Чарльз Элворти, барон Элворти

Внешние изображения
Внешние изображения
	Маршал Королевских ВВС лорд Элворти
	Маршал Королевских ВВС лорд Элворти с генерал-лейтенантом сэром Майклом Греем в Белфасте в 1970 году.

Маршал Королевских ВВС Досточтимый

Лорд Элворти

КГ , ГКБ , CBE , DSO , LVO , DFC , AFC
Маршал Королевских ВВС Досточтимый ; Лорд Элворти ; КГ , ГКБ , CBE , DSO , LVO , DFC , AFC
	Чарльз Элворти — командир крыла
Рожденный	23 марта 1911 г. ; Тимару , Новая Зеландия
Умер	4 апреля 1993 г. ( 82 года ; Крайстчерч , Новая Зеландия
Верность	Великобритания
Услуга/ ветвь	Королевские ВВС
Лет службы	1933–71
Классифицировать	Маршал Королевских ВВС
Команды	Начальник штаба обороны (1967–71) ; Начальник штаба авиации (1963–67). ; Ближневосточное командование (Аден) (1960–63) ; Колледж персонала Королевских ВВС, Брэкнелл (1957–59) ; Королевские ВВС Одихам (1953) ; Королевские ВВС Тангмер (1951–53) ; Королевские ВВС Уоддингтон (1943–44) ; 82-я эскадрилья (1940–41)
Битвы/войны	Вторая мировая война
Награды	Кавалер ордена Подвязки ; Кавалер Большого креста ордена Бани ; Кавалер Ордена Британской Империи ; Кавалер ордена «За выдающиеся заслуги» ; Лейтенант Королевского Викторианского ордена ; Заслуженный летный крест ; Крест ВВС ; Упоминается в депешах (3)

Маршал Королевских ВВС Сэмюэл Чарльз Элворти, барон Элворти , KG , GCB , CBE , DSO , LVO , DFC , AFC новозеландского происхождения (23 марта 1911 — 4 апреля 1993) — старший офицер Королевских ВВС . он служил командиром эскадрильи бомбардировщиков «Бленхейм» , а затем командиром станции Во время Второй мировой войны . Он стал начальником штаба авиации в середине 1960-х годов и добился отмены самолетов TSR-2 программ ударных и HS681 военно-транспортных самолетов . Он также стал начальником штаба обороны, в этой роли он курировал эвакуацию Адена в ноябре 1967 года и должен был реагировать на растущий кризис в Северной Ирландии в конце 1960-х годов.

Карьера в РАФ

Элворти был сыном Перси Эштона Элворти и Берты Виктории Элворти (урожденной Джулиус). ^{[ 1 ]} Элворти также был внуком Эдварда Элворти . Образование получил в Мальборо-колледже и Тринити-колледже Кембриджа . ^{[ 2 ]} Чарльза Элворти вызвали в коллегию адвокатов в Линкольнс-Инн, прежде чем он присоединился к резерву офицеров ВВС в качестве пилота, находящегося на испытательном сроке 14 августа 1933 года. ^{[ 3 ]} Утвержден в звании 14 августа 1934 года. ^{[ 4 ]}

Элворти получил звание пилота-офицера в 600-й (Лондонский Сити) (истребительной) эскадрилье , входящей в состав Вспомогательных ВВС , где он летал на Хартсе , начиная с 15 января 1935 года. ^{[ 5 ]} Он был прикреплен к Королевским ВВС 28 октября 1935 года. ^{[ 6 ]} и присоединился к 15-й эскадрилье Королевских ВВС в Абингдоне , снова летая на Хартсах, с того же дня. ^{[ 7 ]} 3 марта 1936 года он получил постоянную комиссию в Королевских ВВС. ^{[ 8 ]} произведен в летные офицеры. 3 сентября 1936 г. ^{[ 9 ]} стал личным помощником главного маршала авиации сэра Эдгара Ладлоу-Хьюитта , главнокомандующего бомбардировочной авиацией британских ВВС . В ноябре 1937 года ^{[ 7 ]} присвоено звание летного лейтенанта . 3 сентября 1938 года ^{[ 10 ]} в январе 1939 года он был назначен пилотом, а затем командиром звена 108-й эскадрильи Королевских ВВС в Бассингборне, летая на бомбардировщиках Бленхейм . ^{[ 7 ]}

Бристоль Бленхейм — тип, на котором летал Элворти во время Второй мировой войны.

Элворти участвовал во Второй мировой войне получив временное звание командира эскадрильи. , сначала в учебной роли в 108-й эскадрилье, а затем, 1 марта 1940 года, ^{[ 11 ]} (стал постоянным в апреле 1942 г.) ^{[ 12 ]} в апреле 1940 года он стал главным летным инструктором отряда подготовки офицеров № 13. ^{[ 7 ]} Он был назначен командиром звена 82-й эскадрильи, летавшей на Бленхеймах из Королевских ВВС Уоттон в августе 1940 года, а затем в декабре 1940 года командиром 82-й эскадрильи. ^{[ 7 ]} он был награжден Крестом ВВС на праздновании Нового года 1941 года. 1 января 1941 года ^{[ 13 ]} и Крест летных заслуг 7 марта 1941 года. ^{[ 14 ]} В марте 1941 года, несмотря на сильный и точный зенитный огонь, он нанес прямое попадание во вражеский танкер, поджег его, ему было присвоено звание Кавалера ордена «За выдающиеся заслуги» . за что 22 апреля 1941 года ^{[ 15 ]}

Элворти присоединился к авиационному штабу, ответственному за операции штаба № 2 группы, в мае 1941 года. ^{[ 7 ]} присвоено звание командира авиаполка . 1 сентября 1941 года временно ^{[ 16 ]} и упоминается в депешах от 24 сентября 1941 г. ^{[ 17 ]} В октябре 1941 года он перешел в штаб авиации, ответственный за операции, в штаб-квартире бомбардировочного командования Королевских ВВС, а в мае 1942 года стал капитаном группы, ответственным за операции. ^{[ 7 ]} произведен в командиры звена по боевым соображениям . 9 ноября 1942 г. ^{[ 18 ]} он снова был упомянут в депешах 1 января 1943 года. ^{[ 19 ]} Он стал командиром станции Королевских ВВС Уоддингтон в апреле 1943 года. ^{[ 7 ]} и еще раз упоминался в депешах 14 января 1944 г. ^{[ 20 ]} В апреле 1944 года он был назначен представителем бомбардировочного командования при главном маршале авиации сэре Артуре Теддере , который тогда занимал должность заместителя Верховного главнокомандующего объединенными силами союзников в Верховном штабе экспедиционных сил союзников . ^{[ 7 ]} В этой роли он принимал активное участие в планировании операций по перекрытию немецкого железнодорожного сообщения. ^{[ 21 ]} он был назначен старшим офицером штаба авиации группы № 5 : В августе 1944 года ^{[ 7 ]} в этой роли он принимал непосредственное участие в потоплении « Тирпица» в ноябре 1944 года. ^{[ 21 ]} 22 февраля 1945 года ему было присвоено звание капитана группы на военной основе. ^{[ 22 ]}

После войны Элворти присоединился к сотрудникам Центрального бомбардировочного центра Королевских ВВС в Мархеме . ^{[ 7 ]} он был назначен кавалером Ордена Британской Империи . 1 января 1946 года ^{[ 7 ]} В марте 1947 года он стал старшим офицером штаба авиации № 2 (Индийской) группы и первым командиром. ^{[ 23 ]} Базы Королевских ВВС Пакистана на Дриг-Роуд (ныне база ВВС Фейсал ) 1 ноября 1947 года. ^{[ 7 ]} учился в Общештабном училище. С мая 1949 года ^{[ 7 ]} получил звание капитана группы . и 1 июля 1949 года ^{[ 24 ]} В декабре 1949 года он был заместителем директора по персоналу Министерства авиации , командиром станции Королевских ВВС Тангмер в декабре 1951 года и командиром станции Королевских ВВС Одихам в марте 1953 года. ^{[ 7 ]} Назначен лейтенантом Королевского Викторианского ордена 16 июля 1953 г. ^{[ 25 ]} он стал командующим столичным сектором в декабре 1953 года. ^{[ 7 ]} повышен до коммодора авиации . 1 января 1956 года ^{[ 26 ]} он учился в Имперском оборонном колледже в 1956 году и стал комендантом штабного колледжа Королевских ВВС в Брэкнелле в январе 1957 года. ^{[ 7 ]}

1 января 1957 г. присвоено звание исполняющего обязанности вице-маршала авиации. ^{[ 27 ]} и произвести в должности вице-маршала на основной основе 1 июля 1957 года, ^{[ 28 ]} Элворти стал заместителем начальника штаба авиации в исполняющем обязанности маршала авиации . 15 ноября 1959 года ^{[ 29 ]} Назначен кавалером Ордена Бани в новогодних почестях 1960 года. ^{[ 30 ]} и 1 июля 1960 года произведен в маршалы авиации на основной основе. ^{[ 31 ]} он стал главнокомандующим британскими вооруженными силами на Аравийском полуострове в августе 1960 года. ^{[ 7 ]} Получил звание кавалера Ордена Бани в новогодних почестях 1961 года . ^{[ 32 ]} в марте 1961 года он стал главнокомандующим Ближневосточным командованием (Аден) , недавно сформированным объединенным командованием. ^{[ 7 ]} Он был удостоен звания кавалера Большого креста Ордена Бани в новогодних почестях 1962 года . ^{[ 33 ]}

Элворти был назначен начальником штаба авиации 1 сентября 1963 года. ^{[ 34 ]} В качестве начальника штаба авиации он тесно сотрудничал с госсекретарем Денисом Хили, осуществляя отмену самолетов TSR-2 программ ударных и HS681 военно-транспортных самолетов . ^{[ 35 ]} ему было присвоено звание маршала Королевских ВВС . 1 апреля 1967 года ^{[ 36 ]} и стал начальником штаба обороны 4 августа 1967 года. ^{[ 37 ]} В этой роли он руководил эвакуацией Адена в ноябре 1967 года и должен был реагировать на растущий кризис в Северной Ирландии в конце 1960-х годов. ^{[ 35 ]} Вышел в отставку в апреле 1971 года. ^{[ 7 ]}

Дальнейшая жизнь

9 мая 1972 года Элворти стал пожизненным пэром как барон Элворти из Тимару в Новой Зеландии и из Элворти в графстве Сомерсет . ^{[ 38 ]} он был назначен констеблем и губернатором Виндзорского замка. 13 апреля 1971 года ^{[ 39 ]} и стал лордом-лейтенантом Большого Лондона в 1973 году. ^{[ 7 ]} Он также был председателем Королевской комиссии по выставке 1851 года , Офицерской больницы короля Эдуарда VII и Королевской заморской лиги , а также губернатором Брэдфилд-колледжа , Веллингтон-колледжа и Мальборо-колледжа . ^{[ 7 ]}

Элворти был удостоен звания кавалера Ордена Подвязки . 23 апреля 1977 года ^{[ 40 ]} Он ушел со своих различных постов в 1978 году и вернулся в свою родную Новую Зеландию. ^{[ 7 ]} Он стал почетным гражданином лондонского Сити и города Тимару . ^{[ 41 ]} Элворти умер в Крайстчерче в Новой Зеландии 4 апреля 1993 года. ^{[ 1 ]}

Семья

В 1936 году Элворти женился на Одри Хатчинсон; у них было три сына и одна дочь. ^{[ 1 ]} Один из его сыновей — коммодор авиации достопочтенный сэр Тимоти Элворти , бывший директор Королевского путешествия к королеве. ^{[ 42 ]}

Герб

Герб Чарльза Элворти, барона Элворти, KG, GCB, CBE, DSO, LVO, DFC, AFC.
	Примечания Герб Чарльза Элворти ^{[ 43 ]} состоят из: Коронет барона Корона Крест Стальной колпак в правильной оправе, украшенный шипами и гребнем сзади к макушке Ор. Накладка Лазурный, проходящий лев на бледный Ор и Арджент между двумя полосами на каждый бледный Арджент и Или главные три безанта. Сторонники По обе стороны новозеландский котуку, наполненный Астральной Короной на бледный Аргент и Ор, свисающий с ней на кольце с двуручным Ключом Ор. Девиз FIDE ET SEDULITATE (Верой и вниманием к долгу) Заказы Диадема Ордена Подвязки (назначена в 1977 г.)

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с «Элворти, (Сэмюэл) Чарльз, барон Элворти» . Оксфордский национальный биографический словарь . Проверено 8 июля 2012 года .
^ Проберт, с. 60
^ «№33973» . Лондонская газета . 29 августа 1933 г. с. 5668.
^ «№34082» . Лондонская газета . 28 августа 1934 г. с. 5463.
^ «№34130» . Лондонская газета . 5 февраля 1935 г. с. 846.
^ «№34214» . Лондонская газета . 29 октября 1935 г. с. 6790.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В «Маршал Королевских ВВС лорд Элворти» . Воздух власти – история организации RAF . Проверено 10 июня 2012 г.
^ «№34265» . Лондонская газета . 17 марта 1936 г. с. 1742.
^ «№34388» . Лондонская газета . 13 апреля 1937 г. с. 2379.
^ «№34564» . Лондонская газета . 25 октября 1938 г. с. 6637.
^ «№34810» . Лондонская газета . 12 марта 1940 г. с. 1473.
^ «№35525» . Лондонская газета . 14 апреля 1942 г. с. 1649.
^ «№35029» . Лондонская газета (Приложение). 31 декабря 1940 г. с. 33.
^ «№35097» . Лондонская газета . 7 марта 1941 г. с. 1370.
^ «№35142» . Лондонская газета . 22 апреля 1941 г. с. 2296.
^ «№35270» . Лондонская газета . 9 сентября 1941 г. с. 5219.
^ «№35284» . Лондонская газета (Приложение). 23 сентября 1941 г. с. 5570.
^ «№35864» . Лондонская газета (Приложение). 12 января 1943 г. с. 332.
^ «№35841» . Лондонская газета . 29 декабря 1942 г. с. 35.
^ «№36329» . Лондонская газета . 11 января 1944 г. с. 287.
^ Jump up to: ^а ^б Проберт, с. 61
^ «№37007» . Лондонская газета (Приложение). 27 марта 1945 г. с. 1723.
^ «База ВВС Фейсал» . Глобальная безопасность . Проверено 10 июня 2012 г.
^ «№38653» . Лондонская газета (Приложение). 1 июля 1949 г. с. 3219.
^ «№39912» . Лондонская газета (Приложение). 14 июля 1953 г. с. 3917.
^ «№40666» . Лондонская газета (Приложение). 27 декабря 1955 г. с. 7307.
^ «№40993» . Лондонская газета (Приложение). 1 февраля 1957 г. с. 810.
^ «№41111» . Лондонская газета (Приложение). 25 июня 1957 г. с. 3859.
^ «№41876» . Лондонская газета (Приложение). 20 ноября 1959 г. с. 7447.
^ «№41909» . Лондонская газета (Приложение). 29 декабря 1959 г. с. 3.
^ «№42080» . Лондонская газета (Приложение). 28 июня 1960 г. с. 4577.
^ «№42231» . Лондонская газета (Приложение). 27 декабря 1960 г. с. 8891.
^ «№42552» . Лондонская газета . 29 декабря 1961 г. с. 3.
^ «№42924» . Лондонская газета (Приложение). 15 февраля 1963 г. с. 1615.
^ Jump up to: ^а ^б Проберт, с. 63
^ «№44275» . Лондонская газета (Приложение). 23 марта 1967 г. с. 3375.
^ «№44376» . Лондонская газета (Приложение). 28 июля 1967 г. с. 8445.
^ «№45668» . Лондонская газета . 11 мая 1972 г. с. 5627.
^ «№45343» . Лондонская газета . 15 апреля 1971 г. с. 3659.
^ «№47207» . Лондонская газета . 26 апреля 1977 г. с. 5631.
^ «Лорд Элворти» . Тимаруский районный совет. 2013 . Проверено 10 марта 2015 г.
^ «Коммодор авиации достопочтенный сэр Тимоти Элворти, KCVO, CBE» . Люди Дебретта сегодня. Архивировано из оригинала 15 августа 2012 года . Проверено 10 июня 2012 г.
^ Макаули, Грегор (2009). «Герб Чарльза Дарвина». Новозеландский оружейник: Журнал геральдического общества Новой Зеландии . 109 (лето 2009 г.).

Источники

Проберт, Генри (1991). Главнокомандующие Королевских ВВС . ХМСО. ISBN 0-11-772635-4 .

Военные офисы
Предшественник Рой Спарклс	Комендант штабного колледжа Королевских ВВС, Брэкнелл 1957–1959	Преемник Морис Хит
Предшественник сэр Джеффри Таттл	Заместитель начальника штаба авиации 1959–1960	Преемник сэр Рональд Лис
Предшественник сэр Хьюберт Патч	Офицер авиации, командующий британскими войсками на Аравийском полуострове 1960–1961	Пост расформирован
Новое название Создано объединенное командование	Главнокомандующий Ближневосточным командованием (Аден) 1961–1963	Неизвестный
Предшественник сэр Томас Пайк	Начальник штаба авиации 1963–1967	Преемник сэр Джон Гранди
Предшественник сэр Ричард Халл	Начальник штаба обороны 1967–1971	Преемник сэр Питер Хилл-Нортон
Почетные звания
Предшественник Виконт Слим	Констебль и губернатор Виндзорского замка 1971–1978	Преемник сэр Джон Гранди
Предшественник сэр Джеральд Темплер	Лорд-лейтенант Большого Лондона 1973–1978	Преемник Баронесса Филлипс

[odnb-1] Jump up to: ^а ^б ^с «Элворти, (Сэмюэл) Чарльз, барон Элворти» . Оксфордский национальный биографический словарь . Проверено 8 июля 2012 года .

[prob60-2] Проберт, с. 60

[3] «№33973» . Лондонская газета . 29 августа 1933 г. с. 5668.

[4] «№34082» . Лондонская газета . 28 августа 1934 г. с. 5463.

[5] «№34130» . Лондонская газета . 5 февраля 1935 г. с. 846.

[6] «№34214» . Лондонская газета . 29 октября 1935 г. с. 6790.

[air-7] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В «Маршал Королевских ВВС лорд Элворти» . Воздух власти – история организации RAF . Проверено 10 июня 2012 г.

[8] «№34265» . Лондонская газета . 17 марта 1936 г. с. 1742.

[9] «№34388» . Лондонская газета . 13 апреля 1937 г. с. 2379.

[10] «№34564» . Лондонская газета . 25 октября 1938 г. с. 6637.

[11] «№34810» . Лондонская газета . 12 марта 1940 г. с. 1473.

[12] «№35525» . Лондонская газета . 14 апреля 1942 г. с. 1649.

[afc-13] «№35029» . Лондонская газета (Приложение). 31 декабря 1940 г. с. 33.

[dfc-14] «№35097» . Лондонская газета . 7 марта 1941 г. с. 1370.

[dso-15] «№35142» . Лондонская газета . 22 апреля 1941 г. с. 2296.

[16] «№35270» . Лондонская газета . 9 сентября 1941 г. с. 5219.

[mid1-17] «№35284» . Лондонская газета (Приложение). 23 сентября 1941 г. с. 5570.

[18] «№35864» . Лондонская газета (Приложение). 12 января 1943 г. с. 332.

[mid2-19] «№35841» . Лондонская газета . 29 декабря 1942 г. с. 35.

[mid3-20] «№36329» . Лондонская газета . 11 января 1944 г. с. 287.

[prob61-21] Jump up to: ^а ^б Проберт, с. 61

[22] «№37007» . Лондонская газета (Приложение). 27 марта 1945 г. с. 1723.

[23] «База ВВС Фейсал» . Глобальная безопасность . Проверено 10 июня 2012 г.

[24] «№38653» . Лондонская газета (Приложение). 1 июля 1949 г. с. 3219.

[lvo-25] «№39912» . Лондонская газета (Приложение). 14 июля 1953 г. с. 3917.

[26] «№40666» . Лондонская газета (Приложение). 27 декабря 1955 г. с. 7307.

[27] «№40993» . Лондонская газета (Приложение). 1 февраля 1957 г. с. 810.

[28] «№41111» . Лондонская газета (Приложение). 25 июня 1957 г. с. 3859.

[29] «№41876» . Лондонская газета (Приложение). 20 ноября 1959 г. с. 7447.

[cb-30] «№41909» . Лондонская газета (Приложение). 29 декабря 1959 г. с. 3.

[31] «№42080» . Лондонская газета (Приложение). 28 июня 1960 г. с. 4577.

[kcb-32] «№42231» . Лондонская газета (Приложение). 27 декабря 1960 г. с. 8891.

[gcb-33] «№42552» . Лондонская газета . 29 декабря 1961 г. с. 3.

[34] «№42924» . Лондонская газета (Приложение). 15 февраля 1963 г. с. 1615.

[prob63-35] Jump up to: ^а ^б Проберт, с. 63

[36] «№44275» . Лондонская газета (Приложение). 23 марта 1967 г. с. 3375.

[37] «№44376» . Лондонская газета (Приложение). 28 июля 1967 г. с. 8445.

[38] «№45668» . Лондонская газета . 11 мая 1972 г. с. 5627.

[39] «№45343» . Лондонская газета . 15 апреля 1971 г. с. 3659.

[kg-40] «№47207» . Лондонская газета . 26 апреля 1977 г. с. 5631.

[timaru-41] «Лорд Элворти» . Тимаруский районный совет. 2013 . Проверено 10 марта 2015 г.

[42] «Коммодор авиации достопочтенный сэр Тимоти Элворти, KCVO, CBE» . Люди Дебретта сегодня. Архивировано из оригинала 15 августа 2012 года . Проверено 10 июня 2012 г.

[43] Макаули, Грегор (2009). «Герб Чарльза Дарвина». Новозеландский оружейник: Журнал геральдического общества Новой Зеландии . 109 (лето 2009 г.).

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]