«Калев» Подводная лодка класса
 | Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( февраль 2013 г. ) |
 Калев и Лембит
| |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя | Калев класс |
| Строители | Викерс Армстронг |
| Операторы | |
| В комиссии | 1936 - 1979 |
| Завершенный | 2 |
| Потерянный | 1 |
| Сохранился | 1 |
| Общие характеристики | |
| Тип | Подводная лодка |
| Тоннаж | 570 (в нынешнем состоянии) |
| Смещение |
|
| Длина | 59,5 м (195 футов 3 дюйма) |
| Луч | 7,5 м (24 фута 7 дюймов) |
| Черновик | 3,6 м (11 футов 10 дюймов) |
| Скорость |
|
| Дополнение | 4 офицера + 28 рядовых |
| Вооружение | |
Класс Калев» « состоял из двух -минеров, подводных лодок построенных для ВМС Эстонии .
История развития
[ редактировать ]
Новая независимая Эстонская Республика следовала финской программе военно-морского вооружения и общему сверхсекретному оборонному сотрудничеству при приобретении подводных лодок. В отличие от финских подводных лодок немецкой конструкции , Эстония остановила свой выбор на подводных лодках британской постройки. Обе лодки этого класса, «Калев» и «Лембит» , были построены компанией Vickers-Armstrong в Барроу-ин-Фернесс , в Великобритании . [ 1 ]
История обслуживания
[ редактировать ]Две подводные лодки были заказаны в 1934 году и поставлены в 1937 году. После аннексии Эстонии Советским Союзом в 1940 году Эстонский военно-морской флот был интегрирован в состав Советского Балтийского флота . Подводные лодки типа «Калев» были приняты в состав ВМФ СССР 18 сентября 1940 года. «Калев» был затоплен у Ханко , Финляндия, в 1941 году, но Лембит продолжил успешную кампанию против шведских перевозок железной руды в Германию. «Лембит» был выведен из эксплуатации в 1979 году. Сейчас он хранится как корабль-музей в Эстонском морском музее «Леннусадам» (Гавань для гидросамолетов/гидропланов), Таллинн .
Как музейный экспонат
[ редактировать ]См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]Внешние ссылки
[ редактировать ]