General Motors EN-V

GM EN-V
GM EN-V
	2012 GM EN-V
Обзор
Производитель	ГМ
Производство	2011-2014
Кузов и шасси
Тип кузова	хэтчбек

General Motors EN-V (Electric Networked-Vehicle) — это двухместный городского электромобиля концепт , разработанный совместно Segway Inc. и General Motors , который может управляться как в обычном режиме, так и автономно. ^[1]^[2]

Разработанный для городских условий и являющийся развитием прототипа PUMA , анонсированного GM и Segway в 2009 году. ^[3] EN-V был представлен в совместном павильоне GM и SAIC на выставке Expo 2010 в Шанхае с 1 мая по 31 октября 2010 года. ^[3] Представлены три разных автомобиля: 笑 Сяо (Смех), 骄 Цзяо (Гордость) и 妙 Мяо (Магия). ^[4]

В октябре 2011 года General Motors объявила о своем решении разработать второй концепт EN-V под маркой Chevrolet для использования в полевых испытаниях и демонстрационных программах, начиная с Тяньцзиня , Китай. ^[5] В июне 2014 года компания General Motors объявила, что начнет испытания четырехколесного двигателя EN-V 2.0 в эко-городе Тяньцзинь. ^[6]

Беспилотный автомобиль

Наиболее важной особенностью транспортных средств является автономная работа. ^[1]^[2] EN-V может обнаруживать препятствия, в том числе другие транспортные средства, и избегать их, парковаться самостоятельно и приближаться к вам по телефону. ^[1]

Эта автономная технология , реализованная за счет сочетания GPS , автомобильных датчиков и связи между транспортными средствами, является экстраполяцией технологии, использованной в автономном автомобиле Chevrolet Tahoe «The Boss» GM 2007 года, созданном для конкурса DARPA Grand Challenge (2007) . ^[3]^[4]

EN-V могут взаимодействовать друг с другом, позволяя объединяться во взводы, при этом один или несколько EN-V автоматически следуют за лидером. Кроме того, если EN-V обнаруживает другого человека в непосредственной близости, он может проверить, что он собирается сделать, и договориться о том, как безопасно пройти мимо. ^[1]

Концепция Шанхая

Технические характеристики

Приведенный в действие двумя электродвигателями, по одному на каждом колесе, и литий-ионно- фосфатной батареей, EN-V имеет максимальную скорость 40 километров в час (25 миль в час) и максимальный запас хода на полностью электрическом ходу 40 километров (25 миль). . ^[1] Датчики и коммуникационное оборудование, которые позволяют ему двигаться самостоятельно, включают радиосвязь ближнего действия и GPS , а также оптические датчики , ультразвуковые датчики и доплеровские радары . ^[7] Двухколесная система балансировки, которую использует EN-V, была разработана компанией Segway . ^[1]^[2] и это может быть экстраполяцией того, что было обнаружено в прототипе PUMA , анонсированном GM и Segway в 2009 году. ^[3]

Темы

EN-V Laugh (Сяо, 笑)

EN-V Magic (Miao, 妙)

Три показанных автомобиля используют одну и ту же автомобильную платформу , но имеют уникальный внешний и внутренний дизайн.

Сяо (смеется)

Сяо , или смех, был разработан в Австралии студией дизайна GM Holden. ^[3] Его дизайн должен выглядеть дружелюбным. ^[8]

Размеры Сяо: 1540 мм (Д) × 1420 мм (Ш) × 1770 мм (В) (60,5 × 56 × 69,5 дюйма) ^[7]

Мяо (странно)

Мяо , или магия, был разработан в студии перспективного дизайна General Motors в Калифорнии . ^[3] Дизайн Мяо загадочный и высокотехнологичный. ^[8] Он также был выставлен на Walt Disney World испытательном треке как Chevrolet.

Размеры Мяо: 1520 мм (Д) × 1405 мм (Ш) × 1635 мм (В) (60 дюймов × 55 дюймов × 64,5 дюйма) ^[7]

Цзяо (гордость)

Цзяо , или гордость, был разработан в Европе компанией Opel и основан на дизайне сверхскоростных поездов и китайских оперных масок. ^[3] Его дизайн должен быть шикарным и стильным. ^[8]

Размеры Цзяо: 1500 мм (Д) × 1425 мм (Ш) × 1640 мм (В) (59 дюймов × 56 дюймов × 64,5 дюйма) ^[7]

Chevrolet EN-V 2.0

В октябре 2011 года General Motors объявила о своем решении разработать вторую концепцию EN-V под маркой Chevrolet для использования в полевых испытаниях и демонстрационных программах в нескольких городах мира, начиная с Тяньцзиня , Китай. В Chevrolet EN-V 2.0, как теперь называется автомобиль, будут добавлены новые функции, такие как климат-контроль, личное пространство для хранения вещей и работа в любых погодных и дорожных условиях, при этом некоторые ключевые элементы оригинального EN-V будут сохранены, такие как: небольшая занимаемая площадь, маневренность, электрическая силовая установка от аккумулятора, возможность подключения и возможности автономного вождения. ^[5] Новый дизайн автомобиля, представленный в 2014 году, имеет четыре колеса и две двери (по одной с каждой стороны). ^[9] Тестирование в эко-городе Тяньцзинь должно было начаться в июле 2014 года.

В популярной культуре

Chevy EN-V показан в Walt Disney Pictures фильме «Земля будущего» . ^[10]
EN-V представлен как часть очереди на Epcot павильона испытательный трек в Walt Disney World , спонсором которого является Chevrolet . ^{[ нужна ссылка ]}

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Машина-пузырь вернулась – дешевая, маленькая и простая: идея 1950-х годов снова всплывает на поверхность» . Экономист . 30 сентября 2010 г. Проверено 5 октября 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Джим Мотавалли (24 марта 2010 г.). «GM EN-V: усиление внимания к будущей городской мобильности» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 5 октября 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г GM представляет концепцию EN-V: видение будущей городской мобильности. Архивировано 14 ноября 2011 г. на Wayback Machine gm.com, 25 марта 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б GM демонстрирует возможности концептуальных автомобилей EN-V на выставке Expo 2010 gm.com, 17 августа 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Chevrolet будет производить электромобиль Spark с аккумуляторной батареей для рынков США и других стран, начиная с 2013 года с пакетом систем A123; EN-V получает значок Chevrolet» . Конгресс зеленых автомобилей . 12 октября 2011 г. Проверено 12 октября 2011 г.
^ «GM продемонстрирует Chevrolet EN-V 2.0 в эко-городе Тяньцзинь» . 19 июня 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Спецификация ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ Jump up to: ^а ^б ^с Эскизы личности , заархивированные 28 марта 2010 г. на сайте Wayback Machine gm.com, 23 марта 2010 г.
^ «GM демонстрирует в Детройте беспилотный микроавтомобиль: Chevy EN-V 2.0» . 9 сентября 2014 г.
^ Изображения набора Tomorrowland

Митчелл, Уильям Дж.; Боррони-Бёрд, Кристофер; Бернс, Лоуренс Д. (2010). «4». Новое изобретение автомобиля: личная городская мобильность в 21 веке (1-е изд.). Массачусетский технологический институт Пресс . ISBN 978-0-262-01382-6 . Архивировано из оригинала 9 июня 2010 г. Проверено 24 июля 2010 г. См. главу 4.

Внешние ссылки

[Economist093010-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Машина-пузырь вернулась – дешевая, маленькая и простая: идея 1950-х годов снова всплывает на поверхность» . Экономист . 30 сентября 2010 г. Проверено 5 октября 2010 г.

[NYT032410-2] Jump up to: ^а ^б ^с Джим Мотавалли (24 марта 2010 г.). «GM EN-V: усиление внимания к будущей городской мобильности» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 5 октября 2010 г.

[gm1-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г GM представляет концепцию EN-V: видение будущей городской мобильности. Архивировано 14 ноября 2011 г. на Wayback Machine gm.com, 25 марта 2010 г.

[gm-4] Jump up to: ^а ^б GM демонстрирует возможности концептуальных автомобилей EN-V на выставке Expo 2010 gm.com, 17 августа 2010 г.

[GCC101211-5] Jump up to: ^а ^б «Chevrolet будет производить электромобиль Spark с аккумуляторной батареей для рынков США и других стран, начиная с 2013 года с пакетом систем A123; EN-V получает значок Chevrolet» . Конгресс зеленых автомобилей . 12 октября 2011 г. Проверено 12 октября 2011 г.

[6] «GM продемонстрирует Chevrolet EN-V 2.0 в эко-городе Тяньцзинь» . 19 июня 2014 г.

[specs-7] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Спецификация ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[personality-8] Jump up to: ^а ^б ^с Эскизы личности , заархивированные 28 марта 2010 г. на сайте Wayback Machine gm.com, 23 марта 2010 г.

[9] «GM демонстрирует в Детройте беспилотный микроавтомобиль: Chevy EN-V 2.0» . 9 сентября 2014 г.

[Tomorrowland_Set_Images-10] Изображения набора Tomorrowland

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]