynk & Co 09 PHEV 2.0T+8AT PHEV с электрическим полным приводом

B4204T36 . (3) развивает мощность 249 л.с. (183 кВт; 246 л.с.) при 5500 об/мин и крутящий момент 350 Нм (260 фунт-фут) в диапазоне 1800–4500 об/мин [ 126 ] Одиночный турбокомпрессор.

Уровень выбросов Евро 6d-TEMP.

Приложения:

  • с 2018 г. по настоящее время Volvo XC40 под маркой XC40 T5 AWD. [ 126 ]

B4204T37 [ 177 ] (37) развивает мощность 152 л.с. (112 кВт; 150 л.с.) при 5000 об/мин и крутящий момент 250 Нм (180 фунт-фут) при 1300–4000 об/мин. Степень сжатия была изменена на 11,3:1. Вариант двигателя для автомобилей с механической коробкой передач. Одиночный турбокомпрессор.

Этот двигатель доступен только с коробкой передач M66H.

Уровень выбросов Евро 6.

Приложения:

B4204T38 [ 177 ] (21) развивает мощность 122 л.с. (90 кВт; 120 л.с.) при 5000 об/мин и крутящий момент 220 Нм (160 фунт-фут) при 1500–4800 об/мин. Степень сжатия была изменена на 11,3:1. Вариант двигателя для автомобилей с механической коробкой передач. Одиночный турбокомпрессор.

Этот двигатель был доступен только с коробкой передач M66H до 2017 модельного года, после этого он был доступен только с коробкой передач M76.

Уровень выбросов Евро 6.

Приложения:

B4204T41 [ 177 ] обеспечивает мощность 245 л.с. (180 кВт; 242 л.с.) при 5500 об/мин и крутящий момент 350 Нм (260 фунт-фут) при 1500–4800 об/мин. Степень сжатия была изменена на 8,6:1. Одиночный турбокомпрессор.

Уровень выбросов Евро 6.

Приложения:

B4204T43 [ 129 ] (A0) развивает мощность 367 л.с. (270 кВт; 362 л.с.) при 6000 об/мин и крутящий момент 470 Нм (350 фунт-фут) при 3100–5100 об/мин. Степень сжатия была изменена на 8,6:1. [ 181 ] Турбокомпрессор и нагнетатель.

Этот двигатель доступен только с коробкой передач AW TG-81SC.

Уровень выбросов Евро 6.

Приложения:

B4204L43 развивает мощность 350 л.с. (257 кВт; 345 л.с.) при 6000 об/мин и крутящий момент 450 Нм (330 фунт-фут) при 3000–5000 об/мин. Турбокомпрессор и нагнетатель.

Этот двигатель доступен только с коробкой передач AW TG-81SC.

Приложения:

[[Линк и Ко 03|]]

B4204T44 (AL) развивает мощность 190 л.с. (140 кВт; 187 л.с.) при 5000 об/мин и крутящий момент 350 Нм (260 фунт-фут) при 1400–4000 об/мин. Степень сжатия была изменена на 10,8:1. [ 184 ] Одиночный турбокомпрессор.

Этот двигатель доступен только с коробкой передач.

Уровень выбросов Евро 6.

Приложения:

B4204T45 (??) развивает мощность 253 л.с. (186 кВт; 250 л.с.) при 5500 об/мин и крутящий момент 350 Нм (260 фунт-фут) в диапазоне 1700–5000 об/мин. Задний электродвигатель (ERAD) развивает мощность 87 л.с. (64 кВт; 86 л.с.) и крутящий момент 240 Нм (180 фунт-фут). Турбокомпрессор и нагнетатель.

Этот двигатель доступен только с автоматической коробкой передач.

Уровень выбросов Евро 6d-TEMP.

Приложения:

  • с 2020 г. по настоящее время Volvo S60 III под маркой S60 T6 , S60 T6 AWD или S60 T6 Twin Engine.
  • с 2019 г. по настоящее время Volvo V60 II под маркой V60 T8 , V60 T8 AWD или V60 T8 Twin Engine.

B4204T46 [ 170 ] (BF) развивает мощность 253 л.с. (186 кВт; 250 л.с.) при 5500 об/мин и крутящий момент 400 Нм (300 фунт-фут) при 1700–5000 об/мин. Задний электродвигатель (ERAD) развивает мощность 87 л.с. (64 кВт; 86 л.с.) и крутящий момент 240 Нм (180 фунт-фут). Турбокомпрессор и нагнетатель.

Емкость аккумулятора для 2019 модельного года составляла 10,4 кВтч. Для 2020 модельного года она была увеличена до 11,6 кВтч.

Этот двигатель доступен только с коробкой передач AW TG-81SD.

Уровень выбросов Евро 6d-TEMP.

Приложения:

  • с 2020 г. по настоящее время Volvo S60 II под маркой S60 T6 AWD.
  • с 2019 г. по настоящее время Volvo V60 II под маркой V60 T6 Twin Engine , V60 T6 Twin Engine AWD или V60 T6 Twin Engine eAWD
  • с 2021 г. по настоящее время Volvo XC60 II под маркой XC60 Recharge T6 или V60 T6 AWD Recharge.

B4204T47 [ 70 ] (AC) обеспечивает мощность 190 л.с. (140 кВт; 187 л.с.) при 4700 об/мин и крутящий момент 300 Нм (220 фунт-фут) при 1400–4000 об/мин. Степень сжатия была изменена на 11,3:1. Одиночный турбокомпрессор.

Этот двигатель доступен только с коробкой передач AW TG-81SC.

Уровень выбросов Евро 6d-TEMP.

Приложения:

  • с 2019 г. по настоящее время Volvo XC40 под маркой XC40 T4 или XC40 T4 AWD.
B4204T48 в Polestar 1

B4204T48 (BT) развивает мощность 318 л.с. (234 кВт; 314 л.с.) при 5800–6100 об/мин и крутящий момент 430 Нм (317 фунт-фут) при 4500 об/мин. Задний электродвигатель (ERAD) развивает мощность 87 л.с. (64 кВт; 86 л.с.) и крутящий момент 240 Нм (180 фунт-фут). Турбокомпрессор и нагнетатель.

Емкость аккумулятора составляет 11,6 кВтч.

Этот двигатель доступен только с коробкой передач AW TG-81SD.

Уровень выбросов Евро 6d-TEMP.

Приложения:

  • с 2020 г. по настоящее время Volvo S60 III под маркой S60 Polestar Engineered или S60 T8 Twin Engine Polestar Engineered.
  • с 2020 г. по настоящее время Volvo V60 II под маркой V60 Polestar Engineered или V60 T8 Twin Engine Polestar Engineered.
  • с 2020 г. по настоящее время Volvo XC60 II под маркой XC60 Polestar Engineered или XC60 T8 Twin Engine Polestar Engineered.
  • 2019 – настоящее время Polestar 1 под маркой Polestar 1.

Дизель (ВЭД4) (2013-2024 гг.)

[ редактировать ]

Все дизельные двигатели объемом 2,0 л (1969 куб.см) имеют диаметр цилиндра 82 мм (3,2 дюйма) и ход поршня 93,2 мм (3,7 дюйма) со степенью сжатия 15,8:1. [ 85 ] Все двигатели оснащены турбонаддувом и промежуточным охлаждением, некоторые варианты имеют двойной турбонаддув. Некоторые варианты дополнительно оснащены турбиной с регулируемым соплом (VNT). [ 186 ] турбокомпрессоры. [ 40 ] Для достижения давления впрыска до 2500 бар все двигатели оснащены топливным насосом с ременным приводом. [ 187 ] Варианты высокой мощности оснащены балансирными валами, а все варианты оснащены механическим водяным насосом. [ 188 ] Volvo прекратила производство всех дизельных двигателей: последний автомобиль с дизельным двигателем был построен в марте 2024 года. [ 189 ]

Д420Т2/Д4204Т2

[ редактировать ]

D420T2 /D4204T2 [ 171 ] (K2) развивает мощность 235 л.с. (173 кВт; 232 л.с.) при 4000 об/мин и крутящий момент 480 Нм (350 фунт-фут) при 1750–2250 об/мин. BISG развивает мощность 14 л.с. (10 кВт; 14 л.с.) при 3000 об/мин и крутящий момент 50 Нм (37 фунт-фут) в диапазоне 0–2300 об/мин. Двойные турбокомпрессоры.

Этот двигатель доступен только с коробкой передач AWF8G55.

Уровень выбросов Евро 6d-TEMP.

Приложения:

Д420Т8/Д4204Т8

[ редактировать ]

D420T8 / D4204T8 (K5) развивает мощность 197 л.с. (145 кВт; 194 л.с.) при 4000 об/мин и крутящий момент 420 Нм (310 фунт-фут) в диапазоне 1750–2750 об/мин. BISG развивает мощность 14 л.с. (10 кВт; 14 л.с.) при 3000 об/мин и крутящий момент 50 Нм (37 фунт-фут) в диапазоне 0–2300 об/мин. Двойные турбокомпрессоры.

Этот двигатель доступен только с коробкой передач AWF8G55.

Уровень выбросов Евро 6d-Temp.

Приложения:

D4204T4 [ 193 ] (AR) изначально развивал мощность 150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.) при 4250 об/мин и крутящий момент 350 Нм (260 фунт-фут) при 1500–2500 об/мин. Модернизирован до 163 л.с. (120 кВт; 161 л.с.) при 4250 об/мин и крутящего момента 400 Нм (300 фунт-фут) при 1500–2500 об/мин. Двойные турбокомпрессоры.

Уровень выбросов Евро 6, позже повышен до уровня выбросов Евро 6d-TEMP.

Приложения:

D4204T5 [ 195 ] (73) развивает мощность 181 л.с. (133 кВт; 179 л.с.) при 4250 об/мин и крутящий момент 400 Нм (300 фунт-фут) при 1750–2500 об/мин. Двойные турбокомпрессоры.

Этот двигатель доступен с коробкой передач M66, AW TF-71SC и AW TG-81SC.

Уровень выбросов Евро 6.

Приложения:

D4204T6 . (A7) развивает мощность 190 л.с. (140 кВт; 187 л.с.) при 4250 об/мин и крутящий момент 420 Нм (310 фунт-фут) в диапазоне 1500–2500 об/мин Одиночный турбокомпрессор.

Уровень выбросов Евро 6.

Приложения:

D4204T8 . (74) развивает мощность 120 л.с. (88 кВт; 118 л.с.) при 3750 об/мин и крутящий момент 280 Нм (210 фунт-фут) в диапазоне 1500–2250 об/мин [ 197 ] Степень сжатия была изменена на 16,0:1. Одиночный турбокомпрессор.

Этот двигатель был доступен с коробкой передач M66 до 2017 модельного года, затем он стал доступен с коробкой передач M76. Все модельные годы доступны с коробкой передач AW TF-71SC.

Уровень выбросов Евро 6, повышен до Евро 6d-TEMP.

Приложения:

D4204T9 [ 200 ] (79) развивает мощность 150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.) при 3750 об/мин и крутящий момент 320 Нм (240 фунт-фут) при 1750–3000 об/мин. Степень сжатия была изменена на 16,0:1. Одинарный турбокомпрессор с VNT. [ 111 ] [ номер 8 ]

Этот двигатель был доступен с коробкой передач M66F до 2017 модельного года, затем он стал доступен с коробкой передач M76. Все модельные годы доступны с коробкой передач AW TF-71SC.

Уровень выбросов Евро 6, повышен до Евро 6d-TEMP.

Приложения:

D4204T11 [ 85 ] (A4) развивает мощность 225 л.с. (165 кВт; 222 л.с.) при 4250 об/мин и крутящий момент 470 Нм (350 фунт-фут) при 1750–2500 об/мин. Двойные турбокомпрессоры.

Этот двигатель доступен только с коробкой передач AW TG-81SC. [ 203 ]

Уровень выбросов Евро 6b.

Приложения:

D4204T12 . (A6) развивает мощность 190 л.с. (140 кВт; 187 л.с.) при 4000 об/мин и крутящий момент 400 Нм (300 фунт-фут) в диапазоне 1750–2500 об/мин Двойные турбокомпрессоры.

Двигатель оснащен системой SCR с баком AdBlue емкостью 14,5 л. [ 205 ]

Уровень выбросов Евро 6d-TEMP.

Приложения:

D4204T13 (70) развивает мощность 120 л.с. (88 кВт; 118 л.с.) при 3750 об/мин и крутящий момент 280 Нм (210 фунт-фут) в диапазоне 1500–2250 об/мин. Одиночный турбокомпрессор.

Уровень выбросов Евро 6d-TEMP.

Приложения:

D4204T14 [ 143 ] (A8) развивает мощность 190 л.с. (140 кВт; 187 л.с.) при 4250 об/мин и крутящий момент 400 Нм (300 фунт-фут) в диапазоне 1750–2500 об/мин. Двойные турбокомпрессоры.

Этот двигатель доступен с коробкой передач M66F и AW TG-81SC.

Уровень выбросов Евро 6 для моделей CC, [ 207 ] модели без CC Евро 6b [ 203 ] для моделей 2016–2018 годов и для XC60 II, V60 II с уровнем выбросов Euro 6d-TEMP.

Приложения:

D4204T16 . (72) развивает мощность 150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.) при 3750 об/мин и крутящий момент 320 Нм (240 фунт-фут) в диапазоне 1750–3000 об/мин Степень сжатия была изменена на 16,0:1. Одиночный турбокомпрессор. [ 205 ]

Этот двигатель доступен с коробкой передач M76 R7.0, M66F и AW TG-81SC.

Двигатель оснащен системой SCR с баком AdBlue емкостью 11,5 л для моделей SPA или баком AdBlue объемом 14,5 л для моделей CMA. [ 205 ]

Уровень выбросов Евро 6d-TEMP.

Приложения:

D4204T20 [ 211 ] (78) развивает мощность 120 л.с. (88 кВт; 118 л.с.) при 3750 об/мин и крутящий момент 280 Нм (210 фунт-фут) при 1500–2250 об/мин. Вариант двигателя для автомобилей с автоматической коробкой передач. Одиночный турбокомпрессор.

Уровень выбросов Евро 6b.

Приложения:

D4204T23 [ 143 ] [ 214 ] (65) развивает мощность 235 л.с. (173 кВт; 232 л.с.) при 4000 об/мин и крутящий момент 480 Нм (350 фунт-фут) при 1750–2250 об/мин. Двойные турбокомпрессоры, один с VNT. Оборудован PowerPulse.

Этот двигатель доступен только с коробкой передач AW TG-81SC.

Начиная с 2018 модельного года двигатель оснащается системой SCR с баком AdBlue емкостью 11,5 л. [ 214 ]

Уровень выбросов Евро 6, для 2018 модельного года повышен до уровня выбросов Евро 6d-TEMP.

Приложения:

Примечания

[ редактировать ]
  1. ^
    • Volvo Cars AB Компонентваген 2
    • [Завод компонентов Volvo Cars AB 2]
    • и
    • Чжанцзякоу Volvo Engine Manufacturing Co., Ltd.
  2. ^ Чжэцзян Geely Luoyou Engine Co., Ltd.
  3. ^ GB18352.5-2013 Национальный V
  4. ^ ДЕФ
  5. ^ По-китайски «длинная колесная база»
  6. ^ Называется S90 China Version T5 Volvo или неофициально S90L T5.
  7. ^ Именуется S90 China Version T4 Volvo или неофициально S90L T4.
  8. ^ указано в брошюре как VTG.
  1. ^ «Годовой отчет Geely за 2017 год» (PDF) . www.geelyauto.com.hk (на английском и китайском языках). Geely Automobile Holdings Ltd. 2017. с. 13. Архивировано (PDF) из оригинала 19 мая 2018 г.
  2. ^ «Протон» запускает завод по производству двигателей 1,5 л TGDi в Тг-Малиме – мощность 180 тыс.; первый за пределами Китая; 47% автоматизации» . www.paultan.org . Автомобильные новости Пола Тана. 5 июля 2022 г.
  3. ^ Питер Гранквист (5 октября 2017 г.). «Высокоэффективный двигатель SI со сверхвысоким давлением впрыска [Исследования Университета Чалмерса]» (PDF) . www.energimyndigheten.se . ДЕНСО ЕВРОПА. п. 14. Архивировано (PDF) из оригинала 22 октября 2017 г.
  4. ^ «Dürr Ecoclean получила награду за выдающиеся достижения от Volvo Car China» (PDF) . www.olpidurr.it . Январь 2016 г. Архивировано из оригинала (PDF) 22 октября 2017 г.
  5. ^ Томми Хейккинен; Джон Тагессон Ритц (2015). Расследование и автоматизация процессов проверки [ Расследование и автоматизация процессов проверки ] (PDF) . публикации.lib.chalmers.se (Экзаменационная работа (инженер-электрик)) (на шведском и английском языках). Руководитель: Манне Стенберг; Эксперт: Бертиль Томас. Гетеборг, Швеция: ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ КОЛЛЕДЖ ЧАЛМЕРСА. стр. 22–23 . Проверено 7 июня 2019 г.
  6. ^ Танкай Чжан (10 октября 2017 г.). «Бутанол как альтернативное топливо для дизельных двигателей» (PDF) . www.energimyndigheten.se . Университет Чалмерса. п. 6. Архивировано (PDF) из оригинала 22 октября 2017 г.
  7. ^ Мэтт Берт (5 января 2015 г.). «Обзор прототипа трехцилиндрового двигателя Volvo V40 Cross Country Drive-E» . www.autocar.co.uk . АвтоАвто. Архивировано из оригинала 21 июня 2016 г.
  8. ^ Томас Йоханнессон (25 августа 2017 г.). Разработка системы сухого ремня ГРМ для 3-цилиндрового двигателя (Технический отчет). Японское общество инженеров-механиков. doi : 10.1299/jsmeimpt.2017.11-04 . 2017.11-04.
  9. ^ Эдди Прёкль (1 февраля 2017 г.). «Sveriges nya biljätte pluggar in» [подключается новый шведский автомобильный гигант]. www.nyteknik.se (на шведском языке). Архивировано из оригинала 01 февраля 2017 г.
  10. ^ Джессика Фальгрен; Андреас Теландер (весна 2015 г.). «Строительство новой производственной линии – проблемы, подводные камни и способы достижения социальной устойчивости» (PDF) . www.diva-portal.se . Университет Шевде. стр. 38, 39, 55, 64. Архивировано (PDF) из оригинала 22 октября 2017 г.
  11. ^ Jump up to: а б «Volvo Car Group начинает производство нового семейства двигателей» . www.media.volvocars.com (пресс-релиз). Автомобильная корпорация Вольво. 13 мая 2013 г. Архивировано из оригинала 12 марта 2017 г.
  12. ^ Jump up to: а б с Гэри Витценбург (26 октября 2015 г.). «Эффективные двигатели Drive-E, преобразующие Volvo» . www.wardsauto.com . Informa USA Inc. Архивировано из оригинала 12 декабря 2015 г.
  13. ^ Jump up to: а б «Volvo Car Group инвестирует в Швецию в архитектуру и двигатели автомобилей нового поколения» . www.media.volvocars.com (пресс-релиз). Автомобильная корпорация Вольво. 3 декабря 2012 г. Архивировано из оригинала 20 августа 2016 г.
  14. ^ Jump up to: а б Эрик Сёдерхольм (28 апреля 2015 г.). «Новости Volvo за 2016 год: Новые двигатели VEA и дизельные двигатели меньшего размера» [Новости Volvo за 2016 год: Новые двигатели VEA и дизельные двигатели меньшего размера]. www.automotorsport.se (на шведском языке). Архивировано из оригинала 2 июля 2017 г.
  15. ^ «Новый двигатель Geely 1.4T получил награду «Сердце Китая» » . global.geely.com (пресс-релиз). Чжэцзянская группа Geely Holding. 1 декабря 2017 г. Архивировано из оригинала 7 июня 2019 г.
  16. ^ Том Мерфи (7 января 2015 г.). «Победитель 2015 года: 4-цилиндровый двигатель Volvo 2,0 л с турбонаддувом DOHC» . www.wardsauto.com . Informa USA Inc. Архивировано из оригинала 5 декабря 2015 г.
  17. ^ Jump up to: а б с Volvo Car Corporation (23 января 2014 г.). «Новые силовые агрегаты Volvo Cars Drive-E — эффективное удовольствие от вождения с передовыми технологиями» . www.media.volvocars.com (пресс-релиз). Volvo Car UK Ltd. Архивировано из оригинала 15 марта 2016 г.
  18. ^ Jump up to: а б с д Фредрик Холст; Манн Сольбрек (2014). Численное и экспериментальное исследование цикла Аткинсона на 2,0-литровом 4-цилиндровом двигателе SI с турбонаддувом (PDF) . публикации.lib.chalmers.se (магистр (автомобильная инженерия)). Гетеборг, Швеция: Технологический университет Чалмерса. стр. 13, 66. Архивировано (PDF) из оригинала 02 января 2018 г. Значок открытого доступа
  19. ^ Jump up to: а б «Техническое сотрудничество Volvo Denso» . www.denso-europe.com . Денсо Европа. 2015. Архивировано из оригинала 9 августа 2016 г.
  20. ^ Стюарт Берч (26 августа 2013 г.). «Volvo представляет новую дизельную технологию i-ART на выставке IAA 2013» . www.sae.org . Архивировано из оригинала 10 августа 2014 г.
  21. ^ Jump up to: а б «Технологическое будущее Volvo Car Corporation: новая архитектура автомобилей и акцент на четырехцилиндровых двигателях» . www.media.volvocars.com (пресс-релиз). Автомобильная корпорация Вольво. 13 сентября 2011 г. Архивировано из оригинала 12 марта 2017 г.
  22. ^ Jump up to: а б с Матс Лорел; Йохан Сьерс; Бьёрн Вернлунд; Рольф Брюк (ноябрь 2013 г.). «Архитектура катализаторов для дизельных и бензиновых двигателей» (PDF) . www.mk-metallfolien.de . Архивировано (PDF) из оригинала 15 марта 2016 г.
  23. ^ Хокан Перссон; Аристотелис Бабахимопулос; Арьянский шлем; Фредрик Холст; Элин Стенмарк (28 марта 2017 г.). Разработка системы сгорания дизельного двигателя Volvo Cars Euro6d VEA (Технический отчет). САЭ Интернешнл. дои : 10.4271/2017-01-0713 . 2017-01-0713.
  24. ^ Матс Лорел; Йохан Сьерс; Стаффан Овессон; Матс Лундгрен; Рольф Брюк; Мануэль Прести (2013). «Инновационная система нейтрализации выхлопных газов для новых 4-цилиндровых двигателей Volvo; каталитическая система для бензиновых и дизельных автомобилей» (PDF) . www.emitec.com . Архивировано (PDF) из оригинала 17 сентября 2014 г.
  25. ^ Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (5 сентября 2017 г.). «Указ CARB: A-018-0211» (PDF) . www.arb.co.gov . АРБ. стр. 1–4. Архивировано (PDF) из оригинала 26 октября 2017 г.
  26. ^ «Раннее принятие стандартов автомобильного топлива China VI в Цзин-Цзинь-Цзи и прилегающих районах» (PDF) . ИККТ. Апрель 2018 г. Архивировано (PDF) из оригинала 20 мая 2019 г.
  27. ^ Паван Потлури (17 июня 2015 г.). «Европейский обзор двигателей – потенциал бензиновых двигателей» (PDF) . www.ihs.com . ИХС АВТОМОТИВ. стр. 19–20. Архивировано (PDF) из оригинала 26 октября 2017 г.
  28. ^ Марк Ноорделоос (16 сентября 2016 г.). «Volvo и будущее ее производительности» . www.automobilemag.com . Архивировано из оригинала 20 сентября 2016 г.
  29. ^ Фрэнк Волк (20 июня 2016 г.). «Volvo: Нет нового семейства дизельных двигателей» [Volvo: Нет нового семейства дизельных двигателей]. www.automobil-produktion.de (на немецком языке). Архивировано из оригинала 22 июня 2016 г.
  30. ^ Volvo Car Group начинает производство нового семейства двигателей . 13 мая 2013 г. Архивировано из оригинала 10 июня 2014 г. - на YouTube.
  31. ^ «Новые четырехцилиндровые турбодвигатели Volvo VEA поступают в производство» . www.carscoops.com . Карсовок. 13 мая 2013 г. Архивировано из оригинала 06 июня 2013 г.
  32. ^ «Сертификат ISO 9001:2015» [Сертификат ISO 9001:2015] (PDF) . www.formeld.com (на немецком языке). ТЮФ Рейнланд. 15 августа 2017 г. с. 4. Архивировано (PDF) из оригинала 7 ноября 2017 г.
  33. ^ «Global Core made in China: завод двигателей Volvo в Чжанцзякоу полностью работает» [Global Core made in China: завод двигателей Volvo в Чжанцзякоу полностью работает] www.volvocars.com (на китайском языке), 26 апреля 2016 г. Архивировано . из оригинала от 18 июня 2016 г.
  34. ^ «Протон» представляет новую высокотехнологичную линию сборки двигателей в Танджунг-Малиме» . 5 июля 2022 г. Архивировано из оригинала 16 июля 2022 г.
  35. ^ Торговая марка США 86 113 644.
  36. ^ «Двигатели Drive-E» . www.media.volvocars.com . Автомобильная корпорация Вольво. Архивировано из оригинала (PDF) 20 августа 2016 г.
  37. ^ Эрик Ведберг (16 августа 2013 г.). «Volvo представляет новые двигатели — Drive-E» [Volvo представляет новые двигатели — Drive-E]. www.teknikensvarld.se (на шведском языке). Архивировано из оригинала 5 июля 2014 г.
  38. ^ «G-сила» . global.geely.com (на английском и китайском языках). Джили. Архивировано из оригинала 11 февраля 2018 г.
  39. ^ Jump up to: а б Эдди Прёкль (11 сентября 2013 г.). «Volvos ödesmotor» [двигатель судьбы Volvo]. www.nyteknik.se (на шведском языке). Архивировано из оригинала 9 декабря 2016 г.
  40. ^ Jump up to: а б меделей (28 апреля 2014 г.). «ВЭА — архитектура двигателя Drive-E» . www.forums.swedespeed.com . Архивировано из оригинала 15 марта 2016 г.
  41. ^ Михня Раду (13 мая 2013 г.). «Volvo начинает производство нового семейства двигателей VEA» . www.autoevolution.com . Архивировано из оригинала 12 июня 2013 г.
  42. ^ Jump up to: а б Вольво Пресс (04 мая 2013 г.). «Volvo начинает производство новых двигателей VEA собственной разработки » . www.autoeder.de (на немецком языке). Архивировано из оригинала 15 марта 2016 г.
  43. ^ Пяр Брандт (16 августа 2013 г.). «Новые двигатели Volvo Drive-E — мощные и экономичные» [Новые двигатели Volvo Drive-E — мощные и экономичные]. www.mestmotor.se (на шведском языке). Авто Автоспорт. Архивировано из оригинала 23 августа 2016 г.
  44. ^ Гленн Брукс (9 мая 2014 г.). «Анализ автомобиля: Volvo S60 D4 дизель 2015 модельного года» . www.just-auto.com . Архивировано из оригинала 13 мая 2014 г.
  45. ^ «Liste aller Vorträge» [Список всех выступлений] (PDF) . www.aachener-kolloquium.de . Октябрь 2015 г. Архивировано из оригинала (PDF) 18 августа 2016 г.
  46. ^ Jump up to: а б «Leicht nervöser Lifestyle-Laster: Тест: Volvo V60 D4» [Слегка нервный образ жизни-грузовик: Обзор: Volvo V60 D4]. Die Welt (на немецком языке). 4 мая 2014 г. Архивировано из оригинала 12 мая 2015 г.
  47. ^ Рой Огинк; Йоран Йозефссон; Аристотелис Бабахимопулос (2 июля 2015 г.). «Проектирование системы сгорания бензина Drive-E» (PDF) . Depositonce.tu-berlin.de . Автомобильная корпорация Вольво. стр. 76–87. Архивировано (PDF) из оригинала 7 августа 2017 г.
  48. ^ «Volvo Cars представляет технологию Twin Engine в самом мощном и экологически чистом внедорожнике в мире» . www.media.volvocars.com (пресс-релиз). Автомобильная корпорация Вольво. 8 декабря 2014 г. Архивировано из оригинала 7 ноября 2017 г.
  49. ^ «Technologia Power Pulse w nowym Volvo S90» [Технология Power Pulse в новом Volvo S90]. www.youtube.com (на английском и польском языках). Автомобиль Вольво Польша. 2 декабря 2015 г. Архивировано из оригинала 12 августа 2016 г. - на YouTube.
  50. ^ «Технология турбонаддува Borgwarner используется во всех новых четырехцилиндровых бензиновых двигателях Volvo» . www.borgwarner.com . 24 марта 2015 г. Архивировано из оригинала 02 июля 2017 г.
  51. ^ «Volvo Car Group уже тестирует свой новый трехцилиндровый двигатель» . www.media.volvocars.com (пресс-релиз). Автомобильная корпорация Вольво. 11 декабря 2014 г. Архивировано из оригинала 19 июля 2015 г.
  52. ^ Джоэл Миллер (3 января 2017 г.). «Drive-E: Будущее Volvo» . newfieldpress.org . Архивировано из оригинала 07 августа 2017 г.
  53. ^ Jump up to: а б Volvo Car Corporation (октябрь 2017 г.). «Volvo XC40 - Prisjlijst Modeljaar 2019» [Прайс-лист Volvo XC40 2019 модельного года] (PDF) . volvo-tools-prd-media.s3.amazonaws.com (на голландском языке). Вольво Карс НЛ. стр. 14–15. Архивировано (PDF) из оригинала 16 октября 2017 г. Дата файла: 23 апреля 2018 г.
  54. ^ Стефан Грундхофф (20 марта 2017 г.). «Новый уровень выбросов Евро 6C, начиная с осени 2017 года: загрязнители воздуха больше, чем ожидалось: теперь бензиновые двигатели также оснащены сажевым фильтром». www.focus.de (на немецком языке). Фокус. Архивировано из оригинала 14 октября 2017 г.
  55. ^ Г-н Хут (31 августа 2017 г.). «Оснащение всех бензиновых двигателей Volvo сажевым фильтром в конце 2017 года; здесь: официальный ответ Volvo» [Оснащение всех бензиновых двигателей Volvo сажевым фильтром в конце 2017 года; здесь: Официальный ответ Volvo]. www.motor-talk.de (на немецком языке). Архивировано из оригинала 14 октября 2017 г.
  56. ^ «Шведский бизнес-класс. Услуги для вашего автопарка» [Шведский бизнес-класс. Варианты автопарка вашей компании] (PDF) . www.auto-nova.de (брошюра по автопарку) (на немецком языке). Volvo Car Germany GmbH. Апрель 2018. с. 3. Архивировано (PDF) из оригинала 28 февраля 2019 г. Начиная с 2019 модельного года (производство начнется в мае 2018 г.) все двигатели Volvo всех моделей будут переведены на новый стандарт выбросов Euro 6d-TEMP. [В 2019 модельном году (производство начнется в мае 2018 года) Volvo перевела все двигатели всего модельного ряда на новый стандарт выбросов Euro 6d-TEMP]
  57. ^ Эрик Лансинг (2017). «Проверка изменения полимерного материала в системе воздухозаборника» (PDF) . www.diva-portal.org . Стокгольм, Швеция. п. 82.
  58. ^ «Volvo Cars делает важный шаг на пути к своему электрифицированному будущему, предлагая ряд новых гибридных силовых агрегатов» . www.media.volvocars.com (пресс-релиз). Автомобильная корпорация Вольво. 22 февраля 2019 г. Архивировано из оригинала 16 марта 2019 г.
  59. ^ Арвин Агаали; Шрейас Когалур (FEV) (8 октября 2018 г.). «Интеграция двигателя с гибридным автомобилем 48 В P2 для экономии топлива» (PDF) . www.gtisoft.com . Конференция GT 2018. Франкфурт-на-Майне, Германия: GTISOFT. стр. 2, 5, 15–16. Архивировано (PDF) из оригинала 16 марта 2019 г.
  60. ^ Ульф Стенцель (2014). «Мягкие гибридные системы 48 В – потребности рынка и технические решения» (PDF) . gansystems.com . АВЛ Инжиниринг и технологии. стр. 12–15, 24–26. Архивировано (PDF) из оригинала 16 марта 2019 г.
  61. ^ Аарон Айзенштадт; Джон Герман; Михай Доробанту; Дэвид Боггс; Том Уотсон (2016). «Бензиновые двигатели с форсировкой уменьшенных размеров» (PDF) . www.theicct.org (Рабочий документ). Благодарность: Пьер-Жан Кансалон, Шон Осборн, Стефан Мюнц, доктор Герман Брайтбах, Эрика Нильсен, Дэйв Ланкаст. Международный совет по чистому транспорту (THEICCT): 13. Архивировано (PDF) из оригинала 16 марта 2019 г.
  62. ^ Андреас Хэгглунд; Моа Келлгрен (июнь 2018 г.). Влияние динамики двигателя на стратегии оптимального управления энергопотреблением для гибридных электромобилей (PDF) (магистр (электротехника)). Линчёпинг, Швеция: Университет Линчёпинга. Архивировано (PDF) из оригинала 16 марта 2019 г.
  63. ^ «Презентация компании» [Ненастоящее название] (PDF) . cdn.borgwarner.com (презентация для инвесторов). BorgWarner Inc., январь 2019 г., стр. 15–16, 26. Архивировано (PDF) из оригинала 16 марта 2019 г.
  64. ^ Jump up to: а б с д «Обновлено: декодер VIN Volvo MY 2015 — США/Канада» (PDF) . nhtsa.dot.gov . Автомобили Volvo Северной Америки. 20 мая 2014 г. Архивировано (PDF) из оригинала 4 мая 2017 г.
  65. ^ Gunshow (июль 2017). ( Свечи зажигания от «HR» до «HLR» для B4204 TX» JPG) . www.photobucket.com . Архивировано из оригинала 13 июля 2017 г.
  66. ^ Ривиста Автомобильизм (19 мая 2016 г.). Абсолютно новый 3-цилиндровый бензиновый двигатель Volvo Drive-E 2017 года. Анимация технологий . Проверено 8 сентября 2024 г. - через YouTube.
  67. ^ «Цена и характеристики TX (выпуск 1)» (PDF) . www.levc.com . ЛЕВК. Октябрь 2017. с. 11. Архивировано (PDF) из оригинала 5 декабря 2017 г. ссылка и архив скачается
  68. ^ «Обзор нового метро-такси Levc Electric с черной кабиной Tx. Дорожные испытания» . www.youtube.com . Кримитри Продакшнс. 8 сентября 2017 года . Проверено 9 октября 2017 г. - через YouTube.
  69. ^ Perico001 (8 июня 2018 г.). «LEVC TX e-City London Taxi» (JPG) . www-flickr.com . Фотография Питера Бовина. Архивировано из оригинала 21 июня 2019 г. {{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  70. ^ Jump up to: а б «Volvo XC40 Prijslijst Modeljaar 2019» [Прайс-лист Volvo XC40 модельного года 2019] (PDF) . volvo-tools-prd-media.s3.amazonaws.com (на голландском языке). Volvo Car BV Нидерланды. 23 апреля 2018 г. стр. 14–15. Архивировано из оригинала (PDF) 23 декабря 2017 г.
  71. ^ Jump up to: а б «Volvo XC40 2020 г.в.» (PDF) . downloads.promotions-volvocars.ch (Брошюра и прайс-лист) (на немецком, французском и итальянском языках). Автомобиль Вольво Швейцария. 1 декабря 2018 г. Архивировано (PDF) из оригинала 16 марта 2019 г.
  72. ^ Муддасар Захид Пирача (декабрь 2017 г.). Улучшение качества переключения передач в PHEV DCT со встроенным PMSM (PDF) . публикации.lib.chalmers.se (Технический отчет). Доктор Андерс Грауэрс, Йохан Хеллсинг. Берлин, Германия: CEVT AB. стр. 1–4. Архивировано (PDF) из оригинала 21 июня 2019 г.
  73. ^ «Технические характеристики Volvo XC40 — двигатель (20 модельный год)» . www.volvocars.com . Автомобильная корпорация Вольво. Архивировано из оригинала 16 марта 2019 г.
  74. ^ Тан, Дэнни (24 сентября 2020 г.). «Proton X50 — Geely впервые публикует официальную информацию о новом 3-цилиндровом двигателе с турбонаддувом 1,5T PFI» . Полтан.орг .
  75. ^ Лим, Энтони (30 сентября 2020 г.). «Proton X50 - трехцилиндровый турбодвигатель 1,5T PFI с прямым впрыском будет использоваться на будущих моделях Proton» . Полтан.орг .
  76. ^ Вонг, Александр (30 сентября 2020 г.). «Proton X50: раскрыты характеристики 3-цилиндрового двигателя 1.5LT и TGDi: разгон до 100 км/ч менее чем за 8 секунд» . SoyaCincau.com .
  77. ^ «Наклейка на дверной косяк 领克01 PHEV» [Наклейка на дверной косяк Lynk & Co 01 PHEV] (JPG) . Product.auto.163.com (на китайском и английском языках). 19 сентября 2018 г. Архивировано из оригинала 15 января 2019 г.
  78. ^ Jump up to: а б «Выпуски Volvo V40 и V40 Cross Country» (PDF) . assets.volvocars.com (Брошюра по продажам) (на голландском языке). Volvo Car Гент Невада. 19 сентября 2018 г. стр. 16–19. Архивировано из оригинала 27 января 2019 г. Архив скачает файл
  79. ^ Jump up to: а б «Наклейка на дверной косяк Volvo S60L T3 2018 года» (JPG) . car.autohome.com.cn (на английском и китайском языках). Автодом. Архивировано из оригинала 02 января 2018 г. VIN отключен
  80. ^ Jump up to: а б «Технические характеристики Volvo V40 2017 модельного года» . www.media.volvocars.com . Автомобильная корпорация Вольво. Сентябрь 2016 г. Архивировано из оригинала (PDF) 18 марта 2017 г.
  81. ^ Jump up to: а б «Технические характеристики Volvo S60 2017 модельного года» . www.media.volvocars.com . Автомобильная корпорация Вольво. Сентябрь 2016 г. Архивировано из оригинала (PDF) 18 марта 2017 г.
  82. ^ Jump up to: а б с «Технические характеристики двигателя» [Технические характеристики двигателя]. support.volvocars.com (на китайском языке), Volvo Car Corporation, 2017 г. Архивировано из оригинала 8 июля 2017 г.
  83. ^ Jump up to: а б «Технические характеристики Volvo V60 2017 модельного года» . www.media.volvocars.com . Автомобильная корпорация Вольво. Сентябрь 2016 г. Архивировано из оригинала (PDF) 18 марта 2017 г.
  84. ^ Jump up to: а б «Руководство пользователя Volvo V60 2016 года» (PDF) . az685612.vo.msecnd.net . Автомобильная корпорация Вольво. 2015. С. 425–428. Архивировано (PDF) из оригинала 19 марта 2017 г.
  85. ^ Jump up to: а б с «ХС90 – Технические характеристики» . www.media.volvocars.com . Автомобильная корпорация Вольво. 2016. Архивировано из оригинала 6 сентября 2015 г.
  86. ^ «Наклейка на дверной косяк Xingyue 350T Dark Knight Limited Edition 2019 года» [наклейка на дверной косяк Geely Xingyue 350T Limited Edition 2019 года] (jpg) . car.autohome.com.cn (на китайском и английском языках, 2019 г. Архивировано из оригинала в 2019 г.) . 06-07. МР6463D06 .
  87. ^ «Выпущен новый флагманский внедорожник Geely Auto на базе CMA» . global.geely.com (пресс-релиз). Джили Авто. 10 мая 2019 г. Архивировано из оригинала 7 июня 2019 г.
  88. ^ «Lynk & Co 05+ оснащен двигателем 2.0 Turbo мощностью 265 л.с. и множеством дополнительных кузовных работ» . 5 августа 2021 г.
  89. ^ «ХС60 – Технические характеристики» . www.volvocars.com . Автомобильная корпорация Вольво. 2016. Архивировано из оригинала 3 июня 2016 г.
  90. ^ Jump up to: а б «Руководство пользователя Volvo XC60 2016 года» (PDF) . esd.volvocars.com . Автомобильная корпорация Вольво. 2016. с. 376. Архивировано (PDF) из оригинала 13 августа 2016 г.
  91. ^ «Технише Датен Мотор» [Технические характеристики двигателя]. support.volvocars.com (на немецком языке). Автомобильная корпорация Вольво. 2017. Архивировано из оригинала 03 августа 2017 г.
  92. ^ «Volvo S60 Polar - Prijslijst Modeljaar 2018» [Volvo S60 Polar - прайс-лист 2018 модельного года] (PDF) . volvo-tools-prd-media.s3.amazonaws.com (на голландском языке). Volvo Car BV Нидерланды. 24 апреля 2017. стр. 14–15. Архивировано (PDF) из оригинала 17 октября 2017 г. Volvo использует суффикс «Polar», когда автомобиль вступает в последний год выпуска.
  93. ^ Jump up to: а б с д и ж г «Низкий уровень масла в DIM» (PDF) . 2017.
  94. ^ Эрик Го (17 ноября 2014 г.). «Обзор тест-драйва: Volvo XC60 T6» . www.autofreaks.com . Архивировано из оригинала 4 декабря 2014 г.
  95. ^ Антуан Гудвин (16 мая 2014 г.). «Обзор Volvo S60 T6 Drive-E 2015 года: наддув? Турбонаддув? Volvo делает и то, и другое» . www.cnet.com . Архивировано из оригинала 24 октября 2017 г.
  96. ^ «XC60 2015 года - Заправка – октановое число» . support.volvocars.com . Автомобильная корпорация Вольво. 2014. Архивировано из оригинала 3 июня 2016 г.
  97. ^ Jump up to: а б «Декодер VIN Volvo MY 2016 — США/Канада» . www.nhtsa.dot.gov . Автомобили Volvo Северной Америки. 25 сентября 2015 г. Архивировано из оригинала (PDF) 30 мая 2016 г.
  98. ^ Jump up to: а б «Модели – V70 2016 года – Технические данные» . www.media.volvocars.com . Автомобильная корпорация Вольво. 2016. Архивировано из оригинала 23 августа 2016 г.
  99. ^ УМЕР ВСЕГО НА 100 ТЫС.! Двигатель Volvo XC60 T5 2.0L 2015 года Bites The Dust , 9 марта 2024 г. , получено 20 марта 2024 г.
  100. ^ «Обновлено: декодер VIN Volvo MY 2016 — США/Канада» (PDF) . www.nhtsa.dot.gov . Автомобили Volvo Северной Америки. 28 апреля 2016 г. Архивировано из оригинала 26 февраля 2017 г.
  101. ^ Jump up to: а б «Технише Датен Мотор» [Технические характеристики двигателя]. support.volvocars.com (на немецком языке). Автомобильная корпорация Вольво. 2015. Архивировано из оригинала 10 августа 2016 г.
  102. ^ «Volvo V40 Cross Country Betriebsanleitung 2015 года» [Руководство пользователя Volvo V40 Cross Country 2015 года] (PDF) . msecnd.net (на немецком языке). Автомобильная корпорация Вольво. 2014. с. 422. Архивировано (PDF) из оригинала 24 июня 2016 г.
  103. ^ «S60 Inscription — Руководство пользователя» (PDF) . volvornt.harte-hanks.com . Автомобильная корпорация Вольво. 2017. Архивировано (PDF) из оригинала 4 июля 2017 г.
  104. ^ «Новые двухтопливные модели Volvo V60 и V70» (PDF) . www.westport.com . 2015. Архивировано из оригинала (PDF) 4 апреля 2016 г.
  105. ^ Jump up to: а б с «Технише Датен Мотор» [Технические характеристики двигателя]. support.volvocars.com/de (на немецком языке). Автомобильная корпорация Вольво. 2017. Архивировано из оригинала 10 сентября 2017 г.
  106. ^ «V60 Cross Country 2018 — руководство пользователя» (PDF) . volvornt.harte-hanks.com . Автомобильная корпорация Вольво. 2017. с. 382. Архивировано (PDF) из оригинала 9 июля 2017 г.
  107. ^ «Технические характеристики Volvo XC60 2017 модельного года» (PDF) . www.media.volvocars.com . Автомобильная корпорация Вольво. Сентябрь 2016 г. Архивировано из оригинала 20 марта 2017 г.
  108. ^ «Вольво S80 — 2016 модельного года» . www.media.volvocars.com . Автомобильная корпорация Вольво. 2015. Архивировано из оригинала 23 августа 2016 г.
  109. ^ Jump up to: а б «Прейслист Volvo S80» [Прайс-лист Volvo S80] (PDF) . downloads.volvocars-aktionen.at (на австрийском немецком языке). Volvo Car Austria Gmbh. 1 апреля 2015 г. с. 22. Архивировано (PDF) из оригинала 24 октября 2017 г.
  110. ^ «Вольво V70 — 2016 модельного года» . www.media.volvocars.com . Автомобильная корпорация Вольво. 28 апреля 2015 г. Архивировано из оригинала 27 апреля 2016 г.
  111. ^ Jump up to: а б с д «Прейслист - Volvo V70» [Прайс-лист - Volvo V70] (PDF) . www.motor-talk.de (на немецком языке). Volvo Car Germany Gmbh. 8 октября 2015 г. с. 26. Архивировано из оригинала 24 октября 2017 г.
  112. ^ «Технише Датен Мотор» [Технические характеристики двигателя]. support.volvocars.com (на немецком языке). Автомобильная корпорация Вольво. Архивировано из оригинала 13 июля 2017 г.
  113. ^ Jump up to: а б с «Вольво ХС70 — 2016 модельного года» . www.media.volvocars.com . Автомобильная корпорация Вольво. 2015. Архивировано из оригинала 22 августа 2016 г.
  114. ^ Ларс Грегер; Мартин Бергквист; Ингемар Готтберг; Йоран Вирмарк; Рональд Хек; Джефф Хок; Деннис Андерсон; Уэйн Руди; Джон Адомайтис (19 октября 1998 г.). «Каталитическая система PremAir» . sae.org . Серия технических документов SAE. 1 . дои : 10.4271/982728 . Архивировано из оригинала 6 августа 2016 г. – на сайте papers.sae.org.
  115. ^ Джон Куретас (22 июня 1998 г.). «Volvo устанавливает радиатор, поглощающий смог» . europe.autonews.com . Архивировано из оригинала 07 августа 2017 г.
  116. ^ «Химические/Пластмассовые компании» . www.miller-cole.com . Архивировано из оригинала 26 августа 2016 г.
  117. ^ «Руководство пользователя Volvo S60 2016 года» (PDF) . volvornt.harte-hanks.com . Автомобильная корпорация Вольво. 2015. с. 370. Архивировано (PDF) из оригинала 13 августа 2016 г.
  118. ^ «Технические характеристики двигателя» . support.volvocars.com . Автомобильная корпорация Вольво. 2015. Архивировано из оригинала 13 августа 2016 г.
  119. ^ Jump up to: а б «Preisliste Volvo XC40 MY18» [Прайс-лист Volvo XC40 MY18] (PDF) (на немецком языке). Volvo Car Germany GmbH. 21 сентября 2017 г. с. 49. Архивировано (PDF) из оригинала 03 февраля 2018 г. Предложит скачать
  120. ^ «Новости о выпуске Vida 2013D» (PDF) . Workshopsupportguide.volvocars.biz . Автомобильная корпорация Вольво. 2013. Архивировано из оригинала (PDF) 10 июня 2016 г.
  121. ^ «Руководство по эксплуатации S60, 2017 модельный год» (PDF) . az685612.vo.msecnd.net (на китайском языке). Автомобильная корпорация Вольво. 2016. Архивировано (PDF) из оригинала 26 февраля 2017 г.
  122. ^ Jump up to: а б «Volvo V40 Cross Crountry Betriebsanleitung MY18» [Руководство пользователя Volvo V40 Cross Country MY18] (PDF) . az685612.vo.msecnd.net (на немецком языке). Автомобильная корпорация Вольво. 2017. С. 407–409. Архивировано (PDF) из оригинала 6 ноября 2017 г.
  123. ^ «Технише Датен Мотор» [Технические характеристики двигателя]. support.volvocars.com (на немецком языке). Автомобильная корпорация Вольво. 2015. Архивировано из оригинала 9 июля 2017 г.
  124. ^ «Технише Датен Мотор» [Технические характеристики двигателя]. support.volvocars.com (на немецком языке). Автомобильная корпорация Вольво. 2016. Архивировано из оригинала 24 декабря 2016 г.
  125. ^ «Технические характеристики двигателя» . [ мертвая ссылка ]
  126. ^ Jump up to: а б с д «Volvo XC40 Betriebsanleitung MY18» [Руководство пользователя Volvo XC40 MY18] (PDF) . az685612.vo.msecnd.net (на немецком языке). Автомобильная корпорация Вольво. Ноябрь 2017. с. 652. Архивировано (PDF) из оригинала 03 февраля 2018 г. КВ46/17
  127. ^ Jump up to: а б «Наклейка на дверной косяк Volvo S60L T4 2018 года» (JPG) . photo.bitauto.com (на английском и китайском языках). БитАвто. Архивировано из оригинала 02 января 2018 г. ВИН LYVFD41A9JB167152
  128. ^ «Наклейка на дверной косяк Volvo S60L T4 2018 года (2)» (JPG) . photo.bitauto.com (на английском и китайском языках). БитАвто. Архивировано из оригинала 02 января 2018 г. ВИН LYVFD41A5JB164930
  129. ^ Jump up to: а б с «Volvo V60 2017 года — Betriebsanleitung» [Volvo V60 2017 года — руководство пользователя] (PDF) . az685612.vo.msecnd.net (на немецком языке). Автомобильная корпорация Вольво. 2016. с. 454. Архивировано (PDF) из оригинала 24 декабря 2016 г.
  130. ^ «Руководство пользователя XC60 (2018 модельный год)» [Руководство пользователя XC60 (2018 модельный год)] (PDF) . v.msecnd.net (на немецком языке). Автомобильная корпорация Вольво. 2017. с. 626. Архивировано (PDF) из оригинала 4 июля 2017 г.
  131. ^ «Руководство пользователя Volvo S90 MY17 — технические характеристики двигателя» [Руководство пользователя Volvo S90 MY17 — технические характеристики двигателя] (PDF) . az685612.vo.msecnd.net (на немецком языке). Автомобильная корпорация Вольво. 2016. с. 589. Архивировано (PDF) из оригинала 9 июля 2017 г.
  132. ^ Jump up to: а б с д и «Volvo V90CC Betriebsanleitung MY18» [Руководство пользователя Volvo V90CC MY18] (PDF) . az685612.vo.msecnd.net (на немецком языке). Автомобильная корпорация Вольво. 2017. с. 624. Архивировано (PDF) из оригинала 16 октября 2017 г.
  133. ^ «ВСС-426002-9» . Accessories.volvocars.com (Инструкции по установке аксессуаров). Автомобильная корпорация Вольво. Архивировано из оригинала 12 марта 2017 г.
  134. ^ Jump up to: а б с «Технические характеристики нового Volvo XC60» (PDF) . media.volvocars.com . Автомобильная корпорация Вольво. Март 2017 г. Архивировано из оригинала 18 марта 2017 г.
  135. ^ «Руководство пользователя Volvo S90 2017 года» (PDF) . volvornt.harte-hanks.com . Автомобильная корпорация Вольво. 2016. с. 529. Архивировано (PDF) из оригинала 11 октября 2016 г.
  136. ^ Jump up to: а б «Технические характеристики двигателя» [Технические характеристики двигателя]. support.volvocars.com (на китайском языке), Volvo Car Corporation, 2016 г. Архивировано из оригинала 9 июля 2017 г.
  137. ^ Jump up to: а б с д «Volvo V90 Betriebsanleitung MY18» [Руководство пользователя Volvo V90 MY18] (PDF) . az685612.vo.msecnd.net (на немецком языке). Автомобильная корпорация Вольво. 2017. с. 628. Архивировано (PDF) из оригинала 16 октября 2017 г.
  138. ^ Маттиас Гольдманн (ноябрь 2016 г.). «Biltest: Volvo V90 Bi-Fuel» [Обзор автомобиля: Volvo V90 Bi-Fuel]. www.gronabilister.se (на шведском языке). Архивировано из оригинала 22 января 2017 г.
  139. ^ Jump up to: а б с д и ж г «Расход топлива и выбросы » CO 2 . support.volvocars.com (на немецком языке). Автомобильная корпорация Вольво. 2016. Архивировано из оригинала 6 июля 2017 г.
  140. ^ «Наклейка на дверной косяк 领克03» [Наклейка на дверной косяк Lynk & Co 03] (jpg) . car.autohome.com.cn (на китайском и английском языках). 2019. Архивировано из оригинала 21 июня 2019 г. Вин: L6T7854D0KZ066081 CCC: MR7202D08
  141. ^ «Седан марки Lectra Lynk & Co MR720D08» [седан марки Lynk & Co MR720D08] www.chinacar.com.cn (одобрение типа CCC) (на китайском и английском языках, 9 мая 2019 г.). Архивировано GB18352.6-2016 , из оригинала 21 июня 2019 г., National VI.
  142. ^ Jump up to: а б «Volvo XC90 Betriebsanleitung MY18» [Руководство пользователя Volvo XC90 MY18] (PDF) . az685612.vo.msecnd.net (на немецком языке). Автомобильная корпорация Вольво. 2017. с. 704. Архивировано (PDF) из оригинала 27 января 2018 г.
  143. ^ Jump up to: а б с д «Технические характеристики Volvo S90» (PDF) . www.vpdpresse.dk (на датском языке). Декабрь 2015 г. Архивировано из оригинала (PDF) 5 февраля 2016 г.
  144. ^ Jump up to: а б «Инструкция TJ VCC-492167-1» [Инструкция TJ VCC-492167-1] (PDF) . www.elbilsinfo.se (на шведском языке). Служба поддержки автомобилей Volvo. Апрель 2016 г. Архивировано (PDF) из оригинала 2 июня 2016 г.
  145. ^ «Технические характеристики двигателя» . support.volvocars.com . Автомобильная корпорация Вольво. 2016. Архивировано из оригинала 3 июня 2016 г.
  146. ^ Volvo Car USA (21 сентября 2016 г.). «SB-10087522-5448» (PDF) . static.nhtsa.gov . НАБДД. п. 1. Архивировано (PDF) из оригинала 19 октября 2017 г.
  147. ^ «Технише Датен Мотор» [Технические характеристики двигателя]. support.volvocars.com (на немецком языке). Автомобильная корпорация Вольво. 2016. Архивировано из оригинала 9 июля 2017 г.
  148. ^ Jump up to: а б «S90 Twin Engine Betriebsanleitung» [Руководство пользователя S90 Twin Engine] (PDF) . az685612.vo.msecnd.net (на немецком языке). Автомобильная корпорация Вольво. 2017. стр. 630, 641. Архивировано (PDF) из оригинала 25 сентября 2017 г.
  149. ^ Jump up to: а б «Технише Датен Мотор» [Технические характеристики двигателя]. support.volvocars.com/de (на немецком языке). Автомобильная корпорация Вольво. 2017. Архивировано из оригинала 13 сентября 2017 г.
  150. ^ «Электрический подогреватель двигателя (автомобили с дополнительным отопителем, работающим на топливе)» . Accessories.volvocars.com (Инструкция по установке аксессуаров). Автомобильная корпорация Вольво. 2017. Архивировано из оригинала 07 августа 2017 г. Инструкция №31664065
  151. ^ «Электрический подогреватель двигателя (автомобили без дополнительного отопителя, работающего на топливе)» . Accessories.volvocars.com (Инструкция по установке аксессуаров). Автомобильная корпорация Вольво. 2017. Архивировано из оригинала 11 сентября 2017 г. Инструкция №31664722
  152. ^ «Держатель планшета» . Accessories.volvocars.com (Инструкция по установке аксессуаров). Автомобильная корпорация Вольво. 2017. Архивировано из оригинала 11 сентября 2017 г. Инструкция №31470846
  153. ^ «Таблица двигателя» (на китайском языке). Архивировано из оригинала (JPG) 28 января 2018 г.
  154. ^ «Картина» (на китайском языке). LYNK & CO. 28 января 2018 г. Архивировано из оригинала (PNG) 31 января 2018 г.
  155. ^ «Наклейка на дверной косяк Lynk & Co 01 2.0T 2017 года» (JPEG) . car.autohome.com.cn (на китайском языке). Автодом. Архивировано из оригинала 31 января 2018 г. ВИН LB37752D5HL501635
  156. ^ «Изображение значка на люке автомобиля 01 AWD» (JPG) . Product.auto.163.com (на китайском языке). 12 января 2018 г. Архивировано из оригинала 29 января 2019 г. ВИН L6T7752Z1JZ000851
  157. ^ «Наклейка на дверной косяк 领克02» [Наклейка на дверной косяк Lynk & Co 02] (JPG) . Product.auto.163.com (на китайском и английском языках). 14 мая 2018 г. Архивировано из оригинала 29 января 2019 г. ВИН L6T7752Z1JZ000851
  158. ^ «Изображение значка на люке автомобиля 02 AWD» (JPG) . Product.auto.163.com (на китайском языке). 14 мая 2018 г. Архивировано из оригинала 29 января 2019 г. ВИН L6T7752Z1JZ000851
  159. ^ «Volvo V90 и V90 Cross Country 19 модельного года» (PDF) . assets.volvocars.com/nl-be/ (буклет продаж и список опций) (на голландском языке). Volvo Car Гент Невада. 26 сентября 2018 г. стр. 28–31. Архивировано из оригинала 27 января 2019 г.
  160. ^ «Volvo S60L Twin Engine 2017 года — 车ѫ手册» [Volvo S60L Twin Engine 2017 года — руководство пользователя] (PDF) . az685612.vo.msecnd.net (на китайском языке). Автомобильная корпорация Вольво. 2016. С. 351–358. Архивировано (PDF) из оригинала 26 февраля 2017 г.
  161. ^ «Цена и комплектация Volvo S60L Drive-E» [Цена и комплектация Volvo S60L Drive-E] www.volvocars.com (на китайском языке), Volvo Car Corporation, 2017 г. Архивировано из оригинала 26 февраля 2017 г.
  162. ^ Пяр Брандт (15 апреля 2015 г.). «Volvo S60L T6 for dubbla Motorer – Twin Engine» [Volvo S60L T6 с двумя двигателями – Twin Engine]. www.mestmotor.se (на шведском языке). Авто Мотор Спорт. Архивировано из оригинала 19 октября 2017 г.
  163. ^ «Гибридный седан VCC7204C13PHEV» [гибридный седан VCC7204C13PHEV] www.chinacar.com.cn (Одобрение типа CCC) (на китайском языке). Архивировано из оригинала 20 мая 2019 г., B4204T32 Zhangjiakou Volvo Automotive. Engine Manufacturing Co., Ltd.... Согласно стандарту: GB18352.5-2013 National V
  164. ^ «Volvo Cars продолжает глобальную презентацию подключаемых гибридов премиум-класса с двигателем S60L T6 Twin на Шанхайском автосалоне» . www.media.volvocars.com . Автомобильная корпорация Вольво. 15 апреля 2015 г. Архивировано из оригинала 24 октября 2017 г.
  165. ^ Ули Бауманн (15 апреля 2015 г.). «Volvo S60L T6 Twin Engine на Шанхайском автосалоне: подключаемый гибридный седан для Китая» [Volvo S60L Twin Engine на Шанхайском автосалоне: подключаемый гибридный седан для Китая]. www.auto-motor-und-sport.de (на немецком языке). Автомобили, моторы и спорт. Архивировано из оригинала 15 апреля 2015 г.
  166. ^ «Volvo V40 Prijslijst Modeljaar 2019» [Прайс-лист Volvo V40 модельного года 2019] (PDF) (на голландском языке). Volvo Car НЛ. 23 апреля 2018 г. стр. 14–15. Архивировано (PDF) из оригинала 27 января 2019 г.
  167. ^ «Volvo V40 Editions Prijslijst Modeljaar 2019» [Прайс-лист Volvo V40 Editions на 2019 модельный год] (PDF) (на голландском языке). Volvo Car НЛ. 23 апреля 2018 г. стр. 14–15. Архивировано (PDF) из оригинала 27 января 2019 г.
  168. ^ «Инструкция по установке – Держатель планшета» . Accessories.volvocars.com (Инструкция по установке аксессуаров). Автомобильная корпорация Вольво. 2017. Архивировано из оригинала 03 января 2018 г. Инструкция №31414847
  169. ^ «Список цен на XC60» [прайс-лист XC60] (PDF) (прайс-лист) (на французском языке). Volvo Car Gent SA. 20 декабря 2017 г. стр. 18–19. Архивировано (PDF) из оригинала 27 января 2018 г. Ссылка и архив предложит скачать
  170. ^ Jump up to: а б с «PREISLISTE Modelljahr 2019 Volvo V60 & V60 Cross Country» [прайс-лист Volvo V60 и V60 Cross Country 2019 модельного года] (PDF) . downloads.promotions-volvocars.ch (на швейцарском верхненемецком, французском и итальянском языках). Цюрих, Швейцария: Volvo Car Switzerland AG. 1 октября 2018 г. стр. 48–51. Архивировано (PDF) из оригинала 16 марта 2019 г.
  171. ^ Jump up to: а б с «Технические характеристики нового Volvo XC90» (PDF) . www.media.volvocars.com (спецификация). Автомобильная корпорация Вольво. Февраль 2019 г. стр. 1–2. Архивировано из оригинала 16 марта 2019 г. Файл загрузится, но архив, возможно, не работает.
  172. ^ «Volvo S90L Excellence prijslijst» [Прайс-лист Volvo S90L Excellence] (PDF) . volvo-tools-prd-media.s3.amazonaws.com (прайс-лист) (на голландском языке). Вольво Карс НЛ. 27 августа 2018 г. с. 18. Архивировано из оригинала (PDF) 2 сентября 2018 г.
  173. ^ «Технические характеристики нового Volvo XC90» (PDF) . www.autoblog.gr . Автомобильная корпорация Вольво. Февраль 2015 г. Архивировано (PDF) из оригинала 17 мая 2015 г.
  174. ^ «VCD7204C22PHEV» (PDF) . www.8137.hk (сертификат типа CCC) (на китайском языке), стр. 2–3. Архивировано (PDF) из оригинала 21 июня 2019 г. Стандарт излучения: GB18352. .5-2013 Национальный V
  175. ^ «Подключаемый гибридный внедорожник Volvo легковой автомобиль VCC6474H29PHEV» [гибридный внедорожник Volvo VCC6474H29PHEV] www.chinacar.com.cn (одобрение типа CCC) (на китайском языке, 5 сентября 2018 г. Архивировано из оригинала в 2019 г. ). -06-21. B4204T35 Чжанцзякоу Компания по производству автомобильных двигателей Volvo.... Согласно стандартам: GB18352.6-2016 Национальный VI.
  176. ^ «Прейскурант Volvo XC90» (PDF) . австралийский автомобиль.обзоры . Октябрь 2014 г. Архивировано (PDF) из оригинала 16 июня 2015 г.
  177. ^ Jump up to: а б с «Технише Датен Мотор» [Технические характеристики двигателя]. support.volvocars.com (на немецком языке). Автомобильная корпорация Вольво. Архивировано из оригинала 3 июня 2016 г.
  178. ^ Jump up to: а б «Технические характеристики Volvo V40 2017 года» (PDF) . www.media.volvocars.com . Автомобильная корпорация Вольво. Февраль 2016 г. Архивировано (PDF) из оригинала 11 сентября 2016 г.
  179. ^ «Volvo V40 Betriebsanleitung 2016 года» [Руководство пользователя Volvo V40 2016 года] (PDF) . az685612.vo.msecnd.net (на немецком языке). Автомобильная корпорация Вольво. 2015. Архивировано (PDF) из оригинала 20 марта 2017 г.
  180. ^ «Технише Датен Мотор» [Технические характеристики двигателя]. support.volvocars.com (на немецком языке). Автомобильная корпорация Вольво. 2016. Архивировано из оригинала 9 июля 2017 г.
  181. ^ «Preisliste Volvo S60 & Volvo S60 Cross Country» [Прайс-лист Volvo S60 и Volvo S60 Cross Country] (PDF) . assets.volvocars.com (на немецком языке). Volvo Car Germany Gmbh. 23 марта 2017 г. стр. 34–35. Архивировано (PDF) из оригинала 24 октября 2017 г. 18 МГ, Auflage 2 [18 МГ, 2-е издание]
  182. ^ «Руководство пользователя Volvo S60 2017 года» (PDF) . volvornt.harte-hanks.com . Автомобильная корпорация Вольво. 2016. с. 375. Архивировано (PDF) из оригинала 11 февраля 2017 г.
  183. ^ «Технические характеристики Volvo V60 Polestar Wagon 2017 года» . www.volvocars.com . Автомобильная корпорация Вольво. Архивировано из оригинала 24 декабря 2016 г.
  184. ^ «Модели – Новый S90 – технические данные» . www.media.volvocars.com . Автомобильная корпорация Вольво. 2017. Архивировано из оригинала 9 июля 2017 г.
  185. ^ «Технические характеристики Volvo V60 — двигатель (20 модельный год)» . www.volvocars.com . Автомобильная корпорация Вольво. Архивировано из оригинала 16 марта 2019 г.
  186. ^ «Турбина с регулируемым соплом, ВНТ» . www.media.volvocars.com . Автомобильная корпорация Вольво. 10 апреля 2001 г. Архивировано из оригинала 6 июля 2017 г.
  187. ^ «Новые силовые агрегаты Volvo Cars Drive-E — эффективное удовольствие от вождения с передовыми технологиями» . www.media.volvocars.com . Автомобильная корпорация Вольво. 23 января 2014 г. Архивировано из оригинала 6 июля 2017 г.
  188. ^ «Информационный бюллетень Drive-E на 2019 модельный год» (PDF) . www.media.volvocars.com (пресс-релиз). Автомобильная корпорация Вольво. 20 июня 2018 г. с. 19 . Проверено 10 июня 2019 г.
  189. ^ «Дорогой дизель, пора прощаться» . www.volvocars.com . 24 марта 2024 г.
  190. ^ Jump up to: а б "Prijslijst Volvo XC60 (MY20)" [прайс-лист Volvo XC60 (MY20)] (PDF) . assets.volvocars.com (на голландском языке). Volvo Car Гент Невада. 18 марта 2019 г. стр. 20–23 . Проверено 23 марта 2019 г. ссылка и архив скачается
  191. ^ «Volvo XC90 prijslijst Modeljaar 2020» [Прайс-лист Volvo XC90 2020 модельного года] (PDF) . assets.volvocars.com (на голландском языке). Volvo Car Гент Невада. 25 февраля 2019 г. стр. 18–19. Архивировано (PDF) из оригинала 16 марта 2019 г. ссылка и архив скачается
  192. ^ "Prijslijst Volvo XC90 (MY20)" [прайс-лист Volvo XC90 (MY20)] (PDF) . assets.volvocars.com (на голландском языке). Volvo Car Гент Невада. 18 марта 2019 г. стр. 18–19 . Проверено 23 марта 2019 г. ссылка и архив скачается
  193. ^ «В90 – Технические характеристики» . www.media.volvocars.com . Автомобильная корпорация Вольво. 2016. Архивировано из оригинала 6 июля 2017 г.
  194. ^ Jump up to: а б «Технише Датен Мотор» [Технические характеристики двигателя]. support.volvocars.com (на немецком языке). Автомобильная корпорация Вольво. 2017. Архивировано из оригинала 6 июля 2017 г.
  195. ^ «Модели – V60 2014 года – технические данные» . www.media.volvocars.com . Автомобильная корпорация Вольво. 2013. Архивировано из оригинала 23 октября 2013 г.
  196. ^ «Модели – V70 2014 года – технические данные» . www.media.volvocars.com . Автомобильная корпорация Вольво. 13 мая 2013 г. Архивировано из оригинала 23 октября 2013 г.
  197. ^ "Der Volvo V60 - Technische Daten" [Volvo V60 - Технические данные]. www.volvocars.com (на немецком языке). Автомобильная корпорация Вольво. 2017. Архивировано из оригинала 17 января 2017 г.
  198. ^ «Прайс-лист Volvo V40 2019 модельного года» [Прайс-лист Volvo V40 2019 модельного года] (PDF) (на голландском языке). 23 апреля 2018. с. 15 . Проверено 21 мая 2019 г.
  199. ^ «S60 – Технические характеристики» . www.volvocars.com . Автомобильная корпорация Вольво. 2017. Архивировано из оригинала 15 июня 2017 г.
  200. ^ «V60 – Технические характеристики» . www.volvocars.com . Автомобильная корпорация Вольво. 2014. Архивировано из оригинала 5 сентября 2014 г.
  201. ^ «В70 – Технические характеристики» . www.volvocars.com . Автомобильная корпорация Вольво. 2014. Архивировано из оригинала 28 августа 2014 г.
  202. ^ «S90 – Технические характеристики» . www.volvocars.com . Автомобильная корпорация Вольво. 2017. Архивировано из оригинала 6 июля 2017 г.
  203. ^ Jump up to: а б с д «ПРАЙС-ЛИСТ Volvo S60 Nordic 2017 модельного года» [прайс-лист Volvo S60 Nordic 2017 модельного года] (PDF) . volvo-tools-prd-media.s3.amazonaws.com (на голландском языке). Volvo Car BV, голландский. 1 ноября 2016. с. 14–15. Архивировано (PDF) из оригинала 16 марта 2019 г.
  204. ^ «PRIJSLIJST Modeljaar 2018 Volvo S60 Polar» [прайс-лист Volvo S60 Polar 2018 модельного года] (PDF) . volvo-tools-prd-media.s3.amazonaws.com (на голландском языке). Volvo Car BV, Нидерланды. 24 апреля 2017. стр. 14–15. Архивировано (PDF) из оригинала 16 марта 2019 г.
  205. ^ Jump up to: а б с д и «Volvo XC40 Betriebsanleitung MY19» [Руководство пользователя Volvo XC40 MY19] (PDF) . az685612.vo.msecnd.net (на немецком языке). Автомобильная корпорация Вольво. 2018. стр. 648, 653. Архивировано (PDF) из оригинала 27 января 2019 г.
  206. ^ «Прайс-лист Volvo V40 Cross Country 2019 модельного года» [Прайс-лист Volvo V40 Cross Country 2019 модельного года] (PDF) . volvo-tools-prd-media.s3.amazonaws.com (на голландском языке). Volvo Car BV, голландский. 23 апреля 2018. с. 14–15. Архивировано (PDF) из оригинала 27 января 2019 г.
  207. ^ Jump up to: а б «PRIJSLIJST Modeljaar 2017 Volvo S60 / V60 Cross Country Nordic» [прайс-лист Volvo S60 / V60 Nordic 2017 модельного года] (PDF) . volvo-tools-prd-media.s3.amazonaws.com (на голландском языке). Volvo Car BV, Нидерланды. 1 ноября 2016 г. стр. 14–15. Архивировано (PDF) из оригинала 16 марта 2019 г.
  208. ^ «Технише Датен Мотор» [Технические характеристики двигателя]. support.volvocars.com (на немецком языке). Автомобильная корпорация Вольво. 2015. Архивировано из оригинала 10 августа 2016 г.
  209. ^ «Технические характеристики Volvo XC60» . www.volvocars.com . Автомобильная корпорация Вольво. 2017. Архивировано из оригинала 6 июля 2017 г.
  210. ^ Jump up to: а б «Технические характеристики Volvo S90 для Китая» (PDF) . www.media.volvocars.com . Автомобильная корпорация Вольво. Ноябрь 2016 г. Архивировано из оригинала 12 марта 2017 г.
  211. ^ «Trockner, Klimaanlage Reparaturteil (#1037520)» [Сушилка, запчасти для ремонта кондиционеров (#1037520)]. www.skandix.de (на немецком языке). Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 г.
  212. ^ «Новые Volvo V70, XC70 и S80: Эксклюзивная культура вождения на новом уровне» [Новые Volvo V70, XC70 и S80: Эксклюзивная культура вождения на новом уровне]. www.autoeder.de (на немецком языке). Volvo Cars Германия Гмбх. 6 сентября 2013 г. Архивировано из оригинала 02 февраля 2017 г.
  213. ^ «Zuggewicht und Stützlast» [Буксировочные и рычажные грузы]. support.volvocars.com (на немецком языке). Автомобильная корпорация Вольво. 2016. Архивировано из оригинала 02 февраля 2017 г.
  214. ^ Jump up to: а б с «Volvo XC90 Betriebsanleitung [MY19]» [Руководство пользователя Volvo XC90 [MY19]] (PDF) . az685612.vo.msecnd.net (на немецком языке). Автомобильная корпорация Вольво. 2018. стр. 694–695, 698. Архивировано (PDF) из оригинала 16 марта 2019 г.
  215. ^ «Volvo V90 — Технические характеристики» (PDF) . www.media.volvocars.com . Автомобильная корпорация Вольво. Сентябрь 2016 г. Архивировано из оригинала 6 июля 2017 г.
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 33a4dea3ceff6ee58bec78b74a76976c__1725793620
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/33/6c/33a4dea3ceff6ee58bec78b74a76976c.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Volvo Engine Architecture - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)