«Ястреб» Сторожевой корабль типа

	Yastreb
Обзор класса
Имя	Yastreb
Операторы	Советский ВМФ
Предшественник	Uragan class
Преемник	Кольский класс
Подклассы	Проект 29К
Построен	1939–1951
В эксплуатации	1944–1969
Планируется	20
Завершенный	6
Отменено	5
Потерянный	9
Общая характеристика (Проект 29)
Тип	Сторожевой корабль
Смещение	842 тонны (829 длинных тонн; 928 коротких тонн) (стандарт) ; 995 тонн (979 длинных тонн; 1097 коротких тонн) (полная загрузка) ;
Длина	85,7 м (281 фут 2 дюйма)
Луч	8,4 м (27 футов 7 дюймов)
Черновик	2,6 м (8 футов 6 дюймов)
Движение	Двухвальные паровые турбины с редуктором ; 2 котла ; 23000 л.с. (17000 кВт) ;
Скорость	34 узла (39 миль в час; 63 км / ч)
Выносливость	2700 миль (5000 км) при скорости 15 узлов (28 км/ч)
Дополнить	112 мужчин
Вооружение	3 × 1 — 100-мм (3,9 дюйма) Б-34 орудия ; 4 × 1 — 12,7-мм (0,50 дюйма) зенитных пулемета ; 1 × 3 — торпедные аппараты 456 мм (18,0 дюйма) ; до 40 мин ;

Сторожевые «Ястреб» корабли типа строились для ВМФ СССР как малые сторожевые и эскортные корабли. Пятнадцать из двадцати запланированных кораблей были заложены до начала операции «Барбаросса» . Только один был достроен во время Второй мировой войны . Пять других были построены после войны, но пять были списаны на стапели в Николаеве , когда он был захвачен немцами в конце 1941 года. Четыре были списаны Советским Союзом в Ленинграде , а пять были списаны до того, как были заложены. Послевоенные корабли были построены по модифицированному проекту проекта 29К. Один из них был передан НКВД . Последний из кораблей был сдан на слом в 1975 году.

Дизайн

Сторожевые корабли типа «Ястреб» неудовлетворительного «Ураган» класса сторожевого корабля были разработаны для замены предшествующего им » . «Ураганы оказались слишком маленькими для веса своего вооружения, слишком медленными и имели плохие мореходные качества из-за чрезмерного максимального веса. почти в два раза превышал водоизмещение старых кораблей, Несмотря на то, что «Ястреб» он был оснащен только одним дополнительным орудием. Это было сделано, чтобы минимизировать проблемы со стабильностью, с которыми сталкивались их предшественники.

Общие характеристики

Корабли проекта 29 были длиннее своих предшественников - в целом на 85,7 м (281 фут) . Они имели ширину 8,4 м (28 футов) и при полной нагрузке осадку 2,6 м (8,5 футов). Они были значительно тяжелее класса «Ураган» ; Корабли класса «Ястреб» водоизмещением 842 метрических тонны (829 длинных тонн) при стандартной загрузке и 995 метрических тонн (980 длинных тонн) при полной загрузке, что почти вдвое превышает 457 метрических тонн (400 длинных тонн) при стандартной загрузке более ранних кораблей. . ^{[ 1 ]} Корабли проекта 29К имели большую осадку - 3,3 м (11 футов) при полной загрузке и были немного тяжелее своей сводной сестры; их водоизмещение 905 метрических тонн (891 длинная тонна) при стандартной загрузке и 1059 метрических тонн (1040 длинных тонн) при полной загрузке. Их экипаж увеличился до 127 человек, что на 15 человек больше, чем у «Ястреба» . ^{[ 2 ]}

Вооружение

Предполагаемое основное вооружение состояло из трех одиночных 100-мм (3,9 дюйма) орудий Б-34 , защищенных орудийными щитами . Сообщается, что некоторые корабли заменили орудия Б-34 орудия морской версии на три 85-мм (3,3 дюйма) 52-К зенитных . ^{[ 3 ]} четыре зенитных пулемета калибра 12,7 мм (0,50 дюйма) Также имелись . Подводное вооружение состояло из одной тройной 456-мм (18,0 дюйма) торпедной установки, установленной между воронками, и до 40 мин . ^{[ 1 ]}

Движение

У «Ястреба» было две паровые турбины с валом -редуктором мощностью 23 000 л.с. (17 000 кВт), которые разгоняли его до 34 узлов (39 миль в час; 63 км / ч). Ее автономность составляла 2700 миль (5000 км) при скорости 15 узлов (28 км/ч). ^{[ 1 ]} Корабли проекта 29К использовали ту же технику, но были на полузла медленнее и имели дальность плавания всего 2200 морских миль (4070 км) при скорости 15 узлов (28 км/ч). ^{[ 2 ]}

Строительство

Строительство всех кораблей проекта 29 было прервано операцией «Барбаросса» в 1941 году. Те корабли, которые находились дальше всего, были приостановлены на время войны, хотя «Ястреб» , как головной корабль этого класса, к 22 июня 1941 года был завершен чуть более чем наполовину. Он был завершен в конце 1944 года, после прорыва блокады Ленинграда в начале 1944 года. Большинство остальных были списаны или отменены. ^{[ 4 ]} Еще одиннадцать кораблей планировалось заложить в 1942 году и еще восемь в 1943 году, но война положила конец этому плану. ^{[ 5 ]}

Еще пять кораблей добились значительного прогресса до вторжения немцев и после войны были достроены до обновленного проекта 29К. Они были немного больше, к ним были добавлены четыре одиночных 37-мм (1,5 дюйма) зенитных орудия 61-К и пара метателей глубинных бомб вместо мин. ^{[ 2 ]}

Шесть кораблей, строительство которых должно было начаться на Судостроительном заводе имени Орджоникидзе в Севастополе, на самом деле материалы были подготовлены на «Марти-Юг» в Николаеве и отправлены в Севастополь для строительства. Точно так же три корабля, спущенные на воду, но не достроенные к концу войны на судостроительном заводе Жандова в Ленинграде, были отбуксированы на бывшую Шихау-Верке верфь в Калининграде для достройки. ^{[ 4 ]}

Корабли

Проект 29
Корабль	Строитель	Заложен	Запущен	Введен в эксплуатацию	Судьба
Yastreb	Zhdanov , Leningrad	23 мая 1939 г.	10 июня 1940 г.	30 декабря 1944 г.	списан 12 сентября 1959 г.
Bditel'nyi	Zhdanov, Leningrad	23 мая 1940 г.			Никогда не завершен и не списан
Tigr	Ordzhonikidze , Sevastopol	1940			списан немцами на стапеля
Леопард	Ordzhonikidze, Sevastopol	1940			списан немцами на стапеля
Рысь '	Ordzhonikidze, Sevastopol	1941			списан немцами на стапеля
Yaguar	Ordzhonikidze, Sevastopol	1941			списан немцами на стапеля
Кугуар	Ordzhonikidze, Sevastopol	1941			списан немцами на стапеля
Пантера	Ordzhonikidze, Sevastopol	1941			не установлен, отменен
Беркут	Zhdanov, Leningrad	август 1940 г.			списано на акции
Сокол	Zhdanov, Leningrad	Октябрь 1940 г.			списано на акции
Схватить	Zhdanov, Leningrad	май 1941 г.			списано на акции
Voron	Zhdanov, Leningrad				Отменено 19 июля 1941 г.
Кондор	Zhdanov, Leningrad				Отменено 19 июля 1941 г.
Фрегаты	ССЗ 199, Комсомольск-на-Амуре				Отменено
Орлан	ССЗ 199, Комсомольск-на-Амуре				Отменено
Проект 29К
Orel	Zhdanov, Leningrad	28 мая 1939 г.	12 февраля 1941 г.	21 декабря 1950 г.	списан 18 сентября 1969 г.
Korshun	Zhdanov, Leningrad	25 октября 1939 г.	28 мая 1941 г.	21 января 1951 г.	списан 31 января 1961 г.
Зоркий	Zhdanov, Leningrad	23 мая 1940 г.	31 октября 1940 г.	30 января 1950 г.	списан 4 ноября 1975 г.
Буревестник	ССЗ 199, Комсомольск-на-Амуре	4 декабря 1939 г.	17 июля 1943 г.	15 июля 1947 г.	списан 28 января 1958 г.
Al'batros	ССЗ 199, Комсомольск-на-Амуре	4 декабря 1939 г.	2 июня 1944 г.	29 сентября 1945 г.	списан 28 февраля 1961 г.

Карьера

Об их карьере известно немного. Сообщается, что «Ястреб» стал учебным кораблем 17 февраля 1956 года. Он стал кораблем-мишенью 31 августа 1956 года и затем был продан на слом 12 сентября 1959 года . 31 января 1964 года «Орел» стал плавучей казармой, а 18 сентября 1969 года был продан на слом. Коршун, возможно, несколько лет находился в составе Пограничной службы, прежде чем был возвращен ВМФ в 1952 году. продан на металлолом 31 января 1964 года. Судя по всему, «Зоркий» также был передан пограничной службе после завершения строительства, прежде чем был возвращен ВМФ в 1952 году. Он стал учебным кораблем 18 октября 1956 года и был продан на слом 4 ноября 1975 года. «Буревестник» стал учебным кораблем 17 февраля 1956 г. и был продан на слом 28 января 1958 г. Альбатрос также стал учебным кораблем на в то же время и был продан на металлолом 28 февраля 1961 года. ^{[ 6 ]}

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с Ровер и Монаков, с. 101
^ Jump up to: ^а ^б ^с Ровер и Монаков, с. 203
^ «Русский 85 мм/52 (3,3 дюйма) 90-К 85 мм/52 (3,3 дюйма) 92-К 85 мм/52 (3,3 дюйма) МК85» . 23 мая 2006 г. Проверено 9 августа 2009 г. .
^ Jump up to: ^а ^б Ровер и Монаков, с. 237
^ Ровер и Монаков, с. 121
^ «Тип Ястреб » . Проверено 9 августа 2009 г.

Ссылки

Роджер Шено, изд. (1980). Конвея «Все боевые корабли мира 1922–1946» . Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (Третье исправленное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2 .
Ровер, Юрген; Монаков, Михаил С. (2001). Океанский флот Сталина . Лондон: Фрэнк Касс. ISBN 0-7146-4895-7 .

Внешние ссылки

Yastreb class on sovnavy-ww2.by.ru (in Russian)

[r1-1] Jump up to: ^а ^б ^с Ровер и Монаков, с. 101

[r3-2] Jump up to: ^а ^б ^с Ровер и Монаков, с. 203

[3] «Русский 85 мм/52 (3,3 дюйма) 90-К 85 мм/52 (3,3 дюйма) 92-К 85 мм/52 (3,3 дюйма) МК85» . 23 мая 2006 г. Проверено 9 августа 2009 г. .

[r7-4] Jump up to: ^а ^б Ровер и Монаков, с. 237

[5] Ровер и Монаков, с. 121

[6] «Тип Ястреб » . Проверено 9 августа 2009 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v т и Классы советских военных кораблей Второй мировой войны
Линкоры	Гангут Месть ^{Великобритания}^/^С Sovetsky Soyuz ^Х
Линейные крейсеры	Kronshtadt ^Х
Крейсеры	Bogatyr Светлана Admiral Nakhimov Омаха ^НАС^/^С Адмирал Хиппер ^Г^/^С^/^Х Киров Чапаев ^С
Разрушители	Новик Нахальный Orfey Izyaslav Фидонисий Ленинград Ташкент ^я^/^С Gnevny Storozhevoy Opytny ^С Киев ^Х Ognevoy Город ^{Великобритания} Расти ^Р Король Фердинанд ^Р
Сторожевые корабли	МО Uragan Yastreb А ^И^/^С Такома ^НАС
Минные заградители	Гость ^С
Тральщики	Утечки Восхитительный ^НАС МТ
Моторные торпедные катера	Ш-4 Г-5 Д3 ПТ-лодки ^НАС
Подводные лодки	Д л Shch П С М К А (АГ) Калев ^И Поднялся ^л дельфин ^Р акула ^Р Марсуинул ^Р КБ ^Р С ^{Великобритания} В ^{Великобритания}
Великобритания Кредит из Соединенного Королевства НАС Кредит из США Г Куплен в Германии я Куплен в Италии. Р Сдан Румынией И Ранее эстонский л Ранее латвийский С Одиночный корабль С Завершено после войны Х Отменено