МФ Виа Маре

	Восточные доки Дувра в 1987 году. «Европейская свободная дорога» слева и «Европейский торговец» справа.
История
Имя	1976–1996: Европейская свободная дорога ; 1996–1998: Пантера ; 1998–2002: Европейский следопыт. ; 2002–2002: Регина I. ; 2002–2005: Бегония . ; 2005 – настоящее время: Виа Маре. ;
Владелец	1976–1987: Таунсенд Торесен ; 1987–2002: ПиО ; 2002–2002: Эрато Шиппинг ; 2002–2005: Паромы ТрансЕвропа . ; 2005 – настоящее время: Baltic Scandian Lines . ;
Оператор	1976–1987 Таунсенд Торесен ; 1987–1993: P&O European Ferries. ; 1993–1998: ООО «Пандоро». ; 1998–2002: P&O Irish Sea ; 2002–2002: Эрато Шиппинг ; 2002–2005: Паромы ТрансЕвропа . ; 2005 – настоящее время: Baltic Scandian Lines . ;
Порт приписки	1976–2002: Дувр, Великобритания ; 2002–2005: Кингстаун, Сент-Винсент и Гренадины ; 2005 – неизвестно : Таллинн, Эстония ; неизвестно – присутствует: Тасуку Турция ;
Маршрут	1976–1992: Дувр-Зебрюгге ; 1992–1993: Портсмут-Гавр ; 1993–2001: Росслэр-Шербур ; 2001–2002: Ларн-Кэрнрайан ; 2002–2005: Рамсгейт-Остенде ; 2005 – неизвестно : Капельшер-Палдиски ; неизвестно - Настоящее время: Тасуку-Кирения ;
Строитель	Шихау Унтервезер АГ, Германия
Номер двора	2263
Заложен	25 апреля 1975 г.
Запущен	10 октября 1975 г.
Завершенный	16 января 1976 г.
В эксплуатации	1976
Идентификация	Номер ИМО : 7411258
Общие характеристики
Тоннаж	8023 GT
Длина	117,85 м (386,6 футов)
Луч	20,27 м (66,5 футов)
Черновик	5,82 м (19,1 футов)
Движение	Два аиста Werkspoor 9TM410
Скорость	18,4 узлов (34,1 км / ч)

Via Mare — это судно ропасс , принадлежащее и управляемое Baltic Scandian Lines.

История

Дорога Via Mare была открыта для Таунсенда Торезена как европейская свободная дорога в 1976 году для использования на маршруте Дувр – Зебрюгге. ^{[ 1 ]} Таунсенд Торесен был поглощен P&O European Ferries в 1987 году, сохранив за собой European Clearway , прежде чем передать его Пандоро, другому подразделению P&O. В 1992 году European Clearway была переведена на маршрут Портсмут – Гавр. ^{[ 2 ]} В 1993 году его перевели на маршрут Росслэр – Шербур. В 1996 году Пандоро переименовал корабль в Пантеру , в соответствии с названиями животных других кораблей их флота. Два года спустя название было снова изменено, на этот раз на European Pathfinder , когда Pandoro Ltd. объединилась с P&O European (Felixstowe) Ltd. и образовала P&O European Ferries (Ирландское море).

Судно пострадало от серьезного пожара 26 ноября 1997 года, когда оно было в 35 милях от Росслера по пути в Шербур, но было отремонтировано в Биркенхеде и возвращено в строй. ^{[ 3 ]}

В апреле 2001 года его перевели на маршрут Ларн-Кэрнрайан, чтобы заменить European Trader проданный . К сожалению, ее левый главный двигатель вышел из строя в июне 2002 года и не был отремонтирован, в результате чего в последний месяц эксплуатации один двигатель составил 10 узлов. Она была поставлена на прикол в Ливерпуле в июле 2002 года и провела несколько месяцев в ожидании покупателя. В октябре 2002 года судно некоторое время принадлежало греческой компании Erato Shipping и было переименовано в Retina I , но очень быстро было продано компании Transeuropa Ferries для использования на их сервисе Ramsgate Ostend и было переименовано в Begonia . Ее первый рейс из Остенде в Рамсгейт состоялся 11 февраля 2004 года после ремонта, который занял больше года. 8 июля 2005 года он был продан компании Baltic Scandian Lines для использования на маршруте Капельшер – Палдиски. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Родственные корабли

М/Ф Гардения – первоначально европейское предприятие
Лина Трейдер – изначально европейский трейдер
Пенелопа - первоначально European Gateway (заложена как European Express )

Ссылки

^ «Виа Маре» . Проверено 30 апреля 2009 г.
^ «История ирландских морских паромов P&O» . Проверено 30 апреля 2009 г.
^ «Цветение бегонии» . 8 апреля 2004 г. Архивировано из оригинала 3 декабря 2008 г. Проверено 30 апреля 2009 г.
^ «Новости о старых паромах в Новых водах» . 8 июля 2005 г. Архивировано из оригинала 7 апреля 2009 г. Проверено 30 апреля 2009 г.
^ «Виа Маре» . Архивировано из оригинала 14 июля 2011 года . Проверено 1 мая 2009 г.

[1] «Виа Маре» . Проверено 30 апреля 2009 г.

[2] «История ирландских морских паромов P&O» . Проверено 30 апреля 2009 г.

[3] «Цветение бегонии» . 8 апреля 2004 г. Архивировано из оригинала 3 декабря 2008 г. Проверено 30 апреля 2009 г.

[4] «Новости о старых паромах в Новых водах» . 8 июля 2005 г. Архивировано из оригинала 7 апреля 2009 г. Проверено 30 апреля 2009 г.

[5] «Виа Маре» . Архивировано из оригинала 14 июля 2011 года . Проверено 1 мая 2009 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]