✖


Jump to content

Лексус ЛФ

(Перенаправлено с Lexus LF-NX )
Фара концептуальной серии Lexus LF.

Линия Lexus LF представляет собой серию концептуальных автомобилей, созданных Lexus , автомобилей класса люкс подразделением корпорации Toyota Motor Corporation . Обозначение «LF» относится к Lexus Future . [ нужна ссылка ] В серию автомобилей LF входят купе/кабриолеты, в том числе: LF-A, LF-A Roadster, LF-LC, LF-CC и LF-C; седаны: LF-S, LF-Sh и LF-Gh; кроссоверы-внедорожники: LF-X и LF-Xh; и хэтчбеки: LF-Ch. Первый концептуальный автомобиль серии LF, LF-X, появился в 2003 году. В серии LF используется L-finesse , [ 1 ] философия дизайна, получившая название «Передовой край» и «изящество», которая дебютировала в концепциях серии LF, а затем распространилась на все новые серийные автомобили Lexus. Новые автомобильные технологии серии LF включают передовые приборы, несколько конфигураций автомобиля, выбираемых водителем, гибридные и экспериментальные силовые агрегаты, а также нетрадиционную конструкцию интерфейса водителя. [ 2 ] [ 3 ] Автомобили также имеют новые элементы дизайна, заимствованные из языка дизайна L-finesse : «Интригующая элегантность» (純), «Острая простота» (妙) и «Бесшовное ожидание» (予). [ 4 ] Некоторые концептуальные автомобили LF оказались близкими к своим серийным аналогам, в то время как дизайнерские черты других концептов LF проявились на более явно отличающихся серийных автомобилях.

ЛФ-А

[ редактировать ]
Основная статья: Lexus LFA
Концепт Lexus LF-A на Североамериканском международном автосалоне 2007 года .

LF -A — это 2-дверный экзотический концепт-кар, созданный как перспективный автомобиль подразделения Lexus . Были показаны три версии, первая из которых дебютировала на Североамериканском международном автосалоне (NAIAS) 2005 года. [ 5 ] Обозначение расшифровывается как Lexus Future-Advance . [ 6 ] Первый концепт был примерно на пять дюймов короче, чем Porsche 911 Turbo ( 996 ), с колесной базой примерно на девять дюймов длиннее и имел почти 48 дюймов (1200 мм) в высоту, примерно равную Ferrari F430 с шириной 73,2 дюйма (1859 мм). ). Он был оснащен двигателем V10 объемом 4,8 литра, мощностью более 550 л.с. (410 кВт) и максимальной скоростью около 208 миль в час (335 км/ч). Для поддержания почти идеального распределения веса используется задняя коробка передач, а радиаторы установлены сзади. [ 7 ] Вторая обновленная версия с более полностью меблированным интерьером и экстерьером была представлена ​​два года спустя на выставке NAIAS 2007 года как возможный будущий член марок Lexus F. линейки производительных Внутренние датчики показали красную линию 9000 об/мин , однако в новостях высказывались предположения, что серийная версия может не попасть в серийную версию. [ 8 ] Премьера третьей версии концепта LF-A, модели родстера , состоялась в 2008 году.

В отчетах 2006 года сообщалось, что концепт-кар LF-A получил зеленый свет для производства. [ 9 ] Прототипы LF-A регулярно появлялись на испытаниях на Нюрбургринге с октября 2004 года. [ 10 ] знаменитая гоночная трасса в Нюрбурге, Германия. [ 11 ] Многочисленные испытательные автомобили были оснащены автоматически убирающимися задними крыльями и углеродно-керамическими тормозными дисками. [ 12 ] Ожидалось, что серийные автомобили будут оснащены двигателями V10. [ 13 ] [ 14 ] поставив автомобиль в конкуренцию на рынке с Lamborghini Gallardo , Ferrari F430, Porsche 911 (997) и Chevrolet Corvette C6 ZR1 . Цена оценивалась в более чем 225 000 долларов. [ 15 ] и около 400 000 долларов. [ 16 ] В декабре 2007 года издание Auto Express сообщило, что LF-A установил неофициальный рекорд круга 7:24 на Нюрбургринге. [ 17 ] [ 18 ] Серийный суперкар Lexus LFA стоимостью 375 000 долларов дебютировал в 2009 году.

ЛФ-АР

[ редактировать ]
Основная статья: Lexus LFA
Родстер Lexus LF-A на конкурсе элегантности в Пеббл-Бич в 2008 году .

получившая обозначение LF-AR Родстерная версия концепт-кара LF-A, или LF-A Roadster, была впервые представлена ​​на Североамериканском международном автосалоне в Детройте 13 января 2008 года. Созданная на базе LF-A, [ 19 ] обозначение расшифровывается как Lexus Future-Advance Roadster . Первоначальные характеристики родстера включают двигатель V10 объемом менее 5,0 л, мощностью более 500 л.с. (373 кВт) и максимальной скоростью более 200 миль в час (320 км/ч). [ 20 ] Также выяснилось, что родстер LF-A имеет выдвижной задний спойлер для улучшения управляемости на скорости. Шоу-модель LF-A Roadster имела боковые камеры вместо стандартных зеркал и двухцветный салон. Модель была обозначена значками «F», обозначающими ее место в подразделении Lexus F Performance.

После своего дебюта на Североамериканском международном автосалоне 2008 года родстер LF-A также был показан на Concours d'Elegance в Пеббл-Бич 2008 года 2008 года, Женевском автосалоне , турнире Открытого чемпионата США и на выставках Lexus в Японии. 12 августа 2009 года в новостях сообщалось, что LF-A будет выпущен как LF-L с изменением названия с A на L, чтобы обозначить его появление в Ле-Мане и использовать его предсерийную гоночную разработку. [ 21 ] Однако премьера серийного некабриолета под обозначением LFA состоялась в октябре 2009 года.

  • ЛФ-А Родстер.
    ЛФ-А Родстер.
  • Вид сбоку родстера LF-A.
    Вид сбоку родстера LF-A.
  • Задняя часть родстера LF-A.
    Задняя часть родстера LF-A.
  • Интерьер родстера LF-A.
    Интерьер родстера LF-A.

НФ-С

[ редактировать ]
См. также: Lexus IS (XE20) и Lexus IS C.
Концепт Lexus LF-C на Канадском международном автосалоне 2007 года .

LF -C — концепт-кар Lexus , представленный на автосалоне в Нью-Йорке в 2004 году . Этот концепт отличался выдвижной жесткой крышей, что позволяло использовать конфигурации купе, кабриолет, тарга или спидстер. [ 22 ] через четырехпозиционную стеклянную крышу. Обозначение расшифровывается как Lexus Future-Coupe . [ 23 ] LF-C оснащен V8 двигателем и задним приводом. Уникальные функции включали кнопку активации одним касанием, хрустальные светодиодные задние фонари, замшевые ковшеобразные сиденья, 3D-приборную панель, электронное управление и полупрозрачную хрустальную центральную консоль с синей подсветкой. [ 24 ] LF-C также имел выдвижные камеры заднего вида вместо боковых зеркал на дверях и заднем бампере.

Выбор дизайна, показанный в LF-C, намекал на кабриолетную версию IS 250/350 . Черты дизайна LF-C, особенно в передней панели, появились в серийной форме с дебютом второго поколения Lexus IS . Концепт LF-C имел длину 178,7 дюйма (4539,0 мм), ширину 73,0 дюйма (1850 мм) и высоту 53,5 дюйма (1358,9 мм) с колесной базой 110,0 дюйма (2790 мм). [ 25 ]

  • НФ-С
    НФ-С
  • LF-C
    LF-C
  • Интерьер LF-C.
    Интерьер LF-C.

ЛФ-С2

[ редактировать ]
См. Также: Лексус RC
Лексус ЛФ-С2

LF -C2 — концепт-кар Lexus , представленный на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2014 году .

  • Вид сбоку в профиль.
    Вид сбоку в профиль.
  • Вид профиля задней четверти.
    Вид профиля задней четверти.
  • Вид сзади в профиль.
    Вид сзади в профиль.

ЛФ-Ч

[ редактировать ]
См. Также: Лексус КТ
Гибридный концепт Lexus LF-Ch на Франкфуртском автосалоне 2009 г.

LF -Ch — концептуальный четырехдверный хэтчбек Lexus, представленный в сентябре 2009 года на во Франкфурте международном автосалоне . Обозначение относится к гибриду Lexus Future-Compact . Экстерьер LF-Ch представлял собой более агрессивную интерпретацию языка дизайна L-finesse с изогнутой линией крыши, задним спойлером и решеткой с одной решеткой. [ 26 ] Ручки задних дверей были интегрированы в обшивку окна задней стойки. Концепт оснащался гибридным рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 2,4 л с электродвигателем. [ 26 ] Внутри LF-Ch был отделан деревом, полированным алюминием и полуанилиновой кожей, а также подрулевыми переключателями, приборной панелью в стиле турбины и интерфейсом дистанционного управления Lexus Remote Touch со всплывающим информационным экраном. [ 27 ] На заднем сиденье были предусмотрены развлекательные возможности в виде док-станции для iPhone , установленной на подголовнике . [ 27 ]

LF-Ch был предназначен для предварительного просмотра будущего компактного автомобиля премиум-класса, который, как ожидается, будет запущен в производство в ближайшем будущем и ориентирован на европейские рынки. [ 28 ] Такой автомобиль, первоначально получивший кодовое название C-Premium в первых сообщениях прессы, получил обозначение CT 200h, CT 300h или CT 400h в заявках на регистрацию товарных знаков, поданных в июне 2009 года в США и Канаде. [ 28 ] Концепт LF-Ch имел длину 4300 мм (169,3 дюйма), ширину 1790 мм (70,5 дюйма) и высоту 1400 мм (55,1 дюйма) с колесной базой 2600 мм (102,4 дюйма). [ 26 ] Вполне возможно, что это будет Lexus на базе Toyota Corolla .

  • На выставке МАА 2009.
    На выставке МАА 2009.
  • LF-Ch задняя четверть.
    LF-Ch задняя четверть.
  • Вид сбоку в профиль.
    Вид сбоку в профиль.

LF-CC

[ редактировать ]
Дополнительная информация: Lexus RC.
Концепт Lexus LF-CC на Парижском автосалоне 2012

LF-CC (Lexus Future-Compact Coupe) — концепт-кар, представленный на Парижском автосалоне в октябре 2012 года как предварительный просмотр Lexus IS следующего поколения . Концепт LF-CC представляет собой заднеприводное купе, вобравшее в себя дизайн концепта LF-LC и Lexus LFA. Он включает в себя 2,5-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель Аткинсона с технологией прямого впрыска D-4S, электродвигатель с водяным охлаждением и постоянными магнитами, фары с 3 светодиодными прожекторами, дневные ходовые огни, встроенные в верхнюю поверхность бампера, задний спойлер, встроенный в верхнюю часть бампера. крышка багажника, Г-образные комбинированные фонари с трехмерным дизайном, цвет кузова Fluid Titanium и двухзонная приборная панель. Сиденья, дверные панели и капот приборной панели обиты янтарной кожей. [ 29 ] [ 30 ]

ЛФ-ФК

[ редактировать ]
Дополнительная информация: Lexus LS (XF50).
Lexus LF-FC Концепт водородного топливного элемента был представлен на Международном автосалоне в Сан-Паулу в 2016 году , Бразилия.

LF-FC (Lexus Future-Fuel Cell) — концепт-кар, представленный на Токийском автосалоне в октябре 2015 года как предварительный просмотр Lexus LS следующего поколения.

  • ЛФ-ФК, вид сзади
    ЛФ-ФК, вид сзади
  • ЛФ-ФК, вид спереди
    ЛФ-ФК, вид спереди

НЧ-Гх

[ редактировать ]
Дополнительная информация: Lexus LF-Gh и Lexus GS.
Гибридный концепт Lexus LF-Gh на Международном автосалоне в Мельбурне 2011 г.

LF-Gh, что означает Lexus Future Grand-touring Hybrid, — это новейший концептуальный автомобиль Lexus LF, дебютировавший на Международном автосалоне в Нью-Йорке в 2011 году . LF-Gh — это заднеприводная гибридная платформа с силовым агрегатом Lexus Hybrid Drive . LF-Gh также дает представление о том, как могут выглядеть будущие модели Lexus , в основном Lexus GS , выпуск которого запланирован на конец 2011 года. Передняя и задняя части LF-Gh оснащены светодиодными фарами, дневными ходовыми огнями и задними фонарями. Для улучшения аэродинамики дверные ручки LF-Gh вклеены в дверную панель, и их можно открыть, нажав на них. Большая решетка радиатора в передней части LF-Gh подчеркивает агрессивность дизайна. Хотя в Интернете дразнили интерьер, Lexus ни разу не открыл двери LF-Gh, чтобы показать весь интерьер, поэтому большинство критиков ходят слухи, что LF-Gh — это краткая концепция, в которой смысл имеет только внешний вид. и внутренние компоненты не составлены.

  • LF-Gh на автосалоне в Нью-Йорке.
    LF-Gh на автосалоне в Нью-Йорке.
  • LF-Gh, вид сзади.
    LF-Gh, вид сзади.

ЛФ-LC

[ редактировать ]
Основная статья: Lexus LC
2012 Концепт Lexus LF-LC на Женевском автосалоне .

получивший обозначение LF-LC от Lexus Future-Luxury Coupe Концептуальный двухдверный автомобиль, , был представлен в январе 2012 года на Североамериканском международном автосалоне . Внешний и внутренний стиль автомобиля был создан исследовательским центром Calty Design в Ньюпорт-Бич первого поколения , штат Калифорния, который ранее разработал внешний стиль купе Lexus SC четвертого поколения и Lexus GS . [ 31 ] LF-LC оснащен фирменной решеткой радиатора в форме веретена, которая дебютировала за несколько месяцев до этого на Lexus GS четвертого поколения. [ 31 ]

LF-LC имеет переднемоторную компоновку трансмиссии с задним приводом, которая включает в себя систему Advanced Lexus Hybrid Drive нового поколения. [ 32 ] В салоне имеется система удаленного сенсорного управления, связанная с двумя жидкокристаллическими дисплеями (ЖК-экранами) шириной 12,3 дюйма (310 мм). [ 32 ] Сенсорные экраны размером со смартфон расположены на подлокотниках дверей для дополнительных элементов управления. [ 33 ]

LF-LC был разработан как исследование дизайна автомобиля, ориентированного на водителя, по указанию Центра Lexus в Японии , а работа над концептом началась в мае 2010 года. [ 31 ] Внешний вид LF-LC был случайно раскрыт журналом Road & Track за несколько недель до его запланированного дебюта на автосалоне, который представлял собой превью февральского номера 2012 года с LF-LC на обложке (под заголовком «Потрясающе! Новый Lexus»). Super Coupe») был размещен на YouTube . [ 34 ]

Во время Североамериканского международного автосалона Марк Темплин; Вице-президент и генеральный менеджер подразделения Toyota Lexus ответил репортеру: «Хотели бы вы, чтобы (LF-LC) стал SC следующего поколения? [ 35 ] В отчете Autocars Карл Шлихт, руководитель отдела планирования продукции Lexus, как сообщается, дал концептуальному автомобилю LF-LC 50/50 шанс на производство в будущем. [ 36 ] Согласно сообщению Automotive News , концепт Lexus LF-LC в ближайшем будущем отправится в автосалон и может быть готов к производству в течение трех лет. Пока неясно, будет ли новое купе носить фирменную табличку SC или продолжит свое концептуальное название LC. Тем не менее, это новое купе заполнило бы пробел снятого с производства SC430 и, наконец, дало бы Lexus столь необходимого конкурента Nissan GT-R или Acura NSX . [ 37 ] Теперь компания официально подтвердила производство LF-LC. [ 38 ] Исполнительный вице-президент Lexus International Кадзуо Охара говорит, что купе LF-LC будет совершенно новым автомобилем, возможно, построенным на основе недавно разработанного набора основ, и на его производство уйдет около четырех лет. [ 39 ]

Серийная модель, вдохновленная концептом LF-LC 2012 года, разрабатывается в рамках программы разработки Toyota 950A. Представленный на Североамериканском международном автосалоне 2016 года, он поступил в продажу как LC500 во втором квартале 2017 года на базе новой Toyota GA-L и флагмана LS пятого поколения. модульной заднеприводной платформы [ 40 ]

  • LF-LC с решеткой шпинделя.
    LF-LC с решеткой шпинделя.
  • Сторона LF-LC.
    Сторона LF-LC.
  • Задняя часть LF-LC.
    Задняя часть LF-LC.

LF-LC Синий

[ редактировать ]
Лексус LF-LC Синий

LF-LC Blue — концепт-купе с задним приводом, созданный на базе LF-LC, с цветом кузова Opal Blue, двигателем внутреннего сгорания с циклом Аткинсона, аккумуляторной батареей, бело-коричневым салоном. Автомобиль был представлен на Австралийском международном автосалоне 2012 года . [ 41 ] а затем на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2012 году . [ 42 ]

LF-LC GT "Видение Гран Туризмо"

[ редактировать ]
Скриншот из игры Lexus LF-LC GT «Vision Gran Turismo».

LF-LC GT «Vision Gran Turismo» — вымышленное концептуальное заднеприводное купе, основанное на концепции LF-LC и представленное в Gran Turismo 6 , Gran Turismo Sport и Gran Turismo 7 .

ЛФ-NX

[ редактировать ]
См. также: Лексус NX
Lexus LF-NX на автосалоне во Франкфурте, 2013 г.

Представлен на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2013 года как компактный кроссовер . Он представил серийный Lexus NX (AZ10), который позже был представлен в апреле 2014 года на Пекинском автосалоне . [ 43 ]

ЛФ-С

[ редактировать ]
См. также: Lexus GS (S190)
Концепт Lexus LF-S на конкурсе элегантности в Пеббл-Бич в августе 2005 года .

LF -S — концептуальный седан класса люкс, который Lexus представил в октябре 2003 года на Токийском автосалоне , сигнализируя о своем намерении запустить Lexus в своей родной стране. Обозначение расшифровывается как Lexus Future-Sedan . [ 23 ] Уникальные особенности концепта LF-S включали боковые камеры вместо зеркал, систему очистки лобового стекла в виде воздушного потока, прозрачную панорамную крышу с охранной подсветкой и вход без ключа. Черты дизайна LF-S, в частности, кабина, гладкий профиль и задняя крышка багажника, появились в серийном седане Lexus GS третьего поколения . Автомобиль был рассчитан на 5 пассажиров.

LF-S был оснащен высокопроизводительным гибридным двигателем V8 с полным приводом, что ознаменовало концептуальный дебют автомобиля Lexus с гибридной технологией (первый роскошный гибрид RX 400h, премьера которого впоследствии состоялась в 2005 году с гибридным силовым агрегатом V6). , а в 2007 году дебютировали гибриды LS 600h и LS 600h L с гибридными системами V8). Седаны LF-S и GS были показаны вместе на автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре 2005 года, что указывает на сходство дизайна между концепцией и серийной моделью. Общая длина составляла 193,3 дюйма (4910 мм), ширина 74,6 дюйма (1895 мм) и высота 53,0 дюйма (1346 мм).

  • LF-S на автосалоне в Лос-Анджелесе.
    LF-S на автосалоне в Лос-Анджелесе.
  • Вид сбоку LF-S.
    Вид сбоку LF-S.
  • Задняя панель LF-S.
    Задняя панель LF-S.

ЛФ-СА

[ редактировать ]

LF -SA — субкомпактный кроссовер на платформе Vitz/Yaris , представленный на Женевском автосалоне 2015 года . [ 44 ] Дизайнером экстерьера этого концепт-кара является Лоран Бузиг, а дизайнером интерьера — Яромир Чех. [ 45 ]

  • Вид спереди
    Вид спереди
  • Вид сбоку
    Вид сбоку
  • Вид сзади
    Вид сзади

ЛФ-Ш

[ редактировать ]
См. также: Лексус ЛС.
Гибридный концепт Lexus LF-Sh на Токийском автосалоне 2005 г.

Концепция производства роскошного седана. LF -Sh четвертого поколения был разработан для предварительного просмотра Lexus LS . LF-Sh отличался светодиодными фарами , гибридным полным приводом и выхлопными дефлекторами, встроенными в задний бампер. Обозначение относится к гибриду Lexus Future-Sedan . [ 23 ] Хотя LF-Sh дебютировал до LS 460 и имел такие же внешние размеры, что и стандартная версия с колесной базой седана LS четвертого поколения, это была последующая разработка, поэтому она не оказала особого влияния на серийную модель.

В результате многие детали ЛФ-Ш отличались от серийной модели. Среди них встроенные выхлопные отверстия представляли собой цельную конструкцию, а не хромированную версию. Светодиодные фары не появились на серийном LS 460, но позже дебютировали на гибридном ультра-роскошном LS 600h / LS 600h L. Модель LS 460 L с длинной колесной базой представляет собой удлиненную версию стандартной LF-Sh/LS 460. конструкция колесной базы.

Премьера концепта LF-Sh состоялась на Токийском автосалоне в конце 2005 года, после дебюта Lexus на внутреннем рынке Японии и до дебюта LS 460 North America в январе 2006 года. Концепт LF-Sh не был оснащен интерьером, что позволило представить интерьер LS 460 на Североамериканском международном автосалоне в 2006 году.

  • Боковой профиль.
    Боковой профиль.
  • Встроенные вытяжные вентиляционные отверстия.
    Встроенные вытяжные вентиляционные отверстия.
  • На Токийском автосалоне 2005 года.
    На Токийском автосалоне 2005 года.

ЛФ-Х

[ редактировать ]
Концепт кроссовера Lexus LF-X на выставке в 2006 году.

Концептуальный кроссовер. Обозначение LF-X расшифровывается как Lexus Future-Crossover(X) . [ 23 ] Этот автомобиль был первым, появившимся в серии LF, и первоначально был представлен с использованием предыдущей концептуальной номенклатуры Lexus как HP-X. Дизайн LF-X занимает промежуточное положение между кроссовером RX и большим внедорожником GX. В случае производства (возможно, под обозначением VX или JX) LF-X будет предлагать три ряда сидений по сравнению с двумя рядами RX. LF-X выпускался на платформе GS 430 и оснащался 300-сильным двигателем V8. Приборная панель была спроектирована так, чтобы ее можно было настраивать по размеру, положению и цвету. Развлекательные экраны для задних сидений можно было развернуть с центральной консоли. [ 46 ] Общая длина составляла 4935 мм (194,3 дюйма), ширина 1984 мм (78,1 дюйма) и высота 1646 мм (64,8 дюйма), с колесной базой 2959 мм (116,5 дюйма). [ 46 ]

  • Вид спереди на концепт LF-X
    Вид спереди на концепт LF-X
  • Приборная панель ЛФ-Х
    Приборная панель ЛФ-Х
  • Боковой профиль LF-X, внутренний
    Боковой профиль LF-X, внутренний

LF-Xh

[ редактировать ]
Основная статья: Lexus RX (AL10)
Lexus LF-Xh на Токийском автосалоне 2007 года.

Lexus LF-Xh — концептуальный кроссовер- гибридный автомобиль. Обозначение LF-Xh означает гибрид Lexus Future-Crossover(X). Этот автомобиль был впервые показан в октябре 2007 года на Токийском автосалоне , а также появился на Парижском автосалоне в октябре 2008 года . [ 47 ] LF-Xh отличался двигателем V6 с электродвигателями, светодиодными фарами и задними фонарями, а также концептуальным интерьером. [ 47 ] [ 48 ]

  • Вид под углом LF-Xh.
    Вид под углом LF-Xh.
  • Вид спереди.
    Вид спереди.
  • В матовом черном цвете.
    В матовом черном цвете.

НФ-UX

[ редактировать ]
Основная статья: Lexus UX
Лексус ЛФ-UX

Lexus LF-UX был представлен на Парижском автосалоне 2016 года как превью нового субкомпактного внедорожника под названием UX. [ 49 ] Его разработали в дизайн-студии Toyota ED2 Стефан Расмуссен (экстерьер) и Александр Гомье (интерьер). [ 50 ] [ 51 ]

ЛФ-30

[ редактировать ]
Лексус ЛФ-30
Лексус ЛФ-30 вид сзади

LF-30 — электрический концепт-кар, премьера которого состоялась на Токийском автосалоне 2019 года . Он оснащен инновационными технологиями, такими как четыре электродвигателя в колесах и беспроводная зарядка. [ 52 ]

LF-1 Безграничный

[ редактировать ]
Лексус ЛФ-1 Безграничный
Lexus LF-1 Безграничный вид сзади

LF-1 Limitless — концепт роскошного кроссовера, представленный в 2018 году на Североамериканском международном автосалоне в качестве предварительного просмотра предстоящего флагманского кроссовера.

LF-Z Электрифицированный

[ редактировать ]
Lexus LF-Z Electrified будет представлен на выставке в 2022 году.

LF-Z Electrified построен на полностью электрической платформе. Концепт-кар оснащен системой полного привода Direct4, которая позволяет индивидуально распределять крутящий момент на каждое колесо с помощью двух тяговых двигателей. Он оснащен литий-ионным аккумулятором емкостью 90 кВтч и имеет расчетный запас хода 600 км (370 миль) по циклу WLTP, используемому в Европе. [ 53 ] Заявленное время разгона от 0 до 100 км/ч (62 мили в час) составляет 3 секунды. [ 54 ] Конструкция позже послужила основой для RZ .

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ «Женевский автосалон Lexus» (Пресс-релиз). Архивировано из оригинала 7 мая 2006 г.
  2. ^ «С концептом LF-C Lexus бросает вызов BMW» . Автомобили.com. 8 апреля 2004 г. Архивировано из оригинала 12 января 2008 г. Проверено 21 июня 2008 г.
  3. ^ Холл, Кенджи (20 октября 2005 г.). «Toyota делает Lexus более экологичным» . БизнесУик. Архивировано из оригинала 8 февраля 2008 г. Проверено 21 июня 2008 г.
  4. ^ «Чем является Lexus 2006 года и чем он не является» . AutomoBear.com. 7 марта 2005 г. Архивировано из оригинала 26 апреля 2006 г. Проверено 6 мая 2007 г.
  5. ^ «Лексус ЛФА 2010 года» . Суперкарс.нет . Проверено 30 октября 2009 г.
  6. ^ «Lexus LF-A - uus superauto» (на эстонском языке). AutoNet.ee. Архивировано из оригинала 20 июля 2011 г. Проверено 23 октября 2009 г.
  7. ^ «Lexus представляет концепт LF-A на выставке NAIAS 2005» . Worldcarfans.com. 10 января 2005 г. Архивировано из оригинала 28 октября 2008 г. Проверено 26 ноября 2011 г.
  8. ^ «Lexus LF-A | Новости Авто Экспресс | Новости» . Авто Экспресс. 23 января 2008 г. Архивировано из оригинала 10 февраля 2009 г. Проверено 28 февраля 2010 г.
  9. ^ «Lexus LF-A разрешен к производству» . Новости левой линии . 2 марта 2006 г. Архивировано из оригинала 21 августа 2006 г.
  10. ^ «Экзотический экземпляр Spyshot ограниченного производства под кодовым названием TXS» . Channel4.com. Архивировано из оригинала 21 декабря 2009 г. Проверено 26 ноября 2011 г.
  11. ^ "Лексус ЛФ-А 2011 года выпуска" . Jalopnik.com. 15 апреля 2008 г. Архивировано из оригинала 10 ноября 2013 г. Проверено 26 ноября 2011 г.
  12. ^ «Серийный прототип Lexus LF-A демонстрирует увеличенное убирающееся заднее крыло на Нюрбургринге» . Worldcarfans.com. Архивировано из оригинала 15 мая 2009 г. Проверено 26 ноября 2011 г.
  13. ^ « Lexus подтверждает 500-сильный двигатель V10 для LF-A», запись в Leftlane News » . Leftlanenews.com. 13 октября 2005 г. Архивировано из оригинала 13 июля 2011 г. Проверено 26 ноября 2011 г.
  14. ^ " На сайте Lexus заявлено, что мощность превышает 500 л.с., "Lexus.ca" " . Lexus.ca. Архивировано из оригинала 04 января 2011 г. Проверено 26 ноября 2011 г.
  15. ^ «Суперкар Lexus LF-A будет стоить 225 000 долларов» . Эдмундс . Архивировано из оригинала 25 мая 2008 г. Проверено 25 мая 2008 г.
  16. ^ «Суперкар Lexus LF-A стоимостью 403 000 долларов — автоэволюция» . www.autoevolution.com. Архивировано из оригинала 12 июля 2009 г. Проверено 20 июля 2009 г.
  17. ^ «Суперкар Lexus мощностью 552 л.с. — лидер ринга » . АвтоЭкспресс . Архивировано из оригинала 4 апреля 2009 г. Проверено 6 июля 2009 г.
  18. ^ «Lexus LF-A побивает рекорд Нюрбургринга Porsche GT2 (неофициально)» . напримерCarTech. Архивировано из оригинала 2 мая 2009 г. Проверено 6 июля 2009 г.
  19. ^ "Lexus LF-A » Тюнинг портал" (in Russian). axtuning.ru . Retrieved 2009-10-23 . [ мертвая ссылка ]
  20. ^ «Автомобили будущего/Концептуальные автомобили — LF-AR» . Лексус. Архивировано из оригинала 11 января 2012 г. Проверено 26 ноября 2011 г.
  21. ^ «Lexus LF-A переименован в LF-L» . 4wheelsnews.com. 30 августа 2010 г. Архивировано из оригинала 7 октября 2011 г. Проверено 26 ноября 2011 г.
  22. ^ «Концепт Lexus LF-C» . RSспортивные автомобили . 03 февраля 2006 г. Архивировано из оригинала 21 октября 2006 г.
  23. ^ Jump up to: а б с д «концептуальные автомобили» . Lexus.jp. Архивировано из оригинала 29 сентября 2011 г. Проверено 26 ноября 2011 г.
  24. ^ «Автосалон в Атланте: концепт-кар кабриолет Lexus LF-C» . Саманатон.com. Архивировано из оригинала 12 ноября 2011 г. Проверено 26 ноября 2011 г.
  25. ^ «Концепт Lexus LF-C (2004)» . www.carbodydesign.com . Архивировано из оригинала 13 сентября 2010 г. Проверено 19 февраля 2012 г.
  26. ^ Jump up to: а б с «Франкфурт-2009: концепт Lexus LF-Ch блистает во Франкфурте» . iCars Сингапур. Архивировано из оригинала 1 декабря 2009 г. Проверено 21 сентября 2009 г.
  27. ^ Jump up to: а б «Концепт Lexus LF-Ch: Премиум. ​​Гибрид» . Ялопник. 10 сентября 2009 г. Архивировано из оригинала 13 сентября 2009 г. Проверено 21 сентября 2009 г.
  28. ^ Jump up to: а б «Элитный маленький автомобиль Lexus C-Premium получил имя: CT 200h…» My.IS. Архивировано из оригинала 3 октября 2009 г. Проверено 21 сентября 2009 г.
  29. ^ Рэмси, Джонатон (27 сентября 2012 г.). «Концепт Lexus LF-CC — это аккуратный и долгожданный взгляд в будущее бренда» . autoblog.com . Архивировано из оригинала 8 августа 2013 г. Проверено 19 апреля 2013 г.
  30. ^ «LEXUS представляет «LEXUS LF-CC» на Парижском автосалоне» [«LEXUS LF-CC» демонстрирует на Парижском автосалоне] (Пресс-релиз: Toyota. Архивировано из оригинала 2013 г. ). -15 июня 2013 г.
  31. ^ Jump up to: а б с Патрик Хонг (9 января 2012 г.). «Разработка концепт-кара Lexus LF-LC – За кулисами эксклюзивного концепта Lexus LF-LC – RoadandTrack.com» . Дорога и трек . Архивировано из оригинала 12 февраля 2012 г. Проверено 4 февраля 2012 г.
  32. ^ Jump up to: а б Нельсон Айресон. «Концепт Lexus LF-LC дебютирует на автосалоне в Детройте 2012» . Моторное управление . Архивировано из оригинала 15 февраля 2017 г. Проверено 4 февраля 2012 г.
  33. ^ «Автосалон в Детройте: Lexus LF-LC преодолевает цифровой разрыв — сиденье водителя — WSJ» . ВСЖ . Архивировано из оригинала 23 ноября 2018 г. Проверено 4 августа 2017 г.
  34. ^ Дэймон Лавринк. «Road & Track утечка концепта Lexus LF-Lc» . Автоблог . Архивировано из оригинала 13 февраля 2012 г. Проверено 4 февраля 2012 г.
  35. ^ «Марк Темплин отвечает репортеру» . Ю Тьюб . Архивировано из оригинала 22 декабря 2021 г. Проверено 4 мая 2013 г.
  36. ^ «Lexus обдумывает производство LF-LC» . www.autocar.co.uk . 24 марта 2012 г. Архивировано из оригинала 15 января 2016 г. Проверено 3 апреля 2013 г.
  37. ^ «Купе Lexus добавляет яркости» . Автомобильные новости . 24 марта 2012 г. Архивировано из оригинала 20 декабря 2021 г. Проверено 3 апреля 2013 г.
  38. ^ «Lexus LF-LC отправляется в производство» . Уордс Авто. 27 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 31 марта 2013 г. Проверено 3 апреля 2013 г.
  39. ^ «Спортивные автомобили Lexus на рассмотрении» . Возраст . Австралия. 13 января 2013 г. Архивировано из оригинала 21 января 2013 г. Проверено 3 апреля 2013 г.
  40. ^ «Глобальный дебют совершенно нового Lexus LC 500 на выставке NAIAS 2016 означает начало новой эры для Lexus» (пресс-релиз). США: Лексус. 11 января 2016 г. Архивировано из оригинала 13 января 2016 г. Проверено 12 января 2016 г.
  41. ^ Джордж Кеннеди (19 октября 2012 г.). «Lexus демонстрирует LF-LC Blue на австралийском автосалоне» . Автоблог . Архивировано из оригинала 3 февраля 2015 г. Проверено 13 мая 2015 г.
  42. ^ Джеффри Н. Росс (29 ноября 2012 г.). «Концепт Lexus LF-LC становится синим, но остается счастливым» . Автоблог . Архивировано из оригинала 30 января 2015 г. Проверено 13 мая 2015 г.
  43. ^ Стоклоса, Александр (сентябрь 2013 г.). «Концепт Lexus LF-NX – люксовое подразделение Toyota выпускает образ компактного кроссовера» . Автомобиль и водитель . Архивировано из оригинала 3 июля 2014 г. Проверено 8 июня 2014 г.
  44. ^ «Концепт малолитражного автомобиля Lexus LF-SA, дебютирующий на Женевском автосалоне 2015» . Motorauthority.com . Архивировано из оригинала 18 февраля 2015 г. Проверено 18 февраля 2015 г.
  45. ^ «Концепт Lexus LF-SA: взгляд в будущее в Женеве [ЖИВЫЕ ФОТО И ВИДЕО]» . Motorionline.com (на итальянском языке) . Проверено 14 января 2023 г.
  46. ^ Jump up to: а б «Lexus LF-X Будущее дизайна Lexus» . Carpages.co.uk. Архивировано из оригинала 2 марта 2012 г. Проверено 26 ноября 2011 г.
  47. ^ Jump up to: а б «Токийский автосалон: концепт Lexus LF-Xh» . Thepassionatepursuit.com. Архивировано из оригинала 1 марта 2009 г. Проверено 26 ноября 2011 г.
  48. ^ «Модели будущего LF-XH, LFXH — Lexus Australia» . Lexus.com.au. Архивировано из оригинала 24 июня 2010 г. Проверено 28 февраля 2010 г.
  49. ^ «Концепт Lexus UX демонстрирует новый взгляд на дизайн компактного кроссовера в Париже» . Motor1.com . 29 сентября 2016 г. Архивировано из оригинала 16 января 2021 г. Проверено 10 мая 2020 г.
  50. ^ Галлина, Эрик (12 апреля 2017 г.). «Обзор концепции Lexus UX с дизайнерами Toyota ED2» . Тенденции формы . Проверено 14 января 2023 г.
  51. ^ «Мировая премьера концепта Lexus UX | Официальный глобальный сайт Toyota Motor Corporation» . Global.Toyota . Проверено 14 января 2023 г.
  52. ^ «Lexus представляет свое видение будущей электрификации на мировой премьере электрифицированного концепта LF-30» (PDF) . Лексус. Архивировано (PDF) из оригинала 14 января 2021 г. Проверено 13 января 2021 г.
  53. ^ Голд, Аарон (30 марта 2021 г.). «Вы живете в 2021 году, новый электрифицированный концепт Lexus LF-Z живет в 2025 году» . Моторный тренд . Проверено 22 мая 2022 г.
  54. ^ «Мировая премьера электрифицированного концепта LF-Z 2021 года» . Сингапур: Лексус. Архивировано из оригинала 20 декабря 2021 г. Проверено 17 декабря 2021 г.
[ редактировать ]
  • L-finesse - официальный сайт
  • Lexus LF — официальный сайт в США
  • Lexus Future - официальный сайт в Австралии
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Lexus_LF&oldid=1208009633#LF-NX"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 5691e8217f2f80366950635cba37dabf__1708058340
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/56/bf/5691e8217f2f80366950635cba37dabf.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Lexus LF - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)