1964 чемпионат мира по спортивному спорту 1964 года

Сезон чемпионата мира по спортивному конкурсу 1964 года был 12 -м сезоном FIA ' World Sportscar Championship ' Motor Racing. В нем участвовал Международный чемпионат 1964 года для производителей GT , который был открыт для автомобилей GT 3 GT и был оспорен с 16 февраля 1964 года по 11 октября 1964 года в течение двадцати гоночных серий. Названия были присуждены в трех подразделениях мощности двигателя:

Дивизион I - до 1300 куб.
Отдел II - до 2000 куб.
Дивизион III - более 2000 куб.

Сезон также включал Международный прототип трофей 1964 года , который был открыт для прототипов автомобилей и был оспорен в четырех из двадцати гонок чемпионата. Названия были награждены теми, кто был:

Прямо
До 3000 куб

Расписание

Двадцать гонок чемпионата, каждый из которых учитывался на одном или нескольких из пяти титулов FIA, как показано ниже. ^{[ 1 ]} Для каждой гонки был применен коэффициент умножения коэффициента баллов для определения количества очков чемпионата, которые будут присуждены. ^{[ 2 ]}

Раса	Название расы	Схема или местоположение	Дата	GTI	Фунт	Gtiii	Прот.	Точки ^{[ 2 ]} Коэффициент	Результаты
1	2000 km of Daytona	Daytona International Speedway Road	16 февраля	-	Rd 1	Rd 1	-	1.3	Отчет
2	12 часов себринга	Международная гоночная трасса Sebring	21 марта	Rd 1	Rd 2	Rd 2	Rd 1	1.6	Отчет
3	Тарга Флорио	Мадонискую трассу	26 апреля	-	Rd 3	Rd 3	Rd 2	1.6	Отчет
4	Монца 3 часа	Монца национальный автодром	3 мая	Rd 2	-	-	-	1.3	Отчет
5	500 км спа -	SPA-FRANCORCHAMPS CURE	17 мая	-	Rd 4	Rd 4	-	1.3	Отчет
6	La Consusa Hillclimb	Потреблять	24 мая	Rd 3	-	-	-	1.0	Отчет
7	Adac 1000 км гонка Nürburgring	Нюрбургринг	31 мая	Rd 4	Rd 5	Rd 5	Rd 3	1.6	Отчет
8	Alpenbergpreis Rossfeld	Россфельд	7 июня	Rd 5	-	-	-	1.0	Отчет
9	24 часа Ле -Мана	Сарте	20–21 июня	-	Rd 6	Rd 6	Rd 4	2.0	Отчет
10	Международные 12 часов Рейма	Реймс-Гуэ	5 июля	-	Rd 7	Rd 7	-	1.0	Отчет
11	Большая горная цена Фрейбург - Шауинсленд	Шауинсленд	9 августа	-	Rd 8	Rd 8	-	1.0	Отчет
12	Citta di Enna Cup	Autodromo di Pergusa	16 августа	-	Rd 9	-	-	1.3	Отчет
13	Rac Gallaghers Туристический трофей	Гудвудская трасса	29 августа	-	-	Rd 9	-	1.3	Отчет
14	Grosser Bergerpreis Sierre Crans-Montana	Crans-Montana	30 августа	Rd 6	Rd 10	Rd 10	-	1.0	Отчет
15	500 км Нюрбургринг	Нюрбургринг	6 сентября	Rd 7	-	-	-	1.0	Отчет
16	Межоверная чашка	Монца национальный автодром	6 сентября	-	Rd 11	-	-	1.3	Отчет
17	Двойной 500 км	Бриджхемптон гоночная трасса	19 сентября	Rd 8	Rd 12	Rd 11	-	1.6	Отчет
18	Двойной 500 км	Бриджхемптон гоночная трасса	20 сентября	Rd 9	Rd 13	-	-	1.3	Отчет
19	Тур де Франс		11–20 сентября	-	-	Rd 12	-	1.3	Отчет
20	1000 км Парижа	Монтлхри Автодром	11 октября	Rd 10	Rd 14	-	-	1.6	Отчет

Система баллов

Международный чемпионат для производителей GT

Очки были награждены на шесть лучших позиций в каждой дивизионе в каждой гонке на основе 9-6-4-3-2-1 с применением соответствующего коэффициента баллов (см. Приложение выше). ^{[ 2 ]}
Очки были награждены только за позицию, полученную наиболее расположенным автомобилем от каждого производителя в каждой дивизии в каждой гонке.
Только лучшие результаты в шесть гонок плюс один результат Hillclimb был сохранен для окончательной классификации. ^{[ 3 ]}
Производители должны были участвовать в шести гонках и одну Hillclimb, чтобы иметь право на классификацию чемпионата. ^{[ 3 ]}

Международные прототипы трофей

Очки были награждены на шесть лучших позиций и в подразделении до 3000 куб. ^{[ 2 ]}
Очки были награждены только за позицию, полученную наиболее расположенным автомобилем от каждого производителя на каждой гонке.
Все точки были сохранены к окончательной классификации.
Производители должны были участвовать в четырех трофейных гонках, чтобы иметь право на классификацию чемпионата. ^{[ 3 ]}

Результаты

Международный чемпионат для производителей GT

Дивизион I (1300 куб.

Поступок	Производитель	Определять	Mzza1	CSU	Nür1	Пт	CRA	Nür2	BHP1	BHP2	Мт	Общий
1	Абарт - Симка	14,4	11,7	9	14,4	(9)	(9)	9			14,4	59,9
2	Триумф						3		14,4		6,4	24
3	Альпийский								6,4	7,8		14,4
4	Лотос	4,8	3,9			4						12,7
5	Фиат - Абарт		2,6			6	(1)	2				10,6
6	Альфа Ромео								9,6	11,7		11,7
7	Рене Боннет	9,6										9,6
8	Остин-Хили									5,2		5,2
9=	NSU								4,8			4,8
9=	Голосование				4,8			3				4,8
11	Хонда							4				4
12	Маркос							1				1

Подразделение II (2000 CC)

Поступок	Производитель	ДЕНЬ	Определять	TGA	Спа -салон	Nür1	Рос	LMS	КОРОЛЬ	Перемещение	CRA	Mza2	BHP1	BHP2	Мт	Общий
1	Porsche	(11,7)	14,4	14,4	(11,7)	14,4	9	18	(9)	(1,3)	(4)	(11,7)	14,4	(11,7)	14,4	99
2	Альфа Ромео		6,4	6,4				4		(2,6)		(1,3)	3,2	5,2	4,8	30
3	Абарт - Симка				2,6		(1)			11,7	9		3,9			26,2
4	Мг		4,8													4,8
5	Лотос - Форд		3,2													3,2
6=	Volvo												2,6			2,6
6=	Солнечный луч	2,6														2,6
8	Лотос												1,6			1,6

Подразделение III (+2000 куб.

Поступок	Производитель	ДЕНЬ	Определять	TGA	Спа -салон	Nür1	LMS	КОРОЛЬ	Штанга	Кишечник	CRA	BHP1	TDF	Общий
1	Ferrari	11,7	(4,8)	14,4	11,7	14,4	12	(9)	6	(3,9)	(3)	14,4		84,6
2	Шелби	3,9	14,4	9,6	(1,3)	(1,6)	18		9	11,7	(9)		11,7	78,3
3	Ягуар							4		2,6				6,6
4	Атмосфера						4							4
5	Копье													1,6

Примечание. Некоторые производители (кроме трех победителей дивизиона), возможно, не имели права на классификацию чемпионата в соответствии с минимальным регулированием участия в гонке. ^{[ 3 ]}

Международные прототипы трофей

Поступок	Производитель	Определять	TGA	Nür1	LMS	Общий
1	Porsche	4,8	14,4	9,6	6	34,8
2	Альпийский		9,6			9,6
3	Остин-Хили			1,6		1,6

Примечание:

Ferrari набрал 46,8 балла, но был признан нерешительным для классификации, поскольку он не оспаривал категорию прототипа во всех четырех рас. ^{[ 4 ]}
ISO , MG & Chevrolet также набрали очки, но не имели права на классификацию по той же причине. ^{[ 4 ]}

- 3000 куб

Поступок	Производитель	Определять	TGA	Nür1	LMS	Общий
1	Porsche	14,4	14,4	14,4	18	62,4
2	Альпийский	3,2	9,6		12	24,8
3	Остин-Хили	4,8		4,8	4	11,6

Примечание:

MG , Rene Bonnet , Triumph , Diva , Martini & Volvo - все набрали очки, но были признаны нерешительными для классификации, поскольку они не оспаривали категорию прототипа во всех четырех гонках. ^{[ 4 ]}

Ссылки

^ János L. Wimpffen, Time и Two Seats, 1999, страницы 481-554
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} János L. Wimpffen, Time и Two Seats, 1999, стр. 483
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} János L. Wimpffen, Time и Two Seats, 1999, стр. 553
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Янос Л. Уимпффен, время и два места, 1999, страницы 553-554

Внешние ссылки

[1] János L. Wimpffen, Time и Two Seats, 1999, страницы 481-554

[Wimpffen483-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} János L. Wimpffen, Time и Two Seats, 1999, стр. 483

[Wimpffen553-3] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} János L. Wimpffen, Time и Two Seats, 1999, стр. 553

[Wimpffen553554-4] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Янос Л. Уимпффен, время и два места, 1999, страницы 553-554

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]